【SBK】 World Superbike Championship 2023 Lap 2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1
スレ立て1009
こっちが先っぽいな。
重複は放置すれば時期落ちると思う オイルドバっていったって事はクランクケース割れた?エンジン一基死亡かな? >>5
オイルクーラーもしくはその配管の破損の可能性もある スーパーバイクって思いの外観客席ガラガラだねー
インドネシアだから? 数年前サイクスは出れなかったのにロウズ出れたらずるいな エンジンは年間大会数の半分(端数切り上げ)だから年間6基だな 解説ならせめてレギュレーション確認しといて八代さん 八代、それ逆だぞ
バウティスタが使っていたのが柔らかい方のタイヤだ 八代嘘ばらまくな
数字は大きいほど固いタイヤだ
Xは0より柔らかいぞ >>22
今年はBMW、ドカ、カワサキが新型を登録しているけど、レブリミットは全車昨年と同じ。 スーパーポールレースの順位が次のレース2のグリッドになるんだよね? 克明もいい加減な事言うなあ
全セッション完成したスペア車持ち込み禁止だから比較なんかできないのに 2周目赤旗だと再開じゃなくてやり直しって事か?
グリッドも予選のままだな ロウズのは予備の車体にエンジン載せ替えたんだろうな。
よくこの短時間でやるもんだわ 再スタート
バウティスタホールショットもトプラク抜き返した レイがリナルディをパスするもリナルディ抜き返す
更にレイ抜き返す 出した足がロウズのタイヤか何かに当たって弾かれた臭いな 先頭集団が団子にとおもったらレイが抜いた
そしてバウ転倒! 10周ならレイも追いつけた可能性もあるが2周で1秒は詰められないな これスーパーポールだからレース2でバウは後方スタートになるのかな オワタ。
ヤマハ1-2おめ
レイはバウティスタを抜いてからペースが鈍ったな >>94
9位までが3列目までのグリッドに反映されるから、バウは10番グリッドになると思う これはレイとしても滑らせたくて滑ったわけじゃないしなあ
バウは運がなかったとしか これバズの足かなり危なかったろ
チェーンやホイールに巻き込まれてたら >>109
バズは不用意に足を出したよな
イン側に他車がいるかもしれないんだから >>109 チェーンの方はガードが義務付けられてるが、自転車みたいなカバーでもしないとホイルはどうしようもないね フロントで弾かれたか
ペトちゃんは最初のだろはっち 故意じゃなくても重大なインシデントやらかしたらペナルティは当然だろ
つーか俺のせいじゃないってか ロウズの転倒はペトルッちにラインを塞がれたとか?危険な走行ってそういうのだよな おそらくこのレースでは皆ソフト目のタイヤを使っていただろうな
ピレリは高温だから固目、という図式が成り立たないからレース2でも同じ組み合わせを選ぶライダーが出てくると思う 10:30- (11:30-) SBK-SPRace
12:00- (13:00-) SSP-Race2
13:30- (14:30-) SBK-Race2 コース幅が広いのにレコードラインしか走れない(´・ω・`) 国際レースは二輪しかやってないのにこの幅いるんやろかってなるよな ブレガとオンジュが抜け出た格好になってきた
ヴァンストラーレン転倒(´・ω・`) 1コーナーのブレーキングでオンジュがブレガをパス
これは・・・ 今年からカワサキはライドバイワイヤを入れてるからエンブレ制御がかなり良くなっていると推測できるな デ・ロサも息が長いよなあ
ヒロシが250王者になった時のチームメイトだったからあれからもう14年か >>158
250時代のひろしのチームメイトだしな マンツィファステストレコード更新
カリカスロがブレガをパス
ブレガはマンツィにも抜かれた カリカスロがオンジュに迫ってきてる
タイヤきついのか? と思ったらまた少し開いた
後続もタイヤは厳しいようだ こういう中堅クラスにしちゃあ今年21台、日本勢いれると23台とか結構少ない印象 マンツィ詰めてきてるな
2位に上がってからオンジュよりペースが速い 卍がエガちゃんのチームだっけ
展開もエガちゃんと同じような感じだ オンジュは抜かれるとリズムが狂わされるっぽいな
この辺の安定感が欲しい 車体下面に小さく書かれてたらスポンサーとしては意味ないよなテンケイトは >>182
足首は時間掛かりそうだな〜
完治すれば良いが カワサキはエッテルもこんな感じで溶けてたからタイヤ攻撃性が高いのかも オンジュは一皮むけた
そんなふうに考えていた時期が、俺にもありました(´・ω・`) >>192
マヒアスはタイヤマネージメントが素晴らしかったんだな >>206
抜かれた後にペースが乱れたのが痛かった カワサキはライドバイワイヤになったばかりだからまだ詰めが足りないか アルテアとドカコルセならほとんどチーム力に差なさそう >>220
10年以上前だがデイトナ675ccで参戦していたぞ 食器を洗う水がヤバいから何食っても当たる時は当たる 色気の欠片も無いモデル系のねーちゃんより
民族衣装のおばさんに鼻渡させろよ いっちゃん排気量大きいバイクが勝つってある意味当たり前 >>239
スロットル開度が8割弱に絞られてるらしいが、それでも排気量が大きい方が有利だよな ノリックはSBKだと体制もあってパッとしなかったな ピークが削られるだけで中低速のトルクは残ったままになるのかな 大排気量大トルクな955ccのパニV2は立ち上がりの加速が600cc4気筒とは全然別物だよな 昨日の30分ひたすらWBCテーマ聞かされるより現地中継の方が∞良いなw むしろいままで足ブラブラで怪我した奴居ない方が凄い事 金曜深夜0時30分ってことは明けて土曜の0時30分だよな 克明、今は雨が降っても赤旗にはならんのやで?
フラッグtoフラッグぐらい勉強しとけや(´・ω・`) トプラクが全日本走ったときは確か金曜のフリー走行だけ走ったんだけど転けて骨折しちゃったんだよな(´・ω・`) トプはヤマハ乗り換えどうなるか心配だったがあっさりだったなー そんな天才トプラックもこれはアカンと逃げ出すM1よ ちゃうではっちゃんイケルはこの回でいきなり下位に沈んだ、転倒怪我って話があるけど >>270 同じ直4でタイヤも当然同じだからね、MotoGPなら別物なんだろうけど いつだったかのカビロッシとヘイデンも似たような事してた気が。。。 SPレースのバウの転倒は目の前でレイがハイサイドしかけたのに驚いての握りごけか
シンクロナイズドハイサイドの話してる(´・ω・`) レイがスライドしたのにビビッてバウがハイサイド気味にコケタように見えた キリは周回間違えてガッツポーズで負けたのが印象に残ってる、その後勝てたから良かったけど ロウズもフロントタイヤで轢いたのによく転けなかったな サイクスはよく腐らずにいれるな
今年まともに走れてないだろ 38度で熱が下がって良かったって、何度あったんだよw >>296
あれはまぁ、無茶な事してやらかしたワケでもないしなぁ
不幸な事故だな このアナ過去にSSPと去年の8耐やってたみたいだけどライダーの名前はちゃんと読めてるな
ここまでの印象はコウゼンよりずっといい 路面温度が高いとカワサキはタイヤのグリップが・・・ 確かに休めないサーキットだな。
その点はアッセンオールドコースみたい SBKのLTは毎回リロードしないと切り替わってくれないんだな リナルディはぇーな
やっぱドカティは1つ抜けてるか ライダー同士だとコンパウンドのスペック番号で呼ぶのか タイヤマネジメントしながら無理せず上がっていくぞ。って感じだな バッサーニに1ポジションドロップの指示が出てるな
いまぬかれたのはそれか? マンダリカはビエルへのほうが良いんだなレクオナより 直線だけならドカにも負けないRRRが前に居るとバウも抜きにくいか?
あら赤旗 リヤからスリップダウンとかちょっと最近見ない転け方 静岡県磐田市に本社を構えるヤマハだが、バイクの生産は90%以上が海外拠点で行われ、
60%はタイ、インドネシア、ベトナムなどの東南アジアが占めている。
品質の高さが向上し続けているのは、各国の生産レベルが高まっているからこそ さっきのロウズが再スタートできたからvdMはどうだろ >>400
SPレースは仕切り直しだからロウズは走れたんじゃ?
今回は中断からの再開だから無理だと思う >>404
たぶんそうだろうね
さっきのは最初のグリッドでレースをやり直し
今回は中断前の順位からの再開っていうことだと思う 赤旗は提示前の周回順位が有効だからVDMとエッテルもマシンが間に合えば出れるんじゃないの? なんかさっきみんな落ち着かない感じでレースしてたからなあ >>411
再開の場合は赤旗掲示から5分以内に自力でピットに戻らないとリタイヤになる 中断の前のフィニッシュラインの順位でスタートだから、
コケた後もバイクが修復出来ればレース可能じゃないのかな
原因になった場合最後尾スタートとか? 違うかな? グラナド午前は走ってたけど午後は無理だと判断したか >>419
その場合赤旗掲示5分以内にピットに戻らないとリタイヤ。
SPレースでロウズが走れたのは再開じゃなくて仕切り直しだったからみたい >>428
あー、自力で戻ってこれないとダメだっけか、なるほど㌧ 変えられないとヤバいと思うんだが
オイルが出て赤旗もありうるし スーパーポールレースとフルレースの間ぐらいの距離か
タイヤマネジメント難しそう >>425
OGK F17レミーレプリカどころか去年の夏頃予定だった
グラフィックモデルすら出ないのは何なのだろうか リナルディは久々に勝てるかも
去年は勝ててないんだよな V4Rの新型は旧型よりパワーアップしてるから
バウからしたら去年よりもさらに楽にチャンピオンなれるだろうな カワサキは新エンジン認定されたのに最高回転数変わらなかったのは謎 >>465
昨年の途中から市販車の最高出力回転数からの上乗せの算出方法が変わっていてそれのせいかも
ドカも上乗せできそうだったのに同じ回転数だし レースウィークの木曜日の茂木に行ったらジョギングしてるバウティスタがこっちに手を振ってくれたな~ レイはハンドル離さなかったから手首でも痛めたのかな レクォーナ
ちょっとライン外すとあーなっちゃうのか レクオナはバッサーニ抜けそうな感じだったのにもったいない >>518
内容も話し方もはるかに藤原のほうがいいね リナルディもやらかし
これでまさかのヴィエルへ初表彰台が見えてきた リナはタイヤ減ってからミスが多いのが大成しない理由 カワサキは前戦がどん底かと思ったが2段底があったか(´・ω・`) 今年もカレックスのスイングアームつかってるんかなRR-R >>543
213Vのスイングアームはカレックス製だけどCBRは違うんじゃ?
SBKでカレックス製スイングアームなのはBMWじゃなかったか レミー7位か、体調の面も含めて考えるとまあまあと言った所か あの時はバウが失速したのもあるけど連勝中もずっとレイが2位だったのが大きい ロウズ13位ってのも酷いなあ。
次戦からレブリミットの見直しをしてほしいわ 色々な意味でヨーロッパラウンドで仕切り直しって感じだな 結果から言えばリナはイケイケじゃなく様子見レースすべきだった >>553
次は4月下旬だからまる1ヶ月以上開くんだよな
その間にテストもやるだろうし SBKマシンにおけるエンジンの回転数制限
BMWは15500回転、ドゥカティは16100回転、カワサキは14600回転 今年はMotoGPとSBKの日程が重なってる週が多いんだよな~
スケジュール考えて欲しい 全日本と世界戦のレギュレーションを統一させなきゃ、とは思うけど
そうするとダンロップやブリヂストンが怒るんだろうな >>560
ドカのレブリミット回転数はカワサキの約1,1倍
レブリミットが1割も違うって事は燃焼回数がそれだけ多いから時間単位で得られるエネルギーが1割違うって事になるんだよな。
ドカより600rpm低いホンダがパワーだけならドカ以上って話もあるからレブリミットが全てじゃないんだろうけど 生中継が無いのみならず火曜が初回放送とかなめてんのか チャンネル4つも持ってるんだから全戦ライブでやれよと小一時間 今年のレブリミットが発表されたとき今年のカワサキは終わりと言ったけどここまでとはな
ヨーロッパラウンドで少しは持ち直せればいいけども 月曜火曜はスマートニュースでトップページ見れないんだよなぁ。。。 カワサキとホンダが並ぶ日が来ようとは(´・ω・`) ノリックの息子ってことしか売りはないけどどうなることやら >>576
今の所エンジンパワー云々以前にタイヤが合わない感じだからなあ
タイヤがダメだと曲がる止まるもだめになるからどうしようもない 第2戦までが2週連続でその後第3戦まで1ヶ月以上開くとか何とかならんのか GPも開幕したか
SBKは次戦まで1ヶ月近くあるが カタルニアテスト走行中
https://livetiming.alkamelsystems.com/circuitcat
LTのページタイトルを見れば分かる通り、今回のテストはKRT主催だけど、KRTはまだテストライダーのマリノしか走ってない。
しかもレイとロウズの名前が無くてマリノ一人で5台走らせるつもりのようだがこれはレイとロウズの車両だろうか? ルマンのスタートから2時間はオンデマすら無しのJスポーツ4のみ放送
プロ野球セット民を絶対許さない覚悟に草枯れた
ってかオンデマモタスポパックで毎月1980円毟っておいてこの仕打ちは何なのよ >>592
スタートの放送じゃなくてゴール直前の生放送だけだと思うが ルマンでここ使っていい?
オープニング早々ヨシムラ転倒 KWTはドプニエに合わせたセッティングで一樹には合わないとか? KWTはポンソンが体調不良で走れなくなったので第4ライダー岩戸が決勝デビュー MotoGPスプリントが終わったから戻ってみたらセーフティカー バイクの方は移動遊園地が来てないからナイトセッションが味気ない あと30分ちょっとで半分
現状TSRがリード、2周遅れてYART。
ドカ4位BMW6位
カワサキ最上位はKWTではなく#4TATIの5位。
KWTは純粋に速さが足りてない。
ヨシムラは21位まで回復 KWTは一樹が走行中だけど、ピット回数が少ないな。
#37BMWや#4TATIより2回少ない。
でもそれを差し引いても速さが足りない。 現地4℃とか ((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル ヨシムラは7位まで回復したけど、6位のドカまで11周差だからこれ以上は上位のトラブル以外で順位の回復は無さそう ガルノニのインタビュー内容は訳してくれんのか(´・ω・`) スズキからホンダにスイッチってのはやはりワークス撤退の影響かねえ・・・ アッセンのコースサイドに牛がいるとかいつの話だよw SSTはクイックチェンジャー使えないからピット作業が大変だな 岩戸ポジション合ってないって、岩戸より大きいポンソンどうすんだw そういや鈴鹿で大怪我したジノリアは回復進んでイベントでバイクに乗れたってな >>654
レース前のセレモニーかなにかでパレードラップ走ってたぞ 2023EWCル・マン24H トピックス
藤井正和監督とジーノ・リアがパドックで再会する感動的なシーンに立ち会えた。
リアは昨年の鈴鹿8耐でクラッシュして、一時は重体となったがここまで回復させた。
決勝前にはパレードを行う予定のためル・マンに入った。
https://www.as-web.jp/bike/929901?all ハニカは昔125だかMoto3走ってたっけな
まだ27歳なんだ >>662
やらかしまくっててこいつはダメだ・・と思ったけどしぶとく成長したな >>663
確かKTMAjoにいてなんでこんなに転けまくる奴走らせてるんだろうって当時思ってたわ。
125とかMoto3からEWCって他にも結構いるよな。アレクシ・マスブーも走ってるし ヨシムラ25周遅れか
最初のクラッシュ復帰から何周戻したんだろう ■今日のホンダ
SGT:3位
EWC:1位
Moto3:
MotoGP: 24時間は終わったが
我々の週末にはまだ早朝のMotoGPが残っている。
つまり36時間耐久レースなのだ SBK2023 第3戦 アッセン タイムスケジュール
()内は日本時間。時差7時間
10月7日(金)
09:45-10:15 (16:45-17:15) SS3-FP1
10:30-11:15 (17:30-18:15) SBK-FP1
11:25-12:10 (18:25-19:10) SSP-FP1
14:15-14:45 (21:15-21:45) SS3-FP2
15:00-15:45 (22:00-22:45) SBK-FP2
16:00-16:45 (23:00-23:45) SSP-FP2 FP1まもなくピットオープン
気温13℃
路面15℃ バズは3周走っただけで着替えちまったな
回復が思わしくないのか オワタ
バウ、レイ、ガードナー、ロカテリ、レディング、トプラク ベイリスJrの転倒にナバロが巻き込まれて赤旗
怪我はない模様 300で経験のある岡谷もノロディン挟んで2つしか順位変わらんから、アッセン初走行のマイキーには厳しかろう(´・ω・`)
二人共今後に期待。 FP1終了
岡谷とマイキーで最下位固め(´・ω・`) チョウさんのチームスタッフはさすがにヨーロッパ人が多いな リナルディ今度は右手をやけに振りながらピットイン
そのままピットの奥へ
右手に何かあった? 観客席からコース上に風船人形が飛んできたのか
ああいう物を持ち込ませるなよなあ(´・ω・`) オワタ。
バウ、ロウズ、レイ、エガーター、ガードナー、VDM、
トプラクは10位。どうした? 誰かのカウル脱落でしんぶん赤旗
この程度ならすぐ再開になるか オワタ。
トップタイムはオンジュの1分37秒591
この105%は1分42秒471
岡谷はクリアできているがマイキーは(´・ω・`) 10月8日(土)
09:00-09:30 (16:00-16:30) SBK-FP3
09:45-10:05 (16:45-17:05) SS3-SP
10:25-10:45 (17:25-17:45) SSP-SP
11:10-11:25 (18:10-18:25) SBK-SP
12:40- (19:40-) SS3-Race1
14:00- (21:00-) SBK-Race1
15:15- (22:15-) SSP-Race1 現地映像北。
今日は夕方以降雨が降りやすくなるらしいが・・・ 昨日リナルディがしきりに振り払うように手を振りながらピットインしたのは吹き出したクーラントが手について熱かったからか(´・ω・`) 少しずつだけど乾き始めてるな
SBKのスーパーポールはスリックで走れるようになるかも SSPスーパーポール
マイキー予選突破なるか(´・ω・`) マイキーこの路面で昨日のタイム更新した、と思ったら転けた(´・ω・`) 上位勢が昨日のタイムを更新できなければマイキー予選通過 昨日のタイムは更新されそう
マイキーの予選通過は風前の灯火(´・ω・`) ブレガ暫定PPでマイキー予選不通過に(´・ω・`) ディアスは去年の300王者なのに予選通過できんのか(´・ω・`) ディアスはテクニカルプロブレムだったか
でも昨日のタイムも予選通過ラインクリアできてないんだよなあ タイムアタック一本目はロウズ、レイ、バウ、ロカテリ、エガーター、トプラク
レイは早くもタイヤ交換、二本目のアタック レイわずかに更新してトップ浮上
そして2度目のピットイン
入れ替わりでバウティスタ他2本目のアタック開始 レイピットアウト
15分で2回ピットとは慌ただしい トプラク2位浮上
レイ、そのトプラクを上回るもバウに僅かに及ばず2位 オンデマで見てるけど画面に何の情報も出ないのは流石に不便だな
公式VPなら出てるの? このままバウ優勝レイ2位だと明日の結果に関わらずドゥカティとカワサキのコンセッションポイント差は20以上になるからカワサキは屈辱のコンセッション対象に トプラクは優勝争いから脱落だなあ
レイはどこまで粘れるか・・・ なんでドカってあんなエアロ付けてストレート優遇されるん? そりゃMotoGPもSBKも閑古鳥になるわ
もうダメポ ほぼ決まりだな
というか、レイはトプラクに抜かれる可能性すらある まあカワサキ+レイは開幕2連戦のズタボロ状態から良く立て直したとは思うが… トプくんがもしヤマハワークス抜けたら後釜は(若さで)レミーガードナーらしいな >>757
初放送が火曜日という鬼畜仕様(´・ω・`) この分だとカタルニアからレブリミット調整が入りそう
それとカワサキのコンセッションが極めて濃厚になった
ホンダとBMWもコンセッションは不可避だろうな バウのフロントタイヤはSC1だったか
レイは何を選んだんだろ?スタート前の音声では選択が割れてるような話があったけど SBKで土曜日にここまで客が入るのはアッセンぐらいのものだな マイキーを生暖かく見守るのが楽しみだったのに足切りとは ブレガとオンジュが抜け出た
この二人のマッチレースか SSPチャレンジの最上位はパルクフェルメに呼ばれるのか
岡谷の当面の目標はこれだな 10月9日(日)
09:00-09:15 (16:00-16:15) SBK-WUP
09:25-09:40 (16:25-16:40) SSP-WUP
09:50-10:05 (16:50-17:05) SS3-WUP
11:00- (18:00-) SBK-SPRace
12:30- (19:30-) SSP-Race2
14:00- (21:00-) SBK-Race2
15:15- (22:15-) SS3-Race2 WUPの現地映像北
路面にウエットパッチ
また夜中に雨が降ったのか 温度が低すぎるのとまだ部分的に濡れてるからかタイムはかなり遅いな
それでもレイ35秒台 オワタ
レイ、バウ、トプラク。
バウティスタはFP1以降続いた全セッション1番時計を阻止された格好 岡谷は昨日のベストラップを更新できてるな
マッケンジーのCBRが白煙吹いてしんぶん赤旗(´・ω・`) SSPのWUPはこのまま終了か
そしてSSP300のWUPはスタートディレイ(´・ω・`) バウティスタはすでにペナルティ消化済みだからSPレースのPPはバウ サイティングラップもやるのか
するとこの後ウォームアップラップもやるんだな 車両をピットに戻していないからあのまま10周でやればガス欠になりかねない
だからこその2周減算か
テレビ放送の都合もあるかもしれないが スタート
レイホールショット
バウ、トプラク、ロウズ オワタ。
バウ、レイ、トプラク
こりゃバウのトリプルも十分あり得る またモンテッラとオンジュの接触転倒
フロントがロックしたモンテッラがオンジュを巻き込んだ格好か 今北産業
もうオンジュ居ないんか
ブレガ無双は確定やな 37秒台で走れてるのブレガだけだもんな。
トラブルでも出ない限り決まりだろう バハティン転倒
バイクがコース上に残ってるけど大丈夫か? Jスポのドキュメンタリー見る限りチームはチームは長い目で見てくれてるみたいだったから
無駄なクラッシュするより慣れろって指示はされてそうだったな WSSはWBKみたいな性能調整見直しは無いんかな
ちょっと600t勢が苦しすぎるやろ
卍はようやっとる >>811
なるほど。
昨日は優勝から1分以上だったが今日は1分以内に収まったから
着実に成長しているw >>817
確かドカやMVアグスタみたいに600ccを大きく上回ってるマシンは全開にしてもスロットルバルブが完全には開かなくて、全開の何%まで開くかでパワーを抑えているんだとか さてレース2
またバウが勝ってしまいそう(´・ω・`) ロウズは一度ピットに戻ってタイヤ交換、もう1周サイティングか?
ピットクローズにならなきゃ良いが 5分前
もうピットはクローズしているだろうからウォームアップラップの最後尾に付けるかどうかだな
ダメならピットスタートか ピットの中に入れずに作業してるからそんなに激しい損傷じゃないと思うんだが長引いてるなあ ロウズ間に合った。
何とかグリッドに並べそう
でもこの場合最後尾になるんだっけ? スタート
バウホールショット
トプラクがレイを交わして2位浮上 トプラクもかなり無理をしてるなあ
抜き返さえるついでにレイにも抜かれた だがあっさり抜き返された
バッサーニが追いついちゃったな レイ転倒(´・ω・`)
これでカワサキのコンセッション確定 トプラク的にはバウだけに集中できて楽にはなったか
バサーニにロカテッリが絡んでいくのが条件だが
やったぜ バウとバサーニ以外のドカ勢がそろって不振なのも謎ではある サイクスがポイント圏内に
ようやく今季初ポイントか
完走すればだけど VDM担架かよ
観客に手を振ってるから上半身は大丈夫そうだけど、脚をやっちまった? >>846
リナルディが沈んでるから体格は関係なさそうだな オワタ
バウトリプルウィン
なんというか、2019年シーズン以上の絶望感しかない(´・ω・`) しかしSSPもSBKも同じような色のバイクの同じような一人旅を見せられるのは
興行としてどうなんだとw >>857
それな。
POBがまともに機能していない
バウティスタとV4Rのマッチングが奇跡的だとも言えるが
状況的には2019年と似ているから性能調整は必至だと思う そういえばR2はタイヤアロケーションは殆ど話題にならなかったな
殆どみんな同じだったのか 今後ヤマハ内のポストトプラクを巡る争いは一つ面白いポイントになりそう >>859
おそらくリアは全員SC0だったんじゃないかな?
パルクフェルメに停めてあるうちバウ、ロカテリ、エガーターはそう
トプラクのは見えなかった フロントはレイがレース1とSPレースで固目のSC2を選んでたようだけど、これが転倒と関係あるかどうかはわからん。 >>862
ありがとう
昨日よりは路面温度も上がってたからあまり悩む必要はなかったのかもしれませんね >>864
いや、温度が上がったのならむしろSCXの使用が視野に入ってくる。
ピレリのレース用スリックはコンパウンドが柔らかいほど動作温度域が高い。
だから低温路面はSC0が、高温路面はSCXが適している。
耐久性は硬いコンパウンドの方が高いから路面の攻撃性との兼ね合いもあるけど
今回の温度ではSC0がベストだったということだと思う 真生騎予選落ち
大久保出てた頃はWSS生放送したのに ここ見て思ったけどSBKを公式ビデオパスとかJスポーツオンデマンドとかライブ配信で見てる人って皆無に近いレベルで少ししか居ないんだな
ドカ無双だし日本人も最近あんまり活躍出来て無いから仕方ないとは思うけど ワイは公式でライブ見てるけど、英語実況だから一生懸命聞いてて書き込みどころじゃない JスポーツオンデマンドはカタルーニャSBKレース1は翌日録画放送、SPレースは配信無
ライブはレース2のみか
うーんこの SBK2023 第4戦 カタルニア タイムスケジュール
()内は日本時間。時差7時間
5月5日(金)
09:45-10:15 (16:45-17:15) SS3-FP1
10:30-11:15 (17:30-18:15) SBK-FP1
11:25-12:10 (18:25-19:10) SSP-FP1
14:15-14:45 (21:15-21:45) SS3-FP2
15:00-15:45 (22:00-22:45) SBK-FP2
16:00-16:45 (23:00-23:45) SSP-FP2 続いてSSP
阿部マイキー105%クリアなるか・・・ これからSBKのFP2
気温27℃
路面49℃
一気に暑くなった(´・ω・`) ロウズは走ってないと思ったらトラブルか
ウォーターポンプ外してたからもう間に合わんか ガーロフトラブル
白煙出てるからエンジンか(´・ω・`) 5月6日(土)
09:00-09:30 (16:00-16:30) SBK-FP3
09:45-10:05 (16:45-17:05) SS3-SP
10:25-10:45 (17:25-17:45) SSP-SP
11:10-11:25 (18:10-18:25) SBK-SP
12:40- (19:40-) SS3-Race1
14:00- (21:00-) SBK-Race1
15:15- (22:15-) SSP-Race1 赤旗の原因が「無責任なライディング」のようだからなにかやらかした奴がいたのかね? 巻き戻してみたけど、よく分からず。
スロー走行うんぬん? いま出ているマイヤーのグリッド降格の件が赤旗の原因なのかね?
普通一人のライダーの走り方だけで赤旗にはならないから余程の事があったと思われるけど オンジュの代役でSSPに復帰したマヒアス
老けてんなあ(´・ω・`) マイキーは現時点で48秒台なら予選レコードの105%クリアできてるな
ようやく決勝デビューできそう オワタ。
ブレガまたもPP
岡谷25位。
阿部31位で初の予選通過 サイクス
ここのPPレコードはサイクスが保持してるんだよなあ(´・ω・`) 各車1回目のアタックを終えてピットイン。
バウティスタ、エガーター、レクオナ、レイ、ロウズ、トプラク、リナルディ、ロカテリ、ガードナー、ペトルッチ バウティスタ2回目のアタック不発も余裕のPP
以下エガーター、レイ、リナルディ、レクオナ、ロウズ、ガードナー、ラズガトリオグル、ガーロフ エース様がプレゼンターなのか
バウにトロフィー渡さずに帰ろうとすんなw >>905
国内だとSBKライダーの走りを見れるのは8耐だけだもんな
今年はKRTは参戦するんだろうか 無謀な挑戦?! ノリックジュニア、世界挑戦へ
前代未聞、全日本ロードレースではポイントを獲得できないまま世界進出となる真生騎
https://www.kushitani.co.jp/logs/abemaiki/ 気温26℃
路面44℃
今日も暑いな(´・ω・`) JスポだとGENAIを「ゲンナイ」って読んでるけど、公式音声だと「ジェナイ」だよな。
あとBUISは「ブイス」じゃなくて「ボース」の方が公式音声に近いと思う SBKレース1
これよりスタート進行
気温27℃
路面48℃
カワサキには厳しい高温環境(´・ω・`) アナカラちゃんはさっきユロスポインタブ、今はチェカさん スタート
レイのスタートが良い
だがリナルディがスルスルと前に出てドカワークスのワンツー 2周目の1コーナーでトプラクがロカテリを抜いて4位浮上 しんぶん赤旗
セッションリスタートってことはやり直しか? ライダーは担架上でグローブ外そうとしてるから意識はあるのね ピットオープン
クイックスタートだから1分でクローズ 再スタート
今度はバサーニが3位に浮上
レイは後退 レディングとバルダッサーリ転倒
バッサーニがリナルディをパス
だがリナルディ抜き返す 審議中
バッサーニにLLPが来るとレイとトプラクにはありがたい状態 バッサーニ先日の桑田と同じミス
こりゃやり直しか(´・ω・`) トプラクはタイヤがきつくなるから後半全開では走れなくなるようなこと言ってるな
レイも同じかもっと厳しいだろうけど バッサーニ5位まで回復したか
レイとトプラク次第でまたドカ表彰台独占の可能性が LLP成立したんか、どうみてもはみ出してたけんども >>956
だよな。
先週の桑田はどうなんだと(´・ω・`) ここまでアナウンスなしなら、成立ですかね。。
ラストは2位争いが、映像の中心になりそう。 LLPのとこ監視検証判断するスタッフがモトGPおり手薄とかいう事情あったりするのかも >>961
同じFIM統括なんだからそのへんはきっちりやってほしいよな ガードナーのマフラーかち上げになってる
誰かと接触してたか トプラク抜きに行った
かなり無理をしてたがなんとか踏ん張った レブリミット調整とは一体何だったのか(´・ω・`) >>978
それな。
スイス人ライダーの方がもっと遅い シュロッターも上がってきた
表彰台に二人も十分ありうるな オワタ
優勝はまたブレガ
アグスタの二人が2位と3位か
岡谷は22位、阿部はリタイヤ(´・ω・`) SSP600って何か変更あったん?
ドカとかトライアンフとか見かけた覚えが無かったんだが #9 Danilo Petrucci disqualified from Race 1 for to not wearing the chest protector.
いつかのGPのクアルタラロと同じペナか 5月7日(日)
09:00-09:15 (16:00-16:15) SBK-WUP
09:25-09:40 (16:25-16:40) SSP-WUP
09:50-10:05 (16:50-17:05) SS3-WUP
11:00- (18:00-) SBK-SPRace
12:30- (19:30-) SSP-Race2
14:00- (21:00-) SBK-Race2
15:15- (22:15-) SS3-Race2 現地映像北。
今日もいい天気なのは喜ばしいのか喜ばしくないのか・・・ オワタ
バウ、トプラク、リナルディ、エガーター、レイ、ヴィエルへ
相変わらずバウティスタが頭一つ抜けてる感。
このままトリプルウィンかましそう 300のWUP中に荒川さんのお出まし
まさかの雨来る? SPレースのLV恥股
気温19℃路面25℃
先程の雨で少し涼しくなったか まだ早いかな?
次スレ
【SBK】 World Superbike Championship 2023 Lap 3
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