2020 F1 GP 第15戦バーレーンGP Lap9
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リプ見てるとルクレールの動きaggressiveだな ヘイロー
全然変形してないな
これがグロを守ったのか・・・(´・ω・`) いや、インディカーで折れたのは何度か見たけど火が出たのを見た記憶がないからさ インディの場合はウィルソンのパターンあるから
ヘイローじゃなくてスクリーン選んだんだろうね あの右手の感じじゃ残りは無理だし
メンタルもヤバそうだからこのまま引退かねぇ 再利用できそうなパーツ無いね
まるまる1台分のパーツあるとはいえ組み立てめんどいだろうな まあ最高の医療機関で対応するから大丈夫だと思うが
右手の火傷は結構深刻っぽかったのが心配 くそ重たい後ろ半分があそこまでしか飛んでいかなかったのはモノコック側が吸収した衝撃がそうとう大きかったんだな 働く車カッコいい
こういうときスポーツカーなんて役に立たんな 明日もテレワークだからギリギリまで寝ててもバレないんだ これで同じところに突っ込んだら衝撃がモロにドライバーに? レッドブルは2人とも偶数かよ・・・リスタートオワタ。 60-70年代は重大事故が起ころうが、レースは続行されてたという事実 グロだから起こったクラッシュな感がするがグロだから助かった感 >>34
俺も明日は居眠りしながらできる仕事じゃねーんだよな〜 グロはもう無理でしょ右手明らかに大火傷で出場は無理
次のレース代役誰が走るか
https://i.imgur.com/hogU5c1.jpg ハースリザーブはデレトラとフィッツパルディ、それにミックもライセンスはあるのかな グロージャンの身長が181cmで現行F1を経験してるドライバーの中だとヒュルケンベルグの184cmがちょうどモノコックにおさまるれべる 最後尾のマーシャルカーが活躍するなんて何年ぶりなんだろ 1周目を完了してないので、予選順位に戻して再スタートかなぁ?
どうせ、SCスタートにするだろうから、そうなるとマックスがボッタス抜くのは難しいかも >>22
でも気絶してたらヘイローのせいで救出ができなかったってなるかもしれん 救急隊員「初めて見るぐらいの事故だったよ。グロはゾンビだね。殺しても死なないよ。」 >>54
下が固定されてないからブロックもろとも吹っ飛びそうな気もするけどどうやろ ハースもグロージャンとギスギスしてたし、とりあえず助かってよかったな
クビアトにしても一生に残る傷をおいかねんところやった ヤケドが軽くたってアバラ折れてたらレースはムリだろ 高校の時はフルフェースなんてダサいと思ってたけど
半キャップだったら死んでたな >>38
火傷が原因ならわかるが、メンタルで引退するようなタマじゃないでしょ 右手の火傷やばそうだなあ
選手生命に関わらなきゃいいが >752 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2020/11/29(日) 23:55:32.34 ID:9DG2n5rr [4/5]
>>>572
>今の話
>火災時には搭載されてる炭酸ガスが噴き出て消化するようになる
>(80年代や90年代は粉主体の消火液)
>そのときCO2によって炭酸ガスを吸うと酸欠になってしまう
>それを防ぐためにボンベが積まれてる
>酸素ボンベって書いてしまったけど、実際はただの空気
さっきDAZNで言ってたけど、マシンを滅多に燃えない構造にしたから
今は装着されなくなったらしいよ ヘイローのwikiみてきたら「素材は航空宇宙産業の分野でも用いられるグレード5のチタニウム」ってあった
一般に売ってるのでなんかあるかなこの素材つかったやつ? こういう裏方の人にスポットライトが当たるのは良いね。 リアウイングついてなかったよなソルトレイク走ったやつ エンジンブローを除いてF1で最後に燃えたのってベルガー以来? 風呂も入った、歯も磨いた
朝飯の炊飯器もOK
あとは寝るだけ! >>133
代打たててもモノコックあるのかな・・・ >>1乙カレーさま
ドライバーシートのモノコック部分が壊れないでそっくりバリアーを突き抜けたのが衝撃を吸収できて良かったのかも[´・ω・`] 怪我をしながら超速で炎から飛び出してきたのは
アドレナリンが爆発してたんだろうね >>80
出れトラとミックはライセンスはない、もう一人は知らん >>121
空気やCO2ならともかく
酸素のボンベとか燃焼剤だわ 失神してたら上半身大火傷だっただろうね……
ホントに良かったわ 1時には寝てしまうつもりだが、ちゃんと録画してくれるんだろうか サインツのレース前のこのコメ・・・
「ここではオーバーテイクもできるので、何かしらハプニングが起きるだろう。退屈なレースになるとは思ってないよ」 >>156
タッペンがあったか
でも自分が言いたいのはクラッシュ時の話 >>148
どのチームもスペアモノコックは持ってきてる >>124
宇宙航空系グレードの金属素材ってのは、アルミ系とか手も山ほど見るけど、チタンはどうかな ガードレールが刃物とかノコギリみたいになって切り裂いたんかな? 怪我しだいでは、GRO最後のF1だったのだな
君の雄姿(?)は忘れないよ ここ20年間でも見たことがない光景だった。
ヘイロー、バリアー、シートベルトのすべてが適切に機能したおかけだ。
的なことをメディカルは言ってたな 顎「グロ、おまえ不死身かよ。俺はスキーでこけただけで植物人間だっつーのに」 あんま深夜になると森脇さんのディプロイメントやばそう 上り調子の若手とかなら意地でも来週乗ろうとするだろうけど、実質クビのグロージャンでは来週乗れないだろうな 手のやけどは指曲がらんし年単位で薬塗り続けなきゃだし大変だよね
超軽度なら良いけど ドライバーの誰かが
修復したガードレールとかのチェックに
向かうかな? インタビュー受けたオフィシャルカーの人とグロ抱えてた左の人は同一人物? ウェバーが早めに右フックかましとけばこんな事には。。 俺が明日、もう今日か、遅刻するのもグロージャンのせい ノリスわろてるけど
あきらかに動揺してるな
>>72
手の大きさ違うもんな(´・ω・`)
これ皮膚移植しないとドンドンケロイドになって溶けてく奴じゃないのか?
右手に燃料浴びたのかな tami. @Vetteleclerc
French journalist @Julien_FEBREAU(Julien FEBREAU) received a message from Jules Bianchi's mother that said:
"They introduced the Halo following my son’s accident and the Halo saved Romain’s life today. This is great. I’m glad that he’s okay."
フランスのジャーナリスト(Julien_FEBREAUは)ビアンキの母親からメッセージを受け取り紹介しました。
「息子の事故をきっかけに導入されたHALO、そのHALOが今日ローマンの命を救いました。素晴らしいことです。彼(グロージャン)が無事なのがうれしく思います」 コンクリもうちょっと奥において手前にテックプロがと思ったが、違った 社畜のおっさー寝ていいぞ
夜更かしは仕事に差し支えるしおっさんにはきついだろ >>166
シートベルトでガチガチに固定するからね
ブレーキングで死ぬほど痛いだろう
でも先生やアロンソはひびが入っててもレースやってたな >>178
竹って生命力とんでもなく強いから日本の竹教えてやったら流行るかも。 これがイタリアコースだったら酷いことになってたろうな ドライバーオブザデイは奇跡の生還でグロで決まりだな 角度浅くしてセーファーバリアにするしかないな
ここ金持ちだから余裕でしょ 医師が招待された観客ならなんかあってもすぐ救命できるな 図太い奴だらけのF1ドライバーでもあんなん見たらまあナーバスになるわな どうやら、0時半から旅客機飛ばすとこから再スタートやな
終わるの3時過ぎ >>209
テレビのREGZA延長できんから
2:59から2時間予約入れた フェルスタッペン2番グリッドから再開だったらやばいんじゃね >>162
別に竹じゃなくていいからせめて箒にといつも思っちまうな
それはデッキブラシと言って船の甲板を磨くものではと… >>219
それで大変な目に遭ってる地域もあるんだぞw
解った上でやってるならいいが解ってない奴がほとんどだから 初開催のところだったり韓国でこんなん起こったら確実にグロ死んでたろうな
スタッフには敬意しかないわ イタリアならガードレールの補修はっと始める頃だろな、数人だけで レース中に消化ボンベのボタン押して泡でペダル滑ってスピンした人がいたよな
別のレースで炎上した時にはボタン押すの忘れたくせに
まあ、ベルガーさんなんだけど >>191
大きなクラッシュしてるから、クラッシュシンドロームで3週間くらい出られないはず。アロンソさんもそうだったやろ >>133
グロのラストレースになる可能性あるのか… >>233
死んだと思えるレベルの事故があった
映画みたいな生還映像もあった
なお自爆の模様 流石にあんなの見ちまったら震えちまう
このままADSLになっちまうのか俺 ベッテルもショックなのか心なしか髪が薄くなってたな ヒュルケンがバーレン行きのチケット予約したか。というかまた解説で現地いるのかもな >>227
なら怪我無さそうだな。良かった良かった 昔は徹夜してでもカナダGPとか見て出勤してたけど
もう無理 >>207
俺は明日テレワークだから、もう寝て仕事しながらみるかな。 >>231
植えちゃいけない植物No.1だもんな(´・ω・`) ところで再スタートのグリッドはどうなるんだ川井ちゃん? >>240
あ、わざわざお疲れ様でした。ラダーみたいになっとるね てか録画自動延長も出来ねーのかよおまえらのテレビって >>241
ぼっさんじゃないから大丈夫だろう
三番手には抜かれるかもしれんが >>242
魔女が乗ってるような箒は箒草で作っててコシが弱いらしい >>258
光はええぞ
steamのゲームダウンロードめっちゃ速い 残り2レースはミックかシュバルツマンが乗るんじゃないの? カナダは伸びて伸びてやっとスタートする頃にはすっかり明るいって事も >>275
フジは更新してくれる方だけどCSはEPG信用ならんからなぁ・・・ めっちゃ眠くなってきた。。。
もう寝ようかな・・・ 来週はF2もあるからミックとかは来週はなさそうだな。
そのかわりアブダビデビューなら可能性ありそう >>256
2時間ルールはレース時間赤旗未カウント
4時間ルールはスタートしたら、そこから赤でもカウント。だから、3時過ぎにはレースはどうなっても終わる これ一周目完結してないから再スタートはグリッド順になるのか? クビアトもとんだとばっちりだよな
デンジャラスドライバーのせいで 時計止まっててもトータルで4時間だかってルールなかったっっけ?いつぞやのカナダの後でできたやつ >>260
今頃、カフェでコーヒータイムを楽しむヒュルケンのスマホが鳴っている。 >>256
2時間ルールはレース時間赤旗未カウント
4時間ルールはスタートしたら、そこから赤でもカウント。だから、3時過ぎにはレースはどうなっても終わる 日没を考慮しなくていいレースだが使えるタイヤがわからなくなった そういやエリクソンのアレも、火は出なかったけど死んだかと思ったよな 昔のルールなら2周以下だとレースやり直しだったはず >>282
光でもクソ回線あるけどなw
v6にする前の会社の回線、ダウン10Mbpsとか信じられん遅さだった
スマホテザリングの方が早いってやばかった >>321
流石に4時間ルールなので日本ですら朝日は登らん >>260
あれ、今シーズンは全部帯同するんじゃなかったっけ。ネタだったのかな 三週連続だから、グロージャンはクラッシュインパクトで、これがF1引退レースになりそう
五体満足で良かったなあ >>325
俺は長崎県民やけど
steamのゲームなら200Mbpsでダウンロードできるわ >>275
野球のせいで嵐が録画出来なかった問題が起こったそうだがEPG更新してるなら追従するはず >>336
来週は外回りのほとんどオーバルみたいなムチャクチャなコース設定でありんす レース再開がアナウンスされるのって15分以上前だからまだまだ再開まで時間かかるね ベッテルは頭にヘルメットを載せないと落ち着かないのか?w 伝説のカナダGP2011年
ヘアピンカーブに雨水が溜まり
ガードレール修復等で
赤旗中断2時間
その頃
めざましテレビが始まっていた 反人種差別的なメッセージではベッテルのヘルメットが一番それらしい気がする >>340
30,40分前に教えてくれれば
風呂入って寝る準備とかが出来るんだがなあ >>373
本来あるべきものが無くなりつつあるから寂しいんやろ 今日は細かい作業しなくちゃいけないのに、このまま観てたら目がボヤけんか心配だ シュタイナーのfワードマイクで拾われて世界で話題なってるな >>325
V6は速いん?
ってF1スレで聞くのも微妙な言葉やけどw
うちもそろそろ巻取りでADSLやめないといかんので >>327
フロントが無いのは見慣れてるがリアが無いとホント一瞬何だか分からん リカルドボッタス接触無いのか
少し当たってると思ってた >>382
コース直ったでー、はいリスタート、とは行かねーだろ流石にこれだけの重大事故だと >>380
3人だけか
一時期は半数くらいアライだったが F1でクラッシュで炎上っていつ以来?(´・ω・`) >>383
時間帯的に録画で済ませようと思ってたら朝起きたらまだやってたなw >>351
最低でも10分前に再開アナウンスしないとだから、すぐには再開できない 明日仕事なのに
再スタートでタッペンがハミルトン抜けなかったら寝るか グロージャン 181cm
ミック 174cm
アイロット 178cm
スペアカーにポン乗りできるドライバーいなくて・・・ >>377
あ、、、だんだん浜中にムカついてきた!!! 【F1ニュース/解説】Formula1-Data
@formula1_data
37分
速報:背筋が凍る危険なクラッシュ…ロマン・グロージャンが巨大な火柱に、F1バーレーンGPはスタート直後に赤旗中断
https://formula1-data.com/article/bahrain-race-digest-2020-sokuho >>425
アイロットなら調整しだいでいけそうじゃない? まだ再開すら決まらないのか
もう中止したらいいんじゃない >>413
ああいう風に炎に包まれたのってベルガー以来じゃない 今北
すごいコトになっとんな(汗
グロがホントにグロにならんで良かったわ ちょっとだけ寝るつもりが
寝過ごして来てみれば
あれ、大クラッシュやん >>383
あれ、終了してたら可夢偉表彰台だったのにな・・・ スタートで遅れが晒されるボッタス・・・
ニコは早めに引退して正解だったね。チームメイトを継続していたらフルボッコに
されていた。 こうして待っている間にも砂漠の気温はどんどん下がっていくのだ ムジェロもぼっさんの引っ張りで…
悪くわないんだけどいつも混乱が多い >>429
>グロのカメラみせろよ
さっきやったけど
衝突直前で映像止めた >>395
v6が早いってより、エリア、ビル的にv4がパンパンでクソ詰まってるのを回避するためにv6プラスに変えただけ
自宅はnuroだけど、こっちはDLとUP700くらい出るので快適 現在レースは赤旗中断となり、再開の見通しは立っていない。
現在レースは赤旗中断となり、再開の見通しは立っていない。
現在レースは赤旗中断となり、再開の見通しは立っていない。 タッペン「角田くんは僕のターン1のラインを見習いなさい」 >>458
さっきからちょいちょい名前出る首もげたスタントマンの映像も直前で切れてるんだよね確か このまま4時間ルールで再開されずに終わったら、順位確定? 2011カナダは地獄だったな
地上波は途中で終わるし 久しぶりにF1見るけどやっぱかっこええなぁ
しびれる しかしこの赤牛の出足の悪さは、なんとかならんかのぉ グロってもしかして空間認識能力が女並みに低いんじゃねーの?
女とか全く後ろ見ないで車線変更とか平気でするからな >>412
アライって有償なんだよね確か
他のメーカーはマーケティングに金を掛けてしかも金を払って被ってもらってるらしいじゃん
そりゃアライのシェアも減るわ やっぱりぶつかって
最後映像切れるまで映してほしいね >>262
画像で顔が赤かったのは熱を受けて紅潮してただけっぽいね >>458
ガードレールへ衝突した時にオンボードカメラ吹っ飛んだから衝突時のデータ自体がないんだろ ハミルトンのキックボードのステアリングがカーボンになってね? >>472
でもアップじゃないけどオープンカーでヘルメットが無い車はしっかり映ってたよなぁ・・・ 川合って選手でもないのになんでいつもこんな偉そうなの? >>482
リスタートでも偶数になるボッサンとボンのもってなさよ >>グロージャンがオープニングラップのターン3のイン側バリアに激突。
コイツなにやってんだよ 初心者がF1ドライブしてんじゃねーよ! >>499
この人が実況するレースってF1とFNともに大荒れだった記憶 >>490
ハミが第1セクター超えてるから順位確定できるんちゃうの? >>504
はい
だからスタート後に後ろからついてくるメディカルカーが速攻でフォローに入れた >>504
そのとおり
しばらくしたらまたクラッシュ映像流れるんじゃないかな? 何時まで録画延長したらいいかな
csは番組表あてにならんからな >>462
ニューロ速いらしいねえ。うちはフレッツだろうから、V6プラスなりなんとかライト入れないとあかんのだろうけど、方式がいくつかあるらしいから聞いてみた
ところで、スタートはあれセク1できめるの?
2周以内の赤だから、グリッド順じゃないの 即席のガードレール裏から見たら横に単管パイプ流してるだけ?
次当たったら終わりだな だが危険だからこそ魅力があるんだよモータースポーツって >>488
4輪はあまり売り上げに影響しないらしいからねえ
実際車乗るのにヘルメット被る一般人なんて居ないしな >>477
あの時初めてネットを駆使して見るという事を覚えたわ 1周目を終えてないがこの順位通りにスタートするのか?
ソフトでスタートしたサインツがミディアムでスタートした場合にそれは義務消化したことになるのか
気になる ドライバーでは無いが、ニキ・ラウダはHALOに大反対だったなそういえば ガスリーのルーチンを映すのもルーチンになってるよなw >>523
今日の場合は最大3時15分までにはフィニッシュしてるだろうから、朝4時までで収まると思うけど 隙間時間のトレーニングを行うガスリー
俺らは駄弁ってるだけ… ガスリーだけお手玉やってんのな。
全員でやってたら面白いのに >>578
集中力が乱れるからなんだろうねきっと(´・ω・`)
もう何も起きない事を祈るわ ジャン・トッドww
スマホ持ち始めたじいさんみたい マーシャルとかが待機してるからね。
ガードレール無しはダメだろうね。 ポジションアップして偶数グリッドになって不利になっちゃうやんけw >>601
70歳のジーさんでもiPhone使ってるぜ日本で >>554
クビアトって結構デカく見えるけど75しかないんだな >>526
フレッツはシェア大きいだけにパンク寸前詰まり回線もあるのがね
ただ何処であろうとクソなのあるんで住んでる地域の情報調べとかないとね そいえば時間以外に日没終了ってのもあったはず、ここは関係ないけど コンクリートブロックはある程度は動いて衝撃を吸収するようにしているでしょ >>574
マジで、グリッドこのまま行くならサインツは消化したことになるよな >>588
燃えた時に脱出や救出しづらいと考えたんだな サインツは地味に得したよなw
本来ならピットインして交換しないと行けないのを無傷で交換できたわけだし 番組表更新されないだろうし時間指定で4時まで追加入れたわ >>507
現地入りして昔はコメントも取っていたし、それなりに関係者にも顔が効く エタノール、メタノールが主体の燃料だと、火の色が赤々と派手に出ないから、インディカーの出火は目立たない。 >>635
ガチのオーバルではなく、サーキットの外側のコースレイアウトがそれっぽい高速コースになってる >>554
190超えてたジャスティンウィルソンは事故って亡くなったたんだっけ… >>629
オランダやドイツなんて平均身長が182とか183cmだからね大人男の >>554
ジャスティンウィルソンは190超えてたよな >>604
ビデオテープに録画してるわけじゃないから、念のために長めにお願いしますね >>554
RAIと同じとは思わなかった
もっと高いのかと思ってた BSでワールドカップ1986イングランド対アルゼンチンやってるから見ようと思ったら2点入った後だったよ ってことはサインツはハードスタートでタイヤがもてばノーピットもいけるのか この順位でスタートか…クビアトついてないな
グロにも接触されるし >>588
難しいところだよね
今回は全て機能したけど
逆にHALOが邪魔で脱出できないケースも可能性として起こり得るもんな 有利な奇数グリッドから不利な偶数にされるレッドブル勢 F1はガソリンだから、派手に炎が見える。
インディーカーは、「火が出た」と判るだけのガソリンを加えているみたいな感じ。 >>507
テレビ解説者だし、どっかの無免許よりはドライバーに近いし 次週もっと高速だから
1発アウトになる可能性が…
オーバルみたいな壁にしないと ワーウィックとか一回転してもスペアカーで再スタートしてた さっきも書いた通り
タッペンは今2番手なのでオフライン側からスタート >>648
F1ドラなら大丈夫だろうけどアレって素人なら余裕で死ねるらしいな >>650
そういう意味ではF1の世界ではドライバーやチーム関係、メーカー以外の知名度のある日本人は川井ちゃんかもな
言い過ぎか >>660
ここはタイヤに厳しいって話だから無理じゃね?たぶん >>675
義務終了だと思うけどでも最後まで持たないかと >>669
エアロスクリーンの上に立ってカサ増しするよ インディはピットレーンで寝転ぶと問答無用で水をぶっかることになってるな グロージャンは病院に運ばれ肋骨が折れているという情報 ペレス来年も乗ってほしいな
引退だったらもったいなすぎる グロージャーンはあとからみんなにちゃんとあやまるんだぞ >>685
いや、FIAから表彰されたし実際そうだろう >>640
ぶら下がりのインタビューでは結構中心におったからな >>671
英語で直接ドライバーのインタビュー取れるからね >>648
あれって生還できる可能性は50%
そこから現役復帰できる可能性は50% 赤旗の時って再開せずに終了だったら2周前のコントロールライン通過時の順位で結果確定なのに
再開する時は直前の順位で再スタートなんだな 義務終了だけど大半がミディアムスタートだからな
ハードスタートとか間違いなくけり出し最悪だからまた上位陣はミディアムスタート >>711
いくらDAZNでもF1を途中打ち切るような真似はしないかと ペレスとリカルドがリスタートでレッドブル抜かす確率かなり高いな 昼寝したけどハイボールジョッキ3杯
500缶ビール2本でさすがに酔って寝落ちしそう
正麺食ってお腹いっぱいだし >>685
カメラマン除けば、カワイが日本のトップでしょ
他のやつはゴシップ系しか居ない。ろくにチームの会見で喧々諤々やれるやついないし これ、またタッペンとアルボンが出遅れて
ペレスが表彰台ゲットしたら面白いな >>611,640
それはわかるけど他人の意見をかなりの確率で否定するか、先に言いたいこと言われた場合は「というか、〜」とかいって全く同じこと言うのが本当不快
こういうおっさん全般消えて欲しいと思う 川井ははっきりした人物だから海外でもやってけんだろ ミディアム1本しかなかったりしたらそのままとかかな 外側のマーシャルの消火器
全然炎に届いてないんだがwww 直後をマーシャルカーが走るようになったのは1978年のモンツァの事故以来? 射出シートは衝撃で背骨が折れるんだってね[´・ω・`] オンボードもう少し後まであると思うんだけど意図的に映さないんだろうな >>688
2周目からじゃ流石にハードでも持たないよなあ >>736
ヽ〔゚Д゚〕丿スゴイ
”爆発 だよ、 インディーカーレースは、出火事故時のテレビ写りを考えて、メタノール、エタノール系燃料になった歴史が有るのかもね。 グロージャンは自分が最後列とでもおもって右にきってるのかよ まぁでも、ほんとよく無事に出てこれたよグロ。
ほんとラッキーボーイ。 右京タン
ポルトガルで空中何回転してから
コクピットに乗ると記憶が蘇ってドライブ所じゃっていってたな
グロもそうなるんじゃ? ウイリアムソンの事故動画見たが、これに比べると、あらゆる面でF1は安全になってきているんだな。
スゴいことだな。 グロ「アーチーチーアーチー、燃えてるんだろうか〜♪」 まあこれはこれですごいけど、とんでもない斜行したせいなんだよね… こうしてみると原因はぼっさんとグロがいつも通りの行動をしただけなのなw マーシャルも、まさか自力で出てくるとは思わなかっただろうなw まあうまいことガードレールで蓋されたら出てこれんしなぁ 随分後ろの方で千切れたな
だから燃料ぶちまけて発火したのか マーシャルさんの素早い消火活動でこれかなり確率上がってるな
グロに直噴して防御してあげてるわ 立ち上がってるのカメラ向きだからコクピットは突っ込んで180度回転してたのかな? >>736
だから生きててよかったねって話になってる 何回見てもほんと酷いわこの運転
怪我したからって無罪放免にすんなよ 画面はかっこいいけど怖い事故なんだよな、映画じゃなくてさ ガードレールの位置も運が悪いな
なんであんなにコ−スに張り出してるのか マーシャルの人も一瞬ひるんだ後に即消火に戻るのが凄いよな グロージャンやけどに肋骨いってるなら残り2戦欠場だな 大体何Gが体にかかったんだろうか?
色々砕け散ったお陰で大分軽減されてるのか? 車爆発した時、爆発した炎の目に前にマーシャルだかカメラマンだか居たよね。
花咲まで炎来たような感じだけど彼も無事で良かった グロージャン、クラッシュ直後でも意識あったから脱出できたよね。 >>812
まぁ普通にしてりゃストレートであんなとこ突っ込んで来るわきゃないし… ガードレール抜けて亡くなったレーサーいたよな
グロージャンは運が良かった >>794
右手をプルプルさせてんのはそんな感じだよね >>788
事故後のマシンはエンジンマウント部分で真っ二つだし
モノコックはガードレール突き抜けてるんやで ペレスとタッペンの一コーナー争いか
今ならタッペンの方が強いだろうな >>834
出遅れたぼっさんにつまったのは考慮してよ >>819
おまえ大学生かよ
今時珍しいな大学生なのにF1見るやつ メタノール燃料に火がついても炎が見えないから、ガソリンを加えたのは、かなり最近の話。 偶数より奇数がマシだな(笑)アルボンはツキを掴めよ 今北
レース終わったの?
中断のまま終了?(´・ω・`) 昔は何周目かまでの赤旗はもう一度一からやり直しだったんだけどなぁ。 ■
1982年のカナダGPかな?
リカルド・パレッティーの事故を思い出した。 >>841
ガードレール絡みだと真上に落ちたセベールくらいしか >>826
映り込んでるのはおまい?(´・ω・`) 昔から言われているのは、凄まじいクラッシュがあったら他のドライバーには直ぐにレースさせないとダメだと。
考える時間もないくらい直ぐに。
PTSDに繋がると厄介だから、すぐに乗せるんだと聞いたことがありますね。 ___________
§‖ |\_/ ̄ ̄\_/|‖§
§‖ \_| ━ ━|_/ ‖§ 今日のマモノはやばいからな。
§‖ \ 皿 / ‖§ もう起こすなよ。
 ̄ ̄ ̄ / \ ̄ ̄ ̄ オープニングラップだったからSC直後にいて早かったな >>887
それは思ってても言っちゃいけねぇ。ミサイルまだ装填残ってるし。 >>815
消火の人がグロの周りの火を消して
脱出ルートを見えるようにしてあげてた
あれはすげぇよ
なかったら火に包まれててどこから抜け出せばいいか分からなかったと思う これからのF1ドライバーは炎の中でシートベルトを外す練習せんとな・・ >>836
国内素人レースでホームストレート大クラッシュ死亡があるよ
フェラーリ乗りの素人だけど 俺は遅れて来たけど
生で事故見てた人たち精神的に大丈夫か?
衝撃映像やったな >>853
不思議な燃料ポンプと不思議なバッテリーなくなったら
不思議と速度遅くなっちゃった >>914
げっといっつなんたらルイス〜の時間だった >>893
SGTだけでも十分やらかしたのにF1までやるなよ・・・ ガードレール自体がある意味凶器だよな
もっと別の安全な素材開発して欲しいわ >>926
3分ぐらい事故現場映さなかったからまじで死んだと思った クビアトがソフト?
相変わらずタウリの戦略はよく分からんな… >>872
調べたら下記でした
1974年 F1アメリカGP (ヘルムート・コイニク) インディーカーでは、火が出る事故は珍しくないから。
毎年有るよ。 ハミルトンは俺は常にトップスターとだぜとかおもってるか >>926
比較的はやくグロの無事確認できたからなんとか >>937
まあでもコンクリートウォールよりはマシかと
タイヤのほうがよかったけどね タッペンは外じゃペレスに交わされそうだし
早い段階で抜かないときつい展開になるな ガスリーは後ろのベッテルもハードだからずっと争う事になりそう しかし意味のない手順だよなー
さっきのピットレーンからグリッドにマシン並べてフォーメーションラップからやりゃ済むわけで >>926
古い人たちはもっと衝撃的な映像見て来てるでな レース見終わったら風呂入ればいいやと思ってた俺をぶん殴りたい このスレッドは1000を超えました。
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