【でいもん!】新デイモン・ヒルスレ

**音速の名無しさん** · 2009/07/30(木) 02:34:56

立つかな？

**音速の名無しさん** · 2010/03/03(水) 23:47:06

>>313
さすがに今のヒルはマンセルバトンより１秒以上遅いので㍉

**音速の名無しさん** · 2010/03/04(木) 13:09:08

息子ならまだしも、デイモンはキツイだろ！
ただでさえバーニーとイギリスＧＰの件でやり合ってんだし・・・・・

**音速の名無しさん** · 2010/03/04(木) 18:57:44

ダウン症の息子がF1走るのもキツイ

**音速の名無しさん** · 2010/03/04(木) 23:33:51

バーレーンGPにチャンピオンと名車が集まる

デーモン・ヒルは1990年代を代表するクルマを走らせ、デーモンの息子ジョッシュは、祖父グラハムがレースを戦ったロータス49を走らせるとのことだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100303-00000004-fliv-moto

ダウン症なのは長男のオリバーで、↑のジョッシュ（ジョシュア）は次男。
2008年のBTCC前座、ジネッタ・ジュニア・シリーズで年間3位の成績を残してる。

**音速の名無しさん** · 2010/03/06(土) 10:39:11

90年代を代表するマシンって言ったら
究極のハイテクマシンFW15-Cだな。
アクティブサスがうねうねするところが見たい。

**音速の名無しさん** · 2010/03/06(土) 21:59:28

ジョッシュは何歳？
二十歳ぐらいまでに英国F3タイトルぐらい取れば、F1から声かかるかも…

**音速の名無しさん** · 2010/03/06(土) 23:09:11

去年はこんなだったけどな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9533952

**音速の名無しさん** · 2010/03/07(日) 16:01:48

>>321
ダメだこりゃｗ

しかし「グラハムの孫」として見ると「ええええ！？」だけど、
「デイモンの息子」として見ると何故か「あぁ、なるほどね」と納得できてしまう不思議

**音速の名無しさん** · 2010/03/13(土) 22:56:28

今月号のF1Rでバトン＆ハミルトンにインタビューしてるぞ。
表紙もヒルだ

**音速の名無しさん** · 2010/03/14(日) 00:46:32

ウィリアムズFW17を駆るデイモン・ヒル
http://ja.espnf1.com/bahrain/motorsport/image/11076.html

**音速の名無しさん** · 2010/03/14(日) 10:50:49

FW16Bと18は去年のグッドウッドでお披露目したから今回は17か。
チャンピオン大集合の場にこのホロ苦マシンとは。

**音速の名無しさん** · 2010/03/14(日) 17:19:53

新規３チームよりは速そうだ（＾＿＾；）

それはそうと、モナコとあとどこかもう１レースでスチュワード務めるとか。
ミハエルに厳しいジャッジよろｗ

**音速の名無しさん** · 2010/03/14(日) 23:40:41

アロンソ22勝か。
ヒルが96年に16勝目を挙げ通算勝利数歴代10位タイとなってから14年。
思えばヒルが勝利数ランキングで順位を落としたのは
94年に顎に抜かれたときの一回っきりだったんだな。

**音速の名無しさん** · 2010/03/15(月) 04:43:02

F1も、とうとう天下りするような時代になったんだなぁ

**音速の名無しさん** · 2010/03/16(火) 14:53:55

ミハエルのとなりに佇むデーモン
http://livedoor.2.blogimg.jp/mkz/imgs/f/d/fd0f430d.jpg

**音速の名無しさん** · 2010/03/16(火) 21:12:49

>>329
なんか懐かしいシャツを着てるな・・・

**音速の名無しさん** · 2010/03/20(土) 20:32:18

>>330
俺そのシャツまだ持ってるぜ。
でも襟が伸びちゃってるから再販して欲しい…。

**音速の名無しさん** · 2010/04/08(木) 07:59:49

デイモンに加えジョニーまでスチュワードじゃ、ミハエル死亡確定だな

**音速の名無しさん** · 2010/04/15(木) 08:09:08

(´･ω･`)

**音速の名無しさん** · 2010/04/21(水) 09:40:11

「個人の感情よりも優先させるべきものがスポーツにはある」

やっぱ感情的には思うところあるんだｗ

**音速の名無しさん** · 2010/04/25(日) 17:00:08

>>324
よく見たらFW18じゃん

**音速の名無しさん** · 2010/04/25(日) 20:30:52

例のレギュレーションフィン付きのサイドプロテクターがあるからな

**音速の名無しさん** · 2010/04/25(日) 20:42:27

シューミー不調で予言当たったな

**音速の名無しさん** · 2010/04/25(日) 22:44:48

序盤戦イマイチでスペインから大改良マシンを投入というと
95年が思い出されるがどうなることやら

**音速の名無しさん** · 2010/05/17(月) 02:53:57

>>332
モナコで予想的中だなｗ

**音速の名無しさん** · 2010/05/18(火) 08:44:43

引退してもなおシュー叩き
相変わらず陰湿だなw

**音速の名無しさん** · 2010/05/18(火) 23:10:39

あと度量の狭さと小物感も

**音速の名無しさん** · 2010/05/20(木) 23:08:05

ヤフーのニュースで見たとき（シューのペナルティ）「やはりな…」と思った俺orz

**音速の名無しさん** · 2010/05/21(金) 02:52:09

ゲストで来るスチュアードがレギュレーションの細部なんて把握してないだろ
接触系アクシデントでドライバー目線の助言するくらいなんでね？服部みたいに

**音速の名無しさん** · 2010/05/22(土) 00:58:00

禿の危険行為も審議しろよボケジジイ

**音速の名無しさん** · 2010/05/22(土) 01:13:26

顎ヲタがヒル叩いてるのか、情けないｗ

**音速の名無しさん** · 2010/05/22(土) 09:52:25

デイモン・ヒル
こいつは私怨でぺナルティを決める小物。女々しい糞野郎。キチガイでもある。

その証拠にバリチェロの件はミハエルの件で忙しくてってあるしねｗｗｗｗ
私怨を優先した結果、バリチェロの件などどうでもよかったんだろうな。
それともバリチェロの件を判断できないほどのバカだったのかな？
そんな馬鹿野郎のキチガイがスチュワードなんて笑える。

**音速の名無しさん** · 2010/05/22(土) 09:54:49

>>345
顎ヲタだけが叩いていると思ってるんではお前もバカだな。
叩いている奴に顎ヲタが多いのは当然だが、中にはライコネンファンとか、
ベッテルファンとかも混じっていることを覚えておけよ。

**音速の名無しさん** · 2010/05/22(土) 09:58:15

デイモン・ヒルっていう糞野郎は岡田と一緒。
私情はないとか言っといて、

私情でぺナルティを出す。私情でメンバー選ぶ。
いろんな共通点が多いな。
要するにキチガイの馬鹿だってことだ。

まあ岡田のキモイ顔とは違ってハンサムではあるが、
心が腐ってるから似たようなもんだろうｗｗ

**音速の名無しさん** · 2010/05/22(土) 10:16:00

http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20100520-00000002-fliv-moto

ドライバーがスチュワードとして裁定を出すことに疑問とか何とかあるが、
お前みたいな女々しくて馬鹿のキチガイ野郎がスチュワードになることが
反対であり、間違いだったということであり、
他のドライバーがスチュワードになるのは別に構わないんだけどな。

批判はデイモン・ヒルっていう糞野郎へのものであるんだけどな。
仕分けで質問の答えを返さない法人の馬鹿共と一緒だな。
要するにまとめると　カス　ってことだな。

**音速の名無しさん** · 2010/05/22(土) 16:17:24

アゴヲタ哀れ

**音速の名無しさん** · 2010/05/22(土) 16:22:32

数年前にイギリスGPで映像が出たときは、まさに英国紳士な年のとり方してたよな。

**音速の名無しさん** · 2010/05/22(土) 17:17:43

イギリスGP失敗して大赤字になればいいのに。

**音速の名無しさん** · 2010/05/22(土) 23:22:35

前例がないようなレアケースでペナルティを受ける・・・顎らしくていいじゃないの。

しかし94年イギリスのフォーメーションラップの件の時もチームがアホだったよな。
チームが10秒ストップペナの解釈を勘違いしたがために黒旗
さらにはその黒旗にも従わず二戦出場停止にまで発展しかけたもんな。

**音速の名無しさん** · 2010/05/24(月) 12:54:14

未だにやってるんか、アゴと。
アゴ復帰の影響で活性化か。

相変わらずな二人だ。

**音速の名無しさん** · 2010/05/26(水) 22:51:22

セナ・プロに匹敵する“面白ライバル”だよな

**音速の名無しさん** · 2010/05/31(月) 01:26:40

つか「ネタ・ライバル」だな

**音速の名無しさん** · 2010/06/03(木) 00:47:50

顎ヲタ笑止。バカもこれほどだと爆笑

誰が6位程度のチンケな得点で自らを汚してまで報復すんのｗ

ヒルのチャンプの価値は6位と同じかｗ

さすが顎ヲタ、自身がインチキだから他人もインチキあたりまえという発想

**音速の名無しさん** · 2010/06/23(水) 19:03:49

でいもん！！(D-MON!!)

**音速の名無しさん** · 2010/06/24(木) 01:02:26

1991年のF1速報を整理していたら、ヒルが一年落ちの90年式のFW13Bで黙々とテストを
こなしている記事が載っていました。この地道な努力が91年、92年のマンセル、パトレーゼの活躍、
93年のプロストのチャンピオン、そして自らの初優勝からのハットトリック、
96年のチャンプ獲得につながったのだと思います。
たしかに、凡ミス、ピット作戦の不手際でシューマッハに水を明けらる事も、
多々ありましたが、渋くて、チャンピオンにふさわしいレーサーでした。
一度は消えかけたイギリスGPを再びシルバーストーンに呼び戻した
功績は大きいです。今のF-1にも欠かせない人物だと思います。

**音速の名無しさん** · 2010/06/24(木) 01:12:58

父、グラハム・ヒルはモナコマイスターでした。
デイモンは間違いなくハンガリーマイスターです。
93年は初優勝、95年はタイミングのいいピットワークで宿敵シューマッハを
抑えて優勝、96年は優勝は逸しましたが、後半のヴィルヌーブへの追い上げ
は見事でした。そしてなんといっても97年、アロウズ・ヤマハでのトップ快走は
忘れることができません。
92年、デイモンはウィリアムズのテストドライバーと当時は弱小チームに成り下がっていた
ブラバムのドライバーを兼任していました。
デイモンは非力なブラバムで、予選落ちを繰り返していましたが、
地元のシルバーストーン、そしてハンガロリンクで予選を通過し、いずれも
完走しています。
92年のブラバム時代から、すでにハンガリーマイスターの兆候はあったのですね。

**音速の名無しさん** · 2010/06/24(木) 01:43:08

ジャッキー・スチュワートは73年にジム・クラークの25勝を上回る当時の最多勝27勝を記録し、
三度目のチャンピオンを獲得し、34歳で早々に引退をしています。

(ちなみに、ラウダやシューマッハのように復帰もありえたのでしょうが、セベールや
グラハム・ヒルの事故死がショックだったのでしょうか、二度とF-1はドライブしませんでした。)

一方、デイモン・ヒルはスチュワートとは対照的には32歳の遅咲きでF-1キャリアをスタートして、
父を上回る22勝を記録し、前人未到の親子二代チャンピオンの偉業を達成しました。
自分は今34歳。仕事に行き詰まり、悩みが尽きません。
でも、デイモンの遅咲きながらの活躍は、今の自分の大きな励みになっています。
職場の自分のデスクにはデイモンの写真、チャンピオンを獲得した96年のヘルメットの
模型を飾って、日々、「自分もまだまだこれからだ！」と自分に檄を送って
仕事に励んでます。

**音速の名無しさん** · 2010/06/24(木) 02:02:28

チラ裏乙
日記帳にするのもいいと思うけどそれならsageとこうぜ
あと96年は、全戦フロントローも地味に偉大な記録だし、略歴には欠かせないと思う

**音速の名無しさん** · 2010/06/24(木) 02:27:01

>>362
チラ裏とは心外です。日記で書いたつもりはないです。
乙とは嫌味ですか？

>>358まで熟読しましたが、スレタイに関係ない意味不明な書き込み、暴言
ばかりです。むしろそちらを批判するべきです。

そもそも、スレどのような書き込みをするべきなのでしょうか？
教えてください。

それからあなたのレスで完全に萎えました。もう書き込みません。
さようなら。

**音速の名無しさん** · 2010/06/24(木) 08:34:07

デイモンは22勝のうちの21勝がルノーエンジンでの勝利
確かルノーエンジンに最も多くの優勝をもたらしたドライバーのはず
以外にも、プロストやアロンソよりも多い

おい>>362
>>363の質問にちゃんと答えろ

**音速の名無しさん** · 2010/07/06(火) 23:27:44

元F1王者D.ヒル氏「タイトル争いは沸騰寸前」

1996年F1王者のデーモンヒル氏が、今週末のイギリスGPでマクラーレンのルイスハミルトンと
ジェンソンバトンによるタイトル争いが沸騰するかもしれないと予測している。
現地時間（以下、現地時間）5日、『ロイター』通信が報じた。

現在のドライバーズランキングはトップがL.ハミルトンで、6ポイント差の2位がJ.バトンとなっている。
D.ヒル氏は、「ジェンソンはルイスの好きにはさせないだろう。
2人のイギリス人ドライバーにはおそらく最高のマシンがあるのだから、
誰にとってもすばらしいことだが、かなり僅差の、魅力的なバトルが見られる。
これまでくすぶってきたものが、ついに爆発しそうだ。
これはシーズン後半戦のスタートでもある」と期待を寄せた。

19戦中9戦を消化する間、複数のランキングリーダーが誕生してきたが、
まだ決定的なポイント差は生じていないため、タイトルの行方は混沌としている。
D.ヒル氏は「前置きはここまでで、これから先は待ったなしだ。
今勝ち残らなければ、チャンスを失うのを見ているしかない。
彼らの準備は万端で、全体における自分たちの立場を理解している。
そして成功するのは1人だけなんだ」と今後の厳しい戦いを予測していた。

**音速の名無しさん** · 2010/07/09(金) 21:41:23

>>365どういう意味？

**音速の名無しさん** · 2010/08/07(土) 14:24:06

**音速の名無しさん** · 2010/08/13(金) 18:03:03

今回は珍しく沈黙を守ってるな。
プレスもフェルスタッペンに話聞くぐらいなら、デイモンに聞けばいいのに。

**音速の名無しさん** · 2010/08/14(土) 17:44:28

デイモンに聞いたら答えは見えてるし、直接利害の会った人間よりも
第三者的なフェルスタッペンとかブルツとかに聞いたんじゃないのかね

**音速の名無しさん** · 2010/08/15(日) 10:48:48

95ベルギーの壮絶なバトルのあとにシューマッハに｢ウイリアムズにこないかい？｣と言ったらしいね
もちろんシューマッハは鼻で笑ったらしいが

本人はライバルだと勘違いしてたらしいがシューマッハは完全に格下に見ていた

**音速の名無しさん** · 2010/08/15(日) 18:52:22

チームメイトなら戦わなくて済む(コース外含む)、とでも思ったのかね？
でも当時のウィリアムズなら二人でタイトル争いになった可能性も高いから、
そしたらセナプロ以上の醜い骨肉争いになったろう。

**音速の名無しさん** · 2010/08/15(日) 20:24:56

ポチ扱いになるかはチームの方針にもよってくるだろうけど、
アゴと同じチームだったらフルボッコにされるのがオチだろうとﾋﾙｦﾀの折れでも思うぞ(´･ω･｀)

デイモンは一流と名乗っていいだけの実力はあるかもしれないが
ドライバーとしてはアゴとは格が違う。

**音速の名無しさん** · 2010/08/15(日) 20:43:11

デイモンがベネトン行ったならそうだと思うけど、顎がウィリ来たんなら
既にデイモン体制が出来上がってたからそうでもないかもよ？
ニューエイやルノーはデイモンを高く評価してたのに加え、
マシンもデイモンの開発力が大きくて彼好みになってたろうし。
顎がフェラでやった様にブラウン＆バーン連れて来てニューエイ追い出して…
とかでもしない限り、デイモン寄り体制で丁度良いハンデだったかも？

**音速の名無しさん** · 2010/08/17(火) 02:25:44

悪魔の丘

**音速の名無しさん** · 2010/08/17(火) 14:37:08

>>373
顎が自分中心のチーム・自分好みのマシンでなければ並の速さのドライバーだってことは
今年明らかになってるからな

**音速の名無しさん** · 2010/08/17(火) 20:26:41

いつ頃からそうなったんだろうかねぇ
少なくともジョーダンでデビューした頃や
ベネトンフォード時代は並外れたドライバーだったろう？

**音速の名無しさん** · 2010/08/18(水) 12:40:12

>>371
チャンピオン争いはしてないだろ（笑）
第10戦あたりでシューマッハがタイトル決めてるんじゃねーの？

予選だと毎回0.3～0.8秒差は必須だし、ほぼシューマッハの独走だから不必要なトラブルが少なくほぼ独占だろうね

あ、
ちなみにオレはシューマッハ信者とかではなく客観的な見方で話してます

**音速の名無しさん** · 2010/08/18(水) 13:58:10

>>377
373、375辺りの意見は無視？

客観的な見方と言うなら、上記の意見に対しての反論をしてから言わないと。

**音速の名無しさん** · 2010/08/18(水) 23:23:22

>>375
すでに41な上に給油もなくなった状態で戦ってる今年のアゴと
デイモンが現役だった頃のF1で若いアゴ相手では条件が違いすぎる。
アゴは予選では六本木やバリチェロに遅れを取ることもあるし速さは並かもしれないが、
ドライバーとしては並ではない。
まあ今年だけ見て並のドライバーと評価するのはアゴに酷だ。

>>373
デイモンは実際そういう条件がありながら、
新人のジャック相手に最終戦までタイトル争いをしてしまっていることはわるれるべきではない。
チーム体制にしてもあの時のあしらわれかたからしてもウィリアムズがデイモン寄りになるかは疑問

**音速の名無しさん** · 2010/08/19(木) 09:53:06

顎の強さは、トップに肉薄できるレベルのマシンと
巧みな戦略、そしてポチ含めた全面サポートあってのもの。
当時のウィリの場合、マシンは文句なく最高峰だが、戦略はむしろ中の下か
下の上レベル、そしてvsヒルのシチュ前提の話だから当然ポチは居ない。

ジャックは三顧の礼を以て迎えられた現役CARTチャンプだし、
少なくともフランク御大はジャックに肩入れしていた。
当時のウィリはフランク御大＋石頭監督(ヒル別にイラネ派)vs
天才ニューエイ＋最強パワーソース・ルノー(ヒルじゃなきゃダメ派)
で意思統一ができていない状況だったから、
ヒル体制一辺倒にはならないと言うのには同意。
ただ前者は“ヒルに否定的”と言うよりは“ウチのマシンなら
そこそこのドライバーは誰でも勝てる”と思ってた。
そのマシンを支えているのはニューエイとルノーであり、彼らはヒル支持だったのにね。
そう言った傲りが後の凋落を招いたと言っても過言ではない。

**音速の名無しさん** · 2010/08/19(木) 15:46:08

顎ヲタは結構シビアで今のシューマッハを苦い目で見てるようだね。
何が何でもセナ様擁護でニューエイをクソデザイナー呼ばわりも辞さないセナヲタとは一線を画してるな。

**音速の名無しさん** · 2010/08/19(木) 18:27:04

>>何が何でもセナ様擁護でニューエイをクソデザイナー呼ばわりも辞さないセナヲタとは一線を画してるな。

今時そんな奴釣り以外でいるかよ
まさか信じてんじゃないだろうな？

**音速の名無しさん** · 2010/08/20(金) 07:09:51

ヒルは顎と雑誌で対談したりもしてるのが偉いね。
過去に遺恨のあったドライバー達は今回みたいに
“顎が何かやらかしたりして叩かれて当たり前”
機運の時にここぞとばかりにメディア相手にぶちまけるのが関の山だけど。

**音速の名無しさん** · 2010/08/21(土) 13:35:19

>>383
そのあたりの余裕は苦労人の年の功というか年齢差があることが大きい気がする。
現役の時はまだしも、10歳くらい離れてるアゴ相手に引退後もつっかかるというのはちょっとオトナゲない感じになるし。

**音速の名無しさん** · 2010/08/22(日) 13:19:01

親父は偉大だったが残した負債も偉大だったから
10代から一家を支える大黒柱として苦労したし、
レーサーなってからもプレッシャーで苦労したし、
息子は障害児だし…そりゃ達観もするわな。

**音速の名無しさん** · 2010/08/22(日) 15:41:32

>>378

＞ >>377
＞ 373、375辺りの意見は無視？
反論するまでもないだろ

ヒルが開発能力が高いからウイリアムズが速いとか思っているやつらの意見だろ？
ドライバーとしての格が②ランクくらいちがうんだからシューマッハがきた時点でヒルは2ndだし、
たとえシューマッハが2nd扱いされてもシューマッハなら勝てるだろ
1stとか2ndは言い訳にすぎず、
例えば07年のアロンソとか2nd扱いでもちゃんとハミルトン並の成績を残せてるのを見ればわかるように、能力あるドライバーは2ndでも全然いける

