F1テスト実況スレ 2020 Lap12
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ラッセルは毎度メディア慣れしてるなあ...
すごくリラックスしてるように見える タッペンなら机を叩いてブチ切れてた
アルボンで助かったな レッドブルはリヤサスペンションを交換中らしい
ソースはGPTodayのライブコメンタリー(オランダ語版) GPTodayの取材に対して午後はタッペンが走るかもとかコメントしてるな
というか、取材してるならダイレクトに何が起こってるのか聞いてくれよ… トラックコンディション良くなって
皆タイムアップしてきてるな An update on Red Bull - As for now, it appears Verstappen will drive in the afternoon, however it is not definitive due to Albon's lack of running so far today.
A spokesperson told GPToday.net: "Good question if Max is driving this afternoon... That is the plan now, but it is a matter of waiting to see how much time Alex can drive when the car is ready." サスペンションでした。どこぞの誰かはPUうるさかったがな ・レッドブルとアルファタウリに衝立（衝立が許されるのはエンジンカウルを開けての作業かフロア交換）
・ベッテルスピンして砂撒き散らす 赤旗 マシンダメージはどうやら無し（すぐ出走）
・メルセデス黙々と周回
・相変わらずレーシングポイントイケイケでタイム出し
ここまでのまとめ サスの交換なら、なんでどっちも止まってんの？
タウリはRB15のサスよね？ not HONDA related
ホンダ関係なし
Nothing serious アルファタウリのリアサスって確かレッドブルとの共通パーツだよな
道理で同時に閉店してるわけだわ 新型サスペンションがやっと（予定より早く？）到着したので交換中ってことか？ タウリは昨年1年間つかった信頼性が高いサスペンションを使ってるんじゃないのか ホンダ絡みじゃない。シリアスじゃないと明言してるね サスペンションの交換でパフォーマンスがかなり改善されるといいんだけどね 19:10 While we await the return of track action, here's an update on the laps completed. It's a familiar name on top...
1 Hamilton 44
2 Vettel 42
3 Latifi 36
4 Ricciardo 31
5 Stroll 28
6 Sainz 22
7 Kubica 26
8 Grosjean 17
9 Gasly 2
10 Albon 1 タウリのリアサスペンションってRB15のだと思ってたわ サスの交換はあちこちに関わってくるから
調整も含めて時間がかかると
半日交代制にしたばかりなだけに
ドライバーが気の毒ね アップデート
・レッドブルとアルファタウリに衝立（衝立が許されるのはエンジンカウルを開けての作業かフロア交換）
↓
レッドブル側はサスペンションの問題の模様 確かにこれだとカウルを開けないと直せない問題 アルファタウリは不明？
・ベッテルスピンして砂撒き散らす 赤旗 マシンダメージはどうやら無し（すぐ出走）
・メルセデス黙々と周回
・相変わらずレーシングポイントイケイケでタイム出し
ここまでのまとめ 最新レポート：レッドブルとアルファタウリはサスペンション問題で
ホンダは問題なし。 レッドブルによると、今朝のアレックス・アルボンには問題はありません。計画は、アウトラップを実行してから、サスペンション設定の変更のためにピットインすることでした。彼はまもなく軌道に乗るでしょう。
アンチ残念ｗｗｗ サスの交換ってえらい時間かかるんだな
ホンダPUはマクラーレンの時の教訓で30分くらいでPU交換にできるようになってるとか聞いた覚えがあるが、それよりも時間かかるものなのか 以前マルコがアルファタウリを姉妹チームって言ってたけど、RBとパーツの共通化が以前より密接になったりとかしたのか？ >>50
DAS対応サスペンションが投入されるのか・・・・・・ >>60
細かい話だけど衝立の例外ってフロア交換じゃなくてフロア外しての作業じゃなかったっけ >>70
834 名前：名無しさん[] 投稿日：2020/02/26(水) 18:40:20.96 ID:hVE4e7nh
レッドブルに関するテッドのレポート
ガレージは落ち着いた様子でエンジンの問題かどうかは疑問。考えられるものはエンジン、ギアボックス、メカニカルトラブル。
ホンダのPUだなｗｗ
君前スレでこんなこと言ってたよな タウリは1年落ちのサスペンションじゃないのか
トストもそう言ってたよな マルコが来週のテストは違うマシンになるよと言ってたから、何かやってるんだよ テスト１でタッペンがサス壊したときはすぐに交換して出てきたのに、今回はやけに時間かかってるね >>77
確かマルコがタウリにもRB16のパーツが入る言ってなかった？多分だが >>71
去年のトロロのPU交換は1時間かからずに出来てたけど
今年はどうかな。メンテよりもパフォーマンスに振った
可能性もあるし ピンクも前輪の角度が変わるのか
と思ったら映像の乱れだった 全然関係ないけど、ガキの頃から「お前はうちの子じゃない」と言われてたんだけど
車の免許取るとき戸籍見たら本当に養子でワロタw Stroll (C3) #RP20
out
1: 17.787 1: 56.664 1: 18.314
dr-thru
2: 09.149 1: 22.045 1: 21.152 1: 22.310 1: 21.623
1: 21.414 1: 21.503 1: 21.697 1: 22.322 1: 22.847
RED FLAG - in
これは驚いたフェラーリより0.5秒早いタイム出した後に12周模してるんかレーシングポイント
まじでトップ3に割り込む可能性ありそうかも サスかわからんがＲＢ15だけでなく16のパーツも入るとは言ってたな
そもそもPUは共通なんだからギアボックスも共通だろうが サスペンションのわけねーだろ
それとも何か？レッドブルとトトロッソが同じサスペンション使ってるとでも言うつもりか？
そんなの違法だろ ギアボックスがRB16と共通ならそこに取付けられてるリアサスペンションも共通の方が作りやすいかもな There was an issue on Gasly's Alpha Tauri. A loose pipe has prevented them
from running, so the team are still working on fixing it. Power unit is currently
disconnected and the team are expecting a delay of another half hour. >>95
フロント/リアサス、油圧システム、ギアボックスはRB15のものみたいやで DASのテストしたいから走行時間潰してまで急いで作業してるのかな >>87
関係ないけど、子供の頃から秀才で東大を出て官僚になった従姉(養子)が、
「私を育ててくれたことに報いなければいけないと、ずっと思ってる」とボソッと言ったのを今でも覚えてる RBとATが両方籠もってるのはただの偶然みたいですね この間は330km/h近くストレートで出してたのに今日はずいぶんと直線控えめねマクラーレン >>102
パイプが緩くて走れないって間抜けすぎやんか、ミナルディー >>102
ああ出てたのか
今スカイで言ってたのと同じだな >>102
一昨年のアブダビでもやってなかったかパイプの緩みって
なんか変わらない様子で逆に安心するわ ラティフィーがぽんとタイム出せるということはウィリアムズは
かなり運転しやすくなってるな中団が今年は熾烈になる予感 >>96
これさえなければ素直に応援できるんだけどな
Ｆ１ドライバーにしては人格者だしファンも大事にするし
けどこれだけで生理的に無理（優勝だけはしてほしくない。全戦2位とかなら全然ＯＫ） 1・1・3拍子でPUチェックしてるのはどうしてなんだろうね？
ピットウォークしてるとどのチームもこのテンポなんだけど オイル漏れか何かってことか
PUのためにもどちらか1台には
走っていて欲しかったのだが サス変えるなら、なんでインストレーションラップ走ったのやら？ ヘルムート・マルコ博士は、今シーズン｢トロ・ロッソ｣から名称変更した｢アルファタウリ｣について、
｢これまでのジュニア・チームから姉妹チームという立場になった｣と、
レッドブル・レーシングとの関係性を表した。
｢レギュレーションが許す範囲でわれわれは『姉妹チーム』への援助を惜しまない｣と、保証した。 >>114
低速コース向けとかハイダウンフォースセッティングかもしれないしな >>130
去年は低速が課題とか言ってたっけマクラーレンって タウリは信頼性が高い昨年型サスのほうが良いんじゃね >>133
広報がこういう情報を公式twitterに
アップしてくれるといいんだがな ホンダどうかしたの？午前中のテストで不発って記事でてるけど >>129
やっぱそんな感じなんだな
トロの方でホンダ色を強めていってるようにも見える 時間経過を考えたらタウリは燃料かオイル漏れたんだろうな >>146
ミナルディから繋がる楽しいチームだもん >>146
レッドブルはあまり心配していないけど
タウリはやっぱりミナルディだからねｗ
映ると安心する ちょっとコンビニ行ってくるんだが
セブンで売っている蒙古タンメンの限定豚骨っぽいのって美味しい？ やっとガスリー出られそうなのに
赤旗かよ
でもコリャエンジンだな 今季は映像がしっかり見れるのはいいんだが
魔物要素が少なすぎる >>130
マシン見たときは直線番長かなと思ったんだけど案外低速も考えられたマシンなのかな 去年からメルセデスPUトラブル多いな
本家除くだけど メルセデスPUは絶対冷却に問題抱えてるだろ
耐熱PUとかムリがあったんだよ エンジン音はしてたから乗り上げたときサスかギア逝ったかな みんなピリピリしすぎだぞ！
俺の菊の門でも見てリラックスしてくれ
＊ >>191
酒の締めのデザート替わりに買ってくるわ ウィリアムスにとって幸いなのは今回もラティフィってことだな
パーツ代請求できそうだしｗ メルセデスのPUでも
ウイリーのはジャンク品だしな あの消火器を持ってきたマーシャル
先週も速攻で駆けつけてためっちゃ真面目な人だ ウイリアムズはサイドポーンツーン絞りすぎたんじゃね？
メルセデス並に絞ってるけどエアフローはメルセデスより落ちるとか 去年レッカー移動中にゲートにぶつかって
オイルだだ濡れにされた時に比べれば... ギアボックスのせいでPU壊れたのか、エアフローのせいなのか、それともPU自体の問題なのか ウイリアムズはいい加減諦めてギアボックスもメルセデスから買えばよくね？ 陽炎の出るような気温でもないしホコリかと思ったが煙？ メルセデス「ウィリアムズにお試しスペック載せてみたが駄目だな」 インディカーみたいに紐で手軽に引っ張ってー
てな訳にいかんのね 正直、ウィリアムズがどうなろうとコンペティションへの直接影響は一切ないからな >>251└( 'ω')┘ムキッ└( 'ω')┘ムキッニダ カバー待ってくれない。フェラーリは待ってくれたのに 吊り上げられてるオンボードとか馬上の景色みたいやな >>249
Canonのロゴがついた姿をまた見て見たい ウイリアムズは隠す理由もない感じなのかな？(´･ω･`) 先日のフェラーリの時に比べて収納が遥かに早い
有能 >>267
それ「どうせウチから学ぶもんないだろうし」って開き直ってるパターンやんｗ >>240
なんかそんなのありましたね
あの時損害賠償とか言ってた記憶が >>265
あの経緯を考えると、むしろCanonの方から出禁にされてそうな気がするが… つかマシン止まってから死体袋を畳んで用意してたし準備不足だな メルセデスが期待持たせでわざとやらせている可能性もあるぞ RBとATにはちょうどいいタイミングでグリーンじゃない？ ウィリアムズ、クレーン車。何も起きないはずがなく・・・ ウィリアムズ「見るなよ、見るなよ。 ちょっとは見ろよ」 一番の熟練工に本家のエンジン組み立てさせて若手にウイリアムズのを作らせてるんちゃうか >>140
メカマン三人が同じポーズで笑うわｗｗｗ >>198
友人が食った、くそ辛くて食えないとかいってたｗ >>291
レッドブルと言うよりフロービズでモンスターエナジーぽいｗ しかしテスト始まって全く走れないって
そりゃメルセ独走するわ 2台そろって復帰したか
でも再チェックするだけで午前中は終わりか どっちみち最初の1時間は気温低いし実質2時間遅れやな ラティフィはミスってPUかギアボックス壊したん？
なんかリプレイ映しながら解説してたけど Hamilton (C2) #W11
out
1: 17.753 1: 30.089 1: 18.069 1: 25.195
1: 19.942 1: 19.056 1: 19.312 1: 19.116 1: 19.007
1: 19.211 1: 19.188 1: 20.831 1: 19.108 1: 19.802 1: 19.687
RED FLAG - in
ここまでかというぐらいに絶望感を与えるメルセデス コメンタリーにPU交換じゃないのって疑われてるｗ
ホンダも信用ないなー その昔、isdn時代にHな動画を見たいために必死にインターネットのことを調べて友人に驚かれたよ
今ではゴリラってなんだ？って調べる術を得た俺は人並になれたよ
Hおんだ頑張れ レッドブルて流石にc2以外のデータ欲しくならんのかな RBてよくフロアすってるけど走行の抵抗にならないんだろうか ガッスン、わかっているだろうが
ここでコースオフはあかんぞ?w まだまだだけどRBが火花散らしまくるのはいい兆候かも >>198
売ってなかった
北海道だからたまに入荷されるだけで基本普通のも売っていないのよ（関東で在庫が溢れているときに流れてくる感じ？）
焼きそば弁当王国だし ウィリアムズはＰＵが逝ったようね
冷却がうまくいっていないのかもねー 今帰って来た。
Youtube全滅？
みんなどこで見てるの？ FWのダウンフォース上げたっぽい
多分燃料積んでるからこのままロングランしそう ストリームもらい乞食でございます。
YouTube以外でお教えください。 卓球ラケットのせいでタイトル取れないフェデラーはしってるな なんか金網みたいなの持ってるけど、これからチェックするのかタウリは >>376
テニスプレイヤーが卓球のラケットしか持たされていないって愚痴ってるんだよ RBからよく火花が出るのは、大きなレーキ角をつけているために増加してしまうドラッグを軽減するために、速度域が上がるとリアが沈み込むようになってるからですよ 路面温度11度って
これでタイヤが機能するマシンがあったら
シーズンはじまってからヒドイことになりそー しかし毎年トロやタウリのHaloには小さい翼端版みたいなのついてるよな >>388
DASにチェンジしてくれませんかね…… >>407
明日になったら本気出すのか
分からんではない s3ダメっていうか抜いてるだけじゃね
アタックラップ2回とも自己ベですらないし >>392
あの火花を出してるのはフロアの前部
(スキッドプレート先端のチタンがこすれてる) >>406
いやぁ、S1S2でいいなぁと思ったら、S3であれだけ離れるのかって思うとメルセデス低速クッソ強いなぁと感じて >>411
サインツと距離空いてたことね？
そんな近かったっけ ガスはとてもじゃないがこの局面で
コースオフするような危険は犯せまい ピットの時１つ前のところに止まってから再度動いてガレージに収まるのって何の意味あるの？ >>424
タイヤが機能していないだけだとおもわれる
路面温度11度よ・・・・ 最後抜いてたように見えたけどそれよりお尻が滑り気味なような >>427
今はもっと上がってるんじゃない?
GPtodayの路面温度の表示とか、
更新されてない時が多いぞ 今年のテストは好天だねぇ
近所なら昼休みに観戦しながら飯食いたい。 「おまえの所でアロンソ引き取れよ」とかやってのかな？ Vettel (C3) #SF1000
out
1: 18.113 1: 40.862 1: 18.714
dr-thru
1: 52.209 1: 19.991 1: 19.987 1: 19.874 1: 19.932
dr-thru
in
メルセデスはC2で19秒安定なのに対してフェラーリはC3で19秒後半かぁ・・・ ザク「ホンダPUどう？」
レッドブル「糞だったよ。契約でPU壊れたとは言えないんだ」 >>458
こういうのニタニタしながら考えてるの思うとこいつのように生まれなくて良かったと思えるわ I have checked with Red Bull and Alpha Tauri as to why their cars spent all morning in the garages.
The Red Bull needed some suspension work. As this required the floor of the car to be removed,
the team was allowed to put up the screens in front of their garage.
Meanwhile, the Alpha Tauri had a “loose pipe” which was a minor problem that took time to repair. Albon (C2) #RB16
out
1: 18.822
1: 42.173
1: 18.824
dr-thru
1: 58.774
1: 20.383
1: 20.039
1: 19.857
1: 20.152
1: 20.022
1: 20.49
1: 20.702
in
まあ燃料どれだけつんでるかわからんからあれだけどハミより1秒ぐらい遅いね ID:hVE4e7nh
こいつ発言に一貫性が無いな DASっぽいの入れてみたけど
上手くいかなかったから戻しました
みたいな？ Ricciardo (C2) #RS20
out
1: 18.214
1: 18.538
1: 18.713
1: 18.660
1: 20.147
1: 20.647
1: 20.850
1: 20.729
1: 28.832
1: 20.064
in
18秒台を4週連続で出してるのは興味深い しかもC2 まあレッドブルが完全な無策なわけもなく
何かしら新しいものを持ち込んでいるだろう アッパーアームとロウアーアームが違うバルクヘッドに取り付けられてるの？ >>484
前スレでホンダPUが壊れた連呼してたやつだな >>490
ルノー調子良いな、新車発表（？）のグタグタが嘘みたいだ
そう、あれは嘘だったんだ… >>490
ルノーがロングトップとかわらえる
イン直前も20秒フラットだからかなり良い 基本ほぼ前年の積み重ねだからな
今年は言われてる通りどこもかなり速くなりそう >>504
2秒〜3秒くらい速くなるというのはマジらしいなー
レギュレーション変わっていないもんなー Skyもアルファ「トーリ」呼びをやめてタウリに統一したのねw Kubica (C5) #C39
out
1: 16.942 2: 08.297 1: 18.165
in
Hamilton (C2) #W11
out
1: 16.976 2: 18.119 1: 27.025 1: 17.963 1: 18.706 1: 18.783 1: 18.670
1: 19.222 1: 19.023 1: 18.648 1: 20.163 1: 18.279 drive-through
in
クビサはC5でたった3周・・・
なおハミルトンはC2でクビサとほぼ同等のタイム出した後12周も走ってる模様 DASナシで今予選やったら
全車で１秒以内に納まりそう >>513
意味はないとは言え、意地は見せたって感じかな レッドブルとタウリだけリアウィング寝かせてるねｗｗ
パワーがないんだねｗｗｗ ホンダPUはパワーだけじゃなく信頼性が無いのが残念なとこだな そういえば今日ベッテルが記者会見するらしいって話、どうなったん？ >>519
ごめん今日じゃない テスト1回目のときのやつ 518みたいなのって半島からのパケット遮断すると消えるんだろ ルノーもホンダも応援してる身としてはどちらのアンチを見るのも心が痛くてかなわん ハミルトンすごいなぁC2で安定してこのタイム出せるとは…盤石にしか見えない >>543
ベッテルが滑ってるしたくらいじゃね多分 >>532
この板ってﾜｯﾁｮｲは使えないんだっけ？
正規表現でﾜｯﾁｮｲNGできると荒らしに対してはかなり有効なんだが 先代フィットのリコール地獄で心折れたD関係者と思うと少し許せる気がしてきた
少しだけど アルファロメオもクビサ専用ステアリングつくったのかな？ アルボン急にタイムアップしたな
新しいサスは快調なのか？ やっぱメルセデスのS3が圧倒的すぎるな レッドブルでも0.3秒遅い S3でハミより速いと嬉しいな
続いてくれたら最高だが おおなんか赤牛とメルセデスでちょっとジャブの打ち合いしてんじゃん ハミちん大人げないし同じタイヤで上回れたらアタックしなおしそうｗ まだ開幕仕様ではないぞ
