【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P R】Lap1214
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
あんなこと言ってたラッセルほハミルトンから離されてるのなwwww アルファタウリは路面が悪くなると極端に駄目なんだな いちおつ
マグヌッセンようやくフルウェット解除かw こちらはただいま単発アンチホイホイと化しております ブレーキ問題なくてもノリス速すぎてキツかったかな角田 角田ブレーキング慎重になりすぎて冷やしちゃったのか
経験の差か 雨が降ったらいきなりブレーキ効かなくなるって怖いな セッティングの差で枕がインターでは他より2秒速く走れるように
角田はインターでは2秒遅くなるってだけだな 角田もったいないなぁ
抜かれた後冷静なら11位は確保できたやろ これだけで角田雨苦手とか言えるのすごいな
普通に雨のイモラとかで入賞してるじゃん 雨が上がってきたらペース戻るのか・・・
やっぱ角田がっていうよりマシンが雨に弱いくさいなこれ 角田 嘘をついてたなwwwwwwwwwwwwwwwwww
雨が苦手なだけじゃん ブレーキきついからそりゃ雨の時にひどくて
路面回復しだしたからタイム戻しただけやろ ブレーキトラブルというより冷えちゃったかな。ブレーキの温度管理大事やからな。 角田はどのみちノリス抑えるの無理だったな
ノリスのペースが異常すぎる 雨でブレーキの可動域まで温度が上がらなくなったのか タウリこの位置が通常運転だったんだよな
求めすぎた 角田はデフリに初負けか
全勝できると思ったんだけどな 今のペースで走り続けたとしても
マクラーレン2台とのたタイム差はいかんともしがたく・・・ タイヤのグリップである程度スピード落とせてるだけやぬ 残念だなぁ
せめてあのまま11いだったらなんかあったかもだが ブレーキ冷えすぎダクトだったんじゃないかタウリは
雨が上がってブレーキ温度が戻ってきたと・・ テレメトリー見ているエンジニアがちゃんと指示せんとこうなるわな ダゾーンでインディ500もやれば1人で2つ解説できるのにな デフリースは上手くブレーキ冷えないように走ってたのかな >>43
今のてカーボン?カーボンて冷めるのも早いし熱入るのも早いんだっけ? 結果的に雨にやられちゃったな角田
ドライのままなら9位行けてた 予選でもブレーキウォームアップに2ラップ使ってたし雨で冷えすぎたんだろうな デフパイセンはペース保ってるからここは経験の差か? >>53
カーボンブレーキは冷えるといきなり効かなくなるからなぁ 普通クルマだとブレーキのし過ぎはよくないって習うのに
F1は構造違うのかえ >>67
デフはそこまでハードブレーキングしないタイプっぽいからあんま冷やすセッティングじゃないんじゃないかな >>66
GAORAのエースコンテンツだし
インディ500以外は旨みがないんじゃないかな… まぁはみ出した後にコース上でデフリースに競って抜かれるよりはまだマシだったか ドライバーのテクニック差が出る雨でデフリースに惨敗の角田
勝負ありだね
ハウガーと交代だ >>63
カーボンブレーキは作動温度入らないと全然効かない >>74
それぞれ因縁のあるアロンソとマックスにシャンパンの瓶で殴られそうで楽しみwww >>71
デフリースより下手だから驚くことではない マシントラブルがあったと証明されるといいね
雨で遅いのは致命傷 もうタウリ見てるとだいたい月曜から鬱になるからやめてほしいわ ハードブレーキングの角田とのセッティングに差があるんやなタウリ 唯一レッドブルに勝てるかもしれないサーキットもレッドブルに勝たれてしまったな
これでマジで全勝ありえるな
唯一の希望はペレスがフロアを他チームに晒して見せつけちゃったことか 完全にレース全般についての経験の差が出たな
そこを補佐すべきエンジニアがアレなのは変わらんか <<悲報>> アロンソの連続15pt記録途絶える
15
15
15
15
15
18←new! >>53
市販車でもレース用パッドは冷えると全然効かないぞ 昔は雨降ってきたらブレーキダクトにガムテとかやってたけどなぁ モナコは雨降ってもモナコだったなつまらない(´・ω・`) まぁどうせ11位だっただろうし、ブレーキに問題ありってならそれが見つかって良かったと思おう ブレーキのセッティング変えろって言うより熱入れしろって言った方が良かったのかね アストンマーティンドワーフみたいなメカニックおるな フェルスタッペンが凄すぎて
もういうことねーや
角田はもうちょっと冷静になろうな アロンソ、タイヤギャンブルしてピット1回多くても2位か アロンソ「さて、表彰台で若造同士の殴り合いでも見物するかw」 >>151
なんか一旦冷えると暖まりにくいのかねぇ 今回予選からブレーキブレーキ言ってたし、何かセッティング失敗してたんじゃ? >>132
ウェットから晴れて剥がすのはよく見たがレース中に貼ってたっけ マックス圧倒的だったな
あのまま降りそうで降らなかったらマックスはミディアムどこまで引っ張れたか気になるわ >>164
最後のピットはどういう意図だったんだろ?w >>164
それでこの位置なのもそれはそれで笑える 今回は角田がミスしたとかじゃないから、評価は下がらないと思うがな メルセデスとフェラーリは
このまま1年アロンソの後塵を拝すのかね 見事にデフリースの無慈悲な雨での速さが角田を日本に送る結果となった
ハウガーと交代だ ちなみにガスリーさんは初レースの角田にレース負けてましたね 角田は予選からブレーキの熱入れに問題を抱えてて
タイヤ温めに2周使ってた
決勝前にブレーキを交換してたんだがそれでもあかんかったんか このあと
0:00 佐藤琢磨
0:30 三笘薫
2:00 久保建英
2:35 ダルビッシュ有
2:40 ラーズ・ヌートバー
3:20 鈴木誠也
5:07 大谷翔平
5:10 吉田正尚 タイヤがロックとかじゃなくて単純にブレーキ効かないのは怖いからな >>182
フルウェットからインターにして
皿にそのあと入ったっけ? >>182
単純にフルウエットが限界だっただけでは ホーナー「いいレースだったね、いい仕事だったよ。後でプラネット寿司奢るから。」 アロンソタイヤ交換ミスなければあと24秒詰められたはずだからかなり際どかったか >>200
6戦目にして初めてなんや
色々溜まってたんやろ >>194
それしか言えない、つまらんな。
きえろ 雨が降ってスパイス効いたけど、雨のせいでライン外せなくなってよけいにパレードになったな 角田元々日本にいたときから雨でろくなこと無いからな
スクールもF4も大体やらかしてる >>193
アンチ理論だとペレスどころかストロールにも勝ってるな 普段インディ見ないんだがインディ500だけ見る方法はある? アンチが終盤までゴキブリみたいにコソコソ隠れてたのかと想像すると笑うわ >>151
タウリの・・・っていうかイタリアの気質として
指示が抽象的ってのが大きい。
フェラーリもそうだけど
時々信じられないポカをする。
ミハエルとかベッテルとかは
ドイツ人でキッチリやるタイプだったから
その辺上手く対応させてたんだろうね。 デフリースはとても無慈悲だ
その無慈悲なドライビングが角田にスーパーフォーミュラ行きへの切符を渡してしまった この後、アロンソ用のエンジンを弄ろうとファクトリーへ向かったハミルトンとラッセルが偶然であいます。お互いの手には工具が。 フェルスタッペン・オコン
アロンソ・オコンが並ぶ表彰台胸熱だな >>214
最悪、もう一回交換すればいいからチャレンジしたんだろうな >>233
今すぐGAORAと契約する
Huluを見る
NHKを見る >>233
Hulu入れば?
