F1ストーブリーグ2016-2017 その8 [無断転載禁止]©2ch.net
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F1ストーブリーグ2016-2017 その6
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1476026822/
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F1ストーブリーグ2016-2017 その7
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1480749454/ >>399
3年間スーパーフォーミュラ戦って優勝なしで、シリーズ8位が最高だからとってもF1に届くドライバーじゃない
今年もヨーロピアン・ル・マン・シリーズとスーパーGT参戦だから、F1よりもトヨタのWECレギュラー狙いですね ザウバーは中国GPバーレーンGPとウェーレインでなくジョビナッツィを乗せるようだな。 ジョビナッツィは、来年フェラーリシート獲得のためのテストだな 才能ある若いイタリア人なんてフェラーリがほっておくわけはないな
でもとりあえずはハースあたりにシート用意して、
表彰台なりの経験積ませるんじゃ無いかな? ウェーレイン本当に準備不足なのか
このまま首だったりして ウェーレインは腰を痛めてるようだから完治するまで用心してるのかな ザウバーは フェラーリPUをもっと割り引いて貰うのに ジョビナッツィを 使っているんじゃあないかな
ウェーレインの 持ち込みは 分からないけど
ジョビナッツィを乗せてやれば フェラーリとの 交渉も 出来るしな
モニシャなら やりかねないからな
二重契約ぐらい 当たり前だしね F1GPニュースで、エンジン契約上乗せることができると 2戦以上本戦出場したらルーキーテスト出れないのにフェラーリが代理を許してる辺り、ジョビナッツィはもう何戦か代理で走る契約新しく結んでそう。
ウェーレインが走るのはヨーロッパラウンドからとか >>409
3戦以上なので、次回も出たら交代なのかも。
しかし、バーレーンでは別のフェラーリのルーキーが出るらしい。
http://f1sokuho.mopita.com/pc/premium/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=107469&tt=1183 インディで速くてF1でも速いドライバーなんてヴィルヌーヴやモントーヤで打ち止めだろ
ましてアメリカ人なんてマリオ・アンドレッティまで遡らないと アメリカからF1てラインはもう終わっただろ
速い奴なんていないよ
ブルデーが下位チームで勝てるレベルでお察しだ
それにスーパーライセンス獲れんし アメリカ人て
ロッシがハースからくらいしか浮かばんけど
ハースはジョヴィナッツィかルクレルク受け入れるから無理やな インディー500チャンピオンがハースからデビューしたら結構美しいと思うがなぁー。アメリカのスポンサーも取ってこれるのではと夢想する。 アメリカンフォーミュラ史上最高の勝率で勝ちまくったセバスチャンブルデーがダメだった時点で
完全に終わった、あの当時からF速のF1関係者のコメント見るとアメリカはレベルが低いとかマシンが古臭すぎるとかブルデーの起用は疑問符が付いてるのばっかりだったし >>415
インディ500で勝ってもスーパ―ライセンス獲れないだろ
インディカーでライセンス獲れるのはシリーズのチャンプだけだ
それにインディカーにスポンサー引っ張ってこれるような人気ドライバーがおらん
人気があるのはみんなNASCAR 昨年はテイラースウィフト
今年はティンバーレイク
イベントはすんごい力入れてるのになアメリカGP 最近ではインディでアメリカ全土で人気と知名度があったドライバーはダニカパトリックぐらいじゃねえの アメリカ人でスーパ―ライセンス保持してるのってロッシだけか
ロッシなら去年インディ500で優勝してるな 速いアメリカ人の若手は1人だけ思い浮かぶが、万が一オファーがあっても受けることはないだろう。
それ以前にオファーを出すチームがあるとはとても思えん。 ハンターレイかレイホールか?インディカーでトップ10にいそうな人を挙げただけだが アメリカのモタスポ市場っていうのはいまいちよくわからないな・・・
NASCARの一人勝ちでそのドライバーも人気があって高収入なんだけど、
そのNASCARのトップドライバーも参加して他の面子も豪華だった
今年のレーズオブチャンピオンズ(アメリカ・マイアミで開催)は
どうみても客席スカスカだったりするんだよな・・・ >>424
あー。カナダと勘違いしてた・・・
カナダはヒンチクリフだった >>423
アメリカは泥臭いレースで騒ぎながら観るのが好きそうだけどな
NASCARのような接触バトル、もっとマイナーなレースもあちこちでやってるし
インディーも接触には寛容(後で審査し罰金くらい)
デイトナ24時間レースもガラガラだったな
TV放映権でなんとかなってるのかね フォーブスのスポーツ長者見ればわかるけどインディカーとNASCARじゃドライバーの収入の桁が違うからな
NASCARでというかアメリカで一番有名なレーサーのデイルアンハートjrは30億近く毎年稼いでるし NASCARは過酷
電子制御もほとんど無いからドライバーは大変だ
>年間のシリーズ戦は全36戦となっており、2月〜11月までほぼ毎週行います。 ジョヴィナッツィダメだな
オーストラリアで使い果たした
もう持ってねえわ 力が入りすぎたか、オーストラリアはいきなりだったのでそんな暇もなかった
ザウバーは修理代をフェラーリに請求かなw スポット参戦のルーキーのクラッシュくらい
大目に見てあげないと 今シーズン、ストロールとどっちが多く車を壊すか、かけますか? ジョヴィは代役だから。
今日のクラッシュは評価下げたね。 プレッシャーもあったのかな。
バーレーンではルクレールが乗るのがもう決まってるとか? マルキオンネ社長のまん前でベッテルの戦略ズタズタにする自爆だから
ジョビナッツイも悪い意味で持ってます レッドブルのリチャルド、来年はフェラーリ入りだとさ リカルド?イタリア系だし、乗せてみたくもなるか。
ジョビナッツィやペレスも候補かと思っていたが。 >>436
マルチェロみたいに容赦無く切られるかもな。育成のまま
フェラーリは首をはねるのが大好物だからw キミ・ライコネン、フェラーリ内での立場に暗雲?
ttps://f1-gate.com/raikkonen/f1_35826.html
やっぱもう潮時かね・・・? >>437
ベッちゃんが全力で拒否ると思うけど
さすがにレッドブルで完敗してる相手とまた組みたくは無かろう
相性というのはあるし、また負けたらドライバー人生終わってしまうぞ >>441
いやいや
ベッテルがメルセデスもしくはレッドブルに移籍するんですよ 下記2チームの来期の契約、まもなく交わすようです。
EUのある筋から、情報入手。
メルセデス:ベッテル、アロンソ
フェラリー:ハミルトン、リカルド マクラーレン・ホンダF1、アロンソ残留を切望。
交渉の優先権を確保
http://www.as-web.jp/f1/108222?all アロンソがモナコGPを欠場してアンドレッティからインディ500に挑戦するというニュースを見たが
非力なマシンでもチャンスがありそうなモナコを蹴って出るもんかな。
1戦だけのアロンソの代役も誰がやるのか? 伝統のモナコを蹴ってインディに行くんだから枕だけじゃなくモナコGPやF1そのもののステータス失墜につながるな
後に続いてF1休んでインディに出る奴が続出するとチームやエンジンメーカーのブランドイメージも大ダメージを受ける
最終的にはメルセデスかフェラーリのPUを積んだ少数のチームだけ10台くらいで細々とやるシリーズになるんじゃ? あとモナコも今まで免除されてた開催料を取られることになるかもね 次にインディかフォーミュラEのどっかのチームのマシンが赤牛カラーになったらF1崩壊の序章だな >>446
>後に続いてF1休んでインディに出る奴が続出する
契約を盾にチームは禁止できるよ
アロンソはモナコで2勝してるし、今年の駄目マシンに愛想を尽かしてる
やりたいことをやらせようとチーム側の苦肉の策 >>446
F1ドライバーでそんな奴出て来ませんよ
アロンソは例外と見ていいですよ 普通は、契約書にケガでもない限りは全線出場とあるはずだけど、
どうやってインディで走れるようになったのだろう。 >>451
ザクさんがアメリカ出身だし、北米が〜とか言うてるリバティとかも絡んでそう。 >>445
チャンスがあると言っても入賞圏が関の山だよ。 捉え方によっちゃミシュランゲートと同じ位のインパクトだよな >>451
何らかの条項があるんだろうけど、いずれにしてもチームにとっては全く迷惑な話だな
まだシーズン始まったばかりで、開発も佳境なのにエース待遇の奴が他カテゴリー行きとかね
職務放棄も甚だしい
給料はその分引かれるんだろうな・・・・もしそうじゃ無ければ丸損だぞ アロンソがいなければ
マクラーレンホンダなんて空中分解してるだろうし
アロンソのキャリアを3年潰してる事を考えてもドッコイだね バトンは乗らないようだけど、代役候補は誰?
新人をモナコでデビューさせるとなるとこれも大変そうだが。
ジョイナッツィやガスリーあたりが押し込まれることは無いか。 アロンソのガス抜きにチーム側から提案したんだろどうせ どうせならモナコ以後もバトンそのまま走らせればいいのに >461
マクラーレン 「アロンソのインディ500参戦は残留交渉の一部」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_35922.html
ガス抜きに加えて、
「来年以降もうちで走ればインディやルマンに参戦できますよ」
って感じかな >>464
枕で走らなくても、インディやルマンに参戦できると思うけどな >>465
日程がバッティングしてもウチならOKですよって事じゃないの?
本来そんな特別扱いしてくれないだろ ホーナーが、頭がおかしいのでは、とザックをぼろくそに批判したぽいけど。
エクレストンによると今回のは、アロンソ側からではなくて、ザックの側から
もちかけて実現したことのようだけど、だとすると異例中の異例のような。
従来の「F1」の枠組みとは何か別の構想をザックは持っているということなのか。
単に、ホンダのPUが悲惨すぎて嫌気がさしたのか。 ザックと言ったら、ミュージカル「コーラス・ライン」を思い出す。
ダンサーもレーサーもワガママ度で言えば双璧だろうな。
アロンソのワガママを通さないと来年は確実にマクラーレン・ホンダには乗ってくれない。
チームとしても苦肉の決断だな。 ザクブラウンから持ちかけたというのが本当なら、
スーパーカー市場でもっとも大きいアメリカでの
マクラーレンブランド(市販車)の知名度向上という目的もあるんじゃない? こういう記事もあるからそうだろうね
マクラーレン、インディカーへのフル参戦も視野?
https://f1-gate.com/mclaren/indycar_35871.html
マクラーレンは、フェルナンド・アロンソのインディ500参戦をきっかけに、
フルワークス体制での参戦を含めたインディカー参戦の可能性もあり得ると
大株主であるマンスール・オジェは語った。 そんな金一体どこにあるのかねえ?
ホンダだって出さないだろこれ以上 どうせ走れなかったりビリ争いしてたりするならわざわざアロンソバトンに高い給料払ってつなぎ留めとく必要は無いわな
バンドーンと松下のコンビで安く上げた方がいいって 病み上がりのウェーレインに負けるエリクソン
エリクソンに負けた上に2回もマシンぶっ壊したフェラーリ某 daznのバーレーン予選がハイライトしか見当たらないのですがフルは時間差で追加されるのでしょうか?
過去2回はリアルタイムで見ていたので分かる方はいませんか? daznのバーレーン予選がハイライトしか見当たらないのですがフルは時間差で追加されるのでしょうか?
過去2回はリアルタイムで見ていたので分かる方はいませんか? ルノーは今年ちゃんと車を作ったら
あっさり上位グループに来る速さを出せる辺りがさすがだな
ヒュルケンの移籍も成功と言えそうで良かった
一方でマクラーレンとホンダは3年も何やってんだろ やってるけど他所がそれ以上にやってるから追いつかないんだよ
1年間のブランクが今は予想以上に大きかったって事で
この調子だと来年復帰(というか参戦?)予定のIMSA・DPiも果たしてどうなる事やら MotorsportJP/Motorsport JP 2017/04/24(月) 19:32:11
【F1】ルノー「”無理な”約束をして、アロンソを獲得することはない」
https://t.co/o8MtsG4pvS 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) こちらにも
"Fernando Alonso Video Highlights from his first IndyCar visit"
https://youtu.be/MlNB2qhNZcc >>471
マクラーレンにとってはインディ500に“参戦”と言うよりは“復帰”だよ。 インディのホンダは戦えると言うだけで決してシボレーより速いわけではないんだがな 素人だって友達とレースする時に自分のマシンが遅くて
全然ついていけなかったら単純につまらないもんな >>485
ロード用のハイダウンフォース仕様ではその通り
ハイスピードオーバル用のローダウンフォース仕様では速いよ
シボレー側にはペンスキーという強いチームがいるから、どうしても速さがみえにくいが 来年からザウバー・ホンダか
ホンダは日本人プッシュして乗せたいんだろうけど
金蔓エリクソンが残留でウェーレインはマッサ押しのけてウィリアムズ行きって所かな? 来年はホンダ枠のドライバー候補いないから
案外ウェーレイン残留あるかも >>490
小林が乗るでしょ
あ、ライセンスがないのか >>491
可夢偉?はさすがにないけどなw
でもSライセンスはWECで3位以上になれば再発行できるはずよ 可夢偉はトヨタ系だし、急いでホンダ系ドライバーにスーパーライセンスをとらせるしかない ホンダ系でスーパーライセンス取れそうなのがいなくて・・・
松下、牧野あたりが可能性ありだけど、成績的に無理だろう ライセンスポイントは3年貯められるんよ
コツコツ牧野がF3で3年かけて40ポイント貯める気がするw カズキに1年だけやらせてはどうだろう
もはや別人だろうし >>497
WECとSFでトップ争いできてるのに、今更F1最下位チームにはいきたくないだろ
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