F1テスト実況スレ 2020 Lap12
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サスの交換なら、なんでどっちも止まってんの?
タウリはRB15のサスよね? not HONDA related
ホンダ関係なし
Nothing serious アルファタウリのリアサスって確かレッドブルとの共通パーツだよな
道理で同時に閉店してるわけだわ 新型サスペンションがやっと(予定より早く?)到着したので交換中ってことか? タウリは昨年1年間つかった信頼性が高いサスペンションを使ってるんじゃないのか ホンダ絡みじゃない。シリアスじゃないと明言してるね サスペンションの交換でパフォーマンスがかなり改善されるといいんだけどね 19:10 While we await the return of track action, here's an update on the laps completed. It's a familiar name on top...
1 Hamilton 44
2 Vettel 42
3 Latifi 36
4 Ricciardo 31
5 Stroll 28
6 Sainz 22
7 Kubica 26
8 Grosjean 17
9 Gasly 2
10 Albon 1 タウリのリアサスペンションってRB15のだと思ってたわ サスの交換はあちこちに関わってくるから
調整も含めて時間がかかると
半日交代制にしたばかりなだけに
ドライバーが気の毒ね アップデート
・レッドブルとアルファタウリに衝立(衝立が許されるのはエンジンカウルを開けての作業かフロア交換)
↓
レッドブル側はサスペンションの問題の模様 確かにこれだとカウルを開けないと直せない問題 アルファタウリは不明?
・ベッテルスピンして砂撒き散らす 赤旗 マシンダメージはどうやら無し(すぐ出走)
・メルセデス黙々と周回
・相変わらずレーシングポイントイケイケでタイム出し
ここまでのまとめ 最新レポート:レッドブルとアルファタウリはサスペンション問題で
ホンダは問題なし。 レッドブルによると、今朝のアレックス・アルボンには問題はありません。計画は、アウトラップを実行してから、サスペンション設定の変更のためにピットインすることでした。彼はまもなく軌道に乗るでしょう。
アンチ残念www サスの交換ってえらい時間かかるんだな
ホンダPUはマクラーレンの時の教訓で30分くらいでPU交換にできるようになってるとか聞いた覚えがあるが、それよりも時間かかるものなのか 以前マルコがアルファタウリを姉妹チームって言ってたけど、RBとパーツの共通化が以前より密接になったりとかしたのか? >>50
DAS対応サスペンションが投入されるのか・・・・・・ >>60
細かい話だけど衝立の例外ってフロア交換じゃなくてフロア外しての作業じゃなかったっけ >>70
834 名前:名無しさん[] 投稿日:2020/02/26(水) 18:40:20.96 ID:hVE4e7nh
レッドブルに関するテッドのレポート
ガレージは落ち着いた様子でエンジンの問題かどうかは疑問。考えられるものはエンジン、ギアボックス、メカニカルトラブル。
ホンダのPUだなww
君前スレでこんなこと言ってたよな タウリは1年落ちのサスペンションじゃないのか
トストもそう言ってたよな マルコが来週のテストは違うマシンになるよと言ってたから、何かやってるんだよ テスト1でタッペンがサス壊したときはすぐに交換して出てきたのに、今回はやけに時間かかってるね >>77
確かマルコがタウリにもRB16のパーツが入る言ってなかった?多分だが >>71
去年のトロロのPU交換は1時間かからずに出来てたけど
今年はどうかな。メンテよりもパフォーマンスに振った
可能性もあるし ピンクも前輪の角度が変わるのか
と思ったら映像の乱れだった 全然関係ないけど、ガキの頃から「お前はうちの子じゃない」と言われてたんだけど
車の免許取るとき戸籍見たら本当に養子でワロタw Stroll (C3) #RP20
out
1: 17.787 1: 56.664 1: 18.314
dr-thru
2: 09.149 1: 22.045 1: 21.152 1: 22.310 1: 21.623
1: 21.414 1: 21.503 1: 21.697 1: 22.322 1: 22.847
RED FLAG - in
これは驚いたフェラーリより0.5秒早いタイム出した後に12周模してるんかレーシングポイント
まじでトップ3に割り込む可能性ありそうかも サスかわからんがRB15だけでなく16のパーツも入るとは言ってたな
そもそもPUは共通なんだからギアボックスも共通だろうが サスペンションのわけねーだろ
それとも何か?レッドブルとトトロッソが同じサスペンション使ってるとでも言うつもりか?
そんなの違法だろ ギアボックスがRB16と共通ならそこに取付けられてるリアサスペンションも共通の方が作りやすいかもな There was an issue on Gasly's Alpha Tauri. A loose pipe has prevented them
from running, so the team are still working on fixing it. Power unit is currently
disconnected and the team are expecting a delay of another half hour. >>95
フロント/リアサス、油圧システム、ギアボックスはRB15のものみたいやで DASのテストしたいから走行時間潰してまで急いで作業してるのかな >>87
関係ないけど、子供の頃から秀才で東大を出て官僚になった従姉(養子)が、
「私を育ててくれたことに報いなければいけないと、ずっと思ってる」とボソッと言ったのを今でも覚えてる RBとATが両方籠もってるのはただの偶然みたいですね この間は330km/h近くストレートで出してたのに今日はずいぶんと直線控えめねマクラーレン >>102
パイプが緩くて走れないって間抜けすぎやんか、ミナルディー >>102
ああ出てたのか
今スカイで言ってたのと同じだな >>102
一昨年のアブダビでもやってなかったかパイプの緩みって
なんか変わらない様子で逆に安心するわ ラティフィーがぽんとタイム出せるということはウィリアムズは
かなり運転しやすくなってるな中団が今年は熾烈になる予感 >>96
これさえなければ素直に応援できるんだけどな
F1ドライバーにしては人格者だしファンも大事にするし
けどこれだけで生理的に無理(優勝だけはしてほしくない。全戦2位とかなら全然OK) 1・1・3拍子でPUチェックしてるのはどうしてなんだろうね?
ピットウォークしてるとどのチームもこのテンポなんだけど オイル漏れか何かってことか
PUのためにもどちらか1台には
走っていて欲しかったのだが サス変えるなら、なんでインストレーションラップ走ったのやら? ヘルムート・マルコ博士は、今シーズン「トロ・ロッソ」から名称変更した「アルファタウリ」について、
「これまでのジュニア・チームから姉妹チームという立場になった」と、
レッドブル・レーシングとの関係性を表した。
「レギュレーションが許す範囲でわれわれは『姉妹チーム』への援助を惜しまない」と、保証した。 >>114
低速コース向けとかハイダウンフォースセッティングかもしれないしな >>130
去年は低速が課題とか言ってたっけマクラーレンって タウリは信頼性が高い昨年型サスのほうが良いんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています