【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P】Lap1260
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
FPはあてにならないとはいえ、ちょっと楽しみになってきた すぐ抜かれるだろうけど、リカルドに注目集まってるから一瞬目立っておいても損はないね まぁでも岩佐にF1乗せたい速さがあるかっていうと今はとてもそう思えないな 糞マシンにローソンを乗せられないっていう
ホーナーの発言は如何なものかw 田中はサッシャの言う事を否定したい病気なのか?
毎回うざいんだよまじで リカルドもソフトか、どれくらい上がるかな?
てかノリス速え ローソンは岩佐よりか可能性あるけど未知数だなあ
スーパーフォーミュラはあまりには周りのドライバーのレベルが低すぎて参考にならんわ ローソンで評価できるのは冷凍のブルーベリーとアップルマンゴーが美味しいとこだけなんだよな タウリのピットでロリポップ使ってるんだけど最近見ないよね >>32
岩佐はフランスF4移行チームメイトには常に勝ち切ってるからもうちといいチーム
もしくは相手で見たいのは正直ある 角田は古いフロントウイングやね
やっぱ新型は一つしかなかったか オーストラリアだっけ?
旧フロアだけどポイントゲット >>32
ノーポイント雑魚チョンコロ消えろやwwwwww レッドブルジュニアでスーパーライセンス持ってるハウガー棒は折れ、
マロニーは話題にもならない(´・ω・`) 見ただけじゃダメでしょ
一緒にスーパーに買い物行ったとか食事したとかそういうのじゃないとwww 最近daznでSFの話するけど宣伝でもしてんのか? このスレでF1ドライバーと食事したことあるのオレだけだろうなwww 開発も順調にいってないしリカルドの経験値をとったとかかもね いまwindowsの通知音が鳴った気がするけど、気のせい? まあローソンがドライバーになったらコンビニのローソンがフラッグスポンサーになって、ボディ横に青いローソンのマークが付くんだろうけどな >>80
おちんちんは子供でも、年齢がオトナなら無料じゃないからね?(´・ω・`) >>97
アルピーヌにマイクロソフトが付いてるから・・・ チェコどうしちゃったの~
俺結構好きだから頑張って欲しいんだけどな~ >>97
なったね
ウチUbuntuだからDAZN側の音 ペレスバイブレーション(;´Д`)ノθヴイィィィン ペレスもう無理だろ
メンタルやられてるしチームのサポートもない状況 もうリカルドでも角田でもいいからペレスと変えてやれよ うんうん。ペレスってもっと図太いタイプに思えた。
レッドブルのプレッシャーって、並大抵じゃないってことかね。 角田「FWなんて飾りです。偉い人にはそれが分からんのです」 シーズン完走できるんやろかペレス
もし完走できないとしてどうしたらいいんだ、シーズン中なら尚更リカルドかな RBは大幅アップデートしたからなぁ、データ取らんとあかんのにペレスさぁ FWだけ旧型に戻してバランスの問題はないのかねタウリ 今日は無慈悲さんが無慈悲してこないけどアプデ失敗したのか三味線弾いてるのか 角田いい感じに離しておきたいなあリカルドと
角田って自信さえ持ってしまえばめちゃm速そう デフリの件が無かったら夏休み明けにぺレスとリカルドと交代してたかもね… トップチームでここまで急激なスランプになったのっていたっけ >>152
素直に考えてスケジュールこなし中でしょねFP1潰れたようなもんだし そりゃインドで走るのとレッドブルとじゃプレッシャー違うべ まぁタウリは去年も新FWうんこで戻した歴史があるからなw 角田のタイム、もっとズルズル抜かれるのかと思ったら上にいるなあ。 ペレスも去年はちゃんとやってたんだから序盤にタッペンと競り合ったせいで煙たがられたんだろ あれシーズン序盤にチャンプ獲れるとかイキってなかったw >>150
アンダーでててフラップ調整してるみたい
そのためのピットかな 頑張れば勝てる相手だとファイトもできるが
フェルスタッペン相手だからな >>155
自信もそうなんだけど、今年見てると「引っ張らなきゃ」という責任感を持ったときが強い気がするわ これ予選でリカルドにそこそこ早かったら、角田をレッドブルでに乗せてもいい気がするが
ガスリーみたいになりそうなので、来年からにしてほしい >>159
2020のベッテル・・・はシーズン頭からダメだったか >>188
来年も込みの契約なら今すぐ上がるべきやろ
今年は練習で割り切れるし いやいやwデフリースもデビュー戦でポイント獲ってますがなw ホモだけどホモじゃない
ちょっとだけホモっぽいのがブロマンス ハンガリーベルギーでリカルドより速かったら、夏休み明けペレスの代わりに角田乗っててもおかしくない気がするわ >>192
ホモぉ…でも夢女製造機でもどっちでもええぞ
好きな方とってけ まあ現代F1で無茶言うなって感じだからなぁデフリースの件は 結局イタリアGPだけ見てそういう期待して抜擢したのが間違いだったってことだよ とりあえずハッキネンは自分の見る目のなさを自覚すべき 比較対象が角田と、あとピアストリなのが厳しすぎたかも リカルドの後ろが「どうせ上に行く」メンバーぞろいだからなあ(´・ω・`) アルファタウリ、2回目はタイヤが最後まで持たない感じだな ペレスが不調な原因おしえてあげようか?w
それは、前半戦そこそこ速く走っちゃったからだよwww まあでも今のメンツでホモセックスしてる光景が一番しっくり来るのはやっぱりノリスとサインツだな ルルルノリノリガス角のならびええな
オコンは消えろ でもガスリーってルクレールとのほうが仲良さそうだし角田はアルボンとよくいない? なんか記憶が改竄されてないかサッシャ?w
クラッシュリタイアこそしなかったが速さはかなり不安定だったぞペレス >>208
ようやく角田に近づいてきたってレベルだったしね
三十路前のドライバーがそれでは駄目なんだろね
チーム側は詳しいデータも見てるし タウリ観察道の極意は「あれ、もしかして今回いけるんじゃね?」とうっかり思わないこと 記憶違いかもしれないけど、角田新パーツを壊す>旧仕様に戻す
>なぜか速くなるって、前半でも見た気がする タウリはデグラ改善されてないな
前回もデグラ改善のためにセットアップ変えたらクッソ遅くなったんだよな 今年の角田はFP1で新パーツ壊すと必ずポイントゲットするぞ
つまり… とりあえずレッドブルはアプデのイニシャルセッティング外してるぽいな サッシャそこでDAZN持ち上げなきゃ
フジ一強じゃ今はなかった デフリースは角田が速く走ってほしいって思ってるのかな? >>235
こんなパーツいらねえんだよ!(バキッ このタイミングのSアタック勢にも全然抜かれないのはいいな ラップ見てないけど下の方にいるタイム出してない人はロングランやってるの? 逆に角田が会話しないやつあげる方が難しくない?
んなことない? >>240
タウリが予選の新タイヤルールを理解しているかどうか不安でしかたがない(´・ω・`) リカルドは今日初めて乗るのマシンなんだからこんなもんだろ >>263
「え、こんなマシン運転しないといけないの!?」 リカルドいきなりブレーキ突っ込めないだろ
そりゃ今日初めてで >>218
ペレスはタウリ3台体制の中でもダメなのか >>259
さすがにそれは大丈夫だろwww
・・・大丈夫だよな? リカルドのレイトブレーキングやっちゃうと、タウリは回っちゃうんじゃねーかー? ケビンとは復帰年のモナコで絡んで話し合ってからよく話してるの見るよ
レースでのポジションも近いしケビンは角田を結構認めてる感じ >>235
こういうのFPでテストしてほしいのにしてないんかな >>248
思ってるだろ、角田がリカルドに勝てば、少なくともやっぱり角田が速かったんや!負けても仕方ないんや!ワイはリカルドにも負けてないんや!って思えるじゃん? >>204
ネトフリの角田ガスリー回、想像以上に親密というかガスリーの角田に対するセリフがなかなか親身で凄いなあと思ったわ。 あれ、ひょっとして新パーツとかそういうの関係なしに、ブレーキちょっとだけ直って踏めるようになっただけの可能性? >>307
あのくそブレーキであのコントロールが続けられてんのって何気にとんでもないと思う 角田「ブレーキ良くなった!」
リカルド「何このブレーキ…」 >>327
良いドライバーがタウリは勿体無いので… RBのマシン、オーバーヒートしないかなー?チラチラ トップのマシン乗って割り当てられたのがドベのマシンってのもすごいな >>307
組付けする時に後ろでマルコが見てたのかもしれない >>320
予測仕合が総合のレスバ見てるみたいで楽しいけど >>329
そうそう
Q1ハード→Q2ミドル→Q3ソフト レッドブル、いまいち……なの? まさかな。だま、だま、だま、だまされないぞ。 >>326
角田「すげえ!踏んだら止まる!」
リカルド「ナニコレ…コワレテナイ?」 ハードで予選アタックってどうなんやろな
フラットスポット作ったりしたらおしまい? >>345
いまいちか、実はデータ見たらむちゃくちゃいいから実力見せたくないか RBは大規模アップデートの確認作業しかしてねー感じじゃね? >>343
ハードで予選走らせるとかタイヤがもったいないよなぁ 田中のときはサッシャが静かになるからありがたい個人的には マックスは9周しかしてないな
なにか不安があるのか、アプデの確認なのか >>371
ヨスがあそこにいつもいるのはVIPパスたくさんもらってるからなんやな マクラーレン、タウリと比べるとロングランはえーな
仕方ないが サーキットで子供泣かせてワンチャン狙う親出てきたりして >>356
マックスの方はそんな感じだね
ペレスはそれにしても遅過ぎるからどうなんだろ アルファロメオは「ステーキ!」って目の前にデカく書いて煽る作戦か メルセデスとレッドブルがイマイチなのか?騙されないけどな >>371
サッカーなんかは練習後とかに子供使ってピッチに乱入させてサイン貰うの流行ってるよね 角田のロングランやべえ
タイムが恐ろしい位安定してる 田中さんその通りだ、角田はペースは落ちてない
ただ若干遅いけど >>401
中国経済、とんでもない状況だものなあ……。若者の失業率46.8%とか言われてるし。 >>405
解説は詳細なテレメトリデータ見れるらしいからなぁ >>401
どうやら中国マネーが期待できないから、もう才能を見せるしかないんだよね 角田のロングランは終わったソフトで走ってるだろうからまあそこまで悪くは無い? アルファロメオもたいがいだけど時々速かったりしてよくわからん ノリスのロングランが一番速いね。
ピアストリはもう降りちゃったのかな。 >>411
よく踏ん張ってるよな
でも破綻するなら早めにしてくれないととんでもないことになる…ってもう手遅れか…
あー、リーマンの比じゃない不景気か~
死ぬな~、俺 汗が降ってくるって字面どおりに捕らえると気持ち悪いなw ロングラン僅かだけどタイム上げてきてない?つのっち 初戦でコンマ四遅れならまあええやろ
リカルドは完全に死んだわけでは無かったようだね タウリはアルピーヌよりはロングランええか?
C5案外持つ感じなのかな? 角田はセクターごとに色々試してるな
試してないセクターは毎回同じくらいだわ >>447
プロ野球でジェット風船飛ばしてた頃はよく空から唾液が降ってきてたよ… 今のところのリカルドは、パッと乗ってデフリースと同じぐらいな感じ マクラーレン末期はノリスとどれくらい差をつけられてたんだろ、ちょっと調べてみるか リカルドはニューパーツで角田は旧パーツなのに角田の方が早いって事は角田がニューパーツ与えられたらすごいね みんな割とペース上下してるけど角田はめちゃ安定してるな
いいのか悪いのかわからんが Sの角田よりMのオコンの方が先にデグラ進んでるかも アルファロメオの2台も今は速いんだよね。
軽タンかもだけど。 ソフトでミディアム以下のタイムか
タウリはやはり終わってるな >>457
あれまた復活してんだよな
バカじゃねーかと思うわ >>320
サッシャ田中コンビって帰国子女と外国人の日本語使った大陸的な会話って気がする。いい意味で気を使ってない
田中さんって無いけど川井ともハマると思うわ >>456
ロングランのセクターごとのベストタイム繋げたら早くなる感じですかね 枕での末期は角田撃墜で入賞ファステストの大喜びやってたくらいだよなリカルド >>471
まぁ一応専用の空気入れ限定ってことになってるから…
ちゃんと守られてるのかは知らんが ピアストリ、直ったんかな? 何か問題あったのか知らんが。 ヒュルケンベルグのロングランがずっと遅いのは確かなようだ おれハウガーと交代おじさんになってリカルドとハウガー交換させていいか? ハースは相変わらずクソ遅いけどアルファロメオはそこそこ速いなこれ >>477
阪神ファンに民度求めるのは難しいよなあ >>490
まだ広島だけなんよ
阪神球団はなかなか復活に踏み切れんだろな >>493
マックス号もあんまり走ってないしチェック項目が多いだけかも >>496
甲子園まだなんだ
絶対止めたほうがええわあれは 角田、F1だとタイヤ使っちゃうのが早い気がする
リカルドは持たせるのうまいな >>509
リカルドの方がタイヤライフ新しいだけやぞ >>519
タウリあるある
よくわかんないけど速いやつ マックス一人でコンストも取れそうだし
もう今年の話題はペレスとタウリくらいしかないもんw RBドライバー順位
04 TSU
11 VER
14 RIC
18 PER 角田はもう流してるだけやろ。タイヤ終わったから後はオーバーランの挙動みてんやろ リザルトはルクレール、ノリス、ガスリーか
面白いメンツ アタックしてない新品ソフトで燃料軽めなら20周くらい持つかな あリカルド出てきた
チェッカー後に出てきてもいいのか やっぱりミッキーマウスサーキットで速いやつがいいドライバーなのかな。 あえて旧型FWで行ったのか単純にもうないのか知らんけど
比較データはそれなりにとれただろうな 上位4チームが全然タイム出してないからなんの参考にもならないな なんか本気アタックしてないの多いプラクティスだったな 去年のハンガリーでノリスとリカルドの予選での差はQ1で0.12、Q2で0.07、Q3は0.6ノリスのほうが速いのか >>515
F1ゾーンの周回数あまり違わなかった?
あれタイヤごとじゃなくて、全部の周回? リカルドだいぶ派手に白線超えてるwまぁ練習だけどw 開幕当初はハンガリーあたりでアロンソ勝つかもみたいな話あったけどすっかり状況が変わってしまった F1マネージャーだと金さえ積めば一瞬でウィングからシャシーまで即作れるのになあ 角田早めにアタックしたのに4番手とは今度こそ期待していいの? 7月22日(土)
16:50 F3レース1 英語実況
19:30 F1フリー走行3回目 実況:サッシャ 解説:田中健一
21:15 F2レース1 実況:笹川裕昭 解説:松下信治
23:00 F1予選 実況:サッシャ 解説:中野信治
MAT登板です まぁメルセデスとかレッドブルはたぶんタイヤ温存してるから実際予選になってみないと分からんね 1~3の写真シーズン終わった後くらいに公開してくれたらいいのに フォーマットが特殊だから
上位チームは出来る限りタイヤを使いたくなかったんでしょ こんなときだから、FP2とはいえ角田の顔写真が見たかった……惜しい ペレスのクラシュで、タッペン気合い入りまくり〜!
今回も勝ちまくり〜、ファステストも一点頂き〜!
何んか、つまんねぇ〜だけど・・・ ?
ドライバー2位争いとマシン開発だけでも面白いやん?
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16:50 F3レース1 英語実況
19:30 F1フリー走行3回目 実況:サッシャ 解説:田中健一
21:15 F2レース1 実況:笹川裕昭 解説:松下信治
23:00 F1予選 実況:サッシャ 解説:中野信治
7月23日(日)
15:25 F3レース2 英語実況
17:05 F2レース2 実況:笹川裕昭 解説:松下信治
21:10 F1決勝 実況:サッシャ 解説:中野信治 >>593
言うてチーム指示だからどうでもいいわな。
事実、スピンや破損に関しては一切なにも言われてない。
アホな連中だけが騒いでる このカテゴリーで20番手以下からスタートして
優勝するとか本来不可能だよなあ イェンツァーで勝てれば角田以来の快挙だけど、この突っつかれっぷりは無理くさいなぁ・・・ >>615
イェンツァーで優勝とかいうパワーワードw
ポイント獲得でもようやっとる言われるのに、ポイント当たり前ちょいちょい表彰台争いの挙句優勝だもんね・・・ 生きるF3の伝説だから欧州で戦える。
F2でもマゼピンとアタオカバトル制止してたし。
今はFIAともバトルしてるしw
岩佐やローソンはやはり角田と比較されるのほんと可哀想やで 意外にベド凛引き離されないし詰められもしてない、2位はいけそう
これで空白のフロントウイングにスポンサーつけばええけど >>618
惜しむらくはF3、F2から観てないと角田の凄みがイマイチ伝わらんのよな
ミンツラフとか絶対下位カテゴリ観てないだろうし >>618
角田と比較されるってたしかにキツイもんあるな 親父が一生懸命息子の就活してたけど
アカン感じなのかモントーヤ息子 >>624
あのときのF3は角田が絶対になにか魅せてくれるっていう格別の面白さがあったなぁ
にしてもお去り版はプレマ乗っといてこの体たらくはひどくね? >>624
でも、チェックと戦績は見てるだろう。
ライプツィッヒで若手重視してたしな
そんで、イェンツァーの3台で戦績見て
み『なんだこれ????』
み『角田在籍の前年と翌年データを』
み『????』
こうなるはずw 来季上に上がりそうなの
ボートレトとアーロンとコラピントぐらいか? >>631
すごいって意味での「またおま」だったね しかし、26年に2チーム増えるかもってビッグチャンスなのに、F3とF2の候補の少なさよ >>644
モントーヤがトラブルでリタイア
おわり 残り1周どんだけあたまおか、、元気な攻めがみられるか >>634
ミニもありうるんじゃね?
アルピーヌ育成の空席次第だけど、ドゥーハンはそろそろどんな形であれ卒業くさいし ハイテックがF1やるならそっちの育成ルートに行ったりしないかなぁミニ >>660
ドゥーハンどうするんやろな
マジ行き先無いやろ
それこそSFか? ちゃんとクリーンないいバトルだったし、アーロンより評価よくなるな。この2人w >>667
SCなきゃ2位余裕っぽかったのになぁ
>>669
WECアルピーヌかなぁ・・・ LAP1258からコピペ。元カキコの人ありがとう。
7月22日(土)
16:50 F3レース1 英語実況
19:30 F1フリー走行3回目 実況:サッシャ 解説:田中健一
21:15 F2レース1 実況:笹川裕昭 解説:松下信治
23:00 F1予選 実況:サッシャ 解説:中野信治
7月23日(日)
15:25 F3レース2 英語実況
17:05 F2レース2 実況:笹川裕昭 解説:松下信治
21:10 F1決勝 実況:サッシャ 解説:中野信治 マッツ解説なのはおおきいね。
中野と変わってほしいw ほんとミニはルネサンス人って感じだな
是非F1に昇格してイケメンバリエーション増やしてほしい FP2見てないけどタッペン全然駄目だったみたいね
レッドブルはここから落ちる一方かな >>692
ペレスが壊すし
タイヤセットが減らされているし なんかの間違いでQ3行っちゃったらどうすんだタウリ 角田のレッドブル行きが決まったからカメラに映されるのが増えたな そういやALPHATAURI.FASHIONのロゴがリカルドにはなかったような リカルドのステアリングの裏にはALPHATAURI.FASHIONの印字ないんだね >>716
基本はそうだし場合によっては
1つもあるよ。全チーム レッドブルはインダクションポッドの開口部が年を追うごとにコンパクトになってきてるよね
ホンダ初年度はだいぶマージン持たせてたのか タイヤ節約させてトップチームは金曜日に走らなくなるという本末転倒な制度だな ハースはその代わり予選で上位に入ってスポンサーにアピールできる っとロングランから始めてるのか
角田は新ウイングのスペアあったの? 閃いた!
環境気にするならすぐ壊れるタイヤつかわなきゃいいんじゃないか タウリはロングからやってるから
Mアタック組と比べて遅いのは当たり前
まぁアタックしても速いとも思わないけど え、Mでこれは遅くない?
昨日のピーヌとロメオに比べてかなり遅い気が >>747
旧フロントウイングと新リアウイングがベストマッチしたりしてw >>751
>>752
言うほど比較出来るチームか? タウリは中古Mのロング同士にしては差が凄いけど燃料違うのかどうか FWなんて一番壊れるパーツなんだから投入時から予備を用意しなさいよ(´・ω・`) 角田はターン2でイン側の縁石使って向き変えてタイム稼いでるって記事出てたね
リカルドも同じアプローチしようとしてるよなことも書いてあった 角田リカルドのロングラン角田よりコンマ8遅いなリカルド
やっぱ難しいか 予算制限あるのに効果あるか確かめる前の新パーツ増産するかよ >>772
マクラーレン時代のリカルドはそういう向き変え行為がノリスよりどうしても劣ってた感じはある ペレス映しまくってるのはクラッシュ期待なのかと勘ぐってしまう サッシャと田中の組み合わせはやっぱり嫌だな
急にサッシャが態度デカくなる感が 2026から可変空力デバイスが解禁される時点でレギュの精神もクソもなぁ >>788
今週来週でラストランの可能性あるからちゃう? タウリはいきなりロングランって子は予選はもう諦めてるんだな なあZONEのセクタータイムさ、黄色と白ってどう使い分けられてるの? 角田がフロントウイング旧型だから分かりにくいな
リカルドとの差がずっとコンマ6−8なんだけど >>796
どこもセッションのある部分でタイヤ節約してると思うよ今回のルール的に >>800
昨年は異常に抜けた
2桁順位から抜いて優勝っていう異様事態 同じロングランとはいえ…
ちょっとリカルド苦しんでるな
S2/S3の差がデカすぎる >>800
今のレギュレーションだと可能って感じ? 田中に秀でる部分があるならまだしも
サッシャ自身がプライベートでF1観に行くレベルの
モタスポファンだからな… 角田のタイムは安定はしている
てか昨日も安定感は凄かったな
速い遅いは置いておいてw セナがスタートからゴールまで、ずっと後ろを抑え続けて優勝した事あるくらい タウリだけロングランしてるの
なんかきな臭いな・・・ >>807
むしろF2だと全然抜けなかった
今のF1だと中速コーナーが多いほどくっつける感じ リカルドでこんな感じだと
未経験のローソン乗せてたら大惨事だったかもね >>811
遅くて安定なのか速くて安定なのかを判断したくてリカルド投入したんかなって思ってる まあリカルドは全然力出してないとは思うけど
ただこれが慣れてないからっていう言い訳でのタイム差なら大きすぎるな
離れてたとはいえ、シミュレーターでマシン転がしてるし、去年まで乗ってたからな 燃料搭載量違うにきてもロングラン0.5違うのは流石にアカンやろ さっきやってたF3はオーバーテイク多かった気がする タウリのことだからなぜかはわからないけど旧型FWとの相性が良くて速くなったありそう でもグラウンドエフェクトになってからこういうコースの方が抜きやすくなってる印象あるわ >>822
角田も全然攻めてないと思うので予選まではわからんやつですね >>818
デフはかなりよくやってる。
角田が1人おかしいタッペンれべるら >>819
マクラーレンで2年慣れなかったしなぁ… 2コーナー外から攻めて3コーナーでインをとるって抜き方は結構あったような記憶が >>840
わりと真面目にマシンがくそすぎてイライラしてるとおもうよ リカルドはルノー時代なら数戦苦戦したが前半終わったら適応してヒュルケンに圧勝するようになった、って感じなんだよね
ところがマクラーレンだとそうならなかったという リカルド重タン、角田軽タンじゃないとマズイ差だけど、タウリがそんなことできるのか… >>830
Mはレースのために残したいだろ
Sは使い切ってもいいくらいだが マルコの「ここからニックは未経験コース増えるから厳しかった」
てのは育成扱いでないなら確かにそうかも メルセデスとフェラーリはどうなるかねぇ
3強脱落かな 角田も普段よりは真面目に走ってるだろう
いずれにせよベルギーの終わりまでは様子見だろうね レッドブルとマクラーレンの戦いってなると2011年くらいを思い出すなぁ リカルドのタイヤは角田より8周多く使ってると言うのもある トラッカーでもわかるターン14からホームストレートでのタウリとメルセデスのスピード差
えぐいわ・・・ FP2で17秒台で走れてんだからタウリまだわからん。
後半にタイヤ変えてもうちょっと上げてくるだろ。 これでリカルドが旧パーツのフロントででてきたら笑う q1ソフト使いまくり作戦使えないしタウリは予選捨ててるのかな >>822
ヒュルケンとかいきなり乗せられてそれなりに走ってるの
繰り返してるんだし慣れてないは言い訳にならないと思う
そもそもブランクはそう長くないしシミュも乗ってるんだし >>845
ラップ重ねれば重ねるほど角田との差が拡大していくのは流石にまずい マクラーレンはBチームがないから
ドライバーに惜しみなく投資できる
新人にはちょうどいいチームかもね
見た目的にもライコネンっぽい >>828
エンジニアからするとありがたくない現象ではあるな ああ、リカルドの方が角田より古いタイヤ使ってたのか
それならまだ分からんな >>867
だからそう言ってるじゃん
なんだこいつ フェルスタッペンのロングを見ると
角田のペースも案外悪くないのか まぁシルバーストンでのアプデも数字はよくなってるらしいからな
角田自身は効果?全然わからんって馬鹿正直に答えてたけどw >>874
さすがに車検あるし合わせるだろう…
プライベートテストなら別だけど 燃料搭載量は分からないがルクレールのペースみてもタウリ悪くはないな たうりのS3、角田の方が速いのは笑えんわ。
ダウンフォースが効いてるリカルドの方が不利なんか? ソフトの一発ってロメオとかには無意味だよな
どうせQ3行かんしw >>882
FPでタイヤを全部使うのがタウリ流だって聞いた(´・ω・`) >>890
リカルドはまだ縁石使ってないから何とも言えないな >>887
たぶん2ストップ
去年より1段やっこいし サインツが角田と同じようなペースで回ってるけど、タイヤは中古? >>890
新型FWはドラッグ削るのが目的でダウンフォース増やす目的じゃない……んじゃないかって妄想してる まさかタウリはもう予選の練習する必要がないほど車がキマってるのか! 【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P】Lap1261
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1690023200/
タウリン『フロントウィング古い方がええわ?』 予選番長ハース
直線番長ウイリアムズ
俺達番長アルファタウリ >>904
予選シミュはだいたいFP2でやるもんだし 去年より1段階タイヤ柔らかくなったけど意外に決勝ソフト使えるかな
路面温度がもっと上がったら分からんのかな ハースは相変わらず一発だけ速くて
本戦ズルズル落ちそうだな >>902
11周走ってタイヤは15周目だから中古だな リカルド様子見とはいえ
ちと差がありすぎちゃいます? アルファロメオはサイドポンツーンに溝掘らないのかな >>905
ありがと
角田のロングペース、じゃあそんなに悪くない感じか まぁマックスはロングランっぽいタイムが昨日も一人異次元だったし ツノーダは新品ハードで出てきたけど、これ何本目だろう?
2本目? >>904
新予選フォーマットが理解できないので何をやればいいか判らない説 またタウリが少し上げたらライバル(ロメオ)はそれ以上上げてるパターンか? タウリンQ1想定か、Mのロングよりは速いけどどうなんだこれ… 速いかは置いておいて
タウリの舵角修正はかなり減った気が 昨日ハード使ったのはハースだけだから他のハード勢は新品よ でも1ラップでアタックに入れたのはブレーキ改善マジなのかも 角田、ハードだとFウイングが悪さしてんのか?
もしかしたら新型のリカルドの方がタイム出るかも、 角田「ターン1,2のスタビリティでめっちゃミスったよ」 ミスなく走ったリカルドと
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