【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】Lap746
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>>4
シケインでグラベルに亀の子になってレッド大したことなし いちおつ
新スレは1時間後?に20レス埋まってないと落ちるらしい そうだよ
F1以外は駐車場みたいな方に格納エリアがあって
レース中はピット前に臨時ピット作る どんなタイミングでもボコラッチだけは言うのよなwww >>11
>>8
アリがトン
知らない単語だったので
パルクフェルメをググッた。
また一つお利口さんになった。
SuperGTみたいピットの中に転がってる訳じゃないのね。 やっぱトラックリミットは予選みたいにその周回を無効にしなくちゃね。 ポルシェカップのバトルが熱いのってタイヤの違いもあるんかね
F1/2/3のピレリタイヤって縦Gかかった状態でハンドル切るとぶっ壊れるらしいやん >>20
車のお値段も1桁か2桁くらい違いそうだし(´・ω・`) >>22
ドライバーの理性リミッター解除ぐらいしかないんちゃうか?w どんだけボコラッチ言いたいのか
毎回イントネーション変えてるし ボコラッチといえばこの可愛い子のイメージあるから久々に見たらオッサンになっててびっくりしたわ
https://i.imgur.com/U5hmSn2.jpg ぼっさん予選一位だったのにpu交換で本戦は後方グリッドからスタートになるの草草の草。スプリント予選でハミルトンのアシストするだけという生粋のポチやんけ。 そもそも予選前に交換だからこのパワーサーキットでトップ取るのは当然とも言える
ただその当然の事をしっかりこなすのはやはりいいセカンド
しかもスプリント予選のあるこの週末に交換して予選トップスタートはメルセデスも策士だ てか赤牛遅すぎるよな、単純にpuだけの問題ではないしシャシー作るときのアプローチかね? >>35
メルセデスがモナコで下に沈んだのを考えたら、各チームのシャシー作りに対する方向性の違いじゃないかな >>36
確かに、となると直線が長いここは厳しいなぁ
2,3位確保しないとコンストが厳しくなるね >>34
ただの踏みっぱなしの区間でハミルトンをグングン引き離したのはそれだったのか だーんだーんだーん
20配信してもびくともしなくなったなー 昨日の放送でボッタスのPU交換に全くふれなかったのは何でなの?
まさか実況も解説も把握してなかったって事? 殆ど走らないかと思ったら意外と走るFP2だ
パルクフェルメはスプリント予選後にしてほしいわ >>55
バンク撤去して整地してたら作り直しやで? 決勝に備えて念のためロングランを確認するセッションが始まった ハイネケンとバドワイザーの違いがわからん
どっちも薄い 始まってたか
上に表示されてないから気が付かなかった >>57
?
湿度53は丁度いいComfortでしょう ところでボッタスのPU交換ペナ、決勝グリッドで適用されるのな
スプリントレースで適用してやれよと思う アメリカ行ってもバドワイザーなんてほとんどみないよね
バドライトばっかり >>71
フェラーリとかワーゲングループが金出してくれんかねぇ こういう特殊なサーキット以外レッドブル有利だって確信してるんだろうな カーロス・サインツとか書くと往年のレースマンガっぽくなる マックスは今回は勝てなくても取れるだけポイント取ればいいと割り切ってる雰囲気ある >>76
ライトビールめちゃ安いからな
しかしアメリカ人って太ってる原因は食品そのものより量の問題だといつ気づくのか ジョビナッツイみたいにがんばってるけど来年のシートがないってのが可愛そう >>107
そうはいっても今年までよく残留できたなって感じだったし… >>110
可能性ほぼ無いやろ
プルシェールが最優先 予選職人と化したガスリー
コースエボリューション捉えてギリギリでタイム出すの上手くなったよなぁ >>106 それは違うよ
激太りの人は膵臓が強くてインシュリンが多量分泌されていて太るけど血糖値は正常
マツコデラクスと一緒
ニホンジンは膵臓弱いから太った人はとちゅうから 激やせになる >>106
買う時も6本パックだもんなあ
んで水のように飲むとああなるわけだ ジョビとか見てるとトストが3年は必要って言うの何となくわかるなぁ
まあ現実はそんなに待ってくれないんだけど ジョビはイタリア代表なんだからフェラーリなんとかしてやれよってなる >>120
YouTubeでMy 600-lb Life (600ポンドの人生)ってTVシリーズ見てみ >>131
取れるのを祈ってるでしょうね
アルファロメオとしては マゼピン出て行くのはいいけどどこが受け入れるんだよw >>137
うれしいねぇ
いつになるかわからんけど >>99
事実として交換してるのに、発表ないからはダメだろw ハースそのものが正直ね…
小松さんのコラム読むと小規模で頑張ってるのは伝わるけどスタッフもドライバーも他チームに比べたらちょっと チームメイトで競い合うのはいいけどそこに金の話を持ち込まないでほしい >>148
フェラーリコンポーネントとダラーラの車体でなんとかしようとしたら購入可能パーツが少なくなったでござる タウリは小柄の日本人が無理やり髪の薄いフランス人の家に行こうとして怖がられてるって言われてたしそりゃ不健全よ >>154
マゼピンオーバルデンジャラス
ストリートとパーマネント専門代役ならまだいいが メルセデスは単純にパワーがあるというか寿命ある程度犠牲にして絞り出してる感じがする
あれだけ潰したRBとPU使用数変わらんし >>158
抜く気ないんじゃない
ダーティーエアの練習してるとか >>160
おまえが見てくれてるんだから意味があるんだよ >>168
ダーティエア対策はF2じゃできないからねぇ >>171
マジでオトクしかないなそれ
トトならやりかねん うーん、レッドブルpu入れたらいいんちゃうか
今回はメルセデスに勝てる気がしない >>174
コンビ組んだばっかの頃はあれこれ訂正されてたんだけどね
慣れって大事だねぇ 全然関係なくて申し訳ないのだけど、
森永ダースってチョコの質落ちた? >>183
ボッタス最後尾だし無難に2位を取った方がよかろ >>187
ごめりんこ
見ながらおやつに食べてる人居るかなーって思ってw 全然コース見えないな・・・
アロンソのほうが見やすかった >>185
そんなに変わってないとおもう!ロットによるのかも >>168
それならいいけど抜く練習もしてほしい
次はクビアトにずっとつかまってるね このルールでのFP2はダラダラと見れていいんだけど、
土曜のいい時間じゃなくて金曜夜に欲しい・・・
つまり通常フォ( >>183
2位取れる&ハミルトンのPUに楽させない
で十分かと >>205
あんがと
前もっとまろやかだったような気がして
今回のはなんかザラっとしててさ カメラの角度、ほんの少しだけ上方向にすれば、もうちょい見やすくなると思うが いくらストレートとはいえよくあの速度域でステアリングのスイッチイジれるよな ペレスもPUきついんだっけ? ボッタスにあわせてペレスだけ交換はありな気がする >>215
そのうち全員装着になって、リモートで角度コントロール出来るようになるんじゃないかな 田中サッシャはスタジオのテンションが異常に高くなる
田中市川とか田中笹川は田中がお兄ちゃんポジションになるからほっこりする >>185
チョコの児童労働搾取の云々が世界的に流行って以降、全メーカ落ちてきてる >>212
そかそか
ハミちんにプレッシャーかけてくれー ガスリーよりはずっと遅いぞ
燃料積載量けっこう違うのかと思うほど まあやっちゃってもいいよね
ぼっさんミサイルが後ろならぺレスも >>230
あー
なんかそんなのあったね
ちょと納得 >>251
でも、それはぼっさんレベルに走れたとしての話でもあるな 来年ラッセルがハミルトンをフルボッコにしてほしいけど、初年度は無理だろうな >>254
去年ハミの代役やった時の走りを見ると期待しちゃうわ 同チームドライバー同士仲良くするほうがおかしいやろ 来年マシン変わるから、いきなりラッセル下克上もあると思う 結構大きく壊したな
しかしサインツよくクラッシュするな 誰もコースアウトしないからつまんねぇな
と思ったらサインツ FWだけならいいけど、Fサスも曲がってるように見えるな >>313
セッティング変えないなら
変えるならぴっと スケジュール考えるとFP2でやらかすのは痛いな。。。 なんだっけ、あのハーネスついてなかったら首やばそう フロントだけ代えたら
ドライブシャフトがゆがんでてリコノサンスラップでリタイアしたりして 毎回レッドが出るたびに、角田の状況見てしまうわw
俺だけか? >>324
LTで見てたら角田がスローダウンしてたからマジびびった スプリントまで4時間あるから
新車をくむのには充分だろう >>331
足回りのセッティングとか細かく記録してるんかなあ >>352
モナコだっけ?点検甘くてリタイヤになったね >>348
表彰台乗ってポイントも稼いでるからねぇ >>348
ルクレールとほぼ並んでるしねえ
フェラ入り決まった時はまだチョロめのセカンドみたいな評価多かっただろうし >>369
リタイヤじゃなくてリタイアだし
リタイアじゃなくてDNSだし フリーの時計止まらんのなんとかならんのか
新人がどんどん不利になるじゃん >>380
サインツのこと? 治ればそのままの予選どおりじゃね? >>386
トラブルでリタイアじゃないですかやだー! 時間短いからみんな余計にプッシュするから今年に入ってからFPで赤旗多すぎるだろ >>386
今度はフロントしか見ていなくて、他が後で故障とかあったりw フェラーリって、来年もサインツ、ルクレール体制で決定? >>383
新人しかクラッシュせんやろ?だろうなw 昔からだけどレッドブルってなんでノーズは黄色なの? >>394
フェラーリドライバーを守るためなのかな?
地元だし。 フリーで時計止めちゃうとその後のスケジュール順延しなきゃならんからな
サポートレースや予選決勝の方がFPより優先度高いだろ >>402
RBロゴの、牛さん2匹の間の黄色い●だと思われ ルクレが死ぬほど難しいって言ってたしクソマシンなんやろな オランダでもっと激しく壊しても予選までに直したメカニックだし大丈夫だろ サインツ前回の決勝後に「マシンがおかしかった」って言ってたけどクラッシュしたせいでは・・・とオモタ
そして今回はどうなる フェラーリのメカニックやらかししかないから不安だなぁ 角田つっこみすぎで遅いのかねぇ タッペンvsペレスも似たような感じだし、いつも >>438
3時間半後サインツ「No...no...」 ツッコミスタイルだと、アンダー向けのマシンじゃ辛いよな だから、角田は突っ込みすぎなんだよ
アゼルバイジャンでも刺さったろ 去年はたしかベッテルのブレーキを間違って組んじゃったんだよねフェラーリ… フェラーリメカニック「給油が復活しても俺たちはやれる!」 サインツはドクターチェックかな 相当なGがかかったろ 突っ込み重視はバトルなら武器になるけど、
単純に速いラップ出すためにはガスリーやタッペンのように乗らないと、てことよね レースペースだけならレッドブルの早い方は早いだろうな、メルセデスの遅い方は遅そう 角田の走りの引き出しを増やす結果になるか、変なクセが付いてRB適正が無くなるか
角を矯めて牛を殺す結果にならないといいが 角田ピットイン
と思ったらすぐ出てきた
なんじゃろか ジョビはケツに火がつかないと本気出せないタイプなのか? >>467
他の人はマシンいじれないし、壊したくないしで余裕を持って走らせているのかもね。 FPでのピットインすぐアウトはスタート練習かフラップ調整だと思うよ
多分スタート練習では >>476
まだ新マシンの開発のために経験のあるドライバーを
というコトで残れる可能性がわずかにある ジョビが残留するにはここから全戦表彰台が必要だよw なんかチャラ男みたいなタイトルだな
死んでる暇がねぇ! スプリントのFP2って明確な目標や課題がなければ頑張ってもあまり意味ないよね もう最近の角田はクラッシュしなくなってきたな!(フラグ) >>492
持ち込みスポンサー増やしてペイドラしか道がないだろうな メルセはトウ使うよりクリーンエアのほうが速いよね、前から ブレーキツッコミすぎで遅いってんならバクーとかレッドブルリンクでそこそこ良かったのも納得か >>511
バジェットキャップのせいでもう壊せないのかもしれん >>516
バジェットキャップに達するほど予算なかろw 最初から限界探らせにゃ一発では速く走れねえんだから角田は。 タウリンソフトあんまあってないんじゃろか
それともまさか謎戦略のためのデータどり? >>533
自分みたいにスーパーカップたべて冷却せよ イタリアGP終了後、ハミがランキングトップ、コンストはRBがトップ、になるのかな >>537
うーん逆にコンストをここで取り返したほうがいいかもね あの時点でハンドルはずそうとしてるので
トイレなんだろうw 角田はもう今年はマイレージ溜める年でいいよ、成績には期待しない。来年頑張れ お台場のモータースポーツジャパンで、タイヤカスが顔に直撃したけど
ちょっと痛かった オコンってパッとしそうでしないけとまだ伸びしろあるんだろうか >>572
というかこのモデルがこれからの新人育成の
スタンダードになる気がするわ >>145
メルセデスとFIA以外誰も知らないことを日本にいながら調べろってか ビノット何してんの? ウォールの席でもないし モニタも無さそうな席に座ってるけど >>578
たまごアイスはそのままトゥルンっていけるな >>579
走行時間が限られてるからねぇ 新人にはもうちょい走行時間を与えてあげたい >>582
そうやで。教育プログラムで練習走行みたいなレースだから >>584
ほんとこれ
60分だけ走って予選とかマジ頭おかしいわ >>587
>>589
どもども。休み一切なしに近いなぁ
赤旗あってよかったケースか >>596
ここは下位カテで経験あるからまだマシだけどね
初コースは角田だけじゃなくミックもマゼピンも可愛そう >>597
23:30レース開始 放送開始は10分前? 先行逃げ切りやろなぁ、でもメルセpuも不具合持ってなかった? ハミがコロナにならんと優勝はほぼ決まりってぐらい速いな >>601
前回いつもより早かった気がして
何分だったかなぁーって >>609
ボッタスがPU交換ペナで決勝は最後尾まで落ちるからタッペンは2位狙いだよ まだミディアムであのタイムならな〜ハードであれじゃ勝負にならん タッペンはスプリント3位、決勝2位の無難な結果を無事持ち帰れるかだな
無理してクラッシュしない事が大事 21時からDAZNの番組表やべぇ
ダーツ
F2
ユーロF
プレミア一斉のゴールラッシュ フォーミュラメルセデスをどうにか止めないと…
とりあえず乙乙 見てる方がどう思うかはともかく、メルセデスが有利になるんだから
続けるんじゃないかな ボッタスとフェルスタッペンは同じぐらいのペースっぽいから、スプリントでバトルはありそうだね。 決勝ではボッタス消えるからグリッド的には意味ないし1ポイントの為にどこまでやるかだな
ミサイル怖いしw >>148
工作機械メーカーだし、もっとやれると思ってたんだけどな。 トミーがスタメンかもしれないガバーズ
王の帰還マンウー
ハゲのシティ
プレミア注目試合だからなー 予選スプリントでPUがブボボモワッしたらペナルティになるんかな
なんか嫌だね ぼっさんのほうがハミルトンよりも走行距離短い筈なのに何で先に交換なんだろ?
ハンガリーでダメージあったのかな? >>634
戦略的交換とか言ってるから交換して一戦使ってストックとかだろうな ハミルトン「このタイヤで最後まで走れるかわからない」
はいはい F2の時間だ ダーツ見てたらもうつまみなくなったわ >>639
修理や交換で最下位とかピットスタートが決まってるなら走る必要ないよね レース1見れなかったから、
F1スプリント終わってからみよう
荒れたみたいね >>644
理由は言えないけどってそういうことかよw おっ ルクレールコロナか…
ジョビがリザーブだったな… >>640
ダーツ忘れてたw
確か日本人でてたよね アルファロメオの次はフェラーリか
イタリア絡みの会食でもあったんかね 酒を飲みながらダラダラと酒を飲む面白さはDAZNのおかげで知った >>655
ルクレールって今年の頭に一回掛かってなかったっけか? 佐藤は折角マシン良さそうだったのにトラブルってなあ >>668
もってねーな(´・ω・`)
もっとも予選から乗ってないと無理だったはずだが >>677
そんなことは無いけど、2度目に体調不良が表に立つほど重くなるならそれはそれでかなりヤバいやつ >>676
セッション中に気分が悪くなったみたいだしねー ガスリーもFP1のあと腹痛だったらしい
変なものでも食ったんかね >>677
ワクチン受けた後の抗体は半年程度持つとかなんとか
それなら普通に感染した場合の抗体の持ちも同じくらいだろうな >>682
気分が悪くなって意識がもうろうとしてクラッシュとかだとヤバイね >>684
そうではないらしいんだよ…
自然感染による抗体、たいしてつかないらしい。 わからない事まだ沢山あるのにヨーロッパは楽天的だからなぁ
逆に日本は臆病過ぎるとも言えるが >>719
当たろうとしたからビビってスピンしたように見えた プルシェールの1コーナーブレーキングの巧さは群を抜いてるな f2酷いな
速度域違うにしもf3のが段違いでクリーンじゃねーか 4周でルンガーがアームストロングに当てられて回って
フィッティパルディがコースアウトして
佐藤がデレッダにウィング踏まれて
ヒューズがデレッダと当たって止まって
盛り沢山だ サマイアよりによってピットレーン入り口でストップ
ピットクローズだろこれ。 >>792
マグは一応グリーンに停めてたけどこれはひどいw 3レース制になってレース間隔空いたせいか
みんなヘタクソになってねえか? >>817
ひでえよ
これはF1昇格なしは納得できる マゼピン残ってたらぶっちぎりでタイトルだったりして >>826
これで勝っても自慢にならん…
なんだかんだで上がって正解 >>826
ゆで卵でもプレマ乗ってれば本当にあり得るのが怖い >>827
ラグナタン以下はないでしょ
走るシケインだったし ニッサニー完全にペナルティもの
ティクタムには譲ったか >>859
ウィリムズのシートをアルボンに奪われたショックで・・・ >>857
切られたのはティクタムでニッサニーはまだ契約続いてるんじゃ エンツォ・フィッティパルディってエマーソンの孫?(´・ω・`) >>882
5秒もらってもデレッダ突き放した方が有利のような気がする 去年とメンバーがそんなに変わらないのに、F2は今年なんか今一つ面白くないなあ。 英語実況でパラボリカっ言ってるからアルボレートは定着しにくそう ティクタム来年どうするんだろね
もうF1へのルートもないからF2乗る意味ないし >>892
ボション「ショボーン( ;´・ω・`)」 >>896
変わんないつっても1235が抜けとるわけで >>896
運転も微妙だが、それ以上にキャラが立っとらん今のメンツは >>896
同じコース3回でコース数が少ないのも原因かな
来年上がってくるdriverはピアストリくらいか? >>898
素行悪くて耐久系も向いてなさそうだよね(´・ω・`) >>911
フェラーリ売ってもお金ガタリなかったんだ(´・ω・`) レッドブルジュニア、TSUは安泰やなあ。シュワルツマンにあっさり抜かれるレベル トライデントはいいチームじゃん
佐藤のチームメイト時々こうやって目立つよね 7、8、9位の3人があそこにとどまってるとも思えん >>941
トリプルに近いスコア喰らってませんでしたっけ・・・? 一応来年のリザーブドライバーとかもかかってる可能性あるわけだし
ヴィップスはもっと頑張らないとヤベーわな
特にローソンに抜かれたらアカン >>942
佐藤もマシン壊したりスピンしたり目立つから() ローソンがシュワルツマンに突き放された。
DRSが使えない トライデントはF3"は"速いと何度か言われた結果がこれよ(´・ω・`) >>945
終盤まで問題があるエンジン使ってたって言ってた気がする 今のF2にいるレッドブル育成ってほぼ角田被害者の会だな ダルバラは大分楽になったねえますますビップス立場がないな >>959
ダルバラさんが速くなった時、同時に角田も手の付けられない領域に行っちゃった記憶 ちょいちょいオーバーテイクあるけどやっぱトレインだとクソつまらんな
スプリントレースもこうなるんだろうか? >>967
最終戦のダルバラさんだいぶ良くなったけどその時の角田が1位、2位だったは ダルバラ、エンジン交換したソチ以降は速かったんだけど
バーレーン2ラウンドの角田が別カテゴリーじみててなぁ 通常配信が23:30からで、ゾーンが23:05からってどういうこと?
レースは何時からなの? >>959
運営に認められて交換したあとは確かに差は縮まってたけど
まだ角田のが速かったよね >>973
スプリント23.30からじゃないっけ? >>973
リコノサンスから放送するから
40分前集合ということかな Race1アンダケハチャメチャだったのにRace2はおとなし過ぎだろ 露骨にタイヤ壊すような走りには見えなかったのに一人だけ急に遅くなったなプルシェール
なんでだろ〜なんでだろ〜 イギリスのF1スプリントのときも普通の決勝みたいに配信開始自体は早かったよね? マリノたん、クリーンエアでフィスカールより遅い(;_;) シケイン直進するとちょうどいい具合にポジション落とす感じになってるんなw このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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