2022 F1 第17戦 イタリアGP LAP8
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いちおつ
ルクレールはトレインの前に出れたのは大きいんじゃない? いちおつ
たっぺんはもう予定通りプランAで行ってどうなるかだけだな >>10
大きいね。もしハマったら俺たちきたー!案件だった チャールズ、ヤツらが1ストップならウチはノンストップだ ワンストップって言うてて、ワンストップできたレース少ないな ウィリアムズのリアウィング大丈夫でしょうか(´・ω・`) まあルクレールも同意の上でのピットだからしゃーない 路面温度が高めだから2ストップにかけたか[´・ω・`] ルクレールS2マゼ
たっぺんピットウィンドウ内は余裕 これ、なんでミディアム...ここで変えるならハードにしないと意味なくないか? そもそもワンストップは無理だと思ってたんじゃないかね >>107
熱くなってタイヤマネジメントきつくなるのはルクレールの元々の欠点の一つかと >>103
ハミとの差よりもオコンの差みるべきじゃない? たっぺんは残り後ろを見ながらクルージング
楽勝だろ たっぺんから+21sにサインツがいるから壁にするか フェラーリはタイヤセーブなしで飛ばした方がいいのだろ リカルドが27秒7で走ってるのにガスリーが28秒だったからな タッペンのペースと変わらないからルクレール終了だろこれ もしかしてフェラーリいい戦略だったんじゃないかと思えてきた レースペースを考えたら、同じ作戦じゃタッペンに負ける
だからチャンスがあるならやってみよう、という意味では正しいと思うが ストロールトレインで角田追いつけるかな(´・ω・`) アルボンって速いと思ってたけど
デブリー見てるとラティフィが遅いだけだった 川井wwwwwwwwwwww
いやまったく同意だけどさwwwwwwwwww >>178
マジでF1レベルじゃないドライバーが混じってるだけだな、あれw >>176
ピレリの予想だと1ストップはS-HかM-Hしかなかった メルセデスのタイヤフィン、ぺろぺろしてるけどええの? ラティフィのかわりにセッテカマラが乗っていれば、、、 予選見てなかったけどガスリーなんでこんな位置にいんの 同じソフトのオコンと比較するとデフリースすごいんじゃないか オコンはもうタイヤ駄目だな
そう考えると同じソフトのデフリースはよく頑張ってる オコンがとっとと抜いてくれないと
ストロールの遅いペースに延々巻きこまれるな 最初のシケイン失くしてストレート長くしたほうがよくね? ルクレール2ストップならSMMか
S新品持ってなさげ ペレスがハードタイヤでかなりいいタイムだから、タッペンの勝ちかな
ルクレールの作戦はミスだろうな >>220
ポイント取ったらラティフィのランキングが… ルクレールはハードタイヤって選択肢はなかったのかな うーん、後方のソフトスタート組は失敗くさい気するが... ガスリーより後ろのやつはさっさとリカルド抜けやって苛ついてそう >>242
2stopとか俺たち本領発揮してるじゃないですかw >>232
昨日の予選でもトラフィックの中で走るの嫌がってたし
単独で走らないとダメなのかもね >>232
アルピーヌ勢共にか分からんが決勝ペース良くないね ラティフィのおかげで際立ってちゃんと戦えてる感のあるデフリース >>189
1年目に全然F1どころじゃないレベルのドライバーと組んで全く学習できんかったミックとかキャリア開始としては痛かったな ウィリアムズは、メルセデスの押し付けドライバーはもう受け入れないんじゃ '82 ロータス
'87 AGS
'89 コローニ
'90 ユーロブルン
'90-'91 ベネトン
'91 ジョーダン
'91 ミナルディ
'92 アンドレア・モーダ
'95 フォルティ >>288
自身もヤバいくらい壊したしなぁ…
あの頃のウィリアムスのクソ車でもいい経験に変えたラッセルは凄いんだが… タウリ2.6とか気合い入ってるな ただオコンと同期かよ デフリースにミディアムが面白くなりそう。
ラティフィにハード履かせてからの決断だろうし。 タウリ今日はミスらなかった
ガスリーの後ろ走ってるからやろな マックスペース落ちないから余裕でMに履き替えて終わりでは?
もうフェラーリはマックスを追いかけてないかもしれないが タッペンこの落ちないペースで引っ張ってHでペース良かったらもうどうしようもないな ルクレール、Mのペースを生かしてコースで抜いたりする? なんとレースを見据えてきっちりタイヤ温存するという最後尾に対応したタウリとは思えない予選戦術してたからな リカルド抜けないガスリーはイメージ悪くなっちゃうな >>395
グリップ重視でソフトスタートで引っ張る作戦だったか ガスリーは毎度DRSの開始が0.8差くらいだから
これだと抜けないのよね >>408
今のでどれだけ追いつけてあとはオフセット次第だな >>408
追いついて抜けるほどの速度差がない感じだが 気付いたら角田がストロール抜いてた
こいつを早めに抜くのは重要だな ウィング立ててって、マクラーレン・ホンダみたいな強さになってきたな なんかもはやフェラーリのプランとかどれでもネタにしかならんなw >>450
ダウンフォース高めで速いんだからずっこいよね ペレスなら
ブレーキバランスを後ろ(+2%っていったっけ)
にして前輪を冷却したんでしょ わたしがよく聞くオフセットの場面
・F1中継
・SQL構文 >>469
まあそもそも超高速用のリアウイングとかしなくていいレベルの車とPUって時点でまあここじゃねw プランCならフェルスタッペンの10秒落ちくらいで終戦か アストンやべーな、ラティフィ神にケツ突っつかれてんじゃん 出来ればあぶねぇオコンも早く抜いときたいところだが >>484
モノクロ組み込みプログラムのドット絵でよく使う ハード履いたガスリーと角田のタイムがほとんど変わらなくて、オコンと周が
2人よりちょっとだけ速い(´・ω・`) タウリはインターとかじゃないと温度入れられないんだろ >>436
アルピーヌはリカルドを取る方に舵を切る? >>528
ルクレールがVSCのタイミングでタイヤ交換した DRS使ってもアルピーヌをぶち抜けないメルセデスのストレートの遅さ(´・ω・`) ピレリ「張り切って持ちのいいタイヤ作っちゃった😅」 未だにソフトのペースが25秒台維持とか完全に決まっとるやんけ サインツはアレだな、ピットが馬鹿だから全部支持する感じだな ルクレールが2位でレースを終える可能性は今のところ何パーセントやろうかな? マックスあんまり落ちないな、まだ25秒台
でもそろそろ交換だよな ここはあっという間にレース半分終わるな(´・ω・`) 28周まではウィンドウだよ
ただ、他のマシンはそこまでもたなかったな
タッペンはクリーンエアに加えてダウンフォースと腕前があるから維持してるね ピットストップ1.8とかまた出せるようにして欲しい ペレスは捨てバイザーでも挟まってたのかな[´・ω・`] ソフトでタイム落とさずレース半分走るんだからスゲーよな ルクレールもう1回入るか抜かれるかしか選択肢が無さそうな これでまたマックスにブチ抜かれたら、会場冷え冷えだな しかし、F1の人たちはF2F3と違って事故らんなあ
やっぱすごいわ ラップタイムだけ見てると、角田は上手く優しく入れてる感じがする トラック上ですらLECを抜ける
今日もマックス優勝 変な話川井ちゃん久しぶりの現地でテンション上がってるだろ もう後はルクレールが持つかどうかだけだな
タッペンはソフト終盤でもサインツよりペース良かったしな ここからイエローが出ても出なくても、フェルスタッペンの勝利はカッチカチやな… >>616
もう予想の範囲内なので驚くことも無い… リカルドが遅すぎて
リカルドの後ろに引っ掛かり続けてレースが終わってる人が1人いる ガスリーも角田のハード履き替えてイマイチになったから、タウリはハードがダメっぽい 角田おっせーな
ラテフィに追いつかれるんじゃないの ルクレールはここでお得なタイヤ交換プランが出現するかどうかだなあ ソフトで半分持ってたしこれから車は軽くなってるからミディアム余裕よ >>629
ダウンフォースのおかげもあるんだろうなぁ 角田遅いなこのレースは速いはずてお前らが言ってたのに なんか今日はずっとリカルドの後ろだねい[´・ω・`] サインツ引っ張り過ぎじゃね?下手したらラッセルに表彰台取られるぞ 変なタイミングでvscでない限りは、マックス楽勝かな ラッセルの言ってたマックスは別の次元で速いから関係ねぇ、ってのマジだなw 何言ってんだ右京
タッペンファステスト当たり前やん ハミルトンに付いてれば
>>671
ガスも角田も合ってないな レース終盤にタッペンが無慈悲にルクレール抜いて、現地お通夜になるパターンかな これはルクレール2位が限界だな
最後S使ってももう届かん とりあえずルクレールのファステストラップは無くなったな、ピットインしない限り。サインツがソフトで持ってくか。 とりあえずルクレールのファステストラップは無くなったな、ピットインしない限り。サインツがソフトで持ってくか。 タウリがタイヤ交換するには
レッドフラッグ中以外むり? フェラーリが積極的になる失敗する
フェラーリが保守的になる失敗する
どうすればいいんだ フェラーリもうタイヤ死んでるのか
中東ラウンドの頃はタイヤの熱入れが大変な代わりにタイヤライフ長かったのになあ >>733
ワンチャンあるけど
たぶん普通に抜かれると思う >>733
フェルスタッペンもタイヤ交換すると思う
レッドブルはそういうとこミスしないw ミックとぼっさんがタイヤ交換したらどの辺で出てくるのか 鈴鹿市内の国道23号もF1開催の為〜って電光掲示板に案内出てたよw TSUはなんでハードなの? P2でミディアムで調子よかったのに フェラーリは優勝は諦めて コンスト争いを考えたら ラッセルより上位を狙いたいよね >>745
車とドライバーが決勝でいまいち弱いのがな(´・ω・`) >>749
今日の二郎さんみたいに、サインツが呼びかけても無視されてたり >>763
いいタイミングでSCでてソフト履いてコースで抜く >>743
そうやってきたジョビの今を見てみてほしい F2チャンピオンのDEVすでにもとF2チャンピオンの角田を超えたな ルクレールは不運が何度もあったからここでは勝たせてあげたいけどな 河合ちゃんはもうちょっと言いたいこと頭でまとめてからしゃべれや 今回デフリースが乗って良かったな、ウィリアムズのマシンがそこそこ良くて
ラティフィがダメなのがよくわかった(´・ω・`) 多分角田はあわよくば1ストップ狙い
持たなかったら2ストップなんだろなぁ タイヤ変えたら負ける
じわじわやられる
最悪だイタリア ガスリーがアルピーヌ行ったら
タウリはニック雇えばいいじゃん まあ、角田は、ミディアム引っ張ってソフトは無理にしても
もっとミディアム粘ってからハードにすればよかった
これハータがなくなってチーム内でガスリー推しが復活したんだろ これはタイヤもたないルクレールがぶち抜かれるパターンか ターン7って逆バンクついてないか?
グランツーリスモでしか走ったことないけど タウリの車は低速コーナー遅いからくっついてDRS使う所まで持ち込めないな >>738
後ろからスタート決まってたからセッティングをそうした >>808
フェラーリ派閥のドライバー乗せるわけない >>468
今回も戦略ミス
ハードのロングラン遅かったんだから、ミディアムでなるべくガマンしてソフトにつなげるべきだった >>745
顎とロス・ブラウンとトッドを呼んでくる まあSCあってもフェルスタッペン有利だし無理する場面でもないけども
それでもやたら速いのが何とも >>810
ガスリーもおせえからH単純に車に合って無さげ 今季アルボンとデフリースのコンビで走らせてたらもっとポイント取ってかもしれないね >>849
タッペン25周持ったから20周なら大丈夫かなあと >>733
SCがでて同条件の勝負になったとしても真後ろに来たらDRSであっさりかわしそう サインツのピットがスムーズだとちょっとむずむずするw ピットが速すぎるのがもうフラグにしか思えなくなってくる 開幕の時のあのフェラーリへのワクワク感をもう一度。
マックス無双じゃつまらん。 >>883
競技によるけど個人はOKでロシアンマネーはアウトってケースじゃない? さすがレース見慣れてるティフォシ、もう勝てないの理解してるんだろうな(笑) アロンソ/(^o^)\
やっぱりエンジンに問題があったのか サインツのタイム次第ではルクレールソフトに変えた方がチャンスあるんじゃ タイトルとったことある奴から落ちていく
次はフェルスタッペン ぼっさんはまだピットインしないといけないのか(´・ω・`) >>932
サインツのソフト20が無理そうなら
ルルルのミディアム40はもっと絶望だなあ デフリースもってるよなあ
もってないやつは乗れないもん アルピーヌはルノー時代ここ数年速かったからここもって思ったが
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