2019インディカーシリーズ Lap.3第2戦オースティン→アラバマ
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IndyCarSeries公式サイト(ライブタイミング・トラックマップあり)
ttp://www.indycar.com/
Indy500公式サイト
ttp://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト
http://www.gaora.co.jp/motor/
ホンダ公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/IRL/
こちらGAORA INDYCAR実況室
ttp://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
ttp://www.indy-amano.com/
Live Timing
ttp://racecontrol.indycar.com/ 前スレ
2019インディカーシリーズ Lap.2開幕戦STPGP→オブ・ジ・アメリカズ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1552244836/
GAORA #2
インディカー・クラシック〜オースティン
3月25日(月)26:00〜 BSスカパー
3月25日(月)20:00〜23:00 ※録画放送
実況:村田晴郎
解説:松浦孝亮
現地レポート:天野っち GAORA #3
アラバマ・グランプリ
4月8日(月)5:00〜8:30
実況:辻野ヒロシ
解説:松田秀士
現地レポート:天野っち GAORA #4
ロングビーチ・グランプリ
4月15日(月)5:00〜8:30
実況:村田晴郎
解説:黒澤琢哉
現地レポート:天野っち こういうのあるから、やっぱロッシは好きになれんわ・・・ >>48
ちなみに今年は何かの記念でIndyCarコースを走るよ ニューヒーロー史上最年少ウィナーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ハータおめ
たっくんはこの流れで7位は儲けもんだった >>82
ピットで18秒くらいロスしたのでそれが無ければ5位は行けたけどね まー琢磨は予選で大きな不運があったから
このぐらいのラッキーでもちょっと物足りないわ >>91
終盤に逆神喰らって大下降するよりはいいよ しかし、二回りも年下と走ってるってどういう気分なんだろう 寝過ごしてコーション出たところから見たんだけどその前に面白いところあった? ラストラップにマルコもオワードもPTPなかった
その頃にはマルコに追いついてたから、もうちょっと早めに仕掛けられたら
マルコも抜けてたかも >>101
ハイライトだけ見るとすごいレースだったように見える感じ >>103
リスタートのバックストレートで抜いてればねえ
ちょいとオーバーシュートしたのが痛い COTA公式TwitterがColton of The Americasになった
https://twitter.com/COTA
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>105 >>108
さんきゅ
俺の判断は正解だったか もしかしてコルトンハータのお爺ちゃんってa.ハータなのかな >>114
いえーい
>>119
睡眠も取れて最高ですよ 久しぶりにイエローのタイミングで勝敗が分かれたレースを見た >>126
500以外こんなもんじゃないの?
IMSのロードもガラガラだし この画質ホントなんとかならんのかなw
F1テストの素人映像より酷いわ BB2C で見ているんだけど、広告に選挙関連が出てる こんなの3G以下だわ
10年前のニコニコ実況でももう少しマシだったと思う あれ?スタナーってシボレー使うって聞いてたけどホンダになってるな >>157
アンドレッティが関わってるから大人の事情でホンダに変更 >>156
アメリカの田舎の通信環境なんてそんなもんでしょ ハーディングがホンダになったおかげでマクラーレンはハーディングと組めず? >>162
アロンソと組む関係でカーリンはシボレーかな 過去にダン・ウェルドンを勝たせてるのか
今年のインディ500楽しみになってきたな >>163
カーリンは去年からシボレーではあるけどまあいろいろ大人の事情が絡んでるんだろうな >>174
3月末で赤字覚悟のキャンペーンかな
複数スマホで大いに貰った アラバマのスケジュール
フリー走行1
4月6日(土)2時15分〜3時
フリー走行2
4月6日(土)5時50分〜6時35分 フリー走行3
4月7日(日)1時45分〜2時30分
予選
4月7日(日)6時〜7時15分
ウォームアップラン
4月8日(月)2時10分〜2時40分
決勝レース
4月8日(月)6時15〜 11:36 - RED FLAG. 4-Leist makes contact with the barrier in Turn 8. PENALTY - Time Penalty (5 mins), 4- Leist - Causing a Red Flag - Practice (7.1.4.1.1). 11:44 a.m. - GREEN. Session resumes with approximately 16 minutes. 11:50 a.m. - RED FLAG. 14-Kanaan spins in Turn 17. PENALTY - Time Penalty (5 mins), 14- Kanaan- Causing a Red Flag - Practice (7.1.4.1.1). 11:53 a.m. - GREEN. Session resumes with 6 minutes remaining 11:56 a.m. - RED FLAG. 21-Pigot spins off course in Turn 17 and is in need of assistance. 12 p.m. - CHECKERED. Session will not resume. 2:50 p.m. - GREEN. Practice 2. Session is 45 minutes フリープラクティスのYou Tube放送なんで無くしたんや(´・ω・`) >>196
ストリーミング探せば沢山あるし
ググってみ 10:45 a.m. - GREEN. Practice 3. Session is 45 minutes 10:55 a.m. - RED FLAG. 26-Veach off course in Turn 5. 11:01 a.m. - GREEN. Session resumes with 28 minutes remaining. 11:15 a.m. - RED FLAG. 7-Ericsson makes contact in a barrier in Turn 2. PENALTY - Time Penalty (5 mins), 7-Ericsson - Causing a Red Flag - Practice (7.1.4.1.1) 11:23 a.m. - GREEN. Session resumes with approximately 6 minutes remain. 路面が悪いのかタイヤが合わないのか
これで雨降ったらヤバくね 11:29 a.m. - GREEN. All cars that leave pit lane within 30 seconds will get 1 timed lap. 琢磨今回こそ予選上手くいって欲しい
予選で前行けばここは有利 11:32 a.m. - CHECKERED. 5-Hinchcliffe sets fastest lap of 1:08.7351 on his final timed lap. グループ2にペンスケ3台とスットコとついでにヒンチもか
こりゃきついな 怪しいサイトで見なきゃならんの何とかしてほしいもんだわ RACE CONTROL: We are looking at an approximate 3:08 pm start for Qualifying. RACE CONTROL: Incident between 4-Leist and 19-Ferrucci is under Steward's review.
RACE CONTROL: incident between 4-Leist and 19-Ferrucci was under Steward's review and no further action is required. 正式な中継ないから仕方ないとは思うけど、こんなに人来ないものなのかw
ロードの予選なのに 予選になるとタイムが上がるのはタイヤと燃料とドライバーの気合かな Advancing to Round 2 are: 21-Pigot, 88-Herta, 19-Ferrucci, 18-Bourdais, 27-Rossi and 60-Harvey. GREEN. Segment 1. Group 2. 赤は0.5ぐらい縮むかな
すると1:08:800〜900か
800切れば抜けられそうだが パ和ー、ハンター令、令ホール、オ和ード
とりあえず書いてみた Advancing to Round 2 are: 9-Dixon, 15-Rahal, 12-Power, 28-Hunter-Reay, 30-Sato and 5-Hinchcliffe. ヒンチポールの可能性が高そうだがたっくんのポールもあるでこれ Advancing to Firestone Fast 6 are: 5-Hinchcliffe, 21-Pigot, 9-Dixon, 30-Sato, 15-Rahal and 18-Bourdais. 起きてて良かった良かった たっくんおめえええええええ 琢磨キャリア8回目のポールポジション
2017デトロイト以来? お、見間違えたw
無事ポールキてタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! スゲー、ロードでポールってあったっけ
とりあえず2017のポコノ以来か オーバルとストリートと空港はあるけどやっぱロードコースのポールは日本人初だな TOP6にペンスキーとアンドレッティがいないのも初めてか? めっちゃしゃべるw
昨日は赤も黒も変わらんかったけど、今日は全然違ったね、と
そのぐらいしかわからんかった 琢磨ちゃんインタビューキタ――――(゚∀゚)――――!! レッドは間違いなく速かったですね、今日は。昨日はいまいち決まり切らなかった部分が大幅に改善できました。
間違いなくこのPPはチームの努力の賜物です。エンジニア達は素晴らしい仕事をしてくれました。
キャリアでロードコースPPは初めてなのでとても嬉しいです。
1-2記録できたのはRLLにとって凄いことですよ。
琢磨インタブーは大体こんな感じ。もっと喋ってたけど、琢磨喋り過ぎて追いつかんw こういうチームたちでも上に来れるのがホンダのええとこ 優勝回数3回に対して、ポール8回という謎の高獲得率
ポール回数でハンターレイ超え >>331
あーそうそう
いつもの決まり文句が多くて、RLLのところは聞き逃した 元F1ドライバーなのにオーバルが最初でロードのポールが一番最後になったなw >>335
チャンピオン経験者超えちゃったんだなw たっくんPPおめ!
息子とはまた作戦わけそうだし、いやらしくディクソンもいるし
とりあえず、俺の出勤時間までに決着してくれ! 2019 NTT IndyCar Series: Birmingham Qualifying Highlights
https://www.youtube.com/watch?v=nRTzbWS2XAA 眠いから30分だけ横になるわ・・大丈夫ちょっと横になるだけ |
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| ̄ ̄\/|
| ▼ |/
| 皿 /
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| アラバマ勝ったら日本人初の年間複数回優勝も期待できるな >>351
放送開始が5:00だからスタートは5:30くらいかも。 放送開始:5:00(日本時間)
スタートコマンド:5:08
グリーンフラッグ:5:15
http://blog.gaora.co.jp/indy/2019/04/28801 キタ─ ̄─_─ ̄─(゚∀゚)─ ̄─_─ ̄─!!!! GAORA始まったぞ。
今日は村田さんじゃないのか。 恥股!
いつもの声と違う〜
カーモンベイベーアメリカ♪ 琢磨ちゃんのPPインタビューキタ━━━(゚∀゚)━━━!! 琢磨ポール記念にビールと食い物たっぷり用意したぞ。
頼むから琢磨1周目にドカンだけはやめてくれw >>430
しまった! キャベツしか無い(´・ω・`) グリーン、グリーン、グリーン(´∀`)尸パタパタ 序盤でイエロー出ると後方でトップオフされるからイエローない方がいい 息子がディフェンスしてるうちにリードが築けたらいいな >>486
公式アプリ、サーキットマップのが出ない。 ぱっと横に出たのが見えたけど
やっぱりペナルティか もしかしたら誰も気づかないって思ったんだろうか??? >>516
気付いた時には遅かったから上げれるだけあげてまえ作戦 21番スタートから一気に4位に順位を上げたら
そりゃ気持ちよかったろなぁw 後ろでもう1台ジャンプスタートしてたが恐らくヴィーチじゃないか?w >>529
なかなかいいですな 居酒屋度はこれからだが イギリスF3の頃の琢磨みたいなレースを期待
ポールからぶっちぎりで終わるパターン 松田さんとの組み合わせだからか
すごく普通のレース実況だ 辻野氏の時に勝てるなら大事な時の実況は今後辻野氏にしよう ここで入るってことは28周は走れることは走れるんだな >>551
WECのドラゴンスピードがチームごとスポット参戦中 >>561
へー
今年はWECはルマンからシーズンはじまるんだっけか >>557
日本からは琢磨並みのドライバーはもう出ないかもな 今日の調子ならイエロー出てもピットのタイミング間違えなければ
90週逃げ回るより逆に余裕がでそうだな ピットウィンドウ25周っていうけどもうちょっと走れるのかな そもそも出てくる環境が無いからねえ。まあ琢磨も環境の成せる業じゃないけども >>584
>>588
じゃあレギュレーション去年と一緒なのか フェルッチのカラーリングがパワーと非常に紛らわしい >>590
贅沢に燃料使って25周
ケチればもっと走れる >>595
レギュは変わらんけど、EOTは変わるんでない 独走すぎて琢磨映らないww
いやそれでいいんだが。 >>596
今年のル・マンで終わって、次のシーズンから来年のル・マンが最終戦 琢磨が独走とか・・・・今日のマシン相当しあがってるな 琢磨とグレアムのラスト2周のタイムが1000分の1秒まで一緒だったぞw 琢磨はブラックタイヤでフロントウイングなんかするって LT頻繁に1LAPS表示になる挙動はどうにかならんのか モナコのリカルドみたいな事はやめてほしい(´・ω・`) この2人だとちゃんと実況になってるけど
セントピーターズバーグみたいなことになったら時間が持たない気がするな まだ安全圏だけどピットイン組の方が0.5秒ほど速いな プライマリー=黒=硬い
オルタネート=赤=柔らか
なのね
タイム差どれくらいなんだろ たっくんにガンガンいこうぜコマンドを出して大丈夫かな こういう順調な時って
エンジントラブルとか
ピットミスとか
ドライブミスとかでリタイアしがちなんだよなぁ 琢磨がんばってたおかげだな チームはどうにかしろまじで グレアム勿体ない
ディクソンとの壁がいなくなったって意味では琢磨的にも辛い 琢磨何とか前だった
良かった〜
RLL駄目過ぎじゃねーかよ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
< タックン! タックン! タックン! タックン! タックン! タックン! >
∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
、 、 、 、 、
/っノ /っノ /っノ /っノ /っノ
/ / ∧_∧ / / ∧_∧ / / ∧_∧ / / ∧_∧ / / ∧_∧
\\( )\\( )\\( )\\( )\\( ) お〜なんとか前をキープした
ペースは琢磨の方がいいんかな ディクソンに真後ろにつかれるのは
レースとしてはおもしろいが琢磨にはきついぞ 新庭凄いアンダーカット
やはりここ3勝は伊達じゃないね ラジオハービーもうすぐピットやけ慌てんなゆうてるで ううう
裏のnascarもあつい
残り60laps 前回のクラシックならポールトゥウィンだったら10万ドルだったのに これスコットディクソンをコースで抑えきっても
ピットで逆転されるで ジャック・ハーヴェイ抜くのに手間取ってしまったね琢磨 >>825
ギアが1速に入らなかったんじゃないかと >>825
ギアが入らず、ステアリングをリセット再起動の模様 >>828
あなーるd
ギアで問題出る傾向はちょっと心配だな 車いいけどピット駄目なのは往年のウィリアムズか最近のハースだけにしてくれや(´・ω・`) >>833
自分のシフトレバーのポジションチェックで再起動 ピット(のやらかし)分のギャップは稼げそうなペース差だ 琢磨は前がいなくなった途端ディクソンを離し始めたな ブルデーこれ2ストップやるんじゃなかな?
30まで引っ張れば行ける いつのまにか琢磨さんとディクソンの差が3.4秒ついてるな
やっぱり異常に速いのか ブルデー2ストップじゃん
これブルデーも優勝争いしてんな イエローなきゃ2ストップでいけないのは意味ないんじゃ ハーヴィとブルデーは2スト狙いだね
イエロー出れば行けそう >>876
F1の4回のチャンピオンでもやるから仕方ない(´・ω・`) >>943
2位ディクソンと4秒差ついてるからうつしようがないのかもしれない
ロングビーチでの初優勝のときもそんな感じだった >>944
普通のレース実況解説になってるね
いかに今までが居酒屋だったか ピット引っ張ってのドライブスルーペナルティかよ。意味不明(ノ∀`)アチャー クルマが決まるのはインディ500まで取っといてくれw レイホールもマシンはいいはずなのに集団に飲み込まれてペースあげられないんだよなぁ >>979
とんくす
そんなに長いのか
じゃあさきに朝の支度しとこう ハータはイエローだしそうだったので琢磨には良い感じ このスレッドは1000を超えました。
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