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【WEC】FIA世界耐久選手権 Lap3 【ル・マン】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001音速の名無しさん
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2017/02/28(火) 18:53:37.60ID:VQN/fBgw0
世界耐久選手権（WEC）シリーズについて語りましょう。


関連サイト
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com
▼FIA World Endurance Championship Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com
▼ACO - Automobile Club de l'Ouest
http://www.lemans.org/en

前スレ
【WEC】FIA世界耐久選手権 Lap2 【ル・マン】 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1447038837/
0002音速の名無しさん
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2017/02/28(火) 18:55:01.49ID:VQN/fBgw0
■　現行ＷＥＣスタート後の各年の戦績　■
　※トヨタ参戦開始した2012年第3戦ル・マン24時間レース以降
＜LMP1クラス＞
2012年　　　アウディ３勝　　　　トヨタ３勝　（ル・マンはアウディ勝利）
2013年　　　アウディ６勝　　　　トヨタ２勝　（ル・マンはアウディ勝利）
2014年　　　トヨタ５勝　　　　アウディ２勝　　　ポルシェ１勝　（ル・マンはアウディ勝利）
2015年　　　ポルシェ６勝　　アウディ２勝　　　トヨタ０勝　　　（ル・マンはポルシェ勝利）
2016年　　　ポルシェ６勝　　アウディ２勝　　　トヨタ１勝　　　（ル・マンはポルシェ勝利）
2017年　　　？？？
0003音速の名無しさん
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2017/02/28(火) 19:10:53.25ID:VQN/fBgw0
最新ニュース


WEC：ポルシェ、トヨタが合同で走り込み。空力削減もラップタイムの落ち込みはわずかか　2017.02.28
http://www.as-web.jp/sports-car/94483
　WEC世界耐久選手権に参戦するポルシェとトヨタが合同でテストを実施。暫定仕様の2017年型
LMP1マシンで走行した。
　アウディのシリーズ撤退により、今季WEC総合優勝争いはポルシェとトヨタの一騎打ちとなる。
そんな両陣営がスペイン・アラゴンを2日間に渡って走り込んだ。
　今年は空力削減を目的として、フロントスプリッターの最低地上高が引き上げられるほか、
リヤディフューザーのサイズも縮小。これによりコーナリングスピードが抑えられるため、チームの
シミュレーションではサルト・サーキットのラップタイムは昨年比で4秒程度増加するとされている。
　ポルシェLMP1プログラムを率いるアンドレアス・ザイドルも30％程度のダウンフォース減を
見込んでいたと言うが、テストでは「2016年のラップタイムを大きな差はなかった」という。
・・・
0005音速の名無しさん
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2017/02/28(火) 20:58:45.75ID:VQN/fBgw0
俺の意見は新たにIP出る仕様で立てられた方に書いた。
ここは前スレと何も変えていない。
各人好きな方で語ればよい。
0007音速の名無しさん
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2017/03/01(水) 11:27:01.16ID:6g1n0lJS0
国本がトヨタ３台目に決まったって一部で記事になってるね。
楽しみに正式発表を待とう。
0008音速の名無しさん
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2017/03/01(水) 11:52:03.93ID:Ty0d7HPz0
ルマンは経験と適性が重要なんだけどね
トヨタは経験不足な上に適性未知のドラが多いんだよな
0009音速の名無しさん
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2017/03/01(水) 15:21:55.75ID:fLFJDwo40
うーん
鈴鹿1000キロ以外で耐久走ったことあるのかな
くにもと
0010音速の名無しさん
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2017/03/02(木) 00:14:38.87ID:aUATdtKY0
ロッテラーが参戦してて、バンドーンが出た、ガスリーも出る予定
のSFでチャンピオンを獲った選手がル・マンに出るというのは、
トヨタやACOにとってプロモーション的に良いのではないかな。
本当に出るのかどうか分からんけども。
0015音速の名無しさん
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2017/03/09(木) 15:06:02.96ID:hgPAECRL0
こうなったらみんなでトヨタの本社まえで
土下座して撤退しないでとたのもうよ！
おれは社長の靴舐めてもいいよ！
0016音速の名無しさん
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2017/03/10(金) 05:09:37.89ID:iOictg+50
ちくしょうまたＷＥＣがなくなる悪夢みたよ
まじいに穴があきそうだよ
0017音速の名無しさん
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2017/03/10(金) 07:34:41.77ID:1c8eMmh90
ＬＭＰハイブリッドクラスは無くなりそうじゃないか、たった２チームでは
0018音速の名無しさん
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2017/03/10(金) 08:49:00.80ID:4GhhU5C40
2012年の開始時から2年間2チームだった事を御存じない汚客様、このスレへようこそ
0019音速の名無しさん
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2017/03/10(金) 15:06:53.46ID:52v+gWzO0
と　と　トヨタがてっ　てっ撤退したらどうなるんですか？
0020音速の名無しさん
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2017/03/10(金) 18:47:55.14ID:rH+PX7cO0
やっぱり参戦費用がたかすぎるんだよ
五十億円から百億円でしょ
F1のメディア効果の百分の一でしょ
F1が四百億円だから
四億円が適正w
0021音速の名無しさん
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2017/03/10(金) 18:49:44.15ID:rH+PX7cO0
ＷＲＣが参戦費用が五十億円から百億円で
視聴者数が十分の一
だいたい数字的には適正なんだよね
0022音速の名無しさん
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2017/03/10(金) 22:21:15.21ID:J/xDKtmZ0
相変わらずトヨタWRCは好調みたいだからWECでも期待してるよ。
F1ではホンダが酷いことになってるから、同じ日本メーカーでも
各社それぞれ違うんだというところを見せてくれ。
0023音速の名無しさん
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2017/03/28(火) 01:25:22.17ID:sHUBCY9c0
【WEC】国本雄資、トヨタTS050でル・マン24時間参戦へ
https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-%E5%9B%BD%E6%9C%AC%E9%9B%84%E8%B3%87-%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BFts050%E3%81%A7%E3%83%AB-%E3%83%9E%E3%83%B324%E6%99%82%E9%96%93%E5%8F%82%E6%88%A6%E3%81%B8-887101/
> 国本雄資とニコラ・ラピエールが、今年のル・マン24時間とスパ6時間で
> トヨタTS050の3台目に乗ることが決まったようだ。


