【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P R】Lap1216
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いちおつ
ドライでダクト塞ぐなんて聞いたことないんだけど ブレーキダクトにダクトテープはこれまでも使ってたんよ
モナコは何故か使わなかったけど >>7
明らかに設計がおかしいってよくわかんだねw いちおつ
ブレーキ、間に合わなかったんかい・・・(´・ω・`) 「普通は見えにくいように黒いのでやるんですけどね」
タウリらしくてワラタ イチおつ
角田の中東補正ってブレーキの温まりやすさとかじゃないよな？ パット取り替えて最初はいいけど直ぐ駄目になるブレーキを早く根本的に直してくれ >>18
去年も同じような感じやったし
治す技術が無いだけの恐れが… 解説なのに実況に聞くスタイル
シバターさんと同じだな >>18
去年からの持病が急に原因わかって根本対策できるはずもなく 悪いカラーリングではないけど、タウリとハースと前から見ると見分けつかないんじゃ アロンソと組んだ若手がどんどん自信を失っていく例のアレ >>18
去年もガスリー車には出てたいうから根本的におかしい
片方の車だけに出るってのも変だけど
エンジニアがおかしいんじゃねえか >>28
ブレーキダクトとかホイールドラムの設計は各チームの設計なんだなぁ ルマンはyoutubeあたりで覗き見かな(；・∀・) 二回アタック厳しそうね
アロンソも二回目S1でタイヤ終わってるぽい >>37
鈴鹿では両方出てたね
2人とも無茶振りするエンジニアに切れてた ローソン「もしもしマルコー、デフリースの代役まだー？」 明日の鈴鹿は強行するみたいですね
みんな移動出来てるのかな？
交通機関や道路が麻痺して、明日の午前中にある公式練習の観戦に間に合わないファンもいらっしゃると思います。今回も #SUPERGT 公式YouTubeチャンネルで無料ライブをするので、鈴鹿へ移動する間に利用して現地の様子をご覧ください。もちろん運転中の視聴は🙅ですよ！移動はくれぐれもご安全に ブレーキが持ち味のドライバーがブレーキ効かないんじゃなぁ
リカルドもルノー行ってブレーキ踏めなくて死んだし 角田ずっとトラクションが悪いって言ってんのに
ターン4とか最終コーナーのスピードの話永遠されてるな タウリンアップデート成功言うてたやつ出てこいやー泣 >>46
マル糞「ツノピンの代わりになりそうだぞ」 >>48
タウリかマクラーレンかウィリアムズにしたほうが絶対盛り上がると思うよ デフリース今週はずっと角田より速いね
ぶっちゃけこれなら今シーズン中にローソンと交代する理由はない >>54
リカルドがルノーでダメだったのって移籍して数戦くらいでない？ >>55
マッティアスピニが無能なのか相性が悪いのかどうなんかねぇ 総合力を問われるサーキットでマクラーレンタウリウィリアムズか フェルスタッペンから角田まで1秒以内なんだな
予選もこんな感じだと楽しそうだけど >>64
スピニが無能でドライバーからのフィードバックを握りつぶしてるに1票 >>64
ホーナーが無線への対応が課題って言ってたから
わざと無能当ててるんじゃねって思ってる
話噛み合ってないからな >>37
心に闇抱えてそうなエンジニアとか超嫌だわ。ブレーキやぞ・・・ 坊っちゃん今年調子悪いな～
やっぱ開幕前の怪我をゴリ押しで復帰したの響いてるのかな？ ここまでストロールが遅いとパパロールがやる気なくして撤退しそうw ヒュルケンのソフトとマックスのミディアムのロングがほぼ同じタイムか フロンサス爆発するマシン作ってた過去があるチームだし… なおF1Manager2022のゲーム内数値では
マッティア・スピニのエンジニア性能は最低ランクらしい >>63
失礼
実際にブレーキで苦戦したのはマクラーレン行ってからだったね ブレーキ踏んだらサスもげてハートレー吹っ飛んでたこともあったなぁ マッティアと言えば、デフリースをデフリって呼ぶのが「デブリ」に聞こえてしょうがないわ ブレーキは去年から全車両ブレンボ製に統一されたってマジ？ >>72
クラッシュさせる気かってに言われるぐらいだから、フィードバック関係ないと思ってんだろうなとあのやりとりで思った
そりゃはやくならないよ >>84
キャリパーとディスクはブレンボのラインナップから選択
ダクトは共通じゃないよ >>82
発動した瞬間は笑えるけど、レースはつまんなくなるからなぁ… ヒュルケンとマグの差
オコンとガスリーの差
ヤバイ ロングランでも一人だけ19秒台に入れてる人いる・・・ ソフトは7周くらいで落ちるのか
マックスが異常なだけかもしれんけど 大体様相出揃うfp2でタウリは定位置
よりはいっこ上行けたのか
でストロールは何やってんだ >>86
キャリパーの実装位置なんかも各車違うから仮に同じ物使っててもいろいろと違いは出そうだしね わかるわ
海外行って現地の食い物に挑戦しない奴理解できない やはり戦犯空力担当の残したアプデは失敗のようですね（白目 >>108
それな。共通パーツだから差が出ないって思い込んでる人けっこういそうな気がする >>111
エギントンはモナコで復活してたし
結局誰が消えたんやろか >>109
で、メニューが読めずに変な料理チャレンジになる・・ >>115
なんかダウンフォースみたいな名前の人だった 今年の角田カーが予選重視にしてたのってたぶんモナコだけ >>119
異次元の中角田がミスター１１発動できるかが楽しみか
ポイント取ってほしいけどな～ 三味線引いてたハミちんは興業のこと考えてたんだねと今にして思う(´・ω・`) ヒュルケンベルグもソフトロングランガッツリ落ちてる >>126
モナコは予選順位良ければ勝ちやからね
結果はあれでしたが タウリクソじゃねーかなんだこの酷いロングラン
罰ゲーム過ぎないかこれ デフリースミディアムでロングラン
角田ソフトでロングラン マックスはタイムもそうだけどタイヤのライフが他と違うのがな デフリースと角田が似たようなタイムで並んじゃうってことは、タウリのマシンにはもう伸び代無いのか? >>140
ブレーキトラブル無ければポイント取ってただろうしね >>149
ペレスがモナコでやらかしたからチーム露骨になってきたからな 角田安定はしてるけど遅いって
最悪なパターンやな
まぁいうてFPはあてにならんけど フェルスタッペンさぁ、こんなに圧勝してWCになってもつまんないでしょ
ねえハミルトンもそう思うよね？ カタロニアって跳ねやすいコースなのか(´･ω･`) >>163
我が生涯に一片の悔い無し
って引退するんかw ストロール、予選もこんなだったらクビにした方がいい >>159
セカンドペレスである必要すらないしなぁ
あとはメキシコでペレスに勝ってもらって
来年角田でも問題なさそう 数戦特殊サーキットだったから、そこでアプデ調整しちゃったら
ポポが復活した感じかね でも、角田もデフもじわじわタイム上げてきてるし、なんか調整しながら走っているのかね 今年の角田のFPは今までと違うような・・・と思いたい。 ストロール、スランプかな？らしくないし・・・(´・ω・`) 燃料減ってまたタイム上がってきたか
意外とタイヤ持つのかな >>185
順位はともかくマックスからすら1秒差だからねえ
タウリも含めてまだみんな何やってるか謎 >>187
パパに切り捨てられそうとかかもな。パパロール、あれ本物の投資家やし >>183
レースの数が増えてプライベートが減ったからと
辞めたがってるドライバーは多そう(´･ω･`) >>180
なるほどなぁ
RBも多少は迷走してほしいところだが ストロールが辞めるときは自分よりも人を使う覚悟を決めたときだろ… 怪我の影響もいくらかはあるのかだけども
一番はアロンソとの差が凄い重圧なのであろう
ベッテルにも倍差食らってるからまあ地力といえば地力 日本の国会議員が自分の息子のレース見に行ってたら
マスコミにめっちゃ叩かれそう 角田まででトップから1秒以内だからこんなもんか
アップデートで成功してたとしても相対的には変わらんみたいだな >>198
あの時よりレース数増えてるし早めにやめるかカテゴリ変える人は出てきそう >>209
あるな。実際は、欧州の政経中枢の社交界だから政治家が行くメリット超でかいけど >>214