じゃなきゃ明日ゆっくりNHKBSで中野さん解説で 無線でキレさせるような事言われてから一気に不運になったな角田 >>236
ミハエルの時はフェラーリのスタッフはイギリス人だった 素晴らしいデフリースのドライビングだった
雨が苦手な角田はF1の器ではないことを証明した 角田が無線でキレたときだけ無線を流すってのも、なーんか悪意を感じるんだけどなあ……
今季は以前ほどぶちギレないのに。なんかいかにも「角田がまたやってるぞw」って感じの演出に思える。
ええもちろん贔屓目ですよ。 現状タウリで異常に速かった理由がこういうことなんだろうな 気分悪くするくらいならレース全体を楽しめばいいのに
と思ってしまう もう二度と角田はデフリースに勝てなくなると思うと残念 >>272
リバティ「演出ってやつですよ演出(^ ^)」 >>233
U-NEXTかHuluのGAORA Bros.で観れる
初めてなら無料期間あるよ "最初はミディアムだったので難しかったです。そんなに長く外にいたくなかったのですが、雨が降ってきたのでそうせざるを得ませんでした。 その後、雨が降ってきて、信じられないほど滑りやすく、外は非常に困難だったので壁を切り落としましたが、そこはモナコです。 天候やすべてを考慮して優勝できたのはとても素晴らしいことです。落ち着いて持ち帰ることができました。 "
マックス・フェルスタッペン、レッドブル >>273
強引にブレーキを効かせる仕様に全振りしてるということか モナコ毎年ミックスコンディションなるならあと100年契約延長していいぞ アストンは2004BARみたく未勝利コンスト2位ありそう >>283
イタリア人スタッフをわざわざ追い出したしw >>226
F2でも雨強かったし
割と雨得意な方じゃない? >>215
最終戦でやっと勝てた角田より優秀だよなデフリースはwww 表向きは伝統とか憧れとか言ってるけど
心のなかではでもクソコースってみんな思ってそう アロンソ2024年レッドブル加入きたあああああああああああ
マルコ確定 アルピーヌ混乱うまく対処してダブル入賞&ビッグポイントだね
マクラーレン一気にまくった 今のF1カーって刺さらなければあんだけ当たっても完走できるんだなあ 角田めちゃくちゃ手前からフルブレーキでなんとか止めてたらしいな >>296
スプリントの分も合わせたら15だった気がする >>295
やっぱりパスタ食ってるような奴らはダメか・・・ "難しかったです。タイヤでスタートすることを選択したので、ターン1に入る可能性を諦めました。しかし、マックスはミディアムで非常にうまく運転したので、チャンスはありませんでした。 その後、雨が降り、状況は少し難しくなりました。 ブレーキングは非常に脆かったが、今日は全員がクルマをコースに保つために素晴らしい仕事をしてくれたと思う。 "
フェルナンド・アロンソ、アストンマーティン >>314
つってもノーポイントだけどな
勝負権があったわけでもないんで… アロンソ「マックス、シャンパンで殴るのはダメだぞ」 オコンはフェルスタッペンが怒ったときのサイコパス顔がまだ忘れられん オコンとアロンソ
オコンとフェルスタッペン
色々あった2人 >>305
いやガスリーのタイミング失敗してないか?オコンの前後いけたっしょあれ アメリカの田舎のおばちゃんの歌とか垢抜けないイベントを楽しもうか >>310
冷える理由がそれだな
なんとなく納得した "やりました! チーム全員にとって素晴らしい週末でした。私たちは最初から最後までクルマを改善し、一歩も間違えることはありませんでした。 インターを装着するときも、最高の瞬間でした。 昨日は十分に壁に触れましたが、今日はその必要はありませんでした。チームにこれ以上心臓発作を引き起こすには! "
エステバン・オコン、アルパイン タウリがインターに変えるタイミングは素晴らしかったんだがなぁ >>359
お前よりよっぽど存在する価値があるよw >>346
一回めのピットストップはルクレールの前に出たかったのかなぁ
ハードタイヤのペースよかったから
雨まで待てたよね 今のAT04と角田のセッティング方向だと雨は鬼門なんだな
この先どうすんだろ ペレスがポカミスばっかやってると、コンストラクターズやられるぞ。 タッペン:2016年スペインGP電撃昇格で初優勝
角田裕毅:2023年スペインGP電撃昇格で初優勝 マックスのタオルに「◯◯酒店」とか書いてあったらウケる PLANET SUSHI サイトみたら不味そうなんだよな…… てかホンダはアストンとレッドブル2チームにエンジン供給すればいいのに無理なん オランダメディアはまだ許してないで。ハミちゃんやトトもなー(´・ω・`) 翻訳ニキはサッシャがいない時助かるから俺は支持するよ >>373
晴れのレースの方が多いんだから
このままいくっきゃないだろ >>376
マックスはいつまでも引き摺らない性格なんだろ >>359
その辺に転がってる石ころにもキレてそう >>373
現状維持じゃね
マシンがクソでタイム出すにはそうするしかないならそうするだろ
雨は滅多に降らない >>373
わざわざ雨を気にする必要がない
晴れの方が圧倒的に多い ここは別の種類の表彰台なので、クールダウンする部屋はありません。その代わりに上位 3 名が演壇に向かって歩き、談笑しています。 >>391
殴り合う2人を止めるという、アロンソの仕事が増えてしまう >>382
もう開発エンジニアをヘッドハントしまくったり工場を立ててたりで自社開発を停められないんよ 今回もアルピーヌが全く引っ掛からないピット入る詐欺繰り返した挙げ句、ハードなのにミディアムのオコンに反応して無事後ろに出てきたあのチームの戦略は痺れたな >>370
5年も前のネタを引っ張ってるのも恥ずかしいわ
若い人にとっては昔の話なのに 一人実況でここまでこなせるサッシャすげえな・・・・ >>373
このままだと雨に対応出来ないけど
やめたら絶対にポイント取れないんだろうな >>382
フォードとパートナー組むと言った以上後にひけないやろ さすがサッシャはロードレースでもダラダラと雑談してるだけあるなw 今の大公夫人って確かオリンピックで銀メダルとってるんじゃ無かった? >>403
この3人を小部屋に詰め込んでみたかったのに お紺とガスリーが上位を占めるくらいマシンは優秀なんだね。
デフリースと角田で12位と15位ってことはマシンの戦闘力はマダマダということか。 VER 144
PER 105
ALO 93
HAM 69
RUS 50
SAI 48
LEC 42 >>361
ストラテジストはかなりまともになったよな アロンソの無駄ミディアムがなくて
そのままインターなら前出れたかもしれないのが惜しい >>432
実況 サッシャ
解説 サッシャ
通訳 サッシャ なんだかんだ面白かったけどそれはそれとして来年からモナコいらなくね 今年ウェットレースって初だよな?
これまでこのブレーキ問題出てきてなかったんか >>449
今回もピットのタイミングは完璧やったな >>449
タウリがあんまりなのてハンナが裏で片手間にやってそう 昔のモナコってグレースケリーが表彰台に登場してたんですかね >>422
スタートがウェットの時だけ考えればいいんじゃね >>456
モナコはレース自体を見て楽しむところではない アロンソのポイント、ペレスに追いついてくるな…。
マックスがタイトル確定させた後、援護射撃するかな? >>449
今回もマイアミも角田ピットインのタイミングは完璧だったね >>451
中野の通訳よりよかった
いたら気を使って中野に通訳させてたんや
ろな >>454
ガスリーはチェッカー直後に無線でエンジニアに対して一回目のピットストップのタイミングについて
後で話そうって不満そうに言ってそうw >>460
AT03ならよくトラブってたブレーキは >>476
なおピットストップ10秒以上かかった模様 レインボーカラーと言いつつ、右の方に綺麗どころを揃えるモナコ大公国 トロロ時代にブレーキダクト逆に着けて 2台ともリタイヤしたことがあるんよな 角田PIT出てくるのおせえと思ってたけど
右フロントもたついて10秒以上止まってたのな >>503
ロシアやっけ?
ガスリーとハートレーが同じところでクルクルしてたやつ アホの子っぽくてオコンの好感度上がった
さすがは太陽の子 オコンはこれで2位、優勝、3位って完全にガスリーの後追いw 角田はブレーキがっつり踏むスタイルだからめちゃくちゃ冷えやすいブレーキ仕様って事? マジでカート時代のカペタみたいなことやってるのか角田は >>522
かもしらんな
そうなると雨はきつい
開始から雨なら対応できるけど
今日みたいなのは無理ゲー それに加えてフルブレーキングしてるのにタイヤロックすらしないとか
今日はどうんもならなかったな >>522
誰も断言はできないと思うよ
たぶんそうじゃないかなってくらいで もうちょい小回りさんなマシンと戦略も糞もないピレリタイヤ回りのルール…改革行こうや! >>530
ミナルディの系譜ってよりトロロッソの時からの悪い特徴引き継いでるイメージあるわな >>530
てかなんで
タイヤ準備してないねん
1周前から次入るっていってたやん >>531
ペースの落ち方回復の仕方と路面状況でもしかしたらそうかもねって程度の話よな >>544
角田がどうであれペレス放出が決定的だし
誰代わりに乗せるかとなると角田くらいしか >>477
サッシャの通訳も酷いからせめて黙っててほしいわ
何で出しゃばるのかわからない >>554
最初はミディアムに変えるつもりだったんじゃね? 関係者いわくドライバーの奥さん・彼女のなかでオコンの彼女が群を抜いて美人らしいからそれも嫌われる原因か? >>558
そういう事やねー
関係者がいる訳でもなし、ああでもないこうでもないと予想して楽しんでるんだよね >>557
マッティアがインターにするかって聞いてるんだよなぁ >>558
なんにしても壊れてない状態でデフリースより遅かったのは印象悪いな
トップチームのシート狙うなら特に アストンマーチンはもうひとりをなんとかしないとメルセデスに勝てないな しかしこの週末のペレスはフルコースで胸焼けするくらいいろいろとあったな >>530
ピットストップ失敗しなけれはP9余裕って書き込んだが本当にフラグになっちゃった ストロールが足引っ張ってるな
アロンソがすごすぎるというのもあるが >>571
角田に聞いて決断してる間にピットレーンに入ってきたとか? >>572
1+1=2とは言い切れないみたいな哲学の話か?深いな… >>530
ひっでえピットだなこれ・・・
右前のボルト完全に外れてないのにタイヤ外そうとしとる・・・ >>581
つまり中野の代わりはchatgptで十分ってことだな >>572
なるほど
一瞬合ってるだろって思ってしまった たかが数学が出来るだけでイキられても逆に困るんだが 「1+1は2じゃないぞ。オレたちは1+1で200だ。10倍だぞ10倍」
って言う理論みたいなもんか >>594
掛け合いのバランスとか気にしなくていいしなw 5月31日(水)
22:00 2023 Wednesday F1 Time #15
6月2日(金)
16:55 F3フリー走行 英語実況
18:05 F2フリー走行 実況:笹川裕昭
20:30 F1フリー走行1回目 実況:笹川裕昭 解説:柴田久仁夫
22:00 F3予選 英語実況
22:55 F2予選 実況:笹川裕昭
24:00 F1フリー走行2回目 実況:笹川裕昭 解説:田中健一 ローラちゃん観ながらシコってるよ
あゝ可愛い、あゝ気持ちいい 6月3日(土)
17:30 F3レース1 英語実況
19:30 F1フリー走行3回目 実況:笹川裕昭 解説:田中健一
21:15 F2レース1 実況:笹川裕昭 解説:中野信治
23:00 F1予選 実況:笹川裕昭 解説:中野信治
6月4日(日)
16:55 F3レース2 英語実況
18:25 F2レース2 実況:笹川裕昭 解説:中野信治
21:10 F1決勝 実況:笹川裕昭 解説:中野信治
次戦は笹川さんのターンです
ではまた水曜日に >>615
もう小倉さんは実況無いんかな
ツイッターで意味深なこと言ってたのはDAZNのことだったのか >>617
もしかしてその書き込みで文句言ってたのは松下の起用だったのかな… >>615
笹川さん酷使し過ぎ
F2イッチーはプロレス忙しいんか >>618
タイミング的にも恐らくそうかと思われる 小倉はそういう「仄めかし発言」をしたりするから余計嫌われるんだよ >>621
可夢偉の時とか暴言と妄想が酷かったもんな イタリアあったら、3週連続F1開催だったのかよ。無茶な……。 アルファロメオがハースのタイトルスポンサーになるとか言う話出てきてるね アロンソがミディアムじゃなくてインターに履き替えてたら勝ててたのかな >>640
アロンソの方が先に変えていたから
勝負は出来てたかも(´・ω・`) でもミディアムに履き替えたらせっかくハードで引っ張った意味なくない? >>651
決勝でジョビが映ったらすかさず反応してたのは流石すぎて笑った いやーこれのもっと詳しいの分かってる
マルコはマジ切れだわ 放送禁止用語が減って
取り上げやすくなったんかね? 去年良かったのよね
予選も決勝もガスリーに勝ってるし ということは
ブレ-キ改善すれば
予選も少しよくなるのか >>674
1周分損してるもんねえ
出るタイミングだって難しくなるし >>671
去年のガズリ-のクルマのも出てたみたいだから
ガズリ-も乗りにくかったんだろうな >>674
タウリだけ無駄に1周多いのが減るだけでも
アタック位置はよくなるしな 片方の車に出やすいってことは
メカニックがトンチキなのか? メルセはフロントタイヤが前に出すぎてて格好悪くなった(´・ω・`) メルセデスの予算制限どうなん
シーズン中の仕様変更は予算上無理って言われてなかったっけ レッドブルのクルマがバルセロナと相性良さそうなのがなあ 去年タッペンのDRSが壊れて
ラッセルをなかなか抜けなかったところだっけ? >>687
サインツ、タッペンがクルクルしてルクがPU?で退場 今週末の予定は>>612と>>615参照
ずっと笹川さんのターンです
ではスペインでお会いしましょう >>688
去年から引っ張ってるんだから無理でしょ >>690
ちなみにサッシャは鈴鹿でSuperGTの実況。
夕方6時位まで鈴鹿で9時に東京は無理だわ 今週末のスペインも雨が絡む可能性が高いらしい
これタウリやばいんじゃね?またブレーキに問題出るぞ ここで角田勝ったらタッペン以来の「昇格初レース初優勝」の快挙だな 日本人ドラの毛髪力の凄さはラップ(人生という名の)が進むほど思い知る この新レイアウト、タイヤ持ちのいいレッドブルにだけ物凄い有利になりそう
1回少なくて済んじゃうんでは…他はズルズルの予感
あとタウリがホームストレートでバンバン抜かれそう、こっちはアプデが当たってて外れほしい処 >>716
タウリのアップデートが実際当たりなのかどうか
試金石になるわね
ここで駄目ならマジで暫く駄目やしな Sophia Floersch っていうおっぱいいるんだけどうつらんね >>719
開幕戦で絶望的にダメだった低速コーナー&ストレートはここ3戦見た感じではかなり改善できてる感じ
ドベ争い勢ではマクラーレンと並んでアプデがうまくいってる方ではあるはず >>724
そう願いたい
奇跡起こさなくてもQ3争い出来るようになってて欲しい ピックの戦略介入はよっぽど岩佐の腹に据えかねたらしいな モナコの赤旗再開SC後の隊列整う前のリスタートは酷い運営だったな フィーチャーがたまにフューチャーになる笹川さん
英語わかるのになんでや ハウがーおじさんのせいで
日本では全く人気のないハウガーさん レッドブルリバリー車、他もハウガーみたいにウイングの色を
全員別の味の色に変えてくれればいいのにな >>733
ルール上は隊列が揃うまで待つ義務はない >>753
各カテゴリとも時計止まるのは予選
F1だってFPは赤旗では時計止まらない >>742
運営がSC出すとこ間違えてクロフォード以下が周回遅れになったんじゃなかったっけ?
