F1GPニュース2020 ★2020/11/21〜
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| ▼ |/ あれっ?
| 皿 / 今週レースないの? 週明けにスレが殆ど一掃されて落ちたみたいだけど、何があったんだ レースやってなかった影響とかあったようだけど
開催の2週前?に舗装やり直す って、ないわな
少なくとも1ヶ月以上前にはやること分かってたはず… 舗装のおかげで面白いレースが見れたんだから大感謝だよ なんか久しぶりに最初から最後まで眠くならないレースだったな〜 赤牛2台ともズルズル大失敗したのは、やはり舗装したてでツルツルだったせい? ずっと雨だったらペレスかストロールだったんだろうな このレースハイライトいらない
ハイライトするならスタジオ音声消して新たに解説しながらにして欲しい ストロール優勝?
フェルスタッペン優勝だな
アルボン優勝か
と面白かったけどハミルトン優勝とはなぁ 雨濡れ+舗装油滲み で、常に走行不安定かつ適時ツルリんぱ じゃなあ、、 ストロールvペレスになったらオーダーはだしただろうか フルレース観てられないからGPニュースのハイライトで済ませてる 油浮き路面のせいでインター手放せないレース。。 ドライタイヤにもできず
ボッさん… なにも言えねえ ボッタスと違って用心深いからチャンピオンになれるんだな >>20
フェルスタッペンはフロントウイングの調整が失敗してたって言ってるけどな。 ウイングがおかしいし、トラクションもおかしかったよね、レッドブル お馬鹿な投稿だなw
もう少し慎重に走っていれば?
そうすればタッペン以外でも誰でも優勝の可能性はあったよw >>42
慎重に走ってたのが最終的にトップ3だったからな 単純にタッペンのアクセル踏みすぎだけの話だろう
アルボンは普通にスタートしてるんだし あまりフルスロットル回せない感じだったかも? なら交換しなくても、かも 舗装と車セッティングがドライか雨か で明暗分かれた感じではある
ほう フリー走るんだ KVY車に乗る?
来週からまた3連戦だぞ… だれるわ、、 早く昇格すればいいってもんじゃないんだよなー特にレッドブルのグループだと
来年タウリに昇格した場合ガスリーと勝負する事になる
当然ボロ負けするだろう
基本的にはタイムリミットは3年だから少なくとも再来年にはガスリー食えるくらいの速さにならないともうその上は無い
F2でもう1シーズン多くの経験を積んで圧倒的1位でF1にあがるのと
経験不足なまま来年あがるのとさてどっちがいいのやら 終わり際に喋る のが川井スタイル なに言ったか汲み取れん >>61
ホンダありきなんだから来年逃したらチャンスは無い
実力だけでF1には乗れない 運とタイミング 15戦 11月27〜29日 バーレーンGP
16戦 12月4〜6日 サヒールGP
17戦 12月11〜13日 アブダビGP 地味に3連戦しんどい F1なんて乗れるチャンスある時に乗ってとかないとダメだよな。F2、F3や各チームお抱えの育成枠だっているわけだし。修行中に事故とか不運あったらお終いやしなぁ。 川井はもっとウエイト減らしたほうがいいだろ
なんか病気か? まだ米家の太り方のほうが健康的デブに見えるぞ
どっちもデブだけど 今年は年末にGPニュースの一挙放送はやらないんだな さっきみたいなのがあるから小穴はダメなんだよ
角田君の話は後半の後半にするんだろうね まさと参戦 w 頑張れ、小穴みたいにはなるなよ (棒 角田キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 小穴的にはさっさと育ってもらってサッカーに専念したいところだな 頑張って欲しいけど
せいぜい一年で終わりだろうなぁ >>115
サッカーに幽閉されるのを望んでる のなら、歓迎するわ
(その代わり、日本代表戦はやるな、と >>128
トロロッソ時代から育成出身ドライバーは基本的に2年は見る しかし日本人のF1ドライバーってどうしてこうチョン顔ばかりなんだろうか 角田はシーズン中盤は少し躓いてたからホッとしただろうなぁ 富士で7歳ごろにハミルトンを見た、、、、
という時代になったわけだ。 >>128
アルボンよりパフォーマンス魅せて次控えてるのが微妙なら行けるんじゃない?
もちろんガスリーとも五分以上で残る線も見たいけど >>142
90年生まれが30歳で2000年生まれがデビューするわけだが
90年代前半生まれはF1チャンピオンなしになりそうなのはなんかな ペレス 11
フェルスタッペン 33
ハミルトン 44 後半以降にたっぷり触れるもんだと思ってたが、
初っぱなにガッツリとインタビュー流すんだな、角田くんの 角田くんちょっとイジればAAAのニッシーみたいな顔になりそう 山本が完敗したガスリーに対してどれくらいやれるかな >>166
可夢偉は喋り上手い方だから高木辺りじゃないかな >>168
まぁ2時間あるし、、、と思ってると時間足りなくなるかも。 角田の昇格を喜ぶのはわかるけど
ただなぁ
ガスリーは速いんだよ
速いガスリーとやって評価を落とさないかが心配
以前から何度となく書いたが角田はもう1年F2で色々学んでから圧倒的な強さでF1に行ったほうが
ベストなんじゃないかなってのはいまでもかわらない その可夢偉にほぼほぼルーキーで勝ってしまったぺレス
だからこそぺレスの評価が高いわけでもある 可夢偉はザウバーとシート喪失時の海外メディアの同情凄かったからなあ そんなアグレッシブな可夢偉も今じゃ耐久レースで引っ張りだこだとはなぁ たしか昨年フリーで鈴鹿を走った(はず)の松下を軽〜く追い抜いて、
角田くんがF1かあ
ガスと相乗的に高め合っていけるかが鍵になりそう 小林可夢偉はF1でそこそこ走ったけどGP2の成績がひっかかるんだよな フジは地上波放送復活させないのかな?せめてBSフジで 可夢偉がぺレスと組んで2シーズン目になる時だかいつだか忘れたが
川合ちゃんのインタビューだったのかな
あのいつも強気の可夢偉が「ぺレスはマジで速いから」って弱気な事を漏らしたのはちょっと驚きではあった >>207
ダイジェストで30分番組でもいいからやってくれるといいな、、、 >>212
SFの番組と続けて1時間枠とりゃいいのにね NHK以外の地上波はもうスポーツ中継やらなくて良いよ よく30年くらいあんな事故がなかったもんだ
ディニスは除いてだが まだ終わって間もないのにもう来年のシートはレッドブル1枠だけ決まってないというのは珍しい この事故が無かったら、グロはまだどこかでレースやる気あったんだろうか
家族のことが頭をよぎって … >>220
インディ転向を考えてたみたいだけど、この事故をきっかけに色々価値観が変わってこの先どうするか見直したそう さあて来年ニキータミサイルが何人撃墜するか
心配でしょうがないな 懐かしい今宮さんの「グロージャンミサイル」を思い出したなあ あんなガードレールの刺さり方は今まで見たことなかったもんなぁ >>212 >>213
地上波であまり需要がないのをかんじてしまったのと
広告収入激減で、ダイジェストすら無理そうだけどなあ テロ キタ━━━━━━━ ( ゚∀゚ ) ━━━━━━━!!!!! 片山右京はひっくり返ったときに見えるようにフロアにスポンサーついてたんだっけか ストロールの自業自得なのになぜかペナをもらったクビアト
ここでタウリはポイント取ってフェラーリに追いつきたかったのに… コースに出ては何か拾ってピットに戻ってくる忠犬ボッタス >>226
何がきっかけでどうころぶか、分からぬもんだよね
10秒ペナキツすぎやろ、 なんとかリカルドをタイトル取れるようなチームへ送り込めないもんか サッカーで痛がってゴロゴロ転がる演技に騙されてレッドカード出しちゃう馬鹿主審みたいなマシ トトが3年契約か
ってことはハミルトンも23年まで3年契約かな 2台共リタイアしたピンクはここでのコンストノーポイントが響いたな フェルスタッペンのタイヤ交換5秒もかかってなかったらわからなかったよな。 緊急地震速報キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 緊急地震速報キタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━ !!!! >>280
やっぱりか w
さすがに、撮り直しするしかないな… この後の再放送も地震テロ入らない保証はないけど NHK総合見て来たら緊急地震速報出すほどの地震じゃなかったね
まあ被害が出なくて良いけど サブのテレビでBSフジとNHK-G流してたけど、
NEXTと共に緊急地震速報が共鳴りしてビビったわ
外周コース ルクレのお陰でタッペン… このレースはラッセルが話題の中心だったけど最後尾から優勝したペレスの方が何倍もすごい ルクレール「ベッテルからはたくさんのことを学んだ」 ぼっさんが下手こいたせいでたっぺん(´・ω・`)ショボーン 地震もう1日遅ければよかったのに
余震とかでテロ無し無理そうかな >>303
だね。ただ、ラッセルもメルセデスが俺達化しなければ初優勝だったのに・・・ >>310
やらかしピット後でも表彰圏内までまた一気に凄い追い上げを見せてたラッセルは十分評価に値すると思う ぼっさんペースがチームメイトに比べていまいちなのがなぁ、、、 ボタスほんとクソ
ポイント取ったこともないテン乗りのあんちゃんに完敗だからな 結果的にこの坊ちゃんのミスが良い仕事に
下手に突っ張ってペレスがずっと後ろだったら・・・ 俺達のメルセデスキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 砂のせいでダスティ… 砂漠でカーレースなんかやるもんじゃねえな (
メル、お笑いピット ボッタスもここ被害者ではあるな
さっきまで使い古したハードタイヤを履き直して最後まで走らされるとは タイヤがコロコロ転がってた。
らしくない慌てようやな 盛大に俺たちをかますメルセデスを、界隈の大先輩として温かい目で見守ってる隣のフェラーリクルーw ラッセルにボッタスのタイヤつけた
ボッタスはラッセルのタイヤ付けたけど気が付いて元はいてたハードを付け押し
ラッセルはもう一度入って自分のタイヤに交換
ただしペナルティはレース結果ではなくチームへの罰金 >>329
ラッセルにボッタスのタイヤ装着
ボッタスのタイヤ交換したら「これLHって書いてある」
間違いに気がついてバタバタ ボッタスは傷んだ古いウンコタイヤなんだからしかたがねーだろ ラッセルここでは先週と違ってインを締めなかったんだな >>336
メルセデス「VBじゃない、だからラッセル用」 接触して二台リタイヤしてたらラッセルに非難囂々だったろうなぁ ここタッペンがそのまま走れてたらどんな結果で終わってたんだろうなぁ 初めて乗ったマシンで7回チャンプと同等以上の仕事ができるとか
どんだけ車がすごいかよくわかったレース ピットタイミングも絡むから順当にタッペン優勝とは言い切れないけど勿体ないとは感じた リムジンって高級車のイメあるけど爆速の車あったっけ ( >>336
もったいないよなぁ
メルセがするとか思えないミス この後ルクレールはこの事故は全面的に私のせいだって言ってる それを外に出たのがいただけないと書いた人がいるらしい フェルスタッペンはイラ壁左足って利き足そっちなのか オーストリアでこっぴどくベッテルから怒られてるのに再び同じことをやってるルクレールよ グラベルまでにもっと減速してれば?
ペレスとぶつかると思ったのかもしれないけど 赤牛ドリンクでファイトやる って、あんまり健全な感じはしないわな、、ベットベト… シュガーフリーレッドブルならベッタベタにならないのではないか 海外のエロ画像動画もhentaiで検索出来ちゃう不思議 ラッセルにいきなり優勝されちゃハミがくやしいからわざとやったのかとおもた コレ聞いて最初に思ったのはラッセルのペナ回避の為の虚偽 ハミルトン>ボッタスを、ボッタス>ラッセルに変える過程でバグったんじゃ? 要はポカ避けで2人のホイールの色変えれば解決
KAIZEN メルセデス様がピットストップでトラブってたからVSCからSCに切り替えたんだろうな でも左のフロントタイヤの連中がよくタイヤ間違ってる事に気付いたとは思うよ
あれがなかったらボッタスはラッセルのタイヤでピットアウトしていたろうから
色々ややこしいことになってたw ピットクルーは誰のタイヤ持ってきてるかわかってるはずだから他の車につけるというのは無線どうこうよりあり得ないと思うけどなあ 新人アナ「やっべこいつらが喋ってることほとんど理解できねぇ」 そもそも実質レッドブル居ない状況で意識する必要ないのに、なんで入れたのかよく分からないメルセデス ほぼ真っ直ぐしか走ってないコースだからタイヤも減りにくい >>412
その改善って言葉はマズコミの日本ageのためにある言葉だと思うけどな
日本はミスをするのは集中力が足りないからってことになってて本当の改善は欧米から入ってくるものじゃないかな ぶっちゃけレースとしてはオーバーテイクも全くなくつまらないレースだった >>427
GAORAならレース中に言っちゃうけどな
眠たくなるとか >>430
可夢偉がバトン抜いた09年は面白かったな まぁアブダビはやる前からつまらないレースになるってのはわかっていたからな
だからこそぺレスがどこまで追い上げられるかってのがアブダビでの唯一の楽しみだったのに
トラブルでリタイアしたのがなw
あれで全世界でテレビ消したの半数はいたろう ハミチン空気読んで戻ってくるなよ って内外で思われてたであろうアブダビ ホンダは山本さんも田辺さんもリーダーって肩書だけど役割分担はどうなってるんだろ ここ数年マジつまらんレースが続いてるのは鈴鹿である ハミは病み上がりなのにレースではぼっさんの介護してたのかな 紫紫ときてたハミルトンが3位だったのはセク3でミスったんだろうか メルセデスのウィンドスクリーンは
なんでやまぎりカットなんだろう ホンダ優勝レースだからアブダビ再放送するんじゃないか ホンダが勝ったとはいえつまんなくてもうこのレースの録画消してしもた >>456
数年前はこれがて普通だったよな
ここ数年でバトルも増えてレース自体はおもしろくなってる ペレスはPUのコンポーネントかき集めてありあわせで1機つくれなかったの?
最終戦だしペナ受けるならケチケチでも上位グリッドから出たほうあ良かったんであ? 今シーズンでは多分一番つまらないレースだったかもしれないな 「パワー下げてもいいよ」の無線くらい流せばよかったのに 山本さんはマックスよりガスリーのほうが好きっぽいな やっぱホンダとしては冠の付いたマシン優勝が嬉しいもんな あんな撤退理由を宣言したら戻るわけにはいかないでしょ
本来ならレース活動全て凍結させなきゃならない理由だし >>489
そりゃSFからホンダ乗ってるし
トロロッソでの苦楽を共にしてる中だしな
逆にタッペンにはモンツァとかでエンジン批判してたから
気に食わないとは思ってるかもな 確かに宣伝下手な印象はあるな。
e-Power以前から上位互換のシステム持ってるのに日産に持っていかれてる漢字あるし。 >>496
アメリカや国内のレースとF1じゃかかるコストも人員も桁違いだからなあ アルボンは最初からこういうレースできてれば来年のシートも安泰だったのにな アルボンほんとはペレスよりたくさんポイント取らないとなのに レッドブルよりりぽDのほうがいいのに
宣伝下手だからな日本は ハミルトンが最後遅かったのはタイヤなのか体力なのか >>514
しかし製品よりパンフレットの方が先にできてしかも誇大広告なのが日本な気が… 山本さんがサービスでTシャツチェンジ披露してくれてるのに、米家ときたら フェラーリがパーフェクトな週末するには不正行為しないとダメだから・・・ ルクレールの突進がなかったらタッペンは2位になれてたな ベッちゃんがあれだけ苦行を強いられていたにも関わらず、
レース後の無線で歌ってたのには、ホンワカした 来年はシューマッハのPUが公認インチキ仕様になるのだろうか >>538
under investigation >>540
テロップぐらいでは取り直さないけど緊急地震速報はねぇ 順位によって分配金どれぐらい変わるんだろ
ぜったい公表しないと思うけど もうちょっとベッテル普通に走らしてりゃもうちょっとポイント取れただろうに 今日の0時だな、再放送は
テロップが消えてるかどうかは怪しいけど アロライがF1デビューした頃に角田生後10ヶ月だからな えらい強気なやつなんだな
まあそれくらいでないとか ホンダが年間ペナ無しとは凄いなぁ
2〜3年前じゃ考えられん 今年は17戦で終わったからな
来年は23戦あるからどのチームもペナルティ受けないと持たないよ モードの制限が大きく響いたんじゃないかな、、、
と思ってたけど、良い具合を見つけたんかな。 山本さんの話からするとレッドブルの方針についてはホーナーよりマルコのほうが権限もってるのかな >>572
22年は赤牛無双になったりして
ルールも変わるし09年と状況はそっくり ルノーとメルセデスにそんな差があるかな
ルノーもまっすぐ速いし しかしルノーワークスあかんなぁ
トヨタよりはマシだけど 再来年レッドブルがルノーになるためにマクラーレンがメルセデスになるのかな >>573
ほんとだよなぁ
開発費ちょっとセーブしながらとか出来なかったのかな
>>577
似てるよなあの時とw >>580
ホンダ継続使用の流れになってるからレッドブル・ルノーはないでしょ 一番ハラハラしたけど面白かったのはガスリーのイタリアだよなあ 最終戦のレッドブル車だったらガスリーも速く走れると思う 結局タッペン一人に合わせてマシン作ってるからいけないんだよ
RBは タッペンしか速く走れない赤牛はシューマッハ時代のベネトン状態 今年のベストレースは間違いなくイタリアでしょう
次いでトルコ、オーストリアかな >>590
ガスリー逃げてー! 逃げてー! ってね 還暦キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 還暦キタ━━━( ゚∀゚ )━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━( ゚∀゚ )━━━!!!! 昔は1stと2ndドライバーは明らかな差があったからね
今みたいに同じ対応にするようになんて絶対に無かった ここまで強くなったら十分宣伝になってると思うけどなんで欧州でうけないのかホンダ 大村の実況なかなか聞きやすかったから専属にして鍛えればいいんじゃないか 晟(まさと)が締める とか
今宮さんにも少しは触れてあげ… 大村アナは、フジONEで
引き続き生放送あるんかな >>653
ネクストの契約者ってほとんどF1目的じゃないか
それ以外に契約する理由が見当たらない >>655
F1目的で契約してるけど、肉専門チャンネルは面白い 備忘録 大晦日、F1の総集編3時間
>>655
まあねえ
以前はング絡みとか他色々あったんだけど、最近は。。 フェルスタッペンとペレスだな
俺はてっきり来期はニコとペレスだと思ってたんだが(フェルスタッペンはメルセデスへ) 2020年F1総集編のCMで、2020年に起こった事件の「川井一仁還暦」はどうでもいいだろw
>>658
2019年は一度も再放送がなかったから、絶対に撮り逃さないほうがいいよ。 Formula One Japanese Dream 19XX〜20XX
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/921200017.html
#1 01/30(土) 17:00〜19:00 中嶋悟
#2 01/31(日) 16:00〜18:00 中嶋悟
#3 02/07(日) 15:00〜17:00
#4 02/14(日) 14:00〜16:00
オフシーズン企画でこれをやるみたいだけど、どういう内容になるんだろう?
