2020 F1 GP 第15戦バーレーンGP Lap2
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ガスリー
「俺か?俺がが原因か?」と
思ってたりして まーたバカボンか
こいつ走らせてるだけでチームにとって損失 この前の、レコノサンスラツプのジョブナッシ師匠くらい堂々としてればええんや ヒュルケンはないな
今期はこのままアルボンで来期ペレスだろう アルボンのラジオっていつも死にそうな声してるからな というか、別にレーサーでなくても平凡な一般人でもそうだけどな
一部を除く世界的には ガスリー は残留宣言したんだから気にしなくていいのに 角田は予選最下位だからリバースグリッドで上に来るまで順位上げないとライセンス厳しくなるな 曲がりなりに打倒メルセデスの最右翼だぜRBは
そんなトップチームに乗るドライバーじゃないだろアルボンは ハミ珍なんかPU守るために
スパとかでクラッシュする時前からいってたな メレセデスは徐々にバルテリが使えなくなってきてるけど、レッドブルがこんな不良債権抱えてる間は安泰やろうな >>1おつおつ
しかしここでは二輪レースは無理やね
最終立ち上がりで死にまくるわ f1ドライバーなんて性格最悪なやつしかおらんしそれでええんや そもそもオーバーシュート気味だったのが問題なんだろ 実況解説も別にアルボンはガスリーのせいなんて言ってないんだから、ガタガタ印象づけするなよ ホーナーがウォールから降りてきてアルボンのピットに… やっぱ育成にこだわらずにいいドライバー乗せないとな
トップチームなんだし これでアルボンがガスリー のせいにするコメント出したら面白い事になるんだけどなあ アルボンはアウトから抜く癖があるから、普段からアウト気味なのかな アホボンを使い続けてるアホーナーの責任でもあるだろ >>60
痴呆入ってるよな津川
早くイギリスに戻ればいいのに 今回F2ティクタム調子いいからなぁ。優勝してレッドブル育成を皮肉る様なこと言えばマルコの精神どうなるかな。 >>65
アホーナーも便乗してガスリーのせいにしたりしてなw >>72
ツガーはアルボン好きだよなぁ…なんかしらんけどw 残り3戦で金曜PUなくしたら、残りのやりくり大変だよな 一回マシのせいにした解説w
普段の行いのせいだからだけど ハミルトン「おい俺の犬、犬を捕まえてこい」
ボッタス「」 犬が走り回るのはたいてい途上国だっての
森脇さん…それは歌詞なんだわ… 前はトカゲとかウッドチャックとか乱入しても赤にならんかったろ あれ、トイレ行ってる間に面白いことが起こっていたw 急に犬が飛び出してきたのでセブスピンだったらおもろかったのに >>205
オーストラリアは自然公園の外周路だからしゃーない
のだろうな カナダグランプリなんてやってられんぞ
カモメは飛んでくるしウッドチャックはいるし >>205
鈴鹿も昔は神が出てきたり、亀がいたり大変やった。
アメリカでは大蛇がコースを ピンポイントで穴あいてる場所分かるとか相当賢いのか散歩コースなのか 予選決戦と同時刻の貴重なFP2の時間を奪ったアルボンの罪は重い >>248
「犬に当たって死ねば良かったのに・・・」 >>248
ALB<犬のせいでピットに戻って説教される時間が増えた もうほとんどバカンスのハミ珍だから
ここでぼっさん勝たないと… テストタイヤでロングランとかバリバリ来年のデータ取る気満々だったな
これが余裕ってやつだな >>264
3ヶ月前にこのマシンの開発終えてるからねえ なんかメルセフラフラなんだが。
まぁ明日には治ってるんだろな。 >>264
そういう事の積み重ねも今の一強の一因なんだろうね >>261
ほんと地面に吸い付くように一瞬で200キロとかまで加速してるよね >>254
ブッダ・インターナショナル・サーキットって名称がまた笑いを誘った FPとはいえ、ガスリーとクビアトの位置見るとトルコでフェラーリが大量得点しなけりゃ6位を戦えたなー アルボンの言い訳
あれだよあれ、ちらっと犬かなんか見えたんだ あのルックスで名前がユーリとか腐女子歓喜しそうな子やな センセー!ハミルトンが変なところでスタート練習してます ブレーキングの最初の瞬間をすごく気にするタイプなんだろうねグロージャンは。
ピケ子がクビになったあとグロージャンがKERS初年度のルノーに乗ってたのを鈴鹿で見たけど、素人目であんなにブレーキが目に見えて下手なやつ見たことなかったしね。このときのルノーにKERSは付いてなかったし。
経験不足だから仕方ないと思ってたけど、今思えばあの時から F1関係者がしてるUマスクかっいこいいな
アレ、1万円以上するんだよなぁ・・・ トゥワイライトレースのぴーとぅをしーとぅタイヤで走行 GRO 「ブレーキペダルは蹴っ飛ばして効かせる!」 >>288
あのときのグロは一人だけライン取りがおかしかったよな
スプーンで見てたけど あのコーナーはF12020でも一番難しいコーナーだよね >>305
ブリチッシュグリーンが復活するんじゃないのね[´・ω・`] >>301
わしヘアピンにいたけど、停まってターンする位置が全く安定しなかったんだわ。たいていのドライバーは遅くても安値安定?で固まっていくものなのに、毎周出たとこ勝負だったわw あんだけテストタイヤで時間使ってたのにあっさりトップタイム 左右の差が7度で逆方向に調整しちゃったんだから片方を3.5度下げてもう片方を3.5度上げたんだな ハミルトン何してんねん
消化レースはボッタスにやるって決めたやないか そりゃ開発も途中で止めるし来季タイヤテストに重点をおくわなw オンボード映像が何か宙を浮いている様でバーチャルを見てるみたい >>314
ローレンスおじさんが緑多めの案をチームに提出したら、サフナウアーに「ピンクが少ねえ」って速攻却下されたって聞いた これでアルボン残留だったらマルコが誰かが入れ替わったと思うしかない ノリスもいつの間にかカルロスに押されてるよな。来年はもっときついぞ、ヘラヘラ笑いながらチンコ叩くニーちゃんが来るからな >>305
ゲーミングなんちゃらだな
さすがにこの安っぽさはないだろう >>337
アルボン残留ありそうなんだよなw
だってアホーナーだし >>334
ピンクの方が力関係強いんだwktk
マクラーレンはあれのどこに銀色入れるのか、入れないのか楽しみやな >>343
決定権はマルコと社長しかないんですよこれが タッペンに拒否権なんてないよ
ペレス拒否ってるようじゃ自分はペレスに負けるようなドライバーですって言ってるようなもんだし ボンちゃんはまた決勝でマッチポンプ走法かまして誤魔化すつもりか >>345
もうワークスじゃないからシルバーは入れないと思うな
まあ本家が黒になったから入れられるかも知れないけどw >>342
まぁそれならそれで来季も勝つ気ないんだろうなっていう感想しか出てこないけどねw >>351
メルセデスは今年限定デザインだそうだから、来年はまたシルバーアローに戻るはずだし、マクラーレンの銀化はないかな。入れたらかっこ悪く… リカルドのヘルメットはライトにさらされると派手だなぁ GASはここで4位獲ってるんだっけ
LEC初優勝かと思われたのに謎のPU不調もここだっけ
あの頃から燃料増量してたんだろな それがうまく作動しなくなったとかかな ガスリーはまだドライバーランキングで7位は狙えるな >>350
もう雑魚相手にオーバーテイクショーしても評価は上がらないだろう(´・ω・`) もう誰もいないなら
ガスリー乗せてアルボン降格で丸く収まるのに >>367
チームの空気が悪くなるんやろね
フランス人にはたまにあること >>359
最初は今季限定だったけど、ハミがアレだから本当に戻せるかなって気はしてるw ぼっさん
四足歩行で散歩した後
今度はマシンでドライブと アルボンは去年は大半が初コースだからとかで随分と大目に見られてたよなあ
5chでは メインミディアムだけど
ソフトで長く走れれば
ガスリーならいけるかも >>370
ハミが減俸受け入れる代わりにスペース買って黒に染めるとかあるだろうけど、マシンの色は流石にチームが決めることやで
チームが昨年のカラー変えてからパワーが7馬力落ちたって言えば、ハミは納得するよ知らんけど >>374
F2で半分以上のサーキット経験あったと思うが 1周間違えてチェッカー振っちゃったモデルを思い出した >>383
ウィニー・ハーロウ?
「私は振れって言われたから振っただけよ」 >>374
ガスリーより遥かに長い時間もらったけど、正直中嶋悟やサトー乗せてるようなもんだよ。成長曲線が鈍すぎる
ルクレールなんかキューンど右上に行ってるのに ハミ珍好みは逆だけど
メルセデスは基本アンダーと言ってたな
だから誰でも扱えると
ガスリー乗ったら速そう >>359
来年もブラックアロー継続は確定してるぞ 育成にこだわって、器じゃないドライバーを乗せてはいけない
レッドブルが示してくれた教訓だ レッドブルのツイートにアルボンの車直さなくていいとか書かれててワロタ >>399
予定ではそろそろ街が出来上がってる頃かな FEの日産に違約金払ってまでアルボンを呼び寄せるコトは無かった!
ハートレーのままで良かったんだ! ドライバー育成業は、野菜の栽培やブロイラーとは違うからな。
毎年一定の卒業生は出るけど、山のように逸材が固まることもあるし、数年だめなこともある。 リカルドに酷い扱いした時点でこうなることは分かってたんや ガスリーも同じとこで態勢崩してたんだな
しかし持ち直すとこが違うな しかしRBのマシンはリアの欠陥まだなおらんのか?
アルボンが可哀想すぎる アルボンさんはもう安定してるって言ってたんですけどねぇ 韓国最後のGP開催からラブホの冷蔵庫は誰も開けて無いんだろ? ヤフーのレーススケジュールの表示1時間づつ遅く表示されてたのようやく直ったか
あれで見る時間間違える人いるだろうなあ これなんで後ろぼかすんだ
別に写り込んで困るものがあるように見えんが ピャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー どうせならストレート4つ全部DRSにすればいいのに シートゥーって言わなかったぞ・・・(´・ω・)(・ω・`) >>487
もとが春先だからほとんど変わんないんじゃね フェルスタッペン「ネットではアルボンの次誰が有力?」 >>486
コロコロ変えるのマジ無能だな
こんなんで技術統括とかできてんのかよ >>498 交換しなかったけど封を切ったからペナルティは受けた グロージャン、マグヌッセン
あと3戦でF1引退だろうか >>500
バーレーンは雨なんか降らねーよって言ってた初開催でいきなり雨降ったような記憶が… いや
別に速く走れるタイヤを作ってきたわけじゃねーし
そもそもハミルトンのケチは的外れ コントロールタイヤ(コントロールできてるとは言ってない 空力で遅くしたいのに空力規制が失敗しまくるからタイヤが割を食わされてるとこはあるけどね >>521
BSが戻ってきてもやる事は同じだよ
遅く走るタイヤを作るのみ あの観客席って毎年仮設で組んでるというわけではないのか(´・ω・`) ライコショビ首でアイロットとシュワちゃん乗せてくれ どんなタイヤメーカー来ようと作ろうと今と変わらないよ >>524
でも、もっと均質なタイヤはできると思うわ >>531
現状でタイヤが均質化されたら無慈悲が加速するだけだと思うで リカルドは政治的なことしないし
オコンはフランス人なのに…
ただの能力差だよ >>521
そういやBSってF1やMotoGPの供給やめて
2輪4輪ともに色々なカテゴリーで他社とのアドバンテージ無くなっちゃったよねぇ
やっぱ開発に大きな影響があったんかねぇ オコンて前からそれなりに走るドライバーって印象なんだが… ペレス、オコンと同等だったからレッドブルが採るとは思えない メルセデスの育成って一人もメルセデスに昇進したことがないし >>531
チームがピレリに今年用のタイヤの使用を止めさせたって話じゃん >>551
ぼっさんの席オーディションしたらいいのにな マックスやリカルドクラスでなくてもアルボンより上ならよしという考え方も(´・ω・`) >>543
スーパーGTでは好調だしリソース集中してる時期なんじゃないかな。 リカルドはトップギアのタイムアタックでハミルトンより速かったんだぞ >>563
ペレスはそれが一番だよね
ヒュルケンにはほぼ無い クビアトがレッドブルに昇格した頃からレッドブル育成の人材不足が解消されないまま。 みんな走らないけど決勝とは気温が違うから走っても意味ないの? >>567
とはいえ、SGTも前の方がBS一強だった気が(´・ω・`)
2輪なんかもMotoGPで供給してた頃は国内レースはBS一強だったのになぁ ルクレールってF2のフィーチャーレースでごぼう抜き優勝したんだっけ リカルドも来年頑張ったら
メルセデスワークス引き抜きも可能性でてくるし
遠周りだけど 去年あれだけマリノにボロ負けしてた角田なのに
マシンの差ってのがあるのかな >>588
ほぼ確実
昨日のミスから今日のレースでまた俺達の手のひらが超高速回転した ピンクメルセデスはメカニックに女の子2人?いるんだよね?? ペレス
○粘り強い走り
○メキシコのスポンサー
×同士討ち多め
ヒュルケンベルグ
×スポンサーなし
×表彰台チャンスでいつもスピン
アルボン
○好青年
×遅い
×壊す ウィリアムズもいつまで名前あるんだろうな
マクラーレンみたいにずっと残るのかいつか消えるのか >>603
たぶんね
汚れてるうちはタイヤすぐ痛みそうだし >>588
3、4、5位の関係が変わらない上に
6、7位が沈んだ
明日上位でフィニッシュすればかなり確定的になる >>600
角田絶望!絶対無理!から
角田すげー!超絶はえー!だもんなw >>600 おお! 調べたら6位フィニッシュしとるやん!! >>605
SC入らずリタイヤも1台もない中で16台ヌキ >>588
まずOK,今日も10ポイント取れたし明日のスタートは3番目でタイヤ交換無いレースだし >>613
しかも展開が向いたとか全く無しで上がってきたからな >>605
リタイア無しのレースで16台抜きして6位でFLポイントも獲得したからね
ランキング3位キープで5位との差は寧ろ広がったし明日も3位スタート >>608
MotoGPのカタールもだけど
中東のコースはやっぱ一晩で砂が飛んできちゃうんやね(´・ω・`) >>588
スタート時にマゼピンが絡まなければ4位は固いと思う >>612
電動ロードバイク疑惑があったTTチャンピオンみたいだなw >>607
マクラーレンは例外として他はだいたい名前が消えてるからな(´・ω・`) >>604
そんなに食い込んだらパンツにうんこ付いちゃうやろ! >>606
アルボンは前のトロロッソではそこそこ速かったじゃん >>604
こうして見るとクルサード先生のガタイすげーな >>623
エネルギー回生システム付なのか[´・ω・`] >>620
うへーすげぇ!
資格充分やな
観たかった
フジでやらないんだもんな(´・ω・`)
他の人もレスありがとね
全部にアンカー打ったらエラーになった(´・ω・`) >>607
まくクリオウィリアムみたいな頭おかしい系のクルマ売ってくんないかなぁ >>641
だが調べたら本人が人間じゃなかったという ハース
フェラーリの今年の型落ちベースはいらないって言ったりして 角田 157
マゼピン 150
ルンガー 145
シュワルツマン 144
差は広がったけどシュワルツマンは2戦目ポールスタートだからまだ怖いな >>622
マゼピンはそれどころじゃないから多分大丈夫でしょ つーより
ハミルトンの場合はチームの判断ミス(意図的な嫌がらせも含めて)で
軽く10勝以上はフイにしてるからな アルボンはまずは早めに1周走った方が良いと思うけどな >>652
わざとじゃなくてナチュラルな突撃が怖いっす 突然砂嵐が来て予選中止になって
今の順位が決勝グリッドになったらいいのに >>659
バーレーンで開催したら砂嵐が波乱要因になる
そう思っていた時期もありました(´・ω・`) >>658
それなーw、今日もやばかったらしいしwww
でもマゼピンランキング5位に入らないとライセンス取れないからハースにも乗れなくなっちゃう
残り少ないから安全運転に必死でしょたぶん 今日はマゼピンの危険な追い抜きで審議の表示でたけどその後ロシア筋からFIAに電話が入って(個人の想像です)審議が消えた ガスリーとクビアトは何でこんなに離れちゃうんだろう F1に上がってきたらサーキットのチカチーロとか言われそうだもんなマゼピン ガスリー
もう完全に自分好みのマシンに仕上げたな
どこでも基本速いし >>670
6速ですら高速に乗らないと使うことないのに… グランツーリスモの俺みたいなスムーズな走りしてんなww >>672
俺はエンジニアのジョナサンエドルズが有能なんじゃないかと思うんだがな
クビアトもミスなく走ればそこまでガスリーから遅れないくらいの速さはあるし ルンガー19位で挽回難しいだろうから
3位10点ぐらい取っておけば安全圏か >>668
相手がリタイアなら問答無用だけどあれくらいだと一回ではでないかと
繰り返したら(スパでは角田にかました)出る レッドブルの公式ページにマックスがロシアのコースをゲームみたいなので走行している動画があったけど
あれがシィミュレーターってやつなのかな? ガスリー
前回PU交換できなかったから最後まで使えるのかな?
アルボンも昨日次第じゃ… タウリのガスリーと実質タウリのアルボンはいい勝負してんな タウリ抜けないか…とかいってる場合じゃないんだけどな(´・ω・`) 意地でもボンの上に行くガスリー
頑張ってもガスリー抜けないボン トルコがドライだったらタウリはまだフェラーリに食いついてたんかな どこも火花でまくっとるけどそんんあに路面歪んでるんか アロンソ「DRSが壊れた?手で押さえたら直るんやで」 まさかこの状態でトップタイム出したわけじゃないよな? カウルがもげたほうがタイム良くなるとかDTMでまれによくある 前回はフロントウイング設定ミス
今回はリアウイング故障かよ ボッタスこそクビでいいよ、メルセデス独走=ハミルトン独走にしてる大戦犯 >>754
末期のジョーダンでファーマンが走行中にいきなりリヤウイングが吹っ飛んでったことあったね… 2年前だったかエリクソンのDRSが戻らなくなってそのままバリアに突っ込んだことあったよね コースサイドやエスケープゾーンに描かれた文字のデザインがいい >>754
30年とか前のF3はリアウイングなしで富士とか走ったりしたらしいぞ 確かトルコからRBはウェイストゲートからディフューザーに排気ブローしてるんだよな 止めたっていうけど、胸張って言える状況じゃなかっただろw 最近F1を観始めたんだけど
この速度で走ってるのを見るだけでおもろいな
前戦はアレだったしw >>677
左ハンドルマニュアル6速って日本で乗る車じゃねーって色んなとこで思うw スマホで撮影してツイッターにアップするのだ(´・ω・`) >>773
顎やハッキネンのころのだね
ストレートクソ長いからリヤウイング外しちまえ、てやってた 調整ねじをミリで注文したけど、インチで納品されてたんだろ >>794
新人が研修中にはんだ付けとかミスったら写真とっとけと言うわw
社内撮影禁止だからネタでだけど、気持ち的にはマジでw >>797
全部ではないと思うけどレッドブルはネジも自分とこで作ってたりするんだぜ 盆ちゃんの後任てまだ決まってないんだっけ?
特にサプライズもなくヒュルケンかオコンかね ロックタイトくらいわかるわw
てか、川井はお前が言うなw マクラーレンのスポンサーしてたことあるな(´・ω・`) ロックタイトにも色々な商品あるからな
木工ボンドがとても有能 ヒュルケン持ち上げる奴ってF1まともに見てないんだろうって見てしまう
走りにムラがありミスが多いから結果がいまいちぱっとしなかったのがヒュルケンなのに >>828
会話で温水式便座って言うと伝わらない事が多く(´・ω・`) ピットカメラマンはカメラを回す機会ばかり窺ってるから ここセクターごとの形見るとS1とS3が直線すぎてやべーな 金曜日最速で土曜日にん?っていう時はだいたい三味セデス いい加減この犬はウィリアムズか何かに移籍してハゲ散らかしてくんないかな
いつまでメルセデスの席占拠してんの ボッタさんも前回はダメダメモードだったからな。
またPPでも取って波に乗りたいな。 >>866
平均時速何km出るだろうか・・・w
250km/hぐらいいくかな?w >>865
ぼっさんがまっさんの弟子だということをわるれるなよ(´・ω・`) >>865
せめて他のチームが安定して2位は取れる車作らなきゃボッサんクビにする理由がまったくない >>861
オチキスH35・・こんなの作ってたんだねぇ >>871
まぁセクター2に若干のシケインはあるけど速いだろうねぇw 来週はPUに負荷かかりすぎてぶっこわれまくったら面白いな F-1のピットは来年からもっと女性枠増やせよ
優秀な女性も多いだろ ウィリアムズは来季の車はメルセデスコピーしよう(提案) メルセデスはここまで来季のパーツだけで走ってたんじゃなかろうか
今季の車で走るのこれが初めてなんじゃなかろうか… LAPS COMPLETEDってことは
セッション中に周回しないといけない周回数が決まってるのかな? リアのタイヤの設置圧をコントロールしているのだ(´・ω・`) 1 1:28.721 V.ボッタス メルセデスAMG
2 1:29.600 M.フェルスタッペン レッドブル
3 1:29.986 L.ハミルトン メルセデスAMG ルイスがF1もう辞めるって言ったらメルセデスも終わりにするのかなぁ
メルセデスが続けていくなら ボッタス乗せるより 後任になりえるジョージとか乗せておいた方がいいんじゃないかなぁ 壊れてるならチームが使うのやめろって言うはずだよな(´・ω・`) メルセデス「キサマ等がいる場所は我々が1年前に通過した場所だッッッ!!!」 後方をフラップで仰ぐことで追加の加速を行ってるのか さっきねじに接着剤ぬってたからもうリヤウィングの調整はできません 仕組みがどうなってるか分からんけど、ワイヤーか何かで引いてるのかな? ストレートでフロアこすりつけたら摩擦でスピード失速しそうに思うんだけど
でもこすりつけた方が速いんだろうな >>935
予選使ったらもう決勝もあれじゃないとダメじゃないの?
同じ仕様のパーツなら交換してもいいんだっけ アルボンは相変わらずマックスとのタイム差かわらんなぁ… 禿「空気抵抗減らしながらダウンフォースも稼ぎます」 相変わらずアルボンは0.6秒落ち・・ダメだわこいつ >>961
てか故障なら申請すれば直せるんじゃなかったっけか >>967
金曜から一貫してバランス悪いみたいだなルクレール号 1 M.フェルスタッペン レッドブル 1:28.355 10
2 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:28.618 10
3 V.ボッタス メルセデスAMG 1:28.721 10
4 S.ペレス レーシングポイント 1:30.159 7
5 P.ガスリー アルファタウリ 1:30.232 10
6 A.アルボン レッドブル 1:30.261 8 このウイングあれだろ、ドラッグました時だけ抜くやつだろ でもルクレールは決勝になるといつの間にかいいとこいるからな このウイング逆にレギュレーション違反でグリット降格ペネルティーにならんのか >>955
フライ・バイ・ワイヤって言ったって別にワイヤーで引っ張ってるわけじゃなく電子制御だで パタパタはボルテックスジェネレーターみたいな効果出てるのかなww >>993
空力パーツは動いちゃダメだから直さないとダメだね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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