2020 F1 GP 第4戦 イギリスGP Lap5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
フェラーリ2台ミディアムスタートって上手くやったじゃん いちもつ
え、ベッテルはミディアムのアタック+2秒って出てたからソフトスタートだろ いちおつ
俺達「お前らなんか言うことは?(明日のタイヤ赤だけど」 レッドブルの2ndだけロックダウンしたままじゃねーか ストロールはミディアムタイヤでのタイムで通過したよね ガスリーはQ3行ってもそこまで上にいけないからこれがベストポジ 最後もしかしてめっちゃ風吹いてた?皆微妙だったけど レッドブルソフトうまく扱えない病はまだ続いてる予感 自分で車壊して習熟足りずにQ2落ちか
負の連鎖から出られないな 残念だけど、アルボンは赤牛の仕事出来てないな(´・ω・`) まあ変にS履いて10位スタートよりはいいでしょガスリーは
ガスリーはな ぼっさん、ハミ、魚、チャールズ、ぼっちゃんじゃね? ここもレーポ速いんじゃないかと思っていたがそうでもないな。他チームのアップデートが効果的だったのか? 2019年型MercedesだとHULは楽々突破すると思ってたが…STRも苦戦してるからマシンが原因か
>>1
乙 アルボンは新品Mでスタートして4位まで上げないとな アルボン首!
ガスリーは2アタック出来てたらQ3行けてただろうがミディアムで明日出れるし結果オーライって感じか 来シーズンは
タッペン→ピンク
ペレス→赤牛
ベッテル→赤牛
だな >>76
アルボン「タイヤ選べるしソフトでQ3行くよりいっかー」 >>68
その2つがあれば困ることないやん
その2つが無い人間なんて死んでるのと同じ アルボン、エンジニア交代してマシンの感触良くなった、からのQ2落ち なにげに4台全部Q2突破しているルノーPU勢(´・ω・`) アルボンはミディアムでスタートできるからかえって良かったかもね マックスは少し乗りやすくなったが
アルボンは変わらずと 黄色
ボッタス
ハミルトン
タッペン
ルクレール
ストロール ミディアム10位スタート
ソフト9位スタート
ミディアムだな。なんならハードでもいい 今のレッドブルはシューマッハ1カー体制でパトレーゼ、レートフェルスタッペンがぼろ雑巾状態になってたベネトン時代と酷似 レッドブル誰上げても今のマシンはタッペン以外乗れねえよな >>91
お前はミディアムでもソフトでもいいからタッペンの近くにおれよ 今シーズンの見どころはいつぼっさんが、
ときはいま あめがしたしる しはすかな
を読むのかにかかってる アルボンの才能は買ってるんだけどそれでも2戦連続Q2落ちはなあ
ポディウムに1度乗れば変わると思ってみてはいるんだけど 去年のマシンがそうだけど、やっぱルクレールはウィング寝かせたようなレスダウンフォースの方が速いんだな 去年さすがに予選でガスリーはトロロには抜かれてなかったなよな ニューウェイ先生、アルボンがアルファタウリ勢の0.5秒速く走れるような車造ってよ のび太首の皮一枚繋がるの巻!
・・・つながってるよね? リカルドも最終年急にタッペンに予選敗け始めたからタッペンSPなんだろうな No.2でも同タイム出せる乗りやすいマシン作らないと >>98
予選始まる前にホンダが4台とか言うてたが現実は メルセデスのマスクも不織布なのか?
