マーク・ウェバーの活躍を願うスレ Part18
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チームメイトの愚行にブチギレ!!
ベテランの意地を見せろ!
まさか4か月近くも本スレがないとは…
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マーク・ウェバーの活躍を願うスレ Part17
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1304519344/
☆関連URL
マーク・ウェバー公式サイト
ttp://www.markwebber.com/
RedBull公式サイト
ttp://www.redbullf1.com/
twitter AussieGrit
ttp://twitter.com/aussiegrit 狂人、右フック、ミラーの無いペイドラ。
ウェーバーって、F1界で、お茶の間芸能界のご意見番的立場を確立しつつあるな。 新人叩きばっかする老害の雑魚ドラ
こいつ自身褒められる走りしてないだろ >>92
ウェバーは政治力ゼロに近いでしょ・・・
ウイングとられ、KERSぶっ壊されて、チームメイトの
オーダー無視で味方になってくれた人もなく・・・・ それでもまだレッドブルにいるのはなんでだろ
ホーナーかニューウェイかマテシッツにでも気に入られてんのか >>106
ベッテルの邪魔することなくそれなりに走ってそれなりに
ポイント拾ってくるからじゃないの?
少なくとも気に入られててあの仕打ちは受けんわな。 >>107
でもホーナーなんかとは個人的に仲いいよな、ニューウェイとも長い付き合いだし…
そう考えるとチームとしては扱いやすい人材ってことかやっぱし 【速報】ウエーバーがF1引退を正式発表。ポルシェに合流 今後のパフォーマンス次第ではシーズン途中の離脱もありそう ウェバー引退ね ファンじゃないけど好きだったよ
あとはシーズン末までがんばってね メルセデスCLR、RB6に続いて今度はポルシェのLMP1を空に飛ばす為に
F1引退とか胸熱
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http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/07/cangp_102.jpg 残り12戦で首位のベッテルまで63ポイント差なら射程圏内だ。
こっから逆転して来季のベッテルにカーナンバー0をプレゼントしよう(提案) ____
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| _ (__人__)_ i ゑっく
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/ , } もう参戦しなくていいのに・・・
結局文句しか言わないんだろう・・・ こいつって政治的立ち回りだけはホントうまいよな
このままレッドブルに残り続けようとしても今シーズン一杯で首になっただろうしな
それを察知してそこそこの評価のメッキが剥がれないうちに下位カテゴリでの好待遇の座をゲットと
唯一ウェバーの政治力ではベッテルの純粋なる速さには通用しなかったと
ベッテル中心のチームとか言うがそれはベッテルの政治力によるものじゃなく
純粋な速さと結果がもたらしたものに過ぎないのにな
去年のフェラーリ2台+ウェバーチームvsベッテルのチャンピオン争いにしても
ベッテルは一人でよく頑張ったと思うわ
レッドブルも扱いづらい老害が消えて風通しがよくなるだろうな〜 >>122
結局ベッテルやチーム関係者の頭痛の種になっただけだよな しかしこの人が抜けるお蔭でドライバー市場がようやく流動化しそうだな
後釜本命はライコネンだろうけど、他のトップチームドライバーが来る可能性もあるし
一人動けば空いたポジションにまた人が動くからなし崩し的に動く
しかしベッテル的にはライコネンが来るのは本音では歓迎してないような気がするなぁ
どう考えてもライコの方がウェバーより速いし、経験もある
それに勝つ為にF1乗ってると公言するほど勝つ事に拘るドライバーだから
ウェバーのように完全セカンドに甘んじるなんて事はまずありえない >>122
政治力も圧倒的にベッテルが上でしょ・・・ 政治力あったらこの歳でやめずにもっといると思うが… 2位乙
惜しかったが来年のWEC銀石で頑張れ
きゅうりが消えた分仕事したな >>125-126
政治力なかったらこんな凡ドライバーとっくに消えてるよ
それにこいつのマネージャーってブリアトーレっていうのもでかいわな
>>122にも書いてあるけどいくら政治力あろうが純粋な速さにはかなわんからな
去年のベッテルに対する非協力的な姿勢でよく解雇されなかったと思ってるわ
思ったけどベッテルってなんか政治的活動してるの?
そもそもレッドブルのチーム自体に入ったのもウェバーより後だしな
レッドブルジュニアチーム出身ではあるが
ウェバーは純粋にベッテルに速さで負けた結果今の実質ベッテルNO.1体制になっただけだろ ちょっと前にアロンソがウェバーと仲良く夕食してる写真アップして結局消したが
俺から言わせればウェバーはアロンソ側のスパイみたいなものだろ
何ら問題無いと思うのなら写真も消さないわけだしな >>128
ベッテル自体は政治的活動はしてないかもしれないが、
そのベッテル自体ずーっとレッドブル系で育てられてきたからこそ、
まわりが皆ベッテルの味方している。
レッドブルでずっと育てられてきたベッテルよりウェバーの立場が弱いのは
当たり前。所詮よそからきたやつなんだから。
もちろん速いドライバーであることに異論はないけど、
正直純粋な速さだけで今のようなベッテルの立場を
得ることなんて無理だよ。
あと09年あたりだとそこまで圧倒してるわけでもなく、だいたい拮抗していたと思う。
まぁベッテルファンには圧倒してるように見えたかもね。 2010にタイトル逃した時点でこうなるの目に見えてたろ 2010は関係者のほとんどがマークの勝利を望んでたのにな あの年は日本GP終わった時点でこりゃゑがタイトル獲るかもと思ったけど、
そんなことはなかったぜ(´・ω・`) 韓国で終わったよな…
ニコもウェバーも好きだからあのあとレース観てないわ 韓国であのまま走りきってればなあ…もしくは、あんな大一番で足を怪我してたとか
まぁそんなあたりがマッサと一緒で王者の器じゃなかったんだなって思う。 トラブルで順位落としても這い上がり追い上げる。
WECでの活躍が期待できるね。 ハンガリーでは上手くやれば2ストップで行けたんじゃないのかねぇ?
最後にソフト残したのは戦略的にどうかというのはあるにしても、何かしっくり来ないというか
余力あり過ぎたよな?どう見ても
ベッテルには絶対に勝たせないようになってるのか 自分より遙かに多くのポイントとってるWCをガキ呼ばわりしちゃイカンでしょ。
右フックを打ち合ったらおれの方が強い!とか思っちゃってるのかな。 ウェバーからしたら子どもみたいなもんなんだろ
微笑ましいよ(棒) >>140
そういった態度だから叩かれるのにな
いい加減に学習しろよなって感じ ここまで嫌われてんだからもう怖いものはないんだろう 9/9(月)23:00〜BSフジ
トップギア 20-6
有名人レース マーク・ウェバー http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1379844884/
15 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です:2013/09/23(月) 01:25:19.31 ID:xYiUgaCz0
ウェーバーのヘルメットデザインの一般公募で採用された
クロアチアの女の子がデブなのに可愛かった
なにこれ、スゲー気になるんだけど http://www.f1-stinger.com/f1-news/news/2013/09/23/047949.html
>"戒告処分"が3回目となったウェバーは、次戦の韓国GPで10グリッド降格処分が下された。
アロンソに嵌められたも同然だなw ウェバーの尊敬するアロンソがそんなことするわけないだろ(震え声) こんながんjがらめの規則がどんどんF1の魅力を損なっていってるんだよ 動画見たけど危ない ちょっと間違えばウェバー轢かれてたよ
せめてセーフィーゾーンに呼び込めばよかったのに
ttp://www.youtube.com/watch?v=IBByzQBCSXE >>153
だってリチャルドが早くレッドブルのマシンに乗れるじゃん
もう.1も.2もできない口先だけのゴミは不要だよ >>151
アロンソが停まっので寄っていったのかと思ってたけど
ゑが横断しようとしてるのを見てアロンソが停まったわけか ここは消火はセルフなんだから自分で消火器持ってこなきゃだめだろー。
チームメイトから聞いてなかったのか? マーシャル失格。こんなところでレースをやるのは危険過ぎる。
韓国GPはこれが最後だな マーシャルの指示に従わなくて戒告食らうのは韓国ではありえないw さすがにマーシャルを後ろに乗せて自ら原チャリを運転はしなかったか >>159
顎マッハならタクシーでもやってたけどケツ顎は無理だろ… >>157
来年のカレンダーにあるよ。暫定だけど2010年から何回もう次はないと言われても続いてきたよ。
FIAはよくわかってるよ。 お金の良さを。 http://www.nicovideo.jp/watch/sm21990089
「おいおいおい早く消してよ」
「誰も来ないですね」
「粉消火器なんですけど、最悪なんですよ」
これは酷い… 明日もベッテルが来るようなら90年セナプロばりに絡んでしまえ 一戦くらい最後の意地を見せてもらいたいわ
ベッテルは絶対また仕掛けてくるから、絶対引くんじゃないぜ いや完全に決まるまではオーダー出まくってへたれる
ブラジルで、譲りかエスかと見せかけて、もうおさらばだってんでチーテル騙し討ちで終了だろ
もうウンコ一生おあずけ 日本のファンはブーイングしないよ。
今日ぐらいはウェバー優勝して、賞賛されてほしいね。 すげえやマーク!
夕方にはマークとウェバーの1-2独占見れるかも! ウェバーって今のところ初優勝が最も遅かったドライバーなんだよな・・・
引退まで残すところ4戦だけど、有終の美をキッチリ飾ってもらいたい どうみてもチームオーダー、つーかベッテルに前に行かせる3ストップ指示。
ウェーバーの味方が一人もいないチームだから引退して正解。 「2位だが満足」と壇上で力なく笑うウェバー
それを冷ややかにみつめるクリスチャンホーナー
というスイッチングして笑った 血も涙もないチームだな
ベッテルはもう黙っててもチャンピオンなんだから
長年在籍した功労者に勝つチャンスがあるなら
勝たせてやりゃいいのに どう考えても2ストップでいくべきだよな。ギャンブルするようなポジション
じゃなかったのに。第一スティントでペースが落ちたわけでもなかったのに。
不可解な作戦だよ 最もトップチェッカーに近い位置にいながら、チームに裏切られて最後になるかもしれない一位を奪われるとは。
ホーナーに唾でも吐いてやればよかったんだよ。 ゑのコメントきたけど3ストップに変えさせられたんだな
2位に付けといて3ストップに変えるかふつう。露骨だよなあ ウェバーが2ストップだったら
グロを抜けてたか微妙…
そう判断されたんだろうな 残念だが。 2回交換のつもりで序盤タイヤ温存してたのに無駄に
終わったな最初から3ストップならグロを速めにぬいてたろ
抜くのにとまどったのも後半に来てグロの燃料が軽くなった
からとも言える。まあタラレバだけどねどっちにしろ
二人ともこの作戦でグロを抜く事はできたから失敗でもない。 もうレッドブルにお世話になる事無いんだから思いっきり裏切ってやれ 失敗ではなかった
ウェバーがベッテルの前に出ていた時にグロージャンをオーバーテイクするべきだった
よってウェバー本人の力量不足と判断する 2stopならベッテルに抜かれ、3位
グロージャンは抜けなかっただろう
3stopなら最後、ベッテルに挑戦できた
グロージャンの処理に手こずったのが敗因 結局たら、ればの話だからね。
2ストップなら優勝間違いなかったか?と問われれば自信ない。
ベッテルなら(勝てた!)と即答できるけど。
そこら辺りがマークの限界やね。 期待はさせるけど最後はがっかりさせられるのがゑと言う
ドライバーだと森脇さんが言ってたw いろいろと考え方があるだろうけど、結局は明らかにベッテル寄りの作戦としか思えない。 第3スティントでグロの後ろをフレッシュタイヤでヨタヨタ走ってるのダメだろ
LAP41のベッテルへの無線でも
「この後グロを抜いたマークがプレッシャーかけるからタイヤ温存しろよ」って
ウェバーをチームも過大評価してたww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています