2018 SUPER GT 第6戦 SUGO GT 300km Lap.4
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2018 SUPER GT 第6戦 SUGO GT 300km Lap.1
ttps://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1536984805/
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2018 SUPER GT 第6戦 SUGO GT 300km Lap.2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1537072702/
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2018 SUPER GT 第6戦 SUGO GT 300km Lap.3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1537077160/ あの乱入した一般車両は色々お叱り受けてるだろうなぁ LED点滅に関してはyoutubeに上がるであろうRAYBRIGのフルオンボード映像で確認できるだろうから、ここで不毛な議論するべきではないのでは? しかし10月?のオートポリスって
タイム出ねえだろうなぁ >>920
まずFROを盾にしてから、救助活動
みたいなこともやってるからなぁ。 なんかバトンいきなりチャンピオンが見えてきたな
残り2戦油断はできんが >>943
フレームレートが偶然同期するかどうかだからおかしくはない つーかドラゴはいつの間にあんな順位に
SC前10位とかじゃなかったっけ twitter.com/habun/status/1041222096175607808
すげぇーな トヨタ東日本は今後、GT参戦してシエンタGRやセコイアGRとかで攻めよう ともかく画像見る限りあの車両と交わった区間はダブルイエローは必須な気もするね >>941
そのためにイエローなりSCがある
トラック上にわざわざ危険な状況を作り出す必然性はない ああー、公式オンボード確かに楽しみだな
まさかこれだけ出さないとか無いよな >>973
寒すぎても路面に食いつかないですしお寿司 まぁ見る限りレクサスは2基目のエンジンが完全にこけたな
レイブリックがこけなければ今年はレイブリックがチャンピオンだろう FROも危ないときが多いのに、白い車はもっと危ない感じだったよ。 NSXはこういうサーキット用だとすると1000万ってしょっぺえぞ >>982
SCなしで救助するため、ということやね。 実はオートポリスでオフシーズン走りまくってたと噂のNSX >>977
10/14WEC
10/21GT
10/28SF
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