【Silver arrow】メルセデスGP【W03】
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ここはメルセデスGPを応援するスレです。
7.ミハエル・シューマッハ
8.ニコ・ロズベルグ
メルセデスAMG公式HP
http://www.mercedes-amg-f1.com/en/
もっと酷い状況を覚悟していたからトップチームと戦えただけでも万々歳ってことでしょ。 http://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_18767.html
さすが元祖チームオーダー男、ロス・ポンコツ・ブラウンだな
ただ、そのバカげた戦略もフェラーリじゃ問題にならなくても
堅気なドイツチームじゃ批判の的になることが理解できなかったようだ
こりゃシーズン終了を待たずに途中解雇もあるで〜! 去年まではシューマッハのご機嫌取り、今年からはハミルトンのご機嫌取り
ロス・ヘタレ・ブラウンさんはいったい何がやりたい監督さんなんでしょーか
そりゃバトンも年間チャンプになっても出て行くわwww こうして見るとシューマッハーってけっこう
頑張ってたんだなーと思う、マシン特性とチーム戦略が
今のルールにあってない、予選だけはずば抜けてるが
ロスブラウンはもう過去の人ですなバーナードやゴードンマーレー
ロリーバーンでも通用しなくなった現代F1ウィリアムズのPヘッドもだめでしょう エクレストンのスキャンダルが理由でメルセデスが撤退するかも?だって。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130604-00000007-fliv-moto
何で?
ただ辞める理由を探してるだけのように見える。 とうとう国際法廷に呼ばれたね。
ペナルティ食らったらそれを不服としてF1撤退かな?
撤退のタイミングを探してただけなのかも。
すべて筋書き通りか。 >>115
メーカー系はそういった意思の疎通なんて無いに等しいから >>115
今回の責任とってロスブラウンが追放されるから、その後釜だろう。 どちらか一方だけでもピットに入れておけば良かったのに
どうして2名ともステイさせてしまったんだろう? メルセデスGP
メルセデスへと生まれ変わり、最強のマシン、W05 F1 Hybridを手に入れた・・・
悲劇の王者、最強ハミルトン、遅咲きの天才、最速ロズベルグ
F1史上最高のマシン、最高のトライバーコンビでシルバーアロー復活のチャンピオンを達成した・・・ AMG>ウィリアムズ>ロータス=インドって具合に
PUの差で順位が固定化してるのがF1を糞つまらなくしていると思う
F1の癌メルセデス早く撤退しろ メルセデスのマシンカラーはカッコ悪い
セーフティカーのほうがいいな そうか?
俺はもう慣れた、というかシルバーアローと言えばあの色になってしまったが それは確かだね
ライバルがもっと接近してくれないと http://cdn-image.as-web.jp/2016/10/24064044/XPB_849367_1200px.jpg
ttps://22.snpht.org/161024055702.jpg
ttps://22.snpht.org/161024055701.jpg
ttps://22.snpht.org/161024055700.jpg
ttps://22.snpht.org/161024055659.jpg 今季タイトル獲れても獲れなくても
フォーミュラE参戦の頃までにはワークスチームはF1からの撤退を発表しそうな気がする(´・ω・`)
エンジン供給をウィリアムズとマクラーレン(ホンダから戻す)にし続けておけば
F1でも優勝はし続けることができるだろうしワークスチームを維持し続ける理由がもうないと思う ペトロナスの緑が邪魔だ
街中のベンツにシルバーが増えたのは
1989ザウバーメルセデスからだな
750キロフォーミュラの時に塗装を削ったというのはノイバウア一人が語っているだけらしくで真偽は疑わしい 1952ベルンGPでの300SLが何故シルバーでなかったのか?
知っている人は教えて下さい! ヨーロッパはエコカーへのシフトを急激に進めてるから
ガソリンエンジンのレースなんて近いうちに無くなるだろう
F1は継続と言ってるけど撤退は近い 自社でガソリンエンジン作ってないのに
F1のためだけに作る必要は無いよね とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
6EBUQ >>138
電気化と言ってもすべてが電気自動車になるわけじゃなく
ハイブリッド車も並行して売るんだろ
じゃなきゃF1やってる意味があんまりない
ケン・ティレルも草葉の陰から・・・ >>141
>>131 のリンク先に全車種って書いてあるぜ
メルセデスは来季からフォーミュラーEも始めるし
F1辞めても大丈夫なように準備してる すまん
>>131 じゃなくて >>137のリンク先ね ブラジルGP”奇跡の優勝”の代償か? ハミルトン、最終戦アブダビGPでエンジン交換によるグリッド降格の可能性(motorsport.com 日本版) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181116-00000002-msportcom-moto
1レースで使い切る、本気の出力を見てみたい。 一度でいいから見てみたい
ベンツが全力出すところ
歌丸です ニキラウダさん
ご冥福をお祈りします
メルセデスに戻ってくるかと思ってたけど無理だったか 158 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ daa6-zncX)[] 投稿日:2019/08/10(土) 10:56:35.72 ID:Q1dS/7Gn0
ハミルトンのウソ無線だけはヘドが出る あれが王者とかチンケな世界だわな 「ダイムラーの開発責任者であるMarkus Schaefer氏によれば、
次世代の燃焼エンジンを開発する計画は一切なく、
今後は電動パワートレインに注力していくと説明したとのこと。」
http://creative311.com/?p=73379
F1も終了かな?
FEに本格的に参入したのもこのため。 https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_54202.html
フェラーリ最速だわー
来年はレッドブルホンダもやばいわー
今度こそ負けちゃいそうだわー(ニヤニヤ)
↓
シーズン始まったらぶっちぎり
もうこのパターン飽きた このスレ、8年前に立ってたのか!w
チャンピオンチームなのに・・・w チームカラー変更キタ━(゚∀゚)━!
メルセデスがブラックカラー採用で人種差別と戦う意思を表明
http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/259926.html
> 今回お披露目された新カラーリングについて、メルセデスは「われわれのチームおよびスポーツの
> 多様性向上に向けた公約の一環、また、人種差別問題やあらゆる差別的な問題と戦うことを誓う
> チームの誓約を表明したもの」だと説明している。
【Silver arrow】→【Black arrow】
(´・ω・`)・ω・`) キャー
/ つ⊂ \ タイヤつける相手間違えるってなんだよ!
虎之介にデラロサのタイヤつけて失格にさせられて以降聞いたことないぞ! 最終戦は消化試合
PUはリタイヤの無いようコンサバに設定
RBに勝ちを譲りボッタスを無難に2位で完走させるシナリオ
メルセデスが強過ぎるとの批判を回避しつつ、きっちりボッタスの2位を確定させた
以上 「メルセデス・ベンツCクラス」がフルモデルチェンジ 全モデルで電動パワートレインを搭載
https://www.webcg.net/articles/-/44740 負けた時は言い訳しか言わないよなw
FIAはたわむフロントウィングをさっさと調査しろよ! そして負けそうになったら
ドライバーもマシンも潰してでも勝ちにいく ふにゃふにゃフロントウイングの件どうなってるのん? メルセデス系のチームが大量得点
メルセデス自身もコンストラクタートップ、ハミルトンもドライバーズトップ
ボッタス褒められるんだろうなあ 他のチームはF1で競ってるが、メルセデスはクラッシュギアで競ってるんだな >>160
ドイツ人がそういう事言うのほんと笑える
金髪碧眼しか認めないって言ってたの忘れたか 今年失敗してて観察するの面白そうだからこのスレ使おうぜ
横綱相撲より今のもがいてる方が見てて面白い サイドポンツーンが無いせいでダウンフォースが稼げてないんじゃなかろうか? ということは、ラッセルのクルマはハミルトンンよりも重いんだ
なんでだろ? 数値は出てないね
セットアップの違いで数十グラムの違いはありそうだけどな
それに今の時代にセンサーがそんな馬鹿でかいはずもないとも思うけど、通信ユニットもあると割とあるのかも スペインからはかなりのチームがBスペック相当を投入してくるだろうな。特にメルセデスとレッドブル、マクラーレンは アリソン「今年はレギュレーションの解釈を誤り、悲痛なシーズンを過ごす事になるチームが出るだろう」だってw
天に唾を吐くとはまさにこの事 >>186
それな
他のチームのマシン見て笑ってたんだろうな
今は逆に笑われてる メルセデスのマシンを見て笑えるのはフェラーリ、辛うじてレッドブルだけでしょ
一応表彰台は獲れてるし他はもっとひどい なんだかんだでここが速くないと。
早く戻ってきてほしいですね メルセデスはもとのがB・A・Rだから
部門別のセクショナリズムがとても強くて
責任を互いに押し付け合って
決してごめんなさいしたがらないチーム
責任の所在をうやむやにすることが
現在のメインなビジネス 【三浦桃香選手】2022シーズン開幕直前インタビュー | メルセデス・ベンツ
https://youtu.be/uirUQE5UFBs このスレッドにいるのって、本当に無知だなwwwwwwwwwwww
↓見ろ
>それは2022年にも当てはまり、アストンマーティンAMR22で登場したアイデアは、ライバルのフェラーリが発売前に注目し、レッドブル、アルピーヌF1チームによってコピーされた。
>このアイデアは、フェラーリF1-75でも見られたが、実際にフェラーリがゼロから思いついたわけではなく、アストンマーティンの発表を見たあとにコピーしたと考えるのが自然だ。
>フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、他チームが何をしていたかをよく見た後、非常に迅速に対応したと示唆していた。 >>193
何が言いたいのかさっぱりわからんが、
決して最速ではない中団チームの有効なアイデアをトップチームがコピーすることは昔から当たり前に行われてきたけど
ブローディフューザー禁止の年に登場したザウバーのコアンダエキゾーストはレッドブルをはじめほぼ全チームがコピーしたし、
フロントウイングによる積極的なアウトウォッシュ生成はトヨタが最初に手を付けたはず もう30年位主流のカーボン雌型モノコックもATS発だしな
中団どころか下位チーム発だ 当時まだ弱かった赤牛のシャークフィンやブラウンのダブルデッカーディフューザーもそうだよね
Fダクトも後にザウバー方式の方が効率的だと分かって本家枕が逆輸入したりもした だからさ、アストンマーティンの空力責任者はレッドブルを離脱した人間wwwwww
それを、フェラーリやレッドブルが短期間でコピーしてんだwwwwwwwww
それでレッドブルのマルコとかは、アストンマーティンのレッドブル離脱した人間を笑ってんだもんなwwwwwwwwww レッドブルF1首脳、アストンを口撃「人材を引き抜くだけでは勝てない」
>前述の採用活動の一環として、ダン・ファローズはレッドブル・レーシングの空力責任者としての役割を離れ、アストンマーティンのテクニカルディレクターになったが、
ヘルムート・マルコは、アストンマーティンの現在および進行中の闘争は、他チームのスタッフを引き抜くだけではなく、成功を生み出すためにやらなければならないことが多いと考えている。
>アストンマーティンF1チームが、間違った人員を引き抜いたかと質問されたヘルムート・マルコは「私はそれについてコメントしたくない」と笑った。 >>198
何を言いたいのかわからんがこれを読んで、離脱した人間をマルコが笑ってる、
と理解するならあまりにも社会経験が足りんよ。黙っとけ。 >>199おっさん
これ、どう考えても、「要らねえ人材を引き抜いてくれて残念!!必要な人材はわたさねえよ」って笑ってるだけだろ?wwwwwwwwwwww
おい、オッサン、何が社会経験が足りねえ?だwwwwwwwwwwwwwwwwww
オッサンがコミュニケーション能力ないだけだろwwwwwwwwwwwwwwwwwww
オッサン、アタマ、大丈夫か?wwwwwwwwwwwwwwwwwww そのアストンのランキングって何位?
その言い方だと相当上位なんだろうけどww 赤牛だって'09年の車体規則改定まではニューウェイ先生を擁してても勝てなかった訳ですし 引き抜けばいいってものでもないけど
引き抜かないければチームは作れない
新人を1から育成するわけにはいかないし てかみんなF1ムラの中でぐるぐる回ってんだから引き抜きもクソもねえだろ メルセデスばっか勝っても、ルイスが汚い手を使って勝っても面白くないが、メルセデスが勝てなくなったらそれもそれで面白くない訳で レッドブルスレより拝借
130 音速の名無しさん (ワッチョイW a792-VT9n) 2022/05/06(金) 17:33:16.04 ID:kn9AmzOU0
ゼロポッドってリアタイヤに空気当たってドラッグすげえからダメって話を聞くけど、なんでメルセデスは風洞で分からなかったんやろか
131 音速の名無しさん (ワッチョイ e7ee-hGrh) sage 2022/05/06(金) 18:10:31.32 ID:e3djXuWj0
ゼロポッドはあの形状のせいでフロアの剛性が低いためポポりやすいと何かで見た
剛性を上げると重量が増えるので容易に解決できない
132 音速の名無しさん (ワッチョイ dfb8-Vdv4) sage 2022/05/06(金) 18:16:35.59 ID:qlkcb92C0
ああするために中のモノの配置で相当無理して(他チームのマシンよりも重いものがやたら上にある感じ?)
重量配分が悪さして変なモーメントも出てそうだから、ガワだけで修正しきれない感じはする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています