【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap579
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
(ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ジェトストリームアチャー レッドブルファミリー歴代ドライバーの中で最弱wwwwwwwwwwww いちおつ
しゃーない ガスリー先輩に頑張ってもらおう これはクビへのカウントダウンが始まる(´・ω・`) I cant fuck believe this car おいおい解説、ガスリーに勝つどうこう言ってたくせにwwwww
解説酷いなwww ミスったか・・・もったいねぇ・・・僅差だからちょいミスで順位が大きく下がるからなぁ 応援はしているが結果が全ての世界だからな
なるようにしかならん キャリア終わったなこれは
流石に擁護出来ないっしょ 角田とかいうゴミクズ
ブサイクの上に実力もない
恥ずかしいやつ 角田が良かったのは開幕戦のQ1までだったな。その後はいつもの日本人になって、2シーズンくらいで帰国だな。 いやー、ガスリーがあのタイム出してんだからこれはダメだ 新人だからしゃーないと言いたいところだけどこれ来年乗れるのかな 車に合わせられないのはガスリーのレッドブル時代と同じだな ざまぁぁーーーー車に文句を言うなぁーーーー糞ちょん角田 しかしQ1敗退は許されんわな、このマシン乗ってる限りは 無線荒れてるな
ルーキーがあまり文句言うな
チームに印象悪いぞ 角田はメカニックに菓子折り持って謝りにいかんとあかんよ レッドブルの時のガスリーと同じことしてるじゃん、これは首切られるぞ、マジで クビアト復帰wwwwwwwwwケリーと別れたから運が戻ってきたwwwwww ジョビがほんとにライコネンに勝つようになって嬉しいぞ! もう日本人に期待するのはやめよう
アンチさんおめでとう >>130
角田がボロボロでもアルボンはねーわw
クビアトならワンチャンくらいでw 急にカキコミ増えたけど
Q3には過疎ってるんだろうな 走ったことあるとこだから期待してたけど、みんな走ったことった 最後タイムみんな上げ幅大きかったな
角田二回目最初に出たの失敗だったな これミスだなぁ やっぱ開幕戦が一番Q3行けたチャンスだったんかな 角田 信じられないファッキン車だ!!!
これはチームもテンション下がる ルーキーではシューマッハが一番ここまでよくやってるわ 慣れてるコースじゃなかったっけ
もう言い訳できねえぞ ガスリーのほうがずっとコーナー抜けるの速いわけだし普通に腕の差だよなーこれは レッドブル系ドライバーでここまでは酷いやつっていた?
いやいない(反語) >>172
クビアトさんはモナコで遊んでいるよ
フォーミュラEの会場でだけど 相変わらずフェルスタッペンと一緒で口悪すぎ
ホンダと共に撤退してくれ 角田の上げ底感がスゴすぎた
さすがホンダボーイの系譜を継ぐ者よの これマジでアルボンクビアトのほうが遥かにマシだったな アストンマーチン2台とも18:2台で走ってるからなぁ
結構差あったね スペインは知ってるコースだから速く走れる自信がすげーある
とか言っててQ1敗退の雑魚がいるらしい アルファタウリに乗ってQ1落ちとか角田はRB行きは無いわ レッドブルに賠償金払ってF1引退してスーパーフォーミュラに移れwwwwwwwwwwww >>237
曲がらない!ちくしょー
とかじゃない? 決勝でクルクルはともかく、何事もなくQ1落ちはマルコポイント急落してそう 明らかに低速コーナーいけてないよな角田
セク3も遅いし 正直この後のモナコは厳しいだろうから
ここではQ3にいってほしかった… ガスリーと好みが違うっぽいね
レッドブルの車なら乗りやすいっていうかもな ガスリーはRBの頃のイメージが残ってるけど、意外と出来る子なのか? 今年ミスしてもルーキーだから初コースだからとかヌルい擁護はいくらでもできるけど
口悪いのはやめてほしい ガスリーとのタイム差は大きくはないけど全体が僅差だからしゃーない
リミットも気になってるんだろうな >>186
盲目信者ってこういうのを言うんだな
現実見てなさすぎてネタかと思うレベル >>260
ガスリーのレッドブル時代酷かったもんな ガスリーが予選で結果残してる以上言い訳のしようがない。
ルーキー?レッドブルにしてみりゃ光るものがなきゃアッサリ首切るだけだからな。
あと3戦くらいのうちに結果出さないとアルボンと乗換だな… 甘くないな ただまだ大丈夫だ! 何となく大丈夫だと思う >>237
I cant **** believe this car!
マジかよこの車みたいな >>261
レッドブルに乗るとまた同じ事を繰り返す可能性高いでしょ これでニワカや日本人目当ての新規が居なくなって平和な日々が戻る アンチ嬉しそうに湧いてきたなー
無線はアレだがガースーとコンマ3なら悪くないんだよ
今年は混戦だわ >>237
I can't believe this f*cking car >>270
だな、マシンが糞なんだからしょうがないね。 珍しくクリアラップで乱流もなしの状態だったのになぁ
ここは一発ビシッと決めてほしかったな >>261
RBの頃にやられた事をやりかえしてる感あるな
やっぱ自分の好みに合わせて作られたマシンは乗りやすいんやろな F3に行ってスモリアーやサージェントボコられてこいwwwwwwwww >>261
言わばいまの角田みたいやもんやし
相方は速いしマシンは自分にあってない I dont believe ピーーーー this car !
じゃね これじゃゆたぼんと変わらんやんけ
誰か良く知らんけど シビアやなあ
ガスとコンマ3やで
間の台数がやべー マゼピン好みじゃない車だからマゼピンも許されるのか?って話だわな 角田の方のだけリアウィング寝かすとかできないの?
少しリア軽くしたらアンダー改善できない? ミスしてQ1落ちして車批判はねえわ
ガスリーはこれQ3行くだろうし こんなクソ車じゃ走れないとか、レッドブル時代のガスリーみたいに孤立しなきゃ良いが 車の好みどうのこうのは、言い訳にしか聞こえないんだわな フランスF4で修行しよう
角田にはそれが現実的で良いと思う 角田とガスリーの差が、角田とライコネンの差と同じだしね。
ミスしちゃダメなところ。 わりと本気でミックと角田入れ替えて欲しくなってきた >>313
トストが締めるところ締めるから大丈夫かと >>34
アンチはお前やん
現実見ずにバカみたいに持ち上げて勘違いさせるのがファンなわけねえ >>313
ガスリーはプレシーズンテストでクラッシュしちゃったから(´・ω・`) >>278
fuckinの位置が文法的にそこであってるのか気になる たぶん世界中のドライバーでワースト10に入る顔だろ >>283
今の経験を積んだたっくんが2004年のBAR乗ってたら
ニュルとインディアナポリスは間違いなく勝ってたな >>313
冷静になった後きちんと謝れるかどうかだな あんな無線した時点でチームから見放されて終わりだよ
ガスリーがレッドブルに復帰できない一番の理由
和を乱すものはチームにいらない んー。ポルトガルは仕方ないかと思ったけど、スペインは言い訳できないな…… 同じ車で1回目に出したガスリーのタイムと0.3以上離れてるのは結構な差だとは思う こんな新人会社にいたらボコボコにされてるだろうな。
ちびっこブサイクのくせに何イキってんだコイツ 角田は冷静に自分のドライビングをデータから見つめ直せ 飛び出さなきゃいけたとか言ってもそれでもギリギリだろ 同じ素性の車体でも味付け変えるんで何とも言えないが
ガスリータイプの車を乗りこなさないとポイント増えないね 自分のミスを
クルマのせいにしているのはあかん
ガスリーが結果出してるだけあって、印象が悪い >>308
リアのグリップ無くなる分、全体のグリップが無くなるんじゃない? さっきまで応援してたけど今の無線で見限ったわダセー
悪口言ってもなんか良くなるんか >>336
どこにかかっても意味合い大して変わらんだろ ガスリーがQ3まで進んだら
角田は立場無いな
さて、どうなるかな あーもー、メルセデス盤石すぎるわ……
自信あるから空いてるうちにゴー いくらクソマシンだろうと結果出さなきゃ追い出されるのがF1だろ。頑張るしかないよ >>304
ガスリーは一回目アタックのタイムだし
実際はもう少し差あると思う アホどもの手のひらクルクルタイムはハミルトンのハンマータイムよりも速い こっからは少しずつアンチが消えて平和なスレになりそう >>336
多分違うけど先に書き込んでた人がそう書いてたから合わせちゃった
I cant believe this **** car!
とかな気はする >>347
和を乱すものだらけなのがF1なわけだが ガスリーが角田無線を聞いたらかつての自分を思い出してほっこりしそう ガースーと好みが違うって最初から言われてたしな
このままだと来年シートないぞ 来年ホンダも日本人ドライバーもいないし、また冬の時代が来るな >>370
まあ確かにw
副詞的なもんだからどこにでも入るんだろうね 全日本F3に戻ってもノーポイントレース続けそうだな エンジニアも含めチームも頑張ってるんだからもうダメだろ
角田の為にって思わなくなるって 曲がらない車が好きなガスリー
曲がる車が好きな角田
RBならフィーリング合うのかもな >>392
ガスリーが出ていきそうだからなぁ
F2の結果次第かな >>333
スタッフがかわいそうだしついてこないよ よっぽどアンチは平日にフラストレーション溜めてるんだろな
可哀想だ、ストレス発散できないね あまりに接戦だからミディアムで落ちるリスク嫌ったんかな レッドブルは重タンだからなwwwwwww
もうどうしようもねえなメクラは 「こんなクソ車どう信頼して走ればいいんだよ!」
これはもう普通にチームに喧嘩売ってるでしょ角田 >>402
それでも自分を合わせないと先に進めないからね >>390
ニヤニヤはしてるだろうがそんな優しい気持ちでは無いなw ぼん「お前そんなこと言うてると半年でRBに乗せられるぞ、死ぬぞ」 >>416
おお! ホントだ。ミックは来年、マシなチームに乗ってほしい。 >>402
自分に合った車に少しでも近付けたいならチームへの悪口は一番ダメじゃね つーか国際の映像は面白い部分だけ切り取ってるだけだろ
あの後に「みんなゴメン、ミスしてしまった」とか言ってる可能性高いだろ
F2時代も開幕戦9位の時も無線で謝ってたぐらいなのに >>402
ガスリー、アルボン、ペレスが苦労しているのに
RBより乗りやすいと評価されているアルファでこれでは無理ですわ。 >>437
厳しいっていうかQ1落ちして無線でマシン批判する奴は中々いないw >>439
スタートはみんなソフトのつもりっぽいけどフェラーリってミディアム余ってたかなあ >>437
自己防衛やろ
散々期待して角田見に来たらこんな感じになったから
攻撃的になってる デビュー戦がクライマックスのマグヌッセンの劣化版かよ I cant believe this fucking driver TSU >>437
じゃあ逆に何度まで仏の顔し続ければいいの?
教えて 相変わらず GAS は、RB 2nd に負けないマンだな キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>437
F3、F2と見てきてるから期待値が上がり過ぎてる気はする >>437
アンチは放置するとして、
ファンやF2から見てる人間からしても、ここは経験ありのコースで、角田本人も自信があると断言し、
クリーンエアで普通に走れば余裕のQ1突破と思われていたのに、
ミスって逃してチームに悪態ついたら、そら手厳しく言われるよ ぺレス1秒
この短めコースで1秒
アルボンを超えたな タッペン速いなぁ
ただメルセデスが三味線やろうからなぁ ごきげんだった理由がわかったわ
初日イマイチだったのに 角田はどんだけ不満があろうと、この車で結果出さないとね 昨日のインタビューとか落ち着いてたから何か隠し持ってるとは思ってたが
やべぇな フェルスタッペンと角田、どこで差がついた…慢心、慢心、慢心、慢心、慢心、慢心、そして慢心 マックスとハミルトンは決めるところズバッと決めるのが他のドライバーとレベチ >>437
このサーキットでアルファに乗ってQ1落ち+マシン批判はチョット メルセデスはミディアムで自分のタイムを更新してきそうかな ストロールが良いドライバーに育ってて草
ベッテルみて自信つけたか? >>548
割と正直よねタッペンって
決勝前まではコメントは塩だけど >>568
ミディアムだとギリギリじゃないかな
路面急に変わるから >>583
ストロールもキャリア長くなってきたからなぁ
ペイドラ言われようが何だろうが継続は力だよ タッペンよくてもペレスの上がってきてくれないと安心できんなぁ ペレスゴミwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>437
何戦も連続でミスしてるからね
当たり前にやらないといけない事が出来てなきゃそりゃ生き残れないよ
最近見始めたニワカほど擁護しちゃうと思う F2も予選速くなったの後半からだし
決勝はぶち抜きよ
ヤッパリアロンソ速いな ペレスオコンは上げてくるだろうから、ガスリーリカルドはギリギリやな ペレスも結局慣れるまでは苦労するんだよな
角田も我慢しないとならんね ペレスはメキシコに帰ってサボテン育てとけwwwwwwwwwwww 角田ここ走ったことあるから自信あるって言ってたけど
他のみんなプレシーズンテストで死ぬほど走ってるんだよなぁ >>628
ルノーの時も移籍してすぐは全然だったぞ
バックでぶつけたりとかね >>616
琢磨を思い出すわこの毎戦のやらかし
モナコもバクーも駄目だろうしな… >>628
今年はテストもフリーも短いから移籍組はみんな苦労してる >>437
さっきまで応援してた
さんざん口の悪さ言われてたのにあの無線聞いて考え方変わってないんだなと見限った タッペンボッタスハミが異常なだけで後は経験を加味すればどんぐりだな。 >>655
たしかに
今年はプレシーズンここじゃなかったから、新人3人だけ他ドラよりここの経験値は圧倒的に少ないんだよね 俺ら以上にメディアが喜んで追求してきそうだね
ガスリーもレッドブルで結果でないころは散々メディアのおもちゃにされたし タイヤウォーマーってどういう原理なの?
ただのカバーにしか見えないけど
ホッカイロみたいに中で化学反応でも起きてるの? >>670
アルボンなんかありえないわwww
クビアトはルノーにいるから無理 >>662
モナコはタウリマシン特性から多分下から3番目でノーチャンスだからな >>679
放送禁止用語までは使ってないからセーフ >>662
モナコもバクーも経験ないからつらいやろなぁ >>680
彡 ⌒ ミ
(´・ω・`)ワイにも被せてほしい >>657
ルノー時代は移籍後2戦目から予選では全部ヒュルケンに勝ってたぞ
さすがにもう慣れとかじゃなく劣化したのかノリスが速くなったのか実力差だろこれ >>670
クビアトは安定かもしんないけど
多分アルボンは遅いぞ ラッセル本当にQ3行きたいならこのタイミングで出ないでしょ >>681
そこを各方面に頭下げてまで取り返さないといけない惨状なんだよwwwレッドブルはwww
ゴミドライバーマエストロの地獄ムートマルコwwwwwwwwwwwwwww >>697
しかも市街地だしね〜
角田は市街地の経験も少ないだろうし >>697
何となくだけどそういうとこの方が結果出す気はしている >>679
それな
角田が口悪い言って非難してるその口のがよっぽど口ぎたないっていうね >>699
単純に移籍先のマシンで走ってる時間が違うでしょ >>699
一昨年からしてもテストとFPの削られ度がすごいから今年は ラッセルなんだろな。
S2が遅過ぎてQ1にも届かない >>709
アンダーで苦労してる以上正直厳しいでしょ ウィリここ駄目って事は自分達言ってる通り特化してるんだな >>709
初めてのモナコは厳しいと思う
マカオの時も苦戦してた ハミルトンのタイヤ
さっきちょろっと出たときのやつか >>744
解説陣は別モニターで有料のLTとか見てるよ >>744
今履いてるタイヤが何周目かって出るLTもある >>716、>>719
にしてもこの大差は言い訳できないわ
開幕から4戦目なのに全然差が詰まってないんだけど >>735
Q3に向けてなにかチェックしたいことがあるとかそんな感じ >>719
レッドブルファミリーにもう人的余裕はゼロだろwwwwwwwww
誰がいるんだよwwwローソン?ダルバラ??wwwwwwティクタム復帰????エドガー?wwwドゥーハン(笑)www 風かな?速めに出た人達はもろに風の影響を受けた感じ? ガスリーあれだけやれてもこれだしなぁ
中団のライバル勢も伸張著しいな ひょっとしてメルセデスのポテンシャルこんなもんなのか? まぁでも2回走って1回のタッペンのコンマ7以上ってやっぱダメだわ 中古ソフトでタイム出していいのか?メルセデス
明日雨予想?それとも皮むきソフトのほうが良さそうってこと? 角田は変な悪態つかなきゃここもAT厳しいのかしらねって思われてたんだろうな タウリは1、2戦でポイント取らなくちゃだったなー
今さらだが >>804
ビップスじゃね
まぁ次のF1に一番近いのはビップスやろなぁ グリッド的にはガスリーと角田の差はそこまでなかったという >>867
遅いよ
タイムアップが殆どないから下から4番目だな ガスリーでQ3進出できないならまあそういう事なんだろうな ちょっと待て
メルセデスだけ変な戦略でいくのかこれ タウリ普通に5番手マシンだったけどアルピーヌが謎の修正で一気に5番手まで上がってきたから順当に落ちた感じ トップ10はちょうど5チームか
皆マシンのポテンシャルを出したか メルセデス、RB、フェラ、マクラの次にアルピーヌ来ると中団チームポイント難しくなってくるな タウリはアルピーヌに対抗できないのがなあ
シーズン中の開発力の違いなんかな タウリ厳しいなぁ1,2戦のボーナスステージ取れなかったのは痛恨だねぇ… タウリはほんとに速かった序盤でポイント稼げなかったの痛いな >>882
ビップスは今のとこあかんくさい
ローソンのほうがF2に慣れるの早いから上がってきそう ハミは明日第1スティント走れる周回数減るだけじゃないのか? ガスリーQ2はスーパーラップ出してくるイメージやのに ん?メルセデスって最初からソフト履いてなかったっけか >>900
とはいえあそこで変に飛び出さなきゃ余裕でQ1通ってるからな まあガスリーが残るよりペレスが残った方がレース的には面白いけどね >>892
しかもここは短めサーキット
アルボンよりダメ化も
決勝でスピンおおいし アルピーヌ、あのボテっとしたマシン遅そうなのになぁ >>917
アップデート機能してるって言ってたのに… >>917
とりあえず、アンダー傾向を改善しないと速くなることはない。直線番長では >>922
ただローソンは
F3で角田と一緒に走っててマルコが選んだのは角田やからなぁ >>882
ビップスの存在忘れてたわwwwwww開幕3戦余裕のノーポイントだしなwww空気www 今回近年稀に見るレベルで僅差だな
というかここまで僅差なの記憶にないわ もうこれアルピーヌとマクラーレンに完全に先に行かれちゃってるな
開幕2戦が大事だったわ でも11位なら悪くない ガスリー頑張った!
ってかマジでガスリーってノリスとかリカルドレベルのドライバーではあると思う 初戦のQ3のミディアムアタックが馬鹿過ぎだ
そんなことをする必要はないんだよ >>933
多様性の世の中、そう感じる人も居て普通のことやで タウリ、1、2戦目の覚醒時に大量ポイント取れなかったのが響いてきそうだな まぁガスリーは良くやった
ガスリー前後の人自己ベスト更新出来てなかったから多分タイミング的に風向きが良くなかったな >>949
開幕3戦って実質1ラウンドやん
予選ミスったらノーポイントになるから
まだわからんよ アルファタウリマジでテストから開幕戦が一番良くて
どんどん他チームに抜かれてきてる。おそらく低速のモナコも苦手 >>934
でもざっくり15番手で終わりだねえ。
1つしか上がらんでしょ
ガスリーでこれなら まぁガスリーは0.02速ければアロンソの上でQ3いけてたレベルではあるんだけどな >>953
テストの時に空力的には良いからっていってたけど本当なのかな ユーズドでタイム出したハミルトンの意図はなんなんだ? メルセデスレッドブル
フェラーリマクラーレン
アルピーヌ
アストンマーチンアルファタウリ
アルファロメオウィリアムズ
ハース >>964
前にいたフェラーリ2台は更新してたような
ってかガスリー以外みんな更新じゃない? 明日はみんなソフトスタートか
11位以下のみなさんがどうするのかな 細く絞ってるアストンマーチンがそんな速くないし
細く絞って突起付けるよりは膨らませたほうがエンジンにも余裕ができるしいいのかもねアルピーヌみたいに >>974
タウリマシンでは相当なスーパーラップやで? これは角田に対してのガスリーの優しさ
明日はガスリーがスタートでやらかすぞ >>987
車体内部の空力が良いのかもね、絞るより このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 52分 30秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。