2020 F1 GP 第9戦トスカーナGP Lap3
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>>1 乙
これ最後コーナーで吹っ飛んだら向こう側まで飛ばないの? グラベルが撒き散らされるというデメリットは無視できないと思う 森脇さんが小穴の名前呼ぶと
なんかダメ出しが始まるのかなとヒヤヒヤする >>20
どんな八百長したらそんなことになるんだろう 小穴は良くなったが
良くなると野球やバレーの中継に引き抜かれるから気を付けろ >>32
しかし、MotoGPと走り方が全く違うな >>39
後任に野球中継でやらかした伝説のアナが送り込まれてきそう >>30
ベッテルがタイヤ替えたくなると必ずロメオやハースのクルマが止まるとか 変な話メルセデス、レッドブル、フェラーリに乗ってるのにQ1落ちなんてあり得ないですよ >>39
F1はアナウンサーの墓場だからもう元には戻れない ピエールはあれだけあごひげ毛むくじゃらだと正直頭の毛20代もつか? そら「躊躇いがちなオーバーテイカー」の称号保持者だからなw >>69
そうなったらピカールに改名するから大丈夫 >>58
要らんとこでクラッシュして要らんとこでSC入れるのが得意 5.6Gとかその日のうちに身体ガタガタになって動けなくなりそう ペトロナスのロゴがいまだに6に見えてYoutuberが戻ってきたのかと思ってしまう ムジェロでの最初で最後のF1GPか、他に1回しか開催してないサーキットってあるんだろうか 2018/09/04 - マックス・フェルスタッペンはバルテリ・ボッタスがためらいがちなオーバーテイカーだと非難 >「ハミルトンやベッテルならもっと早くに僕を追い抜いていたはずだ。彼らはとにかく速いし、ボッタスよりも優れている。 5.6Gといっても一瞬だから
ずっとかかるわけではない >>89
ぼっさん「まっさんには世話になった感謝してる」
ぼっちゃん「まっさんから学ぶものはなにもなかった」 最初にメルセデスがパープルにしてしまうと塗り替えにくい MOTOGPだとコーナーなのにF1では曲がった直線 GPやWRCからF1に鞍替えするようなドライバーが生まれたら面白くなるのにな >>113
ドニントンはガンボーイスペシャル登場のイメージが強いな >>103
ピカード船長「最近はリカルドが表彰台遠のいてるらしいからまた呼ばれたら安心して行ける」 MotoGPだとアラビアータでクロスラインが面白いけどF1であそこで抜くのは無いだろうね >>113
ドニントン並の名レースになればいいなあ バイクとF1マシンじゃコース幅違うから追い抜きは大変だろうなぁ ウィリアムズのスポンサーにポノスついてたのか
にゃんこ大戦争でお馴染み だったっけか。 >>130
サラザンが色んなカテゴリー走っているな レーシングラインからいきなりピット行くから2台連なってると追突とかありそう >>143
型落ちといっても圧倒的チャンピオンの実績あるマシン
20年モデルは表彰台0回だからな >>130
ライコネンはWRCからF1にきた扱いにしよう ココってバイク以外にどんなレースが開催されてんだろ 中嶋は一人だけ車載カメラ乗ってたんだからな
今みたいな軽いのじゃないぞ >>143
ガスリー 「最新型が速いとは限らないぜ!」
アルボン 「せやせや」 >>154
今年のマシンはコロナでテスト出来てないから全然データないんだったけ どうせ予選になるとハミルトンが0.5秒差でボッタスより速いんでしょ?
わかってんだから >>160
30年前は2時間喋りっぱなしの実況アナがいてだな… バイク仕様の縁石なんだな。
それが今回どう作用するかwkwk >>143
あれは型落ちと言うよりもマルケススペシャルという事に依る処がかなり大きいんじゃないかな
ロレ、〇弟もアカンし なんでこんな走らんの?
タイヤ厳しそうだからタイヤ温存してんの? >>168
鈴鹿は苦手というよりトラブル頻発してた 森脇さん
バイクの話ばかりしてる
モトGPの大ファンなんだな ただ ただ ごめんねで済むのに 変な言い訳するから 膝蓋骨骨折後2週間でレース復帰したり肋骨折ってもレース継続するサイクルロードレースもたいがい頭おかしいけど
むき身で350km/h出すMotoGPも頭おかしい >>165
開幕戦でコースオフしてポイント圏外まで落ちた後に追い上げで
2位まで上がる程度のたいしたことないマシンだ ライコネンは今ならスーパーライセンス下りないからな 戦闘機の話だけど9Gだと心臓が血液押し出す圧力を超えちゃうらしいので30秒で失神するとか
戦闘機は与圧もあるし縦GだけどF1は横Gだから違うかもだけど オーストリアのMotoGPでブレーキ壊れたからってストレートエンドでそのまま飛び降りた時は頭おかしいと思ったわ ライコは移籍決まったあとの鈴鹿が酷かった
アレジの記念レースも台無しにしたし 悲しいかなその経験値を活かせるだけのマシンじゃない 下カテから上がってくることがどんだけ無意味なことか ライコネンが初めてテストに参加した時は
アレジ アーバイン パニス フレンツェン ハッキネン シューマッハがいたんだな 90年代はF3000走ると遅くなるとか言われてF3チャンピオンとってすぐ上がってくるイメージがあったな こうやって寄りかかってるって言われても絵が見えないwwww >>179
シートベルトでシートに固定して
HANSで首の固定するのが先じゃね 長いオーバルレースも内蔵が片方にずれるから降りたらしばらくは気持ち悪いと言う バトンとかもF3で年間3,4位くらいなのにいきなりウィリアムズだよな これ、ライコネンただ単独で気持ちよく走りたいからコース出てるだけじゃ・・・ >>226
国際F3000あたりまで行くドライバーっていうのは
要するにF3まででF1チームの目にとまるほどの才能は見せなかったってことだからな(´・ω・`) >>231
レース終わって牛乳飲まされるインディ500は虐待やな >>223
懐かしすぎるw
そのメンツと走ってたらライコネンが現役…恐ろしい >>223
プロストから放り出されたアレジとジョーダンから放り出されたフレンツェンで
トレードなんてこともあったなあ… >>259
牛乳飲むだけで100万以上もらえるんだぞ >>259
2時間以上ずっと左回りしたレース直後にグリコポーズしてる時点ですごいバランス感覚だなぁと思ったわw ソチとニュルの間空いてるからフィオラノでやろうぜ
チャオフェラーリGPとでも題して >>248
F2、F3がF1のサポートレース外れて独立開催になるみたいなこと言ってるけど
またその頃の国際F3000みたいになる予感がするわ やっぱジョビナッチーはライッコに今年も勝てない
将来はない
フォオーミュラEならあるかもしれない
どうなるか見てみよう >>259
誤魔化して頭からかぶってみたものの
くせえのなんのって >>229
ブレーキ壊れた時バイクから飛び降りることができなくなるからライダーを固定したらだめ HSV-010GTの助手席で試乗させてもらったけどブレーキとコーナーが充分異次元だったな >>264
クソマシンだったプロストで予選速かったフレンツェン ブレーキングポイントらしいところが本当に全然ないな(´・ω・`) >>269
ゴールデンでF1バラエティーやってた時代 川井ちゃん初めてのコースでテンション上がってんのかね >>229
首はエアバックついてんじゃなかったかな
市販でもヒットエアとか売ってる このコースでF1やったら体力的に危ないんじゃなかろか 川合もいつもと違うから楽しんでるんだろ
ワシも楽しみだよ >>324
アスペがいい仕事に巡り合えたんだな
最高にマッチしてる コース幅は鈴鹿と変わらない気がするんだが、なんでこんなに狭く感じるんだろう モード固定で一番ボロボロになってるのレッドブルじゃねえか・・・ ルクレールはフィルミングで慣れてるからとか言ってたがほんまかいな >>297
まあ冗談だが
そういや昔のF1もシートベルト付けてなかった時代は
脱出が困難になるから、いざというときは投げ出された方が安全とか言われてたな
本当かどうか知らんが こんなコースメルセデス逃げるの決まってるやん
ラップダウン何台でるかな フェルスタッペンはアルボンの0.7上と考えれば走らなくても順位予想できる >>346
ハミルトン「レッドブルは願いが叶って喜んでくれたかな?」
ボッタス「レッドブルはもう思ってるんだろうねw」
トト「我々には悪い話ではない」 >>297
あれ見た時、やっぱり馬術とかで使う人体装着型エアバッグいるんじゃないかと
思った この先 中東でやらないで ヘレスとかマニ・クールとか やるはずだったオランダとかでやってほしかった 予選はアタックラップ取れなくてひどいことになりそうだ >>381
おばあちゃんめっちゃ怯えてるように見えるw >>381
しんこ巻きで600円、かっぱ巻きが800円・・・ >>376
でもね、あのメルセデスの必死な反応はおもろかったよ色々表していそうで 鈴鹿って来年あるのかなと心配になったり
なんかヨーロッパラウンドオンリーで良い気がしてきた トリンドル玲奈の人キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 金曜日のデータでソフトとミディアムの差が0.9あるそうだから今のマックスのタイムはかなりいいね タッペントラフィックなかったらトップタイムじゃね? FP3の順位をうのみにするとライコネンがQ3進出なんだけどありえるのか? >>434
ライコネンがグラベルを走ってコーナーをショートカットするぞ 今回ハードがC1の一番硬いセットなんだな
一段回柔らかいのにするのかと思ってた アルボンとベッテルの差より
タッペンとアルボンの差の方が大きいからね フェラーリも速ければいいんだけど
今のフェラーリでこのカラーリングだと傷んだ赤色 ライコネンが地味にすごい
さすが思い出の地だけの事はあるな こういうときはだいたいソフトに替えてもあまり伸びなかったり 現在最高速がフェルスタッペンの322km/hか
昨日はガスリーだったけど、スピードはあるんだよな 今は単独だけどこのコースの幅と高速コーナーの連続だと
どうやってPUの冷却をするんだろうな なんか昨日とまとめかた違うくね?
思い切ってあれこれ試してるのかね まだモード変更効く時間だからビビらせようとしてパーティしてる可能性ある? どうせレースじゃいつもの3人だけどその後ろがどうなるか ムジェロはひょっとして標高たかくてジェットエンジンの技術向けか?」 >>477
ここだと冷却より乱気流で後ろに付きたくても付けないと思うよ >>484
まあそこはHRCからいろいろ貰ってるだろうな どうせメルセデスは抑えたモードでエンジンライフを保護しながらフリーのメニューこなして
予選前にエンジンの出力上げるんでしょう? RBはレーキ角下げたりした?なんか尻が低い気がするが気のせいかな ラッセルはチームメイト相手に予選で29連勝中でワロタwww >>491
対策づみでPUには問題ない田辺さん言ってたよ ベッテルのブレーキは大丈夫か?
ず〜っとアレなんだけど フェラーリ勢のトップとセカンド勢の格差が何気に不気味だな >>491
赤旗中の冷却に問題があったとかなんとか メルセデスは能ある鷹は爪を隠すではなく無駄にPUを消費しないようにしてる気がする。 ライコネンの位置を考えると、ルクレールが速いんじゃなくベッテルが異常に遅い車乗せられてる気が >>514
一人実況の時冒頭で歌ってた時あったよな
不評だったと思うけどw こういうコースを給油ありの3ストップくらいでやったらいいじゃねえのけ?
ドライバーの差が出るべ >>496 確かFP含めてエンジンモードは同じが前提じゃなかった?素人なんで
教えてくれると助かります アルボン
ピンクより前に来ないと
マックスの援護にすらならないわ 川井もモード固定してるんだよ
今日はハイパワーなんだろう >>510
昨日の終わり際にPUトラブル出てたから出力抑えてるとか? ホンダはMotoGPでのデータとか役に立ってたり? >>519
結構いい歌だと思う
千昌夫辺りに歌ってもらいたいね ベッテル「ブレーキが物理的に壊れて火を噴くよりマシ」 ブレーキやばいのかな、どこも
と思ったらワイヤか、電気系 >>531
パルクフェルメルールだから予選とレースが単一 >>542
10年前だと小穴がぼろ雑巾みたいになってたのにな >>562
市販車のフルブレーキレベルの効きらしい… BBWって?
自転車のブレーキ握ったらブレーキのワイヤーがズルって滑ってブレーキ効かないみたいなイメージ? この速度域で踏み抜いたら玉ヒュンどころの騒ぎじゃねえな >>565
実況降ろされて報道関連に小穴異動しなかったっけ?
2011年あたりに立本が入ってきたような記憶
立本はすぐ卒業していったけど >>564
ワイヤーって物理的な線じゃなくて電気信号的な意味だから >>564
電スロ電ブレみたいなもんでノンワイヤーだよ カワイ「カサノバって米屋さんみたいな人のことですね」
ちょww >>585
そもそも油圧だべw
・・・葉巻の頃はわいやーなんかな 熱狂的なMOTOGPファンは全部コーナー名覚えてそう アルボンおっそ
これまで速かったコースないんだけど >>569
BBWって、ハイブリッド車の回生ブレーキだから物理的なディスクブレーキとモーター回すブレーキの2系統を電気的にコントロールしてる
プリウスなんかと同じ BBWはフェイルセーフとかあるのかな?
なかったら怖いがw >>577
中嶋悟のCDアルバム持ってる私、、、、(どこに仕舞い込んだか忘れたけど) >>602
ギア落としてエンブレで速度落とすしかないんじゃない >>564
こうする
ttps://image2.b-ch.com/ttl2/1049/1049001a.jpg ヴォーぼっさんはえー
グランドスラムでも狙ってんのか さて、このボッタスは戸愚呂で言うと何%くらいなんだろうな ボっさんがんばってもどうせスタートで抜かれて終わるんだから >>603
中嶋悟の歌とかエキゾーストが入ってるCDあったよね
うちにもあるはず・・・ キアンティはあそこまで濃い赤のイメージはないけど、、、 メルセデスが14秒台に入るスペックじゃなければ赤牛戦える(^_^) S1はメルセデス
S3が速いのはレッドブルってところかな フェラーリは最後まで走れないセッティングしそうな気も >>649
ホンダV10のエンジン音のソノシートが雑誌の付録にあったりとかね バブル期にこの色の328乗せてもらった事ある
いい色だけど売ると安いんだよ〜って言ってた コースが良くなってきたな
ラティフィがこの位置だもの フェラーリはどんな色でもモンザレッドって名前で良いんだよ ヘルメット隠されて、仕方なくこのこきたないの被ってるようにも見える でも予選でトラフィックに引っかかるおそれがあるから
ダブルアタックできたほうが良いとは思う。 ボッタス犬は予選くらいは勝っておかないとハミルトンのペット評価だわ。 >>679
阪急もっと茶色いやろ
昔の近鉄に近くね >>695
言われてベッテルがラティフィに負けてるのに気づいた >>693
その頃は安いけど
今めちゃくちゃ高くなってるよ 1985年ってチャンピオン争いしてた年なのに・・・ ラティフィでこのタイム出せるとこ見るとやっぱミディアムでQ2は厳しいのかも 特定のグランプリ特別カラーやると大抵成績悪くなるよね(´・ω・`) >>710
昨日から阪急と近鉄の争いが起きてるねw ライコネンは2007辺りに死ぬほど走ってるでしょここ フェラーリPUは
DF少なめの方がマシンとの相性いいんじゃ? それにしてもマシンのカラーリング
途中で変えて良かったなんてなあ アレジはウィリアムズ乗ってればもうちょい勝っただろうに >>727
そのテストですごい走りだったから
F3すっ飛ばしてF1デビューが決まったんだよな プロストに次いで勝ってるドライバーってアルヌーだったりしてな 川井ってちょくちょくガスリー軽視というか馬鹿にした発言するよな 羨んでるのはハミルトンじゃなくてスペインのおじさんだろw フィッティパルディ家と琢磨のインディ500勝利数が並んだんだっけ? 1990 ブラジル人 ブラジル人 日本人
2004 ドイツ人 ブラジル人 日本人
2012 ドイツ人 ブラジル人 日本人
このジンクスなんとかしてくれ >>782
仮ライセンスで1戦だけお手並拝見するつもりが普通のドライバーより乗れてたから即正規ライセンス出たっていうね 琢磨は優勝以外にもファイナルラップに競り負けたのと3位があるからインディ500に強いんだよな ガスリーとタッペンのがアルボンよりタイムがちかいこれいかにw 日本人結構乗ってるしワークスもいたのに
ほんと勝てないよな ペレスはいいドライバーだけど結果を出してるのはぼっちゃんなんだよな(´・ω・`) インディ500連覇って500年連続優勝に見えるよな アロンソはインディ500で優勝できる日は来るのかな? >>727
佐藤琢磨のF1の初テストはヘレスサーキットなので・・・ 琢磨インディ参戦して通算6勝のうち2勝がインディ500だもんなぁ ハースはもう何やっても厳しいんだから新人養成所にしとけよ そういやアストンはニューウェイの引き抜きも画策してるって記事あったな >>827
シリーズも含めて10年挑戦し続ければあるいは(´・ω・`) しかし年齢が >>827
ペンスキーよりは今のアロー枕の方が勝てそうではあるんだけどな >808
レッドブルがタイの発祥だから・・・・かな 気のせいか今回はトラブルの現場の映像が出るのが遅いな 盆ちゃんもタッペンのドライビングに合わせて行かないとこのままやろな
motogpの中上もマルケスのライディングに合わせ始めて速くなってる >>832
でもジャックが505マイルだか走って勝ってるしやっぱ強いやつは強いんだよ 単独で乱れるならレース中はくっついて走れないなこれ 2勝クラブの中にデ・アンジェリスの名前があるな
ワイ、泣く >>808
ガスリー 「アルボンにはタイからの巨大なサポートがある」 アストンマーチンの後釜スポンサー見つかったんだろうか >>827
有力チームに入れるかどうかやね
腕前は特に問題ないし。 あとは運 >>801
今回の放送は捏造部が実際の映像で補修されたの? >>827
ルーキーにチンチンにされてちゃ無理やろ 去年含めての今年のガスリーの成長は見ていて楽しいな 雰囲気が鈴鹿っぽいところとインテルラゴスっぽいところあるな >>870
先週の優勝の記念撮影の時ホンダのブロワーも一緒に写してたな アルファタウリって元ミナルディだったよね
すごいな 降格後に優勝な上にもう一個表彰台獲ってるからなぁ
アルボンさん… 一戦勝っただけで急に精神的に大人になるもんなの?w >>873
本来のスタートシーンになってたよ
音声も途切れてなかった >>852
意外とマルケス乗りのほうが中上合ってるらしいね
本人もここまでしっくり来るとは思ってなかったっぽいけど ルノーはストレートは速かったけどコーナーではあんまりって感じだったんだよなぁ タウリのカラーを遠目で見るとウィリアムズにしか見えないんだよ アルガルベとか高低差が物凄いから運転してるドライバーは怖いんだろうな ガスリー「俺仕様のマシンなら俺のほうがマックスより速い」 フェラーリがオーナーのサーキットだからバナナとかおちてそうだな コーナー出口前のアクセルオンのときの不安定さは相変わらずだ >>906
高速というかハイダンフォースかどうかだね >>900
デブが年取ると立ってるだけで腰と膝に来るという… 結局メルセデスが最強ってワケ…と思ったら案外勝負になりそうでならなさそう 最終コーナー、滑りながらアクセル踏み込んでたなぁ。 アルボンはバーチャルGPで頑張ってたからいいんや・・・いいんや・・・ フェルスタッペンとアルボンのタイム差が
ベネトン時代のシューマッハとJJのタイム差でワロタ・・・ >>906
ストレートが長くてパワーが重要な高速サーキットと
高速コーナーが連続してる高速サーキットって特性違うしな >>895
ホンダは特定ライダースペシャルなバイク作るからな
スペンサーからの伝統だね >>909
それに引っかかるチームこそスクーデリアフェラーリなんだよなぁ こんなドライバーが無冠で終わるかも知れないという事実 車は良さそう。
メルセデスとのパワー差がどれだけつくか。 >>907
今後の再放送用に編集したんだろうから
ひと月後くらいか年末年始に ルクレール「ち、違うんだ。これは俺じゃない。エンジニアのせいなんだ!」 フェラーリはエンジニアの劣化が酷いな。
人材流出しまくってそう >>938
怪我しないでまともにシーズン走れたらどうだったかなあ
まあそれでフェルスタッペン親にお鉢が回ってきた訳だが ルノーは毎年モンツァだけ元気になるパターンでしょl 最終のアウト側ピットインと追加組交錯しそうで危ないかも アルヌーやマルティニとかマグヌッセンならミラー見ないサーキットだな 最近のF1はグラフとか細かいデータも表示するようになってきてるんだな このスレッドは1000を超えました。
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