SUPER GT 2020 最終戦 FUJI GT 300km Lap.4
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無理して接触でもしたらパーなのに
しっかり3位キープでいいじゃん いちおつ
詰まる時間は減ったけど一回は勝負できるか 山本追いつけそうだけどバトル出来る程タイヤ残ってるかな・・・ レイブリックRQは毎年レベル高かったからなあ。おしいわ。 >>17
ttps://twitter.com/nanako_aizawa
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>17
マスク外した顔確認するまでそれは言わん方がいいw ハミルトンならそろそろタイヤが厳しい無線で放送を盛り上げている頃だが? RAYBRIGとしての最後の年だから勝ちたいだろうな
奇跡を見せれるか? オリベイラ「コンドウサンハタモクテキトイレからオイワイノレンラクヲクレタ」 キーパーそろそろペース上げないと演出間に合わないぞ 山本ってSFでチャンピオンになる時ってギリギリな感じがあるから今回もそうなるのかな >>17
ttp://www.eyes-h.com/profile/50.html これもう無理だろ
#100チャンピオンだろ
残り周回数と比べて縮められ方見る限りペースコントロールってレベルじゃないだろ
平川遅すぎ >>41
昔のレースクイーンだった人が 夜 部屋にレーサーから電話がかかりまくってきて
寝られなかった
って話してたぞw 幾らサッシャが煽ってもコントロールしてる感がありすぎて 2〜3秒差で調整するプランかな? というのは冗談としても >>98
予選より夜の方が凄かったなんて話も聞くな 平川くん、温存したタイヤを開放
LEONはタイヤが死んだのだろう…無交換でよく走れるよ 4周で1秒詰めてる感じだから平川がやらかさない限り無理だな >>98
今は連絡先教えてもらう努力いらないもんな
SNSで速攻つながれる 相方
ttp://www.eyes-h.com/profile/54.html 三味線というより、確実に勝つためにコントロールしたのだろうな
それだけRAYBRIGを警戒してたのだろう サッシャも実況として煽るだけ煽らないといけないからなぁ 平川「ホンダファンの方々楽しんでいただけたかな?」 うわああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!! えええええええええええええええええええええええええ ノーパワーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww えええええええええええええええええ!!!!!!!!〜〜〜〜 うえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ wwwwっわあああああああああああああああああああああああああああああ ええええええええええええええ
ええええええええええええ えええええええええええええええええええええええええ マジかああああああああああwwwwwwwwwwwww きたあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ ぎゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ! まじかああああああああああああああああああああああああああああああ あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああ
なにそれwwwwwwwwwww ガス欠ったああああああああああああwwwwwwwwww ええええええええええええええええええええええええええええええええええ なんだそれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww はああああああああああああああああああああああああ 何事もなく有終の美飾ったレイブリックのいい花道だった RAIBRIGキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
部長、おめでとう! 有終の美キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!! | ̄ ̄\/|
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| 皿 / アリエナイョ! ええええええええええええええええええええええええええええええ マモノさんすげえええええええええええええええええw そんなまさか。。。。そんなまさか
レイブリッグおめでとう!!! やっぱガソリンヤバかったんだ
解放はタイトルかガス欠かのギャンブルだったか もしかして部長燃料ふるためにウェービングしてたのか? あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
勘弁
一貴が一言 完全な結果論だがあと数百メートルだからもうちょっとペース落としてたら勝てたな わろたあああああああああああああああああああクニさんおめえええええええええええええええ じゃあなんであんなにペース上げたんだよって話になってまうで これ平川表彰式までに立ち直れるのか?(´・ω・`) 最後 ペースを上げないまま燃料をセーブしてゴールしてたら
なんとかなったんでは・・・・w 仕事中にここ覗いてるんだが来客でもどって来たら何かが起こってたwwwww レイブリックへの忖度としか思えないぐらいドラマチックというか呆然というか・・・・ そこまでギリギリの燃料にする必要無かっただろうに、何やってんだかね JP、完勝!
ReaLize 300、おめでとうございます 最後までプッシュしてたから
相手に燃料使わせた、という側面もあるんかな。
こんな幕切れとは、、、 優勝した!女抱ける! 優勝した!女抱ける! 優勝した!女抱ける! 優勝した!女抱ける!
の涙か・・・ タイヤでなく燃料コントロールしていたのか
100号車の追い上げで作戦狂ったか 平川「燃調弄って良い?」→チーム「@2周だしOK」
それがこれ ペースアップしなければトップだった可能性があったか レイブリックの追い上げペースが大誤算だったんだろな
もっとセーブしても楽勝だと決めつけてた せやね、あそこでプッシュしてなかったらこの展開はなかった なんて劇的だよ今シーズン・・・レイブリックおめでとう >>410
立ち上がってすぐぐらいだから惰性で余裕やで フォーメーションの追加はちゃんと減周されたんだよね ∧_∧
( ・∀・)^)゛マモノさんぱねぇ
∪ ノ
人 y′
し(_) もてぎのインディで優勝後にガス欠したエイドリアン・フェルナンデス思い出した なんでこんな地獄のレーズになってるんですか
見てるこっちの血圧がどんどん下がってるわ >>399
ス-プラ同士でぶつけ合ってせっかくの壁を自分たちでぶっ壊してたからなぁ あ〜JPは初のチャンピオンか
いろんな事あったからなぁ、おめでとう!!! SGTはゴール後に戻ってこれなくても大丈夫?
二輪の方はダメなのだが これはホンダ車のほうか燃費いいとホンダ車うれまくりだな この燃料管理でいえば ピットのせいよりドライバーのコントロールが甘かった
後者なきもするがどうだろな 平川選手には残念賞としてガソリン1リットルを差し上げます きっついなあ平川
半周ぐらい燃料調整我慢出来てれば >>346
ギリギリだったんだろうね。どう走れば正解なのかよくわからないな 平川くんは仕事をしたが、TOM'Sの油断で終わったか
諦めなかった部長の勝利だな SCを警戒して早くピット入れたからか
燃費の差が出たのかな >>508
F1だと燃料サンプル取る分残ってれば途中で止まってもセーフだね まんまと欧州に踊らされた人キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!! >>553
Fポンの時のナカジマのエンジニアなら気持ちわかるかも レイブリックはフォーメーションラップ1周加算がプラスに 37の車両とドライバーの搬入が遅れているので表彰式の進行が遅れますがご了承願います >>576
トヨタの新エンジンの燃費が酷いってのは前回から言われてた
寿一もぼやかしながら燃費悪い、かも?って言うくらい >>594
リッター2kmぐらいなので 250mlぐらい #37は燃費走行してたけど残り2周くらいでもう最後まで燃料持つと判断したんだろうな トムスがガス欠ヤラカスとはな
他チームなら分かるが 地味に新車がデビュー年にタイトル獲るジンクス崩壊したな >>610
100Rの林の草葉の陰から見守ってるさ、、、 BOPが世界基準だと来期もGT-Rが速いんだろうな こういう時のために運転席にガソリン入れたペットボトル置いて万全 >>624
燃費担当はIndycarで修行してきたほうがいいかもなw >>632
見てる方も明菜ヲタのオッサンくらいだろ キーパーは燃費走行のままなら抜かれてたわけで
平川はしょうがないわな
ピットであと1リットル多く入れてたら良かったのだろうけど
NSX山本の力を読み誤ったな >>576
気温が低い→空気の密度が高くなる→空燃比を維持するためその分燃料多く吹く
市販車でも冬のほうが燃費悪いんやで >>638
トムスは定期的にガス欠やるぞ
前は関口が戻ってこれなくなったろ 内緒だけど1周か2周前のホームストレートでノーフューエルって出たんだけどって会話があったで >>651
コンプライアンス的にダメなんだろう。スポンサーの為にも >>595
ガソリンが流れないケースもあるかと。
平川の燃費マネージメントかと。 マッチがいないのが自分のせいってのが泣ける要素無いんだよなw ルマンといいトヨタはドラマ作りすぎ
WRCのサインツもあったけど >>650
本当にやりそうな人が出そうだから、それはシャレにならないと思う >>673
でも夏場はエアコン使いまくりで実燃費は冬がいいw 2006年の雨宮がチャンピオン取ったとき並の逆転劇だわ >>617
ヤバ過ぎる!!
レイブリックも1Lも残ってなかったって事だもんな >>702
でかくてカワエエのがレイブリックのRQ >>668
テールトゥノーズになったら、防衛はキツイし
ある程度のギャップを保ち続けるしかなかっただろうしなぁ。 >>638
どこかでやらなかったっけ?
