【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P】Lap1268
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タイヤもライフも違う。ピットも後ろはピット出たばっかでしかもMだから~って言ってたしね 角田のピットでミスったから
リカルドは戦略でミスる事にしたのか 角田のピットで練習→リカルドのピット成功
リカルドのピットで練習→??? 7秒ピットとかユーキに申し訳ないンゴ・・・→そうだ!リカルドも意味不明ピットして釣り合い取るンゴ! タウリはストラテジスト変わった?ってくらい戦略よくなってたのに昔の人に戻ったのか? 国際映像は角田がオーバーテイクするのは全然映さないクセに抜かれるときはスグ出すよね リカルドの前にウイリアムズが2台・・・・絶望しか無い 最終スティントなら新品Mで27周くらい行けるかな? タウリはリカルド贔屓とか言ってたやつ謝れよ
タウリは平等にくそ投げつけるぞ ピットの考えとドライバーの考えが違ったら
どこまでドライバーの考え優先されるのかね?
タイヤ戦略とか・・・ >>36
抜いたらタイヤダメにしてピットに呼ばれる罠 タウリの戦略
プランA アンチョビ
プランB ボロネーゼ
プランF フェットチーネ イタリア人てレースに向いてないんじゃないの
何年やっても成長しないやん タウリ「そうや!前に詰まったらたくさんピットストップしたらええんや! 角田のタイムはラッセルに譲ったときのでそんな悪くないっしょ 角田は次のミディアムウインドウ開くまで我慢のレースかな 独走できてるとクリーンエアでエアロ評価できるから
レッドブルだけFP4走ってるようなもんだな フェラーリの優勝ってラウダとかプロストとかシューとか、チームよりも賢い超ドライバーに引っ張られたからなんだよな リカルドが前に行くまでピットいれないんか?また?はじまった??? 呆けっぽいもの感じると割と心配になる
皆、歳取ったな ペレスがハミルトンもあっさり抜くようだと
レッドブルはもう盤石ですね タッペン速過ぎんだよなぁ
マネージメントしてるはずなのに引き離し続けてる TSUのピットは次も遅いと思うよ。
リカルドを有利にしてそう。 リカルドのペースがいいから角田は粘ってSC待ちと多分M履かせたい
リカルドはタウリがよくやるビリだと柔いの履かせて実験台にされるやつ リカルド「角田お前よくこんなポンコツで入賞できたな」 >>108
F2でも岩佐のペースメーカーがピットでバク上がりだった >>108
角田に心拍計付けてたらたぶんピットがいちばん速くなってるよ、岩佐みたいに >>111
いや、どうせリカルドがもう1回入らなきゃだろ ペレスの挽回を見守ろうと思うんだけど何位まで上がれば合格? 角田無線
エンジニア「裕毅、タイヤはどう?プランAでいい感じ?」
角田「今のところ良いね。たくさんの空気(多分クリーンエア)も得られたし。」
エンジニア「了解、ベストを尽くして。」 レッドブル
マクラーレン
メルセデス
フェラーリ
アストン
でポイント圏内完全に埋まってんじゃん…
他チームどうするんやこれ >>126
ピットの時は200近く
オーバーテイクの時は170くらいだった
つまり岩佐的に気合がいるのは前者 ボッタスはほんと抜かせるの上手いから
オーバーテイクの映像が映えるよね 角田はどうやってもアルボンの後ろだろ、サッシャもぼけてんな ハンガリーほんといつも眠いんだけど
もっと抜けるサーキットに改修するお金もないのかな マグヌッセンと坊っちゃん
何も起きないはずもなく… 角田ヒュルケンと同じくらいだから、入れなくても良くない?
頑張ってソフト使えるまで伸ばせ >>139
これが本当かわからんが角田も大人になったなぁ ノリス優勝見たい
ピアストリ初表彰台見たい
ペレスにも自信取り戻して欲しい
ただ、フェルスタッペンが負けるのは一番嫌だ >>156
その割にはずっと開催する金はあるのよね 角田25秒4でずっと走れてるから新品Mで走れるまでいくわな こりゃリカルドを前に出すだけでピット入れないだけだな >>139
角田の本心としてはもうピットインしたくないだろうな タイヤガチャとピットガチャだな フェルスタッペン以外 角田は3年目らしいレースしてる
これで評価されなきゃマルコの毛毟った方がいい 角田は偉いよ
自分の意見を無視してピットさせられて挙句の果てにスローピット
それでも怒らずに冷静なのは成長してる 角田はクリーンエアでハードできるだけ持たせてSC入ったらソフトに変えて抜いていく作戦が良いだろうな つかどうせ抜けないコースだし
このままハードで走り切っちゃえば 周りと変わらんペースだけどアルボンの前には出れない感じかな ぼっさんはもうニュータイヤ持ってないから
角田はここで踏ん張り切れたらワンチャンある >>173
誤訳してるかもだけど一応F1TVproで聞き取れた分を書いてる 角田は45周くらいまで引っ張ればラストスティント新品ミディアムで行けるかな 角田は下手するの3ストップしそうで怖い
2ストップでペース落ちなければポイント圏内もある >>139
角田もうピットイン恐怖症になりかけてるだろw
どうせ失敗すんだからってさ ちょっとよく分かんないですね
いやいやいつも通りですよ >>211
ソフト、ミディアムとも新品残ってるよ
SC待ちでしょ ミスは期待できないから
誰かのPUが煙を吹く位しか変化は起き無さそうね だってハード新品ないんだから伸ばすしかないでしょ
別におかしな戦略じゃない 角田はアンダーカット仕掛けられる側じゃないだろ・・・ リカルドはアルファタウリ地獄を楽しんでくれてるといいな ダーツとサイコロで決めてるんだから分かるはずないだろ >>198
オランダGPでノリスが「マクラーレン応援ありがとう」って言ってたのシャレ効いてていいよなw 角田はポイント取りたいならSC狙いだから悪くはない まあそうね、今から入っても入賞無理だからギャンブルだな いや角田今入れないのは普通だよ
リカルドは全く意味不明 >>212
アルファタウリに2台のマネージメントは無理 >>243
いや今年のタウリの戦略はめちゃくちゃまともだぞ アルファロメオあたりのエンジン炎上でも無いとSC無さそう >>258
ピットがやらかさなければほぼ完ぺきなのよねえ >>190
あのジジィ完全に耄碌しとるで
レッドブルグループの厄介者 もともと角田の方が後ろなのに何を心配してるの実況は サッシャの頭の中では角田はアルボンの前を走っていたことになってるらしい
ずっと理解してないな 今年のタウリはストラテジーはあまり外してない
リカルドも気が付けば軍曹の前にいるし
ピットは相変わらずゴミなんだよね >>258
去年ガスリーの担当だった女性の戦略係が優秀なんだっけ? てか、もう抜かれたかな。まじ、引っ張ったのなんなん?リカルドに抜かせるためだけ??? サッシャひどすぎないか?
レースをまったく理解してない タウリはミスしなければ今ポイント圏内だったのにちゃんと反省してるんだろうな うーん、ヒュルケンベルグジョウに反応して入れるべきか エンジニア 「タイヤ交換だ、ランド」
ノリス 「ノーーーー!!」 引っ張ったらMもある
SCもある
ポイント取りたいならそっちのがいい アルファタウリは新品タイヤを持ってても宝の持ち腐れだな 角田無線
エンジニア「後ろのヒュルケンベルグはピット中。僕らはステイアウト、シェイプ3にして。」 タウリはパスタ食べててピット入れるの忘れてる可能性が隕石レベルで・・・ >>299
たぶん明日のツールドフランスで頭いっぱいなんだろ まだ入れんの?タウリン戦略どうなってんの・・・クズか。
リカルドでMを試して角田にも使う予定だろうけど、もうダメぼ・・ >>336
そうかすまん
元々ミディアム新品2セットあって
レースではソフトハードしか使ってなかったね だからリカルドを前に行かせる為だけの戦略以外にないんだよ。これ つーか今角田がタイヤ交換したら、リカルドの丁度後ろじゃ無いか? 角田より後ろがもう入らなければ順位落とすがどうだろ リカルドほんと不運だったな
アルピダブルリタイヤでポイントの可能性もあったのに 角田どこまで引っ張るんだ
リカルドの後ろになるまで引っ張りそう そういや事故期待で走り続けて最後まで事故起きなかったオコンとかあったなw >>344
それな
やるなら引っ張ってワンちゃんにかけるしかない >>351
新品Mで走り切れるとこまで引っ張るんでしょう >>351
ガスリー時代と同じ。意図的に角田の順位を落としてる ガスリーの時と一緒で露骨にリカルドを前に出そうとするなタウリン エステバン・オコンのシートは衝突の衝撃で真っ二つに割れた。
デビッド・クロフト氏によると、彼は現在検査を受けるために医療センターに入院しているという。 まじめに実況解説する気が出ないほどヌルいレースなのは事実 前後と同じペースで走ってたら戦略も何も無いわな、ゆっくり走って抜かれても良いからタイヤ保たせるべきだったろ ルクレール「どうせどんな戦略やっても俺達のくせに」 角田のスキルだとMは25週くらいが限界だろうからあと五周もたせてから交換がよさげ タウリのピットが信用できないから、このまま走った方が早いってことあるのか?w フェラーリ戦力チームの知恵遅れぶりには目を見張るものがあるなw 1スティントでサインツを前に出さず
2スティントでルクレールを前に出さない俺たちwwwwwwwww 角田フリーでM24秒台で安定しとったろ。
なんで入れない?バカタレすぎんだろ・・・ いたりあじん「レースよりパスタとピッツァのほうが大事なんだよ!それくらいわかれよ!」 まだ、リカルドが前じゃないから角田はピット入れないだけだし 角田無線
エンジニア「いい感じだよ。タイヤを生かし続けて。」
エンジニア「今がタイヤを使うときだ。やっちゃって。」 >>362
最初のピットを失敗してなければストロールの丁度後ろだったから >>352
下位チームの上にあんな致命的なミスありえないからね 角田のHはどう見ても遅くなってるし入れるしか無いと思うけどなぁ ルクレールはレース中に話す内容じゃないだろw
もうあかんだろこれw リカルドの後ろになってもリカルドはもう1回ピットに入る事を理解してないのが何と多い事か サッシャはなんでストロールと争ってると思ってんだ
同じタイミングで入ってもはるか前だったぞ 確定だな。リカルドがまえに出すためだけに順位を落としてる。馬鹿じゃねぇ?マジで マクラーレンのピアストリとのやりとりに比べて
フェラーリはさすがやな サッシャはピットミスでボッタスにもアルボンにも抜かれたのを忘れてる
ずっとストロールの後ろを走ってたと思ってる ミックもラティフィもマゼピンもいないのに何も起こりようもなくない? 俺たちに戦略を任せてるドライバーは二流よ
ストラテジスト無視してこそ俺たちドライバーの資格を得る もしかして角田はミディアム苦手だから
ソフトまで引っ張るんか?
リカルドはハード苦手だから捨てたよね リカルドももう一回入るから別レースなのわからんのか 1.9ですよ
なぜ車だけでなくピットの速さまでこう違うのか ピットミスで遅れた時点で角田とストロールは話題にあげる意味ないでしょ ペレスなんやかんや言ってもクルーに助けられてるよな羨ましい ちょっと前に抜かれたラッセルとの差見てもおかしいだろw 角田ピット入れたい人たちはまたピットクルーの7.3秒期待してる人たち? サッシャマジでどうしたの?
いつ真後ろにいたんだよ ペレスチームのピットクルーは意地で頑張ったのかな? >>495
タウリはチームのおかげでポイントとれたとか皆無だもんな リカルドめっちゃ早く変えたのに角田はめっちゃ引っ張る謎 信頼性が低いアルピーヌ2台ともリタイアだから、今日はもう何も起きないよ? 角田無線
エンジニア「ストロールは新しいハードだ。彼でタイムを失わないで。」 だから新品Mしかないんだから
角田の戦略は至極まともだってば >>505
7秒失っても入れないとこれから何秒失うと思う? 今Mに換えても角田どうせ最終週で抜かれるからこれで正解
あと2週がんばれ サッシャ好きだけど今日の実況はひどすぎる
何でストロールと争ってると思ってるんだよ >>510
インディのフルコースコーション的な必要悪 マッティア「オフセット1。よくやっているぞ、ユキ」
角田「やるぞ」
マッティア「やってやろう」 まさか残り20まで引っ張ってソフトにするつもり?