SCがピット出る前にクロフォード以下の車前出しゃ良かったって米屋が言ってたが >>757
ダルゥバラァ
マールタンスゥ
ニッサニー(早口
フィッッッティパルディィ
ハァウガー
イッチーよくばりセット >>742
運営がやり方悪かったとごめんなさいしてる(少なくとも建前では) >>771
アームストロングと見分けつかんかったけど
最近ようやく底意地悪くなさそうなのがベスティと覚えた あれはフェシュフォーよ
キャプションが違ってた
ヴェステイはもっと山羊っぽい顔 >>763
クロフォードの前を抑えてそのまま赤旗
ルール上はリスタートの際にクロフォードらを先にスタートさせて実質ラップダウンを回復させられるはずだけどピットロードが狭いモナコだからトラブルを避ける判断だったかもしれない やっぱヴェスティじゃないよなw
笹川さん気付いてほしかったぜ 最近はLTがまともに働いてるとちょっとうおおおって思う ちょっとギャップでかいね。夜までにどこまで詰められるのか 丸箪笥がアラムコ看板倒して赤旗しか記憶に残らないFPだった(´・ω・`) F2フリー走行からF1決勝まで全部笹川かよ
ほぼ喋りっぱなしやん マニアッター
さあタウリのアップデートの真価はいかに
期待しないで見よう カウントキタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!! F3とF2間に合わなかったんだけど
何か面白いコトあった? コース紹介動画出してるけどさ
無くなったシケインの走り方を微に入り細に入り話してて
なんだかなーって(´・ω・`) 前回C1あったときはゴミだったけどここでは機能するかな >>822
言うてシケインなかったのってハミルトンすらまだデビューしてない頃なんでしょう シケインのトコロ
入って出てって感じで走るカテゴリがあるのね
なんかタイヤの跡が付いてる >>824
特に見直すような事はしなくていい
そんな感じ >>843
ピーキーすぎてお前にゃムリだよ状態だから
ルクレールは集中してる時なら乗りこなせるけど俺達のせいで萎えてるから スペインだと流石にレッドブルよりアロンソのほうが人気あるのかな 66ラップ
1周 4.655km
レース距離 307.236km
タイヤは1回交換?2回交換? >>849
しかし開幕以来それをどんだけ待ち望んだか タイヤウォーマー無しは本当に大丈夫なの?
