F1ストーブリーグ2016-2017 その8 [無断転載禁止]©2ch.net
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F1ストーブリーグ2016-2017 その6
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F1ストーブリーグ2016-2017 その7
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1480749454/ ストロールがエースじゃ頼りないとウィリアムズも思ってるだろ
アロンソが一年限りの腰掛けと割り切って年俸大幅ディスカウントすれば……ないか >>775、>>776
アロンソはゴミチームには行きたくない模様 もはやキュウリと呼ぶのもキュウリ農家に失礼なベッテルとかいうウンコ人間からライセンスを剥奪してアロンソをフェラーリに戻したらいい それにドライバーの能力を評価しないで2人の24歳以下のラインナップはしないなんて寝言ほざいてるチームはゴミだよ マルティニが駄目って言ってんだから仕方ないだろ。
それとも屋台骨のメインスポンサー切ってまで未知数のウェーレインを獲れと？
頭逝かれてんじゃねーのw >>782
いいよそんなスポンサー
どうせ1シーズンで切れるんだろ
それにマッサにもう優勝する力はないってことは知られてるだろ
マッサがいいなんて思ってるお前の方が頭逝かれてるよ まあ、マルティニはシーズン後に去るでしょうね
F1は金がかかるって言い訳してね 勝利を目指しているとか言ってボッタスを放出してマッサと再契約したのにはマジ笑えた ストロールなんだかんだでデビューから8戦目で表彰台
しかも18歳だもんな
日本人ドライバーの情けなさが際立つな
数だけは送り込んでるのに誰も結果出せなかった
1年目の印象だと可夢偉ぐらいかストロールよりましだったのは ドライバーラインナップに意見するようなスポンサーはチームに大金を払うからね >>789
なお2位をマシンのおかげで失った模様ｗ 何で日本人ドライバーって1年目から活躍できるような天才が現れなかったんだろうな
コース覚えるのも3年ぐらいかかる感じ
英のautosportsの新人王取った可夢偉だけ別格
イギリスF3チャンピオンで期待も大きかった琢磨の1年目もフィジケラに大虐殺された上にクラッシュばっかりで2年契約なのに1年で解雇される有様だったし >>792
資金が不足してたのに何でスポンサーを持っていた琢磨を契約途中で解雇したのかが実に不思議だ ホンダが翌年のエンジン値引きしないって言ったからしょうがない いつも思うんだけど、IDコロコロ変えてバレバレの自演やってて面白いのかね
見てる方が恥ずかしくなってくるわ
あと昔ネタの長文うんちくウザいぞ 野田英樹の娘Juju 「日本人初の女性F1レーサーになりたい」
https://f1-gate.com/other/f1_37316.html
元F1ドライバーの野田英樹の娘でフォーミュラーカーレーサーのJuju（11歳）に後援会発足が発足。
大阪市内で記念パーティーが開かれた。
父親の影響で3歳の頃から子供用のレーシングカートのハンドルを握ったJujuこと野田樹潤は、
各地のカートレースで優勝を重ね、5歳でプロになることを決意。
現役を引退し、レーサーを要請するNODAレーシングアカデミーを設立した野田英樹の本格指導を受けた。
後援会についてJujuは「本当にうれしいです。
将来は日本人初の女性F1レーサーになって、F1で優勝したいです」とコメント。 こういう記事を見ると2016年からのスーパーライセンスポイント制度様々だと思わずにいられない
もう動くシケインは見たくないんだ 女の子のドライバーなら数十年前、大分県の安心院のサーキットでのカートレースで優勝した女の子はいいと思ったな。
名前は忘れたけど当時ちょっとさわがれてた成沢よりはこっちのほうがいいと思った憶えがある。どこ行ったんだろ。
実際に見た日本人の女のドライバーではもっともセンスがよかったんじゃないかと今でも思ってる。 ttp://www.topnews.jp/2017/06/30/news/f1/160898.html
グロがフェラーリのシートを狙ってるんだって
自分がぼろ負けしたライコがぼろ負けしてるベッテルに勝てるとでも思ってるのかね？ F1まで来るドライバーはそれくらいの自信があって当然だよ 今週のF速の記事によれば、もうフェラーリはリカルドに接触して内定してるって話だけどな
2019年からリカルドinだと
