【WEC】FIA世界耐久選手権 Lap3 【ル・マン】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【WEC】FIA世界耐久選手権 Lap2 【ル・マン】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1447038837/ モーター発進は外部のスタート装置に該当するって解釈か
どちらかと言うとその他何らかの車載の装備に該当しそうだけど トヨタが提訴しないのは
そういう自分のやらかし分も認識してるからかな
まあ、偽マーシャルと本物のマーシャルの連携プレイも見事だったしなw
来年はビックネームのアドバイザーと
弁護士用意しとけや… ヴァンサンがルマン生まれであることからことを大きくしたくない、貸しを作っておく、という考えじゃね？ >>799
＞外部のスターター使わないと通常始動できなかった
ピットレーン出て止まって時もエンジンは動いていたわけだし
エンジン始動は必要なかった >>792
それは無いな
次は、ルールと嫌がらせで不利に陥ったトヨタを優遇する規定になるのが、「当たり前」なんだよ
価値観がおかしいね、君は 総燃料以外全て自由のP1を見てみたいとは思うけど、素人目にもコスト高騰ですぐ破綻しそう トヨタうんこハイブリッドのプリウスアクアは殺人マシーン >>803
燃焼エンジンが動いてても通常はMGUで時速数十kmに達してからクラッチを繋いでる
時速0kmからクラッチを繋いだ発進とでは負荷が全然違う 0からクラッチ発進は絶対しないわと電力に依存しすぎな糞設計したトヨタの負けなんですわ 2013年の動画ではエンジンスタートも普通にしてたのに トヨタはめげずにがんばってほしい
こういうクソみたいな状況を正面突破して欲しい ノーパワー
ノークラッチ
ノーチャンス
一生負け犬のトヨタであった 本屋でオースポ最新号見てきたけどひでえな。
開幕２連勝しても殆どスルーだったのに、ルマンで勝てなかったら堂々のトヨタ表紙。
そしていつものように「なぜトヨタは勝てないのか？」を後付け講釈で延々と語る。 まるで2ちゃんねるのスポーツカーレース界隈のスレみたいだな 優勝するより誰も創造つかない負けかたを演出した方が宣伝になるんだね 偽マーシャルまでされたら普通勝てないが
発売日からしてそれに言及しているのなんてほとんどない
頓珍漢なものだったんじゃないの？ >>819
雑誌も原稿や広告も2種類用意しなきゃいけないわ大変そうだなw 外人選手が変な事しても全然叩かれないよな
自国の選手がやらかしたら平気で叩くのに ラピエールは今回再起のチャンスをあげたんだから、
来年はもういいんじゃないかな。
フランス人枠がどうしても必要なら、ラピエールやサラザン
ではなく、デュバルやトレルイエを乗せて欲しい。
アウディとの契約がどうなってるのかは知らんが。 変に地元の人間に拘って自爆したトヨタはやっぱ成長してないな アウディの元ドライバーを雇えばいいのに縛り契約とかあるのかな？
ラピエールなんて素人から見ても始まる前から駄目だと叩かれてたのに >>829
真偽は不明だけど移籍縛りの話はちょいちょい出ていたね トヨタも本気で勝ちたければGTE作ってドライバーを育成したほうがいいかもな
別カテゴリーからの移籍じゃいきなりP1は難しいのかも まだアウディと契約してるんだろ、金貰ってたり他の車乗ってればトヨタには乗せないだろ しかし、ディ・グラッシは現在もアウディとの契約を有しており、
フォーミュラEにはワークスパートナーのアプト・シェフラー・アウディ・スポートから参戦している。
そのためトヨタからスポット参戦するための許可を得られなかったという。 >>831
GTEじゃ特性もスピードも違いすぎて役に立つと思えないが。
ドライバー育成考えるなら来年LMP1に参戦するプライベーター支援して持ち込んで乗せてもらうべきじゃ？ たしかJスポ放送で貝島が、アウディP1メンバーの中では
ジャービスだけ2016年末が契約更改時期だったと言ってたね。
ではロッテラーのポルシェ入りは何だったんだという疑問はあるが、
結果的にWECにもSFにも残ってくれたんで、そこはもうどうでもいい。 ロッテラーについてはVWグループ内なら移籍容認ということかと思う
