F1テスト実況スレ2019　lap34

**名無しさん** · 2019/02/27(水) 22:57:58.02

F1テスト実況スレ2019　lap33
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1551267488/

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:16:48.24

フェラーリPUのタービン音、すげーなｗ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:16:53.23

https://images.scribblelive.com/2019/2/27/1cce88e7-04aa-41e4-bd25-ad5419babd98_800.jpg
ルノーはフロントウィングに取り付けられた面白そうに見える空力装置で走っている。
対角線上のマウントが翼のフレックスを測定しているかのように見え、それが必要に応じて機能するのに必要な量の剛性を確実に持っています。
各サイドのホワイトラップの意味についてはよくわかりませんが、各フラップのフレックスの量をさらに示すためにカメラと結びついている可能性があります

google翻訳で

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:16:55.22

ﾁｯ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:16:56.13

>>555
これの数周後にタイヤ交換
さらに数周後にピットインして引きこもり
このスピンが原因じゃないよ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:16:59.80

>>573
そりゃ実際に起こってる事見ずに何も考えてないに等しいよ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:17:24.41

>>579
レッドブル・テクノロジーがあるから

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:17:33.81

>>574
そりゃあねえ
タイトルスポンサーよりエンジンの方が優先されるでしょ
ラッキーストライクBARじゃなくてBARホンダと呼ばれてたのと同じようなもんで

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:17:34.77

>>578
この時のタイムが>>344だな
何か壊れたタイムでもないな

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:17:39.38

>>578
どこも当たってはなさそうやな

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:17:46.83

レッドブルとメルセデス、似たようなペースだな

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:17:54.42

メルセデスが残り二日このままだったらさすがに疑うわ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:18:12.27

レースだと大体70周やんwでもテストだと600～800周くらいするやん？

さすがに飽きないかなぁと。

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:18:20.62

>>576
チームにとってこのテストが一番重要だからそんなこと言ってられないな

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:18:33.27

クビアトノペースがいい！

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:18:34.86

ハミチンとライコはC2？

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:18:57.06

>>595
ゲームで１０周もしてると
寝る

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:19:09.56

>>585
たわみウイングならぬ捻りウイング試してるのかw

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:19:16.24

小さいころからこういう世界で生きてきて
飽きるとか言う発想にならないんじゃね

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:19:27.46

気づいたらトロ100周してるパターン多いよね

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:19:34.78

そもそもメルセデスはタイムアタックしないまま冬のテスト終わったことが過去にあるだろ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:19:40.74

やはり泳ぎ続けないと死んじゃうマグロみたいなものか

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:19:42.07

ちなみに>>595は>>581に対するレス

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:19:55.20

>>583
なんやねん、エレメント全部あるじゃねーかよ
ってことはFW端のしなり具合を測定してるのか

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:20:01.04

今回もクビアトのペースがいいな

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:20:14.18

>>556
遅くはないよ
開発の方向性に迷いがあるみたいだけどさ
だからなおさら大量のパーツテストの繰り返しみたいな

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:20:15.73

>>595
その間テストする事山盛りなんだから飽きるかよｗ
単にダラダラ周回走ってると思ってるのかよｗ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:20:24.78

まあテスト嫌いなドライバーもいるからな
タッペンとか義務感たらたらとか言われてたし
ハミなんかテスト好きじゃないって公言してるし
昔テストで最初と最後だけまじめにやってて
途中では怠けるからテストが上手くいかないってぼやかれるドライバーもいたし

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:20:29.36

>>603
でも、なのにこんなタイム出せるんだ　的な、はえーって思わせるところが随所にあった

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:20:36.81

クビサさりげなく100周おめ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:20:47.33

>>602
午前中は30周程度で、午後しっかり走りこんでるな。

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:20:49.68

>>578
一枚目の顔オコンか？
誰か作ったのか

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:20:52.16

レッドブルおじさん3人帰った

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:21:00.16

タッペン周回数サインツに抜かれそう

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:21:07.21

ウィリアムズ2日連続100周達成か

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:21:19.11

まあ去年も冬のテストでトロロッソはアホみたいに走って、かたやマクラーレンが酷かったから
それはもう日本のメディアペイジャーナリストが煽ってホンダファンも大盛り上がりだったけど
シーズン終わったら、PUの交換数は一番だったし、ポイントランキングも低かったからなぁ

それでも走れることはいいことだ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:21:37.94

今年は車重くなって、トレッド薄くなってるからタイヤライフ短いのかな？

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:21:45.94

>>614
元レッドブルホンダのそこで失くなったレーサーだよ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:21:46.04

>>594
トト・ウルフ「我々はメルボルンのQ3ラストアタックまで手の内を封印する」

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:22:05.87

>>491
クビサが勝利してたのすっかり忘れてたなぁ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:22:56.62

メルセデスだけは本当に全然わからんね　謎すぎて
3強にはいるんだろうけど１番上なのか2番目か3番か

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:22:59.23

>>611
それがあって舐めプしてる感ありありだったから状況違うよな
今日はC3履いてるからちゃんと危機感あるのかも知れんけど

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:22:59.68

タッペンは社会奉仕もうやったんかな？

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:23:09.93

>>621
（Q3で手の内を明かすとは言ってない）

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:23:30.55

>>625
やったよ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:23:53.09

>>625
フォーミュラEの社会見学やったよ。

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:24:10.20

メルセデスが迷走しててもどうせ開幕には間に合うんでしょとも思っちゃう

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:24:18.36

メルセデス　予選 1：15.958　これくらい楽勝
決勝も1：19.000 ペースで

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:24:25.11

>>614
>>582
おま俺ｗ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:24:28.95

ホーナー「メルセデスは我々の下。フェラーリにはメルボルンまでに追いつける」

何となく心配

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:24:31.92

>>625
FEのスチュワードやった
そしたらFE勢が「うちを懲罰に使うな失礼だろ」ってキレた

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:24:38.46

>>610
フェルスタッペンは今回変わったって言われてたな
精力的にテストを重視して行ってると
過去テストが嫌いなのかどうか分からないがセナは全く乗らないシーズンオフもあった

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:24:46.21

メルセデスのノーズだっさｗｗｗ
ダサいマシンが天下を取った試しはない
終わったな

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:24:55.58

クビアトいい周回重ねてるけどタイヤ何？

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:25:28.27

ボッタスが体調不良とかでレースでれなくてオコンが出た時に
フェルスタッペンがまたやらかすんだろｗ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:25:53.43

>>636
C2

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:26:02.98

>>625
FEとは別に、FIAインターナショナル・スチュワード・プログラムとやらにも参加して2日分消化済み

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:26:09.04

>>635
わいの、ち○ぽそっくりでわろえない

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:26:16.72

マクラーレン完全にルノーPU開発チームだな
ルノーワークスはいつも何か問題ある多い

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:26:23.41

>>629
迷走してるとこから間に合うほど甘くないだろうし
メルセデスは頭抜けてない

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:26:27.13

タッペンの奉仕ペナって２回あるんじゃなかった？

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:26:31.75

>>636
一応表示はハミと同じC2

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:26:34.15

今年はとりあえずc2履いとけってなりそうだな

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:27:03.01

マクラ久々に150近い周回できそう

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:27:23.72

>>643
もう2回終わったよ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:27:24.57

>>638
サンクス

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:27:38.23

>>610
顎とアロンソが争ってた10-15年前はタイヤ戦争してたし、給油あったんでレースが
フルプッシュになるんでテストしまくるしかなかったけど、いまはレースペースは抑えら
れるし、テストやるモチベーションがだいぶ変わってきてるな

それでも冬に4日ずつしか乗れないんだから、レースとレースの合間にテストしてた時代に
比べたら、頑張るしかないわな

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:28:11.16

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:28:14.04

ホンダの音はやはり特徴的らしい

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:28:45.25

>>634
ベルガーばかりテストさせられて
そのくせセナが乗ったらすぐタイム更新
されてたりしてたねえ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:28:52.83

クビアトはハミルトンのケツ追いかけてるのか

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:29:30.06

クビアトはメルセデスの後ろで乱気流のチェックかね

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:29:30.21

同じタイヤでずっとトロロッソがメルセデスと同じタイムで走ってるね

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:29:54.93

ボッさんの成績が芳しくなかったら来年はオコンなのか？
トトの本命はラッセルだって雑誌には書いてあったけど…

バンドーン「俺は？」

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:30:10.62

>>653
先週の仕返ししてるのか？

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:30:16.85

ウィリアムズのサイドポンツーンの真ん中編がボコンと潰れてるのがどうしても気になる
いけてない

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:30:23.67

>>652
ファーストドライバ―という自覚が出たのかな？自分がテストをやってチームに貢献しないとって感じで

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:30:36.24

音が特徴的なのはエンジン内部の形状が特殊なんかな？

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:30:37.73

>>651
baggasって言われてたな
日本語にすると「ヤバい」とかそんな感じだろうか

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:30:54.28

メルセデスって現行PUが始まった時にスタートダッシュに大成功して、猛烈なアドバンテージを得たから勝ててただけで
そもそもマシン開発面でそこまで秀でてるイメージ無いなぁ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:31:01.83

>>640
この、見栄っぱり！！

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:31:22.05

>>659は>>634向けでしたすみません

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:31:31.30

コースアウトのあとに走ったけども、やっぱりどこか異常な数値が出たから
レースシミュ止めて修理って感じかな
タッペンまもなくピット入ってから1時間半

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:31:39.14

クビアトC2でこのタイムいいんじゃない、ハミチンにずっとついて行けてるのも頼もしい

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:31:51.83

>>662
去年だってきっちりシーズン中に巻き返してるがなメルセデスは

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:32:14.42

ルノー本家ダメダメやなぁ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:32:16.18

>>662
毎年、シーズン中盤からの開発力も凄い

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:32:23.61

>>661
英語は苦手なんでよく分からなかったが、他よりも音が低い（？）的なことは言ってたな
あと、口真似で「ボロボロボロ」ってゆってたなｗ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:32:33.42

ニューウェイはちゃんとデータ取れて説明できるドライバーが好きだから
頑張ってるんじゃないの

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:32:36.91

クビアト中団上位争い行けるんじゃね

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:32:40.22

ハミへの煽り返しかなｗ

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:32:53.67

グロージャンが俺たちの目を覚ましてくるるよ(スピン的な事で)

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:32:59.35

>>662
何年も先行開発してたPUがレギュレーションに採用されたのが大きいだろうな

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:33:01.21

昔のF2V6バイクでもホンダV4は汚い音と言われてたが
今じゃV4またはクロスプレーンじゃないと勝てない

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:33:10.93

トロロッソがずっとメルセデスについていけてるのが凄いのか
メルセデスが降り切れないのがやばいのかどっちかわかんねーなこれ
テストだし何してるか謎だから

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:33:21.18

>>652
確か91年とか92年はオフに全く乗らずに開幕戦で初めて乗ったとかだった記憶がある
プロストが89年だったかに不満を言ってたのもそれ
自分のテストを終えてオフに入る時にロンデニスから電話がかかってきて
セナがオフに入ってしまって出てこないので代りに乗ってくれないかっていうもの
結局プロストがテストをしてた

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:33:27.80

メルセデスはテスト初日とマシンの形がかなり違う
これだけ違うと大量のパーツを初めから用意してあったということで、
複数案のうちどれで行くのか迷ったので、実走に持ち込んで確認していってるんだろう

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:33:31.34

>>662
16年まではPUに加えてトリックサスペンションのアドバンテージもあったよね
あれが禁止になってからタイヤにひどく苦労してる

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:33:41.45

>>661
聞いてないので適当なんだけど、baddasではない？

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:33:43.15

みんな帰るんだな

**名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:33:55.87

Raikkonen (C3) #C38
OUT
1: 22.610　1: 22.839　1: 23.142　1: 22.976　1: 23.166　1: 22.962　1: 23.320
1: 23.186　1: 23.348　1: 23.392　1: 23.558　1: 23.766　1: 23.916
INLAP　OUTLAP
IN
速いし23秒台で安定してるね

F1テスト実況スレ2019 lap34

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