ただ、
中嶋悟=89年オーストラリア
鈴木亜久里=90年日本
片山右京=94年ドイツ?
井上隆智穂=95年ハンガリー
佐藤琢磨=04年アメリカ
小林可夢偉=12年日本
と、対象のグランプリがだいたい予想できてしまうんだよなぁ。ただ、中嶋さんの#1、2が違うそうなのでどれが選ばれるかは気になる。87年日本?87年イギリス?87年ブラジル(デビュー戦)?91年日本(母国ラストラン)?90年の日本はオフシーズン企画で何回も放送されているし、たまには別のグランプリが見たいよ。 最先端CGだが
まだ角ばってるんだな
数年後は滑らか ジャカレパグア復活の計画はポシャっちゃったんだよね >>689
編集版じゃなくてレースほぼ丸ごとだから、明日 #2 の放送があるんだね
なんで連日放送するんだろ? って思ってた 今の放送契約だと
送信される放送ソースそのまま流さないといけないんですよね
だから昔のこういったキャプションがいっぱいついた
放送みるとうらやましい
決して2021年も漢字、日本語表記の
つのだゆうきが見られないので残念 >>698
鈴鹿とかで「これは国際映像ではなく、フジテレビ独自カメラの映像です」
ってのもよく言ってたよね 野崎さんの名実況って、思い出せないや…
三宅さんは間違いなく92年モナコだけど セナは翌1988年モナコでクラッシュしてなけりゃ
モナコ7連覇だったのに 87年のシルバーストンって、
ホンダ1-2-3-4け? >>704
Yes
ラストチャンスの今年見られないかなぁ… >>705
さんきう
今年再現は、アルファタウリがトップチームじゃないから難しいだろうね… ボケたのに誰もツッコミ入れてくれない。。。(;_;) ホンダが我慢してウイリアムズにエンジン供給続けていればなぁ…
ウイリアムズ・ルノーは生まれなかったわけで、歴史は大きく変わったのに この頃はまだデジカメないから、全部フィルム撮り
フィルム撮りでこの綺麗さはカメラマンさんホントすごいな いまだ中嶋選手を超える日本人ドライバーは出ていないような気がする。
もちろん、成績としては亜久里や琢磨や可夢偉が表彰台に上がっているし、ランキングだって彼らの方が上位に入っているけれども。
80年代の、日本人メジャーリーガーやセリエA所属選手の誕生なんて可能性すら思い浮かばなかった時代に、パイオニアとしてF1界に飛び込んだ功績は大きい。日本の空前のF1ブームも中嶋さんとともにあった。F1ブームを起こした日本人ドライバーは中嶋さん以外は誰もいない。
そして、89年オーストラリアの激走。ジェームス・ハントは91年開幕前に中嶋さんが表彰台に立てるかと聞かれ、「中嶋が表彰台なんて取れるわけがない」と答えたが、「しかし、全戦が雨のレースなら話は変わってくる」と継ぎ足した。毒舌のハントとしては最大限の賛辞だと思う。
おそらく、日曜は89年オーストラリアの放送だろうか。 いまだ中嶋選手を超える日本人ドライバーは出ていないような気がする
もちろん、成績としては亜久里や琢磨や可夢偉が表彰台に上がっているし
ランキングだって彼らの方が上位に入っているけれども
80年代の、日本人メジャーリーガーやセリエA所属選手の誕生なんて
可能性すら思い浮かばなかった時代に、パイオニアとしてF1界に飛び込んだ功績は大きい
日本の空前のF1ブームも中嶋さんとともにあった
F1ブームを起こした日本人ドライバーは中嶋さん以外は誰もいない
そして、89年オーストラリアの激走
ジェームス・ハントは91年開幕前に中嶋さんが表彰台に立てるかと聞かれ
「中嶋が表彰台なんて取れるわけがない」と答えたが
「しかし、全戦が雨のレースなら話は変わってくる」と継ぎ足した
毒舌のハントとしては最大限の賛辞だと思う
おそらく、日曜は89年オーストラリアの放送だろうか 見てないけど、中止になった日本GPの近辺の日程で88、89、90あたりの再放送があったように思う あの時89、90、91は再放送してた
88年セナプロストレートでオーバーテイクの部分はよく再放送された やっぱり88年、89年で比較するとNAの音がいいなぁ。 中嶋全然映らない
カットしても全然映ってなかったのか 日曜15時からの放送だと
僅かながら当時の空気感を感じるな
真冬だけど 最近の車載画像が迫力感じられないのって、ブレ補正がしっかりしすぎなんじゃないかな
さっきのマンセルの車載見てもブレブレだったけどド迫力やん
補正すんなとも言わないけど、適度にブレさせる工夫は必要だと思う 90年鈴鹿以外リザルトには残ってないリタイアだらけだが毎戦亜久里系トラブルというリタイア理由を思い出そう >>729
ブレ補正もあるだろうけど、
シャシー性能も格段に向上して、路面が荒れてても車体が安定してるんだろうね
路面でポンポン跳ねてて危険な感じがするw >>731
実はこの時期カメラがあまりしっかりマウントされてないので現実より派手にブレまくってたなんて話もあるな
特に薄いカウルにマウントされてたというマクラーレン CM間の小林克也はLEGENDS版カットされてたんじゃない? >>738
他に流すレースないし…
ザクスピード時代の全戦予備予選落ちを放送してもよかったんじゃね
あの屈辱があっての鈴鹿3位だし 鈴鹿F1 30回記念の時のインタビューをオープニングに使ってた
あれは保存してある 途中まで走ってたり予選でクラッシュして決勝走らなかった亜久里の記憶を思い出させて欲しい 森のセクション懐かしい
…嗚呼、みじけぇ夢だったな おい
右京のマシンみれば
マイルドセブン(JT)のロゴが!
マイルドセブンはベネトンじゃなかったのかい!? 1994年の右京といえば最初はサンマリノGP流すの? と思ったけど、さすがにそれはないか… >>758
数少ないポイント獲得レースなんだけどね なんかこう、バシャバシャっと液体ぶちまけてるから、引火防止用に水まいたりしてるのかと思ったらガソリンだった >>763
インディカーの給油知ってる人はそう思っちゃうよね >>757
JTは、右京のパーソナルスポンサー & 1994年からベネトンのメインスポンサー
この年、右京がベネトンから来季契約をオファーされたときに、
「JTの意向を聞かないと…」っていう理由で? サインしなかった理由がいまだによくわからん… リジェが2-3フィニッシュか
ベルナールが表彰台上がってたの全く覚えてなかった >>766
一時トップを走ったサンマリノGPは、放送できないので… 1994年のティレル、フォンドメタルと提携してたのね そうだ、ウイリアムズはマンセルが何戦かスポット参戦してるんだった あらためてWikipediaで野田英樹の戦績見てみたけど、
なんでこの成績でスーパーライセンス発給されたのか謎すぎる フェラーリは「たまに強いチーム」であって常勝軍団じゃないよな >>782
勝てるドライバーがいるときだけ強いチームだね(当たり前か)
でも、その勝てるドライバーを追い出しちゃうからなぁ
プロストとかアロンソとか >>783
91年全日本F3000、SUGOでポーンとスポット参戦したと思ったら、
2位表彰台ゲットでビックリした記憶 なつかしい
OPキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! TRUTH━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━ !!!!! セイウチマシンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! 当時早朝にこのSCラップを何分も見せられたのか
寝ていいレース展開 >>798
それもう一回放送してほしいんだけどなぁ
琢磨自身の振り返りながらの解説がよかった >>807
17年放送だったかな
HDDに残してある >>809
俺もあるけど予備でもう1・2回録画したい 翌年トヨタでも同じ所でクラッシュするとはラルフもついてない この頃はトヨタがガチでホンダをつぶしにきてたからなあ
しかし2008年のホンダトップがトヨタトップに
F1撤退の連絡とトヨタF1の今後の激励をした結果両社は和解し
最終的にはモタスポを両社で盛り上げていこうということで
トヨタはF1参戦せずにルマンへ復帰したというね・・・ LEGENDSでこのレース何回目の再放送?
琢磨解説いない版の再放送もあった 川井ちゃんのコメントも無線も入らない中継は、
それはそれで寂しい感じ 現時点での予定
ニュース 3/19(金)20時より2h
開幕戦バーレーン 3/26〜28 このとき、セナはマンセルに駆け寄って引退のねぎらいの話をしようとしていたらしい。
ただ、怒りに震えるマンセルは近づいてきたセナを無視(あるいは気づかなかった可能性も)。
これがセナとマンセルの最後の遭逢となってしまった。 キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!! スーパー「川井ちゃんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!」 晟出しておけ 場数踏ませるために
>>852
バーレーンが来週末 FIA「スプリントレースくわえたら実現できるから・・・」 絶対、23戦もやれないだろ… 発生源の中国日程まだなんでしょ あのアタックってまだ10〜15周分は燃料積んでたらしいね 23戦もあると何戦か見逃がしそう
最近の新人は落ち着いてるなぁ テストの初日だけDAZN追っかけでちょろっと見たけど、
LTのチームカラー分け、青系が増えて見分けしんどい事なって… 琢磨がF1に来た時も同じような期待感あったんだけどなあ 角田君も頑張ってほしいが、
ガスがコロナったようだし、パフォ面で気がかりだな、、 軽四しかなく、s660も切るホンダに
そんなに気を使わないといけないフジって
何? >>896
ホンダが活躍すると
間違ってヒュンダイ買うのがいるから 世紀末生まれのF1ドライバー
聖飢魔IIのスポンサーまだ? コメントから強気だもんなカムイもそうだったけど
期待したくなるからいいんだけど F1といえば高身長イケメンが定説だけど
こんなちんちくりんが速いと逆にかっこいいなw 川井さん 60歳
森脇さん 74歳
浜島さん 68歳
一番若い若手 米家さん40歳
ここ10年変化なし ハッシュタグ、英単語だけにすると無関係な他国のツイート混ざるから
日本語混ぜた方が無難なんだけどなあ。。 アホ過ぎる サウジってコースが出来てるかで来てないかも秘密みたい 29とか今の感覚だと小さいだろww
40ぐらいふつーにあるぞw M.シューマッハ・・・Jr.とはいえ懐かしい響きだ・・・ コロナ変異種だワクチンがどうだって落ち着かないのに
23戦ムリでしょ… 12月一杯までとか苦行すぎる 観ててイライラするやつが一気に消えたからな
グロージャン
マグヌッセン
アルボン ホント今のF1、リアエンドスッキリしてるなぁ・・・ アルピのボディカラー、
昔あったトヨタのコロナクーペの塗装色に似てる ピレリに性能を求めちゃだめ
わざとグリップ悪くしてるんだから 森脇が縮んだんじゃない
周りがどんどん膨らんだんだ スタビリティ 安定性
PSi 1平方インチあたりに何ポンドの圧力がかかるかを表わすもの 2015 年 バルセロナ最終テスト(2/26〜3/1)のデータ
・マクラーレン ホンダ 177周/823km ギアボックスとかうんぬんよりあのリアの不安定さが気になる ライコネンやセッセルも上位だと2位を単純に喜べない テストでフェラーリが速かったら本番とは違うしって言うのに日本に関係するチームが速いとそのまま期待しちゃうの? グランツーリスモでも
スーパーソフトよりレーシングソフトのほうが速い
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