国本はめでたいがラピエールは大丈夫なんかね？
予算の制約もあるんかな。
0024音速の名無しさん
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2017/03/28(火) 06:09:27.78ID:V4GbjLQo0
ラピエール出戻りで嬉しいやついるんかね？？
まだ石浦の方が楽しめそう
0025音速の名無しさん
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2017/03/28(火) 07:05:01.52ID:9giNap/a0
在日の国本かよ。

まあ、トヨタはパチンコ屋とも繋がりがあるしな・・・
0028音速の名無しさん
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2017/03/28(火) 18:41:18.96ID:aaD4s2l40
正式発表出たな。
国本は去年勲章取ってるのも大きい。期待しよう。
0029音速の名無しさん
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2017/03/28(火) 19:27:30.47ID:MlRL4CM10
ラピエールが速いドライバーなのは間違いないからな
2012年みたいな激走に期待したいけど
0030音速の名無しさん
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2017/03/28(火) 19:41:28.48ID:aaD4s2l40
国内ではトヨタに出戻って大活躍してる関口の例もあるから
ラピエールもそうなってくれたらいいけどね。
0031音速の名無しさん
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2017/03/28(火) 19:46:21.59ID:fapbS9rS0
どうせなら日本人３人で組めばとか思ってしまうわ〜
0032音速の名無しさん
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2017/03/28(火) 20:08:21.94ID:RDNh6noN0
トヨタの予算は昨年と同等
スパとルマンの2戦のみとはいえ
3台体制は予算のやりくりが厳しいらしいね
0033音速の名無しさん
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2017/03/28(火) 20:28:35.08ID:4VuOzDPd0
平川じゃなかったんだ
そしてラピさんが帰ってくる
0035音速の名無しさん
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2017/03/29(水) 00:34:35.98ID:VCkU9OTM0
今回はやらかしそうになったらサラザンが怒ってくれるだろ
おなじフランス人だし
0036音速の名無しさん
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2017/03/30(木) 01:39:37.16ID:XDwxkxQs0
アウディ撤退でフランス人選手が減ったから、
ACOや地元からお願い的なものがあったかもね。
まあトリオ組むのに新顔２人では不安というのが
一番なんだろうけど。
0037音速の名無しさん
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2017/04/01(土) 11:37:57.00ID:D8EZadWc0
そうえば
チームヨーストってどうなったの？

ポルシェと合流？
0038音速の名無しさん
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2017/04/01(土) 12:23:10.56ID:hrOtoJNf0
>>31
一人ずつばらけさせてるところにトヨタのゴリゴリの本気度を
感じてしまうのはオレだけか？どれが勝っても日本車で日本人ドライバー
が優勝ってのを意識してると思う。言うまでもないが。
0039音速の名無しさん
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2017/04/01(土) 12:28:48.26ID:sflYF5n10
>>38
まぁ、完全に狙ってるのはわかるよね。
で、これで勝てれば次の年は１台に日本人集めそう・・・
0040音速の名無しさん
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2017/04/01(土) 12:33:34.33ID:b1zP3ScV0
トヨタは直４の２０００ｃｃで６００ｐｓのエンジン作れるのに
http://www.as-web.jp/domestic/83225/2
http://clicccar.com/2017/01/14/436202/
Ｖ６の２４００ｃｃで５００ＰＳは重くて良くないと思う。
トヨタならポルシェみたいなＶ４の２０００ｃｃで５００ＰＳのエンジン作れるはず。
0041音速の名無しさん
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2017/04/01(土) 17:17:01.94ID:OkUZa0530
まず、直4ではV6と大きさが変わらないうえにストレスマウント出来ないことで
サブフレームの追加とかでコンパクトにも出来ないし軽くもならない
WECでは厳しい流量制限もあるし、パワーだけでなく燃費や信頼性がかなり重要視される
ポルシェのV4はMGU-Hを積むためのスペース確保やボクスターやケイマンとと気筒数を揃えた事による
ブランドイメージとのリンクなどが有るらしい
逆に考えればMGU-Kのみだったり、エンジン自体にブランドイメージをリンクさせないのであれば、
V6は実績のとても多い開発しやすいものなのでそうなったんだろうけど
それにアウディや日産もV6だったこともそれなりに理由が有るでしょう
0042音速の名無しさん
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2017/04/01(土) 18:51:51.24ID:Tv9BeKx10
一貴のコメントだったか誰かが紹介してたが、
TS050のエンジンはバイクにも積めそうな位にコンパクトだとか。
0044音速の名無しさん
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2017/04/02(日) 15:08:42.38ID:dln74YST0
ジャッキーチェンレーシング本格始動なんだな。2台体制って金あるな
0045音速の名無しさん
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2017/04/17(月) 18:05:52.26ID:05WFFBP00
昨日はいいレースだった。去年の富士戦以来の好レース。
ゲスト解説者も申し分無し。次からも”現役”な解説者で頼む。
0047音速の名無しさん
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2017/05/06(土) 23:36:18.10ID:9l28IQr/0
ポルシェの奴ら、トヨタのマシンにケチつけてやがる・・・反則じゃないかってよ。
２年前、お前らもF1並の金掛けてマシンを異常に速くしてきた事があるだろうに
0049音速の名無しさん
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2017/05/07(日) 04:56:58.51ID:ktHHIP5l0
7号車
コンウェイ、サラザン、可夢偉
8号車
ブエミ、中嶋、デビッドソン
9号車
ロペス、ラピエール、平川

これにしてくれよ。いくらなんでも国本はダメだわ。テストもしておきながらあれはない。
0050音速の名無しさん
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2017/05/07(日) 05:55:14.42ID:9iTK0z9s0
トヨタの日本人ドライバーも一人ぐらいは国本のような男前を入れとかないと・・・
0051音速の名無しさん
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2017/05/07(日) 07:36:27.03ID:Z5Y3BHLk0
福山と高橋の次をJスポさんは当然考えてくれてますよね？
せっかく単発でゲスト呼んでも奴らが居たら台無し。
田舎のスナックに居座る性質の悪い常連客みたいなもん。
0053音速の名無しさん
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2017/05/07(日) 08:19:05.34ID:1PwlDme30
何で由良干されたんだろ
この前のSGT富士も決勝日にチラッとVTRに出て来ただけだったし
0054音速の名無しさん
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2017/05/07(日) 11:10:14.94ID:8itNwr4W0
Jスポの実況解説は画面をちゃんと見てないから駄目だわ
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