野党はどんなことでも叩くよ(´･ω･`) >>212
他も大なり小なりアップデートしてるわけだしな デフリース中古Sでのアタック最後は19秒半かい。
角田よりだいぶいいな？ RB19のすばらしさよ・・・それにあのお方が乗っていらっしゃるとか・・・(´・ω・`) >>219
イモラのFP2で柴田さんとオグシバW解説の予定だった
別に疎遠になったわけじゃないと思う >>219
他のお仕事忙しくてモナコスペインはお断りしたとかどこかで見た気がする コストキャップ違反で作り上げたF1史上最強マシン
チームメイトは冷遇ペイドラ
どうしようもないな モナコみたいに途中で雨でもなければマックス優勝だな おぐたん初心者向けの解説を念頭に置いてるからなぁ
最近初心者増えてきてる感じするしおぐたんの出番増やすべきじゃないかなぁ >>246
FP1FP2が一番湧いてくるよな
そして直ぐ霧散する タッペン速すぎぃいいい
こうしてみるとハミちんの三味線はレースを盛り上げるための優しさだったのかもしれんなわらわ なんかフェルスタッペンてあっさりF1辞めそうな雰囲気あるわ 大雨降っても大差で勝ってしまったんですが・・・(´・ω・`) >>248
そっか
だからデプロイなんて用語も解説してるんだな
FPなんて好きな人しか見ないと思ってた >>246
角田が負けることが嬉しい人が一定層いるからね デフはモナコから急に良く映るようになった
メディアも最後かもって感じで追ってるのかもな >>252
ベッテルみたいなポジションに収まる雰囲気は全くしないな >>248
小倉は内輪ネタやらないからいいんだよな なんでスタート練習みたいな低速域でパーツ破損するん？ 今後の予定
6月3日（土）
17:30 F3レース1 英語実況
19:30 F1フリー走行3回目 実況：笹川裕昭 解説：田中健一
21:15 F2レース1 実況：笹川裕昭 解説：中野信治
23:00 F1予選 実況：笹川裕昭 解説：中野信治
6月4日（日）
16:55 F3レース2 英語実況
18:25 F2レース2 実況：笹川裕昭 解説：中野信治
21:10 F1決勝 実況：笹川裕昭 解説：中野信治 >>255
角田が頑張ってるからなぁ
けっこう日本人ドラがいるからF1見にきたって人多い印象あるわ マシントラブルか天候激変がらみでもないと全勝行けそうだなコレ >>252
今後のレギュレーション次第かなあ
結果的にデカい重いモッサリといった感じのマシンになるようならF1に興味を失って辞めちゃう可能性はあるかも
燃え尽きとかで早期に辞めるはなさそう プルシェールがハウガーのアタック妨害で3グリッド降格ペナルティ
この場合降格になるのスプリントだけなんだっけ？
公式の記事だとスプリントで3グリッド降格
岩佐ドゥーハンフィッティパルディが繰り上がり、だって レッドブルの2台はPU交換してたみたいね
やっぱ角田機のPUも寿命じゃないかなぁ 自動でかき混ぜてくれるぬか床マシーンがあればいいのに(´・ω・｀) F3とFEが時間被るのか
視るのもきついけど、中継陣の人手不足が・・・
SGTもあったしなぁ 先頭が詰まった時は何か起きると思ったけど
さすがに常設だし、1コーナーまであるし綺麗に行くのね またコーエンか
こいつほぼ１００％接触してるイメージ なんか路面が全体的に砂っぽいな
強風でも吹いてたのか？ あーやっばりエスケープロードでめちゃ順位上げてるやつ記録されたなw F3は動きが軽くてフォーミュラって感じがする
F1も昔はこんな感じだった ミニアグレッシブだなぁ
今年一番の注目株になるかも >>333
わかる。画質をアナログブラウン管風にしたらそれっぽく見えそう イタリア人はこのミニ君にキミ君にやっと将来期待できるドライバー出てきたね ダーティエアのため寄せきれない
抜き切るにはストレートがちょっと足りない
ってこと？ このまま抑えきるのは厳しそうだけど後ろが追いついてくればわからなくなるな みんなているトゥノーズだから１回しくじると一気に行かれるな 岩佐も今日はこんな感じでしぶとく上がっていってもらいたいね ただでさえタイヤに厳しいところで抜きにくいコースじゃ無理して行きにくいわなぁ >>406
F3は2レースとも10位までがポイントよ どっちもレーシングインシデントの範囲だとは思うけど
ペナ出るならミニか おおっと、ミニに出たか
相手がリタイアしたからかなこりゃ やっぱりノーズ前に出られてたから印象悪くなったんだな >>444
突っ込みすぎて曲がりきれてないミニ
被せすぎのマンセル
まあ５０−５０だと思うけど、マンセルがリタイアしたぶんって感じかね >>477
物心ついたコロにはカートに乗ってレースしてるような連中だし
その辺の精神構造は俺らと違うんだろうな 熱田さんは雷見えたって
これは久々のシン・サンダーストームさんなのでは・・・ ちょっとー
DAZNからFP3なくなっててラッセル見逃したんだけど あーあ
これでツノーダのブレーキ直ってなかったら大惨事
たのむよタウリ ようやく伝統的な中高速サーキットで全力のマシン捌きを楽しめるかと思ったら 降りだしてるのにハードで出すとか
やっぱり
あたまたうり 2台とも入ったよ
スレ民ですらハードはないと分かるのに・・・ あ、いやタウリソフトにはきかえるためにピットしたのか 雨がらみになると戦略またガラッと変わりそうだけど
決勝でソフトを何セット使うかで予選の戦術もまた難しくなりそう
>>537
かもね タイヤ交換練習じゃないかな
ていうかもっと練習しろ >>551
アストンには皮むきハード戦略がインド時代から継ぎ足し、継ぎ足しで受け継がれてる 角田なんであんな混んでるタイミングでわざわざアタックしてんの？あほなの？ >>563
出すタイミングを角田が決めてるなら君の言う通り角田はアホなんだろうね 今回のフリー走行では角田よりデフリースの方がずっと速いな うお、何時もこんな時間じゃないからか出遅れた笑
サージェント… サージェントのこういうの見てるとローソンはやっぱ大したことないんだろうなって思ってしまうな サージェントみたいな事するやつがいるからシケイン追加されたんやなってよくわかるな サージェントの隣で角田最後抜けてったけど黄旗無視とかしてねーよな？ ウィリアムズの状況を注意深くトトに見られてしまうぞ >>610
ローソンに見込みあるならデフリースわざわざ呼んでこないよね でもなー代ってもミックだろ
一緒なんだよなあ・・・・ 少なくともLT上でイエローは出てなかったけど、現場はどうだろうなあ ウィリアムスはストレートを稼ぐためにダウンフォースを削るから
こういうのが多くなる、アルボンの匠の技で成り立ってるだけでさ 軍曹はアメリカ人という以外の売りがなくなってきたよね 最後壁にフロントタイヤぶつけてたからサスペンションアカンかもなサージェントのマシン まあサージェントのようなのが通常のルーキーだわ
ピアストリがうまくやりすぎてる まあ新人でウィリアムズとかけっこうな縛りプレイだもんな なんか車道から歩道に上がろうとしてコケる自転車みたいだったな ピアストリはミスしないどころかクリーンなレースして速さ見せてるもんな >>658
ピアストリは出来杉臭がして可愛くない！（嫉妬） 傘を差すな傘をって思うけど海外ってそうでもないのか？ 出来の良いものだけを見ても勉強にならんし
出来の悪いのも見てどこが間違ってるのかを確認するのも大切 今の新人殺しルール＋丸1年ブランク＋相方のリスであれはもーほんと化け物 >>654
ダメな例はドコがダメなのかも研究対象かと(´･ω･`) >>646
軍曹の評価が下がれば下がるほど間接的に評価が下がるローソンも頭が痛いな
やっぱりF2でチームメイトに明らかに負けるってのは致命的 >>670
ピアストリはここまで失敗してないからメンタルのタフさがよくわからんのよね
ミスしない時点でメンタル強めなのはわかるんだけどさ インターで走るのかそれとももう走るのやめちまうのか >>635
まあスペイン人だしな、シエスタしてないだけマシ
クラッシュでカメラ切り替わったときにはもうすでにクレーンスタンバイOKなモナコがおかしいんよｗ >>681
ピアストリが気を抜いたなーって思ったのはF2タイトル決めた直後のレース
浮かれすぎてめったに見れない接触やらかしてた どうせアメリカ人使うなら開き直ってサイコパスのフェルッチにライセンス取らせて乗せちゃえよ
いいヒールになるで >>681
