2018 F1 GP 第10戦 イギリスGP lap4
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>>1乙
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 07/06(金) 10:00 - 11:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 07/06(金) 14:00 - 15:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 07/07(土) 11:00 - 12:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 07/07(土) 14:00 - 15:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 07/08(日) 14:10 - 16:10 (22:10 - 24:10)
Great Britain
https://www.formula1.com/en/championship/races/2018/Great_Britain.html
Silverstone Circuit
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2018/Great_Britain/_jcr_content/circuitMap.img.png/1467972674844.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
【F1/F2/GP3】Formula 1 World Championship 実況スレ Lap6
http://fre;e.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1523777898/ >>1
(´・ω・`)乙
乗り遅れた、何かあったのかな(´・ω・`) これはさすがにハートレーのせいじゃない
でも持ってないけど 鳩またFP3でやっちまったのか・・・
しかもまた派手だな 何年か前に中国であったなって言おうと思ったら川井ちゃんに言われた 伝統的に脚弱いんか
ステアリングから手を離せよ・・・ 無事だから当たる瞬間放送したのか?
(´・ω・`) おいおいwwwwwwwwwwww
左サスwwwwwwwwwwwww これHALOあって良かったなー
無いと大変なことになってたな これはハートレーのせいじゃねえな
ていうか前回ガスリーのアームも折れたよなぁ 昔ライコネンがフラットスポットでアームが壊れたときみたい 真っ直ぐ突っ込まずに
スピンできたので
だいぶ減速+ショックを軽減できたな トロロッソはニュートラル出し出来てないラジコンカーみたいと書こうとしたらやっぱりやっちまったか…… えーーーー!!!!!
殺人サスかよ wwwwwwww これはひどい。
ハートレーが悪いわけじゃないけど、
もってない (´・ω・)ω・`) ナニこの車
/⌒ つ⊂⌒ヽ 怖い これでも中身ほぼ無傷だからなあ
ドライバー守られすぎw どうしてトロはまともな週末がないんだ(´・ω・`) 散々言われてるけど、ポッポはお払いしてもらったほうがいいよね。
でも体すげえ頑丈だなw 一度日本に来てもらって伊勢神宮でお祓いしてもらおう 鳩のせいじゃないとはいえ、運がないにも程があるだろこれ なんで折れたんだ
その前に壊してたとかじゃなければ怖いな えらい火花出てるとは思ったけどこわいなこれ…
とりあえずは無事そうでよかったけど オーストリアでもサスアーム折れてなかったっけ・・・ あっーと ライコネンのタイヤガー ライコネンのタイヤガー
ファイナルラップになった途端に外れてしまったー 今のF1はおかしい、ちょっと接触しただけでもデブリばらまくし、今の壊れ方とか異常 鳩はメディカルチェック受けないと
予選乗れないんじゃないか これメディカルチェック受けなくちゃいけないのかな
衝撃が何Gかで むこうの観客は鳩に拍手してるのにお前らときたら・・・ これガスリーは車乗るの恐怖だろ
同じ設計おなじ品質管理の車に乗るわけだろ ハートレーとかもう無理だろ
運もなければ実力もない オーストリアでももげたけど脆いんだよ
速く走れるわけないわ ガスリん時もFサフ壊れたろ・・・
あの毎回ねー・・・クラッシュしてPUに衝撃与えてたらそりゃ壊れるっしょ
耐久性てか外的要因だろトロロッソの場合は ガスも念のため点検やな...
上手くいってない時はこんなもんだ ただ、リア周りやってないから予選までに間に合うかな >>137
ガスリーは黄色いあれに当てたからじゃないか? ノーズちゃんと残ってるな
まっすぐ刺さるんじゃなくて回転しながら当たったのがよかったのかも マシンも修理あるし、ハートレーもGを受けて一旦病院やろから予選は無理かもなー こういうの見るとミナルディだなぁと思っちゃうんですよw ハートレーも前回GPのダメージ残ってたとかなのかなぁ…
それにしても之は危ない
ハートレーが無事でよかった ガスリーのハンドルもずれてたしサス死にかけてるんじゃね? 衝撃の故障だわ
またハートレーの不運に1ページ追加された ハートレーもうF1辞めたほうがいい外的要因でも死ぬぞ >>155
セッションの冒頭で起きたことが不幸中の幸いかもね
頑張って欲しいが、メディカルチェックも必要だし
わからんな ハートレーに側に剛性落ちた使い古した部品使ってるから遅いんだな アンチ乙 ホンダパワーにサスペンションが耐え切れなかっただけだから 今来たばっかでクラッシュだけどマシンに原因があったの? これ予選無理だろ
まぁどうせドベ近辺だからいいけどさ 流れや運の問題じゃなくてチーム力が低いせいだろう(´・ω・`) 単純にこれ強度不足だろ
これは今日明日は参戦とりやめた方がいいと思うけどな ハートレーの事故車のエンジンて再利用できるんかね? >>151
うん、レースまえに一回ぐらいはテストはさせないと >>162
でも枕と赤牛はウイング飛ばした程度だったし >>223
タイヤは外れないように紐ついてるんだよ >>161
Haloに当たってるんだな
あって良かったHaloか >>197
むしろガスリーが突っ込んだのかと思ったわ >>232
つがーさんは車体の下を見にマーシャルに化けています >>151
これで来季更にテストが減るんだぜ・・・ ガスリーも怖くて乗れないだろ
レース中なら他にも被害出てたな カーボン粉々になって糸状になってる
すっごい衝撃だったんだな ハートレー車はサスペンションのカーボンが解れて紐状になってる? 来年からレッドブルのサスと言わずに今からレッドブルの予備パーツもらおうぜ 流石にこれは ハートレーは悪くねぇーよ・・・・・・ 2005年のマクラーレンのライコネンのクラッシュ思い出した
フラットスポット作っちまってブレーキングの時に吹っ飛んだやつ
誰も覚えてないかそんな古いの あれタイヤ吹っ飛んでいかないようにしてるケブラーじゃないの? >>218
もうこの瞬間、鳩的に「ええええええ?!」って感じなんだろか。 バンプで共振して逝ったんやろうなこれ
本戦危ないわ >>258
カーボンが全部ぶっ飛んでテザーのみになってるだけかと 今回のトロは流石に入賞なんて無理だね。でも鳩さんが本当に死ななくて良かった(´・ω・`) ヘイローあって良かったなぁほんと
無かったら顔グチャ-だったかもな ひょっとしたら
縁石かバンプでぶつけて壊してから
ブレーキした途端折れた? PU新しいの載せてあんだろ?
相当G喰らってるけど大丈夫か? 車体はイタリア、エンジンは日本
むかーし聞いたことアルナ
救いようがない酷い車だった以外、思い出せない >>258
F1は仮にハブが切り離されてもホイールとタイヤが吹っ飛んでいかないように強力な繊維でくっついてるんだよ メカニック「ロワアームピカピカに磨いといたから安心だぜ」 グラベルが広い所でまだ良かったのな
PUもノーダメで済んだかも >>258
タイヤが飛んでいかないようにケブラーの紐3本で繋いでる 空中飛んで叩きつけられたり
ハードにぶつかったりしてたらPUには酷だろ
PU壊れる原因クラッシュ蓄積あるな こんなゴミカスにホンダエンジンに似つかわしいわ
ハートレー死ねや さすがは耐久の王者ハト、耐久力抜群で不死身 欠点はただ一つ・・・遅い 前回のグランプリからアームに負担大きくてダメージ負ってたとか ホンダは気楽だよな
エンジン壊れても誰も死なないから >>287
場合によってはそれも仕方無いな
ドライバー死なす訳にもいかんし >>284
ここは極端にバンピーだってサインツもハミルトンも語ってたけど
トロロ全然その辺のコメントなくて、あれ? って思ってたんだよ
このチーム、サス弱いから >>305
マルチ21の時とかむしろマシン乗ってない時の方が酷い >>307
どのみち予選に出られないから、新品に交換すると思う >>307
先週、戦略的エンジン交換でペナルティ受けて
新PUの予備確保してるからセーフ ガスリーもそうだけど、ほかのドライバーもトロの後ろ走りたくないだろこれ セナが事故死する直前もステアリングがぐらついていて
いつとれてもおかしくない挙動をしてたらしいね >>270
あの年のタイヤ無交換とかいう糞ルールのせいでもあるわなありゃ
交換するとしても一個づつとかアホかと 日本の大雨被害の方々、僕のこころはあなた方とともにある。車遅いのはホンダのせい。
フェルナンド・アロンソ >>161
タイヤ吹き飛びはお家芸…?
生きててよかった >>337
あれは逆に笑えたよないや笑っちゃいかんけど ガスリーもステアリングおかしいとか言ってなかったっか最初に というか予選どころか決勝に新シャーシが間に合わないんじゃね?予備の持ち込みってあんの? ガスリーのステアリング曲がっているとか言っていたやん!
前兆かも! >>270
周回遅れのビルヌーブをかわそうとしたときに
フラットスポット作ってバイブレーションが起きてる状態で走ってたら
サスが折れたやつだろ 新舗装のシルバーストーン信じられないほどバンピーだって言ってたもんな
レースでもなんか起こりそう >>344
覚えてる人いたか
昔からドライバーの安全軽視だったよな この状態でガスリーが28秒台のタイムまで持っていったら、本当に神ドライバーだよね!
まず、このチーム状態じゃあり得ないが(´・ω・`) レース中じゃなくてよかったな。
何人も巻き込んでるパターンだよな フェラーリのミラー1枚じゃなく2枚で角度付けているんだな まぁ 全チームにありえることからだな
みんな不安になってる >>375
それそれ
あんな酷い事故はもう見たくなかったわ
まさか応援してるトロロッソでまたやられるとは 変な事故のときは変な連鎖事故になることもあるし
やっぱりお祓いしてからリスタートだろ 炭素繊維はこわれるときに粘りがないから怖いのよな
前兆もなくいきなり強度が無くなる リカルドの気持ちもわかるわあんなん見たことないもん 再舗装して、よりバンピーになったというドライバーが複数いたけど・・・
トロのマシンは跳ねるところで壊れすぎ、もろすぎ ガスリーステアリングのセンターズレてるってフラグだったのか、、、 しかし、今の技術で舗装してバンピーになるってどういう事だろね 路面がバンピー 舗装のつなぎ目 タイヤがいつもより硬いって
W杯のジンクスは本当にあるのか これさ、路面考えるとトロロだけじゃなく
他のチームに出ることも考えられるでしょ。
今深刻なのはトロロだけじゃないはず >>396
嫁が見に来るとクラッシュするんですけど これはガスモビルにセンサー増やして試験走行したほうがいいだろう トロロはバンピーな路面苦手だもんな
再舗装でフラットに合わせたイニシャルセットできたから
まさかのバンピーな路面でこうなったのかな? フェラのフロントサスが映ったが
トロロのはあきらかに薄いな設計からもう強度足りてないんだろ オーストリアでもガスリーの左フトントサス折れたよな レッドブルもフロントサス構造はトロロと同じにしたからヤバイよ 目の前で逝った同僚をみていてもヒルは走ったわけだからなあ >>270
これかな
タイヤ交換禁止とかよくわからんレギュレーションだったな
2005 Nurburgring - Kimi Raikkonen last lap crash
https://www.youtube.com/watch?v=-4B_4HqbrzA シルバーストーンのバンプなコースはもしかしたらマシン殺しのコースかもしれないな ガスリー
:(;゙゚'ω゚'): な...何が起こったんだ!! アンビリバボー >>444
あーこれこれ
「バンザイした」って言ってた トロは原因が明確にならない限りはイギリスを走っちゃダメよ ハートレー生きてるのが不思議なレベル(今年のクラッシュ見てて) >>442
ありえるのは、ブレーキの初動でガツンって超負荷してタイヤが運悪く食いつきすぎてなら折れるけど
相当運ないよな それなら >>429
そういやポッポマシンは名前決まった?誰が招待されるんだろ 前レースでのハートレーのリタイヤの原因とは関係ないのか? とりあえず…カーボン封印して別の素材にしたらどうよ。 >>445
ライコネントップだったのにこれか... 近年、旅客機に炭素繊維が使われてるから
それが怖いことになるんじゃないのかって話はあるな
急に強度が無くなってボッキリ折れたりするんじゃないかって >>322
ホンダアンチのいつもの奴か
こいつすぐに死ねって叫び出すんだとな LIVE FROM ....とか書くと再放送の時に「※再放送です」とかテロップ出さないといけなくなるだろ(´・ω・`) トロロッソの中にスパイがいて、マシン破壊工作したな 当たっちゃいかん所がタイヤに当たって巻き込まれたっぽいね
他のドライバーも他人事じゃないな >>444
これめちゃ怖いけど
オンボード見るとタイヤのないステアリングを一生懸命動かしてるのがちょっと滑稽だったり 割とどのマシンも上下に揺れまくってからやっぱ再舗装雑なんやな・・・ マゴッツベケッツチャペルに縦の動きも加わっている(´・ω・`) やっぱ壊れ方もトップチームと下はちがうよな当たり前だけど >>445
これよこれ!
こんな酷い事故は久しぶりに見たわ… 最初は新鮮だったけど、もはや見慣れたな、このヘイローの使い方 >>469
カーボンの次の材質ってなんだろな?セルロースナノファイバー? ハミルトンのオンボードでも頭が上下にガクガクしとる・・・ 高速化したマシン いつもより硬いタイヤの組み合わせ 舗装が少し粗い バンピーすぎる
イモラとほぼ似た状況だけどランオフ広いから大丈夫だろ おっかねー
原因わからんままじゃガス車も走らせられないんでないの >>489
こりゃ設計的にアウトだな
棄権したほうがいい これでなんの予防的処置もせずガスリー出して
同じようなクラッシュしたらチーム存続が危ういわ
もうこのレースは半分捨てる覚悟でいかんと なんだトロもう終わりかあとはアロンソしか楽しみがないな んなこと言ったってすぐに対策できるもんじゃないだろうよ 可夢偉みたいにカーボンのテープでぐるぐる巻にしとけば走れるっしょ(見たくない) あきらめるならエンジンストック作ってリタイヤしようぜー トロロッソ何年前か忘れたけど直線走ってていきなりフロントサスが飛んだことあったな トロロッソは両方新品エンジン乗せて 予選1週だけ走って
決勝リタイヤでいいんじゃ今回は さすがにシャーシが怪しい ガスリー車もオーストリアでも使った中古のサスなら新品に変えるんじゃねーの? >>506
退化になるけど…チタンで作ると比較的早く入手できるよ。
特殊な素材は試験が面倒じゃない。破壊試験やってるか知らんがな。 みんなでガードしなくても、トロロの機械スパイしに来るやつは居ないだろw 様子見の判断は正解。
今はコンマ5削るためより、出来るだけの対策を 残りの時間ルクレールの応援でもするか(´・ω・`) エンジン両方2基 合計4基交換すれば次有利!!!
そんな持ち込んでるのか知らんけど こりゃ予選でも赤旗ありそうな予感しちゃうなあ。グロとかグロとか これは俺達が専用PU使わせてる疑惑が出てもしかたないタイムだなぁ
エリクソンといくらタイム差あっても誰も不思議に思わないし これだとハートレー車帰ってくるまではガスリーも出せない? ホンダなんかと組むとこうなるってアロンソが心配してた通りになったな >>564
たしかに、赤い服着たスパイはトロには来ないだろうな まだエリクソンより速いだけしか証明できてないけどな >>579
この後、ヒルはパワステなしで走らされるという地獄 っていうかガスリー乗せると危ないからハートレー乗せて走らせればいいじゃん >>573
鳩さんは単なる被害者
足回りのメカニカルトラブルだよ あと5台サス折れたらレース開催中止だね、コースに問題ありで 右京と今宮さんのコンビいいな
川井ちゃんが寡黙になる スパイよりもF1雑誌のネタにされたくなくて壁だなw 鳩が不運なんじゃなくて、逆に呪われたF1界の厄を鳩が吸収して浄化してくれるのかもしれん
それでみんな元気だし、鳩も無傷だし >>573
鳩がやったってよりは、トロがやらかした
根本的に設計から見直す必要あるかも 世界三大童顔F1ドライバー
ルクレール
グティエレス
デビッドソン
右京 >>598
お前が馬鹿だろ
簡単に釣り餌にくいついて >>603
設計不良の疑い晴れないと出走できないかも 先週のオーストリアでの縁石ダメージ残ってたのかな? で、PUの規定数を超えた分はストック出来るの?出来ないの?どっちよ こうなったら予選まともに走れないから
トロロは2台とも戦略的にPU交換だな >>405
えええええええええええええええええ
ぎゃあああああああああああ(´;ω;`) 右京にドラ心理を聞いてももう無駄だろw
分かっててわざとか川井 設計不良とかじゃなく、やはりコースの特性だろうなあ
トロロは特に耐久度が低かったってことだろうけど
他のチームも楽観出来ない 新品に交換すれば取り敢えず走れるはずだけど、何らかの原因で強度足りてなさそうだから根本的な改善しないとな >>620
一基だけはできるはず
数年前にやってたセッション毎に交換して全部ストックはなし ターン1 DRS全開はやっぱり駄目だろ・・・・こえーな ここは急いでモナコ仕様のサス
持ってこささないとトロロは >>620
できるよ
スポーティングレギュレーション
https://www.fia.com/file/69139/download/22911?token=U4C9DSOh
第23.3b項の翻訳:
【1つのグランプリ期間中に「今回ペナルティを科せられるPUエレメント」を「同一種で2基以上」投入した場合】は、
最後に搭載された1基のみ(※)、今後のグランプリにおいて更なるペナルティ無しで再使用できる
※の1基のみという制限は、あくまで上記【】内が対象。該当しないものは基数に関係なくストック・再使用できる ∧_∧
( ´・ω(ニ0=ニ(()____.
( 、つヮっ―'''''''''' ̄ ̄ ̄
⊂_)/ 〉 :: :::\
''''''''''''''/:: 〈 / ルマン含めて5週連続レースしてる人がいます(´・ω・`) >>620
前回に積んだ1基だけストック可能だから 2回積み替えれば両方新品が一応可能なはず >>621
規定数超えたときのペナルティってその1レースだけでそれ以降は無し? >>405
壊れたタイヤは、ずいぶんハの字になってるな マクラーレン
いつものように金曜からまったく伸びしろない… >>620
ハートレーはできないという結論になったらしいよ うう...楽しみにしていた時間が...
ハートレー怪我でもしてたらとっくに寝込んでた 開催数増やしてボッタクリの新興サーキット増やしてリバティもメシウマ トロロッソのフロントサス設計したエンジニア今年はレッドブルに移籍してるんだよな トロロッソってリザーブいるのかな?
大事を見てハートレー出ない場合は誰が走るんだろう ワンストップ常連のエリクソンまで前目だな…しゅごい トロロの空力とかセットアップ定まらないって
ひょっとしてサスの強度不足が原因じゃ? これコースとDRS区間設定に問題あるだろ。
完全にFIAのせいじゃん。 もうトロロッソは走らないのか?
となると予選も辞退か?
安全性の確認なんかすぐにはできんやろ 日本GPはキャンセルだろ
大雨で次の台風でとどめ刺される >>655
それは自業自得だしF1じゃないから関係ない ザウバー速すぎ
もうトロロッソホンダがランク追い抜かれるのも時間の問題だな >>621
搭載してピットレーンを出ないと使用したことにならないので、書類上で投入しただけではストック扱いにならない おまえらマゴッツベケッツチャペル言いたいだけやろ(´・ω・`) もしかしてエリクソンってルクレールと同等レベルなんじゃ >>676
学生割引が完売して、売上げかなりいいから
このまま推移すれば何とかなる サスまわりの責任者がチーム離れたことで
トロロのサス周りを深く理解している人が
いなくなっちゃったのか
なるほど、それで好不調の波がでかいのか ザウバーマシンがよくなっただけでルクレール大したことない可能性
襟糞が同タイムだなんて >>696
ザウバーがフェラーリB化したからエリクソンが正しい評価になった。と言われてる >>696
誰が乗っても速いマシーンなのかもしれないよザウバーが(;゚д゚) どこまで関与が進んでるのかわからないが
もうザウバーって言わないでアルファロメオってことだろ! ザウバー、かなりいい空力エンジニア雇った上に現行フェラーリPUになってかなりよくなってるな ザウバーがこんなに速いのはいつぶりだ
カムイがいたとき以来か93年以来か >>710
F1デビューして3カ月だよルクレールは これはミカさんがよくいうハマったライコネンと考えていいのか 今年のザウバーが良くてルクレールはエリクソンより
少し速いだけ こんなに早いフェラーリなんて、またどこかからインチキ暴かれて遅くなりそう いつものFP3と違って全チームが苦い顔してるな
サス大丈夫かって 残念だがトロロは予選辞退かな...
それもやむなし
決勝出てこれると良いのだが ザウバーはフェラーリからシモーネという忖度受けたからなぁ エリクソン「やばいなぁ試合見れなくなっちゃうなぁ」 Bグループが遅すぎてザウバーが早いのか他がヤル気ないのか分からん。 >>710
いかにもニワカの視点
F2すら見てなさそう >>658
ザウバーはセットアップを間違えていたらしい
なんかポンコツマシンすぎね?おかしいでドライバーとエンジニアが話しあったら
マシンの理解が間違ってたそうで好転 メルセデスはいつまで経ってもリアのオーバーヒート病直せんな あとルクレールはF2時代からセットアップ能力高かった
ドライバーからの適切なフィードバックでマシンもよくなってるのかな もしトロが予選及び本線辞退なんてことしたら何年ぶりの話になるの?詳しい人教えて下さい。 いつかのバースト祭りみたいに
決勝サス折れ祭り開催になるかも トロのサスが虚弱すぎたのか路面がクソすぎるのか
他チームのサスは大丈夫なんかね ザウバーが良くなったのはここまで金づるをつないだエリクソンのおかげ 今北がルクレールすごいじゃんと思ったけどヘタクソンも来てるからザウバーがいいのかw >>755
流石にそれは許されないから
RBからサス提供とかもありえるよ。くっつけばw しっかしこのコース再舗装したはずなのに 車体はねまくってるのは気になる ライコネンの調子がいいのは嬉しいな
久々のPP見れるかな? >>747
ティクタムか
去年のGP3後半しか出てないのに結構速かったから面白いドライバーかも 大体FPで好調なライコネンは
予選で謎のバイブレーションが起こる ハートレー車見てたら花やしきのローラーコースターの怖さ思い出した
スピードの怖さじゃなくて壊れそうな怖さ >772
アスファルトが乾く前に猫が歩いたんだよ・・・ >>771
サスペンションアームてそんなに汎用性あるの? 赤牛のサスも極限まで軽量化してるから
飛ばし過ぎると危なそうだな 川井ちゃんからの現地の情報ある方がいいよなぁ
スタジオいたってねぇ >>780
見渡しやすいしタワーとかと違って邪魔にもならないからな(´・ω・`)
ヨーロッパなら移動観覧者もあるから臨時でも設置しやすい >>778
ラストアタックのS2かS3で8、9割方ミスると思う >>772
サインツ曰く再舗装要求したMotoGPのライダーが気の毒なレベルでデコボコらしいで >>791
ないw ただ、RBとトロだから可能性はある ttps://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_43478.html
f1-gate.com さんって
Sky Sports HD を視聴しているんですね
なるほど 塗装の出来が下地で左右されるように、路面の出来も土台次第
なんて、震災の復旧作業辺りのニュースで何度かみたな >>771
それこそそんな魔改造でクラッシュでもしたら
どちらのチームにもデカい傷がついてしまう
チーム次第だが、自信がないなら辞退する方がいい 新舗装でデコボコってどういうことよ
そういう設計なのか、舗装が下手くそなのか >>778
結局最後の最後でベッテルに抜かれる展開しか思いつかない・・・ >>771 ありがとうございます。 でもサス移植無理っぽいよね(´・ω・`) カーボンも疲労テストちゃんと出来るのかね?
突然死しちゃうの? トロロッソ走れるかわからんけど走れたとしてもプラクティスでセッティング出来ないしどっちにしろ詰みかな トロロはスペアをファエンツァから送らせるのは無理があるから
レッドブルに頼んで新しい車体を貸してもらおうぜ(´・ω・`) >>793
MotoGPの為に再舗装したのにね
バイクじゃ無理くさいw >>809
いつだったか
衝撃を脆いカーボンに全て飛ばして
モノコックに来る衝撃を和らげるとかいう解説見たな HAMスロー走行しててLTでSTOPって出たからびびった / / / / / /
/ /
/ / 彡ミミ彡 / /
/ / / (´・ω・ ) ちょっと田んぼと用水路と屋根と漁船の様子を…
/ ~~:~~~〈 / /
/ / ノ : _,,..ゝ /
/ / (,,..,)二i_,∠ / /
/ 彡ミミ彡 ピュー / / /
/ /
/ / 彡⌒ ミ / /
/ / / (´・ω・`) あっ
/ ~~:~~~〈 / /
/ / ノ : _,,..ゝ /
/ / (,,..,)二i_,∠ / / オーバーレイさせてるやつになにか足りんと思ったらDRS開いてるかどうかないよね? >>849
最近のルノーはいつもFPは三味線引いてないか モナコ用のサスアームは特別じゃないのかな?
補強されてたら使えない? >>7755
原因特定しなきゃ走行許可すら下りない可能性 昔、ザウバーが、ストレートでリヤウィング脱落→クラッシュして
原因掴めずで2台とも欠場ってあったけど
トロロッソもそうなるかもな ルクレールどんだけ速いんだよ
赤牛と同等じゃないか!
ルノーPUが糞なのか? >>865
予選はまだなんとかなっても決勝耐え切れそうもなかったら欠場したほうがいいよ(´・ω・`) メルセデス、フェラーリのPUほとんど同等、そこからかなり離れてルノーとホンダのPUがいるみたいやな(´・ω・`) >>886
ホーナーがまとめてルノーが悪いって言ってくれるから・・・ >>887
フェラーリの主任級エンジニアとスタッフがいってるから
それだろ ザウバーもハースと同じで基本昨年のフェラだったんだな、この速さ トロロッソはかつて、ブレーキと同時に
前輪二輪を同時にふぅ飛ばすというワザを出してるからな。 >>863
そんな食前酒モードは屁にならんって
赤牛さん呆れてたで ザウバーはエリクソンも早いから、マシン自体が結構いいんだろうな(´・ω・`) 指名手配犯キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! まぁ無理はしちゃいかんよ
今回の仕様のまま走るのは駄目だ
旧型というのが存在するなら戻すとかあるけど しかしホンダはもちろんだけどルノーのPUを積んだ車体もここでのポイント獲得難しそうだね(^^;
インドは三味線だろうしハースとザウバーは調子上向きだし・・・ ザウバーって可夢偉ペレスまではイギリス上位入賞常連だろ ルクレールとエリクソンというドライバーのおかげでザウバーのポテンシャルがどの程度なのかいまいち把握できない ザウバーは今年ピットストップ作業も異様に速い
システムかスタッフを変えたのか? 終盤ザウバーの2台に抜かれちゃったからな
トロロッソも速くなったのは間違いない ガスリーの旧PUも死んだし、
ここはレース諦めて新PUおろすしかねえな フェラーリはカスタマーに技術供与してるな間違いなく。 >>909
エリクソン以外を乗せて
ルクレールと比較してみたいよね アプデ後から急に速くなったし単純にフェラーリのPUがいいんだろうな マゴッツベケッツチャペルの最初のコーナーはマジで全開だな(´・ω・`) ひょっとして
今年一番PU差でタイムが出てる感じだな ホンダもルノーも撤退してメルセデスかフェラーリから選択できるようにしようぜもう >>806
何かタイヤの内側に三角に突き出てる部分があってタイヤが当たってるっぽいんだよね ガスリーも普通に走ってたら
29.0ぐらい出てそう
けど、それ以上は無理かな? そういえばさきほどバンドーンの彼女が
ジルドフェランの娘と知って驚いたw 連続した高速コーナーのセクション2でザウバーが速いのはPUよりエアロがいいのでは? 前団
フェラ メルセデス レッドブル
中団
ルノー ハース インド ザウバー↑
後団
マクラ↓ トロロ↓ ウィリアムズ どうせ予選になるとハミチンの無慈悲タイム炸裂のパターンだろ? 結局他のマシンは壊れなかったし
トロ側の問題だったのかな ザウバー無双というかフェラーリPU無双だな(´・ω・`) >>964
新PUぐらい何個も持ってきてるだろうし…
イギリスなんだから取りに帰れるよ。 アロンソはコーナーでタイム稼いでるんだろうから
決勝厳しそう
ごぼう抜かれの怖れあり! アロンソミディアムタイムならソフトでどこまで行けるか気になるな >>987
今年、ミディアム・ソフトの扱い上手いよね 予選走ってタイム出さないと
他のチームが怖がって
決勝出場許可しない可能性がある 印度のスタッフはファクトリーから歩いて来るのかな? このスレッドは1000を超えました。
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