なんにせよトヨタはいいドライバーをどうにかして確保しないといかんね ディグラッシの件はこれな
https://jp.motorsport.com/lemans/news/ル-マン24h-参戦試みるディ-グラッシ-トヨタlmp1とも交渉-876950/?v=2&s=1&q=%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7
短縮ＵＲＬ
https://goo.gl/a3LwYa 撤退したＷＥＣアウディの契約が残ってりうのは、ドライブしなくてもタダで給料貰っている状態
普通ならアウディ側の契約不履行で契約解除できる。
ディグラッシが複雑なのはフォーミュラＥでアプト・アウディに乗って、しかもチャンピオン候補であること。
ＷＥＣの契約を切ればＦＥの契約もどうなるか分からないからね
ＦＥのシーズンが終わってディグラッシがチーム移籍なんてしたら、決定とみてもいいかもな >>834
・文盲ホモゴリラは昼夜逆転生活の末、時間の感覚がなくなった池沼ｗｗ←NEW！！！！！！！
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている
【新】 文 盲 ア ス ペ く ん の 特 徴（ver.1.9）
・Fランである京産大に入学した妄想をする中卒屑ぼっち
・中学校入学したが不登校を繰り返し、なんとか卒業も現在NNTの中卒ニート
・日本語が理解できず、人と会話できない
・毎日引きこもって発狂している
・ブーメラン大過ぎ、よく自己紹介をしている
・大好きなスレはアニメ関連のスレ
・コピペに注文をつける
・おしっこを飲むのが趣味
・変態発言を繰り返している
・中卒池沼のくせにコンプレックス丸出し
・自分の書いたレスも記憶にないほど重度な記憶障害を持っている
・日本語のレスがわからないほど目に重度の異常がある
・現実で友達がいないため、同じアスペと馴れ合おうとしている
・妄想のしすぎで、現実と妄想の区別がつかなくなっている。
・日本語が不自由なため、丸パクリまたは引用でしかレスを返すことができない
・他人のレスを自分がしたかのように妄想する
・必死チェッカーが怖く、自分の発狂レスをさらされると悔しさのあまりスルーする
・何年も引きこもって妄想しているうちに時間感覚までおかしくなっている（妄想による脳内人物と毎日遊んでいる）
・中卒だということが口調からバレるためコミュニケーションが取れない
・自らが中卒アスペであるため、大学生気分を味わってみたくなり大学の施設に不法侵入する犯罪者
・「ぶ」と「ぷ」の違いがわからないほどの文盲←NEW！！！！！！！！！！！！！！
・「ぷ」が見えないことを自ら認めるwwwwww←NEW！！！！！！！！！！！！！！う >>832
【速報！！】文盲ホモゴリラ、ついに自分がグロメン化粧アスペだと認めるｗｗｗｗｗ
しかも変態ホモだということも暴露ｗｗｗｗｗｗこれは糞ワロタｗｗｗｗ
122 名前：学生さんは名前がない[] 投稿日：2013/11/14(木) 21:40:44.85 ID:YVsDJfAS0
俺の名前、グロメン化粧アスぺ保野田（ホノダ）って言うんだけど、この名前のせいで子供のときから
「ホモだ！ホモだ！」って言っていじめられ続けた。
体つきも貧相だったから小・中学校ともロクな想い出もない。
高校に入学してから少しでも強くなってやろうと思って空手部に入った。
ここでもやっぱり「ホモだ！ホモだ！」ってからかわれたけど、気にせず一生懸命練習した。
丸一年が経った頃には俺の体は見違えるほどたくましくなった。
いつの間にか俺のことをからかう奴はいなくなっていた。
そんなある日、学校の帰りに中学のときの同級生とばったり出会った。
忘れもしない、三年間俺をいじめ続けた奴だ。こっちを見てにやにや笑っている。
俺は無視することにして、そいつの脇を通り抜けようとした。そのとき
「ホモだ、ホモがいるぞー」そいつが小声で囁いた。
俺の血管がブチ切れた。もう昔の俺じゃない。そいつの胸倉を掴んで近くの資材置場へ。
そいつも最初は顔を真っ赤にして抵抗したけど、俺が変わったことに気付くと真っ青になっていった。
腹に一発、正拳突きを食らわすと簡単に倒れこんだ。一年間磨き続けた突き技だ。
