【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P】Lap1267
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いちおつ
前スレの最後罵倒で一気に埋まったな・・・ なにがなんでもリカルドの後ろにしたいんじゃないのか ドライバーがどんだけ頑張ってもこうなる
賽の河原かよ チームお気に入りのドライバーのためなら何でもするのがタウリ 角田無線(ピットレーン入ってすぐの時)「タイヤは完全にOKだったよ!!」 アルファタウリはイギリス移転でだいぶ首が涼しくなるスタッフ多いだろうなぁ 最近の角田マシンを卑下しすぎててガチで嫌われてそう スタートのジャンプアップを無に帰すタウリンクオリティ アンダーカットをねらって4秒遅れるタウリクオリティ… ソフトスタートからの早めハード交換はええよ
せっかく角田が上げたポジションをピットで失うとかホンマに… >>78
そりゃ毎レースのように糞ピットやられたらな まあ、いいんじゃね?
これで角田は順位に対する評価は完全に消えたんだし。後は完走するだけよ ピアストリは完全に本物だよね
そりゃサフナウアーぶちぎれるわ タイヤいいよっていってんのにアルボンに反応してピット入れさせてしかもピットミスはなあ やっぱ日の丸チーム作らん??
国粋主義っぽくてアレやけどこういうの見ちゃうとなー 角田はソフトのロング良かったから入れなくてよかったのに >>123
入ることは正しいよ。ただ、みんな入るのは想定外だったと 11位のポジション捨てに行くクソタウリ
さすがだね ホンダが2チームに供給するならそっちいったほうがいいね
レッドブルグループにいてももう意味ないよ リカルドも角田も死んだし順位も固定されたしつまらんくなりそう 周はペナ消化したのか?
消化して角田との差がこれならタウリやらかしてんぞ ピアストリは「物が違う」って感じだなぁ
いつか日本人からもこんなドライバーが生まれることを祈る ピアストリはフェラーリに行って結局ワールドチャンピオンになれない気がするw タウリ一気に嫌いになった、ブランド服もサイズデカすぎるんだよ これワンストップで走りきらない限りアンダーカット組の勝ちだろ >>139
トレインに嵌ってるよりクリーンエアで追い上げてアンダーカットしたい 角田はそろそろ自分で判断してもいいんじゃねーのかな 抜けないコースでピットミスるとかなんなの
技術力もやる気もなし >>139
アルボンのアンダーカット警戒らしい
なお、 >>144
前が入ったらステイとかしないからなタウリは リカルドはかなり遅いからフロントウィング壊れてんじゃねーかねw もうタイヤ保たせる走りで行けよ
ムリしてついて行く抜くとか考えるな >>139
そらトレインだったからアンダー狙いに決まってるやろボケ アルファロメオ速いな・・・
角田防げないんじゃ無いか? タッペンはまたもう余裕だな
どうせ1ストップか最後にソフトでファステスト狙うんだろ >>153
タウリはセルフペナルティ消化したからな 今後の角田側はミスが続きリカルドを上にするためにわざとやってる疑惑が出るだろうな ロクなマシンも作れない
ピット作業もミスばかり
なのにプライドだけは無駄に高いクソタウリ マッティア「了解。BOX」
角田「タイヤ良いのに!!」(アルボンのアンダーカットで)「了解」
S調子良いのにわざわざ入ってピットミスってww タウリさん5秒ペナルティ貰ったの角田じゃないんですけどー >>124
リーマンショックの前でもうまくいかなかったのに今やってたら恥晒すだけだぞ… >>163
自分で判断したらタウリのクソピットが直るのかな……? 角田を何がなんでもリカルドより後ろでゴールさせたいんだろうな よく見たらまたアルボンの後ろか
絶対に抜けないじゃん 角田は無理して周を抑える必要ない
ペースが違いすぎる >>144
FP2だったかな?ソフトでタイム落ちるまでの周回数を把握してたよね ドライバーがタイヤはまだ大丈夫って言っても
前のクルマが入ったら反射的に入るダチョウみたいな脳をしてるんだよクソタウリは 角田のピットはアルボンのアンダーカットを防ぐためだったらしいがあのピットじゃねー やっぱレッドブルくそ速いんだな
それなのにぺれっさんときたら >>189
最下位はリカルドかと、フロントウィング壊れてる可能性もある >>197
おまえ、数が数えられると思うのか!?(問い詰め) >>163
岩佐はそうしてるみたいだなwチームが糞だから ルクレールラッセルピアストリ見るとF2で圧倒的チャンピオンなって初めてF1で戦えるレベルって事か アルファロメオはアプデしたのかな
見た目でわかる部分は無さそうだけど 角田が毎回スタートで必死に順位上げようとするの分かるわ
貯金作っとかないと毎回チームに勝手に降ろされるんだからさ >>180