という事は同時にベッテルの年棒削減と、No.1待遇やチームメート拒否条項取り消しって事になるから
ベッテルが移籍を考えるんじゃないかという話
と言ってもメルセデスはハミがいる限り無理だし、他に行けるチームも無い
(古巣RBという手もあるかもしれないが、速さ若さで勝るタッペンと勝負という事になるが) >>801
チームメイト同士の勝敗は関係ない
アロンソ、ライコネン
ベッテル、リカルド
が体現している >>792
あの頃のフィジケラにはバトンもボコボコにされてたから仕方ない。
逆に、対フィジケラの成績だとバトンより琢磨の方がマシなくらいだったから
妙に評価だけは高かったバトンとBARで組むことになったときは、
よっしゃ琢磨勝てるわと思ったんだがなあ。 >>806
噂を事実と裏付ける確証もガセと言い切れる確証もないんだよなあ。
でもこういうネタを肴にシリーシーズンを楽しんでこそのスレ >>808
2019シーズンという点がガセ
本当に移籍なら2018シーズンからになってるはず >>807
ジョーダンはフィジケラを残してさらに苦しくなっちゃったんだよな
優勝もチーム経営の手助けにはならなかったんだよな
ホントドライバー選考って難しいと思うよ アロンソがレッドブルに乗れば、3強のバランスが取れて面白いんだけどなぁ
レッドブルとトロロッソは、内輪だけのドライバーしか使わないから、シート争いをつまらなくさせてる所があるよね アロンソじゃリカルドにもタッペンにも勝てないと思うが >>813
まぁ腕は落としてる所はあるかもな
でもそういった意味で、その2人のどちらかと競わせてどうなるか見てみたいってのもあるんだよ
負ければもう引退なんだからさ 単なる話題作りだよ
本気なら幾ら糞車だからってバイコレスでレースに耐える所を示す機会をチャラにしないだろ >>815
靴でシャンパン飲む方だな
出来ればルノーに2、3年レンタルとかで行ってもらいたい コレスがザウバー乗っ取りとかいう話がガセでよかった まるで決定したかのように騒いでいた奴らはなんだったんだ フェラーリは1人くらい自前で育成したドライバー乗せろと ライコの引退が秒読み段階になってきてるんだから、そりゃまことしやかにあれこれ囁かれるのも無理は無い イタリア人ドライバーのジョヴィナッツィを載せたいようだけど ペレスって何か雰囲気有るんだよね
F1パイロットではなくカーレーサーと呼びたい感じ >>831
そうだよな
それだけにチームオーダーを無視したのにチームとオコンに謝罪しなかったのは残念だったよな サインツは 来季 移籍かぁ
ルノーが サインツ狙っていたから
ルノーが 1番の候補かな サインツなら今のヒュルケンには勝てそうだな。
おそらく表彰台も先に乗るだろう。 レッドブル 「カルロス・サインツは2018年もトロ・ロッソ」
https://f1-gate.com/carlossainzjr/f1_37415.html
「我々は彼のオプションも行使しており、彼は契約下にある」とクリスチャン・ホーナーはコメント。
「我々は来年と再来年の彼のオプションを有しているし、彼は来年もトロ・ロッソにいるだろう」 サインツは2018年まではトロロッソにいた方がいいよ
19年にはレッドブル昇格のチャンスがあるかもしれないし
それがなくても4年間トロで走れば円満に卒業を認めてもらえるだろう レッドブル若手育成システムでＦ１に昇ったドライバーはご奉公期間がある
駄目だと判断されて放り出されたら別だが だから嫌がらせにトラブル多発？
マックス・フェルスタッペン、レッドブルにフェラーリ移籍を志願？
https://f1-gate.com/verstappen/f1_37434.html
同紙はF1関係者のコメントとして「オランダ人は2019年シーズン前に
現在のチームを離れることを要求した」と報道。
だが、レッドブルは、少なくとも2018年まではマックス・フェルスタッペンと
強固な契約を結んでおり、レッドブルのヘルムート・マルコは「様々な噂に反し、
フェルスタッペンの契約にパフォーマンス状況はない。
我々が彼を解放しなければ、彼はフェラーリに移籍することはできない」と述べている。 フェルスタッペンがフェラーリ移籍を懇願かって記事はF1Gateだからどーせデマだろうし何よりチームに文句を言うフェルスタッペンみたいなガキを取るなら完成されてるアロンソを取るでしょ
ベッテルが少なくともあと5年はいるし取るならサインツのほうがいいよ >>841
フェラーリがアロンソを取る意味がよくわからない >>842
少なくとも今のカス二人よりは遥かにマシ チャーリーに罵詈雑言吐いてペナルティ喰らう草履顔とか
