【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap169
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■8月30日(金)
16:35〜17:35 FIA F3フリー走行 英語実況
17:55〜19:45 F1フリー走行1回目 解説:小倉茂徳、田中健一(motorsport.com)
20:00〜21:00 FIA F2フリー走行 英語実況
21:55〜23:45 F1フリー走行2回目 実況:笹川裕昭/解説:小倉茂徳
23:53〜24:55 FIA F2予選 実況:市川勝也
24:48〜25:35 FIA F3予選 実況:笹川裕昭
■8月31日(土)
17:30〜18:50 FIA F3レース1 実況:吉田暁央/解説:小倉茂徳
18:55〜20:15 F1フリー走行3回目 実況:サッシャ/解説:田中健一(motorsport.com) 21:55〜23:30 F1予選 実況:サッシャ/解説:小倉茂徳
23:40〜25:15 FIA F2レース1 実況:市川勝也/解説:田中健一(motorsport.com) ■9月1日(日)
16:40〜18:00 FIA F3レース2 実況:笹川裕昭/解説:小倉茂徳
18:10〜19:40 FIA F2レース2 実況:吉田暁央/解説:小倉茂徳
21:30〜24:30 F1決勝 実況:サッシャ/解説:小倉茂徳z またメルセデスがゆっくり走るせいで、バスストップシケイン前が飛行機の離陸待ちみたいになってたなw FP3の時と一緒ならブレーキバランスだよね
エンジンではないはず・・・ 乙
タッペンやべー!ー!
でもこの間こんな感じで2回目で上位食い込んだことあったような ルクレールが速すぎるとバーレーンの再来になりそうで怖い アルボンはガスリーよりあっさりタイム出してるよな
初乗りってことを加味するとなおさら レッドブルはフェラーリエンジンに変えた方がいいんじゃね? 俺たちやっと勝つのか
逆にここで勝てなければどこで勝てる ペナ6台に、クビサにマックス
わけわかんねぇなこれ もうフェラーリ優勝でいいよ
タッペンとガスリーもエンジン乗せ換えちゃえばいいんじゃね フェラーリようやく1勝できそうやな
俺たちやらなければ レッドブルの音ブルブル言ってるけどいつもこんなもん? >>115
2行目の難易度が高すぎてまだまだ信じられない FP3と同じブレーキなのかエンジンの問題なのかどっちよw こんなことならタッペンに新スペ投入しとけばよかったな アルボンが良いタイムだしてるからな
タッペンのPUがだめなんじゃないの? 予選終わったあとにPUって交換できたっけ?
出来るならQ1アタック間に合わなかったらフェルスタッペンも入れ替えかなぁ と思ったらエンジンおかしいなこれ
スペ4入れた方が良かったんじゃ まさかのQ1落ちだと
そのままスペック4に入れ替えるだろう ハミルトンはタイム度外視で決勝に向けて少しでも走りたいだろうな。 やっぱりスペック3は寿命限界なんだろうね、オーストリアから無理をさせてきてるし >>161
できるよ、壊れたって自己申告すりゃいいw >>165
それは可能。
グリッドダウン確定だけど >>165
何変えるかによるけど、多分ピットスタート 入れ替えねーって
アルボンのデータしかないのに、そんないい加減なことはしない タッペン前に車山ほどいるのでは、ペース落とさないと これマックスのアタックはトラフィックヤバいぞ・・・ でもPUの問題なら変えた方が決勝はいいんじゃね?
PUなんて修理出来んでしょ なんか上からみたらマシンガンみたいなサーキットだな
(´・ω・`) キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! あああああああああああああああ
タッペンぎりぎりセーフ! ほええええええええええええええええええええええええ まーたジョビナッツィ
っていうかタッペン死ぬほどタイミングギリギリだったな あぶねええええええええ
タッペンあぶねええええええ サッシャがワイと同じ表現してくれたw
フェラーリも同じ赤旗作戦かw タッペンぎりぎりだったな
そしてガスリーサインツまじか タイム出せてよかったな赤旗だったら死んでたよマックス エンジンブローはしゃーないか・・・
持ってないなジョビ タッペン流石やで!
てかニュースペ壊れ過ぎちゃう? ジョブナッシィは走ってる所より止まってる所のが見てる気がする これはフェラーリとメルセデスの本家ファイアーフラグ? ホンダもフェラーリもメルセもルノーも
もしかして新スペックPUって全メーカー欠陥品なのか? 俺たち「よし俺たちも同じ作戦でフェルスタッペン落としたろ、ポチッとな・・・あれ?」 ここでタイムを出せてないのがガスリー
タイムを出しているのがアルボン タッペンがついてる
サインツはずっと調子良かっただけに残念だね ガスリー持ってないなあ…
やっぱだめだわ、これじゃ。
ギリギリでタイムだすタッペン。
余裕で通過タイムだすアルボン。
クビアトとガスリーは降格すべくして降格してるな。 こりゃ決勝もブロー祭りでホンダが表彰台独占あるぞ。 トロロッソはしゃーないタイミングが悪かったな次がんばろ それでもガスリーけっこう前でスタートできるんじゃね? タッペンに落とされたガスリーということになるのか
なんか見事だな ガスリーは新PU入れてピットスタートでいいんじゃね? >>390
フェラもメルセもホンダPUの進化をみてニュースペ投入してこれだとしたら面白いな ガスリー
サインツ グリッド降格ペナルティ
クビアト グリッド降格ペナルティ
ラッセル ウィリアムズ
クビサ ウィリアムズ 失火したっペンは早めにでてほんまよかったな
トラフィック嫌ってちょっと遅く出てたら終わってた ガスリーはマックスにちょうど突き落とされたのか…
マックスよくあんなトラフィックであのタイム出せたよね ガスリーこれでレース後のコメントは安泰やで!
頑張ったけど不運だった仕方ないね もうガスリーもスペ4入れてペナ消化した方がいいんじゃないの? >>430
ハートレイが今調子良いのって
疫病神をガスリーに移したから…? アルボンががスリーの定位置だけど、まだ慣らしだしペナルティ決まってるからな でもガスリー結局10番手ぐらいでしょ?
降格たくさんいるし トロロ全然だめだな今回
アルボンもあわせて3台下位スタートか フェルスタッペンとアルボンのタイム差はガスリーのそれと大差無いな マックスも5番手争いになるかな
フェラーリが速すぎる >>487
ホンダが引っ掻き回すとかワクワクするな ホンダとルノーがノートラブル?
ホンダとルノーが? >>498
たいそうなエンジンブローでございますねぇ! タッペン出したのは英断でしたね
トラフィックあるやん、やべぇぞ・・・
って思ってたけどこれがあるから予選は怖い 新PUを壊さず調整しつづけてるアルボン、次からのレースに向けてもレッドブルにとっては大きいな 確かにクビアトは落ち込んでないわな元々最後尾スタート扱いなんで ガスリーはエンジン交換してピットスタートしたほうがいいんじゃね >>536
散々やらかしてたから信頼性あげたからな >>521
ガスリーは初戦で並ばれることになるから相対的に評価下がりそう S1のフェラの速さやばいな
他はそこまで大差なさそうだが 壊れたのはメルセデスとフェラーリ
ホンダ完勝ということだな 言いたくないけど、やっぱりガスリーって・・・・・持ってねえわ・・・・ >>521
そもそも予選想定のアタック"一回も"してないからな、週末通して >>527
アルボンはペナ決まってるから予選シミュやってなくてこれよ
乗り換え1戦目でね >>506
3台は僚機だったしほかはちょうど高速コーナーで良い位置だった
リカルド以外 ホンダが予想外に戦闘力上がってるからメルセデスとフェラーリも少し焦ってパワーと信頼性とのバランスミスったんかな >>546
対マックスでもタイム差ガスリーより小さいってのも良いね これもしかして、ハイオクじゃなくて灯油入れちゃったんじゃないの??? >>503
ほんこれ。
とにかくタイムを出すことの大事さよ。
あのトラフィックかき分けてあのタイムだしたタッペンも凄いけど。 >>577
タッペンがノーパワーとか逝ってなかった(´・ω・`) >>571
実力も文句なしにすごいけど、もってるねー >>527
F1歴半年、乗り換え初戦、予選シミュなしでこれは十分な結果かな >>578
ホンダを意識して、信頼性テスト不十分で入れてきたよね。 サインツはアロンソの無線職人の血筋をしっかり受け継いでいて良かった PU交換後いきなりこのコースってのも良くない気がする。
まあ休み明けでここが理想なんだろうけど >>503
以前、ギリギリに出て行って
ベッテルに邪魔されてアタックできなかったのを根に持ってるんじゃ無いかな? タッペンホームストレート通った時既に白い煙が見えてたよな >>586
ノーパワー言うたのガスリーやなかったか >>590
ブローしたっけ?
クラッシュは結構あったけど てかタッペンも、あれだけトラフィック捌いてこのタイムって。 ホンダの信頼性上がったのってジェットエンジン効果も影響してるのかな フェルスタッペンはトラフィックに引っ掛かる覚悟で早く出といてよかったなw
セカンドランでタイム出せる可能性あるの早めに出るしかなかったもんな 旧PUであのトラフィックでこのタイムとか、タッペンとんでもねえな、、、 Q2遅れる→F2も遅れる→寝る時間が遅くなる
ヒャッハー! >>503
最後混むからって先に出したんだろうが、Q1だし路面改善待つ必要ないもんな。いい判断だった まあレッドブルの戦闘力に期待しちゃだめなんだろうけど、上位4台も決勝何かあるかもしれないし、そうなれば表彰台もあるかもね
ここはこらえてサバイバルするのが大切そうだ >>586
オーストリアのルージングパワーのこと? >>606
アゼルバイジャンの時に言ってたような気はする、結局エンジン起因でなかったけど >>608
タッペンのあのトラフィックを縫う走りはすごいよ >>596
この状況になったらそうするかもね
大差ないし >>602
ピット入っちゃったけどハミルトンの2回目のアタック速かったよ >>605
まーたか、オーストリーでもレース中であったやつか アルボンは可能な限り走ってちょっとでもマシンになれてもらいたい >>615
ブエルタまでに終わらんくなったなぁこれは・・・困る。 全員タッペンのために道開けてくれてたの、
ちょっと微笑ましかった >>627
あれはみんなよけてくれたからでもあるよね
タッペンのアタック邪魔なんてベルギーGPでやったらとんでもないことになるでしょ >>654
毎年1年更新という かわいそうな ぼっさん 最後のシケインの手前は皆良い子でゆっくり走ってくれてたよなw >>649
避けてはくれてるけど速度差が凄まじいからな、素人考えだが怖いわ。よーうまく走るよなー。 >>653
JスポDAZNの二刀流で行けばええんやで >>627
レーシングラインはちゃんと全部開いてたよ。 クビサのブローはICE割れてが水がシリンダーに入っちゃったからケムリモクモクなんだよね >>664
どうせみんな離陸待ちしてたってのもあるw >>662
邪魔すると叩かれるし、
認定されると5グリッドダウンだし ボッサン来年も2勝くらいさせてもらって
引退して、事業でもやったほうが幸せになりそう >>676
クビサはシーズン中に変えてもいいと思うわ >>663
トップドライバーはみんな20年までの契約だからぼっさんも仲間入りやな(適当) この調子でPU壊れ続けて、明日のレースの1コーナーが荒れたりしたら誰が勝つかわからんな >>691
それだと自分が本当に映ってるかどうか確認出来んからなw ベルギーなんほぼオランダだからタッペンの邪魔したら
やべーやろw >>692
ハミルトンが引退するまで頑張ればエースドライバーになれるじゃん、多分 >>701
ぼっさんはF1からいなくなるの勿体ないわ >>695
欧州結構ゆるいな
他でも芝生席で吸ってたはず アルボン出来るだけ周回を稼いで、データを取りまくろう アルボン本気で走って10番以内になったら
ペナルティ受けてもタイヤはオールドじゃないといけないの? あれ? そうなるとミディアム多いメルセデス今回もうダメじゃん ミディアムでいけそうなのフェラーリくらいだろ
当然のようにソフトで出てるけどw 予選の仕組みわかってないんだけど
Q2で履いたタイヤでそのまま本戦? >>737
そうだよ
だからタイムは出さないと思う >>748
Q2のベストタイム出したタイヤでスタート >>751
>>753
ありがとう
最後抜く感じなのかな アルボンって大坂なおみみたいだよな
国籍だけタイでイギリス人 アジア国籍でガチで優勝狙えるチームに初めて所属できたことになるのか。
実際勝てるかどうかはともかく。 >>748
Q3まで行った連中はQ2でベストタイムを出したタイヤでスタート
Q2落ちの連中は自由選択 アルボンは予選の間に出来るだけマシンの限界を体感しとかないとね >>725
14位以内くらいだったら繰り上がりでいいグリッドに付けたのにね こんなアルボンをレッドブルは一回育成から外したんだよな
わからんもんだな人生って >>765
今の世の中そんな人世界にごまんといるしな。
特に海外は国籍規定ゆるい場合多いし。 アルボンこれはS3で力抜いたな。
11番手くらい狙いで。 アルボンQ1タイムより遅いな
あまり本気じゃない感じ? >>780
結果的にトップチームまで登り詰めたのはすげえわ ライコネンとレーポはなんでスパだけいつも速いんだよww ペナルティで最後尾なのにタイヤはオールドとか流石に笑えないもんな >>801
タイムだしたら中古タイヤスタートになっちゃうよ >>780
ベッテルも一度切られる寸前までいったからなあ。本当分からんよね アルボンS1S2は立っペンと遜色ないタイムだったぞS1は超えてた アルボンはハードで1ストップ作戦って言ってたよね? アルボンがQ2通過してしまうと誰かがトップ10内なのにスタートタイヤ選べる状況が生まれてしまうからな
通過しないほうがいい >>788
シェンゲン協定以降のヨーロッパは少なくとも在住地で国籍語るのは無意味だな。
特にスイスは多言語国家だし。
なんならギュンター親分もイタリアのドイツ系地域だからモロドイツ人名だけどイタリア人。 フェラーリ ミディアムでタイム更新してこないかなー >>714
ライコネンは昔からスパ超得意だし、レーポもインド時代からここは大得意サーキットだし。 アルファ速いな
アロンソより遅いライコネンでもこれなら
アロンソ乗ったら表彰台やで! >>827
BARが一番戦闘力あった年が一番顎無双の年だったからなぁ・・・ アルボンはインタビュー見た感じかなりやりそう
車を合わせようとしてたガスリーとは全然スタンスが違う LT見るとフェラのS1、3が異常なのがよくわかる
S2が犠牲になってるのも >>851
「頭の回路を切り替える」とかガスは絶対に言わんからな フェラーリPUが速いならモンツァもフェラーリが優勝出来るかもな >>827
BARはチャンピオンはおろか優勝すらしたことないチームだからな
レッドブルとは格が違う >>851
クルマは速いから自分が合わせるだけって言ってるアルボン。
クルマが合わないからとあれこれ弄って悪循環に嵌ったガスリー。 >>844
まさに祭りという言葉がぴったり
グリッド決めるFIAの人は大変そうだなw >>850
そもそもBARは優勝0だしな。
レッドブルとはやっぱ比較にならん。 >>845
マクラーレンには向いてないサーキットなんだろうな
なんかレッドブルに似てる やっぱガスリーが激遅だったみたいだね
(´・ω・`) >>854
レッドブルの方がメルセデス寄りついていけそうな感じ。 アルボンはタッペンから1秒落ち位な感じな気がするわ
タッペン>>>>ガス>クビアト≧アルボンになりそう アルボンおつ〜
明日はオーバーテイクショーたのむよ〜 >>868
ガスリーはスペック3だったから(´・ω・`) タイヤ選べるから11位も悪くはないけど、スタートでアクシデントくらうリスクここ高いからな >>854
フェラがあまりにDF削ってるとしたら予選番長でレースペースは・・・の可能性十分あるな 向こうの人ってgif好きだよな
日本人のLINEスタンプみたいなもんか マックスはこのタイムで十分と見てるのか。大丈夫かね >>887
いやレッドブルの話(´・ω・`)
レッドブルが遅いんじゃなくてこと
タッペンが勝てるマシンなんだからまあ分かってたけどね メルセデスとフェラーリは決勝で新品ソフトは無しかな >>902
ルイスはルイスでもルイス・リットさんじゃないの ジョビ、アルボン、ストロールの3人は脱落だから、あと二人決めるだけ。 >>919
引っ張りっこはしないけど、同じチームでどっちが後ろを走るかは決まってる >>919
モンツァはやるよ
ここはコーナーも多いし、ブランシモンとかだと却って邪魔になるし。 変なタイミングでシフトダウンしてるなと思ったらDRSパドルか >>924
アルボンのことならペナ確してるからそもそも通過する気がない。
通過するとタイヤ選べないから無駄に不利になる。 こいつらノリノリでタイム出してるけど大丈夫なのか? もうこれフェラーリ負ける要素無いやろ(´・ω・`) >>968
いや、まだわからんよ
本戦で俺たちやるチームだし これは流石にPPは決まったようなw
でもレースがどうだろね。 >>980
Q3でメルセが無双して目立てないから(´・ω・`) Q2でもうタイム更新する意味わかんねーよフェラーリ このスレッドは1000を超えました。
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