タイヤ戦略も前か後ろが入ったら同時に入れるしか無いからな
アンダーカットオーバーカットなんて知らない ソフトで早く入れるのは良いんだよ
7秒が駄目なだけで >>163
そんなことしたらもっと嫌がらせされるよ 角田無線「右コーナーでどんどんアンダーステアが増えてる」 「ポールで嬉しくて眠れないかも!」とか言ってたハミチン、いま無表情でシコシコ走行 >>232
ガスも同じように遅かったので、いつも通り 角田はFPからソフトのがペースよさそうなのに何で入れたんだか
ハードずっと苦労してるだろ >>232
国際無線では流れてないけど相変わらずの上から暴言でスタッフから総スカンでリカルドが来て相当喜ばれてる ソフト勢も交換義務果たしたからフィニッシュまで行けるでー だったらいいんだけどな >>232
知らんけどメディア向けにチーム批判繰り返してるからムカついてる奴はいるだろうな 毎戦FIAのゴミ判定とセルフで5秒ペナ食らってるな >>212
アロンソが言ってるけどピレリタイヤのシーズン中の仕様変更で
チームごとの有利不利が出てるのかな チョー急に1秒タイム落ちたけど最初の数周飛ばしすぎたか? >>245
タウリが酷いだけだわな
いつ誰が被害に遭うかは運次第 >>257
F1TVでも見てるけどそんな暴言無いけぞ? >>264
あれだけ順位上げたんだから無駄でもないだろ
まあルクレールの前に出してやれとは思うけど ジョーさんいきなりペース落ちたなやりすぎで怒られたか? ヨーロッパ特有の伝統あるだけの抜きにくいクソコース全部改修せん? ハミって良いところでマクラーレンに抑えられるイメージが最近結構あるな >>257
まぁいつもあのキレ言葉ならピットとの関係が悪いと言われても納得する ここは走行のヌルヌル感が際立つな
コース紹介の時の昔の映像のキビキビ感とは大違い タウリ「自分じゃ分からないからコッチで考えろって言ったろうが!!」 周さんオーバーカット阻止するために飛ばしすぎたんじゃね >>281
こいつの過去発言をみるとこいつが暴言厨だわ(´・ω・`) ピットストップのミスは角田の方が相方よりかなり多い印象があるな 角田が命を削って得た順位をいとも簡単に手放し投げ捨てるタウリ
何度見たことか… ハードも新品なら最初の数周は速いから
角田はレース前からハード新品ゼロなのでないけど >>293
フェルスタッペンいなきゃホンダが悪いって風潮作られてそうだからマジで感謝よ >>302
致命的なのはガスやデフが多かった気がする。タイヤはまってなかったり フェルスタッペン、ピアストリ+8.3secとか無慈悲過ぎませんか? ピアストリとノリスの2位争いか
ていうか今日なんなの… くそタウリといったがフェラーリも・・・イタリアン・・・ 俺たち「タウリより俺たちのほうが俺たちなんだよ!」 フェラーリ「イタリア魂を魅せてやる!」
タウリ「流石、先輩……」 フェラーリってコース上で入れ替えるべきときに入れ替えないで
その後のピットミスで入れ替えちゃうパターン多すぎるwwwwww 【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P】Lap1268
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1690118922/
俺達『はっ!新参に負けるかよ!見せてやんよ!』 タイヤ負荷と気温かなんかがあわっさって外れに喰い? 絶対に崩せないと思われた7秒の壁を簡単に越えてきたか タウリのポイント本当に欲しいならまずイギリスに移転しないとどうもならんな 痴漢10秒ルールが存在するチームのクオリティは違うなw 角田は今日のレースを3スティントで終わらせることが出来るかどうかカギになりそう タウリは笑えないけどフェラーリは笑える
でもルクレール本当に可哀想でこっちは泣ける タイヤたれるの早すぎだろ
何STOPすればいいのか イタリアのチームってピット作業よりパスタの茹で方上手な奴採用してんの? フェラーリが1回タイヤ交換する間にマクラーレンは3回タイヤ交換できるやん 角田あんなアホなピット作業ミスがなければポイント取れたんじゃね? リカルドはチョーさんにリベンジしていいぞ
どうせ5秒だし 普通にピットアウトできてればぼっさんの前だったんよなぁ… アルボン角田あたり遅くなってきたなあ
これ2ストップかな >>476
本当にメルセデスから声掛かってるなら行ったほうがいい(´・ω・`) 本当なら角田ルクレールブロックするお仕事できたのに、、、 マクラは前にいる方に優先権与えてほしかったけど
そこはノリスがNo.1だからしゃーないのか >>506
ポイントなんて捨ててる
まあ、今回のもチームにかなり雷落ちるね >>504
ベルニュとリカルド大した力量さなかったのにパドックでの支持率0対100だったらしいからな。 角田ピットミスなければ今10位くらいだったんか・・・・ リカルドの戦略もなにやってんだか…
ビリ確定やん
タウリにポイントは無理 タッペンとノリスのタイム差ないじゃん
絶望すぎんだろ… エンジニアが角田にメインリミテーション(遅い原因)は何?って聞いて角田が「グリップ」って答えてるけど、間違いなるピットクルーだろwww ミディアムとハードの組み合わせのワンストップが正解なんじゃね >>537
タウリ「ちっうっせーな反省してまーす」 自家用車のタイヤもこれくらい簡単に交換できる構造にしてほしいなあ 角田タウリがやらかさんかったらポイント取れたやんけ 去年は寒い&小雨だったからなぁ
今年のがここの通常運転、基本抜けない シューマッハを除いてフェラーリにいる期間て罰ゲームだよな
これで名声が得られるのか ツノぴんはピットミスが無ければある坊んの前だったか… 角田頑張ってるがアルボンの後ろはきつい
ストレートスピードがだんちやしな ピットの仕事1つでここまで順位変わることにもっと深刻に対策するべきでは 角田無線「彼(アルボン)の後ろに詰まっちゃったよ」 >>497
マイアミで直接観戦したルノー首脳陣が遅いのを見て激怒したとか >>559
いつも言ってるよな「悪くない」
良いのか悪いのかどっちなんだい! >>545
ペースそこそこいいからってM引っ張るメリットがないわな ピアストリがここまでやるなら
レッドブルがノリス獲得に本腰入れたら
案外あっさり手放すかもね ピアストリに対してじゃなくマックスに勝つために必死なんだよw >>571
直線番長を抜くには今のタウリには無理だな 高いレベルで争えてるノリスとピアストリうらやましい……
低いレベルで争わざるを得ないタウリよ…… タウリはいいよな
何やらかしても責任とるのはドライバーだし >>571
意外と余裕もってペース管理してるっぽい? タッペンはきっとハミルトンとのバトルを楽しみにしていたはずなのに >>578
ペナルティはなぜか角田が代わりにもらったよ どっちにしても、アルボンの後ろで10秒以上も失ってるからなー アルボンの前でレースできてたのになぁ
トレインでもう前との差が開くばかり タウリのレース後コメント予想
「ユウキのペースは良く、作戦も問題無かったがポイントを取れるレースペースは無かった」
ピットミスに多分触れないところがオワタウリ これ、もしやフェルスタッペンペレスの前に出られる? >>626
マジであんなんペナもらったようなもんやろ。ピットはごはん抜きとかしろよ リカルドはニューパーツ装備してるのになんで遅いの? Zhouさん既にペナ消化したんすね
ありがとうございます
3台巻き込んで5secなら安いですね >>632
FPでもともとロングペースは速かったよ
予選で舐めプしただけ >>635
ピットまともならぼっさんの前だからなー 角田はアルボンが次ピット入った後にアタックできるように走るしかないね ピットでアルボンの前に出られていれば全てか違っていたのにいいい >>645
マルコ「お前らに食わせるスパゲッティはないぞ!」 >>573
上層部に怒られたから、
そのまま現場にパワハラかます無能管理職の典型だったな タッペンはずっとイージーモードのF1 2023やってんな フェルスタッペン、優勝するんじゃないか?
そんな気がしてしょうがないんだが 無線でダーティーエアが主なリミテーションと言ってたからあまり無理して近づかないようにしてるのかも 変えたばっかのリカルドのペース見てても
あんま良くないな アストンのチーム戦略ある意味1番上手く行ってるんじゃね >>673
なーにパスタがなければピッツァを食べればいいじゃない 眉毛がぼっさん抜いて得点圏内はキレイにチームごとに分かれたな。 >>645
マルコ「おまえらのパスタ、ソース抜きだ!」 >>650
タウリ伝統の地獄のロングランで最後まで行くからじゃね? タウリはメカニックをプレマとかF2の強豪と交換してもらえ >>703
オリーブオイルと塩と胡椒はつかってもいい? >>677
これからしばらく映らなくなるからどうなるかわからんね 角田無線
エンジニア「タイヤのフィードバックとプランBについてどう思うか聞かせて」
角田「OKだと思う。バランスがオープンになってるけど、やってみよう。
タイヤはまだ大丈夫。」 リカルドもサージェント抜けないしな
タウリのストレート終わってる >>703
角田「みんなには僕が本場のナポリタンを奢るから」 >>696
あまり当たった試しが無いような気はする ゼロポッドでも冷却大丈夫
って言っていたのに(´・ω・`) >>722
ツノダクール
俺ならキレ散らかしてるわ >>703
イタリア人、塩パスタが一番の好物らしいで アルボントレインで角田終了とか一番つまらんやつじゃんほんまクソ
