F1ストーブリーグ2016-2017 その8 [無断転載禁止]©2ch.net
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F1ストーブリーグ2016-2017 その6
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F1ストーブリーグ2016-2017 その7
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1480749454/ >>491
可夢偉？はさすがにないけどなｗ
でもSライセンスはWECで3位以上になれば再発行できるはずよ 可夢偉はトヨタ系だし、急いでホンダ系ドライバーにスーパーライセンスをとらせるしかない ホンダ系でスーパーライセンス取れそうなのがいなくて・・・
松下、牧野あたりが可能性ありだけど、成績的に無理だろう ライセンスポイントは3年貯められるんよ
コツコツ牧野がF3で3年かけて40ポイント貯める気がするｗ カズキに1年だけやらせてはどうだろう
もはや別人だろうし >>497
ＷＥＣとＳＦでトップ争いできてるのに、今更Ｆ１最下位チームにはいきたくないだろ
乗せるなら若手 トヨタドライバーなのにF1乗りたさにホンダ陣営にいくわけない。 >>492
3位以内で 再発行出来るの？
勉強になりました ザウバーの方から 可夢偉を乗せろと 言いそうだけど >>502
可夢偉乗せるメリットがザウバーに無いだろ ＷＥＣでは速いだろ
ＳＦは、チーム力がないからあんなもの、去年も今年もトラブルが多い
中嶋一貴と同じチーム移籍で二人の争いをみてみたい カムイ云々は置いといて
現行のLMP1-Hでトップクラスのやつは今のF1に乗せても適応は早そう ただ、WECはF1崩れが行くカテだから今更感あるよね。 いや、難しいと思う
逆（F1→WEC）なら適応は早いだろうけど
F1→インディで底辺のマノーで燻ってたロッシがインディ500勝っちゃうのと同じように >>511
インディー500も WECと一緒でチーム力だからな >>511
ロッシはそれほど速くなかったが、ＳＣ明けでただ一人不可能と思われた無給油作戦を実行し成功したおかげ
そういったギャンブルで勝ててしまうのがインディーレースの良さ（アメリカらしいｗ） 今のLMP1って速いのもあるけど燃費込みで回生を使いこなせないと通用しないんで、
ただ速く走れるだけじゃダメ
例えばポルシェに乗ってたウェバーは速いことは速いんだけどペースが不安定でどっちかというと足引っ張てるドラだった
インディの方はまた違う車だし、オーバルは別な才能と度胸がいる
チルトンがトップチームにいるけどあいつは全く通用してないし
ブエミあたりはWECで化けたからF1に戻っても面白そうなんだけどまあチャンスはないだろな ブエミはFEでそういう走行に慣れてるんじゃないかな。 ハートレーは大きいフォーミュラでは全く通用しなくてレッドブルに切られてたな
いつの間にかレッドブルのサポートが復活してたけど ホーナーが去年ルノーにブエミを勧めたってのなにかで見たな
ハートレーもWECでは速いな
毛が抜けるのも・・ ハートレーってあのイケメンドライバーか？
もう禿げてんのかｗ ディビッド・ブラバムの「プロジェクト・ブラバム」がフォース・インディアの買収に動いているというニュースが飛び込んできたな。
ブラバムの名がF1に帰って来るのは嬉しい。が、成功の確率は低いかな。買収はできても資金が続くかどうか。 WECやるとか言っといて今度はF1か
2010年の時は全く別の所がブラバム名乗って参戦しようとしてたし（スーパーアグリの設備買収したとこ） アルファロメオかBMWだろJK
コスワースならモアベターよ 現時点で、スーパーライセンスを持ったホンダ系ドライバーがいないのが悲しい
ザウバー、ホンダとの契約で日本人ドライバー起用の可能性を示唆
https://f1-gate.com/sauber/f1_36344.html >>524
ホンダ系だと 松下 福住 牧野かぁ〜
来季には 無理そうだな レッドブル 「フェルスタッペンはフェラーリに移籍できない」
https://f1-gate.com/redbull/f1_36368.html
レッドブルのヘルムート・マルコは、マックス・フェルスタッペンが
来シーズンにフェラーリに移籍することは“できない”と主張している。
父親であるヨス・フェルスタッペンは、今シーズンのレッドブルの競争力の低下を失望しているとされ、
息子の将来についてフェラーリに探りを入れているとされている。 https://f1-gate.com/alonso/f1_36381.html
フェルナンド・アロンソ 「勝てるならマクラーレン・ホンダに残留する」
「状況が改善することを期待しているけど、9月か10月からはマクラーレンや他チームに関わらず、どんな交渉にもオープンにしていく」とフェルナンド・アロンソはコメント。
その頃じゃ、空きはないんじゃないの?
勝てるチームを限定するならだけど 古巣ルノーならパーマー押しのけてシート確保くらい出来るだろうけど
ただ、ルノーが勝てるようになるのは早くても数年後だろうという問題が ルノーは今は要らない(給料が払えない)みたいな空気だが。 アロンソは素直に引退だな
文句タラタラのチーム壊し屋なんかもう賞味期限切れだよ
糞マシンから限界以上を引き出すのは上手いけど、ルノーR25とR26に勝たされてた域を出なかった
gdgdのフェラーリで何勝かしただけ優秀だったよ パスカルは使えそうだと分かったので来年はストロールと交換しよう
そすればエリクソンとストロールの最強コンビにホンダエンジンという
夢の組み合わせが実現する しかしアロンソはホンダのせいでキャリアが終わってしまったな可哀想すぎる
フェラーリかメルセデスアロンソを取ってくれ >>535
ホンダのせいではない
むしろ延命できたと思ってる どう見てもホンダのせいだろｗ
車体はトップクラスだrとアロンソも言ってるんだから >>537
他の有力チームだったら1シーズンでキャリア終わってたと思う あれだけPUが劣ってるマクラーレンが予選で7位に入ったことで
シャシーの性能の高さは改めて証明されたな
マクラーレンのシャシーをアロンソがフェラーリとメルセデスに劣ってないというのもわかる 乗ったことも無いのに、そんな事が分かるのかね!?
分かるなら、それは凄い事だけれども。 >>540
ずいぶん細かい事までわかるんだな、と感心する ザウバーは来季、ホンダのバーターで殿岡健一選手を乗せるらしいよ。 ザウバー・ホンダに乗れる可能性が見えて来たからか、日本人ドライバーが頑張ってるね。
F2のマツシタに、GP3のフクズミ。後者はポイント・リーダーか。
よう知らんのだけど、この2人が乗っとるARTというティームのマシンやエンジンは他よりかなり有利なの？ >>542
本人乙
つまらん、おまえの話はつまらん！ >>543
ARTは強豪ですね。ハミルトン、ロズベルグ、ヒュルケン、バンドーンなんかを輩出してますね。
今はマクラーレンのジュニアチームだっけ？ ウィリアムズだったら乗れば良かったのに
今の枕よりはどこだってマシだし、手堅い走りでポイント争いも出来たろうに
ルノーだって着実に速くなってるから、その内化ける可能性だってある >>549
速いマシンを用意されなきゃ何も出来ないっていうのが証明されちゃってるので中堅チームに入ってもバトン、チーム双方に得るものがない >>551
殿岡はF-1レベルではないだろ。
所詮はミドルフォーミュラレベル。 松下はスーパーライセンス取れそうですかね
今季 GP2で ランキング何位に入れば 取れそうですか ルクレールは無理として、ローランド、マルケロフ、そしてチームメイトのアルボン。
なかなか厳しいだろうね。 モナコＧＰで川井ちゃんが小声で、ペレスのマシンが赤くなるかもとか言ってたが
ペレスがフェラーリ？ それともフォースインディアがどこかに買収されて赤くなる？ >>フォースインディアがどこかに買収されて赤くなる？
ブラバムが買収か？なんて噂も一時立ってたけど、
別に赤はブラバムのイメージ・カラーじゃないしナー ペレスはここまで評価上がりまくってたけど、モナコの件でミソがついちゃったな。 たった一回でw
じゃぁ、マックスも去年そうだったんだろうな。 モナコで後方から追い上げるには無理する必要があったってだけで
いまさらこの程度で評価を下げるようなドライバーじゃないと思うよ ああいうやらかしは連発しなけりゃ評価が下がることは無かろう 実際のとこどうなんだろ？
この板にいらっしゃる諸兄はどのようにお考えか。
ペレスはフェラーリのドライバーにふさわしいかな。 >>565
計算高いドライバーはフェラーリにふさわしくない
IQが低い突進型のドライバーがフェラーリにふさわしい >>計算高いドライバーはフェラーリにふさわしくない
おっと、ラウダやプロストの悪口はそこまでだ ペレスってどうなんだろうね。荒っぽいように見えて速さで圧倒するというよりはタイヤマネジメントにも秀でたレース巧者タイプだし
かと思えばバトルになると荒っぽさを見せてマシン壊すこともあるし レース巧者だよな、ペレスは。
ここ一発の速さは今ひとつかもしれんが。
自分はハミルトンやM.フェルスタッペンがフェラーリに乗ってくれんかと思う。
フェラーリにはふてぶてしいドライバーが似合う。 >>569
枕移籍の時が不憫だったな。荒れがなかったらもう少し評価も上がるだろうに。 >>567
結局喧嘩別れしちゃったじゃん
ラウダなんてあんなに身体張ったのに ルノー、セルジオ・ペレスとの交渉との報道
https://f1-gate.com/renault/f1_36810.html
ルノーは、結果を出せないジョリオン・パーマーの後任としてセルジオ・ペレスの獲得を望んでおり、
交渉はすでに進められていると L’Equipe が報じている。
また、セルジオ・ペレスは、キミ・ライコネンの後任として2017年以降のフェラーリのドライバー候補にも挙げられている。 ニコ2に満足してるなら遜色ないペレスは候補だろうな。 >>575
満足してるみたい
ヒュルケンベルグはルノーにとって理想的なドライバー
http://www.topnews.jp/2017/05/30/news/f1/159727.html
4度F1王者となった元F1ドライバーであり、
現在はルノーF1チームの特別アドバイザーを務めるアラン・プロストが、
今季フォース・インディアから移籍してきたニコ・ヒュルケンベルグは
まさにルノーが必要としていたドライバーだと語った。 せっかくルノーに逃げたのにまたペレスと組まされるのか・・・。 パーマーは早々にクビか
マグヌッセンみたく拾われる事は無いんだろうなぁ ザウバーの次はハースか、フェラーリ推しが凄いな
マシンを大破させないのと、フェラーリに迷惑を掛けないでねｗ
アントニオ・ジョビナッツィ、ハースで7戦の金曜フリー走行を担当
https://f1-gate.com/antonio-giovinazzi/f1_36816.html 6戦終わってノーポイント、もはや崖っぷちのジョリオン・パーマー
http://www.as-web.jp/f1/127854?all
>後任の最有力候補には、現在WECでトヨタをドライブしているセバスチャン・ブエミの名があがっているらしい。
>ルノーのアンバサダーを務めるアラン・プロストは、
>eDAMSの共同オーナーとしてフォーミュラEに関わった時にブエミと仕事をしたことがあり、
>彼の起用をルノーに強く推しているという。
>また、他にはテストドライバーのセルゲイ・シロトキン、レッドブル傘下のピエール・ガスリー、
>浪人中のフェリペ・ナッセも候補にあげられているようだ。 >>583
ど派手なクラッシュしかイメージできない 別のチームで同じラインナップになったケースって
ベルガーアレジ、ブランドルブランデルが記憶にあるけど他にあったっけな？ >>585
フィッティパルディ・モルビデリ(ミナルディ、フットワーク)
サロ・ディニース(アロウズ、ザウバー)
パニス・トゥルーリ(プロスト、トヨタ)※トヨタは1戦のみ
やっぱまたコンビ組む時、またよろしくな、みたいな事言うんだろうな あと、
トゥルーリ・ゾンタ(ジョーダン、トヨタ)もあった
たったの数戦だけどね >>589
横レスだがクリスチャンだよ（ウィルソンやエマーソンは年代的にミナルディ、フットワークなんてありえんし） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
