【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap361
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年1こんなアホ予選もエエわw いろいろあるのがいいんだw 【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap361
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1599311671/
移動しないので、以後書き込みしないで落とそう タッペンも速くないからレッドブルは空気抵抗が大きいね。
レーキ角高いのは失敗だろう。 13位ルクレール
14位ライコネン
15位マグヌッセン
16位グロージャン
17位ベッテル
18位ジョビナッツィ
全部フェラーリエンジン 13位ルクレール
14位ライコネン
15位マグヌッセン
16位グロージャン
17位ベッテル
18位ジョビナッツィ
全部フェラーリエンジン ボッタスがんばれええええ
お前しかこのレースを盛り上げられる奴は居ないぞ タッペンよりアルボンのほうがS1早い
これ、タッペンのセッティングが決まってないんだな フェラーリのツイッター更新されない不思議
どうして更新できないんだろうなぁ あれ?アルボンノータイムってまたやらかしたのかいw まぁタイム差自体は予選モード禁止でちょっと詰まってるな メルセデスは予選モードなくなってQ2からタイム伸びなくなった >>84
フェルスタッペンもS2遅い
削りすぎたなRB ついにピンクメルセデス>>>レッドブルの時代がきたのか、、、、 アルボン、このコースまったく苦手だな、何回トラックリミット超えてんの んーと 最多トラックリミットブレイクマスターでも狙ってるのかな? アルボンそれはさすがにダメだろう
練習で何試してたんだよ ガスリーあげてもこのマシン相性悪いのわかってるしなぁ メルセ、ピット入るたびにカメラ隠して何やってんだよ クビボン
と書くとアルボンもクビアトもどっちもヤバいから区別がつかないwww レッドブルはハミチンの後ろってベスポジでもタイム出せないんだしフリーエア試す方が良さそう それでも去年途中でクビになったガスリーよりマシという アルボンもういいよ
レーポにトー与えるだけ与えて自分はノータイム
クビだクビ だったら先頭で走ってくれよ
メルセデスの前に出てくれよ イライラする タッペンに迷惑しかかけてないのに延命され続ける不思議 ターマックコースばっかり経験してるF2上がりは、はみ出しまくるんかね だったらフェルスタッペンが前でアルボンにトゥやってや 今週のレッドブルはアンダーなのか?
アルボンはみ出しすぎだし アルボンはピットインしないでクリーンエアーで走ったほうが良いんじゃないの?
もう最悪10番手でもしょうがないって戦略なの? レッドブルはダウンフォース減らしすぎなのかもな
でもPUパワーがないならもう限界か メルセデスが先頭で気持ちよく距離開けて走るんだから
勝てるわけねーだろ もうすぐにでも出したほうが、とか思ったら
メルセデスが先に出ちゃったよ レッドブル頑なに同じ戦略やな
アルボン犠牲にしてタッペン少しでも上げたらいいのに >>215
それはわかるんだが
オーバーで踏めないことも多々あったじゃん? ボッタスとハミルトンが距離開けるんだから
ハミルトンを抜けよ 今さぁ イライラするわ これ無線を聞いててクリーンエアーで走らせないための作戦だろ アルボン先に出したか、またトラックリミット超えたりするなよ ガスリーまじいいわ
流石に2戦続けてこの結果なら昇格やろ ただ、このタイミングだと2回アタックできるんじゃねえかな >>239
ダウンフォース足りないとオーバーになるからな >>235
タッペンなら決勝でなんだかんだあがってくるからあるボンの予選順位あげたほうがよくないか ガスリー アルボン交代より
クビアト フェルスタッペン交代の方がいいんじゃね ガス昇格はやめてあげて
マクラかルノーで拾って欲しい ニューウェイは速い車を作ることはできても、運転しやすい車を作ることはもうできないんだろうなあ アルボンに引かせて二台ともトラックリミット違反するんじゃねーぞ アルボンがまたはみ出たせいでマックスが後ろになるしかなかったてことかな >>261
どうせアルボンは決勝後半までなんの役に立たんしなぁ ぶっちゃけアルボンは予選10位でも4位でも決勝の結果は大して変わらない気がする メルセデスとしては嫌ならお前ら先に出ればええやん?てだけの話だからなぁ もうアルボンなんてそれくらいしか役にたてないんだから引かせればいいよ >>261
アルボンがモンツァで他の9人をオーバーテイクできる未来が見えないからタッペン優先の方が良さそう >>272
「マックスのためにめいっぱい引っ張りました!だからクビにしないでマルコ!」 2台絡ませる予選戦略は無能なレッドブル…期待しない マックスはまじで、サインツやペレスにやられかもしれんしな。 これでもメルセデスはまったく無理をしてないんだろうなあ、もはや本人たちもレースが退屈に感じてるだろう・・・ 予選モード禁止の影響かQ2からQ3のタイムアップがあんまりないね >>269
1人の天才に任せるには今のクルマは複雑すぎ?
あーあタッペンもダメ? 茶番回避のためにメルセデスが率先して出ていきましたよアピールかよなんだか横綱感出すぎててうんざりw クビアトがベストポジションやんけ トロロッソ3人衆の中では レッドブルも中団に巻き込まれてしまった
がちでFメルセデスとその他だ いやもうワンアタック行けるんちゃうの?どこもやらん? チャージしながらだと・・・もう1アタックは無理かな アルボンはガスリーに勝ってほっと胸をなでおろす・・・ まあレッドブルもホンダも向いてなかってこった
前はそう言われてたしな アルボンvsガスリー
5列目対決キターーーーー!! ピンクはお坊ちゃん先に行かせるためにペレスどうするんだろう 予選モード禁止一番影響受けたのホンダじゃね?
赤いトラクターは置いといてさ。 メルセ「ここをこうしたらちょちょいのちょいよ」
ルノー「はやすぎわろた」 RBはダウンフォース上げたほうが速かったんじゃないか? まあ分かってたことや!
今日のメインはF2や!頼むで角田くん もう来年車体みんなメルセデスのワンメイクでいいんじゃね・・・ もー再来年に向けて頑張れとしか言えん、タッペンに見限られないか不安だわ とはいえ、今回はRBマシンもかなり悪いんだろうなあ・・・ レッドブルはレースペース速いから心配してないけど
ガスリーはもう少し行けただろー レッドブルはこれ以上ダウンフォース減らすと全然曲がらん >>394
変更したの知ってる?w
レッドブルはどうみても無理だよ 不利なのはわかってたけどピンメルはともかくルノー勢に負けるのは悲しいな それでも去年途中でクビになったガスリーよりマシというww >>394
でもここストレート遅いといくら単独でのラップ速くても抜けないからなぁ・・・
アンダーカットで1台抜けると計算してもきついかもしれんぞ >>412
タッペンの言う通りメルセデス勢みたいにフリーエア試した方が良かったかも
S2がめちゃくちゃ遅かったし >>407
でもタウリはだいたいいつも通りだし
レッドブルは今回ダウンフォース削りすぎてS2遅くなって失敗のパティーンにも見える 明日の決勝は見なくていいか
3位争いを見る為に見るのもなー >>416
むしろ、エンジンをワンメイクにしてほしい、それならフェラーリも納得するだろうw 今日のサポートレースはこれで終了
この後23:50からメインレースです エンジンに関してはホンダよりルノーの方がパワーあるし速い(耐久性は別だけど) このあと→23:40配信開始
本日の本編・F2レース1
日本人3年連続モンツァレース1で優勝なるか >>407
規制を推したのが同じチームってのが笑えるw >>443
前のアルボンが遅かったから引っ掛かったのでは? やっぱ純粋なエンジンべた踏み競争になるとホンダつらいな。。
バーレーンのオーバルとかかなり悲しい結果になりそう サインツいいドライバーだなあ
マクラコンビ大好きだ 絶対インタビューで来年フェラーリやけど?って聞かれそう サインツさん
3位のチームからQ2落ちのチームに移籍するのは、どんな気持ち? ルノーPUは決勝レースで全台完走するまでが遠足ですよっと >>458
日本人のイタリアGP3連覇なるか、だな >>465
まだしもタッペンがハミルトンのトゥを受けて、ある盆にタッペンのトゥ与えた方が良かったよなぁ ホンダの回生技術はだめだ
ヤリスとフィットを見れば歴然 ま、ま、まだあわてるようなじかry・・・・
ホンダ勢 モード設定詰めきれてないかぁー? >>474
なるほど、ここでサインツは自身最後の表彰台を目指すということか サインツなんかヒュルケンと大差ないけどな
随分明暗分かれたもんだわ サインツ勿体ないなw
来年はこの車体にメルセデスPUだっていうのにw >>509
アルボンはハミルトンについていけず
アルボンが遅くてタッペンがひっかかる
完全に一人邪魔 >>521
避難するから明日生で見れない(>_<) 来年のりかると
>>526
来年のリカルドはちょっと楽しみ >>520
冗談抜きにアルボンの代わりにヒュルケンベルグ乗せたれとか思うわ サインツくん、今からでもレッドブルに戻ってこないかい? 予選モードを禁止して遅くなったのはホンダだったなww >>529
それならメルセデスの前にアルボンだけ出したらよかったな 謎のヒュルケン高評価勢力
こんだけ走って表彰台ゼロなのに? >>512
そもそもレッドブルは苦手なコースだぞ
GP 前のコメントだったかフェルスタッペンも表彰台争いはできるはずくらいのことを言ってた気がするし トゥ使わないとタイム出ないコースで前車に近づくとまともに曲がれないんだから詰んでるわな ボッタスとかずいぶん2位しかとってないし言うことないんじゃないの タウリを見るとRBはもっと速くても良いはずだな
マシーンがイマイチなのかセッティングかどうなんだ? >>529
ただある盆もやっぱりタッペンのコンマ3落ちだし、根本的にレッドブル遅いんだよなここでは。 F1イタリアGP 2019 決勝
1 シャルル・ルクレール フェラーリ
2 バルテリ・ボッタス メルセデス
3 ルイス・ハミルトン メルセデス
4 ダニエル・リカルド ルノー
5 ニコ・ヒュルケンベルグ ルノー
6 アレックス・アルボン レッドブル・ホンダ
7 セルジオ・ペレス レーシングポイント
8 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダ
9 アントニオ・ジョビナッツィ アルファロメオ
10 ランド・ノリス マクラーレン・ルノー
去年もこうだったしレッドブルもホンダも得意じゃないのよね
マックスはハッキリ好きなコースじゃないって言い切ってるし >>544
チーム全員で登ってて楽しそうだったじゃねーかw >>536
鈴鹿や
台風遠いのに常にゴロゴロ言ってるで >>546
どうせ普通に走ってもタッペンのサポートできないんだし
それでもよかったと思う バーレーンのオーバルを除いてエンジン全開率1位のコースだから
レッドブルはここが一つの山だな。3位は厳しくても5位ぐらいでは終えてほしい ハイネケン0.0ってノンアルのハイネケンもあるの? >>546
それ対策でメルセデスは随分早めに出てきたのかな ハミルトン何で白タオル持ってるの?
差別じゃない? とりあえず、メインレースまでは今日のJリーグのハイライトみとくわ 決勝見るまで言い切れないけど、なんか予選モード禁止は思った通りになっちまったな。
フェラーリ墓穴掘ってメルセデスはさらに手が付けられない
ホンダはちょい損してルノーは…なんだろエンジンライフ無視してんのかアイツらw >>556
避難所は町の健康センター的なとこ
とりあえず自宅は川に囲まれてるから留まるとご臨終 >>551
車体でDF稼げずウイングでDF稼ぐマシンになってるから根本的に乱流に不安定
ウイング寝かすからますますDF不足気味
トゥほしいと近づくとフラフラでタイムでない
こんな感じなんじゃね?
それでも赤いところよりかはよっぽどマシってのが笑えないけど。 >>559
後乗せサクサクだったねw
レース後インタビューも味わっていないな >>586
ルノーはたぶん決勝で1〜2台ブローするじゃろ 高速コースで及ばない代わりに低速コースでメルセデス超えてたのが今年は完全に低速コースも負け高速コースはさらに中団へ って劣化具合だもんなー ブラックも生きてていいけど
同じことイエローにも言えんのか?って話よ フェルスタッペンのイタリアGP
予選 決勝
2016年 7位 7位
2017年 2位(雨)10位(グリッド降格で13から)
2018年 5位 5位
2019年 20位(DNF)8位( ペ レ ス に 追 突 ) ハミルトン、差別好き過ぎるけど、実際、そこまで肌の色、黒くないよね >>586
アホばかりなんだよな
考え方が短略的だし、メルセデスは笑ってるよ ルノーPUは過小評価されてると思うわ
ホンダはルール変更を寝耳に水で知らされた上、生真面目に解釈して損してるパターンか? 予選モード使えない被害はウィリアムズが甚大だったw >>598
23:45レーススタート
配信開始は大抵5分前から >>578
なおS字からの登りキツすぎて低評価な模様 >>575
そうみたい。
調べたら実際には0.03%らしい >>576
FPからアタックのときは一貫して前をクリーンにしてるから、もうチームとしてそういう方針なんだと思う。
トゥいらんからアスカリやパラボリカを安定して走り抜けるセッティングに振ってる。 ルノー「ホンダおっそw」
ルノー「おまえらもメルセに手入れてもらえよ」
ホンダ「えぇ・・・」 >>591
なるほどね
まぁ赤馬より悲惨なものは無いけど あした1コーナーで大クラッシュが発生しますように! >>588
思い切って他地方に旅行とか行っちゃうって人はおらんの?