しかもトレインにリカルド追いついちゃったし リカルドは得意のブレーキングで抜いたら評価上げれるな リカルドもRBのったばかりだからタウリの遅さに絶望してるとこやろ 角田1ストップでお願い。ピット入ったら順位落ちちゃう。 VER2.3
RIC2.5
PER2.8
TSU7.3… >>722
いつも角田がタイヤOKっていうとボックスさせるよな
んでいつの角田が何で?っていうパターン >>703
ソース抜きなんか生ぬるいわ
固いまま食わせとけ >>722
つまりタイヤがもう保たないってコトか
早めにピットインさせよう >>722
タウリがドライバーに、しかも角田に意見を伺う……だと? どうせ来年のタウリはスタッフ大幅入れ替えでしょ
それに今期はピットミスは去年までよりはマシになってたし
今日はしゃーないわ なんかタウリはまたアルボンに反応してあわててピット入れて自爆しそうな気がするんだよね… ツノーダ、最後ソフトでオーバーテイクショーとかやってくれねえかな 追いつけないというよりコンスタントに1.3保ってる感じかな ノリス最初から前に出しとけば
もっと接戦だったんじゃねえの? >>754
ペース上げないで最後まで走りきる方がピットの介入無いからオススメ ドライバー同士で切磋琢磨すると成長するよねぇ
一方タウリは……チームと争っても何の得もないのに…… >>755
それすら下回った名門チームがあるらしい… 案の定DRSなのにウィリアムズに離されるタウリリカルド 角田は完全にコントロールしてると思う
前のアルボンもそうだった場合終わるけど 角田もリカルドもウィリアムズに蓋されてるのが悲しい ピアストリが普通にこの位置で走れてる時点で
ノリスどうこうよりマクラーレンがめっちゃ速いだろ 開幕3戦くらいまではマクラーレンといい勝負してたのになぁ
どうしてこうなった >>722
「なんだコイツ調子こいて、ボックスボックス」 チョーみたいにコースアウトしないとペナルティを与えられないぞ ピアストリもちょっと前までは角田に抑えられてたのにマシンが変わるだけでこうなる >>808
モナコとかノリスを引き離しながら走ってたが 比較的得意コースでも所詮タウリ
アップデートも大したことない >>804
ただでも抜きにくいコースなのにストレートスピード差がなあ >>796
7.8だった?メモって無いわ
アレはガンの問題だったけどタウリは準備ミスっぽいからなぁ メルセデスのハミルトンって速かった覚えがあるんだが? 角田1ストップ意味無くね
25.5でしか走れないならストップしたほうが良いだろ こうなると、角田の旧型はレースだと正解だったな。新型ならもうヒュルケンに抜かれてるわ 角田は新品M残ってるから最後いけるか?
まあピットがあれだけど リカルドは直線番長のウイリアムズに引っかかって何も出来ない感じだな
最初にカマ掘られたところで何か壊したのかもしれないけど >>838
アプデ入れてもストレートスピードはまったく改善してなかったからなぁ
FWも新型より旧型の角田のほうがストレートマシなレベルだったし Twitterでみんな角田のピットに文句言っててそらそやな モナコ前後でブレーキトラブル起きてから角田にいいこと全く起きなくなったな。 >>834
もう1回ピット入るからそこで映るのでは 角田無線
エンジニア「28周終了。まだプランAだよ。」
角田「(聞き取れなかった)がオープンになってきてる。グリップとトラクションが減ってる。」 レッドブルのアップデート
セッティング途上でこれは大成功ですね・・・ >>829
じゃあなんで聞くんだよ
意味わからんなホント アストンは辛抱だな
メルセデスとマクラーレンが速くなり過ぎた >>844
まさかスタートミスって抜いた相手に当てられるとは思うまい >>873
もう1回ピットあるからそこで上手くやれればだなぁ >>853
スタートでチョーがアルピーヌ2台を撃墜、ペナ消化済み
角田ピットストップ7.3sでアルボンにフタをされる
ハミルトンが抜かされてからどんどん堕ちていって愚痴 つまみがねーや
ローソンかセブンで買ってくるからおすすめ教えて 角田の次のピットでは、ミスったことで緊張したメカニックがガン落として5.7秒かかるな 角田の後ろがラッセルになってしまった
タイヤ使わされそうだな >>853
ハミルトン失速
周さん逆噴射からのボーリングでアルピン撃墜
タウリとフェラーリ俺達 リカルドは前後をぶつけられたから遅くてタイヤを消耗しまくってるんじゃないかな? リカルド優先なのかと思ったらタダの頭タウリだったのか タウリ
「ユーキは糞作業、リカルドは糞作戦、これで平等だ文句言うなw」 drsでメルセデスに引っ張ってもらうことすら出来ないスピード差 リカルドはトレインの後ろまで追いついてH組のピット待ちか このスレッドは1000を超えました。
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