**音速の名無しさん** · 2010/08/22(日) 21:20:17

顎ヲタとヒルヲタ、ジャックヲタ、ライコヲタ、すべて補間関係にある

一つが低けりゃ都合が悪い

すべてがレベル高いことにしなけりゃこまる

最も顎ヒルジャック時代から見たニワカは本気汁

**音速の名無しさん** · 2010/08/22(日) 22:22:55

>>386
>ドライバーとしての格が②ランクくらいちがうんだから
根拠は？
>たとえシューマッハが2nd扱いされてもシューマッハなら勝てる
根拠は？
>例えば07年のアロンソとか2nd扱いでもちゃんとハミルトン並の成績を残せてるのを見ればわかるように
アロンソとハミルトンの絶対的な能力評価は？　それを抜きに比較しても無意味

君は個人的なイメージでしか語っていないのにそれが絶対的な真実であると信じて、それを前提に論を張っている。
そんな人とは議論できない。

**音速の名無しさん** · 2010/08/23(月) 02:44:10

ヒルもニコ相手にシューマッハと同じような成績納めるに違いない

ヒルヲタが信じてやまない凄いドライバーだもの

**音速の名無しさん** · 2010/08/23(月) 03:44:24

ちょうど、マシンの開発能力とか、マシンをスペックどおりに乗りこなすことが要求されてきた狭間の時代のドライバーだね
まあ、ドライバーとしての能力はシューやビッグ4に比べりゃ落ちるが、
それを補って余りある開発・フィードバック能力を持っていたのも事実で、
それをもって自力でチャンピオン取ったわけだし、
アロウズやジョーダンを中堅からトップを狙えるところまで持ってくることが出来たんだから立派なもんだよ

**音速の名無しさん** · 2010/08/23(月) 03:46:24

まあ、今はデイモンと真逆の実例というべき、キミ・ライコネンってドライバーがいるから
以下に開発やチームをまとめなど、速さ以外の要素がドライバーに必要になってきたかわかろうもの

**音速の名無しさん** · 2010/08/23(月) 11:57:08

デイモンは、マシンの能力を95％の力で走らせる力に長ける→最速＆安定したマシンなら最強。
ミハエルは、トップより若干劣るマシンでも120％の走り＆卓越した戦略で上回る。
ライコネンは、どんなマシンでもそれなりに走らせてしまう。
因みにこれは、ハッキネンやロズベルグ親子など、北欧系のドライバー共通の特性。

**音速の名無しさん** · 2010/08/25(水) 21:54:08

顎ヲタの2ランク下に、そのまんま移行したのがヒルヲタ

**音速の名無しさん** · 2010/08/26(木) 10:50:48

>>392
最強マシンで同僚の新人に最終戦まで手こずったヒルが最強とかｗ

**音速の名無しさん** · 2010/08/26(木) 20:28:15

クルサード、ジャックと変わらないでしょ２．５流ってとこ

**音速の名無しさん** · 2010/08/26(木) 20:31:22

ヒルのチャンプマシンは本当はFW14Bに並ぶ史上最高マシンクラスの可能性大

**音速の名無しさん** · 2010/08/26(木) 20:33:17

それでやっとこさちゃんぴよん

**音速の名無しさん** · 2010/08/27(金) 06:08:01

そんなヒルがチャンピオン争いしたマシンで1ポイントも取れなかった元チャンピオンもいるけどね。

**音速の名無しさん** · 2010/08/29(日) 07:05:10

スリックさっぱり見えないと思ってたらここいたのかｗ

**音速の名無しさん** · 2010/08/30(月) 01:28:55

>>370
その復讐を今年のモナコでやったんだな。

**音速の名無しさん** · 2010/08/30(月) 15:35:11

チャンプの品格と10位あたりの順位を同じ天秤にかけてる、具合のよろしい脳味噌の方は顎ヲタですか？

どうでもいい下位のルール判定で復讐なんて自分のチャンプ品格賭けるのは勿体すぎるだろ

もっとも顎なら散々今まで見せられてきたように品格なんて考えないから同じ立場ならするやもしれんｗ

**音速の名無しさん** · 2010/08/30(月) 15:38:40

○どうでもいい下位のルール判定で復讐なんて自分のチャンプ品格賭けるのは勿体なさすぎだろ

ヒルは実力は確かに２．５流だったがチャンプの品格は堂々として一流だったよ

顎と違って

**音速の名無しさん** · 2010/08/30(月) 22:21:43

>>402
いやいや、さすがに２流半ではチャンプにはなれんでしょ。
なんぼ車がよくても。

**音速の名無しさん** · 2010/08/30(月) 23:53:53

１．５流の間違いかな？
俺は十分一流と思ってるけどね。
シューやセナ、プロ、クラーク、ファンジオとかが超一流なダケで。

**音速の名無しさん** · 2010/08/31(火) 08:11:11

ファンジオ、クラーク、セナ → 超一流
スチュワート、プロスト → 一流
顎 → １．８流降格
ハッキネン、アロンソ → 一流半
ライコネン → 二流
ヒル､ジャック → 二流半
クルサード､バリチェロ → 三流

コレでもヒルは一流半なんて大層なお気楽ニワカ発言できるのか？

**音速の名無しさん** · 2010/08/31(火) 08:14:36

ファンジオ、クラーク、セナ → 超一流
スチュワート、プロスト → 一流
顎 → １．３流降格
ラウダ → 一流半
ハッキネン、アロンソ → 二流
ヒル､ジャックライコネン、バトン→ 二流半
クルサード､バリチェロ → 三流

すまん訂正するわｗ

**音速の名無しさん** · 2010/08/31(火) 08:34:37

まぁ、顎時代限定では1.5流に見えなくもないかもなｗ（ニワカの遠い目線かっくいい～）

■顎マッハー全盛期のラインナップ

顎 → ちょぉ１流
ハッキネン → １流
ヒル → 1.5流
クルサード、バリチェロなレベルのドライバー → 2流

**音速の名無しさん** · 2010/09/01(水) 09:24:34

“自分の個人的印象”をさも“絶対的価値観”であると勘違いして話されてもねぇ

**音速の名無しさん** · 2010/09/01(水) 10:25:11

ほほう

ではヒルの時代のドライバーのクラスを分けてみよう
細かく分けるとなおヒルは格下にになっちゃうから許せるだけ「大ざっぱ」に分けよう

セナプロスト顎
--------------------------------
ハッキネン
--------------------------------
ヒルジャックライコネンバトン

それともなにか？こう？

セナプロスト顎
--------------------------------
ハッキネンヒルジャックライコネンバトン
--------------------------------

さすがにハッキネンはヒルジャックより頭一つ抜けてるだろ

どんだけ緩いレベル分けなんだよ顎ヒル運命共同隊

**音速の名無しさん** · 2010/09/01(水) 22:55:30

どう別けるかの問題じゃないのに…わかんないんだろうなぁ、こーゆーの

**音速の名無しさん** · 2010/09/02(木) 14:10:11

お袋がピルだった頃

親父がヒルだった

わかるかなぁ、わっかんんえぇだろうなぁ

どぅびぃでゅばどっぴゅっ

**音速の名無しさん** · 2010/10/11(月) 22:54:14

今回の鈴鹿…
ニコに何か吹き込んだのだろうか？二世ドライバー同士だからなあ…

**音速の名無しさん** · 2010/11/25(木) 22:56:41

>69
>相当開発能力があるか、アゲ○ンなんだな。
レース中に、マシンの挙動をこと細かに無線で報告してて、パトリックヘッドに
うるせぇ、ドライビングに集中しろと怒られたくらい、
根っからのディベロップドライバーだからな。
ドライバーなんか誰でも一緒と思ってるフランク爺さんが、デイモンの放出は失敗だったと
後悔してるくらいだからな。
レーサーとしては一流じゃなかったけど、一流のドライバーだったことは確か。

**音速の名無しさん** · 2010/11/25(木) 23:03:46

>97
というか、少々車があれでも、腕一本でチャンピオンになれた時代から、
いい車を作らないとチャンピオンになれない時代に移る先駆けだったんじゃないかな。
もしかしたら、テストが制限されてて、
昔みたいに、新しいパーツをどんどん投入できるわけじゃない、
手持ちの中から最適なものを見つけて戦っていくしかない、
今のF1のうほうが向いてたかもしれない。

**音速の名無しさん** · 2010/11/25(木) 23:13:31

>173
その伝でいくと、96年以前も、スゴイ走りしてるんだろうけど、
ウィリアムズだからと思われてただけなんだろうね。