まだマンション買っちゃだめ！あと２年で半額に 146
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まだマンション買っちゃだめ！あと２年で半額に145
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熱海の伊豆山あたりにある三不の温泉付き別荘とかヤバそうだなあれ
ありゃ相続で受け取る方も大変だわw
パワースポットは置いといても、誰も行かないだろあんなとこ
誰も買わなくなる >>764
第地震来い、と喜々として叫んでる連中と変わらんな ゼネコンはマンション建築してないとお金が回っていかないから、泣きながらどんどん建ててるのよ
完全に需要を上回ってるのに
不動産屋の「今が買い時」とか「価格はもう下がらない」の嘘に騙されないように 不動産経済研究所による2017上半期（1～6月）のマンション市場動向によると、
首都圏の販売戸数は前年同期比1.9％増の1万4730戸と4年ぶりに増加。
特に東京都区部（同5.4％増）や市部（同28.1％増）で販売が活発だった。 結局、不動産業界も一時期の卵価格と同じで
一時下がっていたものがまた上昇するんだわ
価格は業界の中で調整されるんだわさ だからいつか下がるなんて悠長に構えているとどんどん不動産価格は上昇していく 都内の不動産屋ですら困ってるんだが（笑）
今年2017年（平成29年）のマンション市況は、全体的（全国的）な傾向では、ズバリ、混乱の中での価格下落基調です。
29年9月までのレインズ集計データでは、全国的には既に下がり続けているマンション売買市況ですが、首都圏の成約件数、成約1㎡単価まだかろうじて上がっています。ただ、販売中在庫も右肩上がりにとても多くなっています。
平成29年10月時点の首都圏の特徴は、上がり続けている地区も有れば、下がり始めた地区も有り、また駅や立地による変化などもあるなど混乱の状況です。 問題は、インフレが来て
キュウリ一本一万
熱海マンション三万
品川新築マンション三十億
新型iPhone 三十万円
エレベーター管理費月三十万円
になった時にも普通借家の家賃は
上げられないってこと！
定借にしてない投資用物件や
REITは管理コスト負けして大暴落する。 >>772
だから郊外は下がってて東京は上がってるというこのスレでずっと言われてることじゃん
首都圏て群馬千葉埼玉入ってるんだよ？
そこらが下落してるから全般には下げだけど駅近は売れてる
このスレが正しいことが証明されただけ 多摩ニュータウンも都内やで。広いし
数から言ったら都心3区よりずっと多いねん
これから郊外のマンションは悲惨なことに
なるで。都心はまだ2年はいけるやろ。 >>733
あるある(笑)まだ初心者寄りだから東京都の県境あたり狙って比較的交通が便利なとこ狙ってる！と言ってもタワマンとか無理なんだけどね。地域的に私は好きなところだよ津田沼！ 東京は区部だけでなく市部も売上好調で市場を底上げしている
五年前が庶民が東京に家を買える最後のチャンスだったのかもね 例え値段が半分になってもマンションはやめとく。
管理費・修繕積立金は、古くなればどんどん上がるし、建て替えするのが難しい。
単なる負動産となる。 熊本地震で倒壊したのすべて木造だから
答えは出ている >>762
キュウリの値段が一本2000万円になるのかぁ 500世帯くらいのマンションの修繕費って、月々は安いけど、
何かの時に高額請求されるっって聞いたけど、何で？いくら位なのでしょうか？ >>787
耐震性能が悪い物件な
今の耐震等級3で建てたら、まず倒れない
はず（笑） >>784
まだ先だが中心価格は4,500万弱にしようと思ってる（妄想） >>780
一般層に買えるタワマンはこの辺が限界だと思うしね
津田沼は総武快速の始発があるし、都心勤務者には実はなかなか通な選択肢になる
それなりに混むけどなw
今後はここらへんの界隈がアツくなると思うよ
都心はもう土地が無い そもそも今の相場がバブルだと思ってる奴は過去３０年で痛い目に遭いすぎなんだよな。
４０年前の高度成長期にバブルだと思ってた奴なんて誰もいないんだぞ？ なんで「アパート経営ビジネス」みたいなのが成立したのか、
誰が悪いのかを考えるとあまりに日本的だった
2017年12月31日
https://www.landerblue.co.jp/blog/?p=36974 >>792
津田沼は数年前ならアリだったけど、今は開発されきって今後は下落基調じゃね？
投資向けで持ってる所有者が売る時期に入ってると思う >>796
