【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 W P R】Lap1073
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TSUハードで最後まで行けるんか?
これで最後まで行かなかったらミディアム交換アホすぎタウリになるんか タウリはミディアムのロングラン良かったのにミディアム捨てるしなぁ ルクレールはもう勝つためにはこのまま最後まで行くしかなさそうだけど ルクレールは2回変えないとそもそもペース持たない感じ
正直勝負になっとらん こんばんは、遅れました
今までのダイジェスト教えて ルクレールタイヤ垂れるだろうなぁ‥レッドブルなら走り切るかもしれんけど、フェラーリは消耗激しすぎる >>33
今日に関してはタッペン速すぎたからギャンブルに出たのはわかる まぁソフトで25周走れたら普通はもう替えなくていいわな ガスリーも角田も抜けんな
角田は話されてるし、ラティフィ追いつかれるで デグラデーションあるからルクレールは後半もっと落ちるだろうけどラップ0.5秒でギリギリか はよ入れろと思うときは引っ張り、入れるなよというときはすぐ入れる
これがタウリマジック タウリはおそらく軽くなり始めると速い筈
ここは踏ん張り時 ソフトのタイム全然落ちてなかったのに
無駄に遅かったハードに履き替えるアルファタウリ 角田とラティフィは結局仲良く同じところを走る運命なんか ノリスはまだ引っ張るのかな
リカルドにガスリー押さえろって無線が出てる 角田をいかにポイント取らせないかしか考えてないやろタウリのクソ共 >>40
タッペンが爆速で7位スタートからあっと言う間にトップ
ベッテルがバルサン
タウリが好調だった角田を意味不明なピットインさせる フェラーリは「VSC!?お得やん!」くらいのノリで変えてそう ミックはええな
ロングラン一度もやってないんだぜ、これで ガスリーはほんと抜けないな
前回も角田抜きあぐねてたし ルクレールは最後ソフトで死ぬ気でおっかけまわすしかねえ 角田、オコンについていけてないなあ
もうっちょっと前のタイヤを引っ張っておきたかったな… >>100
別にポイントいらないんだからどうでもええやろ >>101
ありがとう
ベッテル以外は想定内ですね >>104
ルクレールが入って3秒位でvsc解除になってワロタ ペレスはこのまま最後まで行けるならフェラーリ2台とももう1回ピットインするだろうから
表彰台いけるぞ がスリー安定して26.9-27.0
角田安定して27.2-27.3 タウリまじでなんで角田入れたんだよ
オコンが入るならステイアウトだろが ハードじゃなくてミディアムが正解かねえ
マックスは最後まで持っちゃいそうだし
既に鼻歌状態なのでは どうせフェラーリの勝利なんて誰も期待してなかっただろw 角田はミディアムひっぱるべきだったよなぁ
せっかくいいペースだったのにピットクルーどもめ・・・ >>139
単にペレスの得意なコースが前半に固まってるだけの気が フェラーリ終わったな
SCでも来ない限り勝てんやろ >>128
公式かぁ
F1ゾーンあれば公式いらんから見てなかったわ >>157
タウリにそんなことわかるわけないし・・・w >>157
普通それで行くと思うだろ
だがタウリだ 角田はもうポイント取れないまま今シーズン終わりでしょ
チームがあれなもんで・・・ >>139
去年も印象に残る数レース以外はこんなもんだった気もする >>149
マシンがタッペンよりに変わって来たんだろうけど
差がエグいので ルクレールがレース後半を見てタイヤマネジメントしてる、と信じるしかないわぁ ルクレールを犠牲にしてサインツが戦略を練り直すパターンかな フェルスタッペンだってマネジメントしてるだろサシャ… アルファタウリはよくなったと言っても
アルピーヌには勝てないんだな なんで角田をあのタイミングで入れたのかマジで素人ながら理解に苦しむ >>153
ゾーンより見やすいしDRSの動作状況とかアクセル、ブレーキの簡易的なテレメトリまで見れるからおすすめ レッドブルはウイング立ててるからデクレにくいのかね ルクレール何もできず抜かれてプランF狙うが失敗まで見えた F1初心者だけどイタリア人はバカっていうのはわかった ストレート速くてもタイヤ死んでたら蹴り出しでやられそうだが >>139
ペレスは毎年こんな感じかと
むしろ十分稼げてるし ルクレールはもう勝つためにはこのまま最後まで行くしかないからな タウリはなんで角田をソフトのオコンと同時に入れたんだ? マックスは追いつく必要もないような
ルクレールは確実に入るだろうけどマックスは入らないというのもありなような? >>204
ほんま第三次世界大戦では絶対組みたくねーわ ソフトのオコンに追いついたタイミングで同時にハードに変えるのはなw なんで一人ハードに変えて一人ソフトのまま垂れるまでっていう当たり前のことが出来ないのこのミナルディ >>181
ペレスの乗りやすさ優先してたらメルセデスに食われちゃうよ
はえーマシン作った上で引き出しの差が開いてるだけだよもうこれ 角田、何かバランス変えたのかな
オコンとのペースが逆転しつつある フェラーリですら正解をたまに引けるのにタウリって正解引くことないよな >>224
イタリアは西側つけるんかな
チャイナに近すぎだし ルクレールってかフェラーリは何したかったんだ
あんな早く入れて フェラーリはセーフティカー待ちという他力本願戦略とみた ソフトもミディアムもかなり保つからハード選択組が苦しい どっちにしろオコンのペースの方がかなり良いから抜かれてただろ角田は >>246
VSCもうちょっと長引くと思ったんじゃね >>238
そんなの信じたらサッカーの西川君になるやん シュワもデフリースくらい走れる可能性はあるんだけど飼い殺しコースかなあ 残りの周回まだかなりあるしハードが外れかはまだ分かんない デフリースでこの走りだもんな
ラティフィよりいい走りできるジュニアドライバーなんて腐るほどいそう オコンにはこういうの起きなくてなんでアロンソだけトラブルが出るのか リカルドが上手いというより
ガスリーが抜くの下手な印象 またもやドライバーの感覚の方が正しかったってことかな。 >>305
フランス人のフランス人によるフランス人のためのチームゆえ ラティフィも遅くないしウィリアムズほんとキマってるんだな プランC確定ってもう動けなくなったってことじゃないの アルピーヌ死ねよ
これでまたシンガポールもペナルティやん。 ミディアム31周のミックが角田より速いペースだからあのハード失敗だな フェラーリ勝ちたいならルクレールはここでソフトだな 言いたくないけどさぁ、
タウリってウィリアムズにもう負けてるよね…。 角田はアンダーカットされるのを嫌ったんだろうけど結果的に失敗だったな
ミディアム引っ張ってるミックよりペース遅いし ルクレールおわた
表彰台をかけた争いになりそうだな タウリの戦略理解できたら、タウリで幹部採用されるんじゃね? >>304
ラティフィより金持ち込める若手が少ないから仕方ない
周くらい走れても自国スポンサー集まらないと危ういんだし アロンソ車のセクター2が一周おきに遅くなってたから、デプロイできてなかったんやろ ビノット「シャルル、津波のような勢いで走ってくれ」 フェラーリにしては珍しくラッセルの前にいれる決断できたな のび太「津波・・・じゃなかった角田が止まらないからイエローがこなかった」 ま、ギャンブル失敗は仕方ないわ
走りきれるかSC出たら優勝できたんだろうし 抜かれて2位より追いかけて2位のほうが見栄えがいいからかな >>401
すけべ心出してVSCで早まっただけだろ ハミルトンここまでミディアム引っ張れてタウリなんなんwww マックスにルクレールが抜かれるシーンだけ見せたくないフェラーリの戦術かね マジラテフィさん涙目な結果になりそうなんだが…
リカルド抑えてるから ラティフィ遅いだけじゃなく単独でも結構タイムバラつくんだな まあけど、今回の作戦はルクレールも同意してたからねぇ…。 ルクレールこれ1周1秒弱速いペースじゃないとどうしようもないぜ フェラーリは地元なのになんで2ストップ・・・
ここは2ストップはダメってわかってたろうに タウリに戦略なんてものは存在しないんだなってことがよくわかる タッペンはもう後ろ見てマネジメントするだけのお仕事 >>454
あそこで入らないとコース上で抜かれかねなかったしな ここでシューマッハがクラッシュしてフェルスタッペンピットで終わりと予想 フェラーリはあとはSC出るのを祈るのみだろうな
そうしたらリスタートでソフト生かせる フェルスタッペンに普通の戦略じゃ勝てないからギャンブルしたんでしょ >>464
俺達猫「VSCだ!ピットインヨシッ!」 ノリスやばいな
リカルドトレインの前に出られるかギリギリなのか まあ、まともに同じS→Mでやっても勝てないってみてたならVSCからの2ストップは妥当か 先週の角田の無駄な引っ張りは
嫌がらせでも何でもなく
単純にタウリがアホなのが今週の早めのピットで証明されたね 今日に関しては作戦うんぬんよりパワーがないなフェラーリ マックスも通常通りの作戦をこなしてたら楽勝っておかしいやん ルクレールさぁ・・・
タッペンより遅いんだけど・・・ 角田はこんな早くハードにするならスタートはソフトだろと SC待ちの作戦を諦めた時って、
その後にSCが入ったりするんだよねw デフリースはマジで凄いな
どこのチームからも引っ張りだこになるだろ アロンソはここで全部交換して最終戦まで行けば良かったのに。
ハミすげえ ハミルトン、こういうときは憎らしいくらいうまく抜いていくな 新品Sで自己ベスト出したルクレールと
Mで流してるタッペンがほぼ同じタイムなんだがw ハミルトンさすが
なお、序盤そのハミルトンを抑えていた角田は ハミルトン流石はワールドチャンピオンになっただけ有るわ ワールドチャンピオンはさすが
それにしてノリスやってもうたな 角田MSだったらポイント取れてた可能性あったのにな・・・
ほんとタウリの角田担当戦略担当酷い ハミは絶対トレインに入っちゃいけないからな
DRS使っててもやられる可能性ある なんでノリスの足引っ張って、クビにするリカルド援護してんの? 今頃アルピーヌはデフリースのマネージャーに連絡取ろうとしてるかな?w トレインが壊れた
これはガスリーきついな
タイヤを使い過ぎたぞ フェルスタッペンはもうペース調整しなからクルーズかな >>633
戦略がクソオブクソという現実から目を背けるなよ…… お、ラティフィとミック近いやん
これはワンチャンあるな! 先週は角田引っ張って批判されたから今週は早めに入れたら大丈夫だろって感じだろ、タウリの戦略は(笑) >>633
タウリのオペレーションをレッドブル組にやらせたら
アルピーヌと勝負になるくらいの位置にはいつもいてそう ガスリーよ
デフリースに負けたらどうしようも無いぞ 真面目に年間獲得ポイントがラティフィ0デフリース1の可能性出てきたな 先週は、ハードは使い物にならないというデマを信じて、ハードを捨てて、
先週はハードが使えたからといって、今週使えないハードを使って脂肪w
下手くそすぎワロ アルボンが速いのではなくラティフィが遅すぎたことが証明されてしまう ラティフィは急遽乗り代わりになったデフリースにも勝てないのかwwww 角田はガスリートレインに追いつければ勝ったも同然だろ オコンと言いデフリースと言い
メルセデスが大事に囲ってた理由が良くわかる F1TVの解説に来たらいきなりマシンに乗せられてポイント取りそうでござる デフリースメルセデスでデビューしてこの位置はしってるでもおかしくないがウイリアムズでこれはすごいな FPのときはハードでもタイム悪くなかったんだがな>タウリ ガスリーはここで抜かれたら無条件で移籍認めてくれるかも >>677
ミックは35周くらい走ったしそれより少ない またオコンがごっつあんの展開やな
まじでオトマー死ね でフリースの曲がり方見てるとタイヤ虐めてる感じがあるな >>713
おっとそれ以上は名誉毀損だぜ(´・ω・`) >>671
サイコロ降って適当に決めたほうがマシやな >>713
アルボンもデフリースもいいんだよ
ラフテーがぶっちぎりで遅いだけ ウィリアムズってタイヤに優しいのかな?
アルボンが今年初ポイント獲った時もラストまでタイヤ引っ張ってたし ラティフィのパッパもこれ見たら諦めつくだろ
これでも息子擁護するようなやつがこんな大富豪になれるわけない デフリースのおかげでウィリアムズのマシンがかっこよく見えてきたぞ? アストン、ストロールペース遅すぎ
ベルギーよかったのに今回酷いな デフリースポイントとったらポイント無いラティフィの立場が 角田はタイヤなりに確実にペース刻んでる
悪いのはストラテジーだけ >>748
ダウンフォース足りてないから優しくはないでしょ フェラーリエンジン多いんだからSC出せばルクレール勝てる要素出てくるのにな チャンピオンほぼ決まりとはいっても最終戦まで決定持ち越してほしいんだけど無理だよな・・・ プランCだ!→VSC→プランAどう?→プランCだよ アルピーヌ死ね
ちゃんと交換してたら、次のレースも死にレースやることなかったのに アロンソはこんなチームに移籍するのか(´・ω・`) トップチームは24秒台なのに
角田辺りの中堅チームが26〜27秒台って
話にならんね >>768
伝統的にメカニカルグリップ出すのは得意なチームな気はする 今年チェッカーだけは受けてきたアストンがダブルリタイアとは >>749
ここまで引っ張ってるって事は違約金払ってまで早期契約解除は考えてないんじゃね
やるならもっと前にやってる気がするし アロンソ、アストンはさすがにどうかと思うんだがなぁ >>752
この息子を使って、プロモーションする予定だったのに・・・ 今日のフェラーリの戦略はそれほど悪くない
タッペンとのペースの差を見たらギャンブルするしかなかったからね
ただペースの差なんて見てなくてノリでタイヤ替えてたとしたらアホだけど 角田はピットのタイミングが最悪だったなあ
ちっとずらせばよかったのに ストロールはずっと単独走行だったのにブレーキいったのか ツノーダはもうちょっと引っ張ってソフトのほうがよかったな >>787
マックスもサインツも後ろからあがってきても他がレースしてこないレベルで違ったからね ペレス 最後の方でソフトに交換するな
ファステスト取る流れじゃね? 言うてMS組も後ろはたいしたことないし角田はちょっと今日はポイント無理やっただろうな 相手なラインに入れてないでミック
ロックはさせてるけど妥当 いやでも時には強引にいけるのは大事だぞ
なかなかやるぜミック 角田はマックスを風よけに使う全く時間がないほどスピード違うな だって角田もう誰ともDRS圏内じゃないし
ポイントも全く争えてないし
写しても何の意味もない場所になってる このままだとおもん無いし
SCだしてスプリントしようぜ いまSC入っても普通ならフェルスタッペンもタイヤ帰るからフェルスタッペン優勝だなあ >>818
角田の戦略担当以外の全員がそう思ってる タッペンとルクレール詰まってるけど、これもうタッペンが無理してないってだけだな マックスなら、ラットのラインまで折れてぶつかるけど バパシューマッハ元気だったらチーム持って息子走らせる未来もあったんかね? ガスリーとのレースペースの差もそこそこあるな角田は でもSC入った方が面白いわ
今の状況じゃレース自体終わりだわ
ラティフィ最後の仕事しろ ちょっと角田のペースが上がらないですねー
って毎回聞くな プラクティスでもハード相性悪いとか出てたんじゃねんかよタウリ
何のためのプラクティスだよおい >>894
俺はマグヌッセンを残してミックを切る判断はおかしいと思ってる タウリ「ユーキ、プッシュ!プッシュ!プッシュ!プッシュ!プッシュ!×5」 >>903
フェラーリでのび太のケツ蹴り上げてるんじゃないかな >>920
極めて正しいだろ。
クラッシャーすぎる お笑いチームはさっさとデフリースとジョーにかわされろや ペレスの序盤のブレーキ異常はバランス調整をミスっただけか? >>931
クラッシュの犠牲をはらってようやくここまで育ったのにな
もったいないもったいない これ順位捨ててFP取ったのにペレスに取り返されて涙目パターンか… あのポイント差なのに、ペレスにルクレFポイント奪えという、まさに鬼畜 周はえーよな普通に
ルーキーイヤーでボッタス相手にこの成績なら十分すぎるでしょ 中野さんはレース後アメリカにインディ見に行くらしい ガンユーっていい感じのポジションにいても抜く所あまり見ない気がする デフリース初レースだからなー
タイヤマネジメントとか上手くできる方がおかしい 角田もミックに反応しだしたか
でもこれは抜かれそう 角田遅すぎだろ
来年はミックとニックの
コンビもありえるわ >>966
ミックがとんでもないペースで近づいてきてるからな このスレッドは1000を超えました。
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