2020 F1 GP 第15戦バーレーンGP Lap8 修正
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もう、今日はキャンセルして、
金曜日にバーレーンGPの決勝して、土
日でサクヒールGPやれ ガードレールの修復も、レッドブルのメカにやらせたら、あっという間に終わらせるんじゃなかろうか ヘイローでよかった。
ウインドウスクリーンなら死んでたかも。 この映像、危機一髪の瞬間とかそういう系のスペシャル番組で取り上げられそうだな インディディスキタ─ ̄─_─ ̄─(゚∀゚)─ ̄─_─ ̄─!!!! ガードレールを突き抜けコース側に脱出するという魔術 さすがグロージャンとしか言いようがない
お前はインディ行ったら確実に死ぬ ハース、来週の車用意できる?ってか、グロの代わりは誰? 小松さんはこれ修理どうすんだよってがっくりしたのか? しかし、良く出て来れたな。。
失神でもしたらアウト 俺みたいな嫁も子供もいない人間はいくら死んでもいいけど、妻子あるグロは死んだらあかんで ハミルトン
モチベが下がっているところで
この大事故
引退か?(´・ω・`) 1周目ってのも幸いしたな
SCが真後ろ走ってたから消火も早かった 1 HAM
2 VER
3 PER
4 ALB
5 RIC
6 BOT
の順位でスタンディングスタートか 自分がガードレールを突き破って
ガードレールの外にいて
燃えてるからコース側に逃げないといけないって
よく把握できたな ヘイローがあったから助かって
後ろが綺麗にもげてくれたからヘイローが邪魔にならず脱出できたのか >>3
ガードレールは完全に元の状態に戻す必要があるから
レッドブルのメカニックでも1時間掛かる 熱気を吸い込んで、呼吸器やられてない事を祈るぜ、、、 耐火スーツ着てるといえど、良く冷静にベルト取って脱出できたな でも今年は安全性に不安を感じること多いよね
いつか死人でそうと思ってたけどこれで終わりにしてほしいな… 吸い込んで気道火傷してなければいいけど
声が出なくなる >>21
消火器かけろよって思ったよね(´・ω・`)
どこに火が残ってるか分からないんだから >>50
角度的にそっちにしか出られなかったけどね >>12
これで前の方に乗ってて生きて脱出してるてほんと嘘みたいだな ハミルトン「怖くなった引退しようかな...」
タッペン「プッwwチキンかよwwww」 手ぶらぶらしてるのは熱いからか
吉本新喜劇的な動きだった 後ろから走ってたマーシャルカーがいる事の意義を感じた 完全に炎に包まれてるのに息もせずに冷静に脱出したってのか >>29
これはガソリンが燃えた
リチウムならもっと白い煙が噴き出たはず モノコックとエンジンてたった5本のボルトで留まってるんだよな
こういう時に千切れ飛ぶように考えられてる >>44
シーズン終わった翌日に暖炉の前にいるハミが グロ脚やってるだろうから
今期終了だろ
なににしてもこんな危険運転、何かしらの
ペナルティ与えないと駄目だよ。
炎上したからって無罪放免にするなよ ベルガーは逆に失神してたから煙吸わなくて助かったんじゃ?
火傷したけど 逆にガードレールの隙間突っ切って良かったよ
途中で挟まってたらマジでお陀仏 >>29 マシンの前半がガードレールに挟まって、マシン後部が引きちぎられたので、ガソリンタンクが損傷したんだと想う これレース終わってからの打ち上げ、予約時間変えてともらわなあかんやろ >>58
モノコックとエンジンとの結合部が引きちぎられた。多分それと一緒に燃料セル=モノコック背面も敗れた。
モノコック自体はまるっきし原型を保ってる。 このあと詳しく調べたら
きっと喉や肺とかも軽い火傷状態だろう やっぱり安全性については追及し過ぎということはないね。 ハミもこれ見て怖くなっただろうからもう引退しようぜ、な? めっちゃテキパキしてるマーシャル、アラブ見直した。 最近だと
クビサの足が見えたカナダ
アロンソバラバラ事件
に続く、ラッキーだった映像使えて美味しい案件。
てもビアンキと紙一重やからな。クビアトが、一生抱え込まなくてよかったよ。あれはグロージャンの自爆や 固定しなくていいやろタイヤバリアにしろや
人間心理的にまたそこに誰か吸い込まれるぞ まぁ、F1卒業のいい伝説になったな
グロミサイル伝説に花を添えたわ グロはダーティドライバーだとは思ってたけど
ただのデンジャラスドライバーだな >>99
ひっくり返ってきたり
脱出にガードレールが邪魔になったり
足の骨折してたり
してたら助からなかった色々運も良かった むしろ、コックピットの部分が壊れずにモノコックと分離したのが良かったんだな。そう言う構造になってるのかな。 グロージャンのマシンは再スタートまでに修理するのちょっと無理だなこりゃ >>99
自分がどんな状況か分からずパニックになりそんなもんだけどな 炎の中から出てくるのを見直すと
コックピット 真横でもなく斜め上に向いてたから脱出しやすかったんだな このあとのドライバーの意見とかまとめたりとかする
選手会長みたいな役職のドライバーって
いまは誰がやってんですか? >>12
全く壊れてない!!!
すげぇ!!!!
だってあの速度でいきなり0速度のエネルギー受けてるんやで!!? F1レーサーはGに強いから俺らだったら脳震盪してたかも知れん。 グロージャンは足より肋骨骨折が疑われてるらしい。これから病院に搬送されるというスカイ情報 ガードレール突き抜けてコース外で燃えるマシンから脱出して
ガードレール乗り越えてコース内に逃げて来たのか グロは引退した方がいいな
次も無事とは限らんし他人を巻き込まんとも限らん ちなみに私は
会社で同僚がフォークリフトの爪と壁に挟まれて即死した場面に遭遇しました(´・ω・`) >>191
マーシャルじゃなくてメディカルカーに乗ってる人だよ 引田天功の女の弟子は車脱出失敗してスタッフに助けてもらってたよな
爆薬仕掛けた車で崖からダイブするやつで >>99
完全に映画の1シーンだな…洒落にならんけど 支柱打ち込む機械て一台しか無いだろ、こりゃ数時間架かるぞ。 >>169
マジで現場での実証になったから株価上がるぞ ホント無事でよかった。あんな爆破見たら…
ボッタスがスタート遅れてアルボンがインついたんで、ボッタスがヨレてノリスのウイングが火花。その後の混乱でグロージャンも行き場ミスった感じか グロージャン来週出られるの?
ハースのリザーブドライバー誰かな? ギュンター<じゃあこのパーツのオークション、行ってみようか? 金欠だししゃあない >>199
無理かな〜?できるんじゃね?グロも乗れるよ >>195
いやいやモノコックは丸々残ってるぞ
分離したのはエンジンでそういう構造になってる しかしよく炎につつまれながら冷静にシートベルト外せたね
緊急脱出の訓練してたのかな?
飛行機火災や不治着水でシートベルトが外せずにパニックになって死ぬ例はおおいので >>211
GPDAの会長ならヴルツのはず
現役の理事は年長者のベッテルとグロ >>195
モノコックは分離してないぞ・・・
いまいちモノコックがなんなのか理解してない連中が居るな 今季このクビアトと同じ状態でペナ食らった角田
クビアトもペナは妥当w これマシンだけでいくらくらいの金額が飛んだんだろう グロ、角田が参戦する前に引退してくれてよかったわー >>216
いや、人間がどうこうできるレベルのGじゃないと思う・・・
車の安全性設計のたまものかと 映像見ると、コックピットはガードレールの向こう側まで行っちゃってたんだな。 これだけ燃えてスーツに火がつかなかったのか
耐火スーツすげえ グロのスーパーライセンスまじで剥奪しろよ
もうF1去るからとか関係ねーよ
つーか全てのレースに今後一切出てもらいたくない インディもえげつないクラッシュ多いよなピットのウォールの先っちょに横から突っ込んだりしててビビッたわ >>172
あんなクラッシュのしかたされたら、安全なサーキットなんてどこにもない 事故調査官はちゃんとパーツ集めてパズルしないと・・・ >>242
それ読んで心のフラットスポットがデグラデーションした タイヤちぎれ飛ばないようにされたのに、こんだけ壊れりゃ千切れるわな 接触でダメージありそうなのはぼっちゃんとベッテルとクビアトあたりかな? >>256
>>265
どもども
グロージャン事故本人かw タッペンも今回もやらかしたな
ボッタスが更にやらかしたからまんまと2位に躍り出たけど
今回も見事にスタート失敗した阿呆 >>12
改めてヘイロー含めたモノコックの頑丈さに驚きだわ >>64
それ心配(´・ω・`)
そのパターンだと後で亡くなる事もあるから >>270
アイルビーバックってF1に戻ってくるんかグロージャン いつもならもう終わるころなんだけどなぁ。明日の仕事居眠り決定じゃん。。 太田は1分半くらい炎の中に取り残されたけどかろうじて生きてた
今の耐火スーツはもっと進歩してるんだろうな 次週そこには元気よくscの原因を作るグロージャンの姿が >>195
コックピット=モノコックだよ
モノコックとエンジンより後ろ部分をつないでるとこがもげた形
後ろの出っ張りがガードレールに引っかかったってことかな 組長の貴重なインタビューキタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━ !!!! グロはトラックを斜行して大事故おこしたのこれが初めてじゃないよな さすがにグロージャンは自分で消火器で消すとか、やらなかったな >>99
小松<リアウイング使えそうやなφ(..)メモメモ >>259
モノコックってコックピットの後ろは無いって事なのね。コックピットの後ろはオイルタンク、その後ろにエンジンって感じなのかな、 昔からグロの運転は危険だったけど、やっぱり事故は見たいもんじゃないわ
正直もう箱レースに転向した方が良いだろ 死なないと思ってるゴミドライバーにいい教訓になったな
ぶつけ運転
アウトに押し出し運転
断固反対 といっても次のレイアウトでまったくのルーキー出せんだろう >>262
このクラスだと毎年「ちゃんと練習しましたー!」が義務付けられてるのでは。
次夫解説員がWEC出るとき「脱出訓練の画像とるためだけにドイツまで行ったんですよ!」といってたような しかし今のF1でガードレールにぶつかったくらいで真っ二つになるって
ハースの車の剛性ってどうなっとるん?
言いたかないけどこれがメルセデスやレッドブルの車だったら
真っ二つにはならなかったと思うし炎上しなかったと思うわ >>294
ノリスがフロントウィング引きずってたろ 1周目の赤旗だから今の順位でグリッドに並んで
フォーメーションラップからスタートやり直しかな 組長「奴は直接病院送りだ。ラッキーでファンタスティックだったな。」 レポーターも怖くてマイクに棒付けてインタビューしてるww 目の前で同僚が死んだのにリスタートでシューマッハを攻め立てて接触したヒルってメンタル強かったんだな >>28
呼吸器大丈夫だったか!良かった!
炎に包まれた瞬間に息止めたのか >>348
F1だから助かったんであって箱車だと死ぬ マーシャルがのんびりしてるサーキットだったらやばかったかもな >>348
そりゃ高速運転時の視野は狭くなるものだろうけど
この人の視野の狭さはそれとはまた違うからな
猪突猛進型というか本当に周りが見えなくなる ガードレールの曲がり方次第では出れなくなってたな… トラック上でドーナツターンかました時にライセンス取り上げるべきだったんだよな まあグロージャンだしな
今まで死んでもおかしくないヤツ グロはヘイロー反対派だったんだけどな、命助けられたな。 >>99
メディカルカーが後ろいて良かったよほんと 物凄い偶然が重なって生きて帰ってこれたんだなぁ
でもこれ来年以降の安全基準とか揉めまくりそうだな >>357
衝撃吸収してるからあれでいいんじゃね? グロいなくなっても
マゼピンという新たなミサイルが… 今日のドライバー・オブ・ザ・デイはメディカルカーの人 ホンダ勢全員スタート失敗したな。ガスリーとタッペンは密集で上手く抜け出してラッキーだっただけ。 >>339
モノコックとエンジンを繋いでシャシーにしてるのがフォーミュラなんよ
>>12に写ってる白いのが丸々モノコック(コクピット)です >>384
F1カーには酸素ボンベが積まれていて、こういう時に炎やガスを吸わないように作られてる ストレスマウントだけど、
モノコック的には完璧やな 事故が激しくてヤフオクのエロDVD落札しそこねたわ! んなん、ヘイローがなかったら確実に即死だろうな
ヘルムートコイニグ >>426
来週からまでにガードレールを全部オレンジのヘニャって倒れるやつに変えるらしい >>384
これ地味に凄いよな。慌てて息吸ってたら今頃やばかった モノコックがねじり折れなかったわけやから、そこはFIAを褒めてやらんと サバイバルセルが壊れたから炎上してんだろ川井は素人かよ F2レース2ソチでもエグイクラッシュしてたけどそれ以上だな今回 >>443
グロ斜行でクビに接触
そのままガードレールへ直行
大炎上 森脇さんがインタビューの説明しようとしたのに
川井が喋り出すから… >>455
マクニッシュ?
これは飛び越えたんじゃなかったっけ ハロの効果実証されるのは良いけどその瞬間は見たくないな こんなこと今言うのもあれだけどハーツ今年もう車用意する費用出さない、出せないんじゃないのか? クビサのクラッシュもすごかったけど炎上しなかったよね >>357
前半分が突き抜けて後ろのタイヤとかが引っかかってもげた感じじゃねーのかな 浅い確度なら問題ないけどまっすぐぶつかるとダメだな >>357
モノコックが壊れてないから剛性は充分でしょ
当然バルクヘッドとエンジンの間はボルトでの剛結しかないから折れる 死なないようになってるんだなぁ
やっぱF1すげぇや タンクは切り離される側に行くようにせんとあかんよな >>324
ペレスせっかくジャンプアップしたのにやり直し? どう見ても全損だけど
ハースもう1台マシン用意する資金あるのかな?
たしかレギュレーションでチームは2台出場させなきゃいけないってルールが確かあったよね ベテランドライバーはいつぞやのマッサ出火事件を覚えているだろうからな クビアトかよやべえ
からの
グロージャンか良かった
ってお前ら思ったろ? 今日のドライバー・オブ・ザ・デイが決まってしまった いや、去年のF2の死亡事故見てるからそこまでショックでもないだろw >>436
ありがとう。そっか、昔の葉巻のロータスのモノコックと基本的に変わらんのね。サイドポンツーンで判りにくくなってるだけで。 コンクリートウォールにしてタイヤバリアを置く感じかな グロージャン実質これが引退レースだな
3週連続開催だからもう無理でしょ
さて気が早いがハースの代役は誰が乗る? ここは、エリみたいにガードレールが伸びてたけど、
なしでもいいんじゃね? >>262
F1に限らずレースには何秒以内に車内から脱出出来る事ってレギュレーションがあるから訓練してる筈 おい・・・これさっきの森脇さんのフラグ回収しちゃうぞ(´・ω・`) つい2年前のマカオF2が最近で1番衝撃的だったなあ トヨタフォークだったりヒュンダイだったり
多様だな フェルスタッペン「まだ生まれていないけど親父が燃えたの思い出した。」 ハミ先生がツイッターでグロ無事良かったと呟きました コンクリートブロックって次突っ込んだらアウトやないか ってかコンクリウォールあるなら最初からそれにしとけよ バイエルンミュンヘンのボアテングみたいのが修理してる アルミモノコックだったら・・・ゴードン・スマイリーコースだよな・・・ モトGPも今年急な車線変更で原因でバイクがガードレールに直撃し走行中のライダーくっそ危なかったからな
https://www.youtube.com/watch?v=UGPrHj1nPt0 TOYOTAキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! イタリア ルクレールクラッシュで赤旗
ムジェロ スタート直後で1回 ストロールのクラッシュで2回
バーレーン スタート直後で赤旗
今年は赤旗が多い >>539
gp2乗せればいいじゃん。もう内定してるんでしょ グロージャンの左の靴が脱げてた?
なんでだろう?
リプレイ見るたびに、怖くなるような事故
本当に良かった。
Haloのおかげ
ガードレールじゃなくて、コンクリートの方が良かったのかも。 ハミルトンはツイートするだけの精神的余裕あるんだな なんでそういうことを笑いながら言うかなあ・・・
このアナの神経が分からん フォークリフトは講習受けないと乗っちゃだめだよ!?君達(´・ω・`) この前にマシンが炎上したのが
ベルガーなら
今ドライバーで見た経験があるのは年寄り連中でもゼロじゃね エンジンをシャーシの一部にしたのはDFVからだっけ? >>475
競争入札広告出してからだと3ヶ月は余裕 >>516
予備のモノコックはさすがにあるやろ
問題は誰が乗るかやけどヒュルケンは今荷物まとめ始めてるやろな >>459
3枚目にミシュランのキャラクターみたいなのがおるな 日本メーカー、ホンダの代わりに参戦しろよというお告げ アルファロメオ号からデブリ飛んでくる
→
グロ号、面舵いっぱい
→
クビアト号のタイヤとぶつかる
→
グロ号、バリアに突っ込んで炎上
→
グロ脱出 展示物のジャングルジムに火がついて
丸焼きになった子供おったよな >>443
支那の車のような、ぶつかった瞬間の台炎上
モノコックだけすっとびガードレールにささり
ヘーローのおかげで首チョンパ免れたが
炎に20−30秒包まれ、自力脱出 安心してお腹すいたからラーメン作るか
デブまっしぐら! マッサの
ピットレーン火炎放射器事件
は無かったことにされてる 肉のマシンが炎上して降りた途端爆発したことあったよな 90イタリーのワーウィックのクラッシュって火出てなかったっけ? >>519
ウェーバーは必死に消化器をやめさせようとしてたらしい >>262
基本ひっくり返っても◯秒以内に脱出できること、て決められてる
ほんでクビサはできるんかい?て揉めた >>597
コンクリだと突きつけなくて思いっきり衝撃食らうことになるからそれはそれでやばそう
クラッシュテストやってるとはいえどうなんだろう 産油国で炎上事故とか印象悪いよね
F1からオイルマネーが消えるのが早くなったか・・・ 朝6時まで予約しておいてよかった
最近のフジテレビ、編集って概念すらないからな。ぶつ切りだし F1で火が出たって94年にヨスが火だるまになったとか
2012年に勝った直後にウィリアムズのピットが火事になったとかくらいか ガードレール作るの大変だからコンクリートブロックな 今にして思うとフィニッシュラインで燃えてるとか
空中回転してるとか、昔のF1は派手だったな 来週のレースはハース1台体制か、それともF2で走ってる連中を乗せるのか、ヒュルケンベルグなのか 当たり前だけど、F1に携わってる皆さん本物のプロフェッショナルなんだな。 しかし、可夢偉に突撃してた頃からF1引退まで、まるで成長してなかったな、グロ。 ヘイローのお陰で、コクピットへガードレールの侵入が防がれたのは、大きかったね 富士のレース火がでて体中大やけどした人のドキュメント昔みた記憶が >>645
量に関係なくガソリンが漏れたら駄目なんだけどね >>555,651
ソフィア・フローシュのやつか。あれ即死を覚悟したわ クラッシュじゃないや
ラッシュ/プライドと友情 だった ハントとか助けに行ったし平気でしゃべってたのに死んだ >>623
どこぞのチームみたいに嫌がらせで燃えたモノコック使わされるドライバーいたり… >>651
あれ本当やばかったがあのドライバー今年復帰できてよかったよ F1は安全性の塊だな。
ホンダは継続した方がいいのに >>613
ピットで燃えてるのは、マックスの親父とか山ほど見てるしな >>648
あれ手足があっちゃこっちゃになってて引いた サンキューグロ
またどこかで活躍出来ることを願ってるぜ >>454
>464>487
540>633
ありがとう
燃えたのに助かったのか! 片道切符のはずのミサイルなのにいつも生きて帰ってくるの不死身すぎて草 結局例年のバーレーンGPと変わらない時間になったな 韓国GPだったらブロックの代わりに案山子並べるんだろうな グロージャンが助かったのはチャーリー・ホワイティングが安全性高めたお陰やな まあ自爆案件だけど危険なドライビングには違いないから
ペナルティポイント4点ぐらいプレゼントしてあげてほしい いつまで赤旗だよ?
まさか2時再スタートとかじゃねーだろな?
ほんとグロは存在が迷惑 北海道のクラウン真っ二つ事件みたいだわ
ファイナルファイトのボーナスステージのような壊れ方 ロマングロージャン
身長 181cm 体重 71kg
ニコヒュルケンベルグ
身長 184cm 体重 74kg 煙だけならそれこそ、ホンダとサトーなんてそこらじゅうで披露してるし あーあ四時までしか延長してないぜ
こりゃ途中で切れるな >>572
今の話
火災時には搭載されてる炭酸ガスが噴き出て消化するようになる
(80年代や90年代は粉主体の消火液)
そのときCO2によって炭酸ガスを吸うと酸欠になってしまう
それを防ぐためにボンベが積まれてる
酸素ボンベって書いてしまったけど、実際はただの空気 >>635
これメディカルカーってスタッフは火傷してるわけじゃあないよね? ガードレール突っ込みの事故だと小河等を思い出す。。 >>655
かわいちゃんが言うにはベルガーの以来じゃないかとか 2時間ルール適用されるかもね、こんだけかかってると >>555
コーナーで空飛んで看板に刺さったやつ? ぶつかったら衝撃でコンクリートブロックは動きそうだな 燃えるフェラーリって言われてたけど、グロのPUもフェラーリって因縁かな・・ つぎは絶対に赤白のコンクリの所に行くなよ!絶対に! もうこうなったら
戦闘機の技術を採用して
シートは脱出ポッドにしようぜ
ボタン一つで空に向かって脱出!
その後はパラシュートで帰還!
気分はスーファミのパイロットウイングス(´・ω・`) >>702
そうなのか、ありがとう
無事で良かったよ F1の燃料タンクは
アラミド繊維の布袋で矢で射ても漏れない >>612
申し訳ない
勢いで酸素ボンベって書いてしまったけど、実際はただの空気ボンベ 俺も車両火災現場あった事あるけどメディカルカーの人死ぬ程熱かったと思うぞあれ これで来年からはああいう何でも無いような所も
タイヤとか置かれてさらに安全になるよな
それは良かったわ >>765
あの二人スタートとバトルに関しては結構似た者同士 ナイトレースで良かったな
日没サスペンデッドがない ツイート出来るハミちん神経太いな
まあF1ドライバーなんて神経太くないとやってられんだろうけど >>760
2時間じゃなく、スタートから4時間の方にかかる
朝3時過ぎにはレースが終わる。スタートした後の赤旗だから >>773
地上からイジェクトなんて大怪我確定やな ボッタスは出遅れても焦らず無傷で切り抜けてるからな >>635
メディカルかーで足をチェックするために脱がした後なんじゃ >>555
少し前でもよければ、ル・マンのメルセデス飛行が個人的には一番の衝撃。
あれいつだっけ? Lewis Hamilton@LewisHamilton
10分
I'm so grateful Romain is safe. Wow... the risk we take is no joke, for those of you out there that forget that we put our life on the line for this sport and for what we love to do.
Thankful to the FIA for the massive strides we've taken for Romain to walk away from that safely 昔フェルスタッペンパパはベネトンで給油中に火に包まれても
コクピット内で消火されるのをじっと待って、消えたらまた
レースに戻っていったからな ボッタすんがいつものようにスタートに失敗したのが悪い[´・ω・`] >>757
最初の方に駆け寄ってた人っぽいし救助活動中に軽い火傷を負ったのかも >>761
そう。地上波のニュースでも取り上げられてたやつ グロの自業自得なんだが
クビアトがあそこでグロの代わりに燃えてたらとんでもない事だったな。
グロはバカ野郎。
二度とF1乗るなよ! 炎の中で耐火服やサバイバルセルを信頼して自分の状況を判断して適切な脱出を行うって本当にすげーことだよな >>773
パラシュート開く前に落っこちて死ぬとマジレス ストロールもいつも危ないことやるな
つーかあの戻り方でゲインしてるけどいいのかよ タッペン流石だな。キチンとペレスをケアしてる。まだ角田にはそこが足りない もうすぐ24時なのに、レースほとんど終わってない。。 >>811
脱出してガードレール飛び越えてる時にはもう脱げてる 2009年のブラジルでライコネンが燃えたままピットロード通過したのあったよな ここまで火が出たのは
モントーヤがジェットドライヤーに
突っ込んだの以来だな >>752
つい数年前でも粉消火器を使った国が・・・ 何年か前にスピンして踏み込んで余計にぶつけた時に
とっとと追放しなかったのが間違いだな なんで年取ると人の言葉を繰り返し言うようになるんだろ >>809
どっかの空軍の偉い人がF-15で地上イジェクトやったとか >>813
あれ99年くらい
ウェバーさんが2回飛んで、決勝でダンブレックも行った
なおウェバーさんはF1てもムーンサルトして看板壊してる 先生。
現地って真夜中は何度くらいまで冷えるんですか? この場合ってサインツは再スタートでミディアムを履いたら義務終了か?
それとも1周目すら終えてないから無効なのか サインツの映像からだとルクレールの押し出しひどく見えちゃうなw グロがキチガイみたいじみた強引な車線変更しなけりゃあんな向きでガードレールに突っ込まないからな
キチガイレベルだよ
今時eスポーツでもあんなやつそうそういねーよww タッペンのスタートひどいなぁ
奇数の方でこれかよ
何も成長してない >>823
マジか。ただの赤ら顔だといいんだが…場合によってはグロより重症か? タッペンは次のリスタートは2番手でそのオフラインの側
ぺレスに抜かれるかもね >>868
あれはアクセルペダル離して出力落ちたことによるかと? グロージャン、自分が最後尾だと思ってたのか?余りにも注意不足としか >>894
混戦では周りが見えないだけでそれ以外は落ち着いているよw このモノコックはチャリティーには出せんな
FIAが接収かな。アロンソ博物館あたりで飾ってもいいくらい サバイバルセルの炭火焼
正確に言うと二度目の焼き入れ このモノコックはどっかに記念品として残してほしいな ペレス再開まで時間あると踏んでスーツ脱いじゃったか 来週はもっと遅かったしなんならいつもはこの時間でスタートだったから・・・ 3連戦だからグロの修理が間に合わずに
そのまま引退かな アラン スタントマン で検索するとトラウマの動画に出くわすぞ
絶対検索禁止だよ君達(´・ω・`) これはスタート最初からやり直し?
それとも赤旗時点の順位なんだっけ? 5時起きだからさすがに待ってられん、先に寝るわノシ これを見るとスクリーンよりヘイローのが安全性高いな >>954
1周FLしてスタンディングスタートやろ もういい加減ぼっさんまともにスタートしろよ
何度後ろの混乱作ってんだ >>950
まず、事故時のGの影響ややけどなど加味してもう出られないでしょ。 グロージャンは右後ろミラーみてないのか
さすがにヤバイ
無事でホントよかったよ 履いたこと奴ならわかると思うが
レーシングシューズってしっかり履いたら絶対脱げないから
これが脱げるって相当だぞ >>908
一周してないから自分のレーンでスタートだろ多分 角田がスタートでやられたのが吹き飛ぶクラッシュだわ >>929
ベッテルかハミチンが強烈に嫌がってたな。アロンソは安全になるものならホンダ以外何でも載せろって言ってた >>959
10分前にお知らせあるから10分は確実にある インディカーのエアロスクリーンだったら死んでたかも やー完全いガードレールのスキマから向こうまで行ってた
ヘイローなきゃダメだったねえ そういやインディカーは火が出ないんだ、というか見えない >>961
あのスクリーンの上にグリコポーズで立てるのは分かったが強度低いよなあ >>951
昔よく木曜スペシャルで再生されてたな。。
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