SUPER GT 2020 最終戦 FUJI GT 300km Lap.5
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
500は最下位
300はチャンピオン
のコンドーレーシング
500はなにがあかんのだ 某ドライバーが言うにはトヨタドラのクビ宣告って最終戦の表彰式後なんでしょ?
この後地獄の予感… いっときは抜かれたものの
ヤマケンは後続と差を作って戻ってきた
しかもピットは#100よりもあとにした
トムスはyoutubeチャンネルもってるんだから#37エンジニアそこで坊主にしろよ >>97
来年はスタンレーとして続けると思ってたけど何も言わないから決まってないのかね トムスは2台の役割を明確にした方がいいかもしれないな 関口は山本追ってる時もロックさせまくり白煙上げまくりだったな いうて、20年以上使ってるしなレイブリックブランド 2016年のルマン並みにノーパワ―の所がリプレイされてる >>97
スタンレーブランドでグローバル化とかゆうとった ガードレール「机から転生しても殴られるのか・・・」 ガードレール「いい拳持ってんな。世界を目指さないか?」
3年後のル・マンに日本のガードレールが >>105
トヨタで500に上がってきそうなドライバーいるの?
ヤマケンはWECだよね >>105
って言ってもクビにしてまで乗せるのいるか?
キャシディは抜けるわけだし >>123
スポンサーは26年ってスタート前に部長が言うてた >>129
逆にスタンレーてどっか他の国でバッティングしそうな名前だけどなぁ・・・大丈夫なんだろうか >>126
あの二人はF4からやりあってたからなあ
坪井もくやしいだろう >>105
村田に表彰式後に呼ばれるとか恐怖でしかない #SUPERGT、レイブリック、RAYBRIG、KeePerがトレンド入りしてるな。
有終の美、ラストランも関係してるか? 現地よりリーク
37の監督のヘッドホンが真っ二つらしい >>129
世界で統一で商標登録できるほうがスタンレーだったんだろうな。
企業でブランド管理部門とか知財部門はそういうの徹底調査するけど、結構なにかでかぶるから・・・
使いやすいのに集約して箱とか広告の統一化はコストダウン効果大きいし。 >>142
工具メーカーがあるよ。
まあでもスタンレーのランプも昔から海外に出してたけど >>113
確かに。
エース#36
育成#37
みたいにかな。 >>67
諦めるなよ
結婚は縁だから、いつ出会いがあるか分からない ???「関口は来年もスープラです。ヘッドライトが黄色に変わるだけです」 マッチも「それがどうした!」っつって出てくりゃ良いんだよ(`・ω・´)
なんてやったらスポンサー逃げちゃうんだろうなぁ(´・ω・`) >>128
そうなの?
びっくり。
立川の後は石浦かと思っていた。 トヨタはヤマケンが復帰するか阪口を起用するかぐらいかな変更 三原じゅん子じゃなく青山きたのか・・・
青山はロータス乗りだったがレーサーではない 37→ノーパワー
36→14、39と接触
39→36に当てられて戦線離脱
38→石浦ラストランも空気
14→36に当てられる、ギャンブル打って爆死。更に37に必要以上のパワーを出させる
19空気 マッチはもう芸能界やめてレースに専念すればよかったんじゃないか
芸能人じゃなくなれば雑誌に追われることもなかっただろうし 表彰台の真ん中の人がものすごく居心地悪そうなんですが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています