2021 F1 GP 第6戦アゼルバイジャンGP Lap13
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>>1
(´・ω・`)乙
リスタートでペレスが抜かれないといいな(´・ω・`) 40持つとは言ったが、30で壊れないとはいってない! タイヤのせいで車壊れたなら予算制限から抜いてあげてほしいなぁ ピレリもタイヤの負荷耐性に自信がないなら
空気圧上げとけよ 一おつ
坊ちゃん直線加速中にタイヤイッタかー
勿体ない・・・ あくまでも参考値であり品質を保証するものではありません 国内タイヤメーカーランキング
石橋>>>ヨコハマ>>ダンロップ>>TOYO ペースが落ちてたわけじゃないから、タイヤがなくなってのパンクチャーではないから
他は最後まで普通に持つだろう ピレリのお陰で糞レースが面白くなってきたんだからむしろ神タイヤだろ SCでタイヤ冷えて、
そこからレーススピード戻してどうなるか、、、
ハードタイヤがこう壊れちゃうと、怖いな。 ブリジストンは東京オリンピックに行ってしまったんだよ・・・・ もう一回言うけど
ハミルトンがトップじゃない時
なぜかメルセデスpu搭載車がクラッシュしてハミルトンが得をする気がするんだけど このタイヤでザントフォールトのバンクは走れるんでしょうか・・・? 赤旗はいいけどみんなタイヤ交換したらまたカオスになりそうだな マイランダーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! ましゅ「このままの方がはみに有利そうだしそのままで」 >>107
予選のときは全部いなくなるまでクレーン出てこなかったしな チャーリーなら赤旗出さない、マシなら赤旗出す、、ましはよ ストロール凄いな
1回どんとぶつかった後でも2度目をぶつけないように車をコントロールしてる ミシュランそろそろ復帰するだろ
タイヤを18インチにしてくれたら戻るって言ってたし(´・ω・`) >>150
それ考えるならタッペ忖度タイヤ渡してない MOTOGPなんかファイナルラップ赤旗でたのに
マシは本当に決断悪いな マシは何を狙ってるんだコイツ…こんだけの状態でSC周回とか片付くおもっとんのか 赤旗出してタイヤ交換が安全のために正解だよなぁ・・ >>121
ゲームで走ったけど、本当にあんなバンクあるの? >>149
そりゃハミルトンやろ
リスタートでごぼう抜きやで >>162
今年は違うマシンにも乗れるし楽しそうw 俺はストロールファンでとても楽しく観てたが、残念だ。 >>144
オンボード選手ごとに選べるのかな
いいな >>184
俺もドモホルンリンクルを見守る仕事の次にやりたい仕事だわ おまえら350km/hオーバーで走る機会あるの?(´・ω・`) リスタート時のペレスがハミを抑えられるかにかかってるな >>185
ピットレーンの近くで自己ったから作業等に危険 赤で交換すれば優勝の為のいろんなリスク減るからな
希望が9割の意見 >>188
1年だけ13インチ作れって言われたから入札から撤退したよ(´・ω・`) >>219
いちおうメーターは320までついてるクルマに乗ってるけど…出すことはない(断言 公表されてないけど中国傘下ピレリタイヤでの事故率って結構高いらしいね >>179
一番硬いセットか
でもコレ見ると不安… >>235
新幹線でも試験走行レベルじゃないの?最新なら出る? >>219
上海でリニアモーターカー乗ったよ(´・ω・`) 今回は波乱とかいらんわw
RB1、2でもういいだろw 日没が近いから、赤旗再スタートの時間が惜しいんかな? ピットクローズドっていうシステムってすんごい馬鹿じゃない?
これでデブリ踏んでパンクしたらどうすんだよ ピレリって叱られる事は有っても褒められる事は無いからやってられないな タッペン絶対に勝てぇえええええええええええええええ これ誰か破片踏んでるだろコース中にばら撒かれてたぞ
それでピットクローズとか気が狂ってる フェルスタッペン リスタートでペレスのぶんも考えなきゃいけないから 難しそう ピレリってF1にタイヤ提供することでイメージダウンしかしてないけどよく撤退しないよな みんなハードで20周してるからこえーな
ベッテルが一人勝ちか? 今の時点で一番起爆しそうなタイヤはジョビの29周Hか? ピットクローズドっていうシステムってすんごい馬鹿じゃない?
これでデブリ踏んでパンクしたらどうすんだよ 熱入らないメルセデスは周回数減らされるは後ろから突かれるわ散々だな 隊列出来てるしクローズされてるからペナルティだし入るメリット皆無だわな ほんとだw
LTのルクレールのタイヤが変わってるwww ガスリーよりベッテルの方が可能性ありそうだわ
表彰台あるで ピットクローズドっていうシステムってすんごい馬鹿じゃない?
これでデブリ踏んでパンクしたらどうすんだよ >>311
普通にレースペース遅くて抜かれていった >>315
隊列しなおしだから周回遅れは前に出されるぞ セナ事故死の前のインシデントも赤旗にならず
イエロー走行でタイヤ温度が下がった後にレース再開
そしてあのタンブレロでの事故が起こる… タイヤがバーストするかもしれないけど、SCで長く走ったので ヨシ!! ピットクローズドっていうシステムってすんごい馬鹿じゃない?
これでデブリ踏んでパンクしたらどうすんだよ 19年ブラジルの興奮ヤバかったよな
本田宗一郎の命日に終盤123だったホンダpu どうせ最後までタイヤみんなもたないんだから入ってもいいと思うけどね
どうせ全員入るだろ 大急ぎで走ってクラッシュするマゼピンなのであった(´・ω・`) >>359
マジかよ、、、ガスリーより遅かったのかフェラーリ、、、 マゼピン擬似トップキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>369
最後の加速でガスリーが前に出てくのすごかったな ピレリとグッドイヤー時代を知ってる身ではピレリはクソの印象しかない ピットそんなタイミングで開けたのかよ
バカじゃねーの?w 上位勢が最後にタイヤトラブル起こしまくる可能性もあるしありだよな(´・ω・`) ルクレールは表示ミスでしょ
さっき見た時ハードの色だった 角田がアグレッシブに行くと言ってたから
有言実行でSC明けに突っ込んで赤旗だしそう >>345
タイミング次第では ペレスは
ハミルトンに抜かれる可能性があるんじゃないの >>471
ごめん
レス先の番号まちがえたw
ルクレールが損て書き込みに対して、なんで?って聞いたつもりだった 角田も悪くない位置
このまま終わればほめてつかわそう 来るぞ大オオ大おお大おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>356
隊列や順位を整理するために必要かと
雑に入られたらわけわからなくなるはず 今日アストンの仕上がりいいからベッテルワンチャンあるかもやで ペッテル、ハミチンが本当に得してるか見せてもらおう ベッテルキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 再スタートで距離詰まってるときに抜こうとしてまたクラッシュ、はやめて VETキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! アストン、ほんとここは速い
それだけに、ストロールは可哀想 これさぁ上位陣最後までタイヤ持つの?
バーストする気しかしないが ベッテルはタイヤ若いのがこれから活きてくるしな
ハードに替えたときにピットから序盤8周くらいはタイヤ労れって言われてたから、結構残ってるはず ベッテル7周ハミに対してタイヤのオフセットあるからマジであるかもよ ペレスは本領発揮し始めたなあ
この先どっかでタッペン食って優勝するシーンあるだろ、これ ライコネンに抜かれるボッタスwwwwwwwwwwwwww ガスリーとルクレールタイヤ無駄に使ったから角田がんばれ!! 今年用の変更が合わないメルセデスと
去年型の小手先改造が会うアストン 今回のメルセデスは相当悪いのは分かるけどこりゃぼっさんやべーやべー こうなってくると
ますますホンダが今期今季限りで
撤退するのもったいなすぎるよな えええええええwwwwww
やっちまったか?www しかしアメリカの運営になると
見えないデブリ戦略で客を空きさせないことを考えるな フィンランド対決は
ライコ>>>>>>>>>>>ボッタス
メルセのセカンドは交換したらいいのにな tsuはF2の時みたいにタイヤ温存で残り4〜5周で大立ち回りをするとみた。 ノリスも後ろから来てるから角田は前だけ見てれば良い これでもTSU的にはルクレールの攻め方見れるからいい勉強になるだろな ガスリーペース戻った
タウリはタイヤの温まりが悪いのか? ピレリのタイヤだし寿命だけはきっちり合うから皆やべーぞw >>934
途中でロックしてタイヤが死んでると思う しかしレコードラインをあんまし外しすぎると・・・・ HAMに抜く力は無い。
PER、フェイントに惑わされるなよ。 アロンソは何故ソフトなんだ?
ミディアムだろそこは 2コーナーのあと、ハミはDRS使えてはいたけど
距離が詰まってないもんなぁ 2ndのしごとしとるなぁなくても今回抜けそうにないけど このスレッドは1000を超えました。
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