【WEC】FIA世界耐久選手権 Lap3 【ル・マン】 [無断転載禁止]©2ch.net
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世界耐久選手権(WEC)シリーズについて語りましょう。
関連サイト
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com
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http://www.lemans.org/en
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【WEC】FIA世界耐久選手権 Lap2 【ル・マン】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1447038837/ >>286
MDは、デジタルともいえないからなぁ。 >>287
デジタルだろ
スペック的に見劣りするって言いたいんだろうけど MDはピックアップレンズの方が早くダメになるからなんとも >>255
ツィッターで GTEとGT2の違いおせーて に対して 自分で調べろだっけ? >>290
「口頭だと細か過ぎて伝えきれないから、FIAのサイトで確認してね(はぁと)」だった様な…
ちょっと知識自慢が過ぎて、あの二人はバラして欲しいわ…マジ「混ぜるな!キケン」だ 石こそ最強のメディアだよ
何千年前の記録も残ってるからね >>293
しかしBDは確かにやばいけど、粗悪なDVDメディアはともかく4x誘電は15年でもまったくエラーレート増えてないぜ?
8xマクセル、誘電、三菱、16x三菱も10年経ってるけど変わらず。 Jスポ録画予約入れたがHDD動きっぱなし大丈夫かな 録画を極めるならPCで一時保存先はSSDだよ、もちろんTS抜きチューナーは必須
録画完了後に自動処理でHDDに移動すれば良い
今までの6時間レースだと容量は45GBぐらいだからル・マンは170〜180GBぐらい必要 20年位前の話だが、俺が学生の時にいたフランス人の英語教師は、ル・マンを知らなかった。
世界3大レースなのに本国の人間が知らないとは思わなかったよ。
ちなみそのフランス人教師の名は、フィリップ・マンカスターだ。 >>301
例えフランス人でもレースに興味なければルマンなんてただの田舎で仕方ないよ 日本と同じでお堅い国なんだろーな。
日本のように小型車が多いしな。
こんな伝統的なレースが開催される国が何故ドイツやイタリアでなく、大衆車メーカーしかないフランスなんだろうか?
ニュル24hの方がよっぽど世界3大に相応しいと思うのだが。 フランスは農業の国だし
ツール・ド・フランスの方が有名なのでは 公道で行う都市間レースが危険だからといって
公道レースを禁止したのがフランス。
タイムトライアルにしたのがラリー。
レースはサーキットに。 >>303
ルマンは何年に始まった?
そのころのフランスの自動車業界はどんなだった? >>306
一体何時の話しをしているんだ?
仏はル・マンは勿論、F1でも60年代迄ずっと公道を使用してレースたんだぞ >>308
公道を使おうが閉鎖されたサーキットには違いあるまい。
何かね?
かつてのルマンやGPではサファリラリーのCSみたいに
閉鎖されておらず一般車が入り込む所で競技をしてたというのかね? >>310の中では公道レースってのはキャノンボールみたいな違法レースだけって事?
閉鎖した公道でのレースは公道レースとは認めないと
一般的にはマン島TTやPPIHCは公道レースだと言われてると思うけど 今年は日曜朝からのテレビ視聴になりそうなんだが
日本時間の朝って向こうは真っ暗だよな
テレビ見てて何かおもしろいんだろうか というかレース見られるのかな >>311
バカかこいつは。
自動車レースがフランスで開催されてそれが禁止されてという黎明期の話をしているのに
lキャノンボールとか最高に馬鹿だろw 可夢偉速えーな、やっぱコイツはただもんじゃない
#9もそんなに遅くは無いな、今年も楽しみだ >>316
スタートの時はおうちにいられないんだ残念 >>321
そのときはダゾ〜ン一卓?
去年はどっかの海外サイトで中継あったけど >>323
ようつべでliveしてくれれば嬉しいけどないたろな〜 トヨタのが公式とようつべでJ SPORTと同内容のを全14時間ライブ配信って話だったような BS見れるならJスポーツをお試しで視聴するのが一番良いよ >>318
フランスでは公道レースが禁止された(>>306)
↓
ルマンはずっと公道を使用してレースしてるが(>>308)
↓
公道を使ってても閉鎖されてるならそれはサーキットだ(>>310)
と言う流れがあったから、>>310の公道レースの定義は一般のそれとズレてるんじゃないかと言う話をしただけだが >>328
>>公道を使ってても閉鎖されてるならそれはサーキットだ
www
https://www.formula1.com/en/championship/races/2017/Monaco.html
フランス語が読めなくてもCircuit de Monacoの意味くらい分かるだろwww
日本ではモンテカルロ市街地コースって名前が使われているが
欧州ではタダのモナコサーキットだw
https://en.wikipedia.org/wiki/Rallying#Pre-World_War_I_era
>In the Paris?Madrid race of May 1903, the Mors of Fernand Gabriel took just under five and a quarter hours
>for the 550 km (340 mi) to Bordeaux, an average of 105 km/h (65.3 mph).
>Speeds had now far outstripped the safe limits of dusty highways thronged with spectators and
>open to other traffic, people and animals; there were numerous crashes, many injuries and eight deaths.
>The French government stopped the race and banned this style of event.
>From then on, racing in Europe (apart from Italy) would be on closed circuits, initially on long loops of
>public highway and then, in 1907, on the first purpose-built track, England's Brooklands.
>Racing was going its own separate way.
これがきっかけでイタリア以外ではサーキットレースとラリーの分化に繋がった。 >>303
当時のフランスは文化の中心だろ。
何回万博やっていると思ってんだ。
イギリスは先進国だが海の向こうの田舎。
ドイツ・イタリアは統一したばかり。
高校生からやり直したらどうだ。 可夢偉クッソ速えーな、化け物かコイツは!!
9号車はドベか…、まあクラッシュしないで順調に完走してくれたら十分だよ トヨタのこの絶対に負けられない戦い感がいいね。
しかしあくまで予選は予選で、耐久レースでポールトゥウィンしたチームなんてそう無いからなぁ。 可夢偉のオンボード見たけど
見事なクリアラップだったけど、偉いスムーズな感じがしたよ
アナがコースレコードって騒いでいたのが印象的 とりあえず、今のところ、トヨタが12時間放送、ポルシェがオンボード配信、公式にYouTubeのチャンネルありってところまでは確認したが、無料はこんなもんかな >>339
予選後ではなく予選中にやれたのはむしろラッキー トヨタは相変わらず目先の利益だけ追ってるんだな。
だから勝てないんだよ。 普通にJスポ3で見ないの?
今日からもうず〜っと特集やってるぞ 明日飲み会でスタート見られないのが悔しい!
その後は見られるだけ見るぞ! トヨタ
社長も行ってるらしいよ
今日は、マクロン首相と懇談したとWBSで言ってる
本当の目的はどっちかな〜? 有料でもいいから24時間フルに放送するってところない? 可夢偉すごいな 琢磨と言い今月は最高や
しかし7、8、9号車の面々の公式プレスコメントがみんな可夢偉祝福コメントあるなか
中島のコメには可夢偉の事がなかったんだが悔しかったのかな >>346
意味がわからん
むしろ予選仕様とかやってんのはポルシェの方なんだけど ポルシェは決勝重視で予選は三味線
余裕こいて決勝でも三味線 25時間
予約録画掛けた俺
1.5倍速で見ても17時間弱か〜 パナBDレコの外付け2TのHDDにDRモードで予約 >>353
7のラップは好条件が重なってのタイムだから8も全く同じなら近いタイムはでたかな
と妄想
今年こそ勝ってほしい テストデ―から
1発は7号車
ロングランは圧倒的に8号車って流れはあった FIA World Endurance Championship 2017 Lap15 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/dome/1497555222/
ここどす >>359
#7と#8は同じマシンでもベースになってる設定が戦略上で違うんだと思う
銀石かスパで可夢偉が予選の時に#8と同じ設定にしたかったが出来なかったとか言ってたから
近づける設定は出来ても元になってる特性が違ってて完全に同じには出来ないんだろう
今年は#7の調子がいい感じだけど2014年は#8が速かったからね 佐藤琢磨優勝で可夢偉もとは思うけどなんか素直に応援出来ない… トヨタ、夜明け前に店仕舞いwwwwwwwwwwwwwwwww
3台も出してアホとしかいいようがない 去年みたいなカタルシスはなかったな
あっさり終了しちゃって まだまだ分からんよ
芸スポのスレタイしか観てない奴ばかりだろ >>370
寧ろ、「何?この2014年感は・・・」という感じ? 911RSR と 911RSR(2016) と 911RSR991とがあるけどこの違いって何ですか? >>374
2016モデルは旧来のRR、2017はMRになった ありがとう 911RSR991はGT3クラス用のRRのやつですか? カズキがロッテラー抜いて1、2体制になった辺りで満足して良い気分で寝たった
起きたら全てが終わってた トヨタ憑かれてるな
今年ばかりは勝てるのに、勝てない
ここまでくるとオカルトだな トヨタアンチではないが、ル・マンではトヨタに勝って欲しくない気もする。
それにトヨタはもう色々と世界取ってるんだし、これ以上欲張らなくてもいいんじゃないか?
いつでも勝てる実力があるのは皆分かってるんだし。
ル・マン優勝は日産に成し遂げてもらいたいな。 スーパーGTでしか粋がれない内弁慶日産にルマンは無理でしょ
そのスーパーGTですら今年はあの体たらくなんだし >>380
いいや世界に誇るカンバン方式とカイゼンでル・マン優勝を目指すべきだ >>382
トヨタの「カイゼン」は同じものをより短時間で作る為の
「カイゼン」であって、数値化できない、仕様ではないもの、
例えば「ル・マン優勝」みたいな漠然とした目標の為には1mmも1bitも役には立たない。
ル・マン優勝はチームが一丸となってひたすら高みを目指す、意思と意地が成せるもの。
要求仕様を下請けに渡して納入価格をひたすら叩くことが全てのトヨタだから
いつまでたってもこのザマだ。 なんで最初から飛ばしまくるんだろうね。
20時間ぐらいまではポルシェについてく程度で抑えればいいのに。
予選も全開アタックで車を消耗させることも無いだろうに。 >>383 トヨタにルマン優勝は難しいだろうね。
レースカーの製作、運用にも下請け法を適用してるのかね
一年経ったら、10%納入価格引き下げ(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています