【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P R】Lap1216
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
いちおつ
ドライでダクト塞ぐなんて聞いたことないんだけど ブレーキダクトにダクトテープはこれまでも使ってたんよ
モナコは何故か使わなかったけど >>7
明らかに設計がおかしいってよくわかんだねw いちおつ
ブレーキ、間に合わなかったんかい・・・(´・ω・`) 「普通は見えにくいように黒いのでやるんですけどね」
タウリらしくてワラタ イチおつ
角田の中東補正ってブレーキの温まりやすさとかじゃないよな？ パット取り替えて最初はいいけど直ぐ駄目になるブレーキを早く根本的に直してくれ >>18
去年も同じような感じやったし
治す技術が無いだけの恐れが… 解説なのに実況に聞くスタイル
シバターさんと同じだな >>18
去年からの持病が急に原因わかって根本対策できるはずもなく 悪いカラーリングではないけど、タウリとハースと前から見ると見分けつかないんじゃ アロンソと組んだ若手がどんどん自信を失っていく例のアレ >>18
去年もガスリー車には出てたいうから根本的におかしい
片方の車だけに出るってのも変だけど
エンジニアがおかしいんじゃねえか >>28
ブレーキダクトとかホイールドラムの設計は各チームの設計なんだなぁ ルマンはyoutubeあたりで覗き見かな(；・∀・) 二回アタック厳しそうね
アロンソも二回目S1でタイヤ終わってるぽい >>37
鈴鹿では両方出てたね
2人とも無茶振りするエンジニアに切れてた ローソン「もしもしマルコー、デフリースの代役まだー？」 明日の鈴鹿は強行するみたいですね
みんな移動出来てるのかな？
交通機関や道路が麻痺して、明日の午前中にある公式練習の観戦に間に合わないファンもいらっしゃると思います。今回も #SUPERGT 公式YouTubeチャンネルで無料ライブをするので、鈴鹿へ移動する間に利用して現地の様子をご覧ください。もちろん運転中の視聴は🙅ですよ！移動はくれぐれもご安全に ブレーキが持ち味のドライバーがブレーキ効かないんじゃなぁ
リカルドもルノー行ってブレーキ踏めなくて死んだし 角田ずっとトラクションが悪いって言ってんのに
ターン4とか最終コーナーのスピードの話永遠されてるな タウリンアップデート成功言うてたやつ出てこいやー泣 >>46
マル糞「ツノピンの代わりになりそうだぞ」 >>48
タウリかマクラーレンかウィリアムズにしたほうが絶対盛り上がると思うよ デフリース今週はずっと角田より速いね
ぶっちゃけこれなら今シーズン中にローソンと交代する理由はない >>54
リカルドがルノーでダメだったのって移籍して数戦くらいでない？ >>55
マッティアスピニが無能なのか相性が悪いのかどうなんかねぇ 総合力を問われるサーキットでマクラーレンタウリウィリアムズか フェルスタッペンから角田まで1秒以内なんだな
予選もこんな感じだと楽しそうだけど >>64
スピニが無能でドライバーからのフィードバックを握りつぶしてるに1票 >>64
ホーナーが無線への対応が課題って言ってたから
わざと無能当ててるんじゃねって思ってる
話噛み合ってないからな >>37
心に闇抱えてそうなエンジニアとか超嫌だわ。ブレーキやぞ・・・ 坊っちゃん今年調子悪いな～
やっぱ開幕前の怪我をゴリ押しで復帰したの響いてるのかな？ ここまでストロールが遅いとパパロールがやる気なくして撤退しそうw ヒュルケンのソフトとマックスのミディアムのロングがほぼ同じタイムか フロンサス爆発するマシン作ってた過去があるチームだし… なおF1Manager2022のゲーム内数値では
マッティア・スピニのエンジニア性能は最低ランクらしい >>63
失礼
実際にブレーキで苦戦したのはマクラーレン行ってからだったね ブレーキ踏んだらサスもげてハートレー吹っ飛んでたこともあったなぁ マッティアと言えば、デフリースをデフリって呼ぶのが「デブリ」に聞こえてしょうがないわ ブレーキは去年から全車両ブレンボ製に統一されたってマジ？ >>72
クラッシュさせる気かってに言われるぐらいだから、フィードバック関係ないと思ってんだろうなとあのやりとりで思った
そりゃはやくならないよ >>84
キャリパーとディスクはブレンボのラインナップから選択
ダクトは共通じゃないよ >>82
発動した瞬間は笑えるけど、レースはつまんなくなるからなぁ… ヒュルケンとマグの差
オコンとガスリーの差
ヤバイ ロングランでも一人だけ19秒台に入れてる人いる・・・ ソフトは7周くらいで落ちるのか
マックスが異常なだけかもしれんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