俺は髪の毛を掴んで、そいつを這いつくばらせた。
「二度とホモだって言うな！」
「悪かった！許してくれ！」そいつは泣き叫んだが、俺は許さなかった。
俺の突き、一発、一発が過去への復讐となった。
どれぐらい続いただろう、相手が失神しそうになるのを見ていよいよ仕上げに入る。
残りの全精力を費やして突きまくり、フィニッシュはそいつの顔面にぶっかけた。いっぱい出た。
「二度とホモだって言うな」
ズボンをはきながら最後にもう一度そう繰り返して、俺は立ち去った。
心も体もすっきりした。
空手を習っていて本当に良か ル・マンだが
トヨタは勝てない理由を分かって無い
タクマがエースで可夢偉とカジキの
メカも含めてオールジャパン
イレギュラー対策で遅くしたらアカン
ライト廻りのデザインは変えよう
ウィナーは超クールなマシン かと言ってGT1カテだっけかのメルセデスみたいに市販車から顔を持ってこられても今のトヨタ顔なら醜いだけ。 ファスラーはそうmotorsport.comに対して語った。
「いずれにしても、この連絡をもらえたことを、とても光栄に思っている」
「素晴らしいことだ。しかし、アウディとトヨタの両方でレースをするなんて不可能だった。 ドイツ有力誌シュピーゲル（電子版）は６月３０日、同国自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のフランス法人が、２０１０年から車の販売台数を水増ししてドイツのＶＷグループ本部に報告していたことが分かったと報じた。
同誌によると、問題は内部調査で判明し、これまでの水増し台数は約８０万台に上る。
ＶＷは１６年のグループの世界販売台数が前年比３・８％増の１０３９万１千台。４年連続トップだったトヨタ自動車を上回り世界首位となった。
シュピーゲルは、フランス法人の水増しは年間の販売台数を良く見せるためだったとみられると伝えた。
水増しの対象車両はＶＷ本体の乗用車ブランドや傘下のアウディ、セアト（スペイン）、シュコダ（チェコ）など広範囲に及ぶ。
調査結果は４月にＶＷのミュラー会長に報告され、その後にフランス法人のトップが辞任。ＶＷは同誌の取材に対し、内部資料についてはコメントしないとしている。
http://m.sponichi.co.jp/society/news/2017/07/01/kiji/20170701s00042000105000c.html バイコレス日産、富士だけでも遠征してきてほしいな。 >>848
いや皆ルマンのために戦っているのに、まるでトヨタはルマンのために戦っていないように言った
由良や小倉より1000倍くらい良い記事だと思うよ。
日本の解説席でよくあんな軽口言えたもんだよなあと思ったわ。 あれくらい言われても仕方ないだろ
それだけ耐久レースを舐めたようなティッシュみたいにペラペラで脆い設計だったわけで >>848
ルマンWEC関係で初めてまともな論評を見た気がする。
「だからトヨタはダメなんだ」的な記事はもうお腹いっぱい。 2戦をLDFにしてそれがルマンへの道的な頓珍漢なこと言ってどや顔になっている解説者はいらないなあ。 結局、レース業界も普通に車を作る頭も良い上での、何でこんな奴にと思う様な奴にもペコペコ頭下げて辛い労働から逃げてる様なフシが有るよな
お前らはカネだけ出して俺達の要求通りの物を作ってくりゃいいんだよ、というか、エンジニアのこんなの有ったら便利だよね、という自由な発想を圧殺してる様に見える >>848
まあ岡崎五郎クラスだと他に書きようがないわな。 岡崎ってドイツ車の排ガス偽装に全く怪しいと思っていなかった程度の自称車通だろ… 自動車評論家(笑)から見た「読者」は、一般読者よりもメーカーとかインポーターの比重が高いからねえ。 現役レーサーにインディーチャンプが居るんだから、一刻も早く契約してくれ
ポールとファステストは可夢偉でおk
チェッカーフラッグは、佐藤琢磨じゃね ホンダがF1からLMP1-Hに鞍替えすれば全て解決。
というか、2012か2013にWEC富士で走ってなかったっけ？ 直ぐに無理してクラッシュする癖のある佐藤琢磨が耐久向きとか冗談だろ
あとホンダはF1の状況見てるとまともな競争力のあるP1-Hが作れるとは思わない
