2019 F1 GP 第8戦フランスGP Lap6
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■日程： 現地時間 (日本時間)
フリー1： 06/21(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2： 06/21(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3： 06/22(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 ： 06/22(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 ： 06/23(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
2019 French Grand Prix | Formula 1®
https://www.formula1.com/en/racing/2019/france.html
Circuit Paul Ricard
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/France_Circuit.png.transform/12col-retina/image.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
2019 F1 GP 第8戦フランスGP Lap5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1561209636/ ミディアムスタートなら1ストップいける
だとしたらカスリー絶望やん ガスリーは単純に速さがない
慣れとか言ってる時期はもう過ぎた >>1
リカルドがここで表彰台乗らないとアビデブがクビに・・・ ガスリーは降格させてあげた方が本人のため。
完全に自信失っちゃうよ こういうことやろうとして赤旗で台無しになるパターン >>4
ガタイがいいだけにレスラーと言ったら納得してしまうｗ >>8
リカルドサインツはもうアジャストしたもんな
こいつらよりも下なのは確実 去年のリカルドみたいにPU壊せなくなったからセッティングをいじってきたか たっぺんはノリスとヒュルより遅いサインツと
速さで少したっぺんが速いくらいだったからな さて、タッペンはフェラーリに割って入れるかな？
ガスリーはどうせ無理だし レッドブルがタッペン専用マシンなのは十分理解するけど
今何戦目だよしかも地元だろ張り切れ バーレーンの時も
マクラーレンPU壊れてたんじゃ？
あまりワークス怒らせないほうが >>15
T（トラックが）
M（ミディアムの方が速くなる）
レボリューション 今年のマクラーレンはナンバー１シャシーかもわからんね ガスリーは地元レースだからRBとしては頑張ってほしくなさそう 想定通り、ガスリーが指定席の６位を守れなくなって
赤牛自体が苦しくなる展開だな オイル入れすぎとかでしょ
万一こわれててもなぜか明日には治ってるよ >>16
予選でも決勝でもヒュルケンに負けてたサインツンが表彰台に乗れると？？ 煙吐くってことは、やっぱりいまだにオイル燃やしてるんだな >>8
昨年後半からのタッペンはリカルドですらメヒコのポール以外ほぼ完全にボコったレベル
ガスリーもおそらくサインツと大差ない位はあると思う >>55
昨年TOP3だったはずのチームが
その中団とどっこいになってる件 ガスリーが遅いんじゃなくてタッペンが速いだけ
レッドブルのポテンシャルはマクラーレンと変わらん
マクラーレンにアロンソが乗ってたらタッペンに並ぶわ >>44
専用マシンと言われているけど、リカルド抜けた時点から専用マシンなんて開発できんでしょ。
流石にリカルド残る前提で専用マシンは開発できんよ。
単にガスリーが乗れてないだけ ガスリーなんで今ミディアム履いたんだ？意図が分からん まだオイル燃やしてんのか？
故障じゃないなら燃料関係でなんかやってるだろ >>72
出て行く人は冷遇されるのがF1だよ
ベッテルもリカルドにまったく勝てなくなった メルセデスワンツーは仕方ないにしてもボッタス前がいい！ レッドブルとメルセデスでs1時点でコンマ3違うとか… >>87
それ駄目なパターンじゃん
フェルスタッペン≠アロンソ ガスリーはタイム切れ間近に他のマシンのアタック邪魔するしかないな 28秒台ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! ノリス・サインツのタイムも凄いのにメルセデスが早すぎて草も生えん・・・・ ガスリーMでこのタイム出せるならさっき走っときゃ… 路面がどんどん良くなってる
最後ギリギリまでわからんな レッドブルのシャーシは本当に改善できないくらいの失敗作なんだな。 >>86
中段トップのマクラーレンの総ポイントがガスリー以下だぞ… レッドブルやばくね
top2よりBリーグのほうが近い バグってんのかと思ったら合ってた・・・
ガスリー何がしたいんだろう >>91
違う戦略、ってことで
ソフト→ハードとか？ 誰もガスリーにコメント取りにいかないのも不思議
禁止にされてるのか？ もしかしてベッテルやっちゃった？ｗ
1周でチャージできればいいけど チームごとに色分けされてるのに横にマークを置くアホ表示 >>179
アホかそんなどうなるかわからん今のポイント差より
目の前の予選見ろや ガス君は別としても赤牛本体のアップデートやばすぎね？ レッドブルはガチで遅いな
フェラーリにも挑戦できそうにないぞ RBはタッペンの腕でなんとか中断トップにいる感じだなぁ フェルスタッペンとマクラーレンの差もわずかだし
レッドブルのマシン自体アップデートでのゲインなくて
マクラーレンに追いつかれている感じ マシンはもうマクラーレンの方がいいな。
タッペンの腕でなんとかなってるだけ レッドブルはまともなアプデ入ってないんだよな・・・ ガスリーが
次からクビアトかアルボンと交代してても驚かないわ
むしろガスリーは
スタイル的にトロロのマシンの方が乗りやすいんじゃ？ さあ、レッドブルよ
パーチーモードで奴らを蹴散らそうぜ 引っ張り合いしないでガチらせるのか
タイム差大きいし なるほどな、そういう事があるんだ ＞デプロイと風向き >>253
上の2チームにも引き離されてるしそういうことだろうな メルセデスをベースにチューニングされたピレリタイヤ マクラーレンも速くなってるけど
レッドブルが遅い？ >>252
それとS3も遅い
S1はメルセデスに負けてるし、得意がわからんなこれ >>125
フェルスタッペンはアロンソ以上
性格も良い 赤牛今期はもうリソース絞ってる
去年のマクラーレンだな もう一回トヨタ参戦して欲しい
メルセデスが参戦できる金あんだからトヨタなら余裕やろ 今年のマクラーレンにアロンソがいれば・・・いやこんなにシャシーが改善しなかったか？ ホンダは変に絞ったPU作らないん方がいいんじゃないだろうか
枕は苦労してたけどレッドブルも苦労してるやん >>291
フェラーリとのタイム差考えたら遅いよ
話にならんレベル タッペンとリカルドは速さそんなに変わらなかったからなぁ >>291
タッペンがと後ろの差がほとんどないんだけど サインツとノリスが速いだけ
アロンソはもう年だから無理 レッドブルは結局リアの不安定さがリアウイングたてることでしか現状どうにもならないからこういうサーキットでダウンフォース減らすってのができないんじゃ ガスリーのマシンだけ遅いんだろ
初心者には分からんか >>273
最初から予選は変わらない決勝用としか言ってない レッドブルを食おうとしてるのが本家ルノーではなく枕だからな。いかにシャーシの性能が大事かって話よ。 >>312
対フェラーリでS1以外遅くて、メルセデスだと全部遅い
ここまでくるとマシンが失敗レベルやろ FP2で30秒台だった時点で28秒台は予想の範疇やったな ガスリータイムアップ無理ならスピンしてヴェッテルの邪魔を >>308
楽しめないから排除はさすがに発想がクソ >>273
たぶんパーツの構造変えたから信頼性が確立したバージョン
スペック4が、その性能UP版 メルセデス何なのもう
こいつらだけ別カテゴリーにしろ タッペンここは頑張りどころだな
2列目か3列目かは相当違う
ガスリーは、うん、がんばれ >>302
だからF1は参戦しても結局欧州でしか人気ないから旨味がないんだよ >>340
まぁ関係者全員がそう言ってるからねぇ…
しかもアップデートも機能してないようにしか見えない
ロングランも中団勢に追いつかれつつあるし メルセデス、マシンも良くてびっくりするくらいタイヤと相性がいい
フェラーリ、マシンは良いけどタイヤと相性が悪い
レッドブル、空力は完璧だけどタイヤとの相性が最悪
マクラーレン、マシンはまあまあ良くてタイヤとの相性もかなりいい
こんな感じなんじゃ？ ホンダが仮にガッツリパワー上げてもトラクションかからなくて効果薄いんじゃなかったっけ？ ニューウェイももはや過去の人か
今年はもうRBだめだな
アップデートがダウンデートになってる マジでレッドブルとマクラーレンの差がないｗｗｗｗｗ ベッテルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 食われたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ HAM、おめでとう。
お前がNO.1だ！
LEC、VERと凄かったが、枕2台が健闘したと思う。 マクラーレンまじで速いｗ
まさかQ3でここまでの速さを見せるとは >>401
タイヤが機能してないから車体どうにかしないとだめだろうね さっきのハミルトンがぼっさんのトゥ使えて有利じゃね 皆さん懐かしんでください！
明日はフェラーリvsマクラーレンが見られますよ！ もしもしアロンソだけど、また乗ってやってもｶﾞﾁｬ レッドブルはマシンは完全にマクラーレンに抜かれてるやん ガスリーはタッペンから0.5遅いからこんなもんだな マクラーレンついにｷﾀ━━━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━━━ !!!
ALO＜GJ マクラーレン流石！
とりあえずベッテルとガスリー何してんねんw ガスリー母国でこれはないわ
決勝前にクビにしていいよ >>436
変なタイミングでピット来たから電池切れじゃね ベッテルはまだ勝ったら喜ばれる対象だけどピエールはもう勝って当然だと思われる存在になったな フェルスタッペンギリギリだったな
それくらいマクラーレンいいぞ
ルノーのリカルドでも迫れない
ガスリーは知らんw ボッタスエスプレッソ飲み過ぎでおしっこしたくてミスったんだな レッドブル、ガスリーがダメなだけで、そんなに悪くないじゃん。。てかマクラーレンはシャシーが良いのか？、本家ルノーの立場がないなw タッペンとノリスがほとんど変わらねーw
これでもレッドブルのマシンが上とかいうならタッペンは新人のノリス以下 はっきりしたことがある。
ホンダPUを積むと、ナンバー1シャシーじゃなくなる件について
マクラーレン、レッドブル、、、 マクラーレン3強2台食ったぞ
すげーすげーマジでスゲーわこれ >>483
予選は速いのはわかってた
レースではリタイヤかじりじり下がると思う タッペンですらギリギリで枕に勝っただけだからガスリーは妥当な順位
完全に枕にマシンで抜かれてる ホンダって２輪も４輪もタッペンいなかったらどうなってるの・・
マルケスいなかったらやばくね・・・レベルで
一人だけが頑張って他が微妙なんだよな >>555
マクラーレンはもともとNo1じゃないぞ >>521
変なタイミングでピットから電話が来た
に見えた うわぁ…ガスリーがマジでカスリーだな
でもって糞車作ったニューイは息子の応援禁止令出さんと ベッテルはある意味フェラーリがお似合いなのかもしれない… >>528
瀧被告はポールリカールより更生施設で頑張れ この状態で now we can fight って言えば効果的だったのに >>555
ちょっとまて
マクラーレンwwwwwwwwwwww >>499
ガスリーはやらかしじゃなくてこんなもん マクラーレンは何を発見したんだろうか
ここ最近の急加速やばいな ガスリー完全にすべての状況でマクラーレンにやられたぞ。昨年まで考えたらなかなか衝撃的なことだ ルノー勢はフラン以後もこのポジなら本物だな
アピール終わったので
次からエコモードなら笑う >>571
3台目が認められないとシートはないぞー マクラがガスリーは喰えるって言ってたがホントになったな 何だかんだでちゃんと数字持ってくるタッペンは凄いわ ここ数レースみてなかったんだけどマクラーレンどうしたの今回からこんな早いの？ ベッテルの位置が割とギャグ
とりあえずマクラーレンおめでとう
あとジョビいた？ >>542
新型PUでもう少し上に来そうでなかった？ もはやRBはマックスの超絶技量だけが頼り
こんなのが続けばマックスも愛想尽かして出て行ってしまうぞ ドライバーがSランクなだけでRBマシン4,5番手だな ベッテルはボックスの前にチャージラップ入れられればよかったのにな >>578
実際そうだな
去年シーズンを棒に振って開発にあてたんだから 去年のテールエンダーに一年目の新人が乗ってるのにフェルスタッペンにコンマ数秒に迫ってる… ミスあったかもしれないけどベッテル食えるってマクラーレンマジで良いなw リカルド 「もう少し行きたかったけどまたレッドブルの1台を倒したから満足」 あとは背中にデカデカと吉野家かファンタオレンジ背負えば… ガスリー明日ポイント取れるかどうかってレベルだなw メルセもマクラも完全にタイヤの恩恵やん
前のに戻せや レッドブル、シャシーはマクラーレンに負けてるんじゃないか？タッペンが凄すぎて分からないだけで。ガスリーでもタイム出せるマシンに仕上げなくては。 メルセデスからのタイム差を考えたら
マクラーレンの立ち位置はちょっと良くなった感じだけど
どっちかっていうと、フェラーリが半歩後退してレッドブルが一歩後退した感じじゃね？
去年の3強＋他から、今年は1強＋他になった気がする >>607 もともと車が良かったところにルノーPUのパワーアップが効いた >>595
エロい従業員(ユニフォーム)を入れると生産性が上がるって事 やっぱり、マクラーレンはナンバー1シャシーだったんだなこれ。ルノー積んだ年は
あかんかったけど。ミハエルを倒すような世界チャンピオンが嘘つくわけないんだよｗ タッペンとノリスの差が0.009だし、ここではマクラーレンの車の方が良いな 性能どうこうは置いとくとしても、ホンダPUが完全に貧乏神のようになっててワロタｗ >>607
数レース前から兆候はあったってか今シーズンはプレシーズンからそこそこ良かった >>574
それを言うにはタッペンとガスリーのタイム差がありすぎ ポールリカールでポール獲った奴にポールがインタビュー >>623
するとマクラーレンがまた遅くなるんだなー ガスリーはチームメイトより０．８遅い（戻ってるｗ
ＲＢの遅い方は実力で抜ける（枕、リカルドに完敗 カスリー、ソフトスタートだから1人だけ2ストップなんじゃないの？ ベッテルってアホなの？またやらかしかよ。それでルクレールにまた譲ってもらうわけ？ ガスリーが糞なのはわかったけど
ハートレーどんだけ酷かったんだよ
まじで去年のトロロッソは4番手のマシンだったんじゃないか ホンダのスペック3は結局は調整間に合わなかったのかな
これでは勝負にならん >>610
ルノーは直線番長すぎて高速コーナー弱いんじゃね？
マクラーレンの方がここは向いてる気がする 今のマクラーレンにアロンソ乗せたら面白そうだな
いろいろ状況が許せば タッペンと枕のタイム差見ると、ガスリーが遅いというよりタッペンがバケモンなだけじゃないか >>643
マクラーレンはメルツェデスにたっぷり1.3秒とか離されてるしね。まだまだ勝つには遠いが
去年1年ストフェルとアロンソにテストさせて、遅れを取り戻したのは良かった ルクレール暇してんならぼっさんに話しかけてやれよｗ ガスリーこのまま一度も予選決勝ともにタッペンに勝てずに今シーズン終わるのか？ 今頃マルコがブチ切れてるだろ
次でクビアトと交代が現実味を帯びてきた >>620
昨年と同じくルノーPUのままだったら0.5秒以内には付けてただろうね ルノーは直角コーナーの方がいいって言ってなかったか >>595
流石に人材の入れ替えが進んだし
JKも開発に参加してるんだから良くなる方向てましょ。 レッドブルエアレースが電動に変わるらしいから
ガスリーは車から飛行機にステップアップすべき レッドブルとホンダいい加減にしろよ
マックスのキャリア棒に振るんか ルノーは燃費がな
セーフティーカーに助けられないと
終盤セーブモード >>672
ガスリーがレッドブルの乗り方をまだ完全に習得してないから タッペンにメルセデス載せてみたい
どんだけいけるか >>662
毎回これを見るのが楽しみです
保存はしていません >>679
去年のタッペンとリカルドのタイム差見るとそれは無い ガスリーはタッペンと同じタイヤでこの秒差かぁ
残酷やね(´・ω・`) フェルスタッペンはいつもFP含めてパシッと決めて稀にフラフラする程度だったけど
仏だと頻繁にフラフラしてたし車のバランスがピーキーから更にピーキーになったんじゃね？ >>679
ここまでくると確信できるけど、RB15は完全に失敗作
マックスの腕だけでここまで来てる感じ クソPUのせいにしてた枕はんおめええええええええやっとかいな ・アロンソが来るとチームが
・ライコネンが来るとチームが
・ホンダが来るとシャシーが
まあどれも俗説ってこった マクラーレン復活にイラついてるホンダ信者がアロンソ叩きに励んでて笑える
去年シーズン捨てて19年マシンの開発に注力してた事はもう忘れたんだな >>668
ガスリーはタイヤマネージメント駄目だから無理だろ >>673
金曜の時点から予選では大差ないと言うとる
決勝ではよくなってる筈、との事なので燃費改善版なのかな？ 257 名無しさん sage 2019/06/22(土) 20:10:27.21 ID:4GuFUtl6
>>180
まぁ腐っても医師だし、あんたよりは金はあるよｗ >>686
予選で一回勝ったやんw
まあチームのミスだったけど 1000ならオープニングラップでメルセデス同士討ち マクラーレンはルノーに勝ちすぎるとルノーがF1撤退決めてホンダエンジン載せることになるぞ マクラーレンの疫病神はアロンソじゃなくてもう一人のほうでは？ >>679
リカルドやサインツもバケモン
ガスリーナニモンってことだね タッペンもうメルセデスかフェラーリ行けよ
そうじゃないとハミルトン止まんねえわ >>684
一年無駄にしたけど、その効果がちゃんと出ててよかった
あとノリスが優秀すぎる >>704
その二つを同一視してはいけない
アロンソは結果を出している ホンダ応援してるけどさすがにこれはダセーな
特に航空部門と連携してSPEC３うんたらかんたらの後でこれでは・・かっこわるすぎる
4輪今でも赤字なのに、ホンダ売れなくなるぞ これは >>729
多分金玉の裏あたりがむずむずしてて、電話したくてたまらないはず >>595
最初からマクラーレンが良いと見抜いたニューウェイさすがだと思う ハミチンポールってそれまで手抜いてたのかとしか思えなくて面白くない 赤牛はlキーの件でノリス乗せられるチャンスを捨てたの後悔してるか？ｗ ベッテルの嫁がニコ嫁並みにブサかったな
なんであんなのと >>554
言うてガスはタイム刻めるし並の実力はある
タッペンが異次元なのは間違いない
枕どころかルノー以下だな 田辺「スペック3の威力が発揮されるのはロングラン・・・」 >>712
タッペンのコメントからマシンはダメなのは確定してるんじゃない… >>711
PUと車体両方アプデ入ったからセッティングがビシっと決まらないんだろうな >>732
「本気出してるから今シーズンの赤牛は駄目」ってシーズン前に言ってた人が正解だったなw どうせレッドブルは2021年からポルシェに乗せ換えでしょ？ >>731
サインツはヒュルにしっかりと寄り切られてたんでそこら辺な腕前かと
リカルドはやっぱりはええな >>595
去年の今頃、チョコレート戦争初めて、ブーちゃんクビにしたり、組織の再編をやって
マシンはレースそっちのけでテストしてたでしょ。結局走らないと開発はできないし
ようやくまともなサイクルにチームが戻ったんや >>731
サインツと互角のノリスってひょっとして今期一のルーキーなのでは ガスリー じゃなくてサインツが正解だった赤牛。
時遅し。 >>729
してないだろ
これがメルセデスに迫ったならそうだろうけど >>728
ホンダにF1続ける体力が残ってるかどうか ニューウェイ気持ちがもうスーパーフォーミュラにいっちゃっているからw ルノーはマクラーレンで神風マップ試して意外に大丈夫なのを確認したか？ 今年からニューウェイ先生本気出しちゃったのがマズかったんじゃない？
実際の仕事はもうほとんど弟子達がやってて先生は飾りだけになってたとかじゃないのか >>718
マクラーレンは開発が変わったから、良いシャシーなんだろ。別にそれを認めてない奴はいないんじゃね？ ガスリーだけ別カテゴリーのドライバーだな
クビサ並みに遅いな >>712
二輪では失敗作でも5年連続タイトル獲るキチガイがおるで アベマの動物試合そろそろ始まりそう丁度いいタイミングだな >>767
ノリスかなりいいねぇ。
シーズン序盤からいい位置走ってた >>732
ニューウェイが本気出すって聞いた瞬間昨年嫌な予感しかしなかったわ（過去の例から） 今予選結果見たらなんだこれはたまげたなぁ
もうレッドブルは中団では速い方でしかないじゃん もうハミルトンのライバルはルクレールに代わったかな ノリスって19歳？
とんでもねーバケモンだろ
俺がこの年齢だった時F1見ながらオナニーばっかしてたわ >>721
今のルールだと燃費が良くなったら出力も上げられるんだがな
停滞は退化 タッペンS1ミスってるな
ルクレール食えるまでは無理だったけどもうちょっと楽に4番手は取れたな >>777
まぁ、エンジン変えたリスクはあるよ。
しょうがない。 サインツの赤牛の｢一人｣には勝てるって言ったのは本当だったか
誰なんだろうね(´・ω・`) >>709
リカルドもバケモンだろ。
もはやパッケージとしての出来は枕＞ルノー≒レッドブルでしょこれ >>711
アップデート失敗？
それともここからセッティング詰めて速くなるんだろうか？ >>740
今来たら前スレのにレスされてたんでついw >>741
アロンソは仕事しない奴にはとことん厳しい。ほとんどミスしないしな
トヨタはちゃんとできてたってことだね。トヨタのスタッフはアロンソと楽しく仕事しただろうよ
逆に浜島みたいにフェラーリに入って良かったで終わって足引っ張ってる奴はもうね ノリスのほうがルクレールより上だろ
ルクレールの過大評価は異常 タッペンとベッテルトレードでいいじゃん
タッペンフェラーリ乗れ
ベッテルはレッドブル程度がお似合い >>768
なんでサインツRB乗らないのか不思議でしょうがない
リカルドと同じ考えなのかな >>767
ラッセルが評価できなくてそこは保留
でも優秀なのは間違いない マクラーレンはストップ&ゴーは強いが旋回や高速コーナーが弱い伝統はまだ続いてるらしい >>799
このコースに合ってるだけかもしれんのに 今年のようにニューエイが本気を見せた歴史的マシンがある 「レイトンハウス・マーチ」 >>794
風で難しかった、とかかな。
決勝どうなるかのう 俺的にガスリーは予選タイム出す力はあると思う
RBのマシンはアップデート外しまくりでもはや4,5番手だな マクラーレンに隠れてるけど、ダンが結局この位置に来てるってのは、ルノーのオオカミ少年が
ついに仕事したんだろうなｗ ホンダのスペック3は
ターボの効率とHの回生量が増えるから
決勝のペースは良くなるんじゃ？ RBはタッペンが乗りこなせてるだけでかなりひどいっぽいな >>781
肘でマシンを起こす人外と一緒にしてはいけない >>784
本気を出すと常人が乗りこなせないピーキーなマシンに仕上がるんだよな… ノリスは精神的にフラットなのも良いよな
とてもルーキーとは思えん、ただそこが一周目に順位落としがちな要因になってるとも思うけど レッドブルあまりにも全体のバランスが悪い
車体とPUが噛み合ってない >>829
チームタッペンがいやなのか
じゃあ仕方ない 高速コースでは下位に沈み低速コースでしか速くないRB
でもシャーシはクソPUは問題ない！
ってかｗ >>815
ただ、ここは回りこんでいくコーナー多めだから
ここで好調なのは、マクラーレンかなり良さそう。 ノリス頑張ってるの見るとつくづくラッセルもったいない >>797
それ言ったのヒュルケンやで。そしてルノー勢唯一遅い方に負けたっていう。 ガスリーはソフトスタートだしポイント圏内も怪しいね… マクラーレンはルノー2年目だし、シャシーもルノーエンジンも良くなってるよ。レッドブルは今年からホンダエンジンでシャシーの開発で迷走してる。去年のルノーエンジンとホンダエンジンはやっぱり違う。 >>790
来年はカムイ勝てるなｗ ホセマリアをカジキグループに入れれば ルクレールとメルセデスが戦ったらどっちが勝つのかな
政治力的な意味で >>781
マルケスのことなら5年連続じゃないぞ
ロッシかドゥーハンのことなら失敗作じゃないぞ タッペンから0.8秒遅れｗ
チームメイトとの差は全チームの中で最大だな もうメルセ最強でいいからアロンソかベッテル乗せてガチでハミとやってほしいｗ 明日も仕事だろ？
さっさと寝なよ名古屋の期間工さん >>843
まぁ1年目だしその辺は多めに見なくちゃ
来年ニューウェイ先生の肩の力が抜ければ良くなるんじゃね？w >>815
それルノーじゃね？
マクラーレンはけっこうバランス型だと思う >>781
本人にその気があれば、だけどタッペンの相方に来てほしいなあ
MotoGPではほぼやること残ってないわもう >>857
ホンダGP2エンジンがしょぼいということか レッドクリフが事故無しでノーポイントってひどすぎるだろ >>747
さすがにトレンドを生み出す力は失ったか
もうお爺ちゃんだし >>846
ザウバー時代エリクソンと同じぐらいだったしな
今の若いドラは180ｃｍ台ゴロゴロいる >>851
あとはフルスロットルじゃないハーフの足の長いコーナーだと思うわ >>856
ジョビはポイント取って欲しいわ
さすがに可哀想 ノリスは予選でそれなりに結果出してるけど、レースペースはサインツより遅いことが多いんだよな やっぱ、タイヤは去年仕様に戻すべきじゃね？
メルセデスだけ恩恵を受けすぎ >>838
まだ死亡事故になってないだけましかな…？ フェルスタッペン「GP2！！ GP2！！」
そろそろ言い出しそうだｗ
まぁ既に少し前からエンジン性能が劣る発言がでてきてるからな マルコも次のオーストリアまでが我慢の限界じゃないかな >>866
もし来年失敗したらタッペンは赤牛から出ていくだろうけどな 赤牛にハミチン・ベッテル・リカルドみたいなドライバーが乗ったらどの程度なのか？
フェルスタッペンがメルセデスに乗ったらどんな感じなのか？
現時点のマシンでこのコースだとどんなものか見てみたいなぁｗ 親牛は
去年まで一番タイヤをうまく使って長持ちさせてた
アドバンテージがなくなったから…
しかも、時には1ランクソフトで2強と戦ってたし >>820
あのマシン、ポールリカールは速かった記憶 決勝はミディアム⇒ハードの１ピットでフィニッシュ？ >>824
あったら同じマシンでコンマ8も差がつきません >>883
たぶんもう内部は雰囲気悪くなってるな。マクラーレンの時みたいに ルクとフェルスタッペンあとボッタス絡んだ順位争いは面白そう
ベッテルは自爆か文句言いながらのポジ維持安全運転でつまらんかったし ガスリー、バックストレートのシケイン素人目に見て分かるくらいレコードライン外してるんだよな。オーバースピードでターン8に入ってターン9の立ち上がりでタイムを失ってる。 バンドーーーンもルマン24Yで3位だった逸材だぞ？ アロンソと二人で歯を食いしばって今がある
サインツはラッキーだったな。去年の彼の置かれた状況で時間かけてたらシート失ってた
アロンソが離脱決めてすぐ契約したのが良かった >>866
空力部門はメルセデスと比べるとビックリするぐらい規模がちがうしね
元々ルノー用だっけ今回の車体 >>853
ヒュルケンカッコいいこと言ってそれは草 マクラーレン大躍進だな
かつてのトップチームに返り咲けるのか？ マックスがレッドブル出ていったら、アルボンとクビアトかよ
トロ・ロッソはガスリーとティクタム？ >>883
タッペンは一貫して来年勝負、今年はペナ気にせずどんどんアプデして
って言ってないか ドライバーラインナップ的には今のトロロッソいじらないで欲しいんだけどなあ
ガスリー来たらどっちと組むことになっても揉めそう これベッテルがつらいのは前がみんなミディアムタイヤ >>905
ここまで悪いとは思ってなかっただろうよ。 >>869
違う。シーズン初めはホンダエンジンの馬力が去年のルノーエンジンよりあり過ぎて、レッドブルはシャシーをホンダエンジンに合わせる必要性に迫られた。
そうこうしているうちにルノーエンジンの馬力が上がって、レッドブルがシャシーで瞑想しているうちにホンダとルノーのエンジン性能がほぼ並んで、シャシーの差が出始めた。 しかし、ホンダが今回UPDATEしたＰＵより、１秒以上早いメルセデスって．．． ふぇ〜
ハミも振られてたんだな。
ボッタスは修正大きくなったけど >>894
レッドブルの将来はタッペンしかいないんだから、マックスが我慢できなくなったらあのチームは
おしまい
マクラーレンのときの比じゃない誹謗中傷がホンダを襲うよ。マックスも別にこの程度のレッドブルに
忠誠尽くす必要もないしな >>898
アロンソがサインツつれてきたようなもんだな
実際すすめてたし >>869
PU開発は他のメーカーより1年遅いし
マクラーレンホンダの時は研究開発出来るどころではなかったし えーっとノリスはこれでQ3進出5回目
予選成績も対サインツに勝ってるんだっけ？
ルーキーの中じゃ明らかに別格ですね >>917
ハッキネンがキミをマクラーレンに投入したようなもんやな IHIターボで燃費とホンダジェット技術でハイパワーを
両立CVCCとVTECの再来 1年目も2年目も3年目も4年目も今年はペナ気にせずどんどんアプデしてるって言ってるPU RB15がこれで完全に失敗作って世間に知られちゃった感じ
本当にマックスいなかったら酷い事になってる気がするなぁ
カスリーはクビアトと次戦からでも入れ替えてどうぞ
アルボンとカスリーの差を見てみたいのもあるしね
STR14の方が良さそうって言ってたカスリーの感想も聞きたい てか、、去年レッドブルでそこそこの良い成績を出してたリカルドのルノーでの調子を見ると。。 >>843
タイヤとマシンが噛み合ってないんや( ´ཫ`) トロロッソもあれだ
新人育成とか言ってないでトップ争いできるチームを目指すべき >>922
そんな耐久マシンがあったらどんなのになるんだろうか…？ｗ >>876
デビューイヤーだしサインツもA級はあるし経験積めば強くなると思うってかなって欲しい ガスリー並みにチームメイトと差が付いたベッテルもやべぇな ホンダが、ニューウィーが、たっぺんがー
とか言っているけど、メルセデス以外どこも雰囲気悪いよねｗ
マクラーレンは、まあまあ良くなったのかもしれんけど
メルセデス以外勝ててないんだから、レッドブルだけがとか無いわ
今年は、メルセデスに合わせたタイヤのせいでどこもかしこも雰囲気最悪だろ >>934
クビアトもちょっと微妙だなー
やっぱりリカルドをなんとかして説得して呼び戻したほうが早いと思うけどな >>887
来年タッペンもボッタスも契約無いからタッペンがメルセデスに乗る可能性ある >>911
馬力あり過ぎはないわ
単純にエンジン変わってバランスがおかしいのとレギュ変更に対応できてないんでしょ ザクの子飼いだからってノリスをアホボンって馬鹿にしてた、日本人ジャーナリストのアホさ加減に
目も当てられない。全戦取材しなくてもいいよこんな奴らw 好き嫌いで仕事すんな >>946
あいつら来るのか？
むしろ率先して供給はザイドルの居るマクラーレンになりそう >>951
はみちんタッペンになったらはみちんイライラしそう >>945
時間がないっていうけど
資金力も規模も違うんだから
追い付くのは難しいだろ ホンダジェットチーム「エンジン音はキーンって一番良い音するよ」 ルクレールとタッペンの他に邪魔されないガチバトルってこれが初めてか >>942
元々遅すぎだったのが縮めたと言っても五十歩百歩だろ >>926
2014年を遊んで過ごして、開幕戦で驚かすみたいなこと言ってたアシモのバカの
話はどうなったｗ
こんなんだからあんなに売れてる軽自動車つくって赤字出すんだよ >>893
あくまで並な
S級のリカルドをちんちんに出来るタッペン相手にB級のガスじゃ0.6開いてもしょうがない >>963
開発するのは技術者だろ
野球場に客が来ないのは、落合監督のせいみたいなことを真剣に言い出すつもりかｗ >>969
撤退したらチーム数8のマシン16になってまうな >>949
リカルド呼び戻すにはタッペン流出が第一条件だろ。
そんなしたら元も子もないわ >>951
来年というか今年のマシン性能を知りたいのよねｗ 丸子リークだとモンツァ予定のNo.4エンジンが本命というから
レッドブルはまだしばらく苦戦しそうね
ただ、田辺もSP3に自信あるみたいだから、決勝中のパワーモードは上がってるんじゃないのか でも気付かないと
ルノーの予定では今年中に950
今で940位だからもう伸びしろと予算がないと…
後伸びても小アップデートだけ >>979
ホンダというより
ルールとタイヤだろうな
みんなそう思ってる そもそもレッドブルは予選中にタッペンがリアのグリップが無い！なんて騒ぐんだからシャシーの調子が悪いんだと思うよ。そんな事言ってるチーム上位ではレッドブルしか無いから。 レッドブルは、リカルド叩きだしてから、完全に流れ変わっちゃったね
ホンダはそれなりにやるだろうけど、速い2人を揃えるのがいかに大切なことか >>984
後半戦は凄いですよ
的な意味にしか聞こえないｗ ボッタスは、4シーズン乗せるというオプション契約があるから来年も乗るでしょ レッドブルはシャシーを大幅に直せないから今年はPUに頼るしか無い状況かな レースペースから言って、ルノーPUは相変わらず微妙なんでしょう
むしろレッドブルのシャーシがダメすぎて、復活のマクラーレンにPUを供給できないホンダの致命的な敗北かもしれない >>979
前との差が思ったように縮まらなくて後ろに追われてきてるしな 欲しいのはジェットの技術じゃない
受注を取れる技術や＿|￣|○
MRJ一同 >>980
乗ってどういうところが悪いか言わないと作れないだろ >>961
ハミは綺麗に引退するタイプじゃないと思う
若い世代で引導を渡せるのはタッペンしか居ないだろう このスレッドは１０００を超えました。
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