関口あたりで。 初戦のスープラ無双とは何だったのか
最後の最後で足をすくわれるとは マッチが偉そうにインタビューに答えるのが見られなくて本当によかったwwww ケイヒンが勝ってもよかったんだが
ペースが全然違ったな 牧野がチャンピオンとは
よかったのう。
タイヤもたせた貢献もデカイ レイブリックが最後にチャンピオン取れて良かった!! >>685
残量考えたりレースペース考えて計算するわけで
平川がガンガン飛ばしてガス欠ならまだしもあれだけペース落としてがガス欠なんだから
根本的に燃費計算がおかしい
つまり本当にガス欠ならエンジニアしね >>632
そだね
自分が出てた頃は叩かれてたけど
監督業になってからは悪い話を聞いたことが無い >>577
山本の方が半周分くらい燃料の余裕があったってことだから最終立ち上がりで抜かれるかゴールライン直前で抜かれるかくらいの差かな スタンレーとしは残らないのかな? スタイリーって名前にしても良いけど >>748
エンジニア「ノーフューエルは計算上有り得ない」
平川「原因なにこれ」
エンジニア「原因わかんない」 >>767
最終コーナーの遠心力で燃料偏ってうまく吸えなくなったとか? おめでとう!!!!!!!!!!1111111100!!! F1もこれくらい読めなければ面白いのだろうけどな… 最後まであきらめなかったのが奇跡を呼んだんだねえ
脚本あるんじゃないかってレベル >>752
ネットニュースでもそんな感じですね。
台数減るのが怖いのもありますが、マッチの功績は認めている感じで、擁護している感じですね。 >>788
角田がいなければまだワンチャンあったかもだが。 300はタイヤ無交換じゃないと勝負出来ないな
BRZはSC運ももちろんだがタイヤの面でもきつい supergtに変わった頃は今の64号車の位置だったよね
おめでとう >>788
ホンダだとココが一番上だもんなぁ(´・ω・`) >>785
前の周から表示は空って出てたし違うんじゃね
平川「大丈夫っていったじゃん」 >>810
年齢的にワンチャンも無い
角田が居なかった時もFP1乗れただけだし スープラは序盤で勝った後にハンデ背負ってからがイマイチに感じる >>826
レース好きのおっさんだからな普通に楽しんでると思うよ しかし、300はYHがタイトルか
LEONとGSRの差はなんだろ? >>785
それなら車体ゆらす
それすらなかったから少し前からガス欠症状でてたってこと テレ東はこのレースをどうやって20分にまとめるんだ ホンダならドライバーが求めればデイトナ24hのスポットなら可能かな >>832
むしろ身近なディーラーさんの活躍を喜ぶタイプだろうな。埼玉の勝利を GT+で1時間枠とって37号車と100号車の無線乗せながら最後の数ラップを ホンダを応援してた方だけどそれでもこれは平川選手いたたまれないわ
99.9%位完璧なレースしてだもんな〜これもレースとは言え切なすぎるな 今思えばレイブリックがストレートで左右に振ってたのはガス欠症状が出てたからかな >>836
AMGに横浜は合わないってだけじゃないの 琢磨がいるうちに誰かインディに行って欲しいんだが。 >>849
ほんと、だれか平川を慰めてやってほしい 無線聞きてーなー
もう諦めてるか怒鳴りちらかしてるか 坂道でタンクのガソリンが傾いて給油されないって、レーシングカーでもあるんだな 後ろからの映像だったけどサッシャはスピード出てないって反応早かったな
俺は言われてから気づいたわ モリゾー「チャンピオン惜しかったね…埼玉トヨペット」 >>857
これから表彰台という平川にとっては公開処刑の場があるんだぜ 平川これで3年連続ギリギリでタイトル逃してるんだな
一昨年はバトンに逃げられ、去年はラリーストヤマケンにやられ >>860
ああ、ブラで寄せ上げだよ、ココまではないが、いいおっぱいだぞ >>852
レイブリック製品のPRパッシング横振りかと マモノは大仕事をした
今晩のF1F2は見ようかどうしようか >>849
何ならKeeperの方がレイブリックより一周遅かったからなピット 来季トヨタはスープラの燃費追求するんだろうな
こんな屈辱みせられたらたまらんだろ 部長沢すみれお持ち帰り権ゲットだな
メルカリで売ってくれないかな 平川なにも責められることはしてないんだし、堂々と表彰式出てほしい 300はレオンだと思ったけどなぁ。
気温低いから無交換だと予想してたし。 >>878
500のトップの位置に依るんだけど
それを差し引いても大差だったよなあ・・・ 頭おかしい変なやつに変なやついわれるのは納得いかねーわ >>842
ていうかBSでやってくれよ
地方民にも見せろ 正直、デビュー初年のSupraが負けるとは思わなかった
しかも、本拠地の富士で >>883
むしろ自分の責任ならまだいいだろ
あれだけ燃費走行してこのザマなんだから精神崩壊するだろ >>861
一応中には波打たないように仕切りがされてたりG対策とかもしてるはずだがこういうこともあるんだね
大昔にF1でTAGポルシェの頃だと思うがプロストがガス欠寸前で車蛇行させてガソリン何とか送ってゴールにたどり着いたって話思い出したわ 一貴が病欠にならず今回も解説続けてたら何を言ったんだろうか >>904
でも正直最初と最後以外で見所はなかったぞ >>904
最初と最後を他社に持っていかれたトヨタであった >>903
新車投入したらチャンピオン獲れるジンクスが消えた BRZ下がっちまったけどSC入らなかったから諦められるスッキリしたレースだったわ スープラデビューチャンピオンならなかったのは痛いな >>903
実は年間チャンピオンは
2000年 NSX
2010年 HSV-010
2020年 NSX
っていう流れもあったりする ずっと単走してたキーパーの方がauと競ってたレイブリックより燃費きついとはなあ >>906
結果論かもしれないけど、スパート早かったとか、
100% 平川が無罪ではないかと。 >>902
ワコーズ追いかけて千切ったあの辺か(´・ω・`) てかSGTも満員のスタンドとか
客入りに頼ったマーケティング目指してるんだな
そんなこと言ってるのSFだけかと思ったら ホンダって元々FRだったろ、まったくノウハウ無い訳じゃない みんなコロナ気にしなくなってきたな、いい事だ
たかが風邪に騒ぎ過ぎなんだよ >>939
12月にアメリカでコロナのワクチン接種始まるからそれ次第だろうな >>950
チームキャップやTシャツなんかのグッズ収入が大きいらしい >>902
やってるとしたらモード全開してたのは#100のほうだろ
かなり前の週からどんどん差が縮められてたし
それこそ#37の燃費問題は早期に気づいてたはず
山下があれだけさを作ってたんだから余力をもたせるべきだった
つまりガス欠なら#37エンジニアがごみ 富士でスープラがガス欠で負けたらトヨタ社長も激オコだろ >>944
元々牛耳ってた
良く言えばこの興行を作り上げた >>952
チェーン駆動のエスハチのことですね、わかります そういやキーパーはレイブリックより一周遅れてピット入ったのにな
それでガス欠ったらどうしようもねえな >>950
テレビ視聴とじゃ落とす額が雲泥だからな もう1年くらい経ったから新型コロナじゃなくてコロナになったのか 今年は開催してもらえるだけ、感謝なんだろうなぁ・・・ スーパーGTはお客さんはいるもんな
最近は車で来ない人がかなり増えて、帰りのバスですごく待つようになった >>954
せやね
世界中の人数データもドミニオンによる改ざん疑惑出てきたしね >>942
燃費問題があるのわかってるんだから独断でスパートなんてしねーよw
エンジニアからGOがなきゃやらない しかしここのコメントで
「山本はタイトル取るときはいつも僅差ってイメージだからあるかも」
って感じの事言ってた人御見事 >>962
間とって企業集める人って大事だからねえ キーパーはまさか無交換ワコーズに対抗するために給油時間短くしたとかじゃないだろうな
だとしたらトヨタ勢の自爆だぞ >>912
I have NO POWER! I have NO POWER! なんとなくG29のシフター買ってみた
4,000円強で買えるぞ >>960
ギリギリを狙っていたとは思うけど、
給油で流れなかった
という結果を期待したい。
悪者はつくりたくない。 >>960
100は残り15周から行けるだけプッシュして計算マイナスになったら諦める作戦だったらしい 吹っ切れてニコニコして出てくるんじゃないかと ないな >>988
部長含め100陣営としたら、ガス欠なったらしゃーないでギャンブルかけるしか無いからな >>990
いやもう今日2位の段開けていいよ・・・ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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