2021 F1 GP 第04戦スペインGP Lap9
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角田これは仕方ないなあ
でもこんなところから流れは悪くなるんだもんなあ オーバーカットは厳しいだろう
って今のタイムロスはきつな ミニセクター見る限りハミルトンは特に飛ばしてはいないな(´・ω・`) タッペンがペレスとリカルドに引っ掛かってるやんけw
なんかレッドブルのピット戦略がずっと冴えないねえ え?ステイ?どんどんさが詰まってるけどタイヤオフセット作る方向に行く? チームにもチームメイトにも姉妹チームでさえ足を引っ張られるタッペン 逆にレッドブルの珍しいピットミスでメルセデスがあたふたしてる予感 これまたいつもみたいに、レッドブルが早く入りすぎて負けるパターンか? 何故ステイした?
これじゃタッペンの前に出れんやろ すんません、ブラックフラッグ出します(´・ω・`) TSUのこんなの同じマシンじゃないってコメントまだかね? 散々開幕前にいってたマゼピンが周回遅れで邪魔するだろうって話 タッペン「マゼピン、おまえペレスより仕事してくれるな」 これはみちんがピット入った時に抜けても、終盤ではみちんのタイヤのほうが新しくてやられるオチでは? ピットで失った2秒をマゼピンのおかげでカバーできたwwww これフェルスタッペン1ストップだったらハミルトン負けじゃん >>168
ドライビングスタイルがガスリーと間逆なんだからそのコメントは出ないだろw 流石にマゼピン周回遅れで邪魔すんのはやめーやつまんなくなる マジでこうでもしないと存在を示せないマゼピン笑うわ いまのトトのクレームがハースのクラッシュによるsc導入の合図だったのだよ・・・(´・ω・`) マゼピンまじで金持ちバカ息子で怖いもの知らずだよなw バーチャル上では既に3秒近くタッペンのが前やん
これはメルセデスミスったな なんだかんだ言われてるが一番目立ってるルーキーはマゼピンだな 例えそうであっても入った方が速い、そう踏んだんだな メルセデス謎だな
普通にシンクしてたら前だったよな
ピットミスあったし ボッタスがハミの前に出ることになったらザンユーすればいいだろうからなぁ たっぺん「すまん、混ぜピンが見えたから勝手に入った」 リカルド「ピットに入ったらタイヤがなかった。これがRBさ、、、」 ハミルトンがミスしたな
チームはもっと早く入れたかったはず マックスにタイヤ使わせて
最後に抜こうってわけだな
エンターテインメントだねぇ タッペン前だあああああああああああああああああああああああ ぼっさん3位に上がったーーーーーーーーーーーーーーーーーー ハミ、ボッタスが近いところに出てきたけど
まぁ位置は変えないやろな。 ルノーパワーキタ━━━━(*゚∀゚*)━━━━!! ルクレール早めに入れてやれば3�ハとれたかもしb黷ネいのに これってマゼピン居なかったら4秒ストップでオーバーカットだったよね タッペンの判断は良かったかリカルドもルクレールも自ら退いた上にハミルトンに差を作れた こういうチームとドライバーの総力戦をオレは見たいんだよ!(´・ω・`)
勝てタッペン! 次のピットで中に入れてエンジン交換して30秒で出しますんで(´・ω・`) これでメルセデスがハースに抗議したらまたマゼピン更迭の話が
出てきてしまう(´・ω・`) フェルスタッペンとハミルトンは開幕戦の立場が逆転した感じか、これは メルセデス珍しく作戦ミスだったな
1周ですぐ入っとけば アルファタウリの戦闘力がここまで落ちるとは開幕時から想像もつかなかった フェルスタッペン、引き離せよ
差を詰められたら終わるぞ >>434
下手に引き離すためにタイヤ使うと終盤にタレて抜かれるのでは 4周オフセット?
もう一回交換だとまたやられたりして ハミルトンはリカルドがブロックしてくれるのを期待&ペレスのステイを恐れたんだろう
しかし、どっちも思惑が外れた それでもこのサーキットで抜けるほどの差がつくかどうか いつもならたっぺんがピットイン先行した時点でFL出してくるハミ珍がタイヤライフを買う動きに出たのは吉とでるか凶と出るか ハミルトンはしつこく付いていくなぁ
まるふぇハイエナのようだ >>438
4WDでなければF1にあらずとか言ってた人だっけ?(´・ω・`) ペレスはまぁアルボンみたいに下位に沈まないからましなんだろうな >>443
このサーキットでも起こるかなぁ?もっとオフセットあればありかもしれんけど 一昨年だったかフェラーリでもNGKスパークプラグでトラブル出てたような まあこのサーキットではなにかアクシデントがない限りはトップチームの追い抜きはないな ピットにある四角い沢山あるボタンってなんなの?
おしえて
ください やっぱメルセデスはミディアムのほうが感触良いんだな >>457
4WDのF1ってマクラーレンとロータスとコスワースの試作車くらいしか例がないような(´・ω・`) ハミルトンはこの程度は軽く追い付ける確信があったからピット遅らせたんだろうな ガスリーは開幕戦も角田にタイム負けてから本気出したし
角田がいないとやる気ないのか? >>471
もう三菱もランエボも終わってるから仕方がないな 結果的にはそこそこな位置に空気のようにいるぼっさんマジぼっさん フェラーリではあれだけ取り上げられてたヴェッテルの無線も、下位チームになると全然取り上げられてんのなー FW15か16あたり4WDだったらやっぱり最強だったんかな タッペン追いつかれっぱなしやんwwwやっぱりGP2エンジンだな(笑) そういえば言うの忘れてた。
ベッテルだけなんでキャップかぶってるの?(´・ω・`) >>503
マーチやウィリアムズの六輪車も後ろ四輪だから4WDではある(´・ω・`) AWDではないけど >>479
ルイスサロムの呪いが
まあmotoGPの話だけど >>503
ウィリアムズが前二輪後ろ四輪の車作った時に4WD禁止になったはず ペレスはチャージしながらおいかけろよ
そんなとこで真後ろとっても厳しいだろ タッペンの外れタイヤなのか?
それとも単にミディアムがレッドブルに合わないのか? メルセデス、予選のときもミディアムがいいって言ってたやん >>547
>>567
ありがとう
tacticsとかはどこに送信してるん? 事前に言われてた通りミディアムはメルセデスの方が速いか やっぱメルセデスマシンはミディアムの方が感触良いんだろうな 周回遅れ処理のタイミングが悪かった分おいつかれたな このコース
最後のシケインを無くさないと抜けるようにならないな メルセデスのミディアムはソフト並のペース出るよねライフもいいし タッペンがコントロールしてるなら
面白いんだけど… 2021年レギュで四駆にするって案があったな、いちおう
完全に消えたけど 蛇行は駄目じゃねえのか
何回進行方向切り替えてんのよ >>614
このサーキット、ナチュラルにそうなる予感。 >>617
ドライブシャフトどうやってあのマシンに組み込むんだろう こうして見ると、アルボンってそんな遅くなかったんじゃね? >>598
ガスは一度ポジション落とすと中々戻せない
集中力が続かないんだろな 最終コーナー前のシケインの立ち上がりで離されてしまうから改修して欲しいな >>925
ブレーキングでの2回変更禁止なだけやぞ >>618
旧レイアウトでも抜けるサーキットではなかったから
変わらんのじゃないの?(´・ω・`) >>618
それで抜けなかったからシケイン作ったのに >>636
モーター使えばプロペラシャフトはいらないはず >>644
最終コーナーをバンクにすればあるいは(´・ω・`) >>673
ワンウェイホイールって今は廃れたらしいな >>684
これじゃアルボンやガスリーと変わらないんだよなあ >>673
あれやるには20インチでも足りないらしいぞ今の技術 今年のウィリアムズはピーキーな仕上がりって公言してるからなぁ
でもそれで速さを取り戻したけど ハミルトンの方が余裕あるかなあ
残りのタイヤも含めて 抜くとしたらホームストレートぐらいか[´・ω・`] 「ハイ河本さん」
「実は国生さゆりさんが一切画面に映っていない」
「ビンカン!」 >>582
さあな
ストラテジスト(戦略家)の別称かねえ? >>644、646
初年度のストレートでのサイドバイサイドが良かったね べっさんに振り切られてるガースー見ると、タウリは今回ノーチャンだな ハミは上手いな
フェルスタッペンのタイヤ消耗させてる 暗黒皇帝ハミルティーンでも
抜けないかピット戦略しかないな 溜めて溜めて溜めて出すと気持ちいいよね(´・ω・`) >>743
そのまえにバネ有るのかねと思ってしまうw 波多野由衣並みに抜けない!ここはスペインカタロニア! 抜けない、どうしても抜けないここはバルセロナ、カタロニアサーキット、絶対に抜けない ハミ最終のソーセージまたいでるかフロア大丈夫なん? フェラが今年ここまでやかさず安定してるとはこのリハクの目をもってしても 40持たなそうだと2ストップ組出てくるかも。クリーンエアの上位はお構いなしだけど >>761
無理やりやると、ホイールの化け物になるらしいし耐久性の面でも しっかしつまんねーサーキットだな。もうここやめろよ >>796
コストがかかりすぎて標準パーツにでもしないと無理そうだね ベッテルはあのままじゃノーポイントだからギャンブルか オコン厳しくなってきてるなノリスにおいつかれそう
あと、リカルド遅いサインツが迫ってきてる >>813
こないだ最終ラップで全車電欠とかいうギャグみたいなレースしとったけどなw >>794
モナコはFEぐらいのスピードが一番良いな >>814
ぼっさんがフリーストップまで持って行けそうだけど
ハミに取らすだろうな >>832
あれは運営どうにかしろと言いたかったw いつものように
レッドブルが先にタイヤが終わって
レースも終わるパターン ポイント取れそうで取れない、でもちょっとだけ取ってるアストン
ラー油かな >>831
uncensored
という英単語を覚えました 変な話、メルセデス勢としては今年はマクラーレン要るしアストンはいなくてもいい感じ(´・ω・`) コーナーで離してるからDRSに入らないね[´・ω・`] >>684
タッペン以外は乗りこなせないマシンなんだろうな ピックアップがあることは変な話じゃないだろ(´・ω・`) 大事なとこだろそれ ぼっさんが意外とついていけてるということはコントロールされているという逆説が成り立つ 仕掛けて失敗が続けばタイヤも傷められるから続けていいな あーそうかレッドブルのマシンはS3が速いからその後のストレートで
DRSを使っても抜けないのか 勿体ないが、リカルドの蛇行を制するには付いていかなきゃな キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!! このスレッドは1000を超えました。
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