2018 F1 GP 第10戦 イギリスGP lap3
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1おつ
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 07/06(金) 10:00 - 11:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 07/06(金) 14:00 - 15:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 07/07(土) 11:00 - 12:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 07/07(土) 14:00 - 15:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 07/08(日) 14:10 - 16:10 (22:10 - 24:10)
Great Britain
https://www.formula1.com/en/championship/races/2018/Great_Britain.html
Silverstone Circuit
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2018/Great_Britain/_jcr_content/circuitMap.img.png/1467972674844.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
【F1/F2/GP3】Formula 1 World Championship 実況スレ Lap6
http://fre;e.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1523777898/ もう27ぼう5かぁ…こら20周でラップされるコースけ… いっちょつ>>1000ならまっさんがサーフランクに挨拶しに行く(´・ω・`) 空力的付加物は可動してはならないのに
矛盾してるなF1は >>1
(´・ω・`)乙
中途半端なシャークフィンは禁止にしてほしいな(´・ω・`) トロロもBSタイヤマン雇う方が
マシンのアップデートより安くて速くなるんじゃ? >>1乙 しかしザウバーとハースが早いしインドも良いとなるとトロは苦しいね・・・ >>9
レギュレーションでDRSの部分だけ解禁してるんだから矛盾ではないよ(´・ω・`) ほんとに良くなってんのかね
相対的に遅くなってんぞ トロロッソエンジンカウルも開けてんのか 色々やってるけど全部失敗してんのかな 路面舗装し直したのが影響あるんだろうけどフェラーリPU勢は何か怪しい >>17
つーかトロロッソはミナルディの頃からこんなもんだよ
ベッテルがいたとき、フェルスタッペンとサインツがいたときに奇跡的に成績が良かっただけ
基本的に毎年ポイント10〜20点程度のチーム トロロッソは来年はレッドブルのマシンのレプリカでええやん(´・ω・`) ガスリー車はいじると遅くなるを繰り返してないか最近
ハートレーはずっと遅いから知らん トロってシーズン始めに空力部門トップが辞めてから後任の話聞かないよね。
開発進んでないのそのせいかねぇ・・・ >>39
来年のトロのマシンはリヤエンドがレッドブルと共通になるらしい 今のシルバーストーンって空港だった頃の面影は残ってるのかなー FP1のタイム出せばまだ中段に留まれるとはいえ、伸びしろ見せてほしいなトロロッソは >>39
フェラーリがやってるから
大手降ってやれるね トロのセットアップは挙動を見る限りでは完璧
こりゃ単純にホンダPUのパワーがないだけだと思うよ インディみたいにおんなじマシンでもチーム力で差が出るんだろうな(´・ω・`) >>53
同じマシンの方がチーム差がはっきりでるぞ ゼブラから4輪とも外れたら4輪脱輪でタイム無効ちゃうの? 今年のトロロッソのシャーシはかなり優秀
ルノーPUに載せ替えるだけで表彰台の真ん中も狙えるレベルにあると観た 来年のトロロッソはガスリーサインツでお願いしたい(´・ω・`) トロロッソはドライバー能力の高いフェルスタッペンとサインツとクビアトでポイント稼いだな >>67
サインツの可能性をくすぶらせ続けるのはもうやめてやれよ
のびのびルノーで走らせてやってくれ >>62
15年16年はタッペンも稼いだけど車も良かった
17年はまぁサインツのおかげだね ちょっとこれトロイッソやばいな
新パーツはダウンフォースが増えたって言ってるけど
むしろドラッグが増えただけなのでは?w トロロッソはマシンもドライバーもPUも
実験段階なのでポイント取れれば御の字 5位と6位で1秒も差がある
トップ3とそれ以外の差がでかすぎる あれ?
ハースってフェラーリ図面ダラーラ製作やなかった? サインツはルノーかレッドブルで走らせる価値のあるドラだと思うなぁ ガスリーとハートレーが逆転してるじゃないか。
タイヤのせいか? マクラーレンは進歩がないだけで安定している
トロロはそもそも何がどうなっているのかわからないレベル >>38 そうかミナルディだもんかorz でも、もうちょっとやれると信じたい(^^;
でもルノーも30秒台切ってきたしな・・・ こりゃ本当に>>48 が正解なのか? アロンソ逃げていった!
志高速でなくても中速は去年から速いからタイム出るな ベッテルもしかしてPPとれちゃう?
んな訳ないか... ベッテルもしかしてPPとれちゃう?
んな訳ないか... >>85
ホーナーがF1シートの後ろ盾らしいから厳しいみたいだけどな
ルノー行きの話があったころに誰のおかげでF1にいられると思ってんだと念を押された >>48
いやどう見てもメカニカルグリップ足りてないよ
リヤウイングは全チーム中で最も立ってる
シャシーに足引っ張られてるのは明らか。枕時代のデジャブ とにかくホンダPUはパワーがなさすぎる
これじゃどんな完璧なシャーシに載せても最下位を争ってしまう 今度は京都か
数十年に一度って最近多いな
年に一度位の感覚 ルノーPUでもマクラーレンは低迷
メルセデスPUでもウィリアムズは最下位
PUで決まるならこの2チームは上位にいってなきゃおかしい
PU以前にドライバーとマシンのセッティングの問題だよ
トロロッソも同じだ ガスはミディアムか。
鳩はソフト。
鳩のガスリー抜かれ方が全身で気を使ってますって感じだった。 予選のPPはソフトで攻めて1分25秒5あたりかな。 Jアラート訓練以来の緊急メールが2つも来たなー@福岡 >>113
トロはDFが調整しきれてないからここは厳しいんじゃないかな >>101
そうなんだ
リカルド次第なのかなぁ トロロッソよりは上のチームで走ってほしいが現状厳しいかぁ 鳩「まだ私はあと三回コンマ1刻みを残してるんですよ? リカルド残留なら、サインツをトロに戻すしかないよな。その内レッドブルに乗せてあげるからってなだめて。 ザウバーも定位置に降りてきたし
チーム間はこんな感じか PUプロブレムって言ったか
ターボではないように見えるが >>144
マックスが上がった後そんな感じでずっとトロロに押しとどめられてたからなあ
やっとルノーに来て開放的になれたのにまた戻るならほんと不憫だわ セットアップ決まる前にこの時間で止まっちゃうとは・・・予選も厳しいかな ホンダは今年中に信頼性とパフォーマンスの問題は解決してほしいね(´・ω・`) 金曜日PUだったら1基目だろ。マイレージ超えてるやろ。 ホンダの信頼性の相変わらずだな
これで供給先増えて生産数も増えるのに大丈夫か? 今年のホンダPUトラブル地味
ルノーPUみたいに派手にいってくっれ >>154
>>171
やべー市なのかよ雨もやべーなちょーやべーじゃん ホンダファンとレッドブルファンには悪いが来年レッドブルは三強落ちして欲しい てか、雨もミサイルも防げるバリアってまだできないの? 壊れる予兆を把握できるなら
安心だなホンダの技術革新か 古いPUでマイレージ超えてたなら仕方ないけどな(´・ω・`) https://twitter.com/monsieurshibata/status/1015209725733081088
今回も金曜日は旧仕様で走ってるはずです。「アップデートしたPUは、結局どのような状況なのでしょうかね?」ほんとに、どうなんでしょうね。
「数値的には、明らかに改善されている」と田辺さんは言ってますが、パッケージ全体としてはなかなか期待したような速さが出ていないのも確かです。 旧PUまあ構わないんだが
新PUだとちょっとな...
セッティング決まってないこの状態での
タイムロスが痛い >>144
いやだ!ルノーに残りたい!もうマルコ爺の顔なんて見たくもない! アロンソが速いだけなのか
バンドーンが遅すぎるだけなのか
マクラーレンが良いのか ガスリーが無線でPUに問題ってはっきり言ってるからPUだな むしろ今まではアロンソのおまけにホンダPUがついてきたのか
そして脚長オジェさん映ったな 旧PUをフランス戦キックオフ直前に消化したガスリーさん ハートレーは新PUしかないはずだけどこの位置ってのがよくわからんよな >>258
実質テストドライバーだから別にいいんだよ >>222
心配しなくても三強にはなり得ないだろう
タッグ変えていきなりハマる程今のF1は甘くないの分かっとろうに >>236
毎回セッティング詰めれてないのにマイレージ稼ぐために旧PUで走らせる必要あるのかな マクラは新型Kが入れられればもう少しゲインがあるのかな >>237
どーせ旧PUと新PUは素性が違って
土曜FP3で新しいセッティングやって間に合わすしか無いから一緒っちゃあ一緒だが ライブタイミングのコメントではギアボックスが壊れたような音がしたって書いてるな >>256
そういうのが望みなら
3強すべてがやらかすくらいでちょうどよかろう >>254
絶対に謝らない!!
広木ごときになんで謝るんだ!! アロンソはFP1の苦労が報われたのかな 良かったね(^^;
しかし、ガスリーのPUが古いほうが壊れたのか知りたいね しかしシルバーストーンは短すぎるな
もっと長くして90秒くらいに欲しい
>>258
トロロッソで番丼から0.3落ちなら悪くない ハートレーは2基あるからやりくりできるけど
ガスリーは予選順位次第じゃ
予備ないから1基ストックするのも今後の為だね 指名手配犯キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! 指名手配さんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! 大変申し訳ないが鳩さんくらいのタイムでは
新旧エンジンの差は誤差程度しか違わないかもな... トロロッソはもう今シーズンはこのままだな、もう見なくていいや。
DAZNも解約しよ。 渡航制限でイギリスから出られない、
インドに戻ったら逮捕される人だっけ? >>268
少しでもトータルでの投入数を減らしたんじゃないかね さてロングランタイムか
トロは1台になったから、シナリオ調整変しないと >>299
ごめん
胡瓜のS2タイム見て勘違いした >>302
まだピットにもどってないからじゃない? トロロッソのツイートで、ガスリーがワールドカップの
フランス対ウルグアイの試合みたいから止めた可能性があるな…怪しいとか書いててワロタw トロもマクラと同じで速くなる速くなる詐欺みたいやな 他が第10戦になっても大してトラブル起こさないのに
旧だからってのは言い訳にならないぜ >>319
重量とスペースの問題はクリアしてるかも? >>320
ホンダのストレートより藤浪のストレートの方が速いな メルセデスPUって、市販のハイパーカー(プロジェクト1)に搭載して5万キロのライフがあるらしいな
デチューン版とはいえ、信頼性すごすぎ >>323
熱烈なサッカーファンだとやりかねないな >>318
FP1でもSで最後リアに筋出てた
何週走ってたかは確認できず さっきヴァンドーンはS1S2は結構いいタイムだったけどやめちゃったのかな >>268
旧PUがどのくらいマイレージ取れる耐久性あるか、試してるのかも >>332
藤浪の速いストレートはどこ行くかわからないけどな >>311
ごめん嘘だった
インドの収容所に行ったら殺されるかもって言ってただけだった マイレージ消化用の旧PUなら寿命でも別に問題ないな >>327
ルノー勢はしょっちゅうトラブル起こしてるし
メルセデスもやらかしたばっかでは >>327
他チームが10戦も1PUで走ってるわけねえだろ >>338
100台潰して1台生き残る
そしてそれをレースにぶちこむ
というのを妄想している >>339
ステアリングのモニターで見ればよいのにw >>333
確かに
ホンダのアップデートすると信頼性下がるのはお約束なので次のアップデート…以下ループで来年かな PU壊れたからガスリーFP終了か
またセットアップが… >>323
そういえば、タッペンやグロはしばらく佇んてたのに、ガスは車離れて
帰路につくのも若干早かったような… >>354
この間はチームのクルーがガスリーに見えるところにフランス代表が試合してる写真置くイタズラしてたな
ガスリーが工具でそれをコソッと隠すのがかわいかった ガスリーは
もし今回予選結果悪かったら鳩みたいに戦略的エンジン交換で最後尾スタートだろうな イマイチっていっても
アロンソの位置からガスリー0.5秒遅れなんだよな
マクラーレンはここから伸びしろないからあがらないだろうけど タッペンはせっかく車潰れているのに、最初からでてない。 トロは早くハートレー切ってまともなの入れないとずっと下位から抜け出せなさそう 今宮が津川さんが何言っているかわからなくて無言になっているから良しとします >>351
先週のメルセデスのトラブルは、PU本体ではなく燃料ポンプの不具合らしい
一晩で原因特定して、カスタマー含め全て対策品へ交換したとのこと(燃料ポンプは封印対象外なので交換自由) ハートレーがガスリーの位置なら期待もするんだけどねえ Honda Racing F1 @HondaRacingF1 2018/07/06 23:10:41
A Power Unit related issue saw Pierre pull up trackside - It is a high mileage Friday PU, due to be changed tonight anyway #BritishGP ????
#F1 https://t.co/Zb4IcGC2cV 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) ガスリーorハートレー、毎週ろくにセットアップできずにぶっつけ本番だな ロングランだとハースとニコ2が33秒台でいいな
インド、ザウバーは34秒台 まぁ5戦使ってその後3グランプリ+アルファのFP1と2で使い倒したからな >>390
それだけ新PUの信頼性の確認が不安なんじゃ? Honda Racing F1 @HondaRacingF1 2018/07/06 23:12:20
We can confirm this was not done to allow Pierre to watch the football... ??
https://t.co/AcKluRFuqy
笑顔ww 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>384
壊れるまで使わないで、切りのいいとこでレース用エンジンに切り替えればいいのに
FP無駄になるだろ >>381
ボッタスのは原因の特定ができてないので、とりあえず3機目ってのをどこかで見たような気がしたけどちがうのか >>402
録画しないなら別にフジでもいいんだけどね。 >>407
連続でもらうなよ(´・ω・`)ショボーン >>384
バーレーンとモナコで大活躍したユニットさんか
合掌 Honda Racing F1 @HondaRacingF1
2分2分前
その他
A Power Unit related issue saw Pierre pull up trackside - It is a high mileage Friday PU, due to be changed tonight anyway #BritishGP ???? #F1
金曜用の古いPUで確定だな
んでもってトロロ公式もホンダ公式もガスリーがW杯見れるね!ってジョーク言ってる
それほど深刻じゃないなこれ 鳩は安定して遅いよな…
タイム最下位から抜け出せてない というかFPはDAZNのほうが解説優秀だからいいよね
FPはDAZNで、予選決勝はフジリアタイで見て、後日F1ゾーンでLTとオンボ見て、F1ラボ見て・・・が至高 >>384 ありがとう! しかし新しいPUで鳩さん遅いのね(T_T) そういえば、来年のザウバーはライコンネンとエリクソンのコンビなのかな? >>423
毎回同じ話の繰り返しのような気もするけどねw あの使いまくったPUは遂にライフ全うしたのか
お疲れさん >>432
解説についてはそっちが面白そうだよね。 >>428
>>430
落ち着け
番丼の0.3落ちじゃないか
>>431
VET+0.5→RAI 旧PUでロングランしても意味がないので、壊すつもりで何か試してたんかね トロロッソホンダ
駄目だなこのチームは
ゆとり過ぎる >>444
今週はガスリーが空力テスト担当だっけ? もはやPUとか関係なく
ドライバーとチーム力のちがいだけな気がする このまま予選突入ならまじでシーズン途中でクビやぞハートレー まぁもうFP1でさんざん走ってエアロの評価も終わってるだろうし
別にペナがあるわけでもないしな
どっちみちFP3で新型にするんだから同じことだろうよ 金曜のPUは高負荷かけて耐久レーステストってことなんかね
副次的な効果で本番用PUのマイレージセーブもあるし >>454
壊すな、最後まで走らせろってんがレッドブルからの命令 >>457
金曜はPUの耐久性調べてる可能性あるね。壊れるならどこ壊れるかの確認とか。 トロロッソはここはあんまり早そうじゃないかな
高速コーナー遅いと言ってたし(´・ω・`) >>448
そこまでFPでネタバレ気にして見てないからね ハートレーだけのFPって何かの役に立ってるんだろうか? こういうときに鳩が新PU用のセッティング煮詰められる腕と速さがあるならいいんだけど
それがないから
ガスリー一本足打法にならざるを得ないんだよなぁ… 井出さんは英語がわからなかっただけで下手ではない。カズキは多少英語できたがキモいやつと言われた。 トロ明日のFP3の一時間だけで新型載せ変えてセッティングうまくだせるもん? ハートレーのロングランペースが38秒台と遅いんですけど ウィリアムズの位置って本来なら
ハースより上じゃないとおかしいくらい トロロはガスリー止まったら終わりの、実質1台体制なのがつらい 鳩にアタックやらせて壊されたんじゃまずいから
燃料積んで周回させてんだろうな >>492
ルクレール「もうあなたの時代ではないんです( ・`д・´)」 >>475
先週はFP3終了5分前にやっとマシなタイム出せるセッティング見つけた感じだった
ほんとは金曜から新PUのハートレーが見つけてくれてなきゃ困るんだが MのザウバーにDRSを使ってもチギられるアロンソ先生 小倉「悲しいかなぁ…アロンソついていけませんね…」 ガスリーの車は古いPUで29秒台に入れたってことは28秒台も期待できるってことですか?
Q2進めるの期待できますか(*´∀`*) アロンソ「俺はキモアを画面に撮さなきゃならないんだ!!」 失うものがなくなったアロンソさん
ちょっとお茶目モードに入ったか フェラPUって随分良くなったなぁ
バウザーでこんなにいけるんだもん >>520
いつも通り、セッティング不足でタイム伸びず アロンソの英才教育受けてルクレールは伸びそうやなぁ
最初に、マグヌッセングロージャンにぶつけられるか、アロンソと
バトルやるかで、後のF1人生まで変わってしまいそう >>520
Q2には行けるが12位ってのがガスリーの定番ね。 ルクレールはF2でも紳士的な走りしながらもバトルうまくて速かったなぁ >>520
新PUを上手く扱えるセッティングが全然ダメだからなー
新PUで向上したパワーを上手くタイムに反映できてない フェラーリはモンツァでルクレール入を発表するのかね(´・ω・`) アロンソのこれ速さ限界ってとこかな。ハースとザウバーが本気になれば、すぐ抜かれそうだね しかし、もしザウバーやトロロだけホンダ搭載だとしたら一生勝てなかったろうな
ホンダは勝てる見込みがないチームだけだったらどうするつもりだったんだろ >>539
前は年に2・3回くらいだったのに最近出番増えたのにそれだからなw >>536
F1で大成するには2種類しかないからな。ハミチンタッペンに代表される当てても
むちゃくちゃ速いやつか、当てずに速いやつ アロンソタイヤ終わった化と思ったらまたペースが戻ってるな >>411
ボッタスのリタイア原因はクルマの油圧トラブルだけど、その際にエンジンが高温下に晒されたんだとかで、
ダメージチェックのために交換 ガスリーは早引きしちゃうしハートレーはロングランペースもぱっとしないしトロ頑張れよ >>531 >>533 >>534 >>537 >>538 (´・ω・`) 金曜パワーユニットはダメ絶対orz この前のレースでもアロンソのマシンにはブリスターなかったで
基本的には耐久レースに向いてるんだろうな >>561
金曜日良くても土曜日伸びないし、金曜日駄目なら土曜日も駄目だし
難しい車だね ルクレールはマッサン以来の未勝利でフェラーリ加入するドライバーになるのか(´・ω・`) ソフトタイヤも結構持ちそうだな
S→Mの1ストップ確定か >>568
よく見ると自分と同じ背番号のサッカーの代表ユニなんだぜそれw エンジンサーキット、パワーサーキットと呼ばれるシルバーストーンだと
やっぱホンダは厳しいかな ガスがセッティングの詰め切れてない新PUを使わずに旧PUを使うのが理解できない >>575
WECでも早いほうじゃなかったから、そこら辺は分かってんじゃないのかな(´・ω・`) >>569
土曜日にエンジン乗せ替えるとき、セッティングが変っちゃうんだと思うわ。
エンジン自体はパワーアップしてるんだろうけどさ。 ハートレーはマジで邪魔だな
完全に1枠無駄になってる ここブレーキポイント少ないから決勝は回生勝負になるかな ガスリーはサッカー観るために早く帰った言ってるやん
…わざとやろガスリー
フランス戦そんなに見たかったか ハートレーとバンドーンはいつも
ビリ争いして仲がいいな バンドーン、ハートレーはF1レベルの速さがない
交代しろ ハミルトンも、今からイングランド戦見るために会見キャンセルの予告してたなw アロンソと坂東の差が0.815とか結構あるんですけど 多分予選はPPが25秒台だから、実際に中団で予選で必要なのは27秒台前半とかかな ガスリー「(もうフランスVSウルグアイ始まってるやん!)PUトラブル!PUトラブル!」
HONDA「ガスリーはこれからサッカー観るよ」 鈴鹿のキャンプ場と違って、綺麗に並んでるなぁ
日曜終わったら、どうやって帰るんだろ(´・ω・`) ハートレーはなんなの
ビリじゃないと死ぬ病気なの? >>600
数百万円の罰金ですむなら、カネ払ってキャンセルだな バンドーンってベルギーでもフランス語圏?ブーリエがいた方がやりやすかったのかな? フェラがP2最速っていつもの調子なら土曜にもっと上げてPP掻っ攫えるか
相手ここ得意のハミだから無理か テントでレース観戦とかちょっと信じられんな
環境が違いすぎる 自分の仕事よりサッカー優先って凄い国の人達だなぁ(´・ω・`) >>610
サムネだとSimCityの初期の建物みたいに見えるな(´・ω・`) >>585
旧PUの耐久テストするようにマルコに言いつけられたんちゃうか? アロンソは地味なテストみたいなことしてたからストレスたまったんだろう
なんかぶん回して遊びだしたように見える >>612
ちゃんと1車線ずつ開けてあるっぽいよ? バンドーンはコンマ2ぐらいで13位ぐらいまで行くから問題ないじゃないか トップギアでよくネタにされるイギリスのキャンプ風景w >>615
リタイアとかQ1落ちすればそんなことしなくても(ry >>640
右端の人とか急にウンコ出そうになったら危ないなw フランス勝てば
ガスリーアップデートして明日からテンション上がりそう >>640
穴ほったりビニール袋にしちゃうからたいして問題にならない >>648
ペットボトルでうんことか上級者限定のテクですね >>650
フロアもいっちゃっててFP2駄目だったみたいよ 前回のWカップでドイツが優勝した記念にヘルメットのデザインを変えたら怒られちゃったロズベルグ(´・ω・`) >>650
シャシー交換するとその日はもう走れないそうな グロはいつになったら心のアップデート出来るんですかね >>668
グロは本質的にスイス人だよ
もう敗退したの… >>595
トラブルだ
もうすぐフランス対ウルグアイが始まってしまう
パワーオフする |ω・`) トロロが開発してた来年用マシンはどうなルノー
今年の終盤に突然出てこないかな >>677
キーは早々に2019開発に入って表舞台あまり出て来なかったけど、元々トロ用じゃ無くてRB向け開発で進めてるんだろな。
RB15(≒STR14)はニューイ、ワシェ、キーの合作 そういやジェームスキーはテストとか初戦あたりはニュースに出てきてたのに最近は全く出てこないな こんなにキャンピングカー普及してんのか
エゲレスは 何時だったかのペレスのタイヤ破裂とか入れるじゃないかと思ったがピレリが拒否したかなw ハードタイヤの「ハード」の言葉を久しぶりに聞いたわ。 マゴッツベケッツチャペル言いたいだけちゃうんか そんなとこフロービズ塗ったらメットに付かないのかな そんなところに塗ったらヘルメットもびしょびしょになりそうw メット濡れ濡れになるからスロー走行してんのか
しかしこの速度意味あんのかね 今宮「色々言われていましたよね」
今宮知らなかったやろw 今知ったやろw アロンソ居なくなったら
マジでビリなんじゃねマクラーレン >>801
ザクはブーちゃん追い出しに成功したんだと >>807
今年のウィリアムズがいい例だわな(´・ω・`) ってか、なんで土曜に今宮いんだよ!邪魔だから金曜だけにしろって >>812
現時点だとウィリアムズのが速いマシンだよねw >>829
金曜日用の古いエンジンが壊れただけなんで大丈夫 トロロはガスリーが一時間でセッティング見つけないといけないからキツイよね
鳩の金曜は参考にならないから >>829
旧型PUを金曜の練習走行用に取っておいたやつが壊れただけ バッドマンwww
>>841
田中とおぐたんは情報量多すぎて話しきれないのになw >>829
金曜は関係ない、連続使用義務は土日のみ >>841
今宮は昔話ばかりで解説していないけどね >>841
今宮 歴史
川井 エンジニアリング
右京 精神論
右京にはドライビング理論を語って欲しいんだがな 右京がへぼいせいで、誰でもF1ドラになれるんじゃないか?という風評 現地川井
今宮
右京
ここまできたらどうせなら
実況アナ小穴にすればよかったのにとw >>878
すまん、目眩がした。理解するのに数秒かかったぜ・・・
ありがとう。DAZNメインにしてると本当に同じ予選見てるのか不安になるな
こっち超和気藹々と楽しくやってるしw どこのチームもソフトたんまり持ってきてるんだよな
また今回もグレイニング地獄になるんかね… >>832
右京「根性入れて知識のアップデートを…」 今年はベッテルが勝ちそうな気すんだよな。やらかさなきゃw やらかしたあああああああああああああああああああああああああ あぁああああああああああああああああああああああああああああ おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお 鳩ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 最終コーナーに縁石つけるだのなんだのってのはどうなったん? やめてくれ...
鳩さん、命だけは無事にな。
クラッシュは許す。 こええええええええええええええええええ
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