都内と県境の場所に人がいなくなるくらいって、どのくらい先になるのかと思うんだけど。。。 津田沼？ 短期は上がると思う。
中期はわからん。
長い目で見たら
千葉の海岸沿いは例えば
大宮や松戸なんかより
ずっと発展していると思う。
実需で地縁があり長く住む
つもりならありかなと思うが
千葉の海岸沿いの中で津田沼が
どうなのかは知らん。
神奈川に比べて千葉が
なんであんなに発展して無いのかは
幕末の歴史的な経緯が大きくて
たぶん長い時間の中で平準化していく
気がする。 神奈川と違って千葉はどん詰まりだからな～
先は太平洋だから 錦糸町とか東京駅とか千葉とか
総武線民しゃしゃり過ぎw 多摩ニュータウンスレで、書き込んでたけど、こっちのが良さげ❓ 錦糸町ってあれ底辺アジアやろ
麻布は英語社会
あそこは世界のがエリート集まってんの？
暗闇坂 だりいな 千葉湾岸はイオンモール幕張新都心出来て流れ変わってきた
新駅も予定されてると言うし、近年エアレース開催効果もあって少し見直されつつある
来週オートサロンもあるし、なかなかイベントに欠かさないエリアと言える 一方で昔からヒソヒソと囁かれてはいるが、こういう問題もあるんだよな
なんにしても新築マンション買う際は色々と最悪のケースを想定した方が良い
銭失いになりがちなんだよな、土地付きの戸建てと違って
http://toyokeizai.net/articles/-/203602
2018年01月06日
筑紫 祐二 : 東洋経済 記者
「このままでは、20年後の大規模修繕計画を乗り切れない」
東京都江戸川区にある築10年、160戸のマンションで理事長に就任した山本雄一さん（仮名）は、人知れず焦燥感を抱いていた。
高齢化の進展でクルマを手放す住民が増える一方、若者のクルマ離れで新たに駐車場を借りる住民は減っている。このためマンション内の駐車場で空きが目立ち始めているのだ。
空き駐車場は住民のサイフの問題になる
山本さんのマンション敷地内には機械式立体駐車場が54台分設置されているが、すでにうち15台が空いている。
今から20年後に迎える大規模修繕計画では、立体駐車場をリプレースする費用として約2億円弱が予定されている。一方、このマンション内の駐車料金は平均で月2万7000円。このまま手をこまぬいていれば、年間490万円近くの収入が不足する。20年間では9800万円も不足する計算だ。駐車場収入の一部は月々の管理費にも充当されているため、収入不足はそっくり将来の駐車場の更新費用不足となる。
つまりこのままでは、20年後に駐車場の更新だけで住民1戸当たり60万円超の一時金が必要になるというわけだ。大規模修繕計画は十数年前に立てたものであり、現在の人件費高騰や資機材値上がり分はもちろん、消費増税分も考慮されていない。これからさらに駐車場の空きが増えれば60万円では確実に足りない。
だが、駐車場が空いているかどうかはクルマを所有していない住民は気づきにくい。また、空き駐車場が将来のマンション、ひいては自分たちのサイフの問題に直結していることに思いが至らない人も多い。
（リンク先に続きあり) >>804
幕張湾岸エリアはかなり上がるだろ
パティオスのエリアはいい 進学校の偏差値が先行指標になる。
渋谷幕張の大躍進を見るに
千葉湾岸は大化けする。 逆に桐朋や桐陰がダウンしてる
調布や横浜青葉は翳るだろう >>796
サイバーシティ津田沼駅前は下落要素がない
但しそこから出てる２キロ以上離れてるバス便は必ず下落する。 >>807
あそこはまた独特だからなw
今から寄り付くやつはいないんではないか？（笑） >>805
外部貸しとかいくらでも回避方法有るし最悪でも何でもない
マンションなんて８割は共有物なんから他人に影響される部分が大きいんだから
自己責任主義者で自主管理が好きなら戸建てにしたほうがいいですよ。 幕張なんてバブル崩壊後や震災後は悲惨な場所扱いされたけど
今はだいぶ盛り返したよな。商業施設凄すぎだわあのへん。 >>812
20年後の設備更新のときに紛糾して見棄てられ、崩壊していく
自主管理云々ではなくマンションというシステムそのものの欠陥を注意喚起してるんだよ 千葉なら急いで買う必要ないかな
五輪後でも良さそう。 東京から見たらTDRからさらに奥地な幕張
あんなとこから毎日東京へ通勤とかすげーわ >>814
完全に同意。
管理費、修繕費も理事会で勝手に決められてそれ払わないといつか部屋を差し押さえられる。
修繕費足りないから来年から3万円ね～～、でマンション手放す人も多い。
マンションの部屋は自分の所有物、という幻想。
区分所有権って、物権というよりも債権に近い。 それが、メッセ行く時に気がつくのが、
幕張にIBM とかなんか
IT系の大規模なオフィスビル
たくさんあるんよ。
品川港南みたいな感じ。
職住近接の流れからしたら
住居しかない武蔵小杉や
ましてや戸建エリアの宮前区より
企業も誘致する二子玉川や幕張の
方が街作り分かっていると思う。 >>817
でも千葉の一戸建て所有するなら都内のマンションのほうがいいんだよ
子供にも相続放棄されるような場所に不動産所有してもそれこそ負動産だもの 管理費未払いでどうの気にするような立地なんて
戸建てだって隣家が無人とかノーメンテでいつ崩壊するようなわからないような所だからなあ。
ましてや他人の物件なんてアンタッチャブルなんだしどっちがリスク高いんだか。 >>819
はたして20年後同じ事が言えるかな？ マンションは、ローン支払い終わっても駐車場代、
駐輪代、管理費、修繕費、突然の不足金徴収と月の支払いは終わらない。しかも修繕費
とか自分で払ったお金なのに使い道すら自由に決められないなんて、酷すぎるだろ。 ノーメンテ主義者の戸建てさんが管理費と修繕費強制徴収のマンションをディスってて笑える。
そういう人は共有物とか持てないし税金の使いみちとかも文句言うタイプなんだろうなｗ >>821
都内なら車いらないし
月３万でつねに快適な環境とセキュリティが保たれるなら老後は安心ですよね
ノーメンテでボロボロの戸建てに住む老後は様々なリスクと直面する
修繕費用も自分で全額、数百万レベルですよね あと修繕費用はマンションの外観と品格を保つものだから
リセールバリューに直結するので無駄金ではない
便利な場所にあって美しく保たれているマンションは築30年でも高く売れる
戸建てはいくら修繕したところで上モノの価値なんか20年でゼロ >>823
月3万を35年払い続けたら1200万超え。
セキュリティと快適な環境のための管理費含めたら月3万じゃ済まないよね
戸建でこまめにメンテしてもそこまではかからないよ たしかに戸建は古くなったら更地にして売ればいいから気は楽だな >>821
そういうこと。
マンションの最大の問題点がそれ。
20年後、管理費10万円、修繕費15万円ね～～と理事会で決められたら、それ払わないと追い出される。
結局本質的には賃貸と変わらないのがマンション。
自分に最終決定権が無いということ。
主権がないということ。
それがマンション。
地震で全壊判定くらったらそこで人生が詰む。 >>826
こまめにメンテしても子が繋いでくれたらという前提だろ。30年以上メンテしている古家なんて家屋価値なし扱いで誰もイラネだろ。その時売れなければ負動産になるだけ。子梨なら好きにすればいい。子の事を考えてやろうぜ リゾマンを引き合いに出しても意味ない
あれは別物
とは言え地方の特に立地が悪い場所は二束三文になるだろうが
要は勝ち負けがはっきりしてくる >>826
車の維持費でのべ月2万くらいかかる（駐車場代なし）
５年ごとに買い換えるとして本体代も乗せたらマンションの修繕費用なんか余裕でペイできる
都会で車が必要ない場所はそれだけでメリット >>828
更地にするのも数百万かかるって知ってる？
そして郊外の土地なんか今後売れると思う？ １年間にかかる車の維持費は、
軽自動車の場合で360,485円
普通車の場合で474,975円
本体は10年乗るとしても30年で３回買い替え
全部合わせたら1200万どこじゃないな
家の修繕費用は別
車必須の田舎に住むやつはセレブだな～
うちは無理だわ てかマンションに住んでたが騒音が嫌で戸建に買い替えた
住みやすさは段違いに戸建がいい自分的には
壁が隣家と接してるかそうでないかは快適性の面では死活問題であると痛感した次第 >>834
更地にするのは結構な豪邸でも100万くらい。でもほとんどは古屋付きで売られ
るのが普通。税金の問題があるからね。郊外の土地って言っても色々ある。キミ
が想像する様な過疎地には、元々ちゃんとした住宅なんかないし。
ある程度の街ならばある程度の値段は付く。嘘だと思うなら、郊外の住宅地に
行って、「この土地タダでもらえませんか」って聞いてごらん。相当な田舎
だったとしても、「ふざけるな」って言われると思うよ。 >>839
値段つけるのは自由だけど売れるか売れないかの話だよ
古家付きの郊外の家が思うような値で売れるご時勢だと思うならおめでたい
リセールするにもマンションのほうにメリットがあるのは明白 >>829
ましてや地震大国のこのニッポンでそれはキツい罰ゲームなんだよな
結局デベロッパー食わせるだけの養分乙ってことになる
もちろん現実解としてマンションの選択肢しかない人は仕方ないが、都心に拘ってる一部の人にこそもう少し視野を広げて都心郊外の駅10分ぐらいの土地を求めるように勧めたい
悟った人は皆そうしてる
フォースとともにあらんことを 都内のマンション買える奴は郊外の戸建て買えるからなw買わないけど
千葉の戸建てしか買えない奴は都内のマンションは手が出ないだろう
そして都内のマンションは売れている
そういうことだ >>836
そう思うと都会は住居費が高いがその分車がいらないという利便性でカバーできてるのかもしれんな
どうせ老後は免許剥奪される流れだし >>836
クルマの維持費、そんなに掛からんぞw
月1万のガソリン、自動車税4万、保険5万入れて21万
車検時は隔年として5.5万
どうやってもオイル代、タイヤ代入れても年間30万足らず
遠いからクルマ、ではなく、趣味も兼ねてクルマだからクルマが無い人生が有り得ない
これは個人の嗜好な
ちなみに幕張イオンモールに家族連れで徒歩電車で来る奴はいないぞ（笑）
コストコに徒歩で来るやつもいない
うちはガレージあるからクルマメンテはほぼ自分でやる
これでも北米の一般家庭と同じ暮らしをしてるという意識しかないぞ
決して裕福ではない、はずw >>847
年間30万なら月２万5000円だが
あと幕張イオンモールを例えに出されても別にww >>845
都内のマンションはかなりダブついてるんだよ
このスレ見てないのかよw
もう買えるやつがいないの、ほとんど 車の原価償却費入れてないだろ。
10年 乗り出し300万円ー下取り50万円で25万円/年
そもそもイオンに買い物なんて食品じゃなきゃ１～２ヶ月に1回行けば十分。
毎週行くのは他に行くとこ無い老人と貧乏家族くらいでしょｗ >>848
このスレに出てたから挙げたまでw
みんな大好きなアウトレットに徒歩で行くのか？
違うだろ（笑） >>844
大雑把に見て200万見とけば余裕でお釣り来る
これマジ >>850
クルマは別腹だから、なんも考えてないよw
趣味の品に減価償却考えない
pcに100万以上、アトモスシアターに200万掛けても何も思わない、むしろ安すぎるレベル
採算ばかり気にしてたら人生損するよ？ >>849
都内のマンションは高くて買えないから千葉の一戸建てというならわかる
人生には諦めが必要だからな 幕張新都心ができた１９９０年代は東京にはもうオフィスビルはつくれないし都内に家は高くて買えないので幕張みたいな街が発展すると思われていだが、その後の規制緩和で東京に再び集積が始まった
NTTやIBMも幕張に移転していた部門を今や都内に戻しているよ
幕張のビルは支店とか検証ラボとかそんな風になっている
また東京ビッグサイトができたためコンベンションも便利な都内にシフトしている
幕張は千葉県のローカルな都市になっており千葉に暮らして千葉から出ない人がほとんど >>856
毎週末、てか今もだが都内から船橋ららぽーとやイオンモールへ大渋滞するのはなんでだよ（笑）
勘弁してくれよ
都心のお前らほとんどこっち来てるんじゃねーの？
それとも江戸川区とか江東区とか一部なの？
それなら豊洲行くよな？
どうなってんだよこの国ww 郊外は戸建
都心はマンション
郊外はロードサイド店とモール
都心は駅近の繁華街
いろんな店で飲んで食べてが好きな俺には、チェーン店で食べるとか、アルコールを我慢するとかは無理
たまに行くモールへはカーシェア使ってるよ
車の維持費を考えず、夫婦で1台ずつ車を保有する人は凄いと思うよ >>855
マジな話、家族いて都心にマンションなんて絶対に買わないよオレはね
賃貸の運用はするけど住みたいとは思わんね
仕事で仕方なく通勤という考えしか無い
行く場所であって帰る場所ではない
東急目黒線沿線とかならまだ長閑なイメージあるから良いかな？とか思うけど、戸建てするには制限多くて不自由な思いしそう
>>858
失礼だがまだ子供いないんじゃない？
であれば自由で良いと思うよ、都心部で
そのほうが楽しそう
予算もそうだが、家族構成もかなり影響すると思うよ
あなたが子供できたら郊外に来ることになるよ、間違いなく >>849
都心のマンション価格はまだまだ上がる！
これから３０年は日本の黄金時代！
ハイル！ 安倍ひっとらー
５ｃｈはあからさまに世論誘導の道具になってるからなｗ このなりふり構わない田舎の戸建て推しはなんなんだw
そんなに売れなくて困ってんのか 津田沼の戸建ちゃんが暴れている
たぶん週末はららぽーととイオンに行くのがレジャーだから 今年からいよいよついに賃金上昇濃厚じゃね？
人不足でモノとサービスの値上げが
さらに広がって→世の中、脱デフレ。
マンション価格も高止まり、じわ上げ
だろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
