2019 F1 GP 第04戦アゼルバイジャンGP Lap4
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■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 04/26(金) 13:00 - 14:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 04/26(金) 17:00 - 18:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 04/27(土) 14:00 - 15:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 04/27(土) 17:00 - 18:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 04/28(日) 16:10 - 18:10 (21:10 - 23:10)
2019 Azerbaijan Grand Prix | Formula 1®
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Baku City Circuit
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Live Timing
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2019 F1 GP 第04戦アゼルバイジャンGP Lap3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1556272529/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>1
去年のベッテルが出したポールタイムは1:41.498 チャールズ、グシャッといかないといいけどなぁ。えてしてこういう時やらかしやすい ストロールが2年前にウィリアムズの車で表彰台乗ったとか
今考えるとおとぎ話みたいに現実感が無い クビアト前回もハンドリングでやってたじゃん
トロどうなってるのよ >>1おつ
クビアトはPUのトラブルじゃなくてよかったわ ルクレールは去年もここザウバーなんかでいい走りしたしF2も完璧なPtWしたし得意なのかもな >>9
インディはパワステ付いてないし
無くても大丈夫さ たった320かよ
太タイヤのせいでオワコンGPだわな さすがにフェラーリに勝ってもらわんと夏ごろに消化試合になっちまう パワステ・トラブルって
一瞬ホンダPUトラブルと思ってしまう >>24
今のところここ得意なトップドラはいないから強みになるな
ベッテルは去年Q3の2回目でライコネンがやらかさなければポール逃してたかもしれないくらいだから十分食える 坊っちゃん安全に車庫入れできたとして中でスピンターンが上手にできるのか? クビアト「ゲラエルが二人殺ったか、なら俺は2台逝かせる」 ベッテルとルクレールが決勝で絡んでチーム内紛争が始まりそう 去年のモナコの練習走行でハートレーがガスリーよりだいぶ速かったあれを思い出す 伝説のアロマッサ引っ張り合い選手権始めたぞwwww フェラーリマシン良くてもチーム揉めてダメになりそうw 流してる状態だけどやっぱガスリーは今回も決勝ではいつもどおり中盤争いだわ
予選もヤバそうだな って事はさっきのルクレ−ルはS3で抜いた訳じゃないのか ガスが乗れてるのかタッペンが乗れてないのかまだ確定していない ハミルトンも上げてきたけど、フェラーリマシンの方が速そうだ ルクレールはチームオーダー議論の余地が無いほどボコボコにして勝つ予定だな やっぱもんつあのライコネンみたくひっそりトゥつかわないとな >>100
練習には見えなかったけどな、あの動きw ガスリーはSでタッペンはMだし
ただまーフェルスタッペンここ完走したことないし苦手意識はありそう なんだ
タッペンミディアムじゃねーか
ガスが復活したかと期待したのに 柔らかいタイヤ使えない病が治ってればフェルスタッペンはまだ速くなりそう ここってタイム見るけど、タイヤの種類見ない人多すぎじゃね?w クビアトFP1完全に終わってたから、少しでも道路に出てテストしておきたい ジョビはここ得意って公言してたが実際速そう ペナが勿体ないな P2でスペック2なの?
マイレージを考えてP3からかと トロ比較で考えればガスがノレてると思うんだけどなー F2で得意コースだっただけあってアルボンいい感じやな F1世界チャンピオンなのに、チャンピオン目指さずにいても許されるってなかなかいないよね トラックエボリューションが凄すぎてタイム意味ないな こりゃペナ受けてもPU交換優先するって判断出すのが間違って無いわ 今の所ホンダのPUアップデートは成功した感じかね
2強には遠いが中断勢からは抜け出してる アルボンの進化が止まらない
開幕から戦闘力が相当上昇したな >>184
ならトロロッソ両ドライバー期待できるな >>180
ペナ受けるのが痛いのはメルセデスとフェラーリだけだよ。それ以下とくにホンダ勢とルノー勢はペナルティなんて気にせずどんどんアップデートが正解。
金があって開発できるなら。 メルセデスより4km/hぐらい速いからねトロロッソ。帰りのストレートの歩道橋のとこで >>183
調子いいと言うよりマウンティング争いやろ
FP1から勃発中 序盤良かったマクラーレンは思ったより伸びて来ないな・・・ セクター3がどうもイエローになるね。
ストレートの立ち上がりとかが難しいのかな。 ちなみにアルボンはモナコも滅茶苦茶いい走りしてたのに首位走行中にピット入口で貰い事故してリタイアしてる
市街地うまいのかもね 来年は
レッドブル タッペン アルボン
トロロッソ ガスリー ティクトゥムかな 山本耕一@KotetsuY
帰宅後、F1アゼルバイジャンGPのフリー走行をCSフジテレビNEXTで。初担当の塩田康介フリーアナ、落ち着いてらっしゃるなあ…… 当方が初担当(去年のバーレーン)の時は喉から心臓が飛び出しそうで、しっちゃかめっちゃかだったのを思い出します。
#f1jp 基本良くてもチーム内のゴタゴタで2割引くらい見積もってるでしょ すかす3回目のアタックでもみんな(※ガスリー除く)削ってくなんて…今回はタイヤもちそうね どうせメルセデスは予選になると決めてくるからなー
遅いの演出に見えてくるわ ベッテルはリカルドが加入してきたレッドブルの時みたいだな。次はどこのチームに逃げ出すのかな? 去年不安定だったトロは
今年は安定して速いな2強には程遠いけど トロロのマシンにタッペンが乗った方が速いんじゃwww やっぱりアウトウォッシュフロントウイング正解なのか? 父親はイギリス人の元レーシングドライバーのナイジェル・アルボン
クラッシュが多いのはこのせいか アルボンがここに居るということはまだ本気じゃないのか・・ >>242
今政治家らしいな
左近と一緒に永田町でモースポ盛り上げて欲しいわ レッドブルは今年低速コーナーダメだから
去年型のトロロッソの優位性が目立ってるのかな なんかやっぱりシャシーとPUの相性トロロッソのが良さげ またセクター3がイエローだ。
どこが難しいんだろ。 カルロス・サインツ 「マクラーレンの2019年の強みは直線スピード」 トウで340切れるぐらいか...φ(。_。)メモメモ スピードもっと伸びてなかったっけココ
すげえ奴がいたもんだなボンw あんまり好調だとどこかで無いボンになりそうで怖いわ >>311
ボッタスだかが378とか出してた記憶が アルボンのレッドブルジュニア外された理由が切なすぎる トロの今年のマシン、けっこう速いんだよ
なにかやらかすので、まともに走り切らないだけでさw
今もクビアト・・・ ぼっさんはあれでバラバラになったけど、さすがハミチンびくともしねえw >>311
タイヤ幅ひろがった空気抵抗でオワコン化 たっペンはカッコつけやだから最後に美味しとこ狙ってんだろ >>351
トラック野郎目
ってガスリー(ノ∀`)アチャー マンホールはボルトの増し締めだけで大丈夫なん?(´・ω・`) まぁ、スピンターンしてぶつけるよりかは全然マシだがw コースアウトしたのに当てなかった!
ガスリーは成長してる
と声高に叫んでおこう 汗汗 ちゃんと回転数あげてからスターンしろよwwwwwwwwwww ルノーのリアウィング薄過ぎないか?
あれモンツァ仕様じゃ? スピンターンできなさそう、、、、、
無茶するなよ〜 今のところ華麗にスピンターンで復帰したのボッタスだけ?w 来年はタッペン、アルボンかな…
もしかしたらアルボン、ガスリーかもしれないが ガスリーは無理にいって恥かいたが、リカルドさんは安全に
これがモナ王とペイペイの違いや ガスダサいなーと思ったてたら
それ以上にリカルドがw
てかロングホールベース過ぎんのよ今のf1・・・ あの袋小路に何台も続けてコースアウトして入りこんだら後から来たマシンの方が先に出られるから
有利だな ブレーキは風で冷やしてるから止まると発火しちゃうね
あと急に止まるのはPUにも悪い >>528
最初は上り坂で自然にバックしてたけど
曲がりきれず結局リバース入れた リカルド→ピット
"Flat-spot's pretty big."
「フラットスポット、ムチャできちゃったわ」 ホンダのパワーは少しだけですっての実はブラフって可能性微レ存? ルノー遅っww ゴールが釈放されたんだから頑張れよ。 トロのピックル糞でクビアトこれまでずっと被害者だし
アルボンのツキ奪うのが怖いわ 最低限のDFにしないの直線で失速
加減誤ると低速区間で飛び出す
このジレンマ リカルドこのセットでソフト潰したの2セット目だよなあ >>585
マカオで山側を重視するか海側を重視するかのようなもんか ルノーのどこがホンダよりパワーあるの?
エネマジくそやん なんかホンダPUの音が野太くなったような気がしないでもない ガスリー→ピット
"I locked up."
「ロックした」
ピット→ガスリー
"Copy. Charge on. Box."
「了解した 充電しろ 帰ってこい」 >>597
なおルノーのS3のタイムとんでもない直線の速さ… >>577
タイヤ交換でピットンしたら自分にピットを通り過ぎてバックギアで戻ったりとか 立ち上がりが速くなれば、レッドブル陣営も速くなるはず・・・ フェルスタッペン、ソフトタイヤきたか。
どこまでタイム伸びるかな マクラーレン良くなってるのに、ここまで去年よりポイント取れてない_| ̄|○
カルロスとにかく落ち着け レッドブルは長らく非力なルノーPUに合わせたマシン作りを続けてきたせいで
開発の方向性を見失ってるんだろうか・・・ ソフトの速さこそがレッドブルで改善すべき点だしどうなるか タッペンはRBのシビアなハンドリングに慣れてるんだろうな >>612
マンセルがやって黒旗でてその後セナにわざとぶつけたわな >>630
それ相当すごくね?
元が700馬力だと+21馬力だぜ マックスだけは表彰台いけるかも
やっぱマックスは安心して見れる さすたっぺん
しかしストレートスピードいまいちだな 今音の上り方が急に変わったポイントがあったように聴こえたけど
予選モード的な何かか? 師匠きたああああああああああああああああああああああ ガスリーは無理やりコーナーに突っ込むから立ち上がりが遅い。 ガスリーのせいで手首がぶっ壊れそうな奴ばっかじゃん さすがクビアト、走行時間少ないのにいいタイム出しよる 周回数が少ないのにいきなりだな
そろそろ決勝で結果を出さないと クビアト全然走れてないのに凄いな
流石ストリートファイター ガスリー乗れてるんじゃなくて他が乗れてないだけだったでごわす グロはさすがにスピンターンうまいな、去年のスペインもすごかったもんな クビアトがパッとタイム出るの見るとトロロッソのパッケージは戦闘力ありそうね
チーム力とPUが足引っ張ってるけど・・・ トロロッソ3大がほぼ同じタイムってことは
ドライバーのうでも大差ないんだな・・・やっぱり マクラーレン、ストレートでの速さはあるのに信頼性が・・・ 原チャリのエンジン分くらいのパワーアップなのかホンダ 止まる前にすでに行動起こしてるのがグロージャンのすごいところ >>746
いつぞやのスパのような玉突きが起きるな 決勝で単独走行できないとガスリーポイントとれないじゃん
子牛とは言え絡まれると順位が落ちてしまう ガスリーの化けの皮完全に剥がれたな
ハートレーってクソ遅かったのか これでトロがQ3行けなかったらチーム力がヤバいレベル マクラーレンも2台いい感じだから
低ドラッグ・低ダウンフォースでも
扱いやすい
バランスいいマシンなんだろうな 坊っちゃんに車庫入れのお手本を見せるF1ドライバーの皆さん アルボン、クビアト、ガスリーの中ではほぼガスリーが1番遅いんだな。。
去年はガスリー速いと思ってたんだが。。 >>783
まだマシンに慣れないといかんねぇ。
それでも差が詰まってきてはいる >>783
マシンの特性だろ
今年のマシンならハートレーはそこそこ乗れてたと思うよ ガスリーはタイム出したのが早いタイミングだっただろ
タイムしか見てない短絡奴が多すぎる >>797
こんなのにタイトル取られそうになる、スーパーフォーミュラの日本人のレベルの低さよ >>803
毎度毎度そのこと一々突っ込むのもどうかとおもう ルノーさんは何してますの
マクラーレンはいい感じなのに たしかにパワーアップしてるけど、トップに食い込めなきゃ意味なくね? パワーサーキットでこれなら
ホンダアップデート成功だな
後半苦しいだろうけどペナで やっぱティクトゥムイラネェってなって欲しいしクビアトなんとか結果出して欲しいわ ガスリーはまだ30%の実力しか出してないからな
多分片手で運転してる >>804
ヘイローがいいサンバイザーになるらしいよ
ソースは昨年のライコネンの証言 おいつガー
マクラーレンはサスペンションがああだこうだ文句言ってたけど、結局
メルセデス含めみんな硬い方にうごいたじゃねえかw セルフ魚雷キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! トロロッソ、マクラーレンが良いねぇ。
ってああああああああああクビアトクラッシュしとる クビアトオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオオ 師匠wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww VER<あんなところでぶつけるやつレッドブルには要らんw 流れ悪いままだねぇ
替わりが居ないと言ってもこれはちょっとまずい 今んとこ、俺たちのフェラーリだから順調順調!
あとは決勝だけだ 魚雷自滅wwwwww
決勝でも一人勝手に消えてればいいのに これはペナルティポイント2くらい加算すべきだな
邪魔な位置に車とめたし 初めの1,2戦で汚名返上したかと思えば
汚名挽回中。燃えてるな。 クビアトはこれがあるからな…
アルボンは中国の一回だけだけど 燃えてる!!!!!
PUまた変えないといけないかも!!!!!! オーバーステアだな
この感じだとクビアトマジでクビかもな ルクレールと同じだけどぶつかり方がひどいとこうなるって見本か >>915
邪魔なとこにわざと止まるようなドライバーなんていないだろ 山本チャンスかもな
鈴鹿クビアトの代わりに乗れるかも 信じられるか?コイツかつてレッドブルのレギュラードライバだったんだぜ 金曜日から大荒れとは、マモノさん張り切りすぎでしょ、、、、 このスレッドは1000を超えました。
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