バクーであのサイドバイサイドができる時点でメンタルも相当強そうだけど、どうだろうか >>690
コースにデブリが落ちてても
マシンが１周してる間に無くなってたりするしね(´･ω･`) ピアストリはうっかり1年目でF2チャンピオンになちゃったから
浪人せざるを得なかったという
普通のF1浪人とは意味が違うからな サージェントのせいでつまんね
まじでこいついらねえわ
邪魔にしかならねー >>700
ミスしないメンタルの強さと失敗した後の立ち直りの早さはまた違う気もする
プレッシャーには強そうなのは今でもわかる感じ >>666
壊れてるねぶつかる前にすでに角度が違う >>696
ナチュラルに人種差別するやつはリスキーすぎてどこも関わりたくないやろ
ヒールとはまたちょっと違う >>699
あ、こいつも普通の19歳なんだ・・・って初めて思ったね メルセデスのロビー活動でフロアルール変えたせいでフェラーリまで弱体化しちゃった >>702
１年経ってもブレーキ治らない走る棺桶はもはや車じゃないので参考にならないんやろ >>719
ハースはグロージャンがいなくなったら
ブレーキのことを言わなくなったような気がする >>717
というかあれ本音ではせめてフェラは引きずりおろしたろ
だった気がする >>713
「上」がないSFの中だるみというか、甘さというか、それが明らかになっただけという気も・・・
OTS改良後のここ２年のSFのバトルの多さはフォーミュラレース界屈指だとはおもうけど SFはアジア広範囲でシリーズ戦できるくらいになるといいんだけどなぁ >>725
ブレーキは特にメンタル影響しそうだしな
一度このブレーキは信頼できない、って思ったら仮に良くなっても信じきれない気持ちはよく分かる 熱田さんのF1ブログを読むと欧米の外食めちゃ高くてビビる
ファストフード食べて2000円台が普通って フェルスタッペンはレース本番よりFPのほうが映ってる時間多そう >>749
F1メシネタだと、なぜホットサンドをこれだけ不味く作れるのか、って書いてた今宮さんが思い出される
もちろん＠シルバーストンのときｗ ローソンは開店か閉店かくらいしか話題が無くて
全然走りを思い出せない 対角田でデフリースばっかり話題になってるけど、サージェント来年やばいよなあ
変える相手いるのか知らんが >>759
オレもよくマック行くけど2000円はいくよ 雨足変わらんならインターで出せばいいのに、ファンサで 風呂入ってる間に中断してたのか
誰だよやらかしたのは 赤旗解除されたのに誰も走らないのかよ(´･ω･`) >>771
ミック乗せればええやん？修理代はトト持ちで >>771
トトがずっとミックをねじ込む隙を伺ってる サージェントのシートをランスにお買い上げ
はある気がしないでもない ミックは客寄せパンダとしては優秀
ドライバーとしてはマゼピンに毛の生えたレベル アウディはまだ単気筒シミュの段階らしいけど間に合うのかな
WECポルシェのいろいろ見るとVW陣営は軒並み撤退しそうで怖いわ ミックみたいに下手くそな上にゴリラをフライパンで叩いたみたいな顔のブサイクは写してほしくない >>771
アメリカ人だし余裕だろ
代わりもおらんし >>789
ハースのスポンサーたいして増え取らんかったような・・・ FP用のレインタイヤとインターを支給してくれたら走るんじゃない？ ミックの、なんでここで大破すんの！？感は異常だった ミックが乗るとかマシンの耐久性テスト？
ぶつけても大丈夫なようにか？ タウリさあ
雨でブレーキトラブル出たんだから今走れよ
データ収集しなくてどうすんねん シューマッハの名前でシート獲得するには父の映像公開でもせんとな >>789
結局顎のドイツ人気がないからなぁ
アーンハート親子みたいなアイツの子供だから応援したろ！って雰囲気に全くならないから、ドイツスポンサーも集まらない >>843
タウリにそんな先の事考えられるわけないやろ どういうコースを高速サーキット（高速レイアウト）っていうの？ >>831
サッシャはわからんけど今日イベントで東京→京都に移動予定だった奴は
なんとか現着できたらしい。
なおイベントは中止w >>849
