2019 F1 GP 第04戦アゼルバイジャンGP Lap5
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https://www.formula1.com/en/racing/2019/Azerbaijan.html
■日程： 現地時間 (日本時間)
フリー1： 04/26(金) 13:00 - 14:30 (18:00 - 19:30)
フリー2： 04/26(金) 17:00 - 18:30 (22:00 - 23:30)
フリー3： 04/27(土) 14:00 - 15:00 (19:00 - 20:00)
予選 ： 04/27(土) 17:00 - 18:00 (22:00 - 23:00)
決勝 ： 04/28(日) 16:10 - 18:10 (21:10 - 23:10)
2019 Azerbaijan Grand Prix | Formula 1®
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Baku City Circuit
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Live Timing
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2019 F1 GP 第04戦アゼルバイジャンGP Lap4
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1556285241/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
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ノ ＼ ○ ＿＿＿＼
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| レッドブルも子飼いドライバー枯渇でマックスとその他雑魚しか居なくなった 2hitしてノーダメージなルクレール
1hitでサス折れるクビアト ペレス、アロンソ、バンドーン、ヒュルケン、リカルド
このへんから任意の2人を選んだら、今回のトロロッソは間違いなく6位7位取れる ロングラン阻止してる意味では魚雷炸裂してるのか
いちおつ フェルスタッペンとアロンソのコンビにしたら盛り上がりそうだな この程度のスピンでこの被害
やはり市街地コースはクソ 壁が近いんだから さっさと動いて処理しろや
重大事故も起こりやすいだろ クビアトはコースイン遅れた分焦ったんかな
もう少し成長してくれたらなあ クビアト全レースFPか予選か決勝でやらかしてるぞ
あたるか当たらないかの差はあるが >>21
そんなにせかすとクレーンを看板にぶつけるぞ ここはマーシャルがｄｇｄｇでSC入ると長いんだよな こう見ると
アルボンの優秀さが際立つな
精神面も含めて >>16
ピットの中や記者会見のほうが面白そう
でもレースはものすごいキワキワのバトルするんだろうな さっきから白煙ずっと出てるけどこれPU大丈夫なの？ アルボン上げてクビアトｖｓガスリーのクビかけた選手権やって欲しいわ >>1おつ
これギアボックスまでいってたらヤバいな クビアト掻き回すなあ、、、、
速いんだが攻めすぎだ クビアトはやっぱり持ってないな
F1に残れてもヒュルケンみたいになりそう 首痕のマシンはFP3に間に合うかのう？(´･ω･`) >>48
そうは言っても前回はFP3最後にアルボンも壊してるので・・・ トロのマシンは親牛よりホンダPUへの適合が進んでるようだな
スペインのアップデートでニューウェイ先生どこまでやれるか クビアト戻ってないだろこれ。
だとするとサインツよりだいぶ遅いままということになる。
アルボンが良いわけじゃねえよ。 エスケープゾーンがほとんどないコースはよく赤旗になるから嫌だな レッドブルも、間接的にリカルドを失ったダメージがジワリジワリきてるな自業自得だが
ガスリークビにしたくても、替えるやつおらへん そりゃ飲みたくもなる
チームとドライバー
共にミス多すぎ こんなクレーンで運ぶより、トラックとクレーンを合体させた奴で運べば早くね？ クビアトばっかり。。 運なのか実力なのか解からんな 前回のペナルティとかのプレッシャーもクビアトのメンタルを蝕んでる
グロージャンのメンタルクリニック紹介してもらえ >>78
横滑りしてゴツンで間に合わないわけがない まぁ
今年のトロロは抜けるコースだと
10位ぐらいまで来れそうだから
PUペナはそれほどでないけど 津川さんは金曜日用ギヤボックスの存在を知らないのかな？ クビアト「お、おれじゃない！パワステが勝手に、、、エリクソンのせいだ！」 ガスリー先生出られへんやないかい
この順位はあかんやろ 前回はアルボン
今回はクビアトか
乗りづらいのかな >>19
カーボンブレーキは最大で１０００度くらいまで温度が上がる
この前のノートルダムの火災より高温になるんだよ ここ一番で調子いいのにぶつける。アボーンもこの前やってたし、クビアトもこれだ。もったいない
ハースがポイント取りこぼすようなもんやで >>105
FIA「何してんだよ」
ドライバー「多分エリクソンに当てられた」 ガスリーはこれ以上速くならないよ。
慣れとかの問題じゃないわ。 トロはFP3走らなくていいよ 予選ぶっつけの方が安全 10勝しても10杯する門倉
VS
ガスリーよりちょっと速いが
毎回FPでクラッシュするトロロッソコンビ >>149
ブレーキが1000℃とか行くから空気当ててないとすぐ燃える >>118
直るけど、残り時間ロングランなしってのは辛いな >>149
カーボンブレーキは温度が高い、有る程度温度がないと効き目が弱い
風が当たって冷えないと燃える あーあ、せっかく仕上がってそうだったのに勿体無いなぁ >>149
簡単に言うとブレーキが熱熱になってるから
止まって空気で冷やせなくなると燃えちゃう ドライバーふたり代えると去年と比較できないからな
ハートレーをとっとと降ろしとけばよかったのに >>159
下半分ほとんどアタックしてないし、サインツとのリスの差が開き過ぎだから
まだまだなんとも言えん クビアトは、ちょっとした修正がヘタクソなんだよな
修正に動き出す位置が悪いというか、音楽で言うとオンチみたいなところある >>149
ブレーキが加熱するから
走ってる時は正面から風を受けて冷却してる
冷却出来ないと加熱し過ぎて燃える 今回はフェルスタッペン意外のレッドブル・トロロのアピール合戦。そこに松下も僕も居ますよのポールポジション >>203
あれは流石にひどすぎて笑いも怒らなかったな やっぱ、ガスリーはスペック２あってもダメか・・(^_^;) >>155
そういう特性のマシンなのは承知だろうよ
>>203
ニューウェイもドライバーとしてはセンス無いけど、息子も道楽レベルやな >>149
ピットに戻って来たら冷やしてるの見るだろ？ ボーイング７８７のエンジン こんな感じです
ttps://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2016/05/160514_1070_787_ana_trent1000-720.jpg >>145 つまり、こういう事？
> 「ノートルダム大聖堂の火災から十字架は無傷で残りました。
> どう考えても神の御業でしょう、なぜ神を信じないのか説明してごらんなさい」
>
> 「木が燃えるときは600度ほどだけど金の融点は1064度だから」 ボルテックスジェネレータリアエンドに付けて意味ある？ >>229
後ろの空気渦（これが空気抵抗になるらしい）
を減少させる、みたいな？ ガスリーの遅さはトロに差し戻して成長を見守るどころじゃないと思う
限界見えるから放逐でいいわ
アルボン上げてトロの補充はペイドラかどっかからテストドラぶっこ抜けばいい カーボンブレーキは６００℃あたりじゃないと効かない
ブレーキしてる最中の瞬間的には1000℃超えて真っ赤に
で止まったときに臨界こえてると酸化熱で燃え出す ガスリー43秒台入れて
これだれもロングランできそうにないな！ >>233
全部溶接して、下でアルバイトが引っ張ってる >>229
ウィングをより立てられるようになる
のが狙い さっさとジェームスキー渡してノリス貰っとけば良かったな こんだけプラクティス減った状況でこの危険なコースで決勝やって大丈夫なのか？ >>245 アルバイトの人、どうやって外に出るん？ >>235
ボルテックスジェネレータって表面剥離を減らす目的じゃなかった？ >>245
アルバイトはどこから脱出するのでしょうか･･･？ >>248
しかしあのチームが外様のノリスをきちんと扱えるだろうか？ ノーだと思ふ タッペン「俺とルクレールは将来のハミベ」
ハミ「ルクレールはアロンソと組んだときの俺みたい」
タッペンはハズレのベッテル役決定だな >>249
明日松下がアスファルトタイヤ切りつけながら地均ししてくれる 予選担当、決勝担当とドライバーの仕事を分けているチームあったら正解くさいな >>252
1850円。
ただし溶接されるからもう出られない。 >>259
フェルスタッペンが全力で拒否するだろｗ >>267
マンホール爆弾の魚雷セットみたいなもんか >>254
ウィング立てると剥離が早くなるのをあれで取り返すとかって思うんだがどうよ？ ルノーワークス
DF削り過ぎてまともに走れないんじゃ？ 大雨のあとにカスピ海で回収するから問題ない＜アルバイト >>254
ウイングの下を流れてきた空気とフラップのすき間から出てきた空気が混ざりやすくすることで
気流がウイングから剥離するのを防いでるらしい >>276
60分しかないしきついな
FP1がああだったんだからFP3を90分に延長してくれんかな この実況の塩田康介ってF1初めてだとか・・・
明日の予選の実況は野崎さんじゃん・・・久しぶりの実況とかww 新アナ緊張してるんだろうが
ここまでは小穴と大して変わらんな >>276
でもウイングにはガーニーフラップ付いてるんやでルノーは >>289
10年以上ほぼF1専任の小穴が初実況のアナウンサーとそう変わらない方が大問題 >>287
モータースポーツの実況すら初めてみたい
レースが好きとはいえ良くやっているほうじゃね？ 浜島さん「事件は現場で起きてるんで」
フジテレビだけに？ ガスリー
コーナー出口パワーオーバーでしたって！
テストで気づけよ 浜島さん「レインボーブリッジ、、、、封鎖しちゃいます！」 しかしフロービズはもうちょっとスマートなやり方はないものかと思う >>304
高度な知識まで求めないよもはや。レースが好きであってくれればそれでいい
むしろそっちの方が大切かもな。あとはコミュニケーションやな
おジョブナッシ 親父が去って行ったように見えたが
坊っちゃん説教でもされたか >>229
大渦による剥離とか失速防止か
オモテ面が失速すると
ウラ面との速度差が減る＝力が減る >>307
データでそれ直ぐに指摘できなかったエンヂニアもダメじゃね マンセルのターンは痺れたけどなぁ。ガスリーとは格が違うわ 今回もレッドブルは1台体制
トロロッソは3台体制😘 >>289
ヘッドホンで音を聞いてると時々コソコソ小さな声が聞こえるんだが
川井がインカムで助け船を出してるんじゃなかろうかｗ >>335
よくわかるわ
デリヘル呼ぶ前にひとりで入る時みたいだ >>259
メルセデスと契約切ったらレッドブルは乗せたかったらしいがオコンがお断りした >>333
いや、今はきちんとデータを比較するからエンジニアは言ってると思うよ
でもドライビングスタイルなんて余程器用なやつじゃない限り変えられんって せっかくのワークスなのにルノーは全然だなぁ
枕が調子良さげだが あの昔のF3みたいな砲弾型のカメラの方が、マクラーレンのより抵抗少なそう レギュ結構変わってるんだから今回だけfp3延長してあげないんかな
色んな意味で決勝危ないと思うんだけど… ルノーはカスタマーが前にいないと落ち着かないのかね >>343
出るの遅れたにも関わらずポンとタイム出したまでは良かったけど壊しました･･･ >>346
そのとおり
ブレーキメーカーの違いで
温度係数の粘着係数みたいなのの違いで苦労したやつ何人かいたよな。
あれだけブレーキに文句いってたグロージャンとかそれかな？ レーシングポイントのチームスタッフはなんか熱意あって好き ヒュルケン→ピット
"Car is unloading under braking."
「ブレーキングで（フロントタイヤに？）負荷がかかってない」 ルノーワークス
これイニシャルセット間違ってるんじゃ？
いくら直線速くても
これじゃコーナーではドライバー可哀相 現役時代からプロフェッサー言われてたプロスト居るのに
なんでルノーはチーム運営上手くいかないんだろう 前が食いつかないと曲がらないしな
ルノーこれはダメだ >>304
やっぱりF1実況初めてなのか・・
コメントがほんと自信無さそうな感じが出ていて・・
まぁ小穴よりはまだマシかも（笑） まあ、このスレも今年やたら新入り居る感じだし
初心アナがいいかもな こんなコースで直線番長仕様にして
直線区間速いとかキャッキャ言ってるのはバカのやること ワークスルノーよりも圧倒的に速いマクラーレン
シャーシ最速が証明されたな あぶねーな、バックしてきてるの誰だ
と思ったらガスリー
グロの隣にｗ ライコネンとまっさんが本気出すぞ、こういうことやってると グロがバックしてる側に
突っ込んできたガスリー
ちとこえーぞ フェルスタッペンの操縦にマシンの反応が追いついてない可能性があるな へたにターンインするとぶつかるからまっすぐ行ったんだと思いたい >>479
ホントに危なかったよなぁ、今のは。
ってマグとハミが接触！！！ 悪ガキマグの本領発揮ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! ほんとマグはキチガイだわｗｗ
こんな奴を雇ってるアホ褌ハース潰れろ このコースではマグヌッセンもぼっさんも悪者同士だからな グロがバックしてきたからガスは曲がらずに直進したんだろ さすがアゼルバイジャン、フリー走行から色々起こりすぎ >>486
マグネットコーティングが必要だな。
ニューウェイからモスク・ハン博士に変えるべきだ 予選前あと一回しかないのにどの車も全然決まっていないけど大丈夫なのかこれ。 今回は、喪に服すためのスペサルヘルメットで、メルセデス殺しかけるという .
|＼＿／￣￣＼__／| マモマモマ～モ♪
. ＼＿| ▼ ▼ |__／
＼ Д／ ♪♪♪
●＝と つ＝● ))
(( （ Ｏ ノ
゛（,_,,/
|＼●￣￣＼●／| ♪♪♪
（(＼_||▼ ▼ .||_／
(＼▽ ／/゛) マモモッモ～♪
ヽ, 〈
ヽ (⌒ノ)
l,_,ノ )） マグはテロの被害者のためにヘルメット変えてるらしいが、サーキットのテロリストになってるだろ マグは
去年ここで幅寄せ前科あるから
今年も危ないな ホンダのスペック２が良いのかわからなかったのは俺だけですか(^_^;) アホか、メルセデス縁石載ってるから、ウイング壊す可能性あるんやぞ 追悼ヘルメットなのに目がアサシンみたいになってるんだが 去年もマグはガスリーにぶつかってぼっさんタイヤバーストの原因作ったんだよな ハミルトンが来てるの気付いて一旦開けてからインを閉めたな >>556
そして300km/hで壁とサンドイッチにされそうになったガスリーのパーツのデブリを踏んだぼっさん
実質ぼっさんから優勝を奪ったのはマグヌッセン >>560
いまどきエンジンだけで勝てる時代じゃないし、壊れずトロロッソも上位にいるしまずまずじゃね レーシングドライバーじゃなかったら
犯罪者になってそうな奴一人居るよな >>577
メクラブロックしてたな
ミラーがプルプルしてたのもあるけど 金曜からPU回すのはフェラーリワークスのアホだけです
（バーレーンですけど） FP2の中じゃフェラーリが安定した速さがありそうだったなぁ
予選はどうなるか ここまでマクラーレンとルノーの差がつくとはなあ、、、、 >>593
ここでもタイヤに熱入らないみたいだし
予選で前の方に来るとトラブル要因になるな >>248
それ枕に断られたんじゃ
枕 単年ならok
赤牛 一年じゃ意味ない複数年にして
枕 それなら断る まだ分からんけど、レッドブルは優勝争いは無理そうか
タッペンの予選リベンジがあるかどうか 枕は開発が着いていければ順当にトップ10入れそうね >>586
ベッテルは都会に住んだら、絶対に将来暴行事件起こすと確信してる どこも車が決まってる感じがせんなあ
こんなんで限界プッシュしたらクラッシュ続出する >>625
私生活では小市民だからそれはないだろ
スーティルじゃねぇんだから 今年の枕は金土によくて日曜にはゴミに変わってるからな >>628
タッペンに襲いかかった時は早漏過ぎたなぁ。スタート直後のアクシデントは
仕方ない部分もあるけど >>551
お前の時代は終わった
今はエリクソンだ レーポはボンバルディア付いてるんやな。カナダがらみか クビアトはせっかくマシン決めてたのにもったいなかったなぁ ルノーPU、HONDAより速いんでしょ？
HONDAが最弱？ >>640
あれはどっちかというとタッペンの方がリスキーだと思う
サインツは運もなかった感じ、あれはしょうがない
順位争ってるマシンにはやっちゃいけないと思うけどね グロジャンなら今年のアゼルバイジャンもやってくれるはず ━┳━┃ ┓┏━┓┃ ┃━ ┃┏━┳┓━╋━╋┃ ┓
┃ ┃ ┃┛ ┃ ┃ ┃┃ ┃┃ ┃ ┃┃ ┃
┃ ┗┛ ┃ ┃ ┏┛ ┏┛┃ ┃┃ ┃━┛┃ ┃
━┻━ ━━┛━━┛━┛ ━┛ ┗━┛┛ ┗━━┗ >>573
>>585
>>605
スペック２でも２強の４台にはにはまだ差があるってことですね・・
マルコ博士があおるからさWWW >>655
ウィリアムズが最弱
つまりメルセデスが最弱 >>644
グループはアメリカだけど
アジア系みたいなのがいるみたい 寝てしまった
今からFP1とFP2見るけど見どころ教えて FP1見た
全マンホールを一度外して確認するのはすごいな
ウィリアムズの破損パーツってシーズン中に使用可能個数のカウントから
外してやったりできんの？ スタートから荒れた展開になれば、ピットスタートの方が危険回避できるかも…
と思いたい FP2見てるがF1のリバースギアってちゃんと機能するんだ ガスリー最後尾から怒濤の追い上げで10位→ソフトに履き替え1ポイントゲット！
みれますか？ FP2終了時に計量の指示が出てたのを見逃してピットに戻ってタイヤ交換しちゃった
故意ではないだろうけど、計量の指示を無視してしまったので、ルール通りピットレーンスタート >>680
>計量の指示を無視してしまった
肝はそこじゃない
「無視してなおかつ、車両に作業(タイヤ交換)をした」行為が規定違反
中国GPの金曜日にベッテルが計量無視しそうになって戻ったのがあったが
(アルボンの火災をフェラーリクルーが消した件で覚えてる人も多いと思う)
何もせずに自分でバックで戻るかクルーに押してもらって戻ればお咎めはなかった >>680
FP軽量車で好タイムだしちゃぁブックメーカーのオッズに影響するだろｗ Pierre Gasly, Christian Horner y Helmut Marko charlan de hechos quizá importantes. Caption this para mayor entretenimiento
https://twitter.com/HectorSagues/status/1122042519653691392/photo/1
Amus liveによると、30分以上の圧迫面接
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) もうdazn解約したf1公式のダイジェストで我慢する
日本GP近くになったらまた全編見るわ ダゾーンは妄想解説やめてほしい
知らないなら黙ってろって ４ｋｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!! スタジオに、右京、川井、そして野崎アナか
ちと不安ｗ >>721
メカトラブル、、、でも走行再開して
最後にファステストラップは記録したｗ（ポイントはもらえないけど） >>727
平成生まれは昭和生まれに虐められて出てこれません(´・ω・`) 崩れるおそれがあるからか、えらく安全マージンを取ってるなあの展望台 だぞーん観られないから知らんないんだけど、F2ってシャンパンファイトあんの？
子供もいそうだけど FP1、FP２と荒れて、今日も何かありそうな予感、、、、 ホンダが平成のうちに勝つのは難しそうやな(´・ω・`) >>738
日本もあるじゃん
どこ行ってもコンビニ、ガスト、すき家、洋服の青山、パチ屋、サラ金… >>738
住んでる人にとっては退屈みたいだけどな
日本のネオンギラギラの町並みを欧州人が面白がるのはそれだし これが原因でリカルドは出ていき、レッドブルは弱禿化することに やらされてる感いっぱいのF1になんか興味無さげなベテラン実況 Ｓ黄色
Ｍ白
Ｈ赤
で刷り込まれているから
混乱するんですけど ハミルトンがセッション開始前にガレージにいるなんてどういう風の吹き回しだ 野崎とは
小穴は引退かな アスペでほんと最悪のアナだった >>776
バブル期にポロ野球ニュースやってたアナウンサー >>776
野崎アナ。1987年の開幕戦（フジの初中継）を担当した人 >>758
もうアナウンサー引退した
フジテレビの関連会社の執行役員やで
いつまでも頼れない >>776
松田朋恵（元フジテレビアナウンサー）の旦那さん ホンダがスペック上げるたびに噂されてる馬力アップしてたら今頃1200馬力ぐらい行ってるだろ ハミルトンの性欲処理係を見ても、今イチとしか思えんわ でもちゃんと見逃さずに車検入ってる人いるんだから
アロンソがやったらおまいら叩きまくるだろうよｗ >>753
フェラーリとメルセデス4台がリタイアすればもしかしたら行けるかもしれん 抜けるサーキット…また川井が「ｲｸｯ！」を連呼するのか… 去年はマックスとリカルドのバトルが熱かった(´・ω・`) >>795
今年は去年の2倍とか言ってるスギ花粉のよう セナ２世？
初めて聞いたｗ
誰がそんなこといってたんだよｗ ルクレールがここでやらかしませんように
やらかさなかったら、多分初優勝や >>782 ていうか1987年にF1実況してた人だよ ガスリーある意味助かったな
予選で無理しなくてもすむ トト「ここのフェラーリは我々の一歩二歩先を行ってる」
視聴者「また始まったよ」 かみさんが明々後日まで愛人と旅行に出かけたので
久々にフリーから実況に参加出来るわ。
このアナ昨日初めて実況してたけど川井もまだ遠慮してるな。 若手がやりたいのに、爺さんが仕事取ってるのかもしれんな >>821
誰かが上級国民になったと言ってたような >>823
今日のアナウンサーは、フジ古株の野崎アナです >>821
県議会議員になっちゃったので出演は無理でしょうね >>818
Q3まで進んでラストアタックの前にベッテルを妨害するミッションをタッペンから授かった 滋賀、京都、大阪、奈良を９泊１０日で一人旅中の俺もF1実況参加するぜ。
まだ旅行２日目だけど。
昨日は京都でチャリで
東寺、西本願寺、東本願寺、三十三間堂、建仁寺、清水寺、祇園、八坂神社、知恩院、円山公園、平安神宮、南禅寺、銀閣寺、下鴨神社、上賀茂神社、京都御苑
まわってきた。
今日は大阪でチャリで大阪環状線一周＋なんば＋四天王寺まわってきた。
疲れすぎて予選まで起きてる自信がない >>821
福岡県議会議員選挙に立候補して当選してしまった F1はおっさんじゃないと詳しいことわからないからな
相撲や歌舞伎みたいな伝統芸だから >>837
なんで当選できたんだろうな
そんな知名度なかったろうに 急募 F1中継実況アナ
政治活動に興味のない地方局アナ歓迎します。 野崎さんだと川井ちゃんも少しトーン低くなるから右京との組み合わせでも悪くないな フジのアナは政治家になる人多いな
神奈川県知事とか 片山ってこんなところで遊んでていいのか？ スパGTはGWにやらないんか？ なんか右京と川井ちゃんでピリピリするかと思ったら案外ほのぼのしてるなあ。
野崎さんのおかげなのかな？ CSは川井に気持ちよく喋らせる事だけ考えてればいいんだよ 平成最後のセクロスしたいって、嫁がうるさい。(´･ω･｀) ガスリーが止まっていると何かやらかしたと勘違いするｗ フェルスタッペンのトウ要員として犠牲になる手はないのか >>832
ああすまんこの前モースポの司会やってたね。
セッションの実況は野崎も初めてかな？
地上波は1989からＣＳは2003からほぼ全戦見てると思うが記憶にないわ。 >>843
田舎の県議なんて立候補するだけで当選だろ >>877
>>878
タッペンのためのデータ取りｗ >>878
PITスタートの練習じゃね？
前回アルボンもやっていた気がする >>835
大阪は天王寺のところの南北方向の活断層以外、坂がないんで
走りやすかったことだろう >>841
長坂。LEGENDSでも長坂実況レースはお蔵入りだね スタート練習で止まってるのにいちいちトラブルだと勘違いするといえば
福永って最近見ないな >>881
私も記憶ないねぇ。 レース実況どれくらいぶりなんだろ >>889
安藤でも呼んでくるか
あれはただの車好きか >>877
タッペン様のクラッチを壊すことなくベストを探れるやろ >>889
NHKの田中アナと書いてみる
motoGPだが >>892
スポーツアナ居ないから
わざわざニッポン放送かどこかから引っ張ってきたのに
アナウンサークビになった >>881
>>894
87年から88年までと、古舘が暴れだした89年以降で体制変わらんかったっけ？
90年からしか見てないけど、この時こいつはいなかった >>870
今ビジホだよ。
ビジホのLANが結構は速いのでスマホで見れてる。 ガスリーはひたすらロングランに集中してフェルスタッペンの役に立てばいいな >>897
２ストやロータリーみたいだよね
最初はダサいと思ったが聞いてるうちに慣れて好きになる 弊社はコンプライアンスの関係で犯罪に関与した人物の書いたソースコードを排除する事が決まりました。
バカなのかな。 ルノー、あれで軽かったんかｗ ガーニーフラップ付けてたわけね 現地実況できて世界中飛びまわれるならF1アナやりたい人も出てくるかな >>905
クビになったのか・・・
小穴でも戻ってきたのに >>918
東京で画面見てるだけじゃやり甲斐ないわな >>908
http://www.miho.or.jp/news/sanwandoujikikoukai/
暇あったらMIHOMUSEUMで龍光院の曜変天目見といたほうが良い
次公開されるの下手すると20年ぐらい後の可能性がある この超高速からドッカンとブレーキのターン１って迫力あるだろうな現地 >>918
局アナだとなんでもやらないといけないしなぁ
フリーでＦ1のみとなると相当ベテラン穴じゃないと >>888
道やほ歩道が結構広めだから、東京よりは走りやすいかな。
しかし環状線に沿って走ろうとすると川を渡るときにいい橋が無くて困った。
だいぶ遠回りしたわ。 >>925
ライコ「ペダルならまかせろー（ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ 旅行でもF1が生で見られるとはいい時代やな(´・ω・`) 5年前に「ウィリアムズでクビサ復帰」って聞いたら楽しみだったろうなー >>918
アナウンサーが取材したって何も分かるわけないんだし、たまに現地に行ければそれでおｋ
なんじゃね。ポロ野球の女子アナの取材とかでも、何の取材やってのと同じや >>905
クビになったのか
福山雅治のファンで時々一緒に出てるけど覆面してるんだよな チームラジオでドライバーがボソボソ喋るのは目出し帽の中でしゃべってるからなのか 改元モードで生中継多くて人手が足りないから関連会社にいる蝉リタイヤ組も動員してるだけじゃないのか。 >>931
入場料1500円ｗｗｗｗ
むりぽｗｗｗｗ >>934
海側の43号とかはきついだろうね。大阪名物の渡し船乗るとなかなか乙なもんだけど ここダウンフォース減らすとタイヤもたねえからな
いつだかレッドブルが大失敗してた >>831
やっぱりこれか
フェイクだよな
真横がこんなくっきり映るわけないし
コマと車速の不一致感 金曜速いけど優勝してない
フェラーリがダメなだけじゃね？ そういえば、おまいが新名神のピット鈴鹿使いまくったせいで
御在所SAの客が3割減ったらしいぞ。日本GPの時には御在所も使ってやれ ルクレールってビアンキ臭がするから
いつか事故りそうな気がする 福永一茂@FUKUNAGA_K29
＞
＞いつも支えて下さる皆様へ。いつもありがとうございます。少し長くなりますので長文をいくつかに分けて呟きます。
＞今日アナウンサーとして最後の日を迎えました。人事異動によりアナウンスから営業に行くことになりました。
＞突然の事で驚きましたが、会社員なので起こりうる事だと理解しています【続く】
＞12:53 - 2017年7月2日
スポーツアナを営業に回しといて
野崎元アナ登板させたり、地方FM局のアナウンサー引っ張ってきたり
何がやりたいのか… やっぱフェラーリ速いな
今度こそルクレールの初優勝来い @adamcooperF1
A new gearbox for @PierreGASLY but as he is already starting in the pit lane no extra penalty
ピットレーンスタートだしついでにギアボックス変えちゃえ しかしフェラーリも速かったり遅かったりよくわからん車だなｗ 重量オーバーで予選関係ないとは言えガスリー遅くてチームが見放してる感を隠さなくなってるから
ここ駄目ならドライバー交代あるかもな
欧州メディア見てると代わりがクビアトだからどっちがいいのかわからないけど >>970
しかたない
こいつはアナに向いてなかったからｗ 具体的にどう良いドライバーなのかを言わない元ドライバー このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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