開幕仕様は金曜日らしいから うーんS3がなー メルセデス速すぎる
そこだけがちょい心配 アルボンでこのタイムならマックスはアルボンより10秒は速いとするとかなりのタイムになるな >>605
タイム出してるつもり大してないかもだよ・・・ >>605
今週はパフォーマンスランばっかりやるって言ってたきがする >>594
DASで燃費を稼いでレース最後で､燃やしまくるんじゃないかと ガスリーはハンドリングに手こずっていた風あるけどねｗ >>622
わざと書いてるのかと思ってたら間違えただけだったんかい レッドブル勢がタイムを出してる中ハミは黙々と80周突破 周回数稼げてない分、タイムシートの
上位に名を連ねておきたいところよね https://corp.formula1.com/formula-1-pre-season-testing-media-information-4/
>Official Press Conference
>When: 15:00-15:20
>Who: Sebastian Vettel and Mattia Binotto (Scuderia Ferrari Mission Winnow)
通常の記者会見みたいだけど
ベッテル&ビノットだけで単独スケジュールされてるのは何故 アルボンは無慈悲にクビサのトップタイムを超えにいくのか 結局いないのはヒュルケンベルグだけか・・
クビサはこのままシーズン走るような錯覚してしまう >>649
トップ独走のシミュかな？
シーズンではどこか止めて欲しいな >>653
C2のまま16秒台に入れたらびっくりするわ 今年はテストデーも毎日会見が
セッティングされるんじゃなかったかな
ベッテルのもそれなのでは? >>661
熟成しているってことを言いたいのかな？ｗ >>644
ハミとトトも同じような会見してるし特に意味はないんじゃね あれ？なんかハミちんコースアウト多いな、ちょっと赤牛に焦ってる？ >>662
今は後ろ走るよりオンボード映像の方が価値があるらしいですよ >>671
ベッテルとハミルトン同時に引退とかね？ >>677
どこのチームもGPSデータ取ってるのに後ろについてそんなデータ取らないよ 糞な去年のウィリアムズのせいでクビサの評価が捻じ曲げられていた >>661
最終的にはミナルディランボルギーニカラーへ >>686
今日でクビサ最期だっけ？
そうなるとメモリアルタイムとなるから邪魔はしないんじゃないのかね？ daznで見れるの？
モータースポーツからF1に入っても探しきれない アルボンなんとか30周いけたか 少しは取り戻せたね レッドブル/タウリの姉妹チームは
午後から仕切り直しで頑張らんとね
赤旗中断がないことを祈る RBとタウリン午後はトラブルなく周回稼ぎたいなぁ
逆にメルセデスはなんかトラブルだしてシーズン序盤に希望持たせてくれｗ >>677
「 前の車はストレートで1003PS出ている！」とかドライバーの感覚で数値がわかる奴がいるといいね これからおいしい時間なのに(コースコンディション的に) 腹が痛くて何回もトイレにピットインしてるあいだに午前のテストが終わってしもた 午前の最後にタイム出しに行くのは
去年から変わってないな、タウリw ガスアタックするなら決めてこいよ・・・そういうところやぞ >>708
タブレット・スマホ・ノートＰＣとかを持ち込んでトイレに4時間こもればいい >>708
もう思い切ってトイレにPCを備え付けよう >>708
おれはBluetoothヘッドフォンだからトイレでも爆音が聞ける 風呂入ってたら終わってた
流れ見るにRBがタイム出したのか >>731
RBが一番時計でも面白くもなんともないだろ
もっと素敵なことが起こったのさ >>732
クビサ C5 1.16.942
ガスリーC4 1.17.540
んー、どう見るか >>671
あー先週のハミとアリソン
単にドライバー&エンジニアのペアで会見するスタイルってだけか >>755
あの頃2ちゃんでなくてモータースポーツ実況掲示板って専用の場所があったよね・・
もう何もかもが懐かしい >>748
サンキュ！
密かに取れるのに期待してたが 去年までのテストじゃTVカメラの前で記者会見なんてなかったもんな >>755
散々言ってやるから、車椅子で良いのでまた会いたいわ クレアは昼飯食いながらsky sports見ろよ。
お前が現在進行形で壊してるチームの輝かしい歴史やぞ >>737
17秒台なんて先週C3かC2で出してるんじゃない？ しかし昔のレースはむちゃくちゃだなｗ
今なら赤旗案件だらけだわ しかしこの年のシューマッハのマシンひどいな
常にステアリング修正してるな 翌年のF310Bはウイリアムズのコピーかってぐらい良い車ｗ >>766
駄作と言われてるが実はシーズン2番目に速いマシンだったという事実 F92Aほど成績の悪いマシンは近年のフェラーリにはないんだろうな(´・ω・`) >>776
Ｆ1を象徴する顔だったよなぁ、本当に一度見たら頭から離れない顔してるわ
今はハミルトンなんだろうけど正直微妙 単純にレース＝バトル考えた場合この時代までが面白かったな
今のＰＵの基数制限もなかったから、毎レース限界ぎりぎりのエンジンを投入するからエンジンも適度に壊れてレースにアクセントを加えていた
空力特化のマシンの影響で後ろにつくと厳しいというのもこの辺まではあまりなかったし
もちろん技術力やマシンの速さは今の方が凄いんだけど ＞トラブルの詳細についてレッドブルは、RB16にサスペンション関連の問題が発生していた事を認め、
＞アルファタウリは「パイプが緩んでいたため」と発表した。
そういうとこも含め好きやでトロ（タウリ） >>781
俺はハミルトンは現代F1の象徴って感じでピッタリハマるけどな
顎と入れ替わりでデビューしてとてつもないインパクト残したしな 確かにハミルトンのアクセントは典型的なイギリス人じゃないな >>785
セナ→知ってる
シューマッハ→知ってる
ハミルトン→ターミネーターの人？
これが世間の返答 https://twitter.com/diegofmejia/status/1232649693110423552
数分前にFOX SportsでKubicaと話すと、そんなに速く走る喜びを隠すことはできません。 彼はここで彼が持つことができる親友は「ダウンフォース」と呼ばれ、アルファで1:16よりウィリアムズで1:19を行うのは難しいと私に言います。 ＃F1テスト
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>781
ドライバー中心からチームプレイへと移り変わったと考えると、どちらも象徴的だと思うよ 上流階級のクイーンズイングリッシュと労働者階級の英語ってかなり違うしね
ぶっちゃけ個人的にはニューヨークスタイルの方が労働者階級よりいい気がする
英会話を習った先生がニューヨークスタイルだったからってのもあるだろうけど >>787
それだけ世間からの認知度が下がったってことだろ、悲しいけど(´・ω・`) >>787
リンダ・ハミルトンの名前がパッと出てくる人も
そんなにはいないだろうw なんとか1時間でご飯作って食べてシャワー浴びて戻ってこれた バーニー「ルイスはF1を他の世界と繋いでくれる史上最高のアンバサダー」
トト&ホーナー「ルイスは大金を要求する資格があるしその価値がある」
モンテゼモロ「ルイスがフェラーリに乗れば史上最高の人気を得る事が出来る」 >>799
アイコンがいないから盛り上げようと関係者も必死なんだな
今まではこんなチンケなコメントしなくてもアイコンがいたからなー レッドブルとアルファタウリは叶姉妹の様な関係ですね >>796
クビサ
やっぱり早く走れるってのは良いね
ダウンフォースもしっかり感じることができたし
このマシンで17秒で走るのはウィリアムズで19秒で走るのと同じ難易度だね。 >>812
9チームがドライバー交代あるから引き継ぎがある レッドブルもアルファタウリもまだまだすぐ出そうな雰囲気ないね >>790
ネイティブが聞くと外人の発音でも英国英語か米国英語かわかるらしいな
俺はBBCラジオで発音を覚えたんだが、アメリカに行った時に「イギリス人に英語を習ったのか？」と言われたことがある これってドライバーごとにカーナンバー変えてるよね
ノーズとカウルだけ変えてんのかね Alex Albon, who will be replaced in the Red Bull by Max Verstappen this afternoon, confirms that it's prolonged spell in the garage this morning was caused by suspension problems. >>822
そりゃ日本人は関西訛りとか東北訛りとかわかるでしょう ごりらさんクルクルひどくなってきたからついっちに移動（´・ω・`）
ごりらさん教えてくれた人ありがとね！ >>822
発音以外に言い回しや使う単語の違いもあるからね >>842
ごめん思いっきり逆書いていたね
教えてくれてありがとう 今日はツイッチが一番安定して見れる感じか
出来れば中華サイトがあればいいんだけどな >>841
ビルの階数の数え方が違うんだって？
1FがGroundFloorだとか？ 休憩室のベッドロールで仮眠してたのを起こされたような感じのトト タウリ、まだ金網つけたり外したりしてるのかw
手際悪いぞ フェルスタッペンC1か。
とことんロングランに徹するなあ。 中華サイトさぐってたらついつい違う動画に目が行くから困る
http://live.qq.com/10126315
大掃除の時に漫画読みだす気分だｗ 何時までウィリヤムズ１番なんだこれ？
今年のF1大丈夫か？ トロロッソ時代からアルファタウリはとにかく、何やるにも作業効率が悪い気がする >>850
そうそう。ビルでいうとエレベーターはリフトって呼ぶしね >>876
今クビサはウイリアムズにいないんだ・・ ハースは正直去年のカラーの方が好きだ
まあ二度とあのカラーにはならないんだろうけどさ >>883
マグヌッセンは明日1日乗る
最終日は二人で午前午後分けて乗る クビふってるってことはダメそうだな
ハース今年下手したらウィリアムスに抜かされるんじゃないのこれ・・・ >>898
ドライバーの言葉に頷いているように見えたが カウル開けとけばパーテーションで隠してOKならずっとカウル開けっぱなしにしておけばいいのでは？ >>902
そうなのかな？
なんか今年ダメそうって先入観あるからそう見えたのかもｗ フロントのサスのアームがかなり上になって水平になったか >>914
全然攻めてないというのもあるだろうけど
にしてもスムーズよね >>906
FIAのスタッフが作業中監視しているからそれは無理 >>925
アルファロメオでリザーブ
今朝も乗ったぞ RB16のフロントがリジットっぽい画像出てたけど良く動いてるな >>924
8入れないとか隠しまくっているのか
それとも今はパワーを出せない理由があるのか >>927
トップタイムみたいだからエッ？てなった ということはクビサがトップチームにいけば（ゴクリ） 今のところ最も空気はジョビナッティ
引退したのか元々いなかったのかっていうくらいに空気 >>941
多分...
タイムテーブル全く動かないから不安になってきた タウリがマカロニ茹で過ぎて午前中無駄にしたってマジなのですか >>940
低速コーナーは昨年同様メルセデスが速いんか
S3もメルセデスの方が上だな S3までタイヤ保たないんか
DAS効果で裏ストレートのタイヤ温度キープしてるとか もうそろそろみんな寝る頃だぞ？
いい加減だれかぱっと目が覚めることしろよ！
クビサが一番でした、っていわれても眠れると思うか？ ルノーがウイング飛ばしたり マクラーレンがカウル焼きしたり
いろいろ事件があってけど今年は安定しすぎてるな フェラもブルもそろそろ本気出せ
違いを見せつけないと下っ端が調子づくぞ？ 今一番チョーシこいてるのは間違いなくピンクメルセデス 翼いらないって言う旗の応援からのー
フロントウィングなしのリカルドが最高にシニカルだったな ジョバナッツィ アルファトゥーリ 本場だとこういう発音なんかな？ ねーちゃんがフツーの大きさに見えるかなと思ったが後ろを人が通ったらデカかった テストすっかり忘れてて今来た。
俺に配信見れるURLヒントでも下さい シャワールームもGP毎に組み立ててるんだよな
すげぇな デカイおばちゃんがおもむろに脱いだら目が覚めるかも・・ このスレッドは１０００を超えました。
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