>>754
そういう時はモーター発進で脱出できるように作ってあったんじゃないの。
実際モーター発進を採用し始めた2014年から今までこんなクラッチの焼き方したことなかったようだし。コース上でのスピンはいままでもあったよね。
あと、2-3回連続してスタート失敗した、って言ってたよね。これ言ったのヴァセロンだっけ。

TOP事象はクラッチが壊れた、として、分析するべきは「なぜ、設計仕様通りモーター発進しなかった（できなかった）のか？」だと思うけどねえ。
クラッチの仕様の善し悪しをを疑うのはその次じゃないの。