WECで派手にやらかしたみたいだけど >>850
センサーの固まりで
ウイングの後ろ側の風の流れを計測して
計算通りかどうかを確認してる >>850
エアロリグとかエアロレイクとか金網とか言われるやつ
金網の交点にピトー管がついてて気流の流れを可視化するためのツール
ピトー管は飛行機の速度計とかに使われてるやつ いつかのテストでシケインスルーして好タイムとか言って叩かれてたのが懐かしいな つるっとして細部に金かけてなさそうなアルファロメオ 13コーナーは何速で回るんだろ。
最終コーナーに向けてスピード乗せるの難しそうだな。 高速だと番長のウィリアムズはそこそこ速いってことなんかね? アルファタウリ「フロアなんか飾りですよ。えらい人にはそれがわからんのです」 レース後のタイヤテストでミックがW14をドライブするとかあったな 車がみんなRB化したのはしょうがないとはいえ寂しいのう… >>867
今年のウィリアムズはイメージと違って高速コーナーが速くて直線はそこそこレベルなんでないっけ ほぼ40ポイント差はもう勝負ありだな
どこぞのチームみたいなことしない限り 角田明らかにショートシフトしてるし他のクルマも全然アタックしてないだけじゃね いつの間にかインスタレーションラップってやらなくなったな ペレスのせいでフロア晒す事になったんだな
もう角田と交代でよくね あたりまえだけど昨年のレコードタイムはすでに超えてるわね サインツのハローって
なんか空力デバイスついてる? フェラーリの不振は上物より足回りが原因だと思うけどねぇ ビノットをクビにしちゃったから技術のわかるやつがいないのかな 「今のマシンが本領発揮できればすげえはえーから」って言ってるフェラーリ代表やべえw >>903
とりあえず提案を全部やりました
ってあるんかな? >>889
シケインが無いからタイムが縮まるのは当然か(´・ω・`) ビノットさんは代表になってしまったから降格して適職にあたることもできなかったという オーバーステアマシンを渡してもらえるのはいつになるやな マックスは逆境に強いけど
(今年もアゼルバイジャンで6P差まで詰められてマイアミの予選大失敗で逆転のピンチだったけどそれでも波乱抜きで勝っちまった)
ペレスは一度コケだすと割と長い印象ある 今更だけどヒュルケンベルグとマグヌッセンっていう組合せは顔面的に渋すぎだな タイム以上にタイヤライフだよな
レッドブルはそこが圧倒的だからなぁ >>924
角田の2アタック目はホームストレートで引く練習みたいになってた アストンはフロントウィング変えたんだね
シンプルな感じになった ペレスはどうして父みたいなハイテンションじゃないんだろう >>939
いいね
チームプレイやってくれりゃ問題ない ストレート速い・コーナー低中高速速い・タイヤ持ち良い
ストラテジーも問題ない、これどうしたら良いんや 去年ガスリーが受け持っていたテストを
今年は角田がやってる感じ。
デフリースは別のテストみたいだね。 >>944
パパはパパで大統領戦に息子を利用しよう感がミエミエで
若干ドン引きしてるように見えた、昨年のメヒコGPの時 >>948
+エースドライバーが一番脂のってる時期 アロンソがタイム出した時にレッドブルとの差がどれくらいかってとこだな そうかあ? 良い走りの割に映らないと思うけど>角田 無線で角田がオーバーステアって訴えてるの1回も聞いたことない気がする アルファタウリ「技術的な事以外なら任せてください」 予選ドライの時点で温めに2周かかるとかヤバかったしなぁ >>965
おれ等は良いけど
家にあれが居るのはイヤだろwww タッペン一人でチャンプ取れるんだから2億円で角田乗せた方がはるかにコスパいいだろ >>973
マックスとガチでタイトル争いするにはメンタルが足らな過ぎるかと どんな時間帯であれトップタイム出せるのはいいこと
(レッドブルはないものとする) >>973
時々運転に意図的なダーティさがあるからRB移籍前から好きじゃないんだよなぁ 毎年アルファロメオは序盤飛ばして終わりってイメージ 低いわけじゃないけど、タッペンとガチるには足らず、
かといってタッペンをサポートする方向もイマイチだからなぁ タウリ、これ当たりなんじゃね?
デフパイセン見てみないとだけど あるに越したことはないけど
レッドブルは資金的にスポンサーを連れてこないとってチームじゃない 柴田さんって食い気味で被せてくるけど
そんなに急いで喋らんでもいいのに >>983
2021の最後はすごかったけど
あそこまで接戦になったのってペレスがぼっさんに負けてたからではあるんだよね オンボードで聞こえるレベルで最終コーナー底着きしてるな このスレッドは1000を超えました。
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