2021 F1 GP 第20戦 カタールGP LAP2
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鈴鹿もナイトレースやろうと思えばやれるんだろうか? いつになったら銀色のメルセデスに戻るんだろう
黒は嫌だ 照明が暗めなせいで遠くから撮った映像だとかなりの車が黒っぽく見えるな(´・ω・`) >>18
ハミルトンが来年は銀色に戻る的なこと言ってた 抜けるかは最終コーナーのトラクション次第やし来年はタイヤはソフトよりにしよう MotoGPはセンサーでトラックリミット判別してたけどまねできないのかな アロンソぽんとタイム出せるってことはそこそこいいのかな
メキシコみたいなことにならないといいんだが シーズン序盤ならTSU落ち着け!って感じだったけど安心して見てられる様になった おいおいペレスまるでインディ500予選落ちしたときのアロンソやん >>5
初詣のダイヤで名古屋と伊勢神宮行きの近鉄が走ればあるいは >>51
これなら同じ中東のサウジもせめて現地18時スタートにしてほしいわ 今更思ったのが、F1のメカニックには腹出てるヤツいないね
激務なんだろうけど、いてもよさそう トラックリミットって縁石残ればヨシってのと縁石もダメって言うときあるから分かりづらい 1 63 フランセスコ・バニャイア ドゥカティ・レノボ・チーム ドゥカテ1’52.772
2 20 ファビオ・クアルタラロ モンスターエナジー・ヤマハMotoGP ヤマハ 1’53.038 Q2 >>76
自己管理もできないやつはお断りだ!
てな感じなんじゃない? バーレーンでも速さを見せてたしナイターは調子いいのかな? 全員がタイム出してる状態でトップになるのは初かな? 今年のMotoGPの予選ポールタイムと約30秒違う
MotoGPでも抜くシーン多くない所だから
これはスタートでしくじったらノーチャンス 決勝で角田トップ、フェルスタッペン2番手ならオーダー出るかな? ミディアムでFP1のソフトより上げてきたのはいいね 角田夜の路面温度にも適応できてるということは決勝も期待できそう >>130
そらそうよ
トップ取れるようなら今後もチャンスあるだろうし フェルスタッペンと同じタイヤで直後のタイムだから優秀だな。 >>124
ティルケ比だけどコース幅的にも2輪のコースに見える(´・ω・`) 角田あくまでも決勝の順位だからな。アルピーヌ勢に数に入れてもらえていないようでは駄目だぞ。 条件は同じと言いつつ、皆が慣れてきたらやっぱり遅いんじゃないの 予選シミュのストレートスピードに注目だなぁ
メルセデスはトップスピードがどこまで出せるのか 角田はここまでやっても予選で失敗からのトラフィックパラダイスで落ちる不安が拭えない
ガスリーと並んで5-6番手とか見たいけど >>155
アロおじはガスリーに相手してもらってオコンには勝たんとな ツガーさん言う所の(あの人しか言わないけど)レッドブル軍団調子いいね いつもけなしているだけあって米家は角田を褒めないなw 浜島さんは良い時はちゃんと褒めるよね、ただのアンチとは大違い。
角田良いよ、淡々と刻め。 赤タイヤが予選でものを言う様になるとややこしい事になるな VET「ちょっとフェルスタッペンのリアウイングに触ってくる」 マクラーレンのスポンサーの
velo.com
ってなんだろうと思ったらタバコメーカーなんですね
いいの? >>211
長いものに自ら巻かれる人。でも自分ではバランサーと思ってる変な人。 Max Speed
BOT 312
HAM 318
VER 310
PER 310
TSU 310 ぼっさんのPU今回で潰して
サウジでICEまた投入なんだろうな ネジがとれたりタイヤが取れなかったりするメルセデス 浜島フェラーリの足を引っ張ったお前が言うことじゃなあ ハイハイ無慈悲。角田が本物かどうかしか楽しみが無いな メルセデスほぼ予選モードで走ってんだろ
犬でハミカスが最後までいけるかどうか試してたんだろうな ジョブナッ氏ラスト3レースだぞ。おまいら目に焼き付けろ
キミは三河の山奥走ってそうだけど、ジョブナッシはもう二度と日本には(´;ω;`) メルセデスのが後から出てるから
実質のトップは角田 ドライバーから見てもコースが暗いのか(´・ω・`) >>286
まあ最後の最後まで芸を貫いたなw
wを書けるのも五体満足だからこそ… >>275
???「ライコネン、いやキミ。ラリーに興味はないか?」
妙にリアル感あるわ チャイナマネーは振り込まれるまで分からんからな・・・ >>289
だれがどれぐらいプッシュしてるかなんて分からんよね え?
フォーミュラeって、来年もやるの?
てっきり終わったものと >>296
ほんと最後にあれだけ体張るとは・・・
無事な姿が映った時には泣いたぞバカ野郎w >>296
そういやメルセデスで卒業式させてあげるって話、有耶無耶になってるな >>316
今年から世界選手権になったばかりだけどどうなるのか見てみよう(´・ω・`) >>302
マゼピンストロールほどの資金力は無さそうだから
プルシェールとあっさり替えられそう あの頃は速かったもんなウイリアムズ
メルセデス勢の二番手だった ウイリアムズ速かったよなあ。 たった数年で没落してしまうとは >>318
99とか88とかかな、、、中国ではめでたい数字らしいが >>333
3000万ドル払ったとかいうのを見たな >>334
まっさんぼっさんの頃のマルティニカラー良かったよね 新人でボッタスチームメイトは大変よ
勉強になりそうだけど オーストリアでボッタスPpだと思ったらまっさんが意地のpp獲ったの痺れたよな >>323
今日は皆既日食の日じゃなかったのか? 帰り道に写真とったぞ。満月が1/8位になってた >>332
日本でもやればいいのにな
菅生岡山オーポリあたりのコンパクトなサーキットで
勾配あるから無理かな >>344
せやな
マルティニ離れてからどんどん落ちていった印象 >>329
>>338
88は中国で縁起いいのか
99はジョビがいなくなってから3年くらいしないと使えないしな >>349
シンガポールは良かったけど(´・ω・`) 15コーナー通る車はみんな何か壊しているように見えるw >>349
ムチャ寒そう。砂漠の夜は冷えるんだろう? >>351
全くないだろこいつ
マジで解説に呼んで欲しくない >>281
気温が下がると、空気の密度が大きくなるので、メルセデス向きなんでしょう 昨今の高感度低ノイズデジカメならかなりシャッタースピード稼げるからなんとかなる ぼっさんがメルセデスで走るのもあと3戦(´・ω・`) 喋らないタイムだからテレビの音量を上げてという事
NEXTは副音声あるから喋り続けてる 角田の前にストロールがいるとたいしたタイムじゃない様に見えてしまう >>374
空気が増えれば
後は燃料をピーするだけでいいな 角田君ソフトイマイチだな
アストン速いからメルセデスモード上げてきたか? ウイングつないでるとこが振動で外れちゃうのかレッドブル >>396
実際予選はたまにハミルトン食うくらいだしな
決勝はともかく アストン勢も速いからメルセデス向きの
コンディションなのか レイアウト全然違うけどカタールとバーレーンなんか似てる気がする 「俺、ピエールに予選勝ったら住所教えてもらうんだ・・・」 マクラ速そうだ
てかメルセ勢合ってるのかなアストンとかも 23秒に入れてきたな角田。
張り切りすぎない位に頑張って欲しい。 まだ路面良くなってるから、普通に走ればレッドブルが前に出るはず 走るたびにコロコロとトラックリミット変えるからドライバーもいちいち覚えてられんよな これタッペンがアルファタウリ乗ったほうが速いだろww ウイリアムズも上げてきてるしメルセデスエンジンは残りのレース数を鑑みてパワーを解放してきてるのかな? タイヤを温めなくて良いならツノっち向きなコースだなw ・まだ金曜日
・路面コンディションの違い
・タイヤの違い
何も考えずに順位をどうのこうの言ってる奴って何なの? レッドブルは22秒台行くやろこの時間にアタックなら メルセデスのマネして
リアウィングの撓みの限界試してるのかな? ガスリーS3トゥ使った?メルセデスよりコンマ3も速かったぞ さっきまでと火花の量が違うような、車高下げてきた? HONDAPUは好調なのはアルファタウリのタイム観たらわかるからRBとメルセデスいい勝負になるんじゃない あんなにピロピロ揺れて特にメリット無いだろうから、わざとじゃなくて想定外なんだろうな ナイトレースだと、グロージャンの事故思い出してしまうわ コースインのタイミングとストレートでトウに当たるかどうかやな ベッテルもいい機会だから今年のF1界流行語大賞のあのワード言え ベッテルは3人に引っかかったのか
見えないんじゃないの車 せっかく髪の毛増えたのに、またオフシーズンに写真取られたいんか ガスリー一発の速さを持ってるんのに決勝ではどうにもチーム力で落ちてるのが勿体ない プロストは鼻が大きすぎて鼻までマスクをつけられないんだなきっと(´・ω・`) 現状席埋まってるけど正直ガスリー欲しいチーム結構ありそうだよなあ ホンダPUは耐久性がないからパワーが落ちるのも早いな 普通に考えたらガスリーがレッドブル乗るべきなんだけどねえ ここと次のサウジアラビアはメルセデスが優勢そうだからどうなるかわからないな(´・ω・`) レッドブルはスプリントの時にダメって感じのグラフだな >>591
耐久性があるからPU交換少なくて済んでるんじゃん >>590
マックスと勝負付けが終わってて確実に劣ってる、ナンバー1気取りでチームリーダーやりたがるやつ欲しいか?
みんな欲しがってるのはカルロスとか、かつてのぼっさんみたいなタイプやろ タイヤバーストして負けたのが痛いよなぁフェルスタッペン ホンダもタウリで
PUのパワーモードより試してるのかもね ホンダPUの弱点はPUの寿命が短いのとパワーが他のPUよりないとこだな 最終戦前にフェルスタッペン決めたいって事?
それは運営が望んでない >>614
エンジン交換しまくりの貧者ゴミセデスの事だな どれだけ積んでるか知らんが、ガスより遅いとか・・・ こんな間に合わせの補修でレースディスタンス持つんか レッドブルはリアウィングのトラブルココ最近多いよな
アメリカの時はクラックが入ったし タッペンはトラックリミット何か所もはみでててこのタイムか
これリミット設定されたらだいぶタイム落ちそうだな >>603
ノリスのチームだからなあ。またマシンに慣れるのに時間かかるかもしれんし。マシンを選ぶタイプてもあるからなあガスリーは レース失格になっても1戦くらい余裕のフェルスタッペン 終盤にきて角田が映る回数増えてきたな
それまでほぼ空気だった >>637
今回も遅い。シコシコ走って12番グリッドから1点2点取りに行くしかない 角田は後からタイム出したガスリーとコンマ3差か、上出来だな ここでハミルトンより上でゴール出来れば大分楽になるんだがなぁ >>647
それならなぜイモラでシャーシまるごと全交換してるメルセデスは未だにエンジン交換しまくれるのか タウリの2人はこう言う高低差のないコース好きそうね もしかして
角田ってナイトレースが得意なんじゃね?
例:開幕バーレーン パウダーサンドがコースに落ちてくるから、コースにいる台数もタイムに大きく関わるやろね。先週のアロンソみたいにトラフィック嫌って最初に出ていったら間違いなくタイム出ないし >>603
マクラーレンファンの俺はガスリーに来て欲しい >>671
じゃあフジのネーミングは「夜の帝王」な(´・ω・`) アロンソが速さ出すには4,5年かかるって言ってたけど
ガスリーがまさにそれだよな >>671
これでカタールの成績が良ければ夜のツノダになる? 壊さず周回重ねつつそこそのタイムも出せてるんだから上出来か 角田がソフトで20周行ってるから決勝1stスティント伸ばしそうだな マクラーレンのリアウィングロゴ、早速 DataRobot に変わったのね >>684
バトルしない状況なら恐ろしく伸ばすからな角田…… ノリスのソフトも
ガスリーのハードも29秒台だな
どっちが決勝有効なんだろう タッペン優勝は無理だったとしてもぼっさんにまで先に行かれるときついな ハードほみんな捨ててるから、メディアムメインちゃうか ガスリーの無線からするとハードはいまいちっぽい
硬すぎなんじゃね トト「ボッタスのPUまた壊れたことにするか・・・」 グラベルに出た車は人工芝の上で2〜3周スピンターンしてからコースに復帰しろ >>705
気温低すぎてハードの作動温度と相性悪い可能性 ???「ルクレール、いやチャールズ、ラリーに興味はないか?」 フリー走行1の暑いときにソフトで長く走らせた効果出とるなアルペン
オコンよりアロンソの方が決勝はさらに速いし 今回はC1〜C3だっけか。
状況噛み合わんとC1はキツそうだな。 >>705
オープニングラップでウイング壊してピット入ってきた用だろうなハードは
メディアムで十分戦える ハードアカンのか
ソフトミディアムのワンストップで保つのか? フェラーリ、マクラーレン、アルピーヌ勢のロングランペース見るとタウリ勢は予選が、良くてもガスリーは持ちこたえるだろうが角田はポイント圏内厳しいかも M-Mで持てばいいが、M-M-MかM-M-Sもあるかなぁ…… >>697
Huski Chocolate
だね
インディカーでチップガナッシのスポンサーに専念するのかな ソフト勢みんな遅いからやっぱりミディアムハードだろうな ミディアムがこの路面温度だとどのくらい持つのかな? 角田ソフトでのロングランでトップグループと3秒落ちって遅すぎね? >>745
てか未だにタイヤルール覚えてないってもう覚える気ないよな >>738
カタールでは売ってないから譲ったとかかもね。普通リアウイングの表裏は一年通しが多いけど。あとキミの車にもいたような ロングはソフトよりMの方が速いね
M決勝に残さないと アロンソ、決勝想定してゆっくりめで入って途中からペース上げて、最後どれくらい残ってるが
使ってみたな レッドブルのリアウィングは直るのか
まあ明日壊れるよりマシか… 今回のミディアムはアメリカ大陸のハードなんだからそらメルセデス速いわな >>752
今の枕ってインディもそうだけど短期スポンサー多く入れてるよ。今回も入れてる そもそも20レース目に同点にいるのがおかしいんや。ちゃんとやったらフェラーリやマクラーレンともっと近かったやろ >>772
元々速い
本来ならコンスト3位争ってないとおかしいレベル ロングランのタイム見るとFP2の順位は参考にならんな >>766
ザクブラがやり手だからな。大きなタイトルスポンサーが見つからんなら、スポットでかき集めてもいいって感じに変わったしな >>778
コンストはまぁ、二人戦力にならないと・・・ また明日もリアウィングにつまんな時間取られないように直しとけよ 見やすい時間でいいなぁ
アメリカ大陸はダメだよやっぱり >>783
年だと結構な値段かかるから、スポンサーでここのグランプリで表示させたいみたいなグランプリごとに譲り合うみたいなことをするのかなと >>796
開催国によってどこかしらの地域が割食うのは仕方ない(´・ω・`) >>795
F1GPニュースのCMでもしつこく還暦言ってたからフジの体質だよ これでジョビナッツィをあと8日しか見られんやぞ(´;ω;`) >>796
でも次のジェッダは月曜2時半決勝スタート…… どこかの時間帯で固定するなら
ヨーロッパでゴールデンタイム付近、アメリカ大陸で昼過ぎ、アジアで深夜〜早朝になるような時間帯が最善になってしまうからな(´・ω・`) >>807
2時半って地獄だな
午前中おやすみモード >>778
ガスリーがふたりいても流石に無理じゃろ まぁ、サーキットレベルでは問題なさそうだけどバイザー上げたら目潰し食らいそうだな ウォータースライダーみたいなぐるぐるがいくつもある ___________
§‖ |\_/ ̄ ̄\_/|‖§
§‖ \_| ━ ━|_/ ‖§
§‖ \ 皿 / ‖§
 ̄ ̄ ̄ / \ ̄ ̄ ̄ 風があると影響が出やすいレッドブルやアルファタウリにとっては予選時には収まってほしいな コーナーで抜きにくくなったのはサーキットの問題でなくマシンがでかすぎるからだろうに フリーで走ってると楽しいのかもしれんが、これがレースになると自分のペースでは走れなくなって
ストレスしか貯まらないサーキットになるのか >>904
ガスリーは角田がいなくて仕方なく女連れ >>905
あのタイムはボッタスのトゥ使ってたはず >>918
なるほど、あのタイムはボッタスのトウ貰ってたのか >>904
かわいい子だな。角田に住所教えて邪魔されたくないだろう ルクレール最近彼女と別れたらしいけどそういうことか 今までの日本人でこんなに他のドライバーと仲良くなってる奴いたか? >>922
一日一回は撫でないと落ち着かないとか? ルクレールそっち系に走ったのか?
最近角田君と良くいるね これはハースとマゼピンの来年のスポンサーフィーの駆け引きかな 変な音と言われればヘンな気もするが気のせいな気もする このスレッドは1000を超えました。
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