2019 F1 GP 第14戦イタリアGP Lap8
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■日程： 現地時間 (日本時間)
フリー1： 09/06(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2： 09/06(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3： 09/07(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 ： 09/07(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 ： 09/08(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
2019 Italian Grand Prix | Formula 1R
https://www.formula1.com/en/racing/2019/Italy.html
Autodromo Nazionale Monza
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Italy_Circuit.png.transform/12col-retina/image.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
2019 F1 GP 第14戦イタリアGP Lap7
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1567862161/ モンツァのコースレコードは1分19秒119
今年18秒台は確実か Q3進出PU
3 フェラーリ、ルノー、メルツェデス
1 ホンダ 967 名無しさん[sage] 2019/09/07(土) 22:47:30.80 ID:DA1d7u9W
Q3進出PU
3 フェラーリ、ルノー、メルツェデス
1 ホンダ 967 名無しさん[sage] 2019/09/07(土) 22:47:30.80 ID:DA1d7u9W
Q3進出PU
3 フェラーリ、ルノー、メルツェデス
1 ホンダ やっぱりホンダはフェルスタッペンいないとイマイチだね レースと関係ない戦いというか面白くないわな
トウで順位が変わるとか Q3進出PU
3 フェラーリ、ルノー、メルツェデス
1 ホンダ トロロッソはイタリアに帰ってミナルディを思い出している ガスリーってハートレー異次元の遅さのおかげで生き残れただけなんだな・・ Q3進出PU
3 フェラーリ、ルノー、メルツェデス
1 ホンダ ここじゃやっぱりレッドブルは厳しいな
予選はルノーにも負けかねない ガスリーはインを走ってるからね
あそこは外に譲るライン >>786
つい先月まで1軍で走ってたし2軍落ちしたの納得してないみたいだから
2軍ドライバーのアシストなんてプライドが許さないんだろうなｗ ベッテルはリカルドに負けてるし、そのリカルドはフェルスタッペンどころかクビアトにも負けてる
クビアトは新人アルボンに肉薄されてる
マックス＝アルボン＝ルクレール＞ハミルトン
ベッテルにちんちんにされたライコネンとウェバーはどんだけ遅いのかと… ガスリー「クビアトを引っ張れと言われたがトウを使わせるという意味だとはおもわなかった」 >>11
レース中も、DRSを得るために
バトルしてる相手の後ろに行こうと譲り合い
なんて状況が、、、、 でもこれやっぱり馬鹿らしいよなあ
トゥの取り合い無くす予選方式考えてくれよ >>18
課金してない公式アプリ実況君うるさいよ！ ハミ珍のタイム
ポイのトゥ効果だから
実質フェラーリの方が1発速そうだな >>11
俺はチームの力が見れて結構面白いと思う
例えばマクラーレンとトロロッソはやっぱチーム力だいぶ違うなとか アルボンは俺達かメルセデスの動きに同調するだけでよい 910 名無しさん[sage] 2019/09/07(土) 22:46:37.51 ID:M6KfqL3S
ホンダおせーな。セクター1、3台とも27秒きれてない。
リカルド26.5。 ガスリーとクビアトが連続で出て行けるタイミングを計り損ねたチームの責任だろ。
自分の好きなタイミングで出てるわけ無いじゃん。 >>20
ルノーは予選はいいのに
決勝がクソなのが一向に治らないのがなあ なんでレッドブルもトロロッソも毎度隊列の先頭走ってんだよｗ 910 名無しさん[sage] 2019/09/07(土) 22:46:37.51 ID:M6KfqL3S
ホンダおせーな。セクター1、3台とも27秒きれてない。
リカルド26.5。 ホンダが勝った時、なんかでかい事故があったような記憶 >>36
前回の最終ラップのぺレスとアルボンがそれだったなｗ ガスリー「インベタからのコーナーリングできないからしゃーないやん」 27秒台きれてないのはホンダとウィリアムズだけな模様… >>25
ハミルトン＞ロズベルグ＞ウェバー＞ベッテルで終わりがなくなるぞ 車体の方は時間かけて引き抜いていくしかないやろルノーは >>67
せめてQ3はメルセデスかフェラーリの後ろで出して欲しい ライコネンブロックしてなんの意味がｗｗ
ガスリーはマジで退避下手くそやな
何度目や >>71
ラソースで壮絶な譲り合いだったみたいだね >>59
どうせガスリーは風除け役なんだから
逆に、、他に邪魔されない好きなタイミングで出せたはずなんだけどね アンチ系ワードをNG登録するより、そのまんま「ホンダPU」を登録したほうが確実な気がしてくるｗ ホンダ勢は他チーム引っ張ってるからなｗ
頭悪すぎる >>59
バカには何も見えないんだよ
何度言っても無駄 Q3は予選モード対決になるかな
ホンダの予選モードの改善度はどうだろう >>37
ペースメーカーのマシンを導入して
先頭は引っ張ってやるでもいいかもね >>59
ガスリーはタイム出す必要ないんだから一番先に出てクビアト引っ張ればよかっただけ >>79
それで問題ないだろ
ウェバーとベッテルは逆だけど >>125
単年の成績で論じたら終わりがないってことだよ DAZNの実況解説って昔話は得意だけど現在を伝えるのは下手やな >>118
それいいなｗ
現役に近いのを用意する必要があるが・・・ ああああ
ルノー勢を風よけにｗｗｗｗ
結構おもろいな >>79
ロズベルグはポイントでは勝ったけど予選ではウェバーに全くだったけどな
予選遅いイメージだった いいこと考えた
さっさとタイム出してクラッシュしろ >>205
信号と間違えてハミが突っ込んでクビサ優勝 >>126
ノーパワー→リタイア
調査のため新PUをいれて、今回のPUはHRDさくらへ
調査の結果問題なく使用できることが判明しました
スペック4のストック完成w 詰まらんよなぁ…
単独一台のタイムアタックに戻せよ メルセデス「真っ先に出るぞ」
フェラーリ「よっしゃ！メルセデスの後ろでトゥを使ってやる」
メルセデス「お先にどうぞ」
フェラ「ふぁ？」 予選は純粋に速いもの競争
そう思ってた時がありました(´・ω・｀) ホンダはロシアまでにエクソンモービルが新開発燃料作るからそれからや 見苦しいやつらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ メルセデスとフェラーリの4人全員のトップタイムとりあえず一回取り消しでいいんじゃないか（提案） 故意のスローダウンはペナにするって話じゃなかったっけ? 世界最高峰ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ このコースもう駄目でしょ
トー合戦で最大0.7タイムが変わるってさぁ |┃三 ＿＿
|┃ |＼＿／ ＼_／|
|┃≡＼＿| ▼ ▼ |_／
_______.|ミ~＼_＿_.＼. 皿 /
|┃ヽ＿＿￣ ＼
|┃ ≡ `l |､ ＼ ガラッ ああああああああああああああ！！！！
アルボン(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ なんだよライコネン！
タイムアタック中に迷惑だわー さっきの醜い争いを許さないライコネンが体を張ってF1を正常化させた(´・ω・`) (ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
これアルボンとボッタスやばいんじゃね？ 予選の一発だけだったらコースアウトはしたけどクラッシュはしなかったメルセデスのシューマッハって ライコネン休み中の怪我で年を実感したのかな
最近精彩に欠けてる ストロールにぼっさん、アルボンがタイム出せてないのかな？ まぁでも、アルボンタイム出ても20秒前半かそこいらだぜ いつも萎えるタイミングで事故起こすジョヴィかと思ったわ
居ないのに ボッタス幻のタイム
後ろで振られてる赤旗が恨めしい >>480
四つん這いでケツバットされるベッテル(´・ω・`) ぼっさん、ピット出口で止まらなければあるいは(´・ω・`) ヒルもバリチェロも(39)になった途端に目測を誤るクラッシュしてたしそういうことなんだろう この辺のルールすっきりしねえな
もう事故地点通り過ぎてるなら計測有効にすりゃいいのに こうしてみると、アルボンもガスリーも大して変わらないな。 フェラーリはトーで劇的にはやくなるわけでもなさそうだし
スパと同じでむしろクリーンエアーで走ったほうが速そう >>524
サインツはライコの後ろだったから多分イエローでアクセルオフしてる トゥの取り合いするならガラガラポンで決めた方が良いのでは(´・ω・｀) アルボン、セク2までルクレールの03落ちくらいで回ってたのに、
ライコ何してんねん！ カルロスはもうタイヤないはずだから捨てセットだったはずだが、新品使っておけばよかったな イエローなら行けるのに赤旗だけコース全域というのも ライッコ引退しろ！
周りのアタックに迷惑かけるな！
のんべえがF1に出るな！
何がライッコネンTシャツだ？ なんかおかしくなった？オーバースピードでブレーキミス？ みんな通り過ぎてんだからタイムだけ計測させろよ馬鹿が HAM「もうちょっと前でコースアウトしてくれたらパラボリカのエアロ的にちょうどよかった」 >>564
あれ退屈だったし雨とかあるときは有利不利も大きいからな(´・ω・`) >>552
Q3の場合は帰ってくるんだよ、確か全員に ボッタスLTタイム復活ｷﾀ━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━━ !! >>576
ライコ？は典型的なイン巻きケツだしスピンぽかった ライコは趣味とかいってるからな
真剣度が足りないんだろう
ってボッタスラッキー やっぱりとしおりはダメだわ。ライコネンなんか趣味とか言って舐めてるし。こいつがなんで人気があるのか理解できない ベッテルのタイム消さない代わりにボッタスタイム有効か なんだかシューマッハがベルニュのケツに突っ込んで引退の引き金になったようなミスだなライコネン ぼっさんセーフなん？
アルボンは？このまま行けばルノーの前ぐらいには入れると思うけど。 ベッテル色々アレだな
タイミング良ければS2自己ベスト、S3全体ベストだからルクレールよりコンマ1くらい速かったのに 場所的にタイム出ても影響のないアルボンだけ餌食になった ぼっさんとカルロスは近くだったけど、レッドブルはもっと後ろだったような >>691
ビノットが自らのケツと引き換えにタイム存置を訴えている ベッテルはぎりぎり白線の上だから大丈夫とかいう理屈でもこねるんじゃないの 単純に赤旗のタイミングとライン通過のタイミングを確認した結果じゃないの ルノーは決勝で前戦のマグヌッセンみたいになるやろうしなぁ・・・ F1は趣味と言っても前半戦みたいにコンスタントに結果出してる内は何も言われないけど
こういう事やったら途端にその言葉を重く捉えられるよなー
口は災いの元だな アルボンｶﾜｲｿｽ……いや本人にもチームにも責任はないが…… ベッテルのはリアが出る時にはフロントがライン上に戻って残っている可能性がある テニスだとびみょーにラインに被ってて認められるやつだろｗ いくらレッドブルとホンダが頑張っても報われなそう。
欧州白人最低だわ WHEN YOU DRIVE NEVER DRINKを意味ありげに映すな！！ ベッテルを救済したから、ぼっさんも助けたわけか
おｋおｋ >>718
ぼっさんアウトにしようと急いで赤だしたがギリセーフ
アルボンストロが餌食にって事だなw ベッテルのはみ出しを不問にする替わりに、ボッタスのタイムを有効にしました。 >>748
実は結構前から見捨ててる
バクーでハミルトンに特攻したあたりかな >>743
ワーウィック「うーん、影が残ってるからセーフｗ」 クソすぎるw
トゥー対策でモンツァだけ1人ずつ予選でいいわ おまえら知らないだろうが
クラッシュゲート事件ってのが昔あってだな カメラで見ると完全アウトだけど、オンボードだとちょっとセーフにも見えるんだなｗ NEVER DRINKの看板に刺さっているのがライコネンってのが笑える ALB＜ボクはもう、F1をスポーツだとは思わない(´；ω；`) >>743
接地面は出てるけど、タイヤ自体は線の上だからサッカー理論でセーフ >>743
接地面は出てるけどタイヤ幅は出てない理論かな ホンダ勢で速いのは、フェルスタッペンだけ。
ＰＵは関係ない。 >>751
その理論だと4脱の時にちょっとでもコースに入っているかどうかだよなあ アルボン
予選
ルノーの後ろだと決勝蓋され
前に付いていけないな ぼっさんフェラーリの地元判定により漁夫の利を得るの巻ｗｗｗ タッペンわざと？
にわかだからどういう意味があるのかようわからんが
ちんたらでも走ってこればいいんでないの？ >>743
ここまで深い場所なら、正面打ちのカメラで判別可能かと メルセデス様に忖度したついでに地元フェラーリにも忖度しといたんだよｗ >>782
森脇 基恭（73）1946生
熊倉 重春（73）1946生
今宮 純（70）1949生
津川 哲夫（70）1949生
浜島 裕英（67）1952生
野崎 昌一（64）1955生
川井 一仁（59）1960生
小倉 茂徳（57）1962生
片山 右京（56）1963生
松田 次生（40）1979生
米家 峰起（38）1981生 これでティフォシがFIAにブーイングしたら凄いんだけどな。 >>812
と、お前ごときがこんなとこでいって何か意味あるのか？ >>743
右リアは完全アウトだな、右フロントをどう取るか ここだけ2004年の予選方式でやれよ
トーの取り合いつまんねー 流石に完璧に出てるのにセーフは本当にしょーもないわｗ >>743
フロントタイヤの接地面は外だけど
ふくらんでるタイヤ上部は白線上にかかってる！
という言い訳が ベッテルはフロントが残ってるって話じゃね?知らんけど 表向きは厳格にやってるとか言ってるけど、現場はそんな感じだよな >>743
アウトにするとティフォシに殺されそうだからセーフ これはひどいわ
映像完全に残ってるのにな
まぁ、どうせ次のアタックもあるからな リアじゃなくフロントの方がきわどく見えたけど違った？ >>867
どう見ても4脱です本当にありがとうございました >>869
何だよそれww
ならルールブックに書いておけよw >>867
ここは地元だぞ！フェラーリ様だぞ！インなんだよおおおおおお！ >>743
スチュワード「う〜ん、コレはセーフwww」 これ2回目のアタックでタイム更新したらドヤ顔で無効にするんじゃない？ まぁルール厳格にしたらタッペン決勝に出れなくなったりいろいろあるからな >>828
上9人いつ死んでも不思議じゃない年齢やん
中島パパおアグリも還暦越えなんだろ 残り6分あればひっぱりっこ大作戦はフェラーリ、メルセデス、ルノーは
ドライバーどもがお互いに1回ずつはなんとかできる感じか(´・ω・`) >>867
接地面は完全に出てしまっているが、真上から見れば入っている！ FIA「うーん、イタリアマフィアが怖いからセーフ！ｗ」 フェラーリとメルセデスは特別なんだな
RBだけ厳しい >>867
タイヤは出てるがフロントウイングが空中でコース内にいるからセーフ アロンソなんか、マッサンをアホみたいに引き離してたのに、邪魔されたつって予選タイム取り消されてた
んやぞ。その後、タイヤはバーストしてエアロ叩いてグチャグチャのマシンでアタックした >>901
ガスリーの渾身バトル
もう忘れたっていうの？ 米家 峰起（38）1981生
５０代かと思ってた・・・騙されたあ~ (/・ω・)/ ボクシングのホームタウンなんちゃらみたいなもんやろ 忖度おもしろくねーよ
FIAの立場は酒飲んでスタンドで応援してるオヤジと違うんだぞ タイヤはタイヤの一番外より内側で接地してるから、ぎりぎり踏んでないだとタイヤの一番外側はライン上…とか。 さっきのピット出口で止まる作戦は許されるのか(´・ω・`) フェラーリ｢ピット出口だとバレるな……せや、1コーナーで止まったろ！｣ >>867
サッカーだったらゴールラインを完全に割ってないとゴールにならない、空中でもライン上ならセーフ理論だ そうかカミナリさんを映したのは取引があったんだというアピールだっｔｎ ピット出口でフェラーリとメルセデスの縦列駐車みたいぞw まずはこんな糞サーキットで開催するな
話はそれからだ ならもうコース拡張して全面フラット路面にしろ
安全性？シラン ブリカスワーウィックが残り5秒でベッテルのタイムを抹消する、に5ガバス メルセデスが止まったら後続も全車数珠つなぎに止まったら笑う ピエトロ・フィッティパルディ
エンツォ・フィッティパルディ
ピエロ・フェラーリ
という今回のゲストたち アルボンはもう一回ボッタスの後ろに付けれたら決勝でバトルが見れる まぁ、大した影響はないだろうが、こういうのが一番萎えるよな
つか、取り返す機会があるからこそここは厳しくやった方がそれらしいのにな そして誰も出ない。もうこの糞サーキットでやるのやめたら？ ケッ どうせフェラーリオーナーじゃないのにはしゃぎやがって
オレはバモス（中古）のオーナー様だ このスレッドは１０００を超えました。
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