さすがにそれまでにタイム失いすぎる思うけど・・・ >>526
優勝した成功体験のせいでギャンブル依存症に… クラッシュ待ちしてたら自分がクラッシュしたでござる🥺 >>564
ストロールに抜かれてダーティエアに入ったから タウリのストラテジストは今日休みか?
死んだんか? >>538
ミディアム使えきれるまで待ちだよね
いつかは もうこのままバーストするまでそのまま走らせてピレリの耐久テストにしちゃおう ピットストップ1回多いアルボン以下組に追いつかれそうだな >>552
大丈夫だ
岩佐はこういうチームは慣れてる マックスに譲ってから入れるのは納得できないな
無駄に2秒くらい失う タウリ何がしたかったん?
ストロールに抜かされタッペンに抜かされようやくピット。 せめてフェルスタッペンに周回遅れにされる前に入れよ
それだけで結構失うだろうが 16号車 (LEC) に関係するインシデントが注目 - ピットレーンでのスピード違反 角田の前直線番長のウイリアムズじゃん
抜けるわけねー 角田はいるのおせーー
リカルドに勝たせる気満々じゃん いま角田のタイヤ交換、何秒かかった? 遅くなかった? ピットもゆっくりやってリカルドさんどうぞどうぞのタウリン 俺たちばかり悪く言われるけどルクレールも俺たちの一部だよな 俺たちはピットで必ず思惑と違う入れ替えが発生するのほんと草 タウリ次のオーナーフランス人だから
それまでに日本人追い出したいんかな ピットがドライバーに余計な負荷を掛けたらアカンよな すごいな角田
ピットだけで8秒も失うとか
もう追い出されてるやん タウリはRIC優先でTSUboxの指示出さなかったんだろ。 ツノぴんはこのMで最後までイクとして、定位置(11位)まで戻れるかな? ルクレールはF1界のアナキンスカイウォーカーだな。 角田抜かなきゃいけないとかないだろサッシャ
ほかのやつらはもう1ピットあるのに 角田のレコノサンスラップの無線流れてたけど、レコノサンスラップの段階でもうアンダーステア訴えてるんですけど >>698
てか、さすがにやる気がないだろ。完走するだけだよ リカルドはもう1回ピットだから角田の遙か後ろでゴールだよ もう日本人はF1やめようぜ。
精神衛生的にその方がいい。
こんな差別耐えられない。 もう日本人はF1やめようぜ。
精神衛生的にその方がいい。
こんな差別耐えられない。 ピアストリがんばったけどなー。ペレスちょっと大人げない。 ピアストリは抜かれ方も危なげ無いよなホントスゲー新人だわ 次のコーナー入れ替わるからあそこしょうがないけどなあ ここだけでもピアストリのうまさとペレスの下手くそさがわかる 角田のピット流石にもうごまかせんだろ
どう見ても嫌がらせ どっちが新人かわからんな
まあペレスはこれペナルティだな そういや今回トラックリミットぜんぜん出て無かったな 角田クソ戦略とクソピットで20秒くらい損してんだろ。何これ・・ あそこはピアストリが引かなきゃいけなかっただけだからペレスプッシュもクソもないだろ 角田の戦略はそう悪くないって
ピットさえまともならな ルクレールの気持ちを汲みつつサインツを前に行かせる
俺たちのストラテジーか ピアストリは並べてなかったから
ペレスにペナはないかな ピアストリには良いところのお坊ちゃん感が溢れている あれでペレスにペナなら優先権とはなんぞやってなるが >>761
リカルドの後ろでゴールさせる為の戦略です。 いくら枕速くなったといっても前出たら5秒出ても終わるまでにそれ以上離せるもんな・・・ あんなに注目されてたリカルドも空気だしタウリすげぇな アルピーヌが飼い殺ししてたら
まだピアストリデビュー出来なかったという地獄・・・ >>770
すべてにおいて下手だろ
いつもボヤーっとしながら運転してるだろこの人 ハミ珍だったらチェコの後ろをチョンとやってただろうな 考え方によっては角田のピットは1回目から2秒も早くなった、チームは頑張った、とも言える タウリのクルーはサマーバケーション中にビッグモーターで研修を受けてこい まーあれで押し出したーと言っても並ぶまでも行ってないんだよなー。 そりゃコーナーで思いっきりペレスが前に出てたのにお咎めもくそもないわな リカルドが角田の上で終わるわけないでしょ
周回数見なよ
マシントラブル以外角田が上で終わるよ >>712
ガスリーがアルピーヌに移籍した初日のコメント
「この車はステアリングを回した方向に曲がってくれる」 角田、黄色人種じゃなくて白人ならこのレース確実にポイントとってるな。 >>817
角田はストレス耐性すごいよね
俺ならハゲ散らかしてる 角田ふつうにやったら10位だな。
そら、ピットで順位落とすしかないわ。リカルドを上にするには >>821
他チームのタイヤをこっそり傷つける練習かも >>817
タウリ行ったら喚き散らかしてるだろうね 角田は給油ありのころのピットなら神ピットタイムと思えばどうだろう 角田自己ベストは出てるが前に追いつけそうな感じでもないな >>836
育成ドラにどんどんストレスをかけて這い上がれるか試すのは
牛の穴の伝統だから 角田自己ベストだしたとこで大して速くないwww
ほんと何がしたかったのwwww ウイリアムズがいいのか?
アルファタウリが遅いだけじゃ無いのか? >>843
リカルドまだタイヤ交換しないと保たないよ もう23秒台じゃおせーよ
トラエボって言葉知らんのか >>836
レース中は相当落ち込んだり怒ったりあるよ
トレーナーのイタリアーノも言ってた
切り替えは速いけどね リカルドはマクラーレンで変な癖が付いてたって言われてたけど、アルファタウリの方が変な癖付きそう ルクレールって一発が早い以外のドライバーとしての強みあるの? ペレスのピアストリオーバーテイク見逃したー
リプレイも終わった? 角田はストロールの後ろにいてもおかしくないのにな
まあそれだと11位だからノーポイントなんだけどさ もうタッペン余裕だけどSC対策で2度目のタイヤ交換して、んでミスってもらおう アップデートすると最下位だったチームが2番目までくるの謎すぎる 角田にはチームからタイヤを持たせろと的な指示出てたからまあ マックスは圧倒的すぎて走っててむなしくならんのかな アルファタウリはイタリア捨ててイタリア成分抜かないと無理やな >>861
1台ヘマすればpt獲れるんだから自滅するよりよっぽどいいのにな リカルドは入らんでしょ
タイヤマネジメントで角田は信用されてねえなー
FPでも圧倒的にリカルドの方が上手く持たせてたし ゲームのシーズンモードとかなら毎回優勝楽しいしなあ リカルドはもうピット入らんでしょ
それでトレインになって全員このまま タウリはリカルドを先にゴールさせたいから角田の邪魔したんだよ >>902
思う。やっぱり優秀なドライバーなんだなー、と。 レッドブル育成もそこまで機能してないんだからタウリ売ればいいんだよ >>900
いや次のフランス人オーナーの為に角田追い出すだけだぞ だから速く走った後でタイヤタレたと判断されたらピット呼ばれるんだよ!
他のドライバーとかどうでも良い、ピットと知恵比べしてるんだよ角田は >>892
最近のコメントで独走中も色々な走り方を試してるって言ってたよ 角田はサージェントを抜いたところでポイント取れるわけでも寝ないけどな >>914
F1チームの価値が過去最高だから、さらに上がるの待ってるんじゃないかなあ。 アルファロメオ、レースペースも良いかと思ったけどそうでも無かったな 無慈悲キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! 結局、日本だからだめなんだよ。
角田が悪いんじゃない。
ほんと、昔から差別激しいスポーツ。
日本人はどんなに才能があってがんばっても無理。 うわ、もうさーマックスいいよ
ずっと応援してきたけど なんかもうねタッペンWC決定でいいから残りのレースでないで このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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