まだマンション買っちゃだめ！あと２年で半額に 146
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured １年間にかかる車の維持費は、
軽自動車の場合で360,485円
普通車の場合で474,975円
本体は10年乗るとしても30年で３回買い替え
全部合わせたら1200万どこじゃないな
家の修繕費用は別
車必須の田舎に住むやつはセレブだな〜
うちは無理だわ てかマンションに住んでたが騒音が嫌で戸建に買い替えた
住みやすさは段違いに戸建がいい自分的には
壁が隣家と接してるかそうでないかは快適性の面では死活問題であると痛感した次第 >>834
更地にするのは結構な豪邸でも100万くらい。でもほとんどは古屋付きで売られ
るのが普通。税金の問題があるからね。郊外の土地って言っても色々ある。キミ
が想像する様な過疎地には、元々ちゃんとした住宅なんかないし。
ある程度の街ならばある程度の値段は付く。嘘だと思うなら、郊外の住宅地に
行って、「この土地タダでもらえませんか」って聞いてごらん。相当な田舎
だったとしても、「ふざけるな」って言われると思うよ。 >>839
値段つけるのは自由だけど売れるか売れないかの話だよ
古家付きの郊外の家が思うような値で売れるご時勢だと思うならおめでたい
リセールするにもマンションのほうにメリットがあるのは明白 >>829
ましてや地震大国のこのニッポンでそれはキツい罰ゲームなんだよな
結局デベロッパー食わせるだけの養分乙ってことになる
もちろん現実解としてマンションの選択肢しかない人は仕方ないが、都心に拘ってる一部の人にこそもう少し視野を広げて都心郊外の駅10分ぐらいの土地を求めるように勧めたい
悟った人は皆そうしてる
フォースとともにあらんことを 都内のマンション買える奴は郊外の戸建て買えるからなw買わないけど
千葉の戸建てしか買えない奴は都内のマンションは手が出ないだろう
そして都内のマンションは売れている
そういうことだ >>836
そう思うと都会は住居費が高いがその分車がいらないという利便性でカバーできてるのかもしれんな
どうせ老後は免許剥奪される流れだし >>836
クルマの維持費、そんなに掛からんぞw
月1万のガソリン、自動車税4万、保険5万入れて21万
車検時は隔年として5.5万
どうやってもオイル代、タイヤ代入れても年間30万足らず
遠いからクルマ、ではなく、趣味も兼ねてクルマだからクルマが無い人生が有り得ない
これは個人の嗜好な
ちなみに幕張イオンモールに家族連れで徒歩電車で来る奴はいないぞ（笑）
コストコに徒歩で来るやつもいない
うちはガレージあるからクルマメンテはほぼ自分でやる
これでも北米の一般家庭と同じ暮らしをしてるという意識しかないぞ
決して裕福ではない、はずw >>847
年間30万なら月２万5000円だが
あと幕張イオンモールを例えに出されても別にww >>845
都内のマンションはかなりダブついてるんだよ
このスレ見てないのかよw
もう買えるやつがいないの、ほとんど 車の原価償却費入れてないだろ。
10年 乗り出し300万円ー下取り50万円で25万円/年
そもそもイオンに買い物なんて食品じゃなきゃ１〜２ヶ月に1回行けば十分。
毎週行くのは他に行くとこ無い老人と貧乏家族くらいでしょｗ >>848
このスレに出てたから挙げたまでw
みんな大好きなアウトレットに徒歩で行くのか？
違うだろ（笑） >>844
大雑把に見て200万見とけば余裕でお釣り来る
これマジ >>850
クルマは別腹だから、なんも考えてないよw
趣味の品に減価償却考えない
pcに100万以上、アトモスシアターに200万掛けても何も思わない、むしろ安すぎるレベル
採算ばかり気にしてたら人生損するよ？ >>849
都内のマンションは高くて買えないから千葉の一戸建てというならわかる
人生には諦めが必要だからな 幕張新都心ができた１９９０年代は東京にはもうオフィスビルはつくれないし都内に家は高くて買えないので幕張みたいな街が発展すると思われていだが、その後の規制緩和で東京に再び集積が始まった
NTTやIBMも幕張に移転していた部門を今や都内に戻しているよ
幕張のビルは支店とか検証ラボとかそんな風になっている
また東京ビッグサイトができたためコンベンションも便利な都内にシフトしている
幕張は千葉県のローカルな都市になっており千葉に暮らして千葉から出ない人がほとんど >>856
毎週末、てか今もだが都内から船橋ららぽーとやイオンモールへ大渋滞するのはなんでだよ（笑）
勘弁してくれよ
都心のお前らほとんどこっち来てるんじゃねーの？
それとも江戸川区とか江東区とか一部なの？
それなら豊洲行くよな？
どうなってんだよこの国ww 郊外は戸建
都心はマンション
郊外はロードサイド店とモール
都心は駅近の繁華街
いろんな店で飲んで食べてが好きな俺には、チェーン店で食べるとか、アルコールを我慢するとかは無理
たまに行くモールへはカーシェア使ってるよ
車の維持費を考えず、夫婦で1台ずつ車を保有する人は凄いと思うよ >>855
マジな話、家族いて都心にマンションなんて絶対に買わないよオレはね
賃貸の運用はするけど住みたいとは思わんね
仕事で仕方なく通勤という考えしか無い
行く場所であって帰る場所ではない
東急目黒線沿線とかならまだ長閑なイメージあるから良いかな？とか思うけど、戸建てするには制限多くて不自由な思いしそう
>>858
失礼だがまだ子供いないんじゃない？
であれば自由で良いと思うよ、都心部で
そのほうが楽しそう
予算もそうだが、家族構成もかなり影響すると思うよ
あなたが子供できたら郊外に来ることになるよ、間違いなく >>849
都心のマンション価格はまだまだ上がる！
これから３０年は日本の黄金時代！
ハイル！ 安倍ひっとらー
５ｃｈはあからさまに世論誘導の道具になってるからなｗ このなりふり構わない田舎の戸建て推しはなんなんだw
そんなに売れなくて困ってんのか 津田沼の戸建ちゃんが暴れている
たぶん週末はららぽーととイオンに行くのがレジャーだから 今年からいよいよついに賃金上昇濃厚じゃね？
人不足でモノとサービスの値上げが
さらに広がって→世の中、脱デフレ。
マンション価格も高止まり、じわ上げ
だろう。 賃金上昇以上に税金と社会保険料の上昇、社会福祉の縮小が深刻だよな
庶民の可処分所得は減少続く >>818
幕張はシャープや奴隷キャノンとかしかないわな
ZOZOがもう地元利権でどんどんでかくなってるけど 賃金上昇は、上級層と底辺層のみ。これは世界的潮流で、庶民が中間層から上へ
行く道は、ほぼ閉ざされている。国内だけでは、富裕層の数が限られるので、安倍
さんがしきりに海外旅行者を誘導しているのは、海外富裕層需要の取り込みをしたい
からだろう。
本音では、中国人富裕層に都内の高騰したマンションを買ってもらい更なる値上がり
を狙っているかと思うが、中国政府の規制と国内中間層の反発でしばらく様子見し
ていると言ったところか。 戸建て建てますブログは腐るほどあるけど、マンション買いましたブログって無いよな？
あるならどんなアレなのか見てみたいもんだが…
ネタもそんなに無さそうだし、億ション買うやつがマメにブログに花咲かせるとも思えないし
情報が少ないよなw 人件費、建材費などが値上げして、更に消費税も加わって、
全て価格に反映される訳だろ。
マンション買える層も一部の人達になりそうだ。 >>869
マンション買いますブログやろうかと思ったけど現実がツラかったのでリアルタイムでは出来なかった。その内書こうとは思ってる。
不動産買うのに必要な書類さえ知らなかった
まともに働いて申告しないと買えない現実に
絶望から苦節3年でようやくタワマン買った >>872
日本人がこれに気づくには経験が必要みたい 低層の物件のほうが高級イメージなんだよな
今は便利な場所に低層のマンションは難しいが マンション買いますblogをやろうとしても
新築好立地だと抽選があるからめんどくさいんよ。
ちなみに抽選って恣意的なものが入りまくりだから（変な）blogやってて特定されると
良い方には傾かないのは常識だし。 中古マンションなら物件探しからリフォームとかネタありそうだけど
新築は特定されないように書こうと思ったら書くことねーな
モデルルーム数件回りました〜で終わる 良いなと思った築13年の中古マンション（昨年大規模修繕済み）の重要事項説明書を見てみたら、
修繕積立金が35万しか残ってませんでした
25戸のマンションで月々の修繕積立金は今は13000円ほどなのですが、近い将来がくんと積立金の値上げありますよね… >>874
少し前の話になるが、都心青山あたりだったかで低層の億ション建てて、それが構造の欠陥を持ってて訴訟沙汰になったのを覚えてる
あの物件なんだったかな…
超高級億ションだったぞ、低層のな >>874
低層は入居戸数が少ないから、管理費と修繕積立金が半端な額では無い。
完全な富裕層向け物件なので、うっかり買っちゃうとえらい目にあうよ。 >>875
なるほどね
日本の心狭き民衆の間では難しそうだね >>877
大規模修繕でハイエナのように群がって施工費ふんだくるからな…
見積もりを精査できる能力のある組合長や組合でないと厳しいだろう >>816
通勤する東京にもよると思うんだけどなあ >>877
売れやすくするのに、当初修繕積立金をデベロッパーが低く設定しているとそうなる。
組合がまともなら途中で長期修繕計画から積立金を変更しているはず。
最近上げた金額がその金額でしょ。
そのあたりまで不動産屋が説明してくれればいいね >>884
手付金２倍返しのところを3倍返しで契約してた人は大儲けやで >>816
京葉線は丸の内勤務者には好都合だぞ
郊外で豪邸（笑）建ててる奴もいるw >866
シャープ キャノン ゾゾタウンか！
どれも今勢いあるな。
二子玉川なんかと比べてすまんかった。 幕張は明らかな失敗例。
他にイオン本社とかもあるけど、失敗は失敗。
お台場もそうだが、空き地が一向に埋まらない。
ただ、郊外型で他に成功したとこあるかと言えば無いと思うが。 そもそもマンション買おうという選択がどだい基地外みたいな選択であること
首都圏郊外では200万円でしか売れない物件も
審議会で特に問題視されたのが、「管理不全マンション」なるものだ。
マンション住民でつくる管理組合が崩壊、それがきっかけでマンションの維持・管理が適切に行われなくなり、マンション価値が地滑り的に下落してしまう物件のことを指している。
聞き慣れない言葉かもしれないが、全国で多発。マンション価格の暴落に直面して、頭を抱える住民が急増している。
東京・世田谷区の人気住宅エリアに建つ8階建てマンションに住む、岡田拓也氏(仮名、53歳)はそんな一人である。
約5000万円で購入した2LDKの部屋を売りに出そうとしたところ、「1000万円台でないと厳しい」と仲介業者から突きつけられたことから、悲劇が幕を開けた。
駅からは徒歩5分圏内で交通至便。相場感覚では4000万円前後で売れると思っていた矢先、「地震でエレベータホールの壁に亀裂が入った。当然、修理が行われると思っていたら、そんな様子もない。どうしてかと調べてみたら、とんでもないことが起こっていた」(岡田氏)。 中古すら選択肢に上げるのは論外
国土交通省が昨年発表した「マンション総合調査」の結果は衝撃的だ。同調査によれば、「3ヵ月以上の管理費の滞納がある」と答えた管理組合の数が、日本全国のマンションのなんと約4割。スラム化の予兆が多くのマンションに出現していることがわかる。
2024年には団塊の世代が75歳以上になり、3人に1人が高齢者という老人社会に突入する。そのときに動き出すのか、いまから売る準備を始めるか—答えがどちらかは明らかだろう。 >>888
あー、チバリーヒルズなんてバブル期に４億で売ってたけど
今そのあたり飯田産業みたいな新築建売が１８００万で売ってるよね。 チクタクチクタク…
2020年を待たずして、「暴落」の足音は迫りつつある。
そもそも、人口減少社会に突入した日本では、マンションはすでに供給過剰。それなのに、安倍政権はジャブジャブと市場にカネを流すことで、株式市場と同様に、バブルを作って「マンション相場」を演出してきた。
「今年1-6月期、東京23区内の分譲マンション価格は8年ぶりに6000万円を突破した。リーマン・ショック前、'07年のミニバブルと呼ばれた時期よりも実質価格は上がっています」(みずほ証券チーフ不動産アナリストの石澤卓志氏)
だが、見てきたように、多くのマンションの内情は傷つき、壊れ、根元から崩れ落ちようとしている。その実態が表沙汰になった時、「上げ底」になっていただけ余計に、大きな暴落劇が巻き起こることになる。
「特にイメージ先行で価格が上がっているエリアは、市場の熱が冷めた時、大きな価格の見直しが入るでしょう。東京では中目黒、代々木上原、二子玉川などは要注意です。
特に中目黒は谷底の地形だし、二子玉川は川沿いの低地。地形的に決して高級住宅地の条件を備えていないにもかかわらず価格が暴騰した分、谷が深くなる危険性がある。これらのエリアに住んでいる人で、そろそろ売却をと考えていた人は、早めに決断したほうがいいかもしれない」(ディー・サイン不動産研究所所長の吉崎誠二氏) >>894
田舎の二子玉川はともかく中目黒や代々木上原が暴落したら買いたいと思う人はたくさんいる
そもそも高級住宅地と思って中目黒のマンション買ってるやつはおらんわw >890
イオン本社もかい。
十分成功では。
バブル崩壊後、
幕張やお台場は
やらかしたなーと思ってたが
こんな形でなんとかなるもんだな。
企業があってカネを産む土地と
住んで使うだけの土地は
全く違う。
左翼の星が区長の世田谷は
そのうち崩壊するよ。 誰もがイラネってならないと暴落しないな
郊外の土地のように 地盤がいい代々木上原暴落なら
誰でも買うわ…。
低地の中目や二子はイメージ先行
なのは納得 わしも個人的には二子玉川、
中目、代々木上原、
は暴落とは言わないまでも
ビミョーな気持ちになる。
40年後は今の成城や田園調布
みたいな感じになるのでは。
前のバブルの時大人気だったが
相続税が払えずに今はスッカスカ。
ぽっと出の芸能人が好むイメージ。
あくまで個人的なイメージな。 代々木上原はなんで開発が遅れてたのか
知らんやつが来とるな。
駒場と大山に挟まれた宇田川の谷底やぞ。
狼谷って忌み場だった。今も焼き場がある。
もちろん地盤も悪いし何よりビー 略
丘の上なら可だが、そういう場合
最寄りが代々木上原でも駒場や大山を
名乗るのが分かっとる人だわ。 >>901
中目や上原は都心に近く山手線駅までも徒歩でも３０分以内に到達可能
住宅と店舗が入りまじっており都心から遠く基本住む機能しかない成城学園や田園調布とは性質が異なる
二子玉川は駅近くのタワーマンションは鉄板
ただ駅から１０分以上離れた住宅地は危険
郊外は駅から３分とかでないとリスキー 大山町もリーマン後は地価暴落してたな
あのタイミングは買いだった 地歴を極端に気にするやつはチャンスを逃すことになる
もちろんいくらでも金があるならピカピカの地歴のエリアを買えば良いが予算が限られている以上どこかで妥協する必要あり
譲れないポイントは数値化できることころに絞れ
数値化できるとは駅からの距離、都心までの時間、店舗の数、標高等
焼き場があるとか墓があるとか関係ない
大事なのは焼き場がそこに作られた理由
その理由は現在は意味のないものになっている可能性がある
意味のない理由は再開発で廃れる
しかしそこを気にするやつがいるから特に再開発前は売主は弱気になる
そこがチャンス >>904
リーマンショックて基本庶民にとっては関係なかった
別に金を失ったわけでもなく給与カットになったやつはほとんどいないだろう（ボーナスは減ったかも知れんがね）
リーマンショックで金を失ったやつは基本富裕層
そういう奴が買う不動産（基本億単位）のマーケットが崩壊した
つまり４億の土地が売れずに３億に下げても売れないとかそういうことだ
しかし7000万のマンションが5000万に下がったりしない
なぜならサラリーマンが買う不動産マーケットは関係ないからだ とにかく富裕層が買う二億の高級マンション市場と世帯年収１２００万くらいの共働きサラリーマンの一次取得マーケットと郊外バス便の中古マンションマーケットは全く動きが異なる
そこをよく見極めろ
信じるものはあくまで数値化できるものだけにしとけ
閑静、とか伝統の、とか重厚な、とかイメージでしか魅力を語れないエリアは危ない >>890
BMWも撤退、NTTもかつては一部本社機能があったが今は撤退、IBMも撤退
イオンがいるから成功とかwww とにかくローンで買うなら都心3区もしくは山手線内側限定
山手線外側に買うなら駅５分（都心から遠い外周区なら徒歩３分）以内
金が余ってる奴以外それ以外の物件は買うな
（買うなら明確に客観的に誰もが知ってる大規模物件とかにしとけ）
もしそこに住む事情があるなら賃貸にして自己資金は投資信託でも買っとけ >>909
幕張の商業施設はクルマで行くことが前提になっている
クルマを持とうってやつは今後どんどん減って行く
今は団塊ジュニアが多く自分の親世代はバブルの頃都内に買えなくてやむなく郊外のそれも駅遠に住んでクルマ必須だったから、クルマがある生活が当然と思って自分もクルマを持つ
しかしあと10年もすれば都心育ち（駅近育ち）でクルマかもともと家にない生活をしてきた奴が増えてくる
そんな奴らは幕張のイオンにクルマで買い物に等行かない
ニトリが都心シフトを進めているのもそういうマーケットの変化に対応しているのだろう >>906
なにいってるの？それはストックベースの話であって、フローベースでは製造業の大量失業や給与カットが行われただろ。 >>912
非正規などはそうだね
でも大量リストラされた非正規の人たちはそもそも新築マンションなど買わんよ この6年余り、
下がる下がるデマに騙されて
買い逃した奴らは無念だろうね。
実際はデマの反対の値動きだったからな。 >>886
都心マンション価格が上がって
青山エリアは分譲価格が上がり
実はデベロッパーは損してない
購入者は手付け3倍返しの金加えても、同じレベルの物件は買えないかもしれない >>898
>>896
暴落したら買う層はそれだけで一般論の通じない特殊な連中だということだぞ（笑） >>915
そのまま建て直しを待った人が正解だったな >>911
その未来、ありえないと思うけど
できるならなってほしい
渋滞が酷すぎて困ってるから、もっともっとクルマは減っていい
ちなみに今後クルマは50万で買える時代になることは想像できてないようだな
これはマジだ
君らでは想像できないだろう？ソニーがクルマ作るなんて（笑） 都心の人気エリアというだけで、高い金出して港区や渋谷区のマン損を買うやつは大バカ >>919
土気って…
冗談だろ（笑）
さすがにクソ田舎で草生える >>921
あの辺は１０００坪区画プール付きの超高級街区
１０００坪区画の高級住宅街って日本にはほとんどない
なんで金に糸目をつけないようなセレブの需要が相当あるんだよ
セレブの別荘とか富豪のリタイアの棲家といったところ 門から車で入って家のエントランスまで車で行くみたいな映画の世界 >908
兄さん詳しいな！
やっぱ不動産は奥が深くて
地元しか無理やな。 おいおいｗｗ
幕張新都心を失敗なんて言ってたら成功したエリアなんて日本にはないぞｗｗｗ なんでずっと地方の千葉の話ししてんの、あまつさえど田舎の幕張なんて。
せめて東京都、埼玉県、横浜、川崎までの話しにしとけよ。 >>875
そうそう 今は特に厳しからにわか買いの中国人は相手しないし >>897
イオンとゾゾ以外は都内のビルを引き払った開発拠点の逃げみたいなもん
BMWもいなくなったし 本気で本社を移転する気のある人は本当に少ない
まあIBMがいるから安泰なのかもしれんが
どっちにしろ武蔵野線の一駅を海浜幕張まで延長できない千葉県は愚の極致 >>925
新都心のみなとみらい、さいたま、幕張の3者では
幕張がマシかもね。
企業、展示場、郊外型店舗、マンションがバランス取れてる。
海浜幕張駅自体のアクセスはこちらからが悪いが、
車中心のエリアだからあまり問題ないだろう。 >>930
みなとみらいがダントツに高級でしょ
あそこ建築規制してるから今分譲してるタワマン死ぬほど高いのにバカ売れだってな。
幕張なんてその何分の１でしょクソ安い。そもそもイオンモールが有る所に高級な所なんて無いからｗ >>922
お前いつの話してんだよｗ
３０年前の話するならゴルフ会員権とか持ち出せってｗｗ みなとみらいと幕張を比べて幕張のがマシとかwwwww
どっちも行ったことすらねぇだろお前>>930
規模が全然違うww
電車降りた１歩からぜんっぜん駅のレベルが違う レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