いまホテルとか安そうだし >>619
フェルスタッペンを除くを付け足しといてくれ >>619
ボッタスは完全にポチモードだから前ではタッペンくらいかな
何かしそうなのは >>605
ウィリアムズ見りゃメルセデスPUにそこそこ影響出てんのは確かだわな
本家とピンクはシャシーが良かったのが証明された >>614
メルセデス「1万1千回転まできっちり回せ」 去年のタッペンは終盤ずっとペレスに付き合ってて抜けないのが印象的だった >>618
スマホだと小さすぎで見れない
F1ゾーンで見たいし
ネタバレ防ぎまくって後日見るわ >>626
一昨年までのタッペンなら焦ってやらかすだろうけど
今のタッペンなら落ち着いて3〜5位くらいでフィニッシュしてくれるだろう >>621
旅行ではないけど日南のホテルは閑古鳥から急に満室ってさっきニュースでやっておったぞ >>612
それ前提にメルセデスだけ一周多くして欲しいw >>618
バッテリーとパケット消費がヤバいことになるんじゃないの? >>605
ウィリアムズが去年の位置に戻ったのはそういうことかw
ほんとにシャシーひどすぎるなw 昔は1コーナーより2つめのシケインの方が大事故多かったよな死者も出たし >>586
メルセデスは別格だけど、後は単なるコース特性だと思うけどね
ここだけは全コースの中でも独特すぎる気がする >>627
フェルスタッペンもこんなコメントしてるぞ
フェルスタッペン「モンツァはレッドブル・ホンダF1向きのコースではないが、表彰台は可能」
https://www.as-web.jp/f1/620332?all
>表彰台をつかむのは簡単ではないだろうけど、日曜にはポディウムに上がりたいと思っている。 F1開発できないとかつまんなさすぎなんだよ。じゃぁワンメイクでやれやと。確かに角田が活躍ってものあるけどずっとF2は面白い。荒いけど、、、 明日の応援スクリーンに本場のティフォジさん沢山出してあげなよ >>639
マスク必死の密の避難所より、
部屋でのんびりできるホテルの方がいいよ。
金があるなら正しい選択じゃね? 去年との比較
ハミルトン -0.5
ルクレール +1.0 きっとアルボンが乗っても2位は確実なマシンなんだろうな >>650
今日もマゼピンは他車がいてもいつものコース走るのかな?
確実に最初のコーナーで終わるけど メルセデスマシンを全チームに供給しろよ
こんなの不公平だぞ! レズモアスカリパラボリカが安定しすぎてるw
トラックリミット?何それ?だもんなw
レッドブルは油断するとパラボリカですぐケツが出てトラックリミット越えるんだろうな
タッペンはなんとかギリギリでコントロールできてるけどアルボンはコントロールしきれてないからしょっちゅうトラックリミットもらっちまう それでは23:40にまたお会いしましょう
遅刻すんなよ! >>532
DAZNの強みはどこでもみれるとこやで >>654
明日の膝つきパフォの時「RED LIVES MATTER」ってTシャツとキャップ用意してほしいw >>662
ある意味マゼピンが後ろ潰してくれたら前二人は楽よね >>667
アルボンがあんなに繰り返し飛び出ちゃうのがその証明だよな。
腕の差があるとはいえだ。 フェルスタッペンは久々に退屈しないレースができそうでよかったじゃん >>650
それな
たとえ格差が広がろうともシーズン中の開発競争こそがF1の醍醐味 >>655
だな。
今頃気づいてももう遅いけど。
なんなら停電しなきゃWifiもあるだろうからF1もパケを気にせず見れる。 >>619
グロージャン「うーん、今回後ろの方だから・・・」 >>654
もうインチキは世界共通なんだなw
あんなことしなければメルセデスが無駄にパワーアップしなかったかも知れんのに >>667
トラックリミットをめちゃくちゃ厳しくしたのが完全にメルセデス援護になってるな >>661
マゼピンでもニッサニーでもいけるぞ
なんならサマイアでもいけるかもしれん
・・・ラグナタンは流石に厳しそうw 規制すればするほどメルセデスと他のチームの差が開く >>639
やっぱそうだよね
ただ帰りの交通網がマヒするかもだからちょっと心配もあるだろうけどワイも九州住みだったらホテルに泊まりに行くかな
今夜は一軒家の人は二階に荷物移動させたりしてるのかな
なんにしてもお気をつけて タッペンでギリギリ押さえられる車を他のドライバーが制御できるとは思わないんだよな…
ガスリーの方がアルボンより上手いとは思えないし
今レッドブル車を運転できるのって
ハミルトンとライコネンぐらいじゃないか? >>688
ライコネンはフロントぐいぐい入っていくとご機嫌になるから結構乗りこなせるかもな もうチャンピオンハミルトンとメルセデスでいいから
車くじ引きでやろうぜ アイロット 角田
ギオット ルンガー
ニッサニー マゼピン
ミック ダルバラ
デレトラズ チクタク
ビップス ドルゴビッチ
松下 佐藤
ミックが可愛そうな位置にいるな。周囲が危険そうな奴らばかりw >>692
ニッサニーとマゼピンかぁ
なにも起こらないはずもなくって感じだな >>611
そうなのかー お酒禁止の国ではそれでシャンパンファイトすればいいのにね おぐたん「そんな運転してたらいつか大事故になるんだからね!
相手をリスペクトしないといつか君自身に跳ね返ってくるんだから!
べ、べつにアンタのこと」
くらいの勢いでお願いします
つか荒れないレースでお願いしますw >>690
いいね!
くじで車が決まるんじゃなくて一番の人から好きな車選べるようにしたらいろいろ軋轢が出て面白そう ワンメイクまでいかなくても、せめてカスタマーカーを認めれば、だいぶ面白くなると思うんだけどなあ 万一マゼピンがロケットスタート決めると角田に被害を及ぼしかねないのが怖い
隣よりいいけど・・・ 1コーナーでどれだけアクシデントが起こるかが見もの
F2に上がってくるくらいだから、F3よりは直進する車も減るんやろうなあ F2のレーサーはみんな攻撃的だから全員恐いが特にイカレテルとマゼピンとティクトゥムとニッサニーが恐ろしい マシンが空を飛んでウォールの上に落ちたのってココだっけ? >>711
そうだよ
パラボリカで縁石乗り上げて回った >>708
むしろ発泡スチロールのブロックを全部なぎ倒すやついそう >>709
マゼピンもどうかしてるが
ニッサニーの切り込み、マジで怖い。
すんげえずばっと来て鮮やかなんだけど、
その分接触すると大事故になりそう。 >>714
オフラインのゲームで飽きてきたときに俺がやるやつwww ニッサニーとマゼピンは相手が逃げてくれる前提で突っ込んでる節あるよね ユベールを忘れないと言いつつクラッシュばっかりなのはどうなんや マゼピン飛ばしたのわざわざ繰り返さなくていいのにw 堅実に頑張ってくれほんと…
まぁF2は角田いなくなっても面白いんだけどさ… オグタンがブチ切れるようなことが起こりませんように >>770
でもいっちー実況だと成績いいから・・・ MATの降格は前回の分なのかな。マシン壊れて出場してなかった >>770
俺も小倉のF2解説はやめてほしい
嫌な予感しかしねえ なんか全体的にF1の流用っぽいグラフィックになったな 角田はなんとかしてアイロットの前でフィニッシュしたいな >>781
そっちに期待するしかないかなあ
>>786
八金はレースペースが最悪だから後ろにいてくれてどうぞ >>790
丁寧とは言えないけど、マゼピンニッサニーとかと比べるとマシ 勝者
2018モンツァレース1 牧野
2019モンツァレース1 松下
2020モンツァレース1 ??? なんでモンッアのライブが3つも有るんや…DAZN日本無能過ぎ 角田が優勝してるのは田中市川コンビの時だっけ
小倉解説でPPとった気もするけど記憶違いか >>807
F2 2018マシンになってから日本人がレース1獲ってきてるもんなここ |
| ̄ ̄\/|
| ▼ |/
| 皿 /
| /
|⊂ 正直1周目クラッシュとかじゃなけりゃなんとかしてくれるだろ 角田スタート上手くないな
このコースで偶数グリッドは不利な気もするが せっかく離れてたのにマゼピンのそば行ってどうする・・・ シューマッハスタート良すぎる
ブラックアウトのタイミング知ってるんじゃないの? >>893
エンジニアのクラッチ調整能力の違いな気がする
いくらなんでも毎回ロケットすぎ ミックがアイロット煽って消耗してくれ(´・ω・`) まあライバルたちが上の順位なのは痛いけど、じっくり取り組もう。 まだ誰も1コーナーを直進してないぞ
やっぱりF3の輩とは違うな! ミックとはあまりポイント差がないから、できれば前に行きたいなぁ アイロットにはプレッシャーかけないと独走されたら勝負が決まってしまう 角田は今回もダウンフォースつけ気味だと思うから抜くのはむずかしそうだな マゼピン、ニッサニー、ティクトゥムとかデンジャラスで笑う このスレッドは1000を超えました。
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