ハミルトンに体当たりかましてまたペナルティ喰らって貴重な優勝取りこぼすハゲに比べたら
文句くらい可愛いもんだよ >>847
高額取って文句言うと可愛くなくなるので却下 アロンソとベッテルのコンビは1年でいいから見てみたい うんこマックスはガキのくせに文句ばっか言ってるから罰が当たってるんだろな さすがに今回は大人しくしとくだろ自分がヘボいスタートかましたのが全てだからな。 >>852
フェルスタッペン
「フォーメーション・ラップからおかしかった」 フェルスタッペンは２０１９年までレッドブルだと
フェルスタッペンとレッドブルの契約は2019年まで
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/237353.html
レッドブル代表のクリスチャン・ホーナーはマックス・フェルスタッペンが
フェラーリへ移籍するとのうわさを一蹴し、フェルスタッペンとレッドブルは2019年まで契約を結んでいると明かした。
2019年シーズンについてはフェルスタッペンがフリーになるのか問われた際には
「いや。彼はチームと2019年まで契約を結んでいる。
2019年が終われば、彼は市場に出る」と返答。 フェラーリ会長の口ぶりからさすがにライコが今年までっぽいから（3年くらい言ってるが）
そうなると後釜にフェルスタッペン違約金の面倒見てでも欲しがる可能性は無くは無いな
アロンソよりよっぽど現実的 仮にライコネン放出となると、候補は
ペレス、グロージャン、いきなりジョヴィナッツィ？
もう1年待てばリカルド、そのつなぎでやはりライコネン？
＞フェラーリ会長のセルジオ・マルキオンネはオーストリアGPに訪れた際、
＞フェラーリはアロンソに『興味がない』とすでに伝えていたことを明かした。
＞また彼は、現在レッドブルに所属しているマックス・フェルスタッペンと、
＞長期契約に関する事前合意に達しているのではないかとの憶測も否定した。
＞マルキオンネは、ライコネンを”のろま”だと批判し、シートを守りたいのであれば
＞残りのシーズンでもっと良い結果を出すようにと、プレッシャーを高めている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170710-00010015-msportcom-moto 正直ペレス、グロージャン無理に乗せるならベッテルも希望してるしライコ延命になる気がする
ジョヴィナッツィはさすがに尚早でしょ。もう少し修行が必要 ステファンまた計画してんのか…中華チームといいまたキナ臭くなってきやがった
F1はこうじゃなきゃな 2010年の時と違って、今は事前審査が無茶苦茶厳しくなってるからどうにもならんだろ
自動車メーカー以外だと、それこそペンスキーくらいの所じゃないとOK出ない気が ＞事前審査が無茶苦茶厳しくなってるから
それが本来の姿なんですけどね
やっぱ参戦するだけじゃなく戦わないと意味ないですよね 最初に必要な金も
2010年は、FIAへの供託金0円、年間10億円の分特別分配金3年分（コンスト順位は関係なしの別口）
現在は、FIAへの供託金20億円、特別分配金無し
と大違いだしな… 供託金はUS F1がやらかしたのが切っ掛けだったっけ USなつかしいな。カンポス、US、ステファンが参戦計画あったっけ
今新チーム入ってもまずホンダの悪魔のささやき＆ペイドラで延命のマノー化するだけだろうなぁ カンポスはHRTと名前を変えて参戦はしたけど3年でリタイア
ケータハム（ロータス）は5年、マノー（ヴァージン→マルシャ）は7年
ホント2010年新規組は地獄だぜ(AAry ロータスはトゥルーリ、コバライネンと中々いいラインナップだったし
変にケチが付かなければよくなりそうだったんだけどなぁ クビサみたいに？
まあ残留かガスリー昇格かの二択って所か クビアト続投ならガスリーは事実上の戦力外通告だな。
RB育成枠もついに打ち止めかな。サインツはもう少し速い車で見てみたいけど契約度外視でも現状厳しいね リカルドの契約が２０１８年まで、２０１９年になれば動きがあるだろう リカルドかタッペンが契約破って強引に抜けてサインツをRBに上げたときに
新人2人になるのを避けるためにクビアトを保留してるだけ
サインツが残ることが決まればガスリーあげてクビアトはクビだろ >>874
つまりリカルドが契約破って移籍すればいいのか
ガスリーもデビュー出来てクビアトも残留、サインツもレッドブル昇格できるからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
