2018 F1 インシーズンテスト
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ザウバーは順調にこなしてるな、中盤戦から速くなって行きそうだ >>171
更新したところでホンダPUにパワーがないのは変わらないから テスト回数、ポイント低い方が多くやれるようにすれば面白くなるのにな
お金がかかりすぎるのが問題なんだろうけど MotoGPみたいに表彰台に上がれないチームのテストとかエンジン交換の縛りをゆるめればいいのに すぐピット入るなトロロ
何の為に80周ちょい走らせたんだ新人をwww この前のFP3のタイムとか見ると、18秒フラットくらいまでは欲しいな。 >>188
スーパーライセンスの規定で昨年F1カーを何百キロか走らせた経験があるかみたいなのがあった気がする
昨日走れなかったんで仕方ないんじゃない よつべlive、何度かバッファリング起こしたあと画質落ちて、
LTの文字が潰れて判読できん…w アタックは最後だろう
しかしフェラーリはジョヴィナッツィがドライブしてもすぐタイムが出るな インドのまぜぴん?だかがmediumでいいタイム出してるな。そこぐらいまでいって欲しい 何やってんだか知らないけどピット入りすぎで萎えるな せめて18秒台には乗せて欲しいな、ルノーとは並んで欲しい 昨日走れてたら今日はガスリーが出ずっぱりだったのになぁ レンタF1カーの料金分走らせる必要があったとか
だったら悲しすぎるな >>215
んだんだ
昨日半日潰れてるから評価するひとつの項目の周回数減らしてより多くの項目試してるんだろう レッドブルのドライバーはどうなん?
全然ラップタイム更新しないし >>225
デニスは壊さない程度でF1に慣れる練習かな?
テストは終わっていると想像 >>228
ゲラエル君はそもそもスーパーライセンス取れそうもないです >>227
周回数も少ないしレッドブルらしくないねー
もっと攻めて欲しいところだ >>228
若手枠で金払って走ってるだけだから
ハートレーの代役試しているわけではないよ ゲラ君の80周も碌にテストになってなかったんだろうな
その分ガスのピット回数が増えてると想像 しっかしいくらタンク軽くてDRSフルに使うとはいえフェラーリとメルセデス異次元過ぎじゃないですかねぇ 最近お祓いが一番必要なのはガスリーなんじゃないかと思えてきた もうそろそろ誰かがグラベルに捕まって赤旗、テスト終了みたいな流れかな?w なんらかの不具合があるんだろうな
PUなんか車体なのか。。。
18秒に入れないとモチベーションが下がるで モナコに備えて
せめてハイパーアタック1回はしとかないと ようつべのLT、止まってる気がする
結局つでーさんに戻ってる… 昨日のトラブルのおかげで仕方がないとはいえ
午前中にあまりテストにならない新人を乗せないといけなくなったから
トロロッソは他のチームと比べて苦しいテストになったね ここにいる熱心なアニキたちのために
最後に魅せたってーなトロ もしかしたらガスリー号はまだ網つけて走ってるのかもしれない(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています