【WEC】FIA世界耐久選手権 Lap3 【ル・マン】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【WEC】FIA世界耐久選手権 Lap2 【ル・マン】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1447038837/ 由良と小倉のどこがダメだった?
なんか失礼なこと言ったっけ
ちょっと懐古趣味入ってたが悪くないと思ったけど
むしろ寺田さんのほうが決めつけが強くて苦手だ >>489-490
原因特定がしっかり出来てないのを急ぐたって何していいんだって感じだろう
ブエミの訴えも虚しくデータ上は問題無しだったからね >>498
録画を見直すと、ブエミがメカノイズを訴えた直後のオンボ映像のHV放出量の棒グラフが作動していないんだよね
テレメトリーには問題無しとの事だったが、テレメトリー自体かセンサーが壊れていたんじゃないの? >>496
シルバーストーンやスパの6時間をルマン仕様にしてそれがルマンの勝ち方だ的なこと言われても困るわ。
誰一人としてルマンを疎かにしている奴なんていないんだよ。
6時間で何が分かる?
24時間は6×4じゃねえんだよ。 8号車はともかく7号車のクラッチ破壊はテレメトリでわからなかったの?
何かトヨタのテレメトリって頼りないな
てかドライバーもSC中に気づけよと思うけど バッテリーで一周回って帰ってこれそうだったのは面白かったな
バッテリー容量が足りなかったみたいだけど
容量増やした方がエキサイティングなシーンが増えるよ >>496
私もそう思う。
寺田さんや関谷さんはドライバーやオーガナイザーとしては素晴らしい方だと思いますが、テレビのコンタリーとには向いていないかな ... と。 >>501
普段行わない操作だからって滅茶苦茶やってマシン壊すような勝手なドラ雇うからこうなる
あとイレギュラーに対するトヨタの管理不足もこのトラブルの引き金になってる
けっきょく、いつまでたっても小さなリスク管理が身についてないんだよねトヨタは
だから万年勝ちなし >>506
これはなんか可哀想。
面白い工夫だなと思って見ていたのだけど。
修正して使用したなら、ガムテープで修正も形状が
変わるので違反のような気がしますが。 >>508
セルモーター交換が最善だったんだろうなあ
カウルの加工と、あとはセルモーターによる自発的始動でないとされるんだっけ? 外部からのスタート? レベリオン失格ってマジか…
破損カウルのテープ修理と違って、
ガレージから出してきた新品に加工施していたってのがアウトだったのか… だが、このメカニックは使える。いますぐ引きぬけよトヨタ >>512
冷静に
そういうのが役立つのはパリダカだ >>507
このフランス人も検証して欲しい。
何のために近づいたのか? >>507
これでもしピットレーンで事故でも起こってたらどうすんだ?
このドライバーのライセンス停止にしろ 8号車はFIA支給の電圧センサーも壊れてたんで交換したって話だけど、
これも2014年を思い出させる出来事だな。 ジャッキーチェン総合2位3位とか凄すぎるな
来年はジャッキー本人も現場に来そうだw
チャイナマネーおそロシア
アルガルヴェプロレーシングチームのクルーの件は不可解すぐる
確実に裏で糸を引いてるのがいるよな
そこまでして日本車・日本人に勝たせたくないのか・・・
結果、トラブルの引き金になったけど
意図としてはペナ狙いだよな間違いなく トヨタうんぬんよりレースの悪質な運営妨害だから
失格でもおかしくない >>507
>マーシャルに似たそれはよく見ると、アルガルヴェプロレーシングチームの
>レーシングスーツであることを明らかにしました。
こいついったい何者? >>522
その言い訳もあらかじめ用意された空気がプンプンするね >>517
「今年はP2のマシン(レギュレーション)が速過ぎました」
というトヨタ敗戦(不平不満)の弁はあまりに情けない >>521
>向うに居るマーシャルの配色とそっくりだよな
本当に。なんなんだよこれ ル・マン24時間レース7号車まとめ
赤信号、本物のマーシャルはイエローフラッグ持ってる人
7号車は指示通り待機
↓
アルガルヴェ・プロのドライバーが何故か7号車にサムアップ
マーシャルと勘違いした可夢偉が行って良いと勘違いして
「赤信号」にも関わらずピットを出ようとする
↓
チームが慌てて停止指示、しかしピット出口を既に出てしまい
再発進にモーターが使えずクラッチ破損
ちなみにその時の映像。
やったのは地元ル・マン生まれのヴァンサン・キャピレイ
https://twitter.com/SoyMotorCoches/status/876729848672260097
ヴァンサン・キャピレイ
https://twitter.com/VCapillaire/status/876760718342803456 アルガルヴェプロレーシングチームって去年のP2優勝チームで
今年の自動招待チームじゃねーか
何なんだ一体
俺らが思ってるよりもルマンの闇は深いのか・・・? >>526
>チームが慌てて停止指示、しかしピット出口を既に出てしまい
>再発進にモーターが使えずクラッチ破損
この構造を把握したうえでの行動なら
アルガルヴェプロのドラは再停止・再発進を狙って意図的に壊しにいってるよな どう見ても意図的に発進OKのサインを出しているように見えるし、
サムアップだとしても発進OKのサインだと誤解されるような動きは罰されるべきだろう
バッチリ映像残っているんだし、トヨタは抗議したほうがよくね? このドラ、一体どこからいくら貰ったんだろうねぇ
ライセンス剥奪されても痛くも痒くもない額だろうねぇ Jスポも完全にマーシャルだと思ってる
解説 「おぉ、行けっ行けっ、あ〜良かった、あんまり待たないで済みましたね!」 リタイヤ直後はインタビューに答えられる状態じゃないって言ってたから
嵌められた感が満載だったんだろうな 時間帯も確実に狙っていってるもんな
明るかったら首回りの装備でドラってわかるもん >>517
ジャッキー、SGTに乗り込んでくれないかな。 >>539
首から下だけしか見えなかったら
それこそあのツナギじゃマーシャルにしか見えないわな
>>540
読んだ瞬間、ジャッキーがSGTドラとかって思っちゃったw
マザーシャーシにボディはスタリオンでドラはジャッキーとか胸熱w どんな理由にせよ何らかの制裁は受けるべき
ペナルティなしならWECは既に腐ってる レベリオンはピットの映像をスチュワードが確認して失格になっている
この件も映像で確認して何らかの裁定を下してもらわないと 罰金だけで済むのなら今後真似してくる連中が出てくるかもな(棒 ほーら出たよ出たよw
トヨタが負けるとなにかとつけて卑怯だとか陰謀論を騒ぎ出すヨタヲタの悪いとこが >>543
ひさしぶりにキャノンボール観たくなった >>546
アルガルベ・プロ失格でもおかしくないと思うけどね 少なくともつべに上げて反響があるかどうかだな、ある程度あれば看過したくても出来ないだろう…
ここで騒いでもなーw クラッチの強化、惑わされないルールの勉強とドライバーの訓練、バッテリーで一周回れる様に要請、リチウムイオンやモーター接続部の強化、エアコン、リチウムイオンの冷却
部品交換の訓練、そんな所かねえ >>552
とりあえず、ドイツのそれなりに権威のある自動車雑誌であるauto motor und sport のHPに記事が出たわけだから、
WECは反応して欲しいね 「我々のレースになると思っていただけに、本当に残念です。
セーフティカー導入の間にピットインを行ない、ピット作業の後、
マーシャルからコースへ出てよいと指示されたので発進しました。
その時、後方からセーフティカーがやって来たので、停止しろとの指示を受け、
セーフティカーの後ろにつくために、クラッチを使って
エンジンパワーで再スタートをしようとしたのですが、通常は行なわない操作だったため、
クラッチが壊れてしまいました。 もしピットレーンに留まっていれば、
TS050はモーターのみを使ってスタートをするのですが、
既にピットから出ていたため、その操作が出来ませんでした。
またしても、我々はルマンで勝つことがどれだけ難しいかを思い知らされました。
再度勝利を争うべく、必ず戻って来ます」
だってさ GPS的にはピットレーンを出たから、モーターからのスタートはできない。
仕方がないから暫く電気で走る。
無理そうだから電気で走って、勢いつけてクラッチ繋いで押し掛けみたいな状態を作る。
クラッチが通常の動きじゃないから壊れる。 >>556
「マーシャルからコースへ出てよいと指示されたので発進しました」
ここが問題の部分だよね >>501>>504
どうやらSC中に気づいてたみたい
https://jp.motorsport.com/lemans/news/ル-マン24h-可夢偉-セーフティカー中-クラッチに異常を感じた-920150/
完全に可夢偉のミスだねこれは
クラッチ壊れてたなら何でSC中に気づかなかったんだ?と疑問に思ってたが気づいてたのかよ
おかしいなら気付いたときに報告入れるべきだろ
何故ピットインしなかったのよ・・・ 可夢偉アホか
まあトータルで言うと不運としか言えない ヨタオタうんぬん
卑怯だ陰謀だうんぬん
ポルオタうんぬん
こんなんは別にしてしっかりと主催側が然るべき対応をしてくれることを望むわ
モータースポーツファンとしてね >>543
もしくは、マザーにスバル1600スウィングバック! 後からなら何とでも言える。
クラッチ破損がマーシャルの行き当たりばったりの指示が原因だからと言ってマシンは直らない。 >>561
本当にそう。
>>563
指示を出したのがマーシャルではなかったのが大問題なわけで。 トヨタとか関係なくスポーツとしては一番やってはいけないことだし、ちゃんと制裁しとかないと今後も誰かがやりかねないし、ルマンの信用問題にも関わると思うけどね
これだけ大きなお金が動く世界なんだし >>563
事実をきちんと認識できてないあんたは何も言う資格がない >>559
なぜその記事で「完全に可夢偉のミス」、報告しなかった、などと決めつけてしまうのか
トヨタのgdgdオペレーションを見てなかったのかよ
「クラッチがおかしくなったのは、セーフティカー中からです。それまでの車の調子は良かったです」
「クラッチのトラブルはこれまでに経験したことがないです」
記事にはこれだけで、具体的なタイミング、その後の対応・経過なんて書いてないのに
それに村田さんはラピに対してはキツいこと言ってるけど
「9号車はもったいなかった。突っ込まなくてもいいところを突っ込んで、後ろから追突されたんですから。タラレバですが、あれが生き残っていれば、僕らは優勝できていたんですから」
7号車に対してはマシンの問題についてだけで、ドライバーを問題視していない トヨタチームがエンジンスタートでクラッチが壊れると知っていたら、
ペナを受けてでもモータースタートをさせてる
めったに使わないからチェックが甘かった
去年のゴール数分前のストップも手抜き部品が原因だったはず
もぐら叩きのようにトラブル箇所を根気良く潰していくしかない だからといって
あのトラブルが無ければ
7号車が優勝できたという事にはならんよ
すり替えはやめろ
今年トヨタは9位しかとれなかった
それが全て >>563
>クラッチ破損がマーシャルの行き当たりばったりの指示が原因だからと言ってマシンは直らない。
こいつ本当にバカなんだろうな。
原因特定できずにどうやって改善するんだよゴミ
お前生きてる意味ないよ。自殺しろカス >>568
>なぜその記事で「完全に可夢偉のミス」、報告しなかった、などと決めつけてしまうのか
逆に決めつけない理由があるのかバカが。
説明出来るなら言えやアホが。
できんからお前はバカなんだよ。分かったか 結果を残せないという事は
可夢偉は持っていないという事なんだよ
いいかげんわかるな あれは一体何だったんだという疑問を
意図的に封殺しようとする輩がいるな >>572
すでに前半2戦勝ってるのにそういう言い回しする?
まあでもそう上手くいかないと思うよ
ポルシェも満を持してHDF投入するだろうし >>578
>あれは一体何だったんだという疑問を
>意図的に封殺しようとする輩がいるな
こういうバカが失敗の原因になるから
心臓えぐり出して犬のエサにするべきだよ >>578
負けたのはあのP2ドラのせいであってトヨタはなにも悪くない!あれはトヨタを嵌める陰謀だったんだ!と惨敗した事実を認められず陰謀論にすがり付きたいのが見え見えだぞお前 >>552
>少なくともつべに上げて反響があるかどうかだな、ある程度あれば看過したくても出来ないだろう…
以前、2007年のF1日本GPで
観客が撮影〜YOUTUBEにUPしたビデオが発端となって
ハミルトンの危険走行が審議にかけられたことがあったな
(結果無罪だったけど) >>557
去年ラスト1周のところでピットレーン付近のコース上で止まって再始動したときは
GPS的にピットレーン上だと勘違いしてモータースタートしたってこと? コースでたらモーターでの発進不可って言ってる人がいるけど
いったん止まった#1とか#7とかはモーター使って再発進してなかったっけ いつでもモーター発進OKにルールを改正したら?
禁止にする意味が解らないからね >>588
それがモータースタートなのかエンジンスタートなのか一般人にはわからないだろ
それに#1はポルシェ いたれりつくせりの機能乗っけたら遅くなってそれはそれで文句言うに違いないんだけどな。 >>588
モーター発進というか緊急EVモードになってたと思われる
そこからエンジン駆動につなげられるのかは不明
たぶん、エンジン死んだとか最終手段でEVで帰還するモードだから
普通のスタートとは違うんじゃない? 偽物のサインで発進してチームからまだだと言われ慌てて止まった時に
クラッチを焼いたとか・・・・
電気モーターは低速ほどトルク強いからね
低速からの急停止ってあまり考えてないのかもね トヨタはスポーツ裁判所に提訴しないんかねぇ
罰金なんて生ぬる過ぎでしょ
最低でも永久追放レベルの所業だと思うんだけど
安全面を考えても、レース中の車両に許されてる人以外が接近するのを絶対に許しちゃいけないよ
WGPのヘレスの若井のような事も起こり得るんだし 由良と小倉のルマンの勝ち方云々が余計にムカついて聞こえるわ。
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