布には見えないが 去年のポールはボッタスだしSCなければ優勝の可能性もあった
今年はボッタス優勝あるで レッドブルは速くベッテルと契約するんだ(´・ω・`) >>139
ガスリー去年ここではそれなりに速かったからね マクラーレンなんだかんだ頑張ってる
レッドブル糞過ぎ >>159
そしてさらにハミルトンが23秒台出すんですね マクラーレン速くなったな。
ホンダとの相性最悪だったのかな ルノーPUは、決勝になるとそれほど速くなくなるからな… >>149
仏罰じゃ仏罰じゃ…とぶつぶつ言うしか
カワイ、ポイントで負けてたらいみないだろ >>165
ドイツ紙の報道だとベッテルはアストンはもう「うん」って頷くだけで契約出来る状態らしいが、本人はレッドブル復帰を望んでいるので回答出してないとかなんとか >>170
ホンダのエンジンがいい悪い以前に壊れすぎた 燃料が等しいのにこれだけ差がつくって
よほど奇抜な冷却や回生してんじゃないのか >>170
そりゃ距離稼げなきゃマシンの開発も進まないからな RB時代のガスリーも連続Q2落ちはない
Q1落ち→Q2落ちならある マックスFP3から3連続26.1秒台だけど予選モード解放してないんかな? 今のベッテルの状態でレッドブル行っても精々マックスのセカンドだろ
そこまでして乗りたいか? >>170
ホンダがF1舐めすぎてた。今の人間なら、できないことはできないって断ってたと思うよ。新井には無理だったが >>165
ルクレールとの人間関係見てたら、
そんな危険冒さないだろ。
アルボン クビ
ガスリー 昇格
セブ アルファタウリ 今のはベッテル悪くねえよ
クルーがメクラ
まあフェラーリだし、頭フェラーリなのは仕方ない >>212
あり得ないとは言えないからこまる(´・ω・`) セブの担当チームはあからさまに嫌がらせしてきたな
もう容赦なし クルーなにやってるんだ
ペナじゃんベッテルの頑張りが マクラーレンは一発でタイム出てもレースが遅いからな >>216
サンクス
じゃあメルセデス寄りのコンディションか >>218
サクラが今の体制でスタートしてたら全然違う結果になってたろうな
2年目まで舐めすぎてた 2009ライコネン 2013マッサ 2014アロンソ 2018ライコネンとかここまで酷くなかったような・・・ フェラーリってやっぱりイタリアのチームなんだなって思う もう出ていくのは決まったんだから嫌がらせする必要ないと思うのに 3,4以外きれいに並んだというか、3,4は単独だけど ベッテルって海外でミッションスピンナウ言われてるんだね マゴッツベケッツチャペルからの脱出速度を稼ぎたいのか(´・ω・`) メルセデスは決勝セッティング考えなくていいからな予選と決勝で変更出来るから 誰か、Mercedesに100kgのウエイトハンデを… 嫌がらせ言うけど真面目にやってアレだぞ
フェラーリの悪口は許さんぞ 圧倒的な差だな
手も足も出ない
開幕前の威勢はどこへ 予選後
ハミ「いやースピンして終わったと思ったわー危なかったわー」 メルセデス目つぶっても勝てるじゃん
なんだよこの興行 くっそ、ベッテルついてきてるな
もっと離さないとレースで揉める…さあどうする? レッドブルにはフィードバックできるドライバーがいないのが厳しいね。フェルスタッペンは乗りこなしちゃうからあんまり意見も参考にならないし、だからこそピーキー車になっちゃうんだと思うよ。
慣れで精一杯のアルボンなんて話にならないでしょ。 S1速く入りすぎるとS3までもたないのかなぼっさん この高速サーキットで1秒差ならホンダは頑張ってると思いたい 他と差が有ってもチーム内バトルが有れば良いんだけど
無いからつまんねーんだよなぁ >>338
異常だと思わないね!10秒差がついても異常だと思わないと言いそう ここまで性能差がある車で壊れない限りほぼ勝ち確な状態でレースやってハミやトトは楽しいのか? 1秒か
みんな周回遅れになっちまうの?(´・ω・`) メルセデス除外したら、激しい予選なのにな
早すぎてダレる メルセデスはフリー走行どんだけ三味線弾いてんだよ・・・ メルセデスなんか俺たちばりになんかやってんだろ
とも言えないから困る >>353
で、決勝は「タイヤがヤバい」を連呼してFLを獲るんですよね メルセデスのコンストポイント、連勝ボーナスで1/2にしよう 外気温40℃くらいじゃないと勝負にならねーな
知らんけど >>338
レッドブル無双時代は毎回こんなだったぞ 表彰台はメルセデス独占です
ランスは頼もしくなってきてる >>170
2018年がターニングポイントだったな >>338
ガチでやってるから仕方がない
とかいって放置してるから人気がなくなる レギュ成熟で、こんなに向上するはずない
それでフェラーリのチートが怪しまれて、ほぼバレたのにw メルセデスはなんか特別ルールでマシン作ってるみたいだな 昔F1は興行じゃなくて陸上みたいに競技なんだよとか言ってるやついたけどこういうのが見たかったんだろうな 息子がDTMで走ってんのに今日はチームに帯動してんだな >>383
流石に嘘はよくない
あの頃こんなに突出してたチームなかった >>369
決勝はそこまで差はないと思いたいけどメルセデスが本気出したらなる >>366
2001〜04のシューは正にこんな状態だったからなあ でもレッドブルは去年のタイムより0.5遅いんだよな
まずそれがダメ ハミ ボッタス タッペン抜きで選手権やってほしいわ メルセデスはレギュレーション違反でポイント剥奪してくれ ハミルトンのコクピットにかぶせたフタは何ですかアレ メルセデスは昨年より0.5秒速くなった
レッドブルは昨年より0.5秒遅くなった
・・・これがすべて インチキしてそうなほどの差だなw、これで開発中止とか未来がない メルセデス独走でもいいんだけど
ボッタスはハミルトンともっとバチバチに争ってくれよ
見てる側はつまらないんだよ 真面目にRB15に今年のPU載せたほうが速いんじゃないか ニューウェイ「セカンダリータービンが止まってんじゃねーのか!?」 >>402
でも、3位に1秒まではなかったような・・・ >>339
さすがにRB首脳陣もホンダ叩けないわ
ベンツが速いだけじゃなくて自分たちが遅くなってるんだから >>403
ここのタイヤは去年より一段階硬いんじゃなかったっけ >>383
かつてのフェラーリやレッドブル無双時代ですらここまで絶望的な気分にはならなかった >>400
ベッテルがウェバーとやらかして大量失点してただけで、アロンソのフェラーリとは全くクラスの違うマシンだったわ >>392
別にヨーロッパ人はエンジンを応援してるわけではなくチームがドライバーを応援してるからそれはない WEC「サクセスハンディキャップのやり方教えたろか?」 >>339
去年より遅いとか、レギュ変わってないのに大失敗作じゃないか やっぱRB16が失敗作だな
ここまで去年より落としたらどうにもならんわ タッペンだからまだ1秒で済んでるけど車の実力はアルボンの位置なんだろうな
今年のRBは大失敗作だろ 他のチームは今年と来年は捨ててレギュレーション改定ある再来年に全振りしてるんだろう(´・ω・`) >>389
そのチートを上回ることを目指して開発してきたメルセデスw メルセデス専用タイヤになった時点で
もう欠点は無いよ ウィングをでっかくすればうしろのタイヤあんていするよ! 老害ファンが好きなシチュだな
1チームが勝ち続けるやつ 今北
メルセデスとメルセデス以外の1秒差は何なんだ ガスリーはいくら遅くても戦略ミス以外でQ2落ちはなかったよね? これでレースペースもこの差なら、DAZN解約するわ >>450
ピンクメルセデスは圧倒的に速くなってるぞ! >>428
あの頃速かったのはそこだけじゃないよね
マクラーレンなんかもかなり速かったよ
ロータスが優勝できた頃と比べるとか頭フェラーリか?
そもそも予選の話してんのに大量失点とかバカがすぎるぞ >>441
赤牛は爺さん大失敗したから、俺たちはエンジンチート使えなくなったから >>451
セナプロみたいにガチンコやらないから
絶望感が増すわ やべーこのままいくとフェラの二人がレースで何かやらかさないかわくわくすっぞ! ハミルトン「前のヤツ遅いから間隔空けなきゃ・・・」 弱点だったタイヤ持ちが専用タイヤ導入で解消されたからな SP3
1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:24.616
2 V.ボッタス メルセデスAMG 1:24.766
3 M.フェルスタッペン レッドブル 1:25.763
相変わらず1秒以上 ワロタ マジでFEとIndyのほうが10倍面白いな メルセデス苦戦してる様が見れるし >>431
重しを乗せてもどっちらけ…
このまま突き進んでもどっちらけ… >>402
当時に比べて最近はレースで波乱が起こる要素を悉く潰してるからな
絶望感は今の方がデカいよ正直 メルセデスパクらなかったツケが回ってきてるだけではあるんだよなぁ FIAメルセデスに介入しろよ
何かインチキしないとこんな速くなるか! メルセデスの何が強いって全部強いんだよ
エアロがとか特定部位だけ上がっていってるわけじゃないから、何年やっても追いつかない 車も競ってるからあり得ると言えばあり得るし
過去にもあったけど1強になるとやっぱり詰まらんな >>455
ガチで遅いってパターンはほぼなくて6位が定位置だったような ストロールがタッペン食うか、ルクレールベッテルがどうなるのか以外の見所ないねぇ 1強時代は上がチャチャ入れてレギュ変更してきたのにメルセデス1強になってから上がさらにメルセデスの尻押してあげてるんだもん
そりゃこうかるよ 昔みたくFW14BとかみたいなBつきのシャシーでなくなったな レッドブルも何やっていいかわかんなくてエンジニア交代とかやりだしたんだろ
エンジニア代えて車の欠陥が無くなるわけでもないのに >>483
なぜか ルールも自分らに都合のいいように変わってきましたね シーズン中の開発を解禁させればある程度は縮まるだろ MotoGPみたいに成績悪いメーカーは開発制限緩めるとかすればいいのに
それは絶対やらない、メルセデス様には逆らえない とりあえずタッペンが現役最速ドライバーってことだな 下手すると今年のうちにレッドブルはピンメルに蹴落とされそうだな 1秒遅れども
SiCの半導体は当然使ってんだろうな?
https://www.rohm.co.jp/news-detail?news-title=2017-12-01_news_formula-e&defaultGroupId=false
ダウンサイジング
低損失
電車の新製品では標準だが
SiC MO
SiC-SBD
SiCショットキーバリアダイオード ロズベルグ居た時代のメルセデスGPに戻った感じだな >>499
資金力と開発力が違いすぎてさらに開きそう たっぺんキタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━ !!!! でも去年より0.5秒速いぐらいか、某2チームの退化が目立つ フェラーリはこんなものでしょ。皆シューマッハ時代で勘違いしちゃったんだよ。
レッドブルはあくまでフェルスタッペンありきで車開発してきたからこんなことになってる。
メルセデスはシャーシもエンジンも自前で工場投資で開発も万全だからこれから先も他のチームは勝てないだろうね。
予算削減と言って開発禁止とかテスト禁止とかに舵切っているからメルセデス無双になるのは当たり前の話だよ。 べっちゃん10位なるんなら11位狙いで良かったじゃん ぱあああわあああああああは正義だなシルバーストーン キレイに並んでるw
5 C.ルクレール フェラーリ 1:26.047
6 S.ベッテル フェラーリ 1:26.339
7 L.ノリス マクラーレン 1:26.456
8 C.サインツ マクラーレン 1:26.654
9 E.オコン ルノー 1:26.707
10 D.リカルド ルノー 1:27.029 うわ
マックス危なかったじゃんwww
ルクレールにいわされるとこだった >>465
92年のウイリアムズの時みたいな独走だね。
あの時のマンセルは黒人と違ってみんなに愛されていたからな 来週もここでやるのあんまり意味ないからメルセデスの二人には今週倍のポイントあげて
来週はメルセデス抜きでやろうぜ(´・ω・`) フォーミュラズルセデスと
愉快な1秒落ち(1.2%落ち)たち 自他共に今年はダメと言っているフェラーリと同じようなタイムだとマックスもつらいよね 問題はアルボンの遅さ、もうダメかもわからん、完全にガスリー化w レッドブル、シャシーダメダメだな。メルセデスに一秒離されパワーすかすかのフェラーリに煽られるとは ベッテルタイム取り消されたよ
消されてなくても8か9だけど 糞つまんないわ
シルバーストーンの特性も独走に拍車かけてる >>621
これでも本気で走ってないと思える絶望感 フェラーリさ・・・、ベッテルは相変わらずで
ルクレールだけ速くなるってどういうことだよw ベッテルミスってか
途中までルクレールと遜色なかったのに
今回ピンク今ひとつだったがまた決勝で爆上げなのかな >>595
マンセル愛されキャラだしモナコ凄かったし
92年はあれはあれで楽しかったんだよね コロナ禍だしメルセデス以外撤退したらいいんじゃね?
同じマシンでドライバーの腕を競い合え >>624
速さならガスリーだよね。ガスリーに戦闘力が備われば・・・ ベッテルを何十億出して欲しがるチームとか普通に考えていないだろ
RBにもいらんわ 唯一救いはレースペースはメルセデスと赤牛でいい勝負してるからチャンスはありそうだな こんなん興行としても成り立たなくなるぞ!
来年もこれが続くんだし
メルセデスだけ開発禁止にしろや こんなもん仮に客入れてても盛り上がらんだろ
イギリスはまだいいかもしれんが 追う側がだらしない上にトップが完璧な仕事やってるから
こんな悲惨なことになってる 分かってた事だけどここまで予定調和だと興行として成り立たんなこんなんじゃ >>630
まあ始まる前からこうなるとみんな思っていたよね >>595
1年の話じゃなくてもう何年やってんだよって話 なんやかんやフェラのアップデート機能してるんだな
毎週持って来い 昔のF1の予選ってタイム差0.005とかの世界だったのにね(´・ω・`) mission spinnow complete
これなら、明日無線ではもめないw レッドブルってタッペンが離脱したら乗りにくいマシンだけが残るのか メルセデスとレッドブルの差全然変わってないじゃんw フェルスタッペン
2019 1:25.276
2020 1:25.325 だめマシンでタッペンルクレール共にチームメイトに1秒差をつける ブロウンディフューザーないとだたのF1ドライバーだな ボッタスがセカンドやってる限りもう無理だな
残り全部ハミルトン優勝して終わり 結局、レッドブルは昨年の自身のタイム抜けず
メルセデスは昨年より0.7秒速い アルボン降格待ったなしだけどその後釜がベッテルは絶対やめれ しかしまぁハミ・ニコの時代はまだ二人がやりあってくれただけマシだったのか >>678
いくらメルセデスに文句言ってもこれが全てよな メルセデス抜きでタイム差みたら…レースが楽しみで仕方なくなるのだがなぁ つか冷静に考えてアルボンは今日のQ1Q2でガスリーに完敗ってまずいでしょ 何が絶望的って、来年も基本的に今年の車ってことだよな >>595
マンセルなら独走してても一波乱起こしてくれると期待が持てたから92年は楽しかったよ まあベッテルはあんだけトラブってれば同情の余地はある メルセデスはもう年間王者でいいからレース出るなよ
そしたら毎戦接戦で面白いわ 誰が乗っても1位か2位の車に乗ってポール取っても嬉しいのか まるでぼっさんが1番を目指してるみたいに言うなや! マゴッツ、ベケッツ、チャペル、ジェットストリームアタックをかけるぞ! せめてボッタスがハミルトンに噛み付いてほしいんだけどなぁ
ロズベルグ時代は骨肉の優勝争いが普通に面白かったが・・・
一番の戦犯は間違いなくボッタス レースペースはそこまで差がないから
予選モードに絶望的な差があるんだな >>648
それでも前2戦よりはマシなレベルになってきた
今後どれだけ開発で伸ばせるのか PUサーキットでルクレールここってパワー無いわけじゃないのか? ウェイトハンデは白けるとか言ってた皆さんどうです? リバースグリッドでみんなで邪魔しても勝てそうにない メルセデスというかハミルトンがもう何年も異次元過ぎる >>695
治したばっかであんまり詰め切れてないって要素もあるけどな ベッテルはフェラーリがインチキしてない事を証明する為の要員 フェラはレースでどうなるかなールクレールの位置は以外だわ ニガーがコロナって、ウェーレインあたりがポール取ったら笑える 走れなかった影響もあるとはいえ単独走行でミスが目立っているベッテルは限界なのだろう メルセデスがPUはともかく、シャシーの開発でこんなに外さないとはなぁ。磐石過ぎるぞ! >>699
こうやって、フェラーリの選択は正解だった
そう思わせるのが目的だから陰湿フェラーリ ハミルトンはクルージングで上機嫌だろうけどな
見てる方は苦痛ですわ おい、クルーと肘タッチしてもドライバー同士が握手したら駄目だろwww >>725
ヒュルケンがあっさり乗れたとこ見るに有りかもしれんな マシン差以前にレコノサンスラップでスピンするような奴にチャンピオン無理だろ ドライバーのせいにするのは間違いだよ。世界王者クラスでフィードバックがダメなんてやつ聞いたことがない。
ドライバーにできるのはセットアップまでだ。マシンのタイムの底上げはエンジニアがやることで、彼らの能力不足を運転手にかぶせるなと。 >>698
そうそう、あの頃は今と違ってマシントラブルも多かったしね 黒人は天パきついからな
ヘンテコな頭するしかないよな >>720
レースに慣ればイキイキするのはわかってるからどっちを押すかならアルボンだけどさ。
ただ、前後関係なく単独走ってるとそんなペース上げないし 2019 エゲレスGP 予選結果
1:25.093 ぼっさん
1:25.099 ハミ
1:25.172 ルクレール
1:25.276 タッペン
せめてこのくらいの差に居てくれんとなあ ブラックメルセデスは、 今シーズンいっぱいこのそのままなの?
いい加減元に戻してほしいんだけど メルセデスでハミルトンとタッペンがチームメイトでバチバチにやり合ったら面白そう。
88年のセナプロみたいになりそう。 ガスリー曰くホンダのパワーは昨年と同じらしいからタイムが下がったらそれは完全に車体側のせいだな。もしタイム上がったらドライバーの腕か車体のおかげだったけどね。 >>736
今までコンパウンド飛ばしたことないんだよね 上位3台ミディアムでルクレール枕がソフトでスタートどうなるかな ハミルトンこのままだとベッテル1強時代みたいになってきそうだな ホンダ信者のみなさぁーんw
ざまぁぁぁぁぁぁぁぁwwwwwwww >>771
ニコハミ時代みたくなるならまだいいんだが 息が切れている選手にマスクを強制するのは問題[´・ω・`] >>787
フィルター付きのこういうタイプは呼吸が楽なんや(´・ω・`) >>771
そうなってくれたら面白んだけど
トトが許さないだろうね >>788
ノリスだけ見てればエキサイティングだった ぼっさんとフェルスタッペンはここから良い勝負になったりするが
ハミルトンだけはどうにもならん 戦略なんてマモノにお祈りするしかないだろ。メルセデス以外 フェルスタッペン
2019 2020
1:25.276 1:25.325 88年はやはり特別なシーズンだったんだな。1チーム独走だったけど毎戦緊張感が半端無かった。 >>769
あと数年このままじゃね
基本的にエンジンと車体を同時にやれるほうが有利だし、できるチームのうちフェラーリは重症、ルノーは金欠な上これからアロンソによる世直しが始まるからそれどころじゃない。 マンセルとかアーバインみたいなもっと個性強いやつ呼べよ 道端バトンは逮捕されてなかったか?
何でインタビュアーやってんだよ ドライバー女体化させたコラでハミが一番美人だった
かわいいのはらいことルルル 尼でファン付きマスクを探したらガスマスクしか出てこねえ ハミルトンが黒い帽子、ぼっさんが白い帽子なのは何かの差別かな(´・ω・`) >>806
そこは楽しみの1つなのだけど、それは次戦かな!? 金曜に「今週は前回ほどマージンが無い」とかほざいてたのは何だったんだよ怒 アルボンはこのままじゃ干されるのが確実だとして、後釜が居ないんだよな
ベッテルをアルボン並みの契約金でキープすることはできないのか? コース上でのやっつけみたいなインタビューじゃなくなったんだな >>813
ごめん、今の5種類でのルールになってからのつもりで書いた >>821
ドライバーの女体かはサインツが超美人で好みだったなあ 白鵬もなかなかだがハミルトンはなぁ。。つまんないなぁ。。 >>810
12年序盤は良かったよな
ブロウンディフィーザーという翼をもがれて出遅れたベッテル
調子のいいハミルトンをないがしろにしてスランプ気味のバトンを介護するマクラーレン
速くなってきたメルセデス
クソみたいなマシンだけど他チームがしゃっきりしないから食い込めたアロンソ
魅せてくれた師匠 F1はメルセデスかメルセデス以外かで完全に2極化してるな ベッテル時代でガチの独走状態だったのは
2011年と2013年の後半だけ >>810
え?ベッテル時代は20分ぐらい見たらもうベッテルがピット1回多くしても優勝確定やったぞ 去年の自分を超える事が目標って引退前の野球選手かよ >>846
そういうことね
早とちりして過去さかのぼりすぎた ブロウンが終わってニューウェイはオワコンになったね >>849
12年はピレリが途中までいいタイヤ作ってたんだよ。マシンの差がスポイルされるような限界の低いタイヤで。でも途中で壊れるから強くなっていってレッドブルが最後は持ち直した >>849
ブラジルの1周目でベッテル終わった
と思った >>865
結婚して子供産まれたしね、ヨーロッパに戻りたいよね
ホテル暮らし続きは疲れるだろうし 予選トップ3に入れる車でQ2落ち
アルボン終わりだろもう >>864
セナがベッテルのリアにぶつかった時はアロンソチャンプかーと思いました みんな速くなったり遅くなったりしてたから風の影響は強そうだな >>890
ラッツェンバーガーさん、成仏してください 誰が3位になるか、を注目するしかない、、、
ヒュルがんばれ >>898
ライコネンが20年くらい牽引してる
後継者が出てこない >>897
ガスリーバトル最弱級
アルボンバトル得意! 12年の序盤に毎試合ウイナーが変わって面白くないとか言ってた人は
今日みたいな展開が良いと思うもんなの? >>904
いやライコも劣化したろ
肌が汚い
何もケアしてなさそう フェラーリは、1000馬力足りないだけなんだから、まだ頑張れば持ち直すよ。足周りは悪くなさそうだ
ハースとアルファはあかんけど これ今年はもう仕方ないとして
来年どうにかして面白く出来ないもんか? >>901
ベストオブザレストが3位か4位になってきてる >>906
アルボンがガスを抜くとき、スッと抜く
ガスリーがボンを抜くとき、ぶつけて止まるw >>906
アルボンのオーバーテイク大したことないじゃん
過大評価だ 今年のトレンド
レーキ下げて細ノーズちんこ風で安定感重視と アルボンとガスリーのバトルがぶっちゃけイチバンの見どころか RBはレーキ角がキツ過ぎると思う、エイドリアンは何やってんだか
去年のマシンより遅くなったらダメだわな 赤牛1回レーキ下げて走って欲しいな
意外と速かったりして エアロばかり言われるけど、メルセデスは自動車メーカーにふさわしい車両を作ってるよ
そこがレッドブルとの差だ superGTみたいに、オモリ背負わせてリストラクターで絞ろうぜ! ルクレール特攻でメルセデスに突っ込む位の事ないとな >>962
のび太「え、突っ込むのはベッテルの仕事だぞ?」 ぼっさんはレースでタッペンに負ける
それがぼっさん ホンダF1から撤退したほうがいいんじゃね?
こんな結果じゃ参加している意味がない. >>963
今はBLMパワー全盛だから
バルテリ比で+50hpは出てる エンジンもぬるぽもギアボックスもサスペンションもブレーキもあってマシンなんやから
メルセデスはGTでも強い。DTMは強すぎて飽きて勝手にやめた。そういうとこやな たまにはハースかアルファロメオ
に乗ってみろよハミルトン
実力がどれくらいかわからん ホンダパワーを有効に使えないエイドリアン、レーキ角を緩くしろ >>954
おもりとか開発いらなくなるやん
(´・ω・`) フリーでどんなに泣き入れようが予選になればぶっちぎるメルセデス あれだけ安定して走ってるって事は雨も速いわな。
ハンドルの修正舵皆無だもんな。 ベッテル金曜からブレーキがって
決勝に向けてのフリだな! >>976
インチキ許されてるからなぶっちぎるわなw メルセデス以外のチームはモチベーションだだ下がりだろうな >>983
イモラでやったら謎のトラウマが再発する(´;ω;`) >>984
フェラーリに昇格したら髪切るんだ・・・ 来年はホイールの径インチアップするの?(´・ω・`) あのコーナーのスピンでマシン壊さずはさすがだなハミ珍 >>808
セナプロでは、予選では圧倒的にセナが速いんだけど、決勝ではプロストが安定して速く走れる。
だからポイントでは五分五分になるんだよね。
だけどフランスGPだけは予選から地元プロストが本気でPPを獲りにいくところが凄いと思った。 赤牛は去年もオーストリアまで車体が良くなかったからな
今年もコロナが無くても今頃まで修正に忙しくて勝負すら出来てなさそう
今年は残りが少ないから車体は良くならないでしょ 49分56秒〜50分4秒まで
なんて言ってるか教えてください
https://youtu.be/HEkX5djYPQk >>991
今考えたらホンダがあれだけ肩入れしてたセナに
予選スペシャルエンジンを提供してたんだろうな >>985
もともと今期メルセデスに挑もうとしてたのはレッドブルだけだから
残りのチームはいかにコンストラクターズで3位に近づくかの争いだからモチベは変わらないと思う やる気なくなるとしたらフェルスタッペンだけだろ、最年少チャンピオンっていつまで狙えるんだ?
来年も今年の車だからメルセデスに移籍しない限りもう無理だろ。 いや、移籍しちゃう手は残ってるわけだが メルセデスの速すぎは見てるとテンション下がるね。
フェラーリとレッドブルが失敗しているのも大きいんだけどさ。
メルセデスのエンジン爆発しないかなとも思わさるわ。 レッドブルの低迷はレーキ角、エイドリアンは速やかにレーキ角を緩くしたら解決 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 13時間 21分 26秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。