SGTやSFでもあのザマなのに 俺も、スプリントでもクラッシュだらけなのに、耐久なんて無理だろ。
て思ったけど、インディ勝ってから少しは変わったかな？ スプリント向きじゃ無いからフォミュラーカテゴリでは無理してクラッシュしてたんかな たっくんはGTEとかなら直ぐに乗りこなしそうだし
他のドライバーと比較してもLMP1-Hでも問題ないだろう
やはり問題に成りそうなのははホンダかな・・・ いまさら琢磨がメーカー乗り換えるわけねーだろ
トヨタに行くメリットがひとつも思い浮かばんのだが
それとも3大レースだからル・マンも制覇してほしいのか？それならポルシェに行く方がよっぽどいいぞｗ ホンダはF1に力を注ぐのでWECには来ないと明言しているしな >>866
3大レースならホンダが今参戦してる
F1の方を先にしとかないと・・・
年齢的にはもう遅いとも思うけど トヨタに行くとかキャリアに傷付けられるだけだから大金見せられても行かねえってｗ ようやく今週末はニュル戦か。
初登場ポルシェHDF仕様の実力を見せてもらおうか。 でもなんかポルシェは終始絶好調、トヨタはセッティングが路面にマッチしなくて厳しいとか言ってるな
これでポルシェに対して接戦に持ち込めるか？多分決勝もポルシェが頭一つ抜けてるんじゃないかと感じるけど ロペスやるね。
ロッテラーもHDFになったらいい感じになったんかな？ 別に茶化してる訳じゃない
インディーが終わったら
琢磨と、ガチで契約して欲しい
来年までは、ポルシェもワークスなんだろ最初で最後のチャンス
勝ちに拘らないと今年の二の舞だ ポルシェ、WEC撤退を検討 … 7月中に決断
https://f1-gate.com/porsche/wec_37596.html
ポルシェは、今月末までにWECのLMP1クラスでの将来を決断することを明かした。
ポルシェ撤退の噂は、フォーミュラEのモナコおよびベルリンで同社の関係者が目撃されたことで加速。
また、今月5日（水）には2021年以降のF1エンジンのレギュレーションを検討する
会議“パワーユニット ワーキンググループ”にメーカーとして参加しており、F1参戦も噂されている。
この件についてポルシェのLMP1代表を務めるフリッツ・エンツィンガーは
「7月末までに決断を下すつもりだ」と実際にWEC撤退を検討していることを認めた。 ドイツメーカー 成功を納めた後に撤退
日本メーカー 思うような成果を出せず撤退 ポルシェがいなければトヨタも出る意味ないし、
ル・マンはプライベーターの時代へだな。 ドイツ自体が自動車開発の敗者になろうとしているからな。
メルセデスが賠償に耐えられないと踏んでポルシェF1移転はあるかもな。
提携しているBMWと三味線すりゃいいんじゃないの？
2025年くらいにFCVでレースするとかさ。
何にせよ、来年以降のトヨタ3台目はプラチナチケットになりそうだなｗ 今日は福山がS耐でAPにいるからJスポの解説にはいないよな
安心 番組表によれば、
実況 中島秀之 實方一世
解説 高橋二朗 木下隆之 土屋武士
だと。實方の頓珍漢な喋りと二朗の緊張感の無さは困りものだが、
福山が来るよりは遙かにいい。 福山さんはアルミモノコックの危険な車でル・マンを走った人だぞ 少しは尊敬しろよ Ｓ耐TVの福山は好きだけどJスポ解説の福山は嫌い
何故なのか？ >>878
× 日本メーカー
◯ マツダ以外の日本メーカー そうだね
トヨタが自滅＆ポルシェに完膚なきまでに叩きのめされてて笑った
ル・マン、後半戦からはもうポルシェのターンに完全に入れ替わったことをトヨタに見せつけるレースだった 今回の
武士さん
木下兄さん
ジローさん
で今後全部やっていいよ 由良がいたら最後にドヤ顔でトヨタ批判を始めたんだろうな。
いなくていいよ。 怪しげな商品の広告塔やっている由良さんか 俺は嫌いじゃないよ
横着なのかあまり調べてこない人だよね 由良拓也とか言うアンチトヨタでプリウスオーナーのツンデレおじさん 市販車もカスなのにレースもカスとかメーカーとして終わってるぜｗ 市販車がカスというのはVWグループでしょ
VW アウディ ポルシェ >>898
どうせならグループ全ブランド羅列しなきゃダメだろwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