アクセル全開でクリアできるコーナーが多いコース >>838
余裕で今日SGTやっとったし、サッシャも来てた
来れなかったのは本山解説員くらい さっきの若者が持ってたメッセージ
「両親は僕らがここに来てること知りません」らしいw チーム監督とかレースクイーンは、
今日鈴鹿間に合わなかったって人結構いたね >>853
元阪神、オリックスの糸井嘉男が東海テレビの野球解説で名古屋に来るはずが来れなかった
あとJリーグの神戸川崎が選手が移動出来ず中止 >>873
競馬の騎手が伊丹空港と関西空港間違えて東京のレースにでれんかったらしい >>871
ここだとターン3、8、9、11、12、13あたりは全開でいけると思う 角田、最終セッティングできないまま予選に移るんか。不安やなあ。 >>874
昨日の日本みたいな巨大な雲の連なりではなくって、積乱雲がポツポツ発達してる感じ
一応降り続く予想ではないけど、風のご機嫌次第 ＃33はマックス応援のケースと、アロンソの今のテーマとして33勝目を指す意味がある罠 >>883
あ、そっか
じゃあ、今日の雨で「散々」だってことで33なのかな F2はいろいろとっちらかりそうだから見逃せないなw f2 なんじだっけ、
乾いて欲しいような乾いて欲しくないような 今日明日は鈴鹿のレース見に行こうか迷ったけど行かなくてよかった >>893
モナコから流れ変わった感はある
チームもピットの大ポカとかやらかし始めたし >>882
代わりの飛行機が確保できたのに乗れんかったのはもはや自業自得だからなぁ
裏開催とはいえメインレースに乗れる貴重な機会だったのに・・・ テニスにスペインの若手でマスカラスかなにか新鋭の強い人いるんやろ？
その人が試合に勝って、アロンソに#33て送ったのがスペインでは当たり前の話になってる 微妙に乾いてるとこがあるからかえって走れないパターンか >>891
また「リニアより堤防整備が優先」とか言い始めそうだな、あの県 >>905
角田が例年のドツボの季節にはまらず立て直す力がついてるかもこれでわかるかと ブレーキ暖まらないって言ってたから雨でもう角田終わったｗ >>901
基本抜けないサーキットだし、岩佐的には雨の方が表彰台狙いやすいそう
もちろんノーポイントのリスクも高くなるけど ぶっちゃけリニアとか要らんやろとは思うけどな
人が動く社会を止めるべき 予選決勝と雨予想あるからタイヤも使えないんだろなあ 東京名古屋なら東海道新幹線に東名高速あとはJRに下道の1号線ぐらいしかないからな
しかも全部太平洋近いしなんかあったら遮断される 新ヘビーウェットは違いを示せるタイヤになってるんだろうか
モナコではいろんな条件もあって全くわからんかったけど >>932
なんあったらも何も太平洋ベルトで何かあった時点で
日本終了だから問題ない テニスの選手はカルロス・アルカラスやな。覆面レスラーではないと思ってたんや ほぼ確で壊滅予定(地震津波)の東海道の代替急ごうよ
仮首都首都松本らへんにして >>905
去年までのタウリはとにかく戦略がマジクソだったやん？
俺らにおせえと言われ続けるほどのらりくらりだった。
今シーズンはサイコパスエンジニアのせいで
去年のブレーキトラブルを今でも引っ張り続けてることが露呈。
角田自身はあっという間にF1に駆け上がったから
セッティング能力はプレステで覚えたっぽいし
いろいろ不安よな、サイコパスエンジニア達を信じるの。 >>938
テニス界はこのままいけばアルカラス王朝の開闢だろうなぁ へってもおしゃれなうまいヘアーだと思う
>>945
おつです >>949
そー
サージェントクラッシュの赤旗中に雨降ってきて、赤旗終了後もしばらく誰も出てなかった >>949
最初ドライ、SARがコースオフ赤旗、雨降りだす、みんな様子見
のこり20分くらいからぼちぼちはしりだし アロンソはレベル差ある相手を潰すパッシブもちなんだよねえ >>954 >>956
THX サージェントやっちゃったかー 角田はフラップアジャストのためにピット入ったけどやっぱタイヤも変えるみたい Fan of the day
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