【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P R】Lap1202
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なんかルクレールがまたQ3で赤旗だしそうな予感がするぜ セクター3で渋滞だったけどよく自己ベスト更新したなあ角田 >>11
何故こういう熱海エアプが後を絶たないのか ガスリー兄さんと近いタイムになる定めでもあるのか角田w この頃タッペンとペレスの差がなくなったよね。
ペレスがタッペンに追いついたってことか。やるわ。 F3見てて思ったが、ほんと色んなカメラアングル用意してるね今回 ツノダはQ2はいけそうかね?
なんとか予選頑張ってほしいが >>45
その分決定的な差が可視化されつつあるような・・・w フェラーリはここでは速いかもって予想多かったけど案外そうでもなさそうなのか >>52
ツイッターで「絶対ティレル020の再来になる!」って喚いてるオッサンがいた >>61
アストンの動き考えたらそれも選択肢やろな 2025年にレッドブルでチャンピオン取って
2026年にアストン移籍してチャンピオン
これが角田とホンダの計画かな レッドブルは角田に
24から四年契約とか提示するやろ デフリースは他カテでモナコ勝ってるから普通に速いね >>75
まぁ今年は複数年契約で
来年タウリ
再来年レッドブルが基本線やろな
角田を脅かす存在もいないし デフリースの真の速さが角田をスーパーフォーミュラに送ってしまうようだ 「2年連続移籍初年度でチャンピオン」という偉業を目指すのかな角田は RBにアドバンテージないとか言ったの誰だよ、、、、 あぶねー今リアそのまま行ったら終わってたなルクレール Q3は絶対フェラーリとペレスより先にタイムを出さないと タッペンは一度でもチャンピオン取れたら満足って言ってたし、最速で今年で引退
そこに角田が入れば2年かけてチャンピオンになり、引っ下げてアストンへ
2026はレッドブルが開発失敗して後退するかも >>87
ドライバーが遅いだけでマシンは異次元だからな >>98
レッドブルは角田手放せないから
早めに長期契約するんじゃないかな? DFを大きくするのに車高下げているんやろな(違反スレスレ) >>104
契約自体はレッドブルグループ内で結ぶと思うから
25年にレッドブル昇格が基本線の
3年契約(26年まで)がレッドブル側の狙い目やろ >>111
その条件でキミが角田なら契約するか?
結構微妙じゃない? >>114
そもそも25年まではレッドブルグループにいることが大前提の立場だから
あまりでかいことは言えないやろ デフリースの無慈悲な速さが角田を追い詰め、ハウガーのシートを引き寄せる >>117
26年のこと考えたら来年から外に出ても良い立場やろ 2025レッドブルでチャンピオン
2026 2連覇
2027アストンでチャンピオン
その場合アストンホンダの2026年は誰だ?引退最終年度のハミルトンか マクラーレン門限やぶりの残業して何いじってたんだろな? >>120
これは純粋な疑問なんだけどどこに行き場があるん? >>123
他にオファーがあれば出る可能性もあるやろ
来年もタウリにいるよりはマシという考え方もある >>126
ハミ移籍で空くからそこに角田行きそうだな >>126
だからどこのシートがあくんだよ
少なくとも26年には優勝狙えるレッドブルグループより
いい場所があるとは思えないんだが
メルセデスもアストンもフェラーリも席ないよ >>129
そうだな、メルフェラアストンからオファーがあれば考える価値があるかもな >>135
問題は2026アストン移籍を見越して「2年契約」をメルセデスが許すかが問題 >>133
去年の今頃もそんなこと言うやつ沢山居たけど
何人かは入れ替わってるんだよなあ ロメオは近空気だなー
速くも遅くもないし、尻みたいな話題もないし 角田がメルセデス?寝ぼけてんのか?
わざわざ角田と契約する意味がメルセデスにあるのかよ フェルスタッペンがFP1の時点で底打ちの不満を言って、FP2では改善してたレッドブル
ルクレールが今になって底打ちで走れないと言ってるフェラーリ >>154
ガスリーに誘われたら断らないだろうなwww >>157
ガスリー兄さんの尻とレッドブルのシートを天秤にかけて尻を選ぶのかw >>153
2024年はサインツ離脱←ハミ加入←角田加入の玉突き移籍
アロンソは2025年引退で一応ホンダの空きは確保されてる ツノダがアストンマーチンに乗るには優勝を狙えるほど成長するしかないわけだが……
もしくはストロールが優勝を狙えるレベルになって、ツノダがセカンド? >>164
ローレンスからしたら息子の教育係が必要だから、アロンソの後釜として角田を選んでもおかしくない >>157
レッドブルよりアルピーヌとか
流石にネタだよな >>175
角田がストロールの教育係?
実績も年数もストロールの方が上だけど >>177
来年じゃなくて再来年やろ?
それを待つ必要あるかって話やろ
その部分に色んな思惑が絡む >>174
サインツはパロウ繋がりでインディカー移籍
あるいは親父とライコネンのサポートでWRC転向もある さすがに実況スレでずーっと画面そっちのけで契約の話はうざい >>189
一つのタスクしか処理出来ないとかウソやろ? >>200
じゃあエクストリームEのほうが現実的かな ピアストリがイマイチだな
確かF2でも圧勝してなかったか? 安全面で必要なサイズ以上に肥大化してるように見えるんだけどな
特にギアボックスまわり ブレーキ悪いならブレーキ直せ…とはいかないのがタウリクオリティだからな…。 まごまごしてるうちにどっか熱でセーフティかかったな これでマグヌッセン契約今年いっぱいかな
岩佐がホンダPU供給とセットでハース移籍しないかな >>244
それやるならホンダがハース買収するくらいしないと無理だな モナコのマーシャルは世界いちぃぃぃぃ(´・ω・`) これ他のサーキットならセッション終わり
流石モナコのマーシャル 中野「スライドしてるなぁ」
ハミルトン「あ、馬鹿言うなっ」 角田はセクター1を何とかせんとなあ
予選でいいところは無理だな ハミルトンはフェラーリ行く前に引退しそう
となるとルクレールがメルセデス移籍で角田フェラーリもあるかな ハミルトン、2009年の予選で全く同じクラッシュしてた記憶がある タウリ全然進歩してないように見えるけどモナコではアップグレードの効果なし? 新しいサイドポッドは後ろのタイヤがオーバーヒートしやすいとか? >>308
全部空力のアプデだからここじゃわからん >>308
空力のアプデがメインなんでモナコだと差が出にくい マッサもザウバーからいきなりフェラーリ抜擢されてるから
角田はハミルトンの後釜でメルセデス抜擢は驚かない 中野さん珍しくハミルトンのミスに「ハハっ」って言ってたな マグが止まってたからちょっと離れてた合間になんでハミチン刺さってんのw 場内放送は何語だ??
イタリア語でもフランス語でもなかった >>316,321
㌧
今回もQ1突破がやっとかあ >>340
どうだろうなぁ、モナコ仕様のサスにしただけかと思うが・・・ ハミ離脱→ピアストリ加入→角田マクラーレンもあるか ハミルトンはこれからピットじゃなくてクルーザーに行って酒飲みます 20年前のモナコ予選
1プロスト
6パトレーゼ +1.560
フリー走行3回目
1フェルスタッペン
20デフリース +1.411
今の最下位チームはウィリアムズ全盛期時代のベネトン並の速さがある >>346
大したことない。
コツンと当たって左フロント全交換くらいで済む。 >>350
いやアッパーアームの取り付け位置が全然違う 0時の予選まで仮眠するわ
最近寝てないからマジきつい
おやすみ🥱 タウリはハード1周 ソフト×2個使用
アストンみたいに皮むきしたんか? めっちゃリアヘビー
ステアリング刺してないけど大丈夫か? >>363
んー、どっちにしろ決勝見てみないとわからんかなぁ
ここまでの順位は定位置だから旧仕様とさほど差がないように思える >>361
マシン速度次第やろ
一周2分での1秒差と一周1分での1秒差は雲泥の差よ ちょっと聞きたいんですけど、デフリースはアタック出来なくて最下位なのかアタックして最下位なのかどっちですか? メディアのカメラマンはもちろん、チームのカメラマンも激写してるやろw とりあえずホンダはストロールにチャンピオン取らせるかな
その後角田へバトンタッチか >>440
いつよりも余計にあげてます!
たぶん当てつけだろうな
色々モナコの権限なくなったし >>455
コクピットが前の方にあるから
フックをかける位置も前に来ているのかも アロンソ・角田コンビならアロンソは角田サポート側に回りそうだな 割と大きい舟、と思ったら手前のタグボートがすっげえ小さく見える F2でも激しく吊り上げててやっぱマリオカート言われてたw DAZNでやってるビーチハンドボールえちち(´・ω・`) >>452
時間的にはあと1回くらいはアタックするつもりだったんだろうね 同チーム3年目チームメイトにコンマ3落ちはルーキーとしては悪くない >>476
いつの間にかいろんなスポーツ増えてるんだね
昨日ダーツやってたのか >>480
ホント気持ち悪いよな
痴呆老人騙して保険売りつけてたゴミ会社のクセにな モナコのリバースグリッドポールって滅茶苦茶お得だよな
予選遅かったくせにほぼ優勝市たようなもん
下手に5位とかに食い込むより全然ええわ >>504
ほんこれ
イスタンブールとかセパンでやって欲しい 人生賭けてアクセル踏むんじゃなくてブレーキ踏むんだw >>502
インディやら富士SUPER TECやらでおぐたん他がおらんのかね? スタートで全てが決ま らないのマイナーフォーミュラ 岩佐はレース2は期待できないからレース1で何としても上位に行くしかないね >>513
ちなみに来週のスペインはF1F2全て実況笹川 >>515
F3「スタート以外ほぼなにもありませんでしたが?」
まあでもF2のほうがごちゃつきそうな気はする 隣がハジャーなんが怖い
けどハジャーにギャーギャー言われる岩佐見てみたい >>511
ここが三大レースとか本当に片腹痛い
FEくらいバトルがあるなら良いんだけど >>522
オーストラリアでニッサニーに文句言いまくった無線は腹抱えて笑った リマインダーがこなくて出遅れた
DAZNしっかりしてくれ マルコ評価は
ローソン>イワッサー>ハジャー>ハウガー>その他 ハウガー、ニッサニー、ボシュン、ルクレール弟、ベナビたんの後方地獄やな(´・ω・`) モナコは年1のイベントとして見るからいいとして
他の市街地を追加しまくるのやめてほしいわ
ていうか減らして >>533
30分遅れとか普通にあるから困りものだよね~ >>536
マイアミ
ジェッタ
シンガポール
うーん、ロクなコースが無い・・・
バクーはまあ良いかなw >>551
突っ込んできたのはアイロットじゃ無かった? ダルバラがハミルトンと同じとこで止まったんだっけ? >>554-557
よく訓練されてる(´・ω・`) さぁ1コーナー制したら勝てるらしいからよろしくイワッサ >>569
マッサの燃料ホース引きちぎり事件
クラッシュゲート >>560
コースオフしたエイトケンに何も考えずに追随したマゼピンが松下に突っ込んだ 岩佐蹴りだし良かったけど
さすがに距離足りなかった 岩佐スタートよかったけどアジャも良かったからどうにもならんね ニッサニーハウガールクレールボシューーーン(´・ω・`) >>615
レッドブルは若手ドライバーを応援しています 追突されたけど前が遅くて詰まってたからどうしようもなかったな くそやなノバラク。
予選でやらかしたタコもノバラクだろ ショートカットずるいと思ったらマーシャルの指示だった 湧いてくる人希望の星ハウガーさん\(^o^)/オワタ モナコは無くなってもいいけど、これだけ優秀なマーシャルが見られないのは寂しいなあ アジャと岩佐くんにとっては周回消化できて良い感じか >>660
今年から映像制作が地元テレビ局からF1公式の映像班に替わった ノバラクぶつからなかったら曲がりきれてないんじゃないかってレベルだな トライデント今年はそこまで悪く無いのにね
ノバラクは来年居ないかも こんなとこで、ってモナコ自体じゃなくて、そんな抜けないコーナーで
って意味じゃね 松下もう少し声張ってほしいけど面白い話してくれるなー 松下はマゼピンアタックまではトロロいけると思ってた時もありました(´・ω・`) 1, RB育成
2, RB育成
3, RB育成首
4, RB育成
6, RB育成新規
7, RB育成離脱後悔 >>705
松下はオーバーテイクが上手く無いのがねえ シケインをオンコースで一度通過してから再開しようって感じだったのかな 岩キタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!! 岩佐キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
と思ったらアジャがトラブルか パンクとエンジン間違えるんか
どちらにしろイワッサー頑張れ もう遠い記憶の彼方の前戦酷かったからここで勝てると大きい ダルゥ↑バラが後ろにいるのはラッキーかな
ぜったい抜かさせないマンだもんな 今期の岩佐は
ついてないなーと持ってんなー
が交互にくるな レースペース早いなぁ 昨日の予選がもったいなかったな~ >>822
あれは仕掛けるか0点かだったから自分は割と評価 これしかもターン1でダルバラが詰まったから差がついたんだね 岩佐だけが飛ばしてるように見えるけど
ダルバラくふぉろが遅いだけで
他の予選速かった勢とかは詰まって速度出せないだけだな 今回に限っては何も起きないクソパレードレースでええぞ >>829
今回の岩佐持ち込みセット良かったからねえ もう岩佐の敵はメカクロームガチャと誰かが刺さるのだけか いや~誰かがタイヤ痛めて
とっちらかってクラッシュはあり得る。
油断せず行って欲しい >>822
校長が余計なアドバイスしたとかで
余計な事言うなよ
て言われてたな こう見ると1年で抜けてくる奴って
ほんと異常なんやなって メカクロームガチャって何なんだろうな
エンジンそのものが信頼性低いのか、あるいはエンジンの整備性が悪くて何処かしら整備ミスを起こしやすい設計なのか アルピーヌは育成を一杯抱えるのは良いけど
オコンもガスリーも余所から引っ張ってくるのはどうなんだ >>877
1年でポンポンポンと上がれるなら大体F1でもチャンピオン候補やね >>877
2年目に優勝争いするのも超級扱いだからねぇ フェルスタッペンなんてF1を17歳で優勝してるけどな >>887
ガスリーは一応かつてのルノー育成だったかも モナコだとレース1勝ってリバースグリッドよりレース2を先頭で出走できるように調整した方がポイント多そうな気がしてならない >>877
F2を一年で卒業したのは
ラッセルルクレールノリス角田ピアストリだね >>877
F1はそのレベルの若手いっぱいだから
やっぱり2年以内に上がれないと厳しいんだよね
周さんとかだんだんついてけなくなって来とるし N野さんと違ってMATの解説いいなー(´・ω・`) >>892
17歳はデビューで初優勝は18歳だったような クロフォードが最初の壁になってるな
ダルバラが追い付いてきたが岩佐が意図的に落としてるのかどうか >>909
マシンとエンジンが同じ型式なだけでイコールコンディションじゃないよ タイヤマネジメントじゃないかね
飛ばしてもモナコはどうしようもない >>892
そんなF1の歴史でも唯一無二な人を引き合いに出されても…・ 松下の解説はGAORAの居酒屋実況向きだな
しゃべりのテンションが武藤タイプ >>918
ハジャーのタイヤが(ノ∀`)アチャー >>877
ルクレール、ピアストリ、
ラッセルもそうだっけ? まあ、くっそ遅いクロフォードが抜かれないから岩佐大丈夫でしょ イワッサーとしては
プルシェールより前の連中には頑張って欲しいな
刺さって消えるのは勘弁してほしい所 >>918
ハジャのマシンにトラブルが起きてリタイア プルシェールとベスティがいいタイム出してるけど渋滞でどうにもならん(´・ω・`) >>934
エンジンにも当たり外れがあるしチームメカニックのセッティング能力にも差があるからイコールにならんのよね >>925
可夢偉は2011も2012も一桁走ってたから結構得意かも
2012は撃墜王に撃墜されちゃったけど… 詰められすぎてるな
抜きにくいから粘れるだろうけど怖い >>940
見に来た時って駄目なこと多くなかったっけ・・・ 岩佐はDRS圏内に入れない範囲で遅く走ったほうが後ろで争ってくれるからいいんじゃねw マゼピンのことか・・・・マゼピンのことかーーーーッ! >>968
あれはそもそもブレーキ踏んでたんか?w 抜けないとはいえDRS圏内だと突っ込んでこられるリスクが 差開けすぎてタイヤ消費するのもあれやし難しいな岩佐 松下さんは話のタネに混ぜピンのバカンスへのお誘いを受けてれば・・・ まあミスするか、変に焦ってタイヤぶっ壊しでもしないかぎり抜けないからなぁ
岩佐は淡々と走ればいい クロフォが素晴らしい壁
岩佐のライバル二人が8、9とローポイント圏だから今日はかなり美味しいな >>986
俺この声質聞き取りにくくてなかなか内容入ってこない・・・ おぐら「これは岩佐、タイヤマネージメントしてます」
なかの「これは岩佐、